【燃費が激変】得するエブリイのタイヤ交換、間違えると絶対に損をする

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Күн бұрын

Пікірлер: 26
@Miya_Yuu
@Miya_Yuu 9 ай бұрын
舵の制限するスペーサーというかカラーみたいな物はこのタイヤ入れるなら必須なんですかね?
@のん-l3p4z
@のん-l3p4z Жыл бұрын
質問致します。 乗り心地を考えていて145 80 R12のオープンカントリーをリフトアップしてはいてみたいのですが、ただやはり大口径の方が走りはよくなるのでしょうか?
@outclasshd
@outclasshd Жыл бұрын
そのサイズは小さ過ぎて試した事ないですね🤔
@pbhiro5552
@pbhiro5552 2 жыл бұрын
動画再開嬉しいです。また期待してます。
@outclasshd
@outclasshd 2 жыл бұрын
有難う御座います🙏頑張ります💪(他力本願)
@大野幸彦-y9g
@大野幸彦-y9g Жыл бұрын
御社の35mm&リアー▪フロント▪ランプバーを着けさせて頂きました。スタッドレスに変えようとしたら、車載パンダジャッキで上がらない(ジャッキポイントで)皆さんどうしているんでしょうかね~!
@honda_kaizou
@honda_kaizou Жыл бұрын
不意に思ったのですが、エブリイやらジムニー用のスタッドレスってどんな感じなんですかね?🤔
@yutakajihara9015
@yutakajihara9015 Жыл бұрын
jb64の2インチリフトアップの工賃はどのくらいでしょうか?
@KITEakaKITE
@KITEakaKITE 11 ай бұрын
6pr 8pr表記なくても、車検通るのでしょうか?
@outclasshd
@outclasshd 4 ай бұрын
大丈夫です
@康勝-w8y
@康勝-w8y 2 жыл бұрын
コラボ嬉しいです😉面白かった~👍️
@outclasshd
@outclasshd 2 жыл бұрын
有難う御座います🎶また今後にも御期待下さい😊
@ふみパパ-e9w
@ふみパパ-e9w 2 жыл бұрын
タイヤサイズが165-80-14との事ですが、ノーマル車高のエブリーワゴンに履く事ができますか?
@outclasshd
@outclasshd 2 жыл бұрын
残念ながら近日発売する弊社2㌅リフトアップキット以上でないとタイヤハウス干渉します。
@ふみパパ-e9w
@ふみパパ-e9w 2 жыл бұрын
@@outclasshd ありがとうございます、となるとやはり155-65-14サイズが妥当と言う事ですかね?
@outclasshd
@outclasshd 2 жыл бұрын
@@ふみパパ-e9w バンパー加工しないならば、そのサイズがベストです。
@ふみパパ-e9w
@ふみパパ-e9w 2 жыл бұрын
@@outclasshd ありがとうございました。参考になりました。
@wakayama_photo
@wakayama_photo 7 ай бұрын
ギア比や燃費との関係性はどうなんでしょうか? バンの場合は155/80R17 PL くらいがよさそうですが…
@mpjpdtdtmtwwt
@mpjpdtdtmtwwt 6 ай бұрын
少なくともジムニーに限っては乗り心地と燃費でタイヤなんか選ばんね 性能一択
@atsuishi3310
@atsuishi3310 9 ай бұрын
そのサイズだとバンは車検NG😢
@outclasshd
@outclasshd 4 ай бұрын
耐荷重ですよね?計算したら大丈夫ですよ。
@上原智美-f5z
@上原智美-f5z 2 жыл бұрын
おれみたいに高性能タービンに交換・ECU社外品に交換・機械式 VVC 取り付けなどの改造してる車両には意味が無さそうですね!
@outclasshd
@outclasshd 2 жыл бұрын
パワー受け止めれるタイヤは重要だと思いますので弊社ではエンジンさわりたい気持ちを抑えて頂き先にタイヤ、ブレーキ、足廻りをご提案しています。
@上原智美-f5z
@上原智美-f5z 2 жыл бұрын
@@outclasshd さん ブレーキはデュクセルのPD タイプローターにパットは EC タイプでブレーキホースはキノクニのメッシュブレーキホースに 交換してますし、リヤライニングはモンスタースポーツ製に交換もしてます!ので大丈夫かと思います!
@outclasshd
@outclasshd 2 жыл бұрын
@@上原智美-f5z 👏👏👏👏👏
@いま天駆ける
@いま天駆ける Жыл бұрын
@@FD2-900RS 察してやろうぜw
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