人機官能！MT-09SP軽くて速くて怖くない荒馬3気筒

もはや説明不要のヤマハMT-09の2023モデルを元MT&トレーサー900乗りが試乗！スピンフォージドホイールの性能を体感！
試乗と足つき検証もご覧下さい！
#足つき #ヤマハ #モトブログ

[@grass4372]

MT09 STDを購入し、納車待ちです。試乗も無しで購入しましたが乗っていて楽しそうなバイクだなと色々参考になりました。MT09に決めた理由は軽さです。気軽に乗り続ける一番のポイントだと思っています。

[@ken_t_rider1425]

ご視聴ありがとうございます😊 ご購入おめでとうございます🎊 エンジン周りの造形も工場夜景の如くメカっぽくて好きです。見てよし乗ってよしの良いマシンだと感じました✨裏山C

[@user-qb1jo3qv7g]

実車してる映像を見てる限り、軽くて速くて安定性のあるバイクってイメージですね☺️ また、デザインもカッコいい👍‼️ 欲しくなりました🤤✨

[@ken_t_rider1425]

初めてみた時は？と思ったデザインもなんだかカッコよく見えてきました笑 実車は質感といい安っぽくなくて私も欲しくなりましたヨ✨

[@モトフルちゃんねる]

ケンチーさんお早うございます🎵 電子デバイスに加えて、スピンフォージドホイールは凄そうです、 インプレッションを聞いていると本当に乗り易そうで良さそうです❗

[@ken_t_rider1425]

モトフルさんこんばんは🌝 快適装備満載でメカメカしさも相まって男子の心は踊ってしまいます✨ 旧型のオーナーの心境やいかに…？

[@sinjuku24]

400CCの軽さに大型って奴で良いですよね。 MT07が確か脚付き違うようなので250CCのように乗れる大型という事らしいですね。 ヤマハのスクーターも燃料ゲージの最初の1つがやたら重いのでヤマハ独自の拘りなんでしょうか… ゲージ1つ分が30%位で減りだすと一応補給考えないといけない感じだったなーと。 軽くて熱くないのは良い mtシリーズは軽くて良いですね

[@ken_t_rider1425]

そうですね！MT-07はさらに軽くて足つきも良く、足回りも先代よりも良くなっているようで、３気筒に拘りが無ければこちらがベストな気もします。 燃料ゲージ、スクーターも同じ表示なのですね〜😅 小柄な私には軽さは正義です✨

[@sinjuku24]

@@ken_t_rider1425 このシリーズはいいですよね。 ホンダのゲージは多少は1ゲージ重いだけでそこまでじゃないので不思議な仕様です… まさか大型までそうだったとは…

[@native-em6ls]

現行は先代と違って、誰でも乗れると思います。モードで初心者でも問題ないかと。 アクセル開ければドカンと加速しますし、とにかく軽くてサイコーです！

[@ken_t_rider1425]

軽くてトルクもあってサイコーですよね！ 今とっても欲しいバイクのひとつです！

[@user-xe3cn4vp2e]

おはようございます☀ バイクが本当に大好きなんですね😊 専門的な話は？？？となっちゃうけど、🍑が美味しい季節にまた行くからね〜🙌🏍

[@ken_t_rider1425]

三羽さんこんばんは🌝 色んな使い方ができそうなバイクだったので沢山妄想できて楽しかったです🥰 三羽さんオススメのスポットも案内して〜🌟

[@user-xe3cn4vp2e]

@@ken_t_rider1425 オススメのスポットかぁー！ ドライブもツーリングもあまりしないからわかんないけど、ビーナスラインってとこがいいらしいよ🫣笑

[@user-gb9qr1rp9z]

ホイール俺もやらされました😅

[@ken_t_rider1425]

ジャイロ効果やりましたか😅

[@user-bu9vk4ht1k]

ん？YSP沼津さんですか？

[@ken_t_rider1425]

お！正解です！

[@wataya714]

ホイール単体で回すとわかりやすいですよね、意地悪な話をすると、ブレーキディスクや、タイヤがつくとそこまでの差はなくなるんですけどね😂

[@ken_t_rider1425]

わたやさんご無沙汰しております❣️ 確かに実走したら前よりスゲ〜軽いってわからないですね笑 メンタルが軽くなるかな？😆