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【オーナー 閲覧注意】ルノー トゥインゴ 正直レビュー
19:32
【生産終了】もう二度と後戻りできません…。RR+5MTの痛快ハッチバック『ルノー・トゥインゴ』の魅力【ゆっくり解説】
19:24
Что будет если украсть в магазине шоколадку 🍫
00:39
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Каха и дочка
00:28
How Strong Is Tape?
00:24
【人生に楽しいを!】ルノートゥインゴが今、熱い!!ガチオススメコンパクト!
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Жазылу 84 М.
車とバイク
Күн бұрын
Пікірлер: 112
@junmiy01
10 ай бұрын
ご無沙汰してます! 今日トゥインゴ買いましたー!
@車とバイク
10 ай бұрын
わ!オシャレですねー!! ミニやフィアットも素晴らしいですが あれはカチッとしてるというか カッコ付けてます カッコ良過ぎます なので力が抜けたコレを買う人は多分オシャレです わざと外していく、オシャレな人がそれをやるんですよ^_^ 実際嫌味もなくでも憧れも適度にあり人と違う、それが究極にオシャレだと思います
@博士ニャンFM802
4 ай бұрын
トゥインゴについて解説してください!
@車とバイク
4 ай бұрын
機会があれば見に行きたいです^_^
@GAMES-nm3bb
Жыл бұрын
日本車と同じ感じで維持できるのなら欲しいです❤
@車とバイク
Жыл бұрын
やはり日本車よりはえ?ってことがあるかも知れません 私の周りはこの会社ではないですが え?って所が壊れます笑 エンジンが止まるとかは最近は各社ないようです^_^
@福地寛-z9k
Жыл бұрын
ゴルフバッグ3コ積めるのは、高いポイント😂デザインはさすがです。スマートフォン連携のモニターが使えるならば、買うかも!
@車とバイク
Жыл бұрын
この力の抜けた感じがオシャレなんですよね あまりにもオシャレしてたら人間でも引きますからね^_^
@junmiy01
10 ай бұрын
おちゅんさん!ご無沙汰してます! 今日トゥインゴ買いました!
@車とバイク
10 ай бұрын
ありがとうございます!お久しぶりで嬉しいですよ!!^_^
@fujiiakio8604
3 жыл бұрын
マイチェン前のターボモデル乗っている50代の親父です。凄く良いです〜峠の走りは最高の一言で、俊敏という言葉がこれほど合う車はないと思います♪ 信号でのストップですら、優秀なATがヴォンヴォンとシフトダウンしてスポーティな雰囲気を感じさせてくれます♪
@車とバイク
3 жыл бұрын
良いですね!内外装じゃなく走りもキビキビですね^_^ オシャレです^_^
@渡邉大-s4u
Жыл бұрын
今どきの軽並の安全整備もついていないのに バカ売れするはずがないでしょう?と素直に思います。 あくまでもマニア御用達。私は好きですよ。
@車とバイク
Жыл бұрын
ありがとうございます^_^ そうですね私も好きです^_^
@RS-eh8jo
2 жыл бұрын
最初の車これにします
@車とバイク
2 жыл бұрын
良いですねえ!最高です!
@87905588
2 жыл бұрын
It’s a masterpiece once every 10 years. Elegant interior, exterior and color.
@車とバイク
2 жыл бұрын
thank you for Watching very NICE car!
@takumisato2153
3 жыл бұрын
fiat500ツインエアとどっちが走りがスポーティーなんでしょうかね
@車とバイク
3 жыл бұрын
ルノーは大味でまったりと言う気がします フィアットはややきびきびかと思いますが 私も海外のはちょろっとしか知らないもので申し訳ありません^_^ 日本車は何乗っても似てますが 海外のは個性が強いので自分に合うモノを見つけられたら幸せになれますね^_^
@kurihobi
3 жыл бұрын
いち!かわいいのに意外と荒っぽい良いフレンチカー!
@車とバイク
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@しゅりジョ
3 жыл бұрын
カワイイ❗😁 センス抜群🎵
@車とバイク
3 жыл бұрын
コレカワイイですよね! ちょっと気になる車です^_^
@草野満-x2f
3 жыл бұрын
おはようございます☺️個人的にフランス車は日本車に一番近いと思っています😊この車は可愛らしいですが先日会社の近くのラーメン屋の駐車場でメガーヌRSを初めて見たら素直にカッコいいと思いましたね😄
@車とバイク
3 жыл бұрын
おはようございます😃 なるほどですね 案外日本に通じる真面目さがある気もしますね(^^) メガーヌですか!お金持ちっていますね 好きじゃないと乗れない車でしょうから乗られてる方の趣味の良さが伺えますね^_^
@yamato3228
3 жыл бұрын
GTでなくても、ターボのMTが出たら買う。
@車とバイク
3 жыл бұрын
マニュアル楽しいですもんね
@ピヨひこ-w6i
3 жыл бұрын
ありがとうしか言えねー!!
@車とバイク
3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😊
@yuiayaka
3 жыл бұрын
トゥインゴは二代目のアーモンドアイの頃から好きな車ですが、今のモデルは更に洗練されてていいですね。 日本で売られてないモデルがあって、それが欲しいですねぇ・・・ただ、シートが・・・ダイヤル式ってのが残念すぎますねぇ。
@車とバイク
3 жыл бұрын
ダイアルは時間かかりますもんね
@yuiayaka
3 жыл бұрын
@@車とバイク ハイ、疲れたとき、パタンと倒したいんですよね…笑
@車とバイク
3 жыл бұрын
@@yuiayaka さん そうなんですよねー 案外アレがあるナイは大きいですね(^ω^)
@masa_k_
3 жыл бұрын
妻用にMC前のGT 5MTに持ってます。 GTにキャンバストップがあれば文句なしでしたが、運転楽しいいい車ですよ。 最近の車に慣れてる人からしたら装備が少ないと思うでしょうが、自分用のNA8Cと比べたら充分豪華装備です。
@車とバイク
3 жыл бұрын
ロードスターとは趣味が良いですね(^^) 車は楽しい事が1番ですよね!
@山猫仙人
3 жыл бұрын
良いねぇこんなのが増えて欲しい。個性的で可愛らしい(^^)
@車とバイク
3 жыл бұрын
カワイイですよねーこんなの欲しいです^_^
@浜津嘉之
3 жыл бұрын
ルノーならメガーヌが好みではありますが、コンパクトなこちらの車も良いですね♪ フィアットは街でちょくちょく見かけますが、ルノーはそれ程見ないですから他と被りたく無い方にもおすすめですね^_^
@車とバイク
3 жыл бұрын
そうですよね被りたくない人には正しくオススメの輸入車ですよね^_^
@もすけ-t4s
3 жыл бұрын
フロントボンネットが普通に開いて、チョットしたモノ積める隠しスペースあったらいいのに。しかしコレを逃すと一生RRのガソリンエンジン車は買えない。スマートは面白みがないし。日産も店に置いてやれ。
@車とバイク
3 жыл бұрын
なるほどNISSANにおくのは理にかなってます笑笑
@mazdaRX7typeR
3 жыл бұрын
小排気量なんで高速はとか言われるけど、フランスの高速は 120キロなんでそれに合わせたセッテングされてるみたい。 価格もガッツリヤリスと被るしなんといってもマニュアル車 があるのが大きい(ヤリスもあるけど)
@車とバイク
3 жыл бұрын
マニュアル楽しいですよね やっぱりおしゃれの国が作る車はちょっと違いますよね
@pandapanda7882
3 жыл бұрын
ポルシェは高くて無理!でもサンバーじゃ物足りない!人には是非!
@車とバイク
3 жыл бұрын
幅広いですねー!笑笑 でもその通りです笑笑
@gosunpapa
3 жыл бұрын
今の軽自動車ってよく出来ているとはいえ、「これで1,000km走ってみろ!」って言われたらお断りです。ルノーは良く考えられ、オシャレで高性能ですネ。日本の軽自動車も、このサイズで1,000ccまで規格を引き上げて来れたら嬉しいです。石畳の路面を走るためのフランス車なら、腰痛ともオサラバできそうな気がします。
@車とバイク
3 жыл бұрын
そうなんですよね エンジンを後ろって えー?って思ってましたけど フロントのハンドル切角アップと聞いて なるほど!という感じでした^_^
@kunkan5211
3 жыл бұрын
注文しました!現在、船の上です。
@車とバイク
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 当チャンネルとしてはそれがギャグでも本気でも歓迎いたします!^_^
@大洋三
3 жыл бұрын
超注目してます何故ならば運転が面白いって聞いてるから…
@車とバイク
3 жыл бұрын
なるほどですね! 後ろにエンジンがあったり独特っぽいですよね!
@mickienomicooz4429
3 жыл бұрын
爆売れさん、こんにちわ。乗って来ました。 R Rの機敏さは特質ものです。狭い道の都会ではピッタリ。ただしペダル位置がウーム。 真ん中にアクセルがくるのでちょっと危ない。 タカダだったかオフセット解消アクセルペダルでも付けないとダメですね。惜しい!
@車とバイク
3 жыл бұрын
爆売れです笑笑 ペダルの位置が独特でしたか 貴重なコメント嬉しいです😃
@ノブレスオブリージュ-q9e
3 жыл бұрын
このエンジンでMT が欲しい
@車とバイク
3 жыл бұрын
マニュアル良いですよね
@アルトワークマン
3 жыл бұрын
おフランスの車はなぜかオシャレに見えますね(^-^; 同格のマーチはそれほどでもないのに…、なぜ?w
@車とバイク
3 жыл бұрын
マーチには何故かないんですねそれが爆笑
@game8biker705
3 жыл бұрын
これとジムニーは遊び特化の現行最強マシンと思いますね… リセールを考えるとジムニーですが… RRのDCTという時点でかなり個性的なんで迷います… ジムニーでは4ATなのでスピードレンジが違いますが…
@車とバイク
3 жыл бұрын
確かに悩みますね 海外はリセール辛いですね
@themqa1
3 жыл бұрын
マイナーチェンジ前のトゥインゴインテンスで片道90km通勤してるけど全く苦にならないしリッター21だしいいですよー
@車とバイク
3 жыл бұрын
燃費凄き良いですね!^_^ 通勤なかなかですね^_^ 故障とかもないですか?^_^
@themqa1
3 жыл бұрын
@@車とバイク バッテリーが一回突然死した以外は無事ですねー!
@車とバイク
3 жыл бұрын
@@themqa1 さん ダイナモでした? バッテリーでした?
@themqa1
3 жыл бұрын
@@車とバイク バッテリーでした。突然上がることが2回くらいあって、点検したら死んでましたね(笑)
@車とバイク
3 жыл бұрын
@@themqa1 さん バッテリーがっていうのは珍しいですよね 発電機は怪しい気がしますが 簡単な構造のバッテリーですからねー^_^
@金子武司-q8w
3 жыл бұрын
トゥデイ似の初代トゥインゴが、欲しかったが 子供三人いたんで諦めた。
@車とバイク
3 жыл бұрын
3人いたら確かにですね(^^) うちは3人欲しいですがお金なくて断念してます そこだけは貧乏で困った点です^_^
@コバノン-x1s
3 жыл бұрын
後 元々石畳の多い道路事情から乗り心地はマイルドらしいですね。乗っている人は北海道札幌市では西区の高級住宅街のセカンドカーとして多かったですね。大抵アウディが大半ですが、個性を出したい奥様のセカンドカーイメージが強いかな。
@車とバイク
3 жыл бұрын
札幌は金持ち多いですね 大都会ですからね(^^) そうですねセカンドカーで奥様仕様な感じです(^^) アウディ多いですね最近(^^)
@コバノン-x1s
3 жыл бұрын
@@車とバイク そうですね。20年前に塾講師しておりました。近くが高級住宅街でしたので、行き帰りの迎えの奥様のクルマアウディ多かったですね。一人の奥様になんでアウディですか?と聞いたら近所付き合いで一番ちょうど良いクルマらしいです。後乗りやすく安全性も高い事が購入の要因らしいですね。当然時折来る旦那様はSLさんなど3桁オーバーが勢揃いでしたね。
@車とバイク
3 жыл бұрын
@@コバノン-x1s さん いやー異次元ですねー^_^ うちの周りは軽ばっかりですよー田舎で笑笑 車好きの人は変なの乗ってますけどね笑笑
@梶永直樹-u3v
3 жыл бұрын
おちゅんさん 今回はトウィンゴでしたか… RRの1㍑ターボなんですね。 軽量コンパクトでデザインが可愛くてRRの走りも楽しそう… コレ以上のコメントはやめておきます。 ルノーやメルセデスへの批判が止まらなくなりそうなので…(笑)
@車とバイク
3 жыл бұрын
今回は海外ネタでした笑笑 何か訳ありの様ですね笑笑
@amateur-tweets-a-car
3 жыл бұрын
いいですね。見事な5ナンバー。w そして、右ハンドル。( ̄人 ̄)アリガタイ ルノートゥインゴか、VW upなんか最高ですね。 あぁ。UpのGTi(昨年、数量限定車ですぐ完売)が、レギュラーで売ってほしかった。>< 残念。
@lrq1551
3 жыл бұрын
最小半径⒋3m!?N箱くんもびっくり!その上屋根が開く…!? サンルーフや何とかルーフは聞いたり見たりしたことありますが、屋根そのものが開くなんて オープンカーじゃあるまいし😅 面白いカラクリがあってトヨタ帝国のヤリスともいい勝負ができそうですね。 そのヤリス(旧名ヴィッツ)の永遠のライバル()ポジだったフィット4はどうなるかって? お察しください()
@車とバイク
3 жыл бұрын
フィット先生は大幅テコ入れの噂ですね 多分海外のグリル装着とかそんな話になりそうな感じですかね笑笑
@lrq1551
3 жыл бұрын
@@車とバイク さん なお、 SUVテイストのクロスターについては、大は小を兼ねるということで本格始動し、 サイズもタフネス感もパワーアップした2代目ヴェゼルの影に追いやられてグレード廃止 決定致しました! とかあり得そうです(それは考えすぎ)。まあ、媚びるように可愛さ全開のフィット、 キリッとした精悍なヴェゼル…という差別化はできますかね。それよりも妙にキャラ被り しそうなリュクスとネスのグレードが揃いに揃って消失するリスクの方が高いでしょうか。 ぶっちゃけ両方ともボディカラーの選択肢以外の違いがわからなくて…😂 ってまたしても動画の主役そっちのけの話題に移っちゃいましたねw トゥインゴ「解せぬ」
@車とバイク
3 жыл бұрын
@@lrq1551 さん 大丈夫です最近誰も見てないので平気です笑笑 トゥインゴちゃん笑 確かにそうですね^_^ クロスターはもう少し安く無いとヴェゼル行きますよねー
@lrq1551
3 жыл бұрын
@@車とバイク さん そうですね…私もより多い金を積んででもヴェゼルを選びますねぇ。
@車とバイク
3 жыл бұрын
@@lrq1551 さん ですよね笑笑 カスタム狙いで あれなんだー!? 狙いならクロスターも面白いかも知れませんね 車種不明な車への憧れがすこしあります笑笑
@yanchitakagi2849
3 жыл бұрын
2コメ?
@車とバイク
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@yanchitakagi2849
3 жыл бұрын
@@車とバイク さん ご無沙汰しております! 普通に突っ込むなら、ゲート側はほんの僅かでも耐熱性あるモノしか詰めず、生モノ/炭酸水厳禁仕様(笑)新型カングーでネタの顔がメーカー統一化でお急ぎで!位です。 余談では、発売予定GRカローラを魔改造し社長自らドライブのスーパー耐久富士24h、丁度S耐TVchライブ中です!
@telkor-tzm50r
3 жыл бұрын
出ました!エンジンは某N社!(笑) RRはメルセデスに合わせたって話の車😅
@車とバイク
3 жыл бұрын
そ、そうなんですか笑笑 ハイブリッドカーですね
@telkor-tzm50r
3 жыл бұрын
@@車とバイク さん、ターボ?だったかな?確かマ○チと同じHR12が積まれたのがありますよ😁 1リッター?のも確か今のデイズ系列のエンジンの排気量UP版なんですよ。 ってか、今のルノーには『なるべく』自社でエンジンを作る気がないですから(苦笑) 要は金がかかることとはN社とMI社へ押し付けてるんです💦 でも要望とかプラットフォームの優先権はある面倒な会社です😅
@yanchitakagi2849
3 жыл бұрын
お疲れさまです! クリオとノート比較して、同じプラットフォームでも脚廻り込み仕立てクリオがダンチらしいも一般的日本人の感情・・・ 990パワーユニットも、某660ユニットを主にストロークアップ版だったり(同様にピニオンギア掛けあるか?笑)先出しフィ・・アリア(実際ホンダ代理登録)も、最近テストを撮影されたメガネEV同様CMF-EVなど暫く+1社で取り分決まっている惨状。 それに比べて、只今魔改造GRカローラのスティング握る某社長のフリーダムさ(笑)
@車とバイク
3 жыл бұрын
@@telkor-tzm50r さん 色々あったのですね(^^) そういえば昨日グッドスピード観てたらクールデビルさんが出てました(^^) グッドスピードさんイイですよね^_^ 下ネタ禁止って言われた所で笑いました^_^
@telkor-tzm50r
3 жыл бұрын
@@車とバイク さん、気のせい?ですよ(苦笑) 私はスーパー耐久を見てましたよ?(えっ
@へずまりゅう仮
3 жыл бұрын
煽り運転されてざまぁwwwwwwwwww おちゅんからしたはAW10MR-2はカッコいいか???????????????
@車とバイク
3 жыл бұрын
久しぶりです笑 相変わらずですね笑 カッコいいかどうかは主観になりますが わたしは特にはカッコイイとは思いませんよ^_^ 渋い部類に入るのでしょうね 好きという人がいたら理解はもちろん出来ますが わたし個人はデザイン的に特別好み!という部類ではないですね^_^
@へずまりゅう仮
3 жыл бұрын
@@車とバイク おちゅんのせいで車に魅力を感じなくなったんだよ💢💢💢💢💢💢💢💢💢
@車とバイク
3 жыл бұрын
@@へずまりゅう仮 さん 全然わからないんですが 理由を教えてください^_^
@太郎ゴリアテ
3 жыл бұрын
手軽では無い消費税入れたら200万円する。100万円なら買いかな。あとガソリンキャップに鍵を差して空けることやエンジン始動時鍵を差さないとエンジンかからないとか、その時点で買う気失せる。
@車とバイク
3 жыл бұрын
そんな感じなのですか、、^_^
@太郎ゴリアテ
3 жыл бұрын
ルノーのディーラーの店員に売りは何ですか?と聞いても困った顔してフィアット500の対抗としか言わなくて 草
@車とバイク
3 жыл бұрын
@@太郎ゴリアテ さん 意味深なメッセージですよね笑笑
@パル-h2j
3 жыл бұрын
これでルーテシアぐらいの快適装置があれば買いだな。せめて電パのオートホールドが欲しかったなぁ。
@車とバイク
3 жыл бұрын
なるほどですね^_^ 電動のパーキングブレーキは普通になりつつありますね
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