ローライダーS FXRS（ハーレー・ダビッドソン 2024モデル ）試乗インプレ Harley-Davidson Low Rider S FXRS (2024) TEST RIDE IN JAPAN

[@aki-masa]

クルーザーに関する知識は殆どないですが…シンプルに巡航が心地良さそうですね！ この数年でレブルが新しく呼び込んだ層にとって、次の愛車選びで各社から目移りするほど魅力あるラインナップが提供されることを願っています。 がんばれバイク業界💪

[@kodo_channel]

HARLEY-JPN、独占禁止法で査察が入るとか色々大変なようですね。 2Lに迫る排気量も凄いですが、空冷エンジンで排ガス規制でのパワーダウンを補うには排気量を上げるしかないのかもしれないですね。(その割には鼓動感少なめ？な気がします) 日本製空冷ビッグツインが全滅の中、残るはハーレーとインディアンくらい？何とか空冷ビッグツインエンジン残ってほしいですね。

[@turbo_excellent]

XL1200R乗りです。 タイ王国製になってから品質が良くなりましたね！こだわりが少ない人なら本国製より海外工場製の方が気楽に乗れそうな気がします。

[@azazer1000]

排ガス規制で空燃比がかなり薄いのでノーマルでもインジェクションチューニングをすることで低速トルクが豊かに変わり乗りやすくなります 排ガス規制が憎いですね

[@ChavezGo]

素人からしても、良い音だと思います。心地よいですね。

[@honkenuchihashi]

ハーレー、昔から大きな存在だったのは間違いなく、学生初期の頃は憧れもあったかな？でもバイク乗り始めると好みが真逆で結局縁なしで。教習所休み時間に試乗車が来てて乗ったが、すぐセンスタやマフラー擦るので萎えて。その後ブームが来て休日にはハーレー軍団が何グループも必ずいて、価格が爆上がりして、で、今回のブラック問題と。昔のUSA製の、ポンコツで扱いがむずく、振動が強烈だったハーレーが懐かしい。今のは丸くなっちゃったねえ。ハーレーというバイクに何の罪もないんだけどね。シート高が低く、女性ライダーを多く引き入れるのに貢献したのはえらい。

[@KohjiHiguchi]

ハーレーってノーマルマフラーでエンジン本体の音が聞こえて迫ってくると力強く感じます。

[@honkenuchihashi]

そうですね！うるさいマフラー付けずに、ドリュッ、ドリュッ、ドリュッと音が聞こえてくるだけで、あれがハーレーの全てを物語りますよね。

[@koketarou]

タイ生産かぁ

[@ゴンベイ-z8z]

純正 中国製ハーレー ありますね！

[@koketarou]

@@ゴンベイ-z8z 私的ですが、流石に中国製のハーレには乗りたくは無いですね。

[@YoshiNiimura]

なんでこれがローライダーかわかりません、何がローなんだろ（エボ育ちなのでメーター二つ無いとローライダーに感じません）。違うモデル名でいいじゃない。高いし魅力感じない。