ロールスロイス ファントム ドロップヘッドクーペ 中古車試乗インプレッション

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L'OPERAIO Channel

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3 жыл бұрын

輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第275回は世界最高峰の4シーターオープンカーとなるロールスロイス・ファントムのドロップヘッドクーペに試乗します!ボートを想起させる豪華な内装とまるで飛行機に乗っているような乗り心地、時間が優雅に流れる究極のクルマです!!
ロールスロイス ファントム ドロップヘッドクーペの車両情報:
loperaio.co.jp/detail/14330
0:40 車両スペック紹介
8:48 外装チェック
12:27 内装チェック
20:45 トランクルームチェック
22:10 ライトチェック
23:57 エンジンルームチェック
26:20 試乗スタート
46:50 ドライバーチェンジ
52:28 総評
その他の試乗インプレッション動画:
www.loperaio.co.jp/impression/
ツイッター
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Instagramライブ配信も行っております!
/ loperaio_kawakubo
#ロペライオ #ロペシティ #ロペライオチャンネル #ロールスロイス #ファントム #ドロップヘッドクーペ #オープンカー #Rollsroyce #Phantom #Coupe #中古車 #試乗 #輸入車の話をしよう #川久保

Пікірлер: 83
@nishikata1080
@nishikata1080 3 жыл бұрын
ドーンよりも圧倒的に特別感があるプレミアムカーです。全体的なスケールがドーンより一回り大きい。
@JK-kw5ly
@JK-kw5ly 3 жыл бұрын
一度だけコストコに停まってたドロップヘッドを見かけたことがあるけれど、ボンネットの位置がめちゃくちゃ高くて驚いた。更に、角張った車格だから迫力は凄かったね。 ロールスオーナーもコストコ会員なのは意外だった!😂
@Hazime-Saitou
@Hazime-Saitou 3 жыл бұрын
Verified Amateur お金持ちの方で格安SIM使ってる方が多いらしいので日常から考えてお金使ってるんでしょうね。
@user-sz1nx7gy2z
@user-sz1nx7gy2z 3 жыл бұрын
ロールスの実物はまじで分厚いしでかいw うちもS乗ってるけどすれ違うと小さく感じるほどロールスはデカい
@user-zp9tk6hh3p
@user-zp9tk6hh3p 3 жыл бұрын
10年くらい前に田舎の山道ではちあったことあります!😅あの時は自然とバックして端に避けました。懐かしい… 今見ても全然古臭くないしインテリアは最高ですね^ ^ 宝くじ当たっても品が良すぎて買えない車😅
@poconyantv
@poconyantv 3 жыл бұрын
眉毛とお目々に見える 笑
@lockhart7126
@lockhart7126 3 жыл бұрын
11:10 ヤマトの配送の人が撮影に気付いて「あ、ヤベ」みたいになってて草(*'ω'*)
@Hazime-Saitou
@Hazime-Saitou 3 жыл бұрын
Rマークを3回のコンコンコンって治すの笑っちゃう笑笑
@user-qd9tt3tl3j
@user-qd9tt3tl3j 3 жыл бұрын
この車は自分も所有してますが値段も ファントムやゴーストより低価格で 維持費もそこまで高くありません それにロールスロイスなので静かで上品です この車は自分も大好きなので紹介してくれて嬉しく思います お金に少しでも余裕がある方はぜひおすすめの1台です
@hikarunogo15
@hikarunogo15 3 жыл бұрын
3回連続ロールスロイスに乗れるオーナーさんが羨ましい
@miranomisuke
@miranomisuke 3 жыл бұрын
こりゃあすげぇ
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 3 жыл бұрын
11:48 会長さんとインプレッションされたファントム8の時に川久保さんがアンブレラをドアに挟みそうになったシーンを思い出しました…笑
@HM-yn8ip
@HM-yn8ip 3 жыл бұрын
もう1台のWORLD仕様もレビューして欲しいな😊✨ めちゃくちゃ気になる‼︎
@yasunaga7214
@yasunaga7214 10 ай бұрын
Uターンとはいえ田んぼの中走るのは笑ちゃいました😂
@fuzzychannel7667
@fuzzychannel7667 3 жыл бұрын
ロールスロイスで一番贅沢な車ですね(^^)
@horn1038
@horn1038 3 жыл бұрын
右ハンドルが素敵。
@boltuki
@boltuki 3 жыл бұрын
シリーズllになってファントムと同じ顔になっちゃったからあえてこっちを乗り続けてるオーナーさんも多かったですよね、また復活しないかな〜
@Hrnr1644
@Hrnr1644 3 жыл бұрын
華麗なるギャッツビーですねえ 究極の贅沢車ですね
@remnantdesire
@remnantdesire 3 жыл бұрын
この車と共に過ごす時間は、まさしくジェイ・ギャッツの美学ですね。
@m4s4y48
@m4s4y48 3 жыл бұрын
ホイール外すときセンターキャップどうやって外すのかな?
@YouFuruching
@YouFuruching 3 жыл бұрын
オープニングの河口まなぶさんとFD!! が!!!
@FanGamesification
@FanGamesification 3 жыл бұрын
白すぎて川久保さんの手がシルエットみたい
@h1g964
@h1g964 3 жыл бұрын
いや、可愛すぎ!タイヤも、屋根も、むっちゃ可愛すぎ‼️‼️‼️‼️‼️
@user-sg4bg6jj6i
@user-sg4bg6jj6i 2 жыл бұрын
ファントムのドロップヘッド。エレガントでそりゃ良いでしょう。私の希望はこれで4ドア。 コーニッシュⅡカブリオレ持ってるけどそっちも良いよー至福の時。残念ながら2ドアだけど。電動化したいと思っています。
@user-uz9nh5pt8g
@user-uz9nh5pt8g 3 жыл бұрын
ゴージャス✨
@user-bo7yl8om4h
@user-bo7yl8om4h 3 жыл бұрын
一生乗れん車!ライト細くなって可愛さ満点ですね。
@minato7896
@minato7896 3 жыл бұрын
シトロエンのC4カクタスと同じ香りがする
@user-lc7uv4vc1d
@user-lc7uv4vc1d 3 жыл бұрын
マックシェのLは分かりやすいw
@user-ow4fs9lq1p
@user-ow4fs9lq1p 3 жыл бұрын
この優雅さ、かつてのコンチネンタルRみたいな佇まい メーカー違うか笑
@toxtutotohametarou
@toxtutotohametarou 3 жыл бұрын
ファントムクーペの方はすぐに売れたみたいですけどDHCはなかなか売れないようですね、私もジャンボ宝くじが当たったらファントムクーペが欲しい・・・。
@seventeensecond5933
@seventeensecond5933 3 жыл бұрын
伝統的な英国車はハンドルを切る際に送りハンドルするのがマナーなんだそうです。 本当かどうか知らないけれどwww だから僕も英国車乗っていた時は、カッコつけて送りハンドルで運転していました。
@fahrenfreude
@fahrenfreude 3 жыл бұрын
それは本当です。理由は、手元でスッスッと回す方が上品で、なおかつ後席に偉い人が乗るような場合でも目ざわりにならないから、という。 古いロールスロイスなどだと、ステアリングが送りハンドル前提にデザインされていたりします。ステアリングの下半分を送りハンドルで回す。教習所じゃ絶対に教えない操作ですね(笑)
@umaibouya6276
@umaibouya6276 3 жыл бұрын
傘のくだりの空気地獄で草
@godysurf8542
@godysurf8542 3 жыл бұрын
15:54 「ちょっと一儲けできたー!ヨッシャー!」 言い得て過ぎてふいた
@taroken2525
@taroken2525 3 жыл бұрын
ツーブロック 確かに似合います(^^) ミノダさん 突っ込まれてますよ(^^)
@user-ys4go3pl4t
@user-ys4go3pl4t 3 жыл бұрын
給油口のクダリ前にもあったような
@user-oj8gt9qf3j
@user-oj8gt9qf3j 3 жыл бұрын
ようこそって言ったとき川久保さんもつっこまないしただスベったみたいになってるw
@peco-pin
@peco-pin 3 жыл бұрын
このウッドパネルもベンツみたいにベニヤ板に単板貼ったやつかのお?
@ecopower1445
@ecopower1445 3 жыл бұрын
車載システムはモロBMWのCCCなんだー
@nba5315
@nba5315 3 жыл бұрын
川久保さんが神殿噛んだり、コーチドアの説明を遮るミノダサン笑
@Hazime-Saitou
@Hazime-Saitou 3 жыл бұрын
11:06 お二階にいらっしゃるのはLC500様?
@pre3259
@pre3259 3 жыл бұрын
お二階[笑]
@OyaMasayuki
@OyaMasayuki 3 жыл бұрын
13:23 塚本奈々美さんとのコラボの時、なぜロールスロイスを選ばなかったのですが?
@tttshit
@tttshit 3 жыл бұрын
ゴング音はまんまBMWですね
@oco5937
@oco5937 3 жыл бұрын
初コメが2コメ ありがとうございます!
@hasaneren44
@hasaneren44 3 жыл бұрын
*Ciddiye alamıyorum kardeş* 😄😄
@user-kj8fm7mk2f
@user-kj8fm7mk2f 3 жыл бұрын
ステアリングの真ん中のロゴもホイールと同様、動かないようにして欲しい それにしても2ドアで全長5.7mって😆、、、
@ATSUSHITV001
@ATSUSHITV001 3 жыл бұрын
イヤホンして観てて感じたけど、ロールスはめっちゃ静かってわかってるけど、ロードノイズが全くしない・・・比較的昔でハードトップルーフじゃなくてこの静かさなのか・・・
@user-qe1ex9zl4q
@user-qe1ex9zl4q 3 жыл бұрын
永ちゃんに相応しい…
@fujikofuji5715
@fujikofuji5715 3 жыл бұрын
天下のロールスロイスも叩けば治る、んですね😅
@kyac3400
@kyac3400 3 жыл бұрын
_ _ ◯皿◯
@user-yd5lr7fi7m
@user-yd5lr7fi7m 3 жыл бұрын
カッコいいけど、内装古いのと、バックモニター壊れてたり、ちょっと残念…。🤣
@user-ns3jo6mc6k
@user-ns3jo6mc6k 3 жыл бұрын
だって古い車だもん
@user-np1qs6qo7t
@user-np1qs6qo7t 3 жыл бұрын
優勝したお相撲さんがパレードで乗ってそう
@ricky1595
@ricky1595 3 жыл бұрын
ランボルギーニ ウルス入ったらやって欲しいです
@feer4343
@feer4343 3 жыл бұрын
購入を検討していますが予算が2750万円程度オーバーしているので見送らせて頂きます😅
@ethosist
@ethosist 3 жыл бұрын
窓拭いてくれるんですね・・・
@user-by7xp8wi1e
@user-by7xp8wi1e 3 жыл бұрын
デカイなあ〜w
@keitaexe8975
@keitaexe8975 3 жыл бұрын
2600kg?!
@user-jp4et3ic7p
@user-jp4et3ic7p 3 жыл бұрын
のはらしんのすけ
@MK-eh9oy
@MK-eh9oy 3 жыл бұрын
SVJじゃなくてチェンテナリオってないんですか?
@ryomatsutani9921
@ryomatsutani9921 3 жыл бұрын
チェンテナリオ確か日本に3台とかしかないし世界にも40とかしかないからオーナー絶対売らないよ。
@MK-eh9oy
@MK-eh9oy 3 жыл бұрын
タラーこ 🙇‍♂️🙇‍♂️ オークションすかね🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
@WTF-hk7so
@WTF-hk7so 3 жыл бұрын
サムネが車高短に見える
@user-qo3pr4xg6i
@user-qo3pr4xg6i 3 жыл бұрын
顔かわいい❤️
@orekun5523
@orekun5523 3 жыл бұрын
井上トロ
@jngtgkim
@jngtgkim 3 жыл бұрын
すげーウッド。こんな内装ドイツ車ではみたことない
@user-lp8nx2rz9p
@user-lp8nx2rz9p 3 жыл бұрын
マイバッハではありますよ。
@jngtgkim
@jngtgkim 3 жыл бұрын
ザ.オベスティ あんな豪華なウッドは使ってません
@XTAKUTO
@XTAKUTO 3 жыл бұрын
眠そうなお車の顔ですね
@AMG-GT63s
@AMG-GT63s 3 жыл бұрын
5m60のオープンとか贅沢極まりない 加速してるのにエンジン音がゼロに等しい ガソリン入れて路地を走行中歩行者を譲ったら申し訳なさそうに横断するのとかもし自分がロールスに遭遇したら譲ってしまう精神が出るかも 2009年で6000万で11年経って3000万弱寝落ちしてない感 ファントムシリーズに搭載してる排気量って6.75リッターが正しいの?6.7リッターが正しいの?
@user-gd3ms3ko2u
@user-gd3ms3ko2u 3 жыл бұрын
ガソリン1000円分 笑
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
ドーンの方がまとまってていいし 何よりグレードのブラックバッチの設定が有る ドロップヘッド時代はオープンはチョット経験不足な不自由な安っぽさが有る ドーンだとかなり解消されてる 49:49 ドーンのブラックバッチだとメッキがダークメッキで反射はマシかも... 因みに現行V12は確かツインターボ 多分排気量据え置きする為のダウンサイジングの為
@user-mn4ng8le2j
@user-mn4ng8le2j 3 жыл бұрын
じゅっコメ!?
@user-hh6tt6qs3y
@user-hh6tt6qs3y 3 жыл бұрын
6コメ
@fd3s1593
@fd3s1593 3 жыл бұрын
いちこめ
@Tomi_experient
@Tomi_experient Жыл бұрын
6.75リッターと言って欲しかったな。6 3/4 ですから。伝統的な数字。
@user-lp8nx2rz9p
@user-lp8nx2rz9p 3 жыл бұрын
ヨット、セーリングボートを乗っているとわかるが、ヨットのテイスト。 ヨットオーナー、それも80フィートクラスのオーナー用だね。 サングラスは掛けないと目に悪いし、カッコ悪い。 腕は、オメガやタグホイヤークラスでもいいけど、FREDはつけてもらいたい。それもダイヤ巻きのもの。 シチュエーションは、カンヌボートショー、モナコボートショー、アンティーブあたり。 フェリーに乗らないといけないが、コスタスメラルダやマヨルカでもピッタリ。 頼むから大黒埠頭なんてのはやめてくださいね。
@tanabemasaharu1701
@tanabemasaharu1701 3 жыл бұрын
英国車信頼できないかなぁ~
@Hazime-Saitou
@Hazime-Saitou 3 жыл бұрын
マックシェイクにLは存在しませんわよ
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
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