يا مساء الخير والسعاده حبايبي جميعا !!! اقل من 20 شخص وبنصير 100 الف مشترك لحظه بننتظرها من وقت طويل !! شكرا لدعمكم المستمر , انشرو الحلقه بكل مكان يا وحوش لنوصل للرقم باسرع فتره ممكنه
@rozeismaeel20676 жыл бұрын
مبروك و الله فرحتلك من قلبي صديقي ماهر عقباال المليون♡
@mernahesham57416 жыл бұрын
تستاهل 10000000مشترك
@temomonster44356 жыл бұрын
ماهر ارجو الرد عن تعليقي لان منتظر ردك حتى اشتري محرك
@alialshamry37965 жыл бұрын
horsepower guys TV استاذي ممكن تتكلم عن كمبيوتر السياره العاديه هل هو قابل لاعاده البرمجه زي اعاده ضبط كميه حقن الوقود
@ferasferas17475 жыл бұрын
السلام عليكم
@أبنالعراق-و7ل6ظ5 жыл бұрын
تسلم شرح روعة وكذلك صور التوضيح فقط ارجو معرفة اعراض عطل المنظم وكيفية فحصة
@ahmadmousa26676 жыл бұрын
تكلم عن نظام التعلق الهيدروليكة و النيومتيكي. وانوع السوائل الخاص فيه وطرق التغير.
@yazanbelal61274 жыл бұрын
اقسم بالله بتشرح احسن من دكاترة بالجامعة
@KK-yg6dr5 жыл бұрын
جزاك الله خير اخي .. ارجو ان توضح لنا كيف نعرف وماذا يحصل اذا تعطل منظم ضغط الوقود وشكرا جزيلا لك
@محمدنورشخاشيرو-ض7ف Жыл бұрын
اخي ماهر بدي حلقة طويلة عريضة تشرح فيها كااااااااااااااآفة اعطال المحرك بالكامل الله يوفقك والف تجية وشكر للألك
@sh3bhr6 жыл бұрын
ماشاء الله عليك ومبارك عليك 100000لايك " ملحوظة بسيطة في الدقيقة 5:35 مكتوب " تقل ظاهرة السحب أو الضغط السالب على السرعات القليلة والصحيح على السرعات العالية وليست القليلة وفقك الله لمزيد من المعلومات المفيدة والممتعة لنا
@alraykmimo11016 жыл бұрын
انت فعلا تستاهل اكتر من 100ألف مشترك احبكم في الله
@بشيرالعامري-ش5غ5 жыл бұрын
أخ ماهر انا متابعك من العراق استفدت منك الكثير مشكور جدا جدا وحاب اطلب منك تنزل حلقه عن آلية عمل عداد rpm ومن أين يأخذ الإشارة وآلية عمله أكون شاكر لك
@فاطمهسالم-ت1ذ4 жыл бұрын
السلام عليكم ياريت تعطينا تقرير مفصل عن قوة ضغط طرمبة البزين بالبار لسيارة كية سورينتو محرك 4 بسطونى القوة 24 حصان ولك جزيل الشكر
@alialmurtadaa47416 жыл бұрын
الف الف الف مبروك على ال100الف ان شاء الله منها للأفضل وتحقق كل امانيك في الدنيا والله انك تستاهل اكثر من هذا بمليون مرة و ان شاء الله اشوفك وصلت المليون يا افضل يوتيوبر تشرح عن المحركات ❤❤❤❤❤❤❤❤
@زكرياابوشريف4 жыл бұрын
فيديو مفيد ورائع يعطيك العافيه عندي سؤال شنو سبب خروج البنزين من مكان خط الهواء عند اطفاء المحرك السياره تاهو ٢٠٠٣ وهل يجب تبديل منظم الوقود ولا يمكن إصلاحه مع جزيل الشكر
@ahmedhaleem17775 жыл бұрын
جميل وبسيط و فهمت وانا ابعد ما يكون عن التخصص ده
@samernasr24076 жыл бұрын
والله تستاهل وألف مبروك نشالله بصيرو 1000000000
@maithemabbas22754 жыл бұрын
وفقكم الله لما يحب ويرضى
@mhdghiathsabra72236 жыл бұрын
انت رائع واسلوبك مميز اريد استشارتك عندي سورنتو ٢٠٠٦ هل يصلح لها محرك ML 320 مرسيدس ٢٠٠٤ بدون اي تعديل او لأ مع الشكر الجزيل
@عبدالرحمنألسرور-س9ن6 жыл бұрын
مسا الفل يابشمهندسنا الحلقة رائعة جدا ربنا يخليك لينا ونستفيد من معلوماتك القيمة هو ممكن تتكلم عن الأنظمة الهيدلورك والمكابس الذي تعمل بالزيت في تحريك أجزاء المحركات كالعجلات وأجزاء أخري التي تستخدم في الروافع ف المعدات الثقيلة
@alaaeloraby7426 жыл бұрын
وأنى كمان بجد نفسي أعرفها لو عندك لمحة بسيطة للنظام ممكن تقولع
@ehabalhrb73816 жыл бұрын
الف شكر اخوي ماهر حابب اتأكد منك من معلومه مش متأكد منها هل المنظم يجي في بعض السيارات بفس طرمبة البنزين يعني مثبت بجوار الطرمبه بنفس الجرم كامل ؟
@waseemalajami2086 жыл бұрын
خيي ماهر لو في مجال تعمل حلقة عن الطرق واسبابه والحلول المطروحة لحل هذه المشكلة وخصوصا عند الضغط على المحرك يخرح صوت قوي
@yaserhalabi80296 жыл бұрын
احكيلنا عن السوبارو ومحركاتها وافضل تعديل بالنسبة لمحركاتها
@loaysomreen60956 жыл бұрын
الف مبروك....... ياريت حلقة عن تعديل محركات البكسر (سوبارو)
@ابورياد3 жыл бұрын
السلام عليكم اخي المهندس عندي مشكله في الباص هايص تويوتا 2009 زياده صرف وقود وتفتفه ورجه في المحرك ودخان اسود يخرج من الشكمان
@احمدالرباع-ش6ش4 жыл бұрын
شرح رائع جدا جدا سؤال لو تكرمت هل يعطل منظم الضغط وما علامات تلفه
@sajadjabbir79132 жыл бұрын
شكرا ع توضيح هل صمام الراجع اذا في عطل بيوقف السياره وختصه بالازدحام وشكر
@aboubaker28166 жыл бұрын
اخي ماهر الرائع ممكن الرد على سؤالي كيف تعلمت مصطلحات الميكانيك واجزاء السيارة في النجليزية وهل يمنني ان اتعلمها واتمنا اعطائي الطريق المناسبة
@احمدالاحمرى-ع1خ5 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه ابغاك تتكلم عن نظام اطفاء المحرك اتوماتيكيا عند التوقف والتشغيل عند المشى وكيف يضل المكيف شغال والمحرك مطفئ
@SaaM77754 жыл бұрын
بالله عليك اخي ماهر اتكلم عن اهميه حساس تبخير الوقود اللي فوق تنك البانزين وهل عطله يؤثر على استهلاك الوقود ومليارشكر🤝✋🏻
@modmod44076 жыл бұрын
مشكور جدا على الشرح المبسط و الجميل والاداء الرائع والى الامام و تستاهل اكثر من هيك لكن عندي سؤال غريب نوعا ما !عندي سيارة هيونداي اتوس موديل 1999 قوة ماتور 999 بنزين شو باقدر اعمل فيها لان عزمها ضعيف و بدها عيار حساسات والانجكشن و بحثت في النت ما وجدت شرح عنها الا القليل جدا كيف باقدر اقويها؟ومشكور كثير كثير---------سؤال غريب---------
@TeacherRachid-px7so Жыл бұрын
مرحبا سيدي الكريم. من فضلك تفيدني عن حالة منظم الوقود في سيارتي نو مرسيدس 320E . حيث أنه يسرب وقود من وصلة انبوب الهواء. عزم السيارة ضعيف وتتعرض للإنطفاء بشكل مستمر. شكرا لك.
@hasanwafaee91565 жыл бұрын
مشكوووووووور ...عندي سؤال في قطعتين نفس الشكل بسيارتي قبل المسطرة وبعد معدل الضغط شكلن متل صساعة او صمام الغاز المنزلي ما عرفت شو هنن ...سيارتي bmw 528 مودل ١٩٨٣ ياريت نفيدني والك كل الشكر
@ابوعبدالله-ز6ث3ن6 жыл бұрын
يعطيك العافية على الشرح طيب شرح طريقة التركيب ؟؟
@مختارحسينالديواني3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته .عني سياره ايسوزو 2000 لاتعمل الا عندما افصل الكهربه عن حساس ظغط الوقود الموجود على مضخه الظغط العالي وبعد أن تعمل أعيد تركيب الكانشه الكهربائيه وتعمل بشكل طبيعي..وإذا اطفيت المحرك يعمل بشكل طبيعي.
@muftahkamour54744 жыл бұрын
السلام عليكم اولا مشكور جدا جدا على الشرح الوافي للموضوع والتفاصيل الي فهمتها من حضرتك وعندي سؤال هل معدل100لتر بالساعة لمضخة وقود كافي لسيارة حجم محركها2.5لتر؟تحياتي العطرة
@monafmonaf16525 жыл бұрын
مشكور اخي علي المعلومات القيمة . اوريد ان اسألك انا عندي مرسيدس c180 فيها عطل تطفي في سرعه وفيها المنظم ينقط في بنزين هل هذا هو السبب ارجو الرد
@husseinhossni82856 жыл бұрын
ارجو ان تتكلم عن limited slip differential ولو ليها حلقه ارجو تبعتلي link الحلقه
@الشمري-ز3ج3 жыл бұрын
اخوي رركب خ ان اضافى للسياره ممكن تعطينا نصيحه شو نركب غير التانكى
@djihedmelouah96545 жыл бұрын
هل مشكل دخول البنزين للمحرك بكميات كبيرة بحيث يتوقف نهاءيا وتتبلل الشمعات بالبنزين راجع إلى تلف ننظم الضغط
@abohasson37055 жыл бұрын
فهمت شي جديد وبطريقتك السهلة
@ريفاسللتصاميم4 жыл бұрын
حاب اسالك عندي بي ام e34 عليها ماتور عشرين حشوه 30 هاي كمبرشن وعليها ضاغط بنزين سايتك وعندي تاخر تشغيل الاغلب قالي من ضاغط البنزين
@humamamri6599 Жыл бұрын
عندي مشكلة عم عاني منها p0430 p0420 ركبت حساسات جداد وعلبة بيئة جديدة ونفس مشكلة وعم يطلع انبعاثات co اول اكسيد كربون وين عطل بترجاك الرد
@محمدالطيب-س3ذ6 жыл бұрын
اعمل حلقة علي تركيب تيربو علي محرك اربعة سلندر ذو سعة صغيرة وكم هيزيد احصنة اتمني يكون محرك Mazda z5
@sultan88516 жыл бұрын
محمد الطيب شف يزيد مركيب تيربو علي المازده ٢٠٠٠سي سي
@محمدالطيب-س3ذ6 жыл бұрын
@@sultan8851 ممكن رابط له
@FM-oo8pr6 жыл бұрын
اللف مبروك و عقبال المليون مشترك 🤲🏻💛
@منتصرفحماوي-ر3ش6 жыл бұрын
الله يسعد هالطله ياغالي... اخي ماهر انا عندي النترا موديل ٩٩ مغير ماتورها لماتور اكسنت ١٥ بعاني من مصروف بنزين بالهبل مع العلم بواجي واسلاك بواجي وفلتر البنزين جداد البخاخات نضفتهم... هل الجير اذا ما تغير اله دخل وهل حجم المتور حجمه ما بعطي القوه اللازمه.. حيلها ع السهل مقبول لكن ع طلوع بتموت ياريت تفيدني
@skywalker59225 жыл бұрын
سلام اخي ألف شكر على المجهودات، ممكن اعرف مكان المنظم في سيارة شيفروليه افيو
سلام عندي سياره Mitsubishi l200 وصلنا فيها الكمبيوتر طلع فيها خطئين p0088 وp0628 ضغط وقود مرتفع.هل يوجد اي خطر على المحرك اذا لم يتم اصلاح هذا العطل؟ وشكرا
@mohdabuoweidah18082 ай бұрын
مرحبا عندي سياره افانتي النترا يوجد في خزان الوقود منظم ضغط الوقود موجود مع طرمبة الوقود علما تم تغيير ماتور نادي السياره ويوجد منظم ضغط وقود على مسطره الرشاشات والسياره تستهلك بنزين ما هو الحل افيدونا وشكرا
@امايه-ي1د5 жыл бұрын
شكرا للوقت وللجهد
@FM-oo8pr6 жыл бұрын
اخوي ❤️ماهر نزل حلقات عن برمجة كمبيوترات مثل موتك وباقي كمبيوترات 🌹
@Bader28506 жыл бұрын
نبي حلقه عن تعديل محركات التنفس الطبيعي بدون استخدام نظام الثروتل المتعدد
@baderksa-20326 жыл бұрын
مبروك عليك 100 الف مشترك أخي ماهر تستاهل أكثر واصل متابعك من السعودية
@baderksa-20326 жыл бұрын
بقى عليك تستلم الدرع حق اليوتيوب
@عليالظالمي-ع8ج9 ай бұрын
كم يكون ضغط فيت بم المناسب لكيا اوبتيما خليجي علما ان منظم الوقود ضغطه 45 بي اس اي
@ahmadjolak81485 жыл бұрын
شكرا كتير وفعلا انك فنان بالشرح . عندي اودي a4 b6 m 2002 . عندي صوت مزعج من طرمبة الوقود من وقت طويل ولكنها بتشتغل تمام . السؤال بقول ممكن اذا كان صمام ضغط الوقود عم يضل مغلق بهالحالة يسبب ضغط على عمل الطرمبة وبهالحالة بيطلع صوت منها . علما أن الصوت يطلع بعد التشغيل حوالي ربع ساعة ومشكور سلف
@osamaqadomi24394 жыл бұрын
اخوي ماهر صوت الزنه بدايه التشفيل يصدر من منظم الوقود او الطاحونه هل يعتبر الصوت طبيعي سبورتج تيربو GDI
@bosfa78276 жыл бұрын
ابي شنو افضل شي اعدله على مكينه لكزس is300 ياريت تشرح لنا بفيديو🌹ء
@redahamdani17783 жыл бұрын
هل نستطيع التحكم في ضغط البنزين بتغيير مضخة البنزين اقل قوة في حالة الضغط الكبير والعكس صحيح.يعني اذا كان ضغط البنزين ضعيف نضع مضخة بنزين اكثر قوة وسحب .وكيف نستطيع تحديد او معرفة قوة سحب اي مضخة وقود وشكرا.
@h.a.b54153 жыл бұрын
السلام عليكم هل وجود الهواء في التانكي هل يكون من اسباب عطل الرقليتر انا مرهم مكينة5.3شفر على بليزر قديم ولما اجي اعبي بنزين يفصل مسدس تعبئة البنزين بشكل متكرر وسريع وراجعت الليات وكلها سليمه هل تتوقع لو ركبت رقليتر تنحل المشكله علما باني مغير طرمبة بنزين داخليه صناعة صيني
@ahmadouso19323 жыл бұрын
شكرا اخي على هذه المعلمات القيمه ولدي سؤال سيارتي اوبل ميريفا 2009 والمشكره البنزين يرجع الى الدابو عند اطفاء السياره في المساء واعاده تشغيلها صباحا اين يوجد صوباب الراجع في الاوبل ميريفا لم اجد على سكه البخاخات صوباب الراجه وجد بلف قياس ضغط الطرنه اسف على الاطاله وشكرا الك
@asdfel77126 жыл бұрын
السلام عليكم احب اعرف لمبة السيرفس مشتغلة وقرا الجهاز الكود p0003 ما المشكلة لدي علما لدي صرف بالوقود ودخان اسود من الصالنصة مع الشكر والتقدير
@khalidarab28294 жыл бұрын
لو سمحتوا حدا بيقدر يخبرنا وين موجود منظم ضغط الوقود في سيارة أوبل أسترا جي 2002 أو يقترح فيديو بيحكي عن هالموضوع .. لأني دورت كتير باليوتيوب والمنتديات بس ما شفت حدا بيحكي عن الأوبل أساساً
@hemo7ss6 жыл бұрын
هل يؤثر منظم الوقود على صرفية البنزين؟
@عليالمالكي-ص9ل4 жыл бұрын
نعم يوثر على صرفية البنزين انصح بأن تشوف مقطع المهندس/خالد قدسي
@RrRr-th1kf3 жыл бұрын
علي المالكي هل تحتاج تغيير طيب حتى لو ماكان هناك مشكلة بالمحرك تقطيع او دخان اسود ؟؟؟؟
@ghassanrefaeia52224 жыл бұрын
جيد جدا وجزاك الله خيارا ورجاء بيان متى يتم تغيير ها
@alostorh10476 жыл бұрын
عندي سياره 4x4 معدله هوائيات فقط - Cold air intake - headers long - full exhaust system - throttle spacer وبرمجه uprev هل تعتقد اذاغيرت منظم ضغط الوقود راح اقدر احصل على زياده في عدد الاحصنه ؟! وهل مجدي اغيره في هذه الحاله
@mahdaking6 жыл бұрын
اخوي ماهر، ذكرت أنه توجد برمجة سباق و برمجة شارع، هل اقدر اغير من برمجة سيارتي tuning بدون مثلا إعادة تركيب شكمان الوكاله ؟ و شكرا
@سعوداليامي-ع7ث6 жыл бұрын
الاشعار في وقته صراحه كمية طفشششش اههخ بس
@maithammahdi32764 жыл бұрын
سلام عليكم عندي ضغط بنزين ضعيف في مواسير المنظومه والسيارة من تسير بمعدل 60-90 كم تخمد مرتين لاربعه مرات وترجع طبيعيه مع العلم السياره ما تاخر بالتشغيل
@user-rt7gc5dn5s5 жыл бұрын
اغلب الشركات الصانعه للسيارات الغت خط سحب الهواء من المنظم الي وضيفته يغير نسبه بسيطه من ضغط الوقود واكتفت بمنظم ذو ضغط ثابت يوجد داخل خزان الوقود او مدمج مع صفايه الوقود
@khatimiyoussef14812 жыл бұрын
مشاء الله عليك يا غالي
@SadeghSi6 жыл бұрын
احسنت ، جزاک الله خیر شرح جمیل من فضلک انرید فیدیو شرح کامل مع النتایج لوضع المحبس علی طریق المسطره و تخفیض ضخ الوقود مما یسبب فی قله العزم و السرعه فی حالت القیاده فی البلد حیث انه لا حاجه للعزم و السرعه هناک ارجو توضیح المزایا و المعایب مع التجربه العملیه وشکرا
@scanscan-nm7nf6 жыл бұрын
مشكور اخ ماهر. لدي سؤال لو تكرمت، هل استطيع تغير درجة الحرارة التي بها تشتغل المراوح ؟ بمعنى نقوم باعادة برمجة الكمبيوتر بحيث اذا وصلت درجة حرارة الماء مثال92 درجة تشتغل المراوح. بدل 94 . ونحن نعرف ان الكمبيوتر هو الذي يعطي الشحنة السالبة للرليه ليشغل مراوح التبريد و شكرا
@ehabalhrb73816 жыл бұрын
اذا تسمحلي افيدك حسب خبرتي وعملي البسيط على جهاز فحص تقدر تغير درجة الحرارة المحدده الي عندها تشتغل المراوح لاكن تراها محدده على حسب دراجة حرارة انفتاح بلف الحرارة في المكينه في ترابط بينهم لجل كذا الي يركب بلف حرارة رياضي لازم يعدل في درجة حرارة شغل المراوح ولا راح تسير خربطه عنده
@scanscan-nm7nf6 жыл бұрын
@@ehabalhrb7381 مشكور اخي . على هذه الافادة. لكن ماهي هذه الاجهزة ، هل هي الاجهزة المختصة في السكنير العادي ام الخاصة بالبرمجة، م جزاك الله خير
@ehabalhrb73816 жыл бұрын
@@scanscan-nm7nf العفو على حسب السيارة تعرف بعض السيارات معقده اغلب الاجهزه فيها ميزة اعادة برمجه في اشياء مخصصه تختلف من سيارة على حسب تعقيدها انا شيكت على هذا الشي بجهاز بوش اوتو بوس لاكن ما نفذت العمليه نصيحتي لاتسوي الشغله لان الحرارة المثاليه للسيارة الشركه ابخص فيها وفي طرق افضل مثل تغير المراوح مثل مراوح سوبارو او عدد ريشها او اضافة مروحه بالتوفيق
@1q2w3e40705 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه مهندس. بس سؤال ما اعراض تلف منظم الوقود يعني اغلاقة أو استمرارية فتحه؟ ولك جزيل الشكر والتقدير
@حمدانالدوسري-ق8ض5 жыл бұрын
تلف او ضعف قوى نابض المنظم يسبب ضعف في ضغط مسطرة البنزين
@sv-9962 жыл бұрын
هلا ينفع لسيارات الكربريتر
@mohmadahmad11965 жыл бұрын
ما هي الشاكل التي يسببها عطل هذا النظام وكيفية اكتشافها
@AdnanAl_tmimi4 жыл бұрын
ماشأالله الله يوفقك على هالمعلومات الرائعه
@amartaiba33806 жыл бұрын
اهلا ماهر مبروك ال 100k مشترك ماذا لو غيرنا مضخة حقن الوقود ل200لتر بالساعة مثلا و اظفنا الفيول براشر هل يحسن من الاداء و شكرا 🎩
@wesalalskafe93094 жыл бұрын
هل تقصد نفسو مبخر البنزين ام نظام اخر
@wissamiraqi4085 жыл бұрын
اذا كان هناك نوزل او اكثر يضخ اكثر من اللازم هل يختل عمل ضغط الوقود ؟؟
@bsharhoso44995 жыл бұрын
أنا عندي منظم الوقودداخل الخزان كيف بدي أعرف أبوعاطل أويكون بشتغل فترة وبفصل وشوبسبب عطل هذاالمنظم على طرمبة الوقود
@aboremas71073 жыл бұрын
موسوعه ماشاءالله عليك
@الراصدالعربي3 жыл бұрын
أحسنت بارك الله فيك
@saadalnaimi44342 жыл бұрын
عادي ارتكبه على سياره عاديه!؟ يحسن من الأداء؟
@ahmedzangana61484 жыл бұрын
سلام عليكم اساتذ الفاضل.لدي سوال سيارتي مرسيدس موديل w124 .1990 .مشكلتها لم تحصر او لم تحافظ على البانزين الموجود في البخاخات بسبب ضاغطة البانزين ودائما يكون تاخير عند تشغيل محرك السيارة عندما تتركها يوم او ساعات. هل هذا المنظم البانزين عند جنابك يفيدني واكون ممنون لك ان اجبتني حقيقتا تعبت من الضاغطة. علما نوزلات السيارة ميكانيك وليس كهربائي. تحياتي احمد
@Rayan199d6 жыл бұрын
الللف الف مليون مبروك على ١٠٠الف وعقبال المليون
@fkd19602 жыл бұрын
عايزين نتحكم بالضغط لتوفير المصروف.. هل هذا ممكن؟
@ahmadsalh1234 жыл бұрын
مرحبااا صديقي الحبيب اتمني مساعدتي اشتريت سياره معدله دوج فايبر عليها برو شارجر بس ذبحني ريحت البنزين والكربون يدخل داخل السياره وقوي كيف احل المشكله وعطني خبرتك وتوقعاتك وين المشكله اتمني الرد منك اخي الكريم وشكرا لك
@smallbig4292 Жыл бұрын
عن وظائف أجزاء المحرك
@s.l.r.z.r.18106 жыл бұрын
مبروك ال ١٠٠ الف مشترك
@ahmadalgarny74346 жыл бұрын
مساء الخير للجميع حلقه جميله وشرح واضح ياليت مهندس ماهر تتكلم عن سيارات الهاي برد وطريقة عملها وهل اذا تعطلت البطاريات يعمل المحرك بمفرده أو لا ، إن شاء الله يكون موضوع حمااااااااس وسلامتك .
@temomonster44356 жыл бұрын
ماهر يرحم والديك ارجو الرد على تعليقي او عمل شرح عليه انا من متابعيك من العراق وعم اجمع سيارة درفت لكن انا جدا حرت بين المحركات انا من محبي و راغبي ال BMW لكن اشوف أكثر سيارات الدرفت مركبين 1jz او 2jz لكن انا حرت بي ٢ وهوا الBMW 4.4 cc V8 او محرك 1jz لان متوفرات عنا بكثرة ارجو الرد او الشرح منتظرك لان أريد اشتري واحد منهم واريد رائيك من منهم أفضل اداء
@abdelrahimbawab83775 жыл бұрын
انا بتعجبني قناتك لكن انت دايما بتحكي عن تعديل السيارات كمان في ناس بدها تستخدم سيارتها استخدام شخصي وصيانة دورية ياريت تصير تحكي عن هالامور الي بتخص المستهلك العادي والمواطن الفقير يعني ههههه تحياتي الك ماهر رباح
@جبلالجبل-ذ1ح4 жыл бұрын
اخي الكريم طريقة فحص منظم الوقود كيف بدنا نعرف اذا فيه خلل
@AboOmar2006 жыл бұрын
جزاك الله خيرا عندي سوال بدي ركب مكابح كاربونسيراميك ع العجلات الامامية و الخليفة مكابع عادية هل هذا ممكن؟
@hshammh47436 жыл бұрын
هذا شي تافه وتركب بدون اي مشاكل بس يفضل ان تكون الهوابات جديدة او شبه جديدة وغير مستهلكة واذا كانت شبه جديدة فلازم تخرطها واما إذا كانت مستهلكة وخرطتت اكثر من مره فيفضل استبدال جميع الهوبات وهذا أمر جدآ جدآ مهم لان القديمة ضعيفة التماسك عند الحرارة فتشوفها ناعمه وهادئة في كل الظروف اما الي تبي تغيرها تكون شديدة التماسك عند الحرارة فلو تسرع فيها وتفرمل وصخنت والهوبات ماهي كالجديدة بتنفضك نفض وبيهتز الدركسون بقوة والسيارة بتفرمل على شكل نبضات وبتحس الفرملة تقوى وتضعف في كل دورة كفر وإذا كنت ماشي مية مثلا بتحس الفرامل تقوى وتضعف يمكن خمسين مرة في الثانية يعني بتكون مزعجة للغاية وهذا الكلام ينطبق اذا كانت الهوبات مستهلكة فقط اما إذا كانت بحالة كالجديدة بتستمع جدا جدا بالفرامل وبتحس بثقة عالية حتى اهم شي تكون سيارتك بفرملة رباعية وبتعرف انها فرملة رباعية اذا كانت الفرامل الخلفية هوبات مثل الامامية بس اصغر حجما
@dhadaji29064 жыл бұрын
شكرا جزيلا علي هذا الشرح الواضح .. السؤال .. عندما اقفل انبوب الراجع لخزان الوقود الاحظ ان المحرك يعمل ويحقق التسارع ... وعند توصيل الانبوب الراجع بشكل طبيعي .. الاحظ ان المحرك لايتسارع ابدا ويبقي علي سرعة الايدل .. مع ملاحظة ان عداد سرعة لفات المحرك دائما موجود علي الصفر ... هل يعني هذا ان منظم ضغط الوقود لايعمل ؟؟
@استغفرالله-ب7و7ز2 жыл бұрын
منظم البنزين هل هو نفسه بلف تبخير البنزين ؟
@soltanabdelazeem59476 жыл бұрын
مبروك ال 100 الفويشرفني ان اكون انا ال 100001 هل ممكن ان اخفض كمية الوقودللمحرك وكيف ذلك
@fakhirst1835 жыл бұрын
سلام عليكم سيارتي تويوتا كراون صالون ياباني v6/2005تولع لمبه انجاين بعد مسير السياره المسافه ٣كم او اكثر عند التخفيف اوالتوقف لبعض الوقت الله يوفقك
@bluebird60345 жыл бұрын
السلام عليكم لاحظت عدم اجابتك لبعض الرسائل ولكن بجرب حظي معاك شنو سبب عندما تضغط على دواس الوقود للاخير بتهبط عندك المحرك شبه يطفى وعندما تشيل قدمك من الدواسه شوي شوي بتزيد السرعه وترجع طبيعي
@aboubaker28166 жыл бұрын
وشكرا واتمنا لك التوفيق😘😘
@AissaBensadoune4 ай бұрын
❤ Haute pression aux niveaux du retour du régulateur d'essence pompe 208 2016 ou est le problème et merci