🛠🔧 Révision moteur complète sur bMW 120D☢☡

[@billygaudel8135]

Merci bcp pr ta.video je vien tout juste de finir ma.vidange complète. Ta vidéo ma.bcp aidé. Encor un grand merci.

[@rubisbiker4482]

Bravo pour tes vidéos pleine de vitalité et d humour Je suis ta chaine depuis tres peu Et te félicite du courrage de faire de la meca au projecteur dans un parking de copro Bonne continuation

[@Garagedufrancais]

Merci Laurent à très bientôt

[@Garagedufrancais]

Et sois le bienvenu sur la chaîne bien sûr

[@LPTDP]

du bon boulot tout ça ! je te confirme le filtre à air c'est une misère , même sur ma série 3 , les vis du fond sont horribles et remettre bien le bloc dans son rail c'est vraiment la galère. Je met toujours autant de temps et pourtant c'est pas la première fois que je le fais ^^ C'est un peu près la même disposition enfaîte à l’exception de quelques truc surement. En tout cas bonne vidéo 👍👨‍🔧🔧

[@amskezia]

Incroyable tous ces carters de protections ! Super comme d'habitude !

[@Garagedufrancais]

Chez BMW y a toujours un cache pour en cacher un autre😂😂😂😂😂

[@amskezia]

C'est clair !!

[@cayadi9846]

C'est un moteur M47 , petite astuce : ont peut le reconnaître au filtre a air qui est ovale . Pour la mise en route après remplacement du filtre a carburant j'aurais mit le contact 2 à 3 sans démarrer à chaque fois attendre une dizaine de secondes ensuite démarrer , ça permet de remplir le nouveau filtre .

[@julsaintjean1458]

ta oublier le filtre a turbo déshuileur pour éviter d endommager le turbo et quand au bougie si elles sont hs elle bouche le FAP et la vanne egr a nettoyé et pipe d admission a supprimer les volets pour éviter la casse du moteur

[@orsini1980]

Merci pour ta video

[@Garagedufrancais]

Avec plaisir

[@gegesosso2265]

bonne révision et super vidéo le moteur va respiré de nouveaux, merci a toi jean fifi !!! j attend la suite pour les nouvelles bougies !!!!!!!!!

[@Garagedufrancais]

Merci Gégé à bientôt

[@Beloumi]

Merci tu as assuré

[@Ben-qi9nd]

Salut jean fifi je suis un peu ta chaîne car il y a de bons tutos. Cependant si je peux me permettre sur BMW la purge du circuit de gazole se fait via la valise ISTA et sincèrement vu le bruit de bulles je ne tenterai pas de démarrer sans purger avant en faisant tourner le démarreur. Bonnes fêtes ;)

[@virgileferroukh3427]

Salut Jean Fifi ! Excellente vidéo, comme toujours ! Pour le filtre à huile Purflux, je ne peux qu'être d'accord avec toi car j'ai eu le même soucis lors du remplacement de mon filtre à gazole. Un seul joint était fourni sur les trois, du coup je n'ai eu que des galères ensuite (des gros trous d'air lors d'accélération et quand le moteur n'était pas chaud j'arrivais même à caler car les deux joints non remplacés étaient cuits ... Obligé de me mettre sur le bas côté, et de repomper sur la poire du porte-filtre pour réamorcer le circuit). Une semaine après, j'ai commandé un nouveau filtre pas très cher pour récupérer les joints et je les ai tous changés. Je comprends pas pourquoi ils ne fournissent pas comme tous les autres fabricants, tous les joints requis mais bon ...

[@davidwozny3484]

Youpi après avoir avalé une bonne centaine de vidéos sur la série 5 e60 sans trouver le même moteur que moi afin de faire cet entretien je le trouve enfin sur ta vidéo pourtant une série 1 super merci à toi 👍 Ps: ma e60 est une 520d 163hp de 2006

[@Garagedufrancais]

Je suis très heureux de t'avoir aidé david

[@davidwozny3484]

@@Garagedufrancais merci beaucoup a toi très cool 👍

[@Garagedufrancais]

😉👍🙋‍♂️

[@mohamdhamouche3108]

Bonne video et super 💪👌

[@Garagedufrancais]

Avec plaisir frerot

[@Rara-pi9hl]

Excellent bon taf pour dire même moteur 120d m47 587000km d'origine entretenu moi même moteur increvable

[@Garagedufrancais]

Merci Rachid pour ton commentaire et sois le bienvenu sur ma chaîne

[@bapt-hf9tt]

j'ai bien envie de me prendre sa comme prochaien voiture, mais c'est pas ce moteur ou la chaine péte aléatoirement ?

[@Garagedufrancais]

Il me semble🤷‍♂️🤷‍♂️

[@Rara-pi9hl]

Ce sont les phases 2 à partir de fin 2007 qui sont concernés par les casses chaine code moteur n47 ca c'est un phase 1 donc pas de soucis 😉😉

[@Garagedufrancais]

Si tu le dis frérot sais que c'est vrai perso en bm j'y connais pas grand chose🤣🤣🤣😉❤🤷‍♂️

[@rollingmole5516]

Merci pour la vidéo, tu utilises quoi comme clé à filtre à huile (diamètre,...) ?

[@shiro5927]

MERCI DE TA PART

[@souhaibfetissi2077]

Tres bonne video!

[@Garagedufrancais]

merci fs

[@nwebl]

Merci pour ce super tuto Jean Fifi :) Question d'un débutant, pas de souci de vidanger avec véhicule non plat ? (inclinaison de la rampe )

[@stephanehenry283]

Bonjour Jean fifi. Il y a un séparateur d'huile sur ce moteur à remplacer. Super tes vidéos 👍

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup pour le tuyau je te remercie énormément. Mais malheureusement la propriétaire du véhicule je lui avais prévenu qu'il y avait un bruit de chaîne de distribution récemment elle a cédé. Donc adieu la BM

[@stephanehenry283]

C'est surtout les moteurs après 2007 qui sont sujets aux casses de chaînes. A+

[@Garagedufrancais]

Tu sais Stéphane je ne fais que répéter ce que la cliente m'a dit apparemment la chaîne de distribution a cassé. En même temps elle avait 300000 km et la chaîne avait jamais été changé. Après je sais pas passe une bonne soirée en tout cas

[@arthur.t9633]

très bonne vidéos je trouve , je suis moi meme mecanos et je suis abonnés depuis peu et super ta chaine , pas mal la 120d je prefere la 118d moi j'ai un 318 tds compact de 98 c'est ma premiere caisse

[@Garagedufrancais]

Merci pour ton commentaire Arthur et sois le bienvenu sur la chaîne.

[@eltyranos77]

Super vidéo ! Par contre, si je peux me permettre, la musique d'ambiance va trop fort par rapport à ta voix off ;-) on ne comprend donc pas parfaitement ce que tu expliques ;-) Bonne continuation !

[@Garagedufrancais]

Oui moi aussi j'ai constaté que ma voix off était trop basse par rapport à la musique mais je m'en suis rendue compte trop tard je ne pouvais plus retirer la vidéo qui était programmée pour ce matin malheureusement. En tout cas merci pour ton commentaire très constructif je tâcherai de faire attention pour la prochaine fois à très bientôt Jul

[@bsahteksalmek100]

bonne video j'ai pas trouvé la suite des travaux effectués sur les bougies de prechauffage , la vanne egr et l'admission devaient être bien encrassées ? t'as reussi à regler le probleme des codes défauts du moteur ? est ce que c'etait les fusibles ?

[@Garagedufrancais]

Après cette vidéo fait malheureusement quelques semaines plus tard je lui avais signalé que sa chaîne de distribution faisait beaucoup de bruit. Et je vais regarder l'historique du véhicule et apparemment ça n'avait jamais été fait alors qu'elle avait plus de 300000 km. Et malheureusement pour elle la chaîne distribution a cédé avant que je puisse faire quoi que ce soit à peu près 3 ou 4 semaines après cette vidéo. Donc je ne peux plus diagnostic et le reste convenablement ça aurait fait l'objet de sacré vidéo c'est vrai. Ce n'est que partie remise il y en aura une autre un jour ou l'autre

[@bsahteksalmek100]

@@Garagedufrancais merci pour la reponse rapide , oui dommage pour nous mais surtout pour la pauvre proprietaire c'est pas de chance pour elle mais j'avoue que 300000 km c pas mal et encore plus ci le vehicule a mal ete entretenue . Apparement la chaine de distribution c'est un probleme connue sur ce modele en plus . Perso j'ai pas encore de bmw je regardais juste par curiosité je kiffe trop cette marque ; bonne continuation

[@Garagedufrancais]

Moi aussi perso je kiffe pas mal cette marque. Mais bon je vais pas te mentir je suis un aficionado Volkswagen et surtout de la Golf MK2 GTI 16v avec injection DOHC moteur KR. Pour être franc avec toi c'était ma toute première voiture et je compte bien en avoir une autre 1 jours. D'ailleurs je suis en cours de recherche mais ce n'est plus le même prix qu'avant. À l'époque je l'avais payé en francs et je l'avais payé 20000 francs. J'essaierai de balancer quelques photos de cette voiture dans la rubrique communauté si ça t'intéresse

[@bsahteksalmek100]

@@Garagedufrancais j'avoue c'est un modele que j'aime bien aussi mais t'as eu de la chance 1ere voiture une GTI ça le fait , c'est normale que tu soit piqué maintenant moi j'ai envie de me choppé une BMW E30 en 6 cylindres mais vu les prix c mort peut etre une E36 à la rigueur toujours en 6L sinon c'est pas la peine

[@bsahteksalmek100]

@@Garagedufrancais comme tu kiffe les VW je me permet de t'envoyer un lien tu connais peut etre déjà il restaure des VR6 kzbin.info/door/MPNysJ27EHTvLt0tGiSX0A

[@PALS66450]

Moteur M47 pour le 163 Cv, le meilleur car pas de soucis de distrib. Penser à prendre de l'huile "L04" 5w30 . Pour réamorcer le circuit d'alimentation, on appuit sur le bouton "star" sans embrayer, ca fait tourner la pompe a gasoil. Pour ceux qui ne l'on pas encore fait, Changer le déshuileur et remplacer les clapets par des bouchons vendus sur le net. Après ca voiture très fiable si entretien classique tout les 15 000 km et respect des temps de chauffe et d'arrêt. Inutile de serrer de bouchon de vidange aussi fort.

[@Garagedufrancais]

Pour ce qui est du bouchon de vidange ça donne l'impression que je l'ai serré très fort mais c'est juste parce que je voulais voir si le carter était foirer ou non car le bouchon avant avait été remonté à la pâte à joint. Pour ce qui est du réamorçage du circuit d'alimentation je ne savais pas du tout merci pour le tuyau. Par contre en ce qui concerne l'huile la propriétaire n'avais pas l'argent d'acheter de la 5 w30 donc je me suis rabattu sur de la 5 W 40. Merci pour le tuyau aussi du desileur ainsi que pour les clapets deux bouchon. Merci beaucoup et sois le bienvenu sur la chaîne

[@PALS66450]

Vu le kilométrage la 5 w 40 est bien assez bonne, tant qu'elle respecte la norme L04.

[@gagounet69800]

Bonne vidéo bien complète tu es courageux de faire tout d'un seul coup, surtout le filtre à air et à carburant c'est une vrai galère sur cette caisse. Petite précision c'est pas un n47 mais un m47 ;-). Ce moteur est bien plus fiable que le n47. Par contre pour avoir testé sur ce type de carter si la voiture n'est pas à plat tu ne vidanges pas tout donc le mieux c'est de lever l'arrière ;-). Deuxième conseils il faut mettre le contact sans embrayer pour ne pas démarrer le moteur et ainsi l'amorçage du circuit go ce fait tout seul (ça glougloute pendant 30 secondes) et surtout ça évite que ta pompe à injection tourne à vide et c'est les préco bmw. Dernier truc et après j'arrête :-), change le filtre deshuileur (ou unité de ventilation) proche du filtre à air, si celui ci et un filtre mousse car si il se colmat tu peux dire adieux à ton turbo. Rien de bien méchant, très bonne vidéo un pouce en l'air

[@Garagedufrancais]

Merci pour tous tes conseils et sois le bienvenu sur la chaîne bien sûr. Et c'est avec un très grand plaisir que je prends les conseils de tout le monde.

[@khalid38]

merci bien pour le video.on aime bien de nous faire un vidange de liquide de refroidissement . merci encore une foie

[@Garagedufrancais]

Ça marche je veux faire ça très bientôt

[@Zansaro]

Hello' ! Question bête , mais on te voit pas redescendre la voiture ? on peut faire la vidange sur chandelle / rampe ?

[@Garagedufrancais]

Oui Bien sûr sauf le pour refaire le niveau tu es obligé de la descendre

[@homeo-uk7ul]

bonjour, comme toujours une vidéo bien expliquée et toujours enrichissante sur le plan de la mécanique, la musique en fond est excellente, aurais tu la référence, merci.

[@Garagedufrancais]

Je vais essayer de te trouver ça

[@ashkanSavari]

Merci Jean, tu as des conseils à nous donner dans le cas où le carter est foiré ?

[@Garagedufrancais]

Vu que c'est un carter en aluminium il faudra repercer et mettre un bouchon plus gros . Au pire des cas faudra changer le carter essayer d'en trouver à la casse d'occasion

[@ashkanSavari]

Salut Jean Fifi, Je viens de faire la vidange et le carter est foiré :( J'ai tout de même réussi à remettre le bouchon, mais ça goutte un peu... J'ai pensé à mettre du Loctite, mais le technicien de chez Loctite m'a dit qu'il faut vider l'huile moteur afin de dégraisser le troue. Je me dis que dans ce cas, il faut mieux que je refasse le filetage, par exemple, avec le kit de filetage vidange 13 mm x 1,5 de norauto ! Qu'est ce que tu en penses ? Ca va être ma première fois, est-ce que c'est facile ou je risque de tout casser ? Et puis, est-ce que ça se fait de vidanger et remettre la même l'huile ? Mon père me dit qu'il faut faire passer l'huile dans un filtre à café avant de le remettre... Enfin, je suis vraiment mal, besoin d'aide !!!

[@Garagedufrancais]

De toute façon il faut que tu saches et que tu te dises dans ta tête que ton Carter est foutu donc tu n'as plus rien à perdre. Essaie de refaire le filetage avec le fameux kit dont tu m'as parlé. Si je peux me permettre va sur monOutillage.Ils ont des kits de refiletage vraiment super. En ce qui concerne ton l'huile que tu l'art filtre avec un filtre à café ou pas ce n'est pas grave même si elle a changé de couleur cela reste de l'huile neuf. Mais si tu te débrouilles bien pour leur filetage de ton bouchon de vidange tu n'auras plus de problème par contre si tu le remets au loctite comme ça ça ne tiendra pas très longtemps. Le pire des cas qu'il pourrait t'arriver serait de changer le carter inférieur. Pour ce qui est du serrage au loctite essaye mais surtout dégraisse bien avant. Moi je te conseille surtout de refaire le filetage avec le fameux kit. Vérifie bien si ton kit et pour les carter alu ou acier. En tout cas tiens-moi au courant de l'avancée de tes travaux ce sera avec un grand plaisir que je t'aiderai s'il le faut encore

[@ashkanSavari]

Merci Jean, Je vais essayer de faire ca ce weekend et je te tiendrais au courant !

[@ashkanSavari]

Jean, Je vais le faire demain, j'ai pris un jour de congé :D Mais ca ne goutte plus... Je le fais quand même ?

[@em9638]

oui et y faut mettre le contact au moins 5 fois avant de démarrer sinon ça peux être laborieux 13:48

[@Garagedufrancais]

Merci pour le conseil sois le bienvenu sur la chaîne

[@em9638]

merci

[@gamerdany-ch9us]

bonjour jean fifi ; Super la vidéo et bon tuto👍👍. un peu chiant à déposé le filtre à air. quand j'ai vue de la pâte à joint sur le bouchon de vidange, je me suis dit va y avoir une surprise ba non 😁 ( sûrement un remontage avec l'ancien joint de bouchon de vidange ).

[@Garagedufrancais]

Moi aussi sincèrement quand j'ai vu de la pâte à joint sur le vis de vidange je me suis dit ça sent la merde. Heureusement qu'elle Carter n'était pas foirer à mon avis ils ont dû surmonter la vis avec le vieux joint. Merci pour ton commentaire et à très bientôt

[@robertorastapopoulos9188]

Bonjour, question faire une vidange par une pompe aspiration conseiller ou pas

[@Garagedufrancais]

Sincèrement pour être franc avec toi rien ne vaut une bonne vieille vidange à l'ancienne par le bouchon de vidange après si tu as pas de bouchon de vidange tu seras obligé de le faire par aspiration. Si tu as un bouchon de vidange sur ton moteur je ne te conseille pas du tout de le faire par aspiration

[@robertorastapopoulos9188]

Merci pour ta réponse

[@khalid38]

MERCI BIEN

[@Garagedufrancais]

👍✔👨‍🔧👨‍🏭🙋‍♂️

[@billygaudel8135]

Par.contre comment on fai pr changer les bougie et avec quel outil stp.

[@samayach8464]

Dommage que j'ai pas eu un professeur comme toi l'ami

[@Garagedufrancais]

Merci Sam c'est très gentil de ta part soit le bienvenu sur la chaîne

[@solovito13]

Celui ci est le m47 ton filtre est sur le moteur est la chaîne distribution est devant .le n47 la chaîne est derrière et le filtre a air est en dehors du moteur.

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup pour le renseignement

[@solovito13]

@@Garagedufrancais de rien un conseil c'est les meilleur moteur les m47 sur e90 et e87. Sur e46 le seul problème c'est les clapets d'admission

[@blondeau1er]

Bonjour, vraiment un bon tuto. j'ai une série 1 e82 j'aimerai savoir quel filtre prendre, il y a t'il une référence particulière? Car dans la notice du véhicule j'ai trouvais que la référence de l'huile. Autre question je trouve que mon huile et bien noir, l'idrive me dit de faire la vidange dans 14 000 km. Le système de l'idrive est il vraiment fiable ? cordialement un nouveau abonné a t'as chaine. :)

[@Garagedufrancais]

L'idéal c'est qu'il faut que tu te rapproche d'un fournisseur de pièces quelconque tu lui donnes ta carte grise et il te sortira automatiquement les bons filtres qu'il te faut. Moi personnellement pour ce qui est des vidange je fais comme le constructeur préconise. Par contre une fois que j'ai dépassé les 200000 km avec ma voiture je rapproche les vidanges. Je t'explique par exemple sur ma 407 normalement c'est préconisée tous les 30000 km sur le i drive. Maintenant qu'elle a dépassé les 200000 km je fais ma révision tous les 15000 km. Cela aidera à ton moteur avoir une meilleure longévité. Pour ce qui est des filtres il faut bien sûr demander le filtre à huile le filtre à gasoil ainsi que le filtre à air et aussi le filtre du reniflard d'huile

[@Garagedufrancais]

Et à propos sois le bienvenu sur la chaîne

[@blondeau1er]

Merci pour c'est renseignement utile.

[@Garagedufrancais]

Il y a pas de souci c'est un grand plaisir

[@jeromer9743]

salut jean fifi après cette bonne vidéo remets tu as jour la maintenance du véhicule ?

[@Garagedufrancais]

tu n'es pas la seule personne à m'avoir demandé ça Jérôme. Je tâcherai de vous faire une vidéo de comment faire la remise à jour du voyant maintenance

[@ludovicd9744]

Bien expliqué mais a tu descendu le véhicule pour retiré toute la crasse du carter

[@bapt-hf9tt]

j'ai bien envie de me prendre sa comme prochaine voiture, mais c'est pas ce moteur ou la chaine péte ?

[@fredostar971]

Non c'est sur les N47 (chaîne de distribution derrière le moteur) la c'est un M47 la distribution est à l'avant...

[@cedricdu0914]

salut toi et le filtre a clim c'est en option ?

[@Garagedufrancais]

J'aurais bien aimé le changer.mais la proprio disais qu' il été trop chere

[@eurasianfamilyvanlifetrave5795]

Bonjour je souhaites changer ma bougie de préchauffage sur bmw série 1 2004

[@Garagedufrancais]

Pour avoir plus de facilité, je pense que tu seras obligé de déposer le collecteur d'admission.

[@lobbie1000]

nickel la video mes cette bmw serie 1 a le moteur M47 et pas le n47 vue c'est une phase 1

[@Ferdi0345]

Je trouve pas la vidéo sur lés bougie de préchauffage

[@mathieuhubert4226]

Merci pour la vidéo ... je vais pas tarder à m'y pencher. Par contre pas de chgmt de deshuileur ? Cdt.

[@Garagedufrancais]

Non malheureusement la propriétaire de ce véhicule qui est la copine à ma femme avait déjà beaucoup de mal à acheter le pot de pièces que j'ai mis dessus à l'époque où j'avais tourné la vidéo. Et puis entre de la voiture a été cassé. Apparemment il y aurait eu une casse de chaîne le distribution 3 semaines après avoir fait la révision complète. Le véhicule avait plus de 300000 km n'a jamais été fait

[@francoismoreira1583]

Salut à toi,un nouvel abonné suite aux vidéos de boul,cette vidéo m interesse car j hesite entre ce modèle ou là golf tsi 1.4 122cv mais essence.je roule en koleos depuis 2008 200000km 2:0 170cv et j hesite.j ai eu des allemandes dans les années 90 mais aujourd’hui j ai pas plus confiance qu aux autres moteurs .peut tu me renseigner ?bonne continuation a bientôt...je pense oublier la bmw j ai pas confiance et après chez bm ça douille les pannes

[@Garagedufrancais]

Il est vrai que rouler en allemand d' aujourd' aujourd'hui ça coûte relativement cher un coût d'entretien. Mais si je peux te conseiller la Golf TSI 1.4 122 chevaux. Je te le conseille fortement car il n'y a pas beaucoup de SAV sur ce modèle

[@Garagedufrancais]

Merci de me suivre et je te dis à très bientôt dans d'autres vidéos mon cher François

[@Mr80SteveGonet]

salut alors voile jái un probleme avec une Peugeot 206 hdi 2004 elle tramble a l´accélération et roulant a 80km si tu une idé (alors c´est pas les frein ni les peneux )

[@Garagedufrancais]

Si ça ne vient pas des freins ni des pneus il faudrait peut-être penser à vérifier l'état de ta vanne EGR voir si elle n'est pas encrassé. Mais avant de commencer par cela remplacement filtre à gasoil et ton filtre à air. Une fois les filtres changer si tu vois que cela ne change rien dépose ta vanne EGR et nettoie la de Fontan combles

[@bahichesohaybe6851]

J'ai une BMW 320d moteur e 46 j'ai chenger le bloc moteur par la bmw163 cv par contre le main 150cv et elle ne démarre pas je ne sais pas quelle et le proplme

[@davidwozny3484]

Peut tu juste me dire la quantité d huile que tu dois mettre après vidange j ai peur d en mettre trop ou pas assez

[@Garagedufrancais]

Je crois que si je me souviens bien il y a plus de 6 litres dans le moteur

[@davidwozny3484]

@@Garagedufrancais impec encore merci 👍

[@nono428]

Est ce que tu fait payé la prestation a la cliente?

[@Garagedufrancais]

Non pas du tout mon cher ami.

[@enzoferetti3431]

Salut tu es de quelle region jaimerais beaucoup avoir un mecano comme toi pour ma bmw renumere bien sur

[@xavier-gb9oy]

bonjour jai une bougie prechauffage casse que faire

[@Garagedufrancais]

Tu l'as cassé au desserrage ou au serrage

[@alideli97]

Du purflux sur une bm 😂😂😂😂😂😂. Les joints auraient été fournis avec un Mannfilter étant l’équipementier d’origine. Pour éviter de tirer sur le démarreur après changement du filtre à carburant mettre le contact 2 fois sans démarrer et attendre 1 minutes à chaque fois.

[@ademlabrar6685]

Bon boulot et bon son 😉 Juste Domage que t pas fini par une remise à zero du compteur pour la vidange 🤔🤨

[@Garagedufrancais]

En fait il devait les avoir plein de vidéos sur ce véhicule mais l'ancien propriétaire je lui avais signalé un bruit de chaîne de distribution. Et comme par hasard quelques semaines plus tard La Chaîne a cassé. Je devais m'occuper de système d'air complet nettoyer la pipe d'admission et la vanne EGR ainsi que changer les bougies de préchauffage et j'en passe

[@Steetphotostephviaud]

salut jean fifi super vidéo vraiment coll tu habites ou pouce bleu et partage a bientot

[@Garagedufrancais]

Merci ma poule

[@jimmyjckp5960]

Salut Jean Fifi Effectivement Bm pompe a vélo mdr aux vus de ton polo qui a bien éponge l'huile lol Sinon super vidéo bonne continuation bon courage pour la suite.

[@Garagedufrancais]

Tu rigoles Jimmy le polo il a fallu que je le fasse bouillir à 90 degrés pour le ravoir😂😂😂😂

[@jimmyjckp5960]

Jean Fifi & MECANIC MDR c'est madame qui devait être contente lol

[@davidcornuault8081]

SALUT JEAN FIFI SUPER VIDEO COMBIEN DE KM LA BM ET MA RENAULT 11TDE DE 1985 ELLE MIEUX ENTRETENU C TU BON BOULOT

[@Garagedufrancais]

300000km. Merci ma poule pour ton commentaire

[@Imax511]

C'est un m47

[@robertledoux8318]

Bonjour, pas sérieux ça, mettre de la pâte a joint sur un bouchon de vidange. Dis il y a pas mal de fuite se moteur à voir c’est gras de partout sous le moteur. Je ne parle pas de tous ces caches moteurs à démonter juste pour accéder à un filtre ou une autre bricole c’est vraiment pour nous facturer de la main d’œuvre à chaque fois que tu passes au garage.

[@Garagedufrancais]

Exactement Robert tu as tout compris. Merci pour ton commentaire constructif à bientôt

[@otaconac7348]

T’aurai du faire filtre déshuileur

[@flavionoihom8413]

Waaa ya du tafff quand moi c le filtre a gazoil qui ma introguer sa a lair detre une bonne galere

[@Garagedufrancais]

Je te confirme que faire un filtre à gasoil sur une BM ça reste quand même un petit peu chiant avec son problème d'accessibilité mais bon il faut être patient il y a des moments dans la vie ma poule

[@flavionoihom8413]

@@Garagedufrancais Bonsoir pourrais-tu me dire exactement à combien revient financièrement la vidange sur un Série 1 en comptant le bidon d'huile et tous les filtres soit je le fais moi-même soit je vais la mettre dans un garage mais je sais très bien que au garage il te met le strict minimum dhuile cest rapia puis je n'aurais pas les yeux sur lui pour voir exactement tout ce qu'il fait comme tout le monde je reste méfiant

[@Garagedufrancais]

Salut Flavio alors sache que moi pour faire la vidange de ce sais rien j'en ai eu pour 75 € tout compris. Et dans un garage tu vas en avoir entre 200 et 300 €

[@akimelsaadi1689]

M47

[@benfisher6779]

Super tes vidéos, et les présentations matos, tu aurais des codes promo ?

[@Garagedufrancais]

Je ne peux rien te dire pour l'instant ben mais je vous promets que les prochaines annonces vont vraiment beaucoup vous plaire

[@benfisher6779]

Parceque payer 9€ de frais de port pour 20€ d’achat c’est ridicule sur ce site. Pour le coup je prefere manomano

[@Jonathan-ul2uj]

Goret

[@Garagedufrancais]

Système D frérot 🤷‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️

[@saadel6891]

163 CH donc m47

[@hunggy95500]

Salut Fifi je trouve que tes vidéos sont net et précise une question me taraude pourquoi faire une vidange sur des rampes car tu ne dois pas tout vider l'huile reprends moi si j'ai tort à plus tard

[@ericgallou9628]

Ta veste silverline témoignage de ton esprit combatif 😂😂, plus sérieusement tu nous a comme à chaque fois réalisé une vidéo éducative de précision . Petite question ,quel est ton avis sur les additifs moteur , comme les nettoyants avant vidange,ou circuit d'injection , sachant que certains relèvent plus de boniment qu'autre chose 😏

[@Garagedufrancais]

Je vais te parler franchement Eric les espèces d'additifs qui vendent avant vidange ou pour injecteur etc... c'est la plus grosse connerie qui sont jamais inventés ça nettoie rien du tout et ça améliore encore moi

[@ericgallou9628]

Jean Fifi & MECANIC en gros la seule chose que ça nettoie c'est le portefeuille et de manière redoutable 😄😄

[@Garagedufrancais]

Je confirme Eric je te jure tu sais nettoyant et additif sont tout simplement des fakes. Ça ne nettoie que ton portefeuille et ça améliore le rendement de rentrée et de sortie des billets

[@ericgallou9628]

Jean Fifi & MECANIC 😂😂😂 sacré jean Fifi tu me mets de bonne des le matin 😁. Mise à part j'aurais besoin de tes lumières concernant une 307 que je vais essayer de remettre en état car elle en a besoin les anciens propriétaires l'ont un peu mal traité .

[@Garagedufrancais]

Y a pas de problème dès que tu commences à un chantier n'hésite pas à me balancer un commentaire ou sinon viens sur Messenger et puis on discutera il y a pas de problème

[@carpist25600]

Moteur m47 pas n47 😁

[@Garagedufrancais]

Merci Simon

[@Garagedufrancais]

Merci Simon

[@2Drezik]

le mix avec la musique bon fail tout de meme, sinon la video est utile

[@Garagedufrancais]

C'est vrai qu'il y a certains moment de la vidéo ou la musique est trop fort par rapport à la voix je m'en suis rendu compte une fois que c'était en ligne

[@2Drezik]

Jean Fifi & MECANIC surtout, merci pour ton partage

[@Garagedufrancais]

C'est avec plaisir

[@zediste88zediste61]

Vidange sur rampe il reste toute les saletés sur l’arrière dans le carter. Donc pas terrible. Et bmw préconise de la castrol

[@cheyennecoussantien6385]

A bon rien depuis on vidange le moteur véhicule bancal ? Il reste plein d'huile sale tu le dit toi toi-même la jauge d'huile ne pourra pas prendre le niveau qui est fausse mdrrr