รีวิว BMW iX3 จากมุมมองเจ้าของ Tesla Model Y LR!

[@freezerdark]

มาเพิ่มเติมให้ครับ ในมุมมองของเจ้าของ iX3 เท่าที่นึกออก 1. เรื่อง. % แบตเตอรี่เห็นด้วยสุด ๆ ครับ แต่หลังจากใช้รถมาเกือบ 1 ปี มันชินซะละครับ ว่ากันตรง ๆ ขับสัก 1 เดือนก็ชินไปโดยอัตโนมัติ 2. Frunk หน้ารถ อันนี้ก็เห็นด้วย ควรจะทำมาให้ BMW ใจร้ายจริง ๆ แต่ปัญหานี้แก้ด้วยเงิน😁 มีคนทำมาขายครับ ราคา 4900 บาท ผมซื้อมาติดเรียบร้อย 3. ปัญหาเรื่อง Map ในกลุ่มคนใช้ BMW iX3 ไม่มีใครใช้ Map ของ BMW เลยครับ ฮ่า ๆๆ เห็นด้วยเลยว่ากากมาก ใช้ Google Map กันหมด 4. จุดชาร์จผิดฝั่ง อันนี้ผมเฉย ๆ นะ คือตอนชาร์จมันก็ไม่ได้ลำบากอะไร ☺ 5. ปุ่ม Start ผมกลับชอบนะ คิดว่า BMW ตั้งใจให้มีปุ่ม Start น่ะครับ เพราะ BMW i4 iX ก็มีปุ่ม Start เหมือนกัน 6. เรื่องเพลาตรงหลังรถ อันนี้สำหรับครอบครัวผมไม่มีปัญหานะ เพราะไม่มีใครนั่งตรงกลางเบาะหลังรถอยู่ละ ไม่ได้เอาเรื่องนี้มาตัดสินใจซื้อ iX3 7. ที่ชาร์จ wireless กากจริง ไม่ต้องมีก็ได้ ไฟเข้าก็น้อย ชาร์จนาน ๆ เครื่องร้อนมาก 😅 8. ส่วนเรื่อง map การคำนวณ % แบตจากจุดถึงไปถึงจุดนึง ยี่ห้ออื่นเค้ามีกันใช่ไหม อันนี้ต้องอิจฉาละของเราไม่มี 😅 ปกติคำนวณจาก google map เอา 9. ไม่รู้ได้ลองเกียร์ B ของ iX3 รึยัง แต่มันดีมาก ๆ เลย ตั้งแต่ได้รถมาขับเกียร์ B ตลอด แทบไม่ได้ใช้เบรคของรถเลย 10. ช่วงล่างของ iX3 ปกติก็ดีอยู่แล้ว ถ้าเปิดระบบ ADAPTIVE M SUSPENSION ด้วย จะโคตรสุดยอดเลยครับ ปรับมาใช้ถุงลม การเข้าโค้งด้วยความเร็ว การเกาะถนนจากที่ดีอยู่แล้ว ดีกว่าเดิมมาก แต่จ่าย 19900 บาท ผมจ่ายไปแล้วคุ้มมาก 11. ระบบ Adaptive Cruse Control ของ iX3 ให้มาเต็มมาก (ขาดแค่เปลี่ยนเลนอัตโนมัติ) ขับทางไกลหรือขับตอนรถติดช่วยลดการเหนื่อยล้าได้เยอะเลยครับ 12. ประกันชั่น 1 ปีละ 44xxx บาทครับ ของ AXA 13. iX3 นอนในรถ 8-9 ชั่วโมง แบตลดไป 8% นิด ๆ ครับ ☺

[@WissTech]

กราบครับ ข้อมูลอย่างแน่นนน 🤣 ดีเลยครับ ได้ยินจากเจ้าของรถที่ใช้มาสักพักแล้วจะได้มุมมองเจ้าของรถจริงๆ ขอบคุณมากๆเลยครับที่แบ่งปันข้อมูล 🙏🏻

[@ampsorranat]

จากคนใช้เหมือนกันครับ ที่กล่าวมา ถูกทุกข้อครับ ผมเสียดายเพิ่มอีกข้อ android autoดันเป็นแบบไร้สาย จะต่อพวกกล่องandroid box ต้องหาเฉพาะและมันดีเลย์ไม่เหมือต่อแบบสาย อันนี้คือเสียดายมาก

[@ekananpattarapornpisit8142]

ชื่นชม การ รีวิว สมเป็นคนรุ่นใหม่ ที่ มีความรู้รอบตัวสูง และ ให้ข้อมูลต่างๆดีมาก น่าเชื่อถือ ขอบคุณครับ ที่ สร้างช่องนี้ขึ้นมา ขอให้มี สมาชิกเป็นล้านโดยเร็ววันครับ🎉🎉🎉

[@WissTech]

กราบขอบคุณเลยครับ ♥️

[@nattaponseelinlee2591]

control audio ไม่เห็นด้วย เพราะ ผมกับชินแบบ คอนโทรล วอลุ่มด้านซ้าย ครูซ คอนโทรลด้านขวา เพราะใช้ มาสด้า กับ ฟอร์ด มาก็ใช้แบบนี้มา แสดงว่า มันคือความเคยชิน ไม่ใช่ สิ่่งถูกผิดรึเปล่า เห็นด้วยเรื่องที่ชาร์จควรอยู่ซ้ายแบบรถพวงมาลัยขวาบ้านเรา แต่การใช้เหตุผลว่าอยู่ตึก เลยต้องจอดรถริมถนน แต่นี้มันก็ไม่เมคเซ็นต์ละครับ เพราะ จริงๆ ก่อนเราจะซื้อรถ เราต้องมีที่จอดรถที่เป็นของตัวเองไม่ใช่ที่สาธารณะริมถนน เราไม่ควรเอามันมาเป็นข้ออ้างครับ

[@WissTech]

Control audio แล้วแต่ความเคยชินเลยครับ ผมบอกในมุมผมจากการใช้งานว่าแบบในของ BM/Volvo ที่อยู่ด้านขวามันสะดวกกว่าครับ เพราะส่วนตัวใช้ Control Audio บ่อย ส่วนฝั่ง Adaptive Cruise นี่นานๆจะกดที ส่วนเรื่องที่ชาร์จผมอยู่เป็นอาคารพานิชย์ครับ ติดที่ชาร์จไว้หน้าบ้านเลยต้องจอดชาร์จหน้าบ้าน (ไม่ใช่เป็นอาคารพานิชย์ที่มีช่องจอดรถได้หน้าบ้าน) เลยจำเป็นที่รถ EV ที่จะใช้ จะต้องอยู่ฝั่งซ้าย ไม่งั้นจะชาร์จไม่ได้ครับ เพราะฝั่งขวาจะมีรถวิ่งผ่านอาจจะชนที่ชาร์จได้ ซึ่งผมก็เล่าในมุมปัญหาที่ผมเจอครับ และอยากให้คนที่กำลังจะซื้อคิดถึงตำแหน่งจุดชาร์จด้วย เพราะไม่ใช่ทุกคนที่มีบ้านเดี่ยวที่มีที่จอดส่วนตัวสำหรับรถ EV ครับ

[@FC_Phad]

ขอบคุณ​มาก​ครับ กำลังหาข้อมูล​เลยครับ

[@WissTech]

ยินดีครับ 😃

[@ekakeam1226]

เรื่องปุ่มสตาร์ท ผมว่ามันเป็นคอนเซ็ปท์ของ bmw นะครับ ( IX ยังมีปุ่มนี้เลย) ผมยังชอบการมีปุ่มนี้อยู่ดูมันปลอดภัยกว่าไม่มีครับ เพราะสมมุติเราเข้ารถแล้วลืมของรีบลุกออก รถออโต้สตาร์ท ก็มีความเสี่ยงที่จะเอ๋อได้นะครับ มันอันตรายเกินไป เค้ายังใส่เสียงสตาร์ทของ ฮัน ซิมเมอร์มาด้วย แสดงว่า BMW เค้าให้ความใส่ใจมากเลยครับ แล้วโดยฟิลลิ่ง เมื่อได้กดปุ่มสตาร์ทแล้วได้ยินเสียงอวกาศหน่อยๆ มันให้เรารู้สึกพร้อมขับรถอย่างตั้งใจครับ อันนี้ผมขอชื่นชม BMW ครับ แค่ความคิดเห็นครับ ไม่ได้ ดราม่า แต่อย่างใดครับ

[@WissTech]

ขอบคุณครับ เป็นข้อมูลที่ดีเลยครับ แสดงว่าก็มีคนที่ยังอยากมีปุ่มกดอยู่ พอดีตั้งแต่ได้ลอง EV มายังไม่เคยเจอคันไหนต้องกดปุ่ม Start ก่อน เลยเจอเหตุการณ์ที่เข้าเกียร์ไม่ได้เพราะยังไม่ได้กดปุ่ม Start บ่อยมากกกกตอนขับ iX3 🤣🤣🤣

[@thitinant.s]

ชอบเสียงสตาร์ทเหมือนกันค่ะ อารมณ์แบบเตรียมพร้อมทะยานสู่อวกาศกัน แบบนี้ 😂

[@WissTech]

@@thitinant.s ผมนี่ปิดเสียงหมดเลย 555

[@MrRungtham]

เยี่ยมครับ เหมือนรีวิว3รุ่นเลย

[@WissTech]

555 ขอบคุณครับ 😂

[@TheSuperpong]

ระบบนำทางจอกลาง อันนี้เห็นด้วยอย่างแรงเรื่องระบบนำทางที่ไม่คำนวณแบตเตอรี่คงเหลือ และไม่สามารถแนะนำและค้นหาจุดชาร์จระหว่างทาง อันนี้ไม่ผ่านสำหรับการเป็นรถไฟฟ่าจรืงๆครับ ยังสู้เทสล่าและโวลโว่ไม่ได้ และก็เสียดายที่นั่งตรงกลางหลัง เสียเปล่าๆ

[@WissTech]

จริงครับ 🥹 เหมือนจะรีบๆทำไปหน่อย

[@kinpakin6655]

ระบบช่วยขับ บังคับรถอยู่ในเลนขับ-ตามคันหน้า คันไหนทำงานได้ smooth กว่ากันครับ เวลาเร่ง เวลารถติด เวลาชะลอ เวลาเบรค คันไหนทำได้ดีนุ่มนวลกว่าครับ

[@WissTech]

ส่วนตัวผมว่า BM/Volvo ทำให้นุ่มนวลกว่า Tesla นิดหน่อยครับ แต่ Tesla จะมีลูกเล่นเยอะกว่าถ้าซื้อระบบ EAP เช่น Auto lane change, ลงทางด่วนให้, Autosteer (อันนี้ไม่ต้องซื้อเพิ่ม)

[@thawatchaiyainakee1145]

ช่วงล่าง ix3 เดิมๆจากโรงงาน เทียบกับ Tesla เปลี่ยนเป็น rsr แล้วพอเทียบได้ไหมครับ

[@WissTech]

จากที่ได้ลอง BMW เดิมๆยังดีกว่าครับ โดยเฉพาะเวลาขับในเมือง แต่ถ้าขับเร็ว (>120) ไม่หนีกันมากครับ

[@thawatchaiyainakee1145]

@@WissTech โอเคครับ

[@kk-awp6509]

รถที่จำไน่ายในไทยและดันมีฝาถังน้ำมันหรือที่ชาร์จอยู่ฝั่งขวาคือค่ายรถที่มักง่ายไม่ยอมย้ายฝั่ง เพราะแต่เดิมมันถูกออกแบบมาให้อยู่ฝั่งเดียวกับฟุตพาธเผื่อกรณีน้ำมันหมดแล้วต้องยืนเติมจากแกลลอนจะไม่โดนรถเอาไปรับประทาน😂

[@WissTech]

ตอนนี้จะกลายเป็นหัวชาร์จโดนรถวิ่งเฉี่ยวเอาไปรับประทานแทนครับ 🤣

[@tachibana041]

หนังเบาะ เห็นเซลล์แจ้งว่าเป็น sensatec นะครับ ส่วนตัวรู้สึกว่าแข็งไปนิด 😅

[@WissTech]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ เป็น หนัง Sensatec ถูกต้องละครับ 🙏🏻 เดี๋ยวผมแก้เพิ่มใน Description เบาะ BM จะประมาณนี้เลยครับ ไม่ได้นุ่มมาก แต่ทนมาก

[@otnwxspd]

ไม่ใช่ Vernasca หรอครับ ใน specsheet ลงว่า Vernasca นะครับ ถ้า Sensatec ควรไปอยู่แค่เกรด x1

[@tachibana041]

@@otnwxspd สรุป หนังบริเวณคอนโซล กะข้างประตูส่วนบนที่โดนแดดเยอะๆ เป็น sensatec ส่วนเบาะนั่งเป็น vernasca และมือจับพวงมาลัยเป็น nappa นะครับ (จากการดูมาหลายๆรีวิว จนได้มาใช้เองแล้ว)

[@aodbkk3430]

ยังไม่ประกอปไทยอาจทำให้ จุดชาร์จ หรือฝาถังน้ำมันจะอยู่ทางขวาครับ

[@WissTech]

เซ็งเลยครับ

[@mentosfd]

ประกันปีละเท่าไหร่ครับ

[@WissTech]

ไม่น่าจะหนีกับ Tesla ครับ ประมาณ 5-6 หมื่น / ปี สำหรับประกันชั้น 1

[@seemaneepoot]

พี่ซื้อ3คันเลยหรอครับ

[@WissTech]

ซื้อเฉพาะ Tesla ครับ 🤣 คันอื่นได้ยืมมาลองขับสักพักนึงครับ

[@maxlaosmax8619]

ที่ลาว grey market ขายถูกกว่าฟอร์จูนเนอร์ แต่คนลาวไม่นิยม

[@WissTech]

ที่ลาวราคาเท่าไหร่นะครับ

[@maxlaosmax8619]

แล้วแต่รุ่นครับเริ่มต้นที่ 5x,000 ดอลลาร์. ซึ่ง fortuner ปาไป 6 หมื่นแล้ว

[@maxlaosmax8619]

ยิ่งราคาขายต่อ 1 ล้านบาทต้นๆ. มีมือสองแล้วด้วย ไวมาก เพราะนำเข้าจากจีนโดยตรง เอาตัวที่ขายในจีนมาเลย

[@WissTech]

@@maxlaosmax8619 ราคาโหดจัดเลยครับ ราคาที่ไทยนี่อะไร 5555

[@ของขัวญปัญญาวงค์]

ฟังไม่รู้เรื่องเลยมีแต่ภาษาอังกิด