รีวิว เจาะลึก Honda City Hatchback e:HEV

Рет қаралды 85,214

DriveAutoBlog

Күн бұрын

พี่มิน DriveAutoBlog พาไป รีวิว เจาะลึก Honda City Hatchback e:HEV

Пікірлер: 162

@tannong24 6 ай бұрын

ผมใช้ hb ehev รุ่นปีที่แล้ว เป็น rs วิ่ง ไม่เกิน 80 ได้ 27-29 80-90 ได้ ประมาณ 26-28 90-100 ได้ประมาณ 26-27 มากกว่า 100 ประมาณ 25 ขึ้นอ่างขาง อินทนนท์ แม่แจ่ม อูคอ รักไทย ทับเบิก ร่องกล้า สบายๆ

@mheeyalnights9428 4 ай бұрын

โครตประหยัด

@Abcsdeiffjkeexx668 7 ай бұрын

สวยน่าใช้ ไว้ให้ภรรยา ไปรับลูกที่ รร.วันละ 10กิโล คุ้มแน่นอน แค่ทุกวันนี้ใช้ ยาริส1.2 เติมน้ำมันเดือนละ 500เอง บางเดือนเหลืออีก ส่งลูก-แวะตลาด-กลับบ้าน 9.5กิโลเมตร ต่อวัน ชิวๆเลย ประหยัดมาก

@00bZ8AB 5 ай бұрын

ผมไม่ใช่ติง ev นะ แต่ lift style แบบนี้ไม่สนใจไป ev หรอครับ เช่น nata v ก็ถูกว่ากันไป 2-3 แสนแล้ว

@bermutd5019 7 ай бұрын

ชอบรีวิวช่องนี้สุดแล้ว ละเอียด เข้าใจง่าย น่าฟัง ไม่มีเบื่อเลย บางคลิปฟังวนๆ 2-3 รอบ

@endy_k6623 7 ай бұрын

คือสิ่งทีรอคอยมานาน ในที่สุดก็มาในราคาสมเหตุสมผล แม้อ๊อฟชั่นบางอย่าวจะสู้ยาริสใหม่ไม่ได้ก็ตาม แต่ยอดขายน่าปังมากกว่าเดิมแน่นอน

@champ8399 5 ай бұрын

สิ่งที่ต้องพิจารณา ควรมี กล้อง360° (กล้องชัดๆหน่อยเหอะถ้ามีมา) กล้องบันทึกหน้ารถ บลายสปอร์ต กรองฝุ่นPM.2.5 ที่เก็บแว่น เก็บระเอียดเล็กๆน้อยๆ ตัดสักทีนะhonda lanewatch

@khanathipsrirattana8536 5 ай бұрын

ดูการทดลองขับใช้งานจริงแล้ว จากที่สนใจจะออกรถไฟฟ้าล้วน เปลี่ยนใจ เลยครับ แบบนี้โดนละ 😊

@shutternew.9575 7 ай бұрын

รอพี่มินมารีวิวแบบเจาะลึกตัวนี้ครับ ชอบมากๆ

@nongnaphathyok2117 7 ай бұрын

ขอบคุณมากๆที่พรีเซ้นท์รถให้ได้ชม ดีมากๆ พี่ไปดูของจริงที่โชว์รูมแล้ว ภายในรถสวยงามมากๆ ภายนอกสวย น่าใช้ทีเดียว

@yodmanood 7 ай бұрын

ถ้าจะฟังเทคนิคลึกๆ และฟังง่ายๆ ต้องช่องนี้เท่านั้น ติดตามตลอดครับ

@pong4747 7 ай бұрын

ขอบคุณhonda ที่ทำให้รู้จักคำว่าband royalty ที่แท้ทรู แต่การเชื่อมต่อapple car play กับandroid auto แบบไร้สาย ก็ไม่มีความหมายถ้าไม่มีwireless charger 😅หัวจะปวดสุดท้ายก็ต้องเสียบสายเพื่อชาร์จอยู่ดี🥹

@pongsanya 7 ай бұрын

อธิบาย เข้าใจง่าย ละเอียดดี รุ่นนี้น่าซื้อ คุ้มค่า

@tongmong4846 7 ай бұрын

Honda ควรให้ blind spot มาได้แล้วครับ มันช่วยเรืองความปลอดภัยได้จริงๆ

@โชคดี-ฃ9ณ 7 ай бұрын

เป็นความชอบส่วนตัว ไม่สนใดๆ ทั้งสิ้น ส่วนตัวคิดว่ารถเซ็กเมนต์นี้แพงเกินไปเปรียบกับนานาอารยประเทศ ตัวอย่าง ค่ายคนบ้าในอินเดียราคาไม่เกินห้าแสนบาทไทย เขาก็ไม่นำมาขาย ให้หาสั่งมาขายเอง ล้านแปด+ THB ถือว่าไม่ให้ความสำคัญกับคนไทยอย่างแรงครับ😇😇😇😇😇😇😇

@kawneaw13 7 ай бұрын

ทีแรกจะจองแล้ว แต่เห็นข่าว ativ กำลังจะออก hev เดือนหน้าเลยเบรครอดูก่อน เพราะออฟชั่นน่าจะอัดมาแน่นกว่า

@danai.kk_ 3 ай бұрын

ยอดขายตัวnaดีมาก ชะลอไปแล้วครับ รอตัวnaยอดตกก่อนมาแน่

@i-oon619 7 ай бұрын

พี่คะ วีดีโอพี่ดีมากเลย ละเอียด แต่ว่า ในวีดีโอจับหน้าพี่เยอะไปหน่อยในช่วงการอธิบาย ในแต่ละส่วนอ่ะค่ะ

@momman3161 7 ай бұрын

ระบบควมปลอดภัยแบบนี้ มีในรถขนส่งหรือรถทัวร์ที่คนขับขับทั้งวันไหมครับ ถ้ามีน่าจะเป็นการลดอุบัติเหตุจากการขับนานๆได้ดีทีเดียวครับ

@__KIMINOTO__ 7 ай бұрын

Honda city สีนี้ ตัวนี้ รุ่นนี้ในคลิปนี้แหละ ผมไปที่ศูนย์แถวบ้าน ไปดูว่าจะไปซื้อเงินสดเซลล์บอกว่ารถหมด รถยังไม่เข้ามา ให้รออีก 5-6 เดือน ถึงจะมีรถเข้ามาอีก แต่พอทักไปถามในเพจศูนย์ฮอนด้าร้านที่ไปดูนั่นแหละ ทักไปว่าสนใจรถตัวนู้นนี่นั่น ว่าจะวางดาวน์สัก 50% แต่จะส่งแค่3ปี เซลล์บอกว่ามีรถพร้อมส่งมอบเลย ผมละงง😅 กำเงินไว้รองานมอเตอร์โชว์ดีกว่า 😁😁😁

@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234 7 ай бұрын

ทำไมเงินสดเขาไม่ขายหรอครับ

@__KIMINOTO__ 7 ай бұрын

@@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234 เขาจะปล่อยให้กับคนซื้อเงินผ่อนก่อนครับ เพื่อกินดอกเบี้ย 😁😁😁

@Narurchit_Save 7 ай бұрын

ผมกำลังจะซื้อสดเหมือนคิดอยู่กลัวเซลล์จะไม่ขายให้...

@dslfmpodf215 6 ай бұрын

ซื้อเงินสด โชว์รูม ไม่ได้อะไรเลย แถมต้องจัดของแถม | ถ้าผ่อน ได้ค่าคอมไฟแนน เซอร์วิส ของขายบลาๆๆๆ vatก็มาบวกที่คนซื้อ55555 ( ผ่อนจบคันได้80-120,000แนะ ใครอยากขายสด😂😂)

@cheeryandfocuschannel5673 5 ай бұрын

เคยไปดูรถ เซลฮอนดานั่งกันเฉยต้องเดินไปบอกว่าขอดูรถรุ่นนั่น รุ่นนี้ จากประสบการณ์ ไปศูนย์ฮอนดา วันเดียวกัน 3 ศูนย์ ไม่สนใจลูกค้าเลย เลยไม่ได้ขับฮอนดาเลย

@kittisak392 12 күн бұрын

ช่วยในการตัดสินใจมาก ขอบคุณครับ

@อั๋นกันดั้ม 7 ай бұрын

ใช่ครับเคยใช้ซิตี้ 2018 เข้า 0 ถูกๆ เจอxl7เข้าไป เข้า0ตอนหนัก 5พัน +++ เลยอ่ะ คือแบบซิตี้ประหยัดกว่าเยอะ เคยไปเชียงใหม่ 21 โลลิตร xl7ผม 15โลลิตร ตึงมือมากกับค่าน้ำมัน

@chawanakorndarkside2758 6 ай бұрын

รถไฟฟ้าเอาหลังการขาย รออะไหล่ ให้ได้ไวเท่ารถสันดาบที่ตีตลาดจนอยุ่ตัวในบ้านเรามานาน ให้ความเชื่อมั่นมันเยอะกว่านี้ เชื่อว่าเดี๋ยวคนเค้าก้อไปรถไฟฟ้าเองแหล่ะครับ ประหยัดพลังงานมันส่วนนึง ส่วนหลักคือความเชื้อมั่นใยการผลิต อะไหล่ หลังการขายการแก้ปัญหามากกว่าราคาน้ำมันนะ

@mrPipatW 4 ай бұрын

เป็นรีวิวดีที่สุดของรถรุ่นนี้ที่เคยดูมาครับ

@tannong24 6 ай бұрын

เจ็บใจ พึ่งซื้อมาเมื่อกลางปีที่แล้ว

@anurakphasomdee7610 7 ай бұрын

ฟังเพลินทุกคลิป ชอบครับ

@thetonten4818 7 ай бұрын

นานๆ จะเห็นพี่มีนขับ แบบไม่ตัดออกแบบนี้ 🎉 . ปล. เพลงที่เราฟังบ่อยๆ ขึ้นมา " บักคนซั่ว " 😂

@amn17-p 7 ай бұрын

ลองขับแล้วดีจริงครับ ขับดีมากครับ

@RungChannel 6 ай бұрын

ผมก้อชอบตันนี้คับ หาตังดาวน์อีกหน่อยคับ

@หัวครกจุ๊กกรู 7 ай бұрын

ต้องยอมรับครับคนไทยส่วนใหญ่ ที่ไม่ยอมใช้กล้าใช้รถไฟฟ้า เพราะกลัวเรื่องแบตมากกว่า เช่นอายุการใช้งาน ราคาการเปลี่ยนแบต การซ่อมอะไรเหล่านี้

@nongnaphathyok2117 7 ай бұрын

ใช่เลย แบตเตอรี่รถไฟฟ้าแพงโคตรๆ ไม่มีตังค์ซื้อแบตจริงๆค่ะ

@FabrizioRomanoo 5 ай бұрын

ในเรทราคาใกล้ๆ กัน ตัวไหนคุ้มสุดครับ 🚨🔥

@ptavornm 3 ай бұрын

อธิบายดีมากครับ

@pbs-fl3ug 7 ай бұрын

จริงครับ ตอนนี้ถ้าจะเล่นรุ่นนี้ เล่นไฮบริดได้ของครบสุด

@treekoontrakulcharoenvit3806 7 ай бұрын

รอพี่มิน รีวิว เปอร์โย 408 ครับ

@โชคดี-ฃ9ณ 7 ай бұрын

สนใจราคาขายเป็นอันดับแรก ออปชั่นเป็นส่วนรองครับ

@Hnuzaa001 7 ай бұрын

e:HEV RS ราคา 799,000 บาท Hatchback กับ Sedan ราคาเดียวกันรึป่าวครับหรือ Sedan แพงกว่า

@artkittisak7377 7 ай бұрын

RS Sedan 839,000 บาท ครับ แพงกว่า

@nutbassist4838 19 күн бұрын

สอบถามครับตัว ehev ยังเป็นสายพานน้ำมันเครื่องอยู่ไหมครับหรือเป็นโซ่แล้วครับ

@ekkachai85 7 ай бұрын

อยากได้ แต่ผ่อนcity2017ตัวเก่ายังไม่หมดเลย 😢😢😢

@alfonsealbert6698 7 ай бұрын

พี่มินครับ กำลังจะออก city ตัวนี้ พารีวิวขับขึ้น ลงเขา หน่อยครับ ไฮบริดคันแรก

@tannong24 6 ай бұрын

ซื้อเลยครับ เอา rs เลยครับ อ่างขาง ผมก็เอาไปแล้ว และใช่เส้นหลักด้วยครับ ขึ้นเขาวบาย

@sunstudio8653 16 күн бұрын

ระบบปรับอากาศ มี heater ไหมครับ เวลาอากาศหนาวเย็น e.hev rs

@NaruponChanpan007 7 ай бұрын

City ehev กับ yaris cross hev ขับจริงใครประหยัดกว่ากันครับ ???

@whatsupbiology5310 7 ай бұрын

yaris crossครับแต่ ตัวนี้ขับดีกว่า

@prt2645 7 ай бұрын

ถ้าขับไม่แรงมาก ประหยัดกว่า yc ครับ แต่ตอนใช้จริง yc มันอืดครับ เลยดูประหยัดกว่า ตัวนี้ดูน่าขับเร็วมากกว่าครับ ขับสนุกกว่าเยอะ

@arp7255 2 ай бұрын

ผมใช้อยู่ย่านบางเขน 25 โลลิตร

@panyathothong501 3 ай бұрын

ชอบพี่รีวิวมากครับ ได้ความรู้ด้วย🎉

@พัสกรศุภประไพ 7 ай бұрын

ขอบคุณมากคับพี่มิน😊

@steventeoh260 7 ай бұрын

1. You can drive in B mode, in order to have permanent lvl2 regenerative as default or increase to max using the regenerative paddle. 2. If you drive on twisty road, use N mode and the regenerative paddle + ensure to keep a distance and you will never need to use brake. 3. LSF is great add-on especially on congestion. 4. Honda hybrid especially the generator is loud but it’s normal. I drive City Sedan ehev facelift version and 1k mileage.

@pl3793 7 ай бұрын

ปี 2024 โลกเจริญไปมากแล้ว ไม่มีให้กล้อง 360 ไม่มีเตือนมุมอับสายตา ไม่ซื้อครับ ใครไหวไปก่อนเลย ผู้บริโภคควรได้

@arp7255 7 ай бұрын

ตัวนี้ราคาลดลงแสนนึงนะครับ เขาคงไม่ให้มา

@ดัทประเทศไทย 5 ай бұрын

จุดวางแบตลิเธียมของ Honda ไม่วางใต้เบาะคู่หน้าอย่างหลายๆ ยี่ห้อ มีสาเหตุที่สำคัญไหมครับ

@thanapatpengthong2176 7 ай бұрын

adaptive cruise control มี radar กับไม่มี radar ต่างกันยังไงครับ หรือ ไม่ต้องมี radar

@note682 7 ай бұрын

เรด้าแม่นกว่ากล้องครับ ส่วนตัวคิดว่าแบบนี้นะครับ

@tichakorkongbangpo9298 5 ай бұрын

รุ่นไหนเป็นแบบ radar ครับ@@note682

@stangth2151 Ай бұрын

ถ้าขับกลับตจว.ไม่แนะนำครับ ถ้าวิ่งในเมืองแถวบ้านOKเลยครับ

@thunnarisruengtir5925 5 ай бұрын

การเก็บเสียงห้องโดยสารทำได้ดีมั้ยครับ เห็นในรีวิวหลายที่ฮอนด้าคันเป็นล้านก็ยังเก็บเสียงไม่ดี คันนี้โอเคมั้ยครับ ถ้าเทียบToyota Ativ แล้วประมาณไหนครับ ขอบคุณครับ

@bkk2536 7 ай бұрын

มีหลายช่องลองทดสอบใช้งานจริง วิ่งในเมือง และออก ตจว. ตัวซีดาน ยังได้ แถวๆ 21-22กิโลลิตร ถือว่าใช้ได้เลยครับ ในเมืองและวิ่งไกลยืนพื้น 100-120 ก็สมเหตุสมผล ไม่ได้วิ่งปั้นแบบนิ่งๆ 80-90 ถ้านิ่งๆแค่ 80-90 23-24โลลิตร ยังไงก็มีให้เห็น

@maxza44-xw5hx 6 ай бұрын

ตัวท็อปรุ่น HB กับ Sedan อ๊อฟชั้นต่างกันไหมครับ

@kumchaithongbor4247 7 ай бұрын

ในความเร็วเท่ากันวิ่งทางไกลใครประหยัดกว่าคับพี่มิน City HB phev กะ Expander hev?

@fhai_15 7 ай бұрын

ต้อง city อยู่แล้วลดขนาดตัวรถเล็กกว่าเตี้ยกว่าเบากว่า

@arp7255 7 ай бұрын

city วิ่งทางไกล 100-120 บางช่วง 130 ขึ้นเขาดอยสะเก็ดด้วย กิน 21 โลลิตร

@อั๋นกันดั้ม 7 ай бұрын

ซิตี้ครับ แค่Eco สติ้กเกอร?์ประหยัดก็ต่างแล้ว 26กับ19

@suramat 7 ай бұрын

รถ อีโก้สูง เตือนจุดอับสายตาก็ไม่มี กล้องรอบคันก็ไม่มา ดีครับดี eco car ยี่ห้ออื่นจะได้มีจุดยืน honda ใส่มาให้ครบเดี๋ยวยี่ห้ออื่นจะขายไม่ได้

@mentosfd 7 ай бұрын

Tesla model y ก็ไม่มียังขายได้ดีเลยครับ😊

@Abcsdeiffjkeexx668 7 ай бұрын

MG 5 ไง ระบบและออฟชั่นโตตคุ้ม มีกล้อง มีismart ครบๆเลย ใช้แต่ปาก ก็สั่งการได้ เฮ้ เอ็มจี

@whatsupbiology5310 7 ай бұрын

ก็ยอมรับนะกั๊กจริงที่มันขับโคตรดีแรงแล้วประหยัดอีก

@i-oon619 7 ай бұрын

เลือกแต่คนชอบ แล้วแต่เลือก จ๊บบบบ

@สะออนบารมีสะอีจิต 7 ай бұрын

@@Abcsdeiffjkeexx668ระวัง นะคะ

@jesdoarm 7 ай бұрын

ผมจองตัว SV ehev ไปแล้วครับ รถคันแรกของผม

@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234 7 ай бұрын

สีอะไรคับ

@jesdoarm 7 ай бұрын

@@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234 เทาแรมโบครับ

@ThanawatEvo 7 ай бұрын

@@jesdoarmได้ส่วนลดอีกไหมครับ

@jesdoarm 7 ай бұрын

@@ThanawatEvo ได้ครับ ผมอยู่ต่างจังหวัดไปออกรถที่กรุงเทพ ผ่อนระยะยาวเซฟเงินได้ตั้งหลายหมื่น

@fhai_15 7 ай бұрын

@@jesdoarmได้ส่วนลดแล้วดอกแพงหรือเปล่าครับ

@kidojubu1833 7 ай бұрын

city hb ehev รุ่นก่อนปรับโฉม สามารถอัพเกรด honda sensing เป็นตัวใหม่ได้ไหมครับ อยากได้ ACC จนถึงจุดหยุดนิ่งมากๆครับ

@pornphirun 7 ай бұрын

น่าใช้สุด เบาะฮอนด้าพับมหัศจรรย์ ราคาขายต่อแข็งโป๊ก

@sirapat1832 7 ай бұрын

13:30 ท่อจริงๆน่าใส่ปลายท่อสแตนเลสให้นะ เหมือนhrvโฉมเก่าอะ แบบนี้นึกถึงcityปี12เลย😂

@confusedcat5196 6 ай бұрын

city ปี 12 ใส่มาอยู่นะครับ

@Brv1995 7 ай бұрын

อยากทราบบครับว่า ตัว 4 กับ 5 ประตู เวลาขับ ความนิ่ง การทรงตัว สมรรถนะ โดยรวมมันต่างกันยังไงบ้างมั้ยครับ

@tannong24 6 ай бұрын

ตัว hb ดูดีกว่าครับ ตอนนี้ผมใช้ 4 ประตูแบบธรรมดา hb เป็น ehev ทั้งสองคันเป็นรุ่น top มีความรู้สึกว่า hb ขับหนึบกว่าครับ

@EkatongTh 7 ай бұрын

เทียบกับ kicks ได้ไหม ราคาใกล้เคียงกัน ตัวไหนน่าเล่นกว่า

@arunrat005 7 ай бұрын

ต้องเทียบกับ Yaris cross ครับ

@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234 7 ай бұрын

Kicks ยังน่าเล่นไหมครับ

@SuperChen6 7 ай бұрын

1.0 turbo รุ่นนี้มีปัญหาความร้อนสูง และ timing belt แช่อ่างน้ำมันเครื่อง(ไม่มีใครเขาทำ) สายพานจะเปื่อย เมื่อใช้ สักระยะ และมีเศษ สายพาน หลุดเข้าไป ทางเดิน oil เครื่องจะพังแน่นอน แนะนำให้ขายทิ้ง ก่อนเครื่องพัง ซ่อมก็ไม่คุ้ม หลายคัน แกน turboขาดกระจุย เพราะเศษสายพาน ไปอุด ทางเดิน oil แกน turbo

@nongchamp2121 7 ай бұрын

ถ้า en1 มาแล้วจะราคาประมาณเท่าไรครับ

@apichartunchala6737 7 ай бұрын

มาก็ทำราคาสู้จีนไม่ได้ครับ atto3เหลือคันละเก้าแสนแล้ว

@modex_walkaways5616 6 ай бұрын

city e-hev สายพานจะมีปัญหาเหมือนในรุ่น city torbo รึป่าวครับ กรณีเคสสายพานจุ่มน้ำมันเครื่องน่ะครับพี่มิน อยากได้ข้อมูลครับ

@mrPipatW 4 ай бұрын

ไม่จุ่มครับ

@addwoo 7 ай бұрын

วันไหน ถ้าอัพกล้อง360 กับกล้องบันทึกเหตการณ์ แบบเดิมๆโรงงาน ผมจัดแน่ ตอนนี้ใช่city2009ไปก่อน

@benvariopho8930 6 ай бұрын

มอเตอร์มัน กี่ กิโลวัตร อ่ะครับ

@โชคดี-ฃ9ณ 7 ай бұрын

ชอบสีเสื้อแอดมิน+++❤💖❤💖❤💖❤💖❤

@DavidSenna57 2 ай бұрын

Supreme luxury ❤️‍🔥❤️‍🔥 the mighty legend 👑

@mydath8153 7 ай бұрын

คอมแอร์ไฟฟ้าหรือคอมธรรมดดาครับ

@seanberger9178 7 ай бұрын

City ในคลิปเป็นคอมไฟฟ้าครับ รถ hybrid รุ่นใหม่จะเป็นคอมแอร์ไฟฟ้าทั้งหมดครับ

@phunsakjamnian4751 7 ай бұрын

สายพานจุ่มในน้ำมันเครื่องไหมครับ

@natthaphassaeng-in3996 7 ай бұрын

เครื่องคนละตัวกันครับ ehev ขับด้วยโซ่

@firstmiracle 7 ай бұрын

อันนี้ไฮบริดครับ ไม่ใช่สันดาบ

@lemonzeed5493 7 ай бұрын

ดีเลย ชอบรูปลักษณ์ แต่กลัว เรื่องสายพานในห้องเครื่อง

@omegaalters3029 7 ай бұрын

ได้ Honda sensing ที่ดีกว่ารถทุกยี่ห้ออ่ะและมีตั้งแต่ตัวเริ่มต้นเลยนะ ไม่ใช่มีแค่ตัวท็อป ยังมาบอกเขากั๊กอีกเหรอ

@user-mnsytqp123 7 ай бұрын

อย่าบ่นว่า ทำไม P.M.2.5 ถึงเยอะทุกปี ในเมื่อคุณมีทางเลือก❤

@kanchanachaiarun390 7 ай бұрын

ภายในสวยยยย

@max17305 7 ай бұрын

ซื้อไม่ไหวแล้วตอนนี้

@nopklinchan2298 7 ай бұрын

🧡

@HyperTH 6 ай бұрын

สิ่งดีๆของรถ Eco car แบรนด์ต่างๆ ขับดีสุดในรุ่นยกให้ City กับ Mazda2 ออฟชั่นครบสุดในรุ่นยกให้ Yaris Ativ ภายในสวย+วัสดุประกอบเกรดดีสุดในรุ่น Mazda2 ประหยัดน้ำมันสุดในรุ่น Mazda2 ตัวดีเซล City ตัว Ehev มาตรฐานสุดไม่ดีสุดไม่แย่สุดยกให้ Almera สิ่งที่แย่ในแต่ละรุ่น City กั๊กสุดในรุ่น ภายในโบราณ แพงสุดในรุ่น Mazda2 โมเดลเก่าสุดขายลากยาวมา 7 ปี ภายในเบาะหลังแคบสุด Yaris ขับแย่สุด นั่ง 4 คนอย่างอืด เสียงภายนอกเข้ามาในรถชัดเจนมาก Almera ข้อเสียเล็กๆน้อยๆไม่มีอะไรแย่สุด แต่ก็ไม่ได้มีอะไรเด่นสุด กลางๆใครชอบแบบสดใหม่ กลางๆคุ้มๆต้องตัวนี้เลย