ประหยัด-option ดี-ราคาได้!! ลอง HONDA CITY HB e:hev (2024)ทั้งรุ่น RS - SV ใครคือที่สุดสายคุ้ม?

  Рет қаралды 249,074

autolifethailand official

autolifethailand official

Күн бұрын

Пікірлер: 287
@winaiassawatham7816
@winaiassawatham7816 9 ай бұрын
พ่อค้าก็คือพ่อค้า ถ้าลูกค้าไม่มีทางเลือก รถญี่ปุนเติบโตเพราะคนไทยไม่มีทางเลือก แต่ก็ต้องยอมรับว่าญี่ปุ่นก็ช่วยคนไทยให้เติบโตในทางเศรษฐกิจการค้าอย่างมาก เอาเป็นว่าเสมอกันต่อไปนี้ก็ขึ้นกับการแข่งขันได้แล้ว คนไทยต้องได้รับสินค้าและบริการในราคาที่เป็นธรรม
@ทิพย์วราวรรณ
@ทิพย์วราวรรณ 9 ай бұрын
เป็นผมก็ทำถ้าตัวเลือกน้อย ไครก็ทำทั้งนั้น เเต่ตอนนี่คู่เเข่งเยอะ น่าสนุก
@sukhapongkayee2439
@sukhapongkayee2439 4 ай бұрын
แพวเพราะรัฐเก็บภาษีมาก เเละดอกเบี้ยเช่าซื้อก็มากนะ
@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234
@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234 9 ай бұрын
คุณนิธิพูดโครตถูกใจ ถูกทุกตรง กล้องรอบคัน bsm มันควรมี นึกถึงคนเริมต้น เงินน้อยก็อยากได้รถราคาไม่แรง และคุ้มค่าบ้าง อยากให้ค่ายรถ ปรัปทัศนะคติใหม่ คนไทยไม่ได้รวย ที่รวยมีแต่แค่บางกลุ่ม คนรากหญ้า หากินรายวัน คือลค สำคัญของคุณจ้า คนรวยๆ จริงๆ เขาก็ไปเล่นรถยุโรปหมด คนบางคนทุ่มทั้งชีวิตกว่าจะได้รถราคา5-6 แสนสักคัน ทำดีๆ มาให่เขาใช้เถอะ กำไรที่กอบโกยมาทั้งชีวิตผู้ผลิตก็มากมายแล้ว ถึงเวลาคืนกำไรให้คนไทยที่ไม่ได้มีรายได้สูงบ้าง
@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234
@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234 9 ай бұрын
@@Latte_Cat_Coffee_27 ทำไมกากขนาดนั้นอะ คิดว่ารถแพงๆ จะมีครบ555
@michaelmick7570
@michaelmick7570 8 ай бұрын
lanewatchยังดีที่ใ้ห้มาน่ะ อีกค่ายให้พระแทนระบบความปลอดภัย
@pskp8851
@pskp8851 9 ай бұрын
ฮอนด้า โปรดเอาค่าโฆษณาปีละ 600 ล้านบาท มาเปลี่ยนเป็นออฟชั่นดีๆมีคุณภาพ ให้ลูกค้าดีกว่าครับ อิมเมทของคุณมันขึ้นฟูเต็มหม้อนึ่งไปนานแล้ว ไม่จำเป็นต้องลงทุนเพิ่มแล้วครับ ถึงเวลาต้องเปลี่ยนแนวความคิดใหม่ได้แล้ว เพราะค่าโฆษณาของคุณมันไปตุงกระเป๋าของคนไม่กี่คน และคนพวกนั้นมันก็ไม่ได้ชื้อรถฮอนด้าใช้อย่างแน่นอน มันไม่สนใจด้วยซ้ำว่าฮอนด้าจะขายรถได้กี่คัน มันสนใจแต่ว่าปีนี้คุณจะจ้างมันทำโฆษณาหรือเปล่า
@ทํานอง-จ6ป
@ทํานอง-จ6ป 7 ай бұрын
เก่งกว่า ceo อีกผลิตรถเองเลยไหม😂
@jesdoarm
@jesdoarm 9 ай бұрын
วันเดียวกันผมไปลองขับ ativ กับ city ผมเลือก city sv ehev แบบไม่ลังเลเลยครับ รถคันแรกของผม
@rovom6267
@rovom6267 9 ай бұрын
ท๊อปสุดเอทีพ ราคาคนล่ะเรื่องกับPhev แต่ออฟเอทีพเหนือกว่า
@People_on_earth
@People_on_earth 4 ай бұрын
เน้นประหยัดเน้นแรงไปฮอนด้า เน้นขับมันๆเน้นซิ่งช่วงล่างหนึบๆ ไม่แคร์คนนั่งหลังไปมาสด้า สายชิวไม่รีบแต่อึดถึกทนไว้ใจได้ไปโตโยต้า 👍
@saysuifamily6782
@saysuifamily6782 9 ай бұрын
ชอบครับ กล้าพูด กล้าติ กล้าชม ในฐานะตัวแทนลูกค้า ลูกค้าได้ประโยชน์มากสุด ไม่ใช่กำไรมากสุด การแข่งขันสูงมาก ยิ่งถ้าเทียบรถยนต์ที่ขายในประเทศเจริญแล้ว ยิ่งต้องใส่เต็ม น่ามีลองรีวิวเปรียบเทียบรถรุ่นที่มีขายต่างประเทศเทียบประเทศไทย น่าสนุกครับ
@Phacharasam-ej3jq
@Phacharasam-ej3jq 3 ай бұрын
คนเดี๋ยวนี้ไม่ติดยี่ห้อเหมือนเมื่อก่อน 20-25 ปีก่อนยังไง ก็ฮอนด้า โตต้า แต่เดี๋ยวนี้ ขอให้ถูก พอขับได้ เหลือเงินไว้กิน ไว้ใช้ ก็เอาแล้ว เพราะต้องผ่อนกันทั้งนั้น ไม่ตึงมือมาก แต่ถ้าจะให้ตึงมือก็ต้องมีเหตุผลหนักๆ เพื่อกระชักใจกัน
@shutternew.9575
@shutternew.9575 9 ай бұрын
ไม่มีใครกล้าพูดเท่าน้าแล้ว ขอบคุณที่พูดแทนผู้บริโภคครับ
@fhai_15
@fhai_15 9 ай бұрын
เมเยอะสื่อตั้งหลายช่องที่พูดน่ะ ถ้าคุณดูหลายๆช่องก็จะรู้เอง😅
@shutternew.9575
@shutternew.9575 9 ай бұрын
@@fhai_15ผมดูหลายช่องครับ แต่ผมว่าไม่มีใครกล้าพูดเท่าน้าเต้ย ส่วนใหญ่ยังกั๊กๆอยู่
@kaikuepitak2988
@kaikuepitak2988 9 ай бұрын
ช่องนี้ดีต้องเน้นๆสิ่งที่ค่ายญี่ปุ่นยังกั๊กไม่ให้มา​ ถ้ารถจีนไม่เข้ามาไม่มีทางได้เห็นราคารถญี่ปุ่นถูกลง​ เพิ่มอ๊อฟชั่นมา​ แต่ก็ยังกั๊ก​ หรือจะรอให้รถจีนดั้มราคาบวกอ๊อฟชั่นล้นๆ​ ถึงเวลานั้นก็จะได้เห็นรถญี่ปุ่นลดราคาเป็นแสนไม่งั้นขายไมได้รถค้างสต๊อก​ ผลดีเกิดกับผู้ซื้อได้รถดีราคาเหมาะสมมากขึ้นครับ
@pl3793
@pl3793 9 ай бұрын
ตอนแรกสนใจเลยว่าจะเอา แต่ปี 2024 แล้วกั้กกล้อง 360 , blind spot ไม่มี ซึ่งสำคัญ มีดีกว่าไม่มี เลยไม่เอาแล้วครับ
@dmZhexOr
@dmZhexOr 9 ай бұрын
หัวเกียร ตำแหน่งเกียร ช่องวางแก้วน้ำ ดีไซเหมือนเดิมตั้งแต่รุ่นพระเจ้าเหา ยันรุ่นปัจจุบัน ไม่เข้าใจว่าจะทำให้มันสวยเหมือนรุ่นอื่นไม่ได้หรือยัง อ่อน่าจะไม่ได้ ดีไซสวยๆเก็บไว้ให้ accord
@zdhorses7447
@zdhorses7447 9 ай бұрын
คุณนิธิ พูดได้ดีมากๆ ความคุ้มค่าของราคาและสินค้า ควรมาได้แล้ว
@peerapol1625
@peerapol1625 4 ай бұрын
ชอบทุกอย่างเลย ติดอย่างเดียวจริงๆ กล้องรอบคัน เลยต้องข้ามไป Yaris cross หลักๆเพราะข้อนี้เลย 😢😢😢
@ภาคินีนามบิดา
@ภาคินีนามบิดา 8 ай бұрын
คุณนิธิพูดถูกใจมาก
@assanaihirungue9441
@assanaihirungue9441 9 ай бұрын
ออกตัว sedan ไป รถแพงกว่าแทบไม่มีส่วนลด ดอกเบี้ยแพง แอบเจ็บอยู่ครับ แต่รถใช้งานดีครับ
@TAIMAN-q4f
@TAIMAN-q4f 9 ай бұрын
พี่พูดได้เจ็บมากๆครับ ลูกค้า ไม่ใช่ พระเจ้าแต่ลูกค้าคือปีศาจถ้าคุณทำอะไรให้กับลูกค้าไม่ดีคุณก็จะเจอปีศาจ
@godnaja3278
@godnaja3278 9 ай бұрын
ช่องนี้โครตชอบ วิจารย์จริงๆๆ ถึงให้มารีวิว แกตรงๆ ช่องอื่นม่งหาแต่ข้อดีอวยงั้นงี้ไปหมด
@maewnoikungrunglang7119
@maewnoikungrunglang7119 9 ай бұрын
น่าจะมีกล้องรอบคันมาให้ มันได้ใช้ประโยชน์จริงมากกว่าเลนวอชมาก ถ้าตัวsv ใส่กล้องรอบคันมานี่ ตัดสินในได้แบบไม่มีลังเลตะขิดตะขวงใจเลย
@แมวเหมียว-ซ6ม
@แมวเหมียว-ซ6ม 8 ай бұрын
สามารถเปรียบเทียบกับ yaris cross ได้มั้ยคะ
@จรัสฤทธิ์-ห8น
@จรัสฤทธิ์-ห8น 9 ай бұрын
รอลุ้น All new city minorcharge HRV ,Civic
@bigworldtravel8528
@bigworldtravel8528 9 ай бұрын
ซื้อก่อนเจ็บตัวหนัก เห็นมาหลายรุ่นแล้ว มาแนวๆนี้ รถไฟฟเาก็ด้วยเจอแบบนี้เหมือนกัน
@alee7519
@alee7519 2 ай бұрын
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ เพิ่งรับรถมา 3/10/2024 เลยครับกับเจ้า Honda city turbo SV 🥰🥰🙏
@moonoy060132
@moonoy060132 9 ай бұрын
รอน้าเต้ย ขับ collora cross 2024 นะครับ
@MrSakda
@MrSakda 3 күн бұрын
รีวิวจริงใจดีครับ เป็นช่องรีวิวรถยนต์ที่ผมชอบที่สุด ขอบคุณครับ FC ครับ
@motoseatddk1621
@motoseatddk1621 9 ай бұрын
จากตลาดเดิมที่คนมองแต่รถJP แต่ทุกวันนี้ต้องยอมรับกันได้แล้ว ตลาดคนไทย มองรถไฟฟ้า ผมว่า 30-40% ถ้ามองดูบนถนน รถไฟฟ้าเกลื่อนแล้ว hondaคิดช้าทำช้า ราคาสูงไม่ได้แล้วนะ
@korrakotnampolkrang746
@korrakotnampolkrang746 9 ай бұрын
หันมาดูที่hrv ที่เอาจอcityมายำใส่ โคตรดูถูกลูกค้าคนไทย
@rovom6267
@rovom6267 9 ай бұрын
1.0โบ ถึงออฟชั่นจะเปลี่ยนไป แต่สายพานจุ่มน้ำยังเหมือนเดิม
@nawin7026
@nawin7026 9 ай бұрын
ต้นทุน คุณทำได้ ถูกต้องครับ น้าเต้ยย
@kae2023
@kae2023 9 ай бұрын
ช่วงนี้เป็นโอกาสของผู้บริโภคเพราะรัฐสนับสนุนรถไฟฟ้า1.5แสนบาทถ้าหมดการสนับสนุนของรัฐราคารถจีนจะโดดไปอีก1.5แสน เราอาจจะไม่ได้เห็นฮอนด้าถล่มราคาลงมาสู้ ถ้าขอบรถจีนหรือรถญี่ปุ่นช่วงนี้ก็จัดไปเลยครับ
@ภาสวัฒน์เนาว์พิริยวัฒน์
@ภาสวัฒน์เนาว์พิริยวัฒน์ 9 ай бұрын
ที่ไม่อยากได้เลย 1.ยางอะไหล่ 2.กระป๋องน้ำล้างกระจก 3.กระจกไฟฟ้า(ขอเป็นแบบมือหมุนโบราณ) 4.เซนเซอร์รอบคัน 5.ระบบฮีตเตอร์ 6.เบาะไฟฟ้า(ขอ้ป็นแบบกลไกปรับด้วยมือ) ของกระจุกกระจิกอื่น มันไม่จำเป็นอะครับ
@แม๊คมนันยา-ฐ9ผ
@แม๊คมนันยา-ฐ9ผ 9 ай бұрын
งั้นไปซื้อตัวเริ่มต้นเลยครับ ของโทโบนะ5555
@confusedcat5196
@confusedcat5196 9 ай бұрын
celerio ga m/t เลยครับ ตรงโจทย์แน่นอน
@แพรวฤทัยพันเนียม
@แพรวฤทัยพันเนียม 8 ай бұрын
เขาแซะต่างหาก
@sppov2596
@sppov2596 9 ай бұрын
ใช่ครับ ที่ผ่านมาฮอนด้ากดราคาคนไทยมานานแสนนาน
@ไอริณไอริณ-ต5ท
@ไอริณไอริณ-ต5ท 9 ай бұрын
รถจีน Option เยอะ ราคาถูกก็จริง แต่ก็ตามมาด้วยศูนย์บริการที่ห่วยแตก เคลมแบตเตอรี่ รอ 6 เดือน เรื่องนี้ ไม่เคยนำเสนอ
@chaiyasohasun2012
@chaiyasohasun2012 9 ай бұрын
เก็บเสียงดีสไตล์ H เก็บเข้ารถทุกเดซิเบล
@prapansak3883
@prapansak3883 9 ай бұрын
กล่าวนำได้ดีมากเรื่องการให้ /คืน กำไรให้ผู้ซื้อครับ ....
@fsdfsdffdsf
@fsdfsdffdsf 9 ай бұрын
ระยะยาว มูลค่า 13:54 ความเสื่อมของเครื่องยนต์ น้อยกว่าแบตของรถไฟฟ้า ลืมคิด ค่าบำรุงรักษา และค่าน้ำมัน ที่มากกว่านะ สรุปรวมๆแล้ว พอๆกันนั่นแหละ ไม่หนีห่างเท่าไหร่หรอกนะ
@yakkysutee7808
@yakkysutee7808 9 ай бұрын
เคยเห็นมีคอมเม้นบอกพี่รีวิวเอาใจสปอน มาดูคลิปนี้ครับ สับละเอียดครับไม่เหลือซาก 555+
@AEK_CLUSIVE
@AEK_CLUSIVE 3 ай бұрын
ชอบมาก จะคืนกำไรให้ลูกค้าคนไทยได้รึยัง?
@ZianlaoPlay
@ZianlaoPlay 9 ай бұрын
ก็ยังแพงไปอยู่ดี ต้องรอส่วนลด งานมอเตอร์โชว์ ไม่ก็รอปลายปี.... ซื้อตอนนี้ คิดว่าถูกแล้ว อาจมีถูกกว่า
@prawitparawanahpapat5276
@prawitparawanahpapat5276 9 ай бұрын
ชอบฮะ ลูกค้าได้ประโยชน์สูงสุด สนับสนุนต่อไปครับ
@AmMyammy-dn6pr
@AmMyammy-dn6pr 7 ай бұрын
พาเด้นชิฟ เปลี่ยน เกียร์ มีในJazz rs ค่ะ ขนับสนุก
@tafvzjjsj8352
@tafvzjjsj8352 9 ай бұрын
พูดถูกครับเอาแต่กำไล
@aa-fk7bn
@aa-fk7bn 9 ай бұрын
รุ่นนี่ถ้ามีกล้อง360°ผมว่าขายดีมากๆ
@fhai_15
@fhai_15 9 ай бұрын
รอดู yaris ativ ตัว hybridว่าออกมาจะมีราคาค่าตัวเท่าไหร่😊
@กิตติพลศรีสุจริตพานิช-น7ส
@กิตติพลศรีสุจริตพานิช-น7ส 7 ай бұрын
เครื่อง1.5เลยเยี่ยมเลย
@nightman6664
@nightman6664 9 ай бұрын
ถ้าค่ายรถญี่ปุ่นย้ายโรงงานไปอยู่จีนและผลิตรถแล้วส่งมาเหมือนรถไฟฟ้าจีน(ขอภาษีเท่ารถev)ราคาขายกับออปชั่นอาจจะดีก็ได้นะ
@porsirichai7914
@porsirichai7914 9 ай бұрын
ฮอนด้าก็ยังดีนะถ้าเป็นอีซูซุหนักกว่านี้อีก ลดราคาขึ้นทุกปี แต่ไม่เห็นมีอะไรดีขึ้นมาเลย
@chanchaipuangpo4688
@chanchaipuangpo4688 2 ай бұрын
ช่วงนี้มีการกล่าวถึงฮอนด้าซิตี้ ในมุมลบ คือเรื่องสายพานจุ่มน้ำมัน ซึ่งข่าวนี้แพร่สะพัดไปกว้างขวางในกลุ่มผู้ใช้ซิตี้ แล้วทำไมทางฮอนด้ายังเฉยเมย คิดว่าเป็นเสียงรบกวนเล็กน้อยหรือไงครับ ผมว่ามีคนที่คิดฉงนอยู่ในใจเยอะนะครับ ฮอนด้าไม่น่าปล่อยเฉยนะครับ...
@tarvintage8289
@tarvintage8289 2 күн бұрын
จบวิศวกรมามั้ยคับ ทีมวิศวกรเค้าคิดมาแล้ว
@สายป่า-ฆ9บ
@สายป่า-ฆ9บ 9 ай бұрын
เครื่อง1.0มีปัญหาสายพานจุ่มน้ำมันเครื่อง หน้าจะเปลี่ยนมาใช้เครื่อง1.5 หน้าดีกว่า
@naugthydog7730
@naugthydog7730 9 ай бұрын
ถ้าเช็คระยะครบทุกรอบ ไม่ลากยาว สายพานเครื่องก็ไม่ขาดง่ายๆครับ
@kurokoguma
@kurokoguma 7 ай бұрын
เทีนยกับ yaris cross, ative อันไหนเก็บเสียงภายนอกดีกว่ากันคะ
@41bigbig
@41bigbig 9 ай бұрын
ทรงรถจะเป็นอย่างไรไม่เป็นไร แต่ใส่ Blide spot มาด้วยหรือยัง ความคุ้มค่า สิทธิผู้บริโภคที่จะได้รับระบบความปลอดภัยจำเป็นจากการขับขี่ท่ามกลางการแข่งขันกับการมาของรถยนต์ไฟฟฟ้าจากจีน รถที่ขายในอเมริกาที่มี BSI เป็นออฟชั่นหลักมานานแล้วครับ ขอขอบคุณข้อมูล KZbin : American Honda kzbin.info/www/bejne/jGPFhX2lgs6Ha8U ข้อมูลที่สอง kzbin.info/www/bejne/kGrCfKpmepibrMk ข้อมูลที่สาม kzbin.info/www/bejne/fXKaeKihrLuGo9E ข้อมูลสำหรับระบบ BSI ของ Accord kzbin.info/www/bejne/kHSboZaIf616ecU
@kamolton3889
@kamolton3889 9 ай бұрын
ชอบ เข้าข้างผู้บริโภค จริงๆ
@fsdfsdffdsf
@fsdfsdffdsf 9 ай бұрын
กระจกมองหลัง ก้านโยก สมัยยุยา ยังคงให้มาตลอด จะกั๊กออฟชัน ไปถึงไหน
@arkom_lifeisajourney
@arkom_lifeisajourney 9 ай бұрын
+1 ครับ
@กิตติศักดิ์วิชัย-ฏ6ฦ
@กิตติศักดิ์วิชัย-ฏ6ฦ 9 ай бұрын
ขอบคุณที่ช่องนี้เป็นปากเป็นเสียงให้ผู้ใช้งานมาโดยตลอด มันควรจะให้มาได้แล้ว
@fsdfsdffdsf
@fsdfsdffdsf 9 ай бұрын
@@กิตติศักดิ์วิชัย-ฏ6ฦ ใช่ครับ ผมถึงชอบช่องนี้ ที่ไม่อวย อย่างที่หลายช่องชอบอวย ไม่เคยบอกข้อเสียเลย
@vectorsport4832
@vectorsport4832 9 ай бұрын
สอบถามความคิดเห็นครับระหว่างCity hb e-hev rs กับ yaris cross เลือกอะไรดีสำหรับรถคันแรก
@นพรัต-ช3ว
@นพรัต-ช3ว 9 ай бұрын
Yaris cross
@pondpanda1
@pondpanda1 9 ай бұрын
สับสนเหมือนกันเลยค่ะ ว่าจะเอาซิตี้อีเอชอีวี หรือ ยาริสครอสดี ส่วนตัวเคยขับทางไกลซิตี้เทอร์โบขับขี่ดีมาก แต่ยาริสครอสยังไม่เคยลองเลยค่ะ
@patiponmaster6057
@patiponmaster6057 9 ай бұрын
ตอนนี้ก็ลังเลระหว่าง 2 รุ่นนี้เช่นกันครับ รถคันแรกด้วย
@kolosolo20
@kolosolo20 9 ай бұрын
Toyota มีกล้องมองรอบคัน
@Fantasque97
@Fantasque97 9 ай бұрын
รถคนละไซต์กัน ต้องดูที่ความต้องการเลยครับว่า เราต้องการรถกึ่งสูงหน่อยหรือต้องการทรงออกสปอร์ตไม่สูง ความอเนกประสงค์ของการโดยสาร การเก็บของ Yaris cross option หลายอย่างดีกว่า city hatchback จริงครับ แต่อยู่ในระดับที่พอใช้ (กล้องรอบคัน ลองไปดูได้ครับ น้าเต้ยยังบอกในรีวิวของ yaris cross เองเลยครับว่า มันแค่พอใช้) ส่วน city hatchback เน้นหลักๆคือ ความอเนกประสงค์ของการขนของ การพับเบาะหลังที่เป็นจุดขายใหญ่ๆ ความคล่องตัว ยกให้ city เลยครับ เพราะ รูปแบบ hybrid จะคล่องตัวกว่าฝั่ง yaris cross มากๆ เรื่องความประหยัดพอๆกันครับ ง่ายสุด คือ ถ้ามีเวลา ไปลองเทสไดร์ฟทั้งคู่ครับ จะช่วยทำให้ตัดสอนใจง่ายขึ้นครัย
@Guccei
@Guccei 9 ай бұрын
อย่าลืมว่า ศูนย์Hondaมีอยู่ทั่งทุกพื้นที่ นี่คือจุดแข็งของHonda เน้นบริการหลังการขาย บางแบรนด์ไม่มีศูนย์ซ่อมทีนนานหลายเดือน แล้วซื้อมาขับไม่มีเรียกรถลากแน่นอน อย่างน้อยคือสร้างความมั่นใจให้ลูกค้าถึง50ปี กับบางรุ่น เหมือนเด็กหัดเดินได้ปีสองปี
@กระต่ายน้อย-ฮ6ช
@กระต่ายน้อย-ฮ6ช 9 ай бұрын
เมื่อ50ปีที่แล้วก็ผ่านช่วงหัดเดินเหมือนกัน
@ZenICONIC
@ZenICONIC 9 ай бұрын
แต่ศูนย์ห่วย
@เกียรติศักดิ์เกษทองมา-ญ5ผ
@เกียรติศักดิ์เกษทองมา-ญ5ผ 9 ай бұрын
พอดีใช้พี่ T ศูนย์เยอะกว่าถูกกว่า ออฟชั่นไม่ต้องพูดถึง เหอะๆ😅
@bangxx.x5279
@bangxx.x5279 9 ай бұрын
น่าจะใส่มาให้ครบเลยไหนๆminor changes แล้ว เห็นข่าว Ativ hybrid จะมาอีกนี่สิ
@เพลินจิตต์จําปางาม
@เพลินจิตต์จําปางาม 9 ай бұрын
ยางเป็น 185 หรือเปล่าครับ
@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234
@ธรรมดาไม่ใส่ไข่1234 9 ай бұрын
ทำไมใช้สีนี้เป็นสีขาย น่าจะทำเฉดสีใหม่ๆ ให้ดูทันสมัยบ้าง
@Patsamon33
@Patsamon33 4 ай бұрын
แค่เกริ่น ก็ชอบแล้ว
@nattosocial
@nattosocial 9 ай бұрын
คลิปนี้ สรุปได้ตรงใจผู้บริโภคคนไทยมากๆครับ ถือว่าเป็นความกล้าหาญของสื่อยานยนต์จริงๆครับ ขอบคุณจากใจครับ
@อาวรบูรณะพล
@อาวรบูรณะพล 9 ай бұрын
ใช่ค่ะอยากได้กล้องรอบคัน
@Jk-sh2wc
@Jk-sh2wc 9 ай бұрын
ผมว่าเราไม่ต้องไปคิดแทนบริษัทเขา เขามีแผนกธุรกิจวิจัยการตลาดเขาทราบดีว่าจะเอาตัวเองให้มีกำไรได้ตลอดยังไง คนซื้อแค่คิดว่าเราพอใจจะจ่ายราคาไหน พวก option จริงๆเราใช้ไม่ครบบ้างอันยังออกแนวน่ารำคาญในการใช้เลย เราคิดว่าสำหรับตัวเราระบบไหนจำเป็นก็ไปหารุ่นที่มีกับราคาที่เรารับได้พอแล้ว
@nutdach2c158
@nutdach2c158 9 ай бұрын
คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่นขับอยู่ทั่วไปเต็มถนน😂
@KAZUTOGAMERTVthailand
@KAZUTOGAMERTVthailand 8 ай бұрын
ใช่แล้ว บ่นไม่คุ้ม กั๊กนู้น กั๊กนี้ ต่อให้เขาให้กล้องรอบคันมาตอนนี้ แล้วจะซื้อได้หรอ หรือจะไปขอเขาลดราคา นี้ไม่เอานะ อายเค้า
@AWatts-s1g
@AWatts-s1g 9 ай бұрын
8 แสน ไม่มีกล้องรอบคัน สุดจัด
@adirujamphan9390
@adirujamphan9390 9 ай бұрын
พูดขึ้นต้นได้ตรงใจมากๆ ครับ
@กองการท่องเที่ยวและกีฬาเทศบาลน
@กองการท่องเที่ยวและกีฬาเทศบาลน 9 ай бұрын
Hatchback e:HEV กับ Yaris cross smart อันไหนดีคะ สำหรับ ผญ.ตัวแรก ออกรถใหม่ครั้งเเรก // ขอบคุณค่ะ
@nikizeroch9668
@nikizeroch9668 8 ай бұрын
ต้องถามก่อนว่าแถวบ้านน้ำท่วมบ่อยไหมถ้าบ่อยไปsuvเถอะถ้าไม่อยากเจอประสบการน้ำตีใต้ท้องรถ555
@ชุมพรเพ่งพิศ
@ชุมพรเพ่งพิศ 7 ай бұрын
ซิตี้ตัวนี้ผมขับกลับใต้ตก 27กิโลลิตร 800 กทม น้ำมัน1ถึงไม่หมด ประหยัดมาก
@dachajsn6675
@dachajsn6675 7 ай бұрын
โดยพื้นฐานแล้ว Yaris cross เป็น suv ดีกว่า แพงกว่า แต่ถ้าราคาเปิดมาเท่ากัน ไป cross ดีกว่าเยอะ
@RyuchiIchikawa
@RyuchiIchikawa 9 ай бұрын
สีไหนดีครับจะเอาไปแต่งสวยบ้างครับ
@xxxppp6235
@xxxppp6235 8 ай бұрын
ขาวมุกเลยครับ
@Fantasque97
@Fantasque97 9 ай бұрын
ลดราคามาขนาดนี้ก็ถือว่าดีครับ สูสีกับรถไฟฟ้าดีขึ้นมาก เพื่อนผมคนหนึ่งก็ออกตัว SV ehev hatchback ไปแล้ว เคยถามว่าเพื่อนว่าทำไมไม่เอารถไฟฟ้า เพื่อนบอกว่าความไม่สะดวกในการเดินทางตจว. Option ก็ถือว่าพอเพียง (เพื่อนทำงานตจว.) และก็เรื่องการบรรทุกสัมภาระ การเก็บของ ยังไงตัวนี้ไม่ว่าจะตัว SV หรือ RS ความสะดวกสบายในการบรรทุกของ มันทำได้ดีกว่าเกือบทุกค่าย (เรื่องการพับเบาะคือจุดขายเลย) ส่วนตัวผมก็เล็งๆตัว RS ehev hatchback อยู่ครับ อยากย้ายจาก Jazz มา ไม่ซีเรียส option ถ้าเทียบกับ Dolphin ผมก็ยังเทมาที่ City hatchback Ehev ครับ สาเหตุหลักเลยคือ ต้องการรถที่พับเบาะแบบ jazz อยู่
@arp7255
@arp7255 9 ай бұрын
ลดได้อีก ห้าหมื่นครับ รุ่น sv เหลือ 679,000
@BlackKnight456
@BlackKnight456 9 ай бұрын
ศูนย์ไหนครับ
@arp7255
@arp7255 9 ай бұрын
@Pairat_Panjasilpa รุ่น เทอร์โบก็ลดนะครับ
@arp7255
@arp7255 9 ай бұрын
@@BlackKnight456 ทุกศูนย์แหละครับ บางศูนย์ได้ 35000-60000 ครับ แล้วแต่ศูนย์
@arp7255
@arp7255 9 ай бұрын
@Pairat_Panjasilpa เขาลดเป็นทางการห้าหมื่น อีก 35000-60000 มันเป็นค่าการตลาดที่เราคุยกับเซลล์เอง เขาจะลดให้ได้อีกเท่าไหร่ ก็แล้วแค่ศูนย์ ส่วนตัวผมได้ลดอีก ห้าหมื่น
@apivichy
@apivichy Ай бұрын
ใช้ Honda ถ้ารถมีปัญหา ต้องเตรียมวันหยุดจันทร์ ถึง ศุกร์ ด้วยนะ เพราะเสาร์-อาทิตย์รับแต่ งานเช็คระยะ เข็ดแหละ
@แตกดังโป๊ะเทรดแบบกรอบราคา
@แตกดังโป๊ะเทรดแบบกรอบราคา 8 ай бұрын
สอบถามเพิ่มเติมครับ ส่วนตัวกำลังศึกษาเก็บข้อมูลรถ ที่บ้านใช้รถกระบะ ชอบเที่ยวเขา เชียงใหม่แม่ฮ่องสอน เชียงราย พะเยา น่าน ทางเหนือ ไฮบริดกำลังขึ้นเขา เที่ยวทางเหนือจะไปได้ไหนครัับ ส่วนรถไฟฟ้า 100% คิดว่ายังไม่จำเป็น และไม่เข้ากับการใช้รถของตัวเองครับ
@00bZ8AB
@00bZ8AB 8 ай бұрын
hybrid เหลือๆ ยกเว้น e-power ถามว่า e-power ขึ้นไหวไหม ไหวครับแต่เหนื่อย ขนาดเครื่อง 1.2 na ยังขึ้นเขากันไหวเลย ส่วนนึงก็ขึ้นอยู่กับคนขับด้วย
@mongwong6714
@mongwong6714 9 ай бұрын
น้าเต้ย จะมีคลิปรีวิว accord ขับยาวๆ ไหมครับ
@ทําเต็มที่เพื่อพรุ่งนี้ที่ดีก
@ทําเต็มที่เพื่อพรุ่งนี้ที่ดีก 9 ай бұрын
เพราะมีคู่แข่งจากจีนเยอะ จะกั๊กแบบเดิมๆลค.ก็เปลี่ยนใจไปเยอะแล้ว ไม่ปรับตัวเพิ่มคุณภาพ ราคาก็คงสุ้เขาไม่ได้
@sppov2596
@sppov2596 9 ай бұрын
37:34 น. ชอบมากครับ 🎉🎉🎉 มันทำได้อยู่แล้ว กดมันกดราคา
@tongchaivimuktanon6069
@tongchaivimuktanon6069 7 ай бұрын
สอบถามครับถ้าเราทำงานไปกลับวันละ 200 โลควรไป city หรือ dolphin ดีครับ
@ทํานอง-จ6ป
@ทํานอง-จ6ป 7 ай бұрын
MG ครับแบรนอังกฤษ
@00bZ8AB
@00bZ8AB 5 ай бұрын
ถ้าเอาแค่นี้ ไม่ไปไหนไกลๆ มีบ้าน มีรถน้ำมันแล้ว ผมแนะนำ EV พวก neta v หรือ dolphin
@trytojumphigh5529
@trytojumphigh5529 4 ай бұрын
​@@ทํานอง-จ6ปตอนนี้จีนแล้วนะคับ
@endy_k6623
@endy_k6623 9 ай бұрын
ต้องขอบคุณรถจีนค่ะที่ทำให้มีวันนี้ แม้ยังได้ไม่เท่าแต่ก็ยังดีกว่าไม่ได้ค่ะ! 😅
@user-kv9ho3wz3v
@user-kv9ho3wz3v 9 ай бұрын
mazda 2 ดีเซล ผมใช้อยู่ อัตราสิ้นเปลือง 31.0 กิโลเมตรต่อลิตร ที่ผมทำได้สูงสุด ถ้าดีไซร์ city ผมไม่ค่อยชอบ
@sitthichat.
@sitthichat. 9 ай бұрын
ขนาดนั้นเลยรึ
@strange_7626
@strange_7626 9 ай бұрын
​@@sitthichat. ถ้าอุดEGR ตัดDPF และจูนมา จะแรงและประหยัด 25กิโลเมตรต่อลิตรง่ายๆ ประหยัดเกือบเท่ารถไฟฟ้าที่ชาร์จไฟปั้มเลย
@playboyzaza
@playboyzaza 5 ай бұрын
ชัวร์ มาด้า2ดีเซล ตัด DPF อุด EGR 30++โลลิตร สบายๆ มาสด้า2ดีเซล ประหยัดสุดในรถ eco car แล้ว ขับสนุกสุด จากใจคนใช้งานอยู่ไม่ผิดหวัง
@บุญฑิตาเดชฤทธิ์
@บุญฑิตาเดชฤทธิ์ 9 ай бұрын
มองว่ายังแอบงกไป ถ้าโตโยต้า ปรับรูปโฉมแล้วอัดออฟชั่นมาอีก ในกลาง หรือปลายปีนี้ ซึ่ง มันก็ได้เวลา 2 ปีแล้ว สำหรับ เอทีฟ ซึ่งถ้ามาไว ฮอนด้าก็ตายอีก ยิ่งงก ยิ่งช้า อาจไม่เหลือส่วนแบ่งในรถเซคชั่นนี้ เพราะ ถ้าเป็นคนที่จะตัดสินใจซื้อรถ ถ้าข้าม 7-8 แสนไป เขาโดด ไปไฟฟ้าแน่นอน
@vichapasn.7412
@vichapasn.7412 9 ай бұрын
จองแล้วนะครับ ตัว HB RS👌🏼
@teetuk1956
@teetuk1956 5 ай бұрын
มีรุ่นสันดาบล้วนไหมครับ ไม่ชอบไฮบริดครับ
@shariyarda
@shariyarda 3 ай бұрын
มีตัว 1.0 turbo ให้เลือกด้วยครับ
@pssheepps3332
@pssheepps3332 9 ай бұрын
ชอบดูช่องนี้ครับ แต่อยากให้ทีมงานปรับปรุงเรื่อง ซับไทย ครับ
@DoubleR0013
@DoubleR0013 9 ай бұрын
อยากให้พี่เต้ยพูดเรื่องแมนแทนแน๊นบ้างจังครับ (แบบราคาเช็ค ราคาซ่อมไฮบริดต่างจากธรรมดาอย่างไรบ้าง) เพราะเห็นพี่เต้ยเชียรแล้วมันต้องดีแน่ๆเลย
@nanzaza4167
@nanzaza4167 9 ай бұрын
พูดตามตรงไม่ไว้วางใจรถไฟฟ้า ราคามือ2ร่วงหนักมาก แถมเรื่องอะไหล่อีก แต่ก็ยอมรับว่าส่วนต่างระหว่างไฟฟ้ากับน้ำมันต่างกันมาก
@minibun7012
@minibun7012 9 ай бұрын
ฟาดตามความจริง ชอบครับ แต่ไม่เข้าใจ ฮอนด้า ใส่ BSM แล้วมันคันหรือไง 555
@nuranissayartmanee7777
@nuranissayartmanee7777 2 ай бұрын
ถ้าเทียบกับmg3hybrid+ละคะ
@Fantasque97
@Fantasque97 2 ай бұрын
ถ้าเรื่องพละกำลัง ตัวเลขทางฝั่งนั้นที่เคลมไว้สูง เอาเข้าจริงๆ ไม่ได้แตกต่างกับตัว City hatchback ehev มากนักครับ 0-100 กม./ชม. อาจจะคล่องตัวกว่าประมาณ 1-2 วินาที องค์ประกอบภายใน ฝั่ง MG3 hybrid+ จะดูดีกว่า ดูสวยกว่า แต่ตัวเนื้อวัสดุก็ตามราคาครับ ฝั่ง City จะดีกว่าหน่อย และอุปกรณ์ภายในบางอย่างที่สำคัญต่อการขับขี่ ก็หายไปใน MG3 Hybrid+ เช่น พวงมาลัยมันยังปรับได้แค่ 2 ทิศทาง แต่ของ City Hatchback ปรับได้ 4 ทิศทาง ซึ่งมัสำคัญสำหรับ Ergonomic ในการจับรถครับ Option ความปลอดภัย ยอมรับว่า ฝั่ง MG3 Hybrid+ มี option เยอะกว่า เช่นกล้องรอบคัน แต่มันไม่ได้ชัดเลย (จากช่องอื่นที่รีวิวมา) ฝั่ง City hatchback ehev เอง ก็มีอุปกรณ์ความปลอดภัยใกล้เคียงกับ MG3 Hybrid+ ขาดหลักๆคือ ไม่มีกล้องรอบคัน ส่วนพื้นที่ห้องโดยสาร อันนี้ต้องยกให้ City Hatchback ehev ครับ กว้างกว่า สบายกว่า MG3 Hybrid+ แถมการพับเกาะที่เป็นเอกลักษณ์แบบเดียว ของเก๋ง 5 ประตูใน Honda มันไม่มีแบรนด์ไหนทำเลียนแบบได้ครับ อันนี้สรุปความแตกต่างคร่าวๆครับ ลองไปดูรีวิวเพิ่มได้ครับ ส่วนตัวถ้าจะออก MG3 Hybrid+ ก็เป็นช้อย ที่ดีครับ แต่ส่วนตัว ยังให้ City Hatchback Ehev ดีกว่า
@NantawutLhimwanich
@NantawutLhimwanich 2 ай бұрын
@@Fantasque97 สุดท้ายต้องไปดูที่ราคาครับ ว่าผ่อนไหวแค่ไหน ค่าตัวต่างกัน 1 แสนนี่เยอะนะ หากซื้อ mg เป็นคันที่ 2 หรือ มีความรู้เรื่องซ่อมบำรุงรถบ้าง ผมว่าคุ้มกว่าในเม็ดเงินที่จ่ายไป หากเป็นคันแรก และไม่รู้เรื่องรถ คงต้องซิตี้แหละครับ
@incalculablesky4416
@incalculablesky4416 3 ай бұрын
ผมจอง Doophin และไฟแนนซ์ก็ผ่านแล้ว พอมาดู City e:hev ลังเลเลย ครับ ผมชอบขับรถเที่ยว กังวลเรื่องที่ชาร์จไฟ เวลาไปเส้นทางที่หาที่ชาร์จยาก
@heavytoon5150
@heavytoon5150 2 ай бұрын
ก่อนกังวลเรื่องที่ชาจ กังวลศูนย์ก่อนดีกว่าครับ
@pjsw90
@pjsw90 2 ай бұрын
ผมพึ่งขาย atto 3 ไป เพื่อจะออก hybrid บอกตรงๆ หนี ev ไปปปป ต่อไปทุนประกันลด เบี้ยแพง
@BnKZr
@BnKZr 9 ай бұрын
ถ้าราคาเท่า sedan แต่ให้กล้องรอบคันจะฮือฮากว่านี้
@ifiknow-fj7hw
@ifiknow-fj7hw 9 ай бұрын
พอมาแบบนี้ลังเลเลย ตอนแรกกะไป Nissan kicks แล้ว
@acadamy555
@acadamy555 9 ай бұрын
กล้องรอบคัน กับ BSM มัน ยากมากนักหรือไง อะไรจะ กั๊ก ขนาดนั้น
@fhai_15
@fhai_15 9 ай бұрын
ใช่มันยากมากขนาดไหน accord ยังไม่ใส่มาให้เพราะต้นทุนมันสูง😅😂
@kookkikmk3127
@kookkikmk3127 8 ай бұрын
ชอบๆตรงคำพูดที่บอกว่าขี้เหร่ทั้ง2รุ่น (น่าจะมีกล้องรอบคันเนาะ)
@firstmiracle
@firstmiracle 8 ай бұрын
ใดๆคือเบาะRSสวยมากๆ
@hosbike2
@hosbike2 9 ай бұрын
ประหยัด option ดี ราคาดี แถมฟรี!!! สนิม!!!!!!!!!!!!!
@dragonlion1272
@dragonlion1272 2 ай бұрын
ออกแบบได้เหมือนรถโบราณ 20 ปีก่อน
@ธนาเดชโสภณกิจกุล-พ4บ
@ธนาเดชโสภณกิจกุล-พ4บ 9 ай бұрын
อยากให้เทียบกับ ตัวซีดานครับ
@NinanianYouyu
@NinanianYouyu 9 ай бұрын
ต่างตรงที่ถุงลมนิรภัย+ไฟหน้า
@metahiso
@metahiso 9 ай бұрын
เทอร์โบ สายพานจุ่มน้ำมัน พังง่าย บำรุงรักษายาก
@surach08
@surach08 9 ай бұрын
การแข่งขันทำให้ราคาลดลง มันดี ยิ่งแข่ง ลค ยิ่งมีตัวเลือก
@arp7255
@arp7255 4 ай бұрын
ซื้อไปล่ะ รุ่น ehev rs ไม่สนกล้องรอบคัน สนประหยัดน้ำมันอย่างเดียว กล้องส่องผี เวลาเลี้ยว ยังรำคาญเลย ยังต้องปิดไว้เลย
@supasittmm6857
@supasittmm6857 9 ай бұрын
นาทีที่4ครับ ซีรียางผิดครับ
@Jacky-t7j
@Jacky-t7j 9 ай бұрын
เห็นเครื่อง1.0turboมีปัญหาเรื่องสายพานเครื่องที่ไม่ใช่แบบโซ่ที่อายุการใช้งานต่ำกว่าปกติจากที่โรงงานทำมาแบบจุ่มน้ำมันเครื่องอันนี้จริงเท็จแค่ไหนไม่รู้แต่มีcaseหลายcaseแล้วอันนี้ผมไม่รู้นะเห็นในคลิปยูทูปนี่แหละ
@rovom6267
@rovom6267 9 ай бұрын
พังเยอะ เศษสายพานไปอุด ทำให้น้ำมันไม่ไปเลี้ยงแกนเทอร์โบ พัง พัง น็อคๆๆ ซ่อมมาแล้วก็ไม่จบ สายพานจุ่มน้ำมันเปื่อยทุกวัน เป็นเศษไปอุดอีก
@Jacky-t7j
@Jacky-t7j 9 ай бұрын
@@rovom6267 ถ้าแบบนี้แย่คับผมว่ารถสมรรถนะดีแต่เป็นแบบนี้เอาจริงเปลี่ยนสายพานเครื่องทุกหมื่นโลไปเลย55
@kurokoguma
@kurokoguma 7 ай бұрын
ativ จะออก e-hev บ้างมั้ยคะ
@danai.kk_
@danai.kk_ 6 ай бұрын
ข่าวมาอยู่นะคับ
@bicjabicja2780
@bicjabicja2780 6 ай бұрын
เลื่อนไปแล้วครับ ตัวปกติขายดี ค่อยจะมาตอนที่มันเริ่มขายน้อยลง
@00bZ8AB
@00bZ8AB 5 ай бұрын
ปีนี้ ตัดทิ้งไปได้เลย ผมว่าปีหน้ายัง ยากเลย ขายดีอยู่แล้ว แถมพวกพี่ๆจะเปิดตัวอีก camry, prius, fortuner ativ ehev มาก็ยังไม่รู้จะราคาไหน มี yaris cross ดักราคาอยู่
@JaruphanNachiangmai
@JaruphanNachiangmai 9 ай бұрын
คิดจะเปลี่ยนรถในปีนี้ งบมี 9 จะเอาอะไรดีระหว่าง ตัวนี้กับน้องยาริสครอส ถ้าเอาตัวนี้มีเงินเหลือเก็บ รอสองเดือนได้ หรือเก็บเงินต่อรอซื้อปลายปีเผื่อมอเตอร์โชว์มีอะไรดี ๆ ให้เลือกเพิ่มขึ้น จากหลาย ๆ ค่าย...คิดหนัก🤔ขอบคุณในการให้รายละเอียดที่ทดสอบขับรถรุ่นนี้ค่ะ ...🙏😊🙂
@vichapasn.7412
@vichapasn.7412 9 ай бұрын
ผมไปดูยาริสครอสมา หลัก ๆ ที่อ่อนกว่า H - เซนเซอร์ ยังไม่แม่น ( ตามราคา ) - แพล็ตฟอร์ม DNGA - ภายในวัสดุไม่ค่อยพรีเมี่ยม ส่วนตัวแล้วแต่ชอบ แต่ถ้าไม่ได้ขับเร็ว หวือหวา ก็โอเคครับ
@sper8556
@sper8556 9 ай бұрын
สำคัญคือตัวคุณต้องไปลองขับ
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 55 МЛН
พาชม New Honda Civic e:HEV RS (Minorchange) Gen11 ใหม่ล่าสุด
9:02
โคราชฮอนด้าหน้าเซฟวัน by เซลล์ช่อ
Рет қаралды 22 М.
รีวิว เจาะลึก Honda City Hatchback e:HEV
48:06