รีวิว Kawasaki ZX-25R เรพลิก้า 1/4ลิตร ขี่ดี-ขี่ง่ายคล่อง มือใหม่ขี่ได้ แต่มี2จุดต้องเข้าใจก่อนซื้อ

รีวิว Kawasaki ZX-25R รถสปอร์ตเรพลิก้า 4สูบ พิกัดควอเตอร์ลิตร
ขี่ดี-ขี่ง่ายมาก ขี่ในเมืองคล่องสุด แถมมือใหม่ขี่ได้ แต่มี2จุดที่ต้องรับได้ก่อนตัดสินใจซื้อ อ่านรีวิวเพิ่มเติมได้ที่
www.motorival....
#Kawasaki #Ninja #ZX25R #GoProHero8Black
เพื่อนๆ สามารถติดตามข่าวสารวงการมอเตอร์ไซค์ก่อนใครได้ทาง
/ ​
และ เว็บไซต์ของเรา www.motorival.... ครับ

[@superwanka1403]

จากประสบการที่ใช้เอง มา1เดือน ความรู้สึกคือ เหมาะกับ คนที่ใช้ขี่ประจำวัน แต่ไม่เหมาะแก่ คนที่ใช้รถ ขี่ทุกวันไกลๆ เพราะมันกินน้ำมันมาก ความเร็ว ไม่ได้แย่เลย ควิกชิฟ สนุกมากๆ ขี่ค่อยข้างง่าย แต่รถค่อนข้างหนักพอตัว แต่ก็คุมง่าย มือใหม่แนะนำ(แต่ยังไง มันก็คือ250cc ไม่ควรเอาไปเทียบ400)

[@alongkornpikultong6311]

คุณภาพทุกรีวิว​ ยกให้ทีมงาน​ Moto Rival

[@autostreet]

ผมแม้งรักช่องนี้จริงๆ โคตรคุณภาพ รีวิวรถมันต้องแบบนี้สิ

[@ponds119]

ขอบพระคุณค้าบบ

[@cscscs5048]

สวิงอาร์มหลัง เหล็ก ส่วนตัว ว่าแข็งแรงกว่ามีเนียมครับ ชอบเลย

[@DeerKittipon]

ตรงประเด็นเช่นเคย ขอบคุณมากๆครับทีมงาน Motorival ❤️

[@pjakkapat13]

หลายๆคนอาจจะคิดนะราคานี้เพิ่มอีกนิดหน่อยได้ตัว650 แต่สำหรับผมเป็นคนที่ไม่ขับรถเร็วอยู่แล้วผมว่ามันเหมาะมากลากเกียร์ยาวๆ ผมเป็นคนที่ไม่ได้ชอบความเร็วแต่ชอบเสียงของ4สูบ555

[@nestsuchanelth7628]

จริงครับ ตัดเรื่องความแรงออกไป เสพเสียง4สูบล้วนๆ 55555

[@ทัศน์ชยานนท์สมอาษา-ฏ4ว]

เหมือนกันเลยครับ ความเร็วไม่เกี่ยง แค่อยากได้เสียงสี่สูบ 650กำลังรถมันเหลือๆ ไม่รู้จะเอามาทำไม แค่ตัว25ก็พอแล้ว

[@NickPissanu]

รีวิวได้เข้าใจง่าย ละเอียด พิธีกรมีความเป็นมืออาชีพ ไม่ผิดหวังที่กดติดตามครับ

[@thanapon_gun2162]

รีวิวดีมากครับชัดเจน เข้าใจง่าย

[@nongchaizaa]

ทุกอย่างดีหมดครับ ยกเว้น.. ไม่ดีอย่างนึงคือ ผมไม่มีตังค์ซื้อครับ 😂

[@cikgu_tadika]

ถ้าได้ไล่เบารุ่นนี้ อัตราเร่งน่าจะดีขึ้น ล้อแม็กนิเซียม ถังน้ำมันอะลูมิเนียม ชุดท่อไทเทเนียม เปลท้ายแม็กนิเซียม

[@lordfallen6395]

พอทำเสร็จ ราคาคงไหลไปชน CBR650 ไม่ก็ห่าง ZX6R ไม่เท่าไหร่อ่ะครับ ซึ่งความคุ้มค่าต่อราคาคงสู้รุ่นใหญ่กว่าไม่ได้อ่ะครับ

[@dfunnygaming]

การกินน้ำมันกับค่าบำรุงรักษา ใกล้ๆ ZX6R เลยนะครับคันนี้

[@sopabuddee2701]

ลองขับแล้วใช้น่าจะเหมาะเอาไว้ขับเล่นๆ ถ้าใช้ะประจำวันเหนื่อย ขับไกลไปขับสนุก ปล. ใครที่ชอบใส่ท่อบอกเลย หาที่อุดหู เสียงดังกว่ารถตัวพัน(เพราะรถเครื่องเดินรอบสูงมาก)

[@cikgu_tadika]

เหมือนเอาzx10rย่อส่วน ccของzx10r หาร4ได้250cc แรงม้าก็หาร4 ได้51

[@fieldpachar09234]

ติดใจคันเร่งไฟฟ้าครับ เข้าโค้งง่ายมากกกกกกกกกกกกก

[@poplok-r8v]

เหมาะสำหรับมือใหม่ไหมครับ พึ่งเริ่มมาจับccสูงครับ

[@spk_v1]

ชอบมากครับรุ่นนี้อยากได้

[@คํามีคําทราย-ช4ถ]

คันนี้วิ่ง 60-80 ได้กี่โลต่อลิตรครับ😅

[@NickPissanu]

11:34 แถว ๆ พระรามเก้า

[@karun4674]

สวยทุกอย่าง ยกเว้นสวิงอาร์มหลัง ไม่น่าทำแบบนินจา 650 เลย น่าจะทำแบบ zx6 ดีกว่าครับ

[@kodaka0129]

ใส่สวิงอาร์มเเบบzx6r หน้าก็ลอยพอดี อย่าลืมว่าเครื่องมันเล็ก ใส่อาร์มขนาดนั้น มันไม่สมดุลน้ำหนัก

[@soraji6236]

รถตัวจริงดูคันเล็กไหมครับ

[@NickPissanu]

อัตราการกินน้ำมันระหว่างโหมด F และ L ในการขับขี่แบบเดียวกัน ต่างกันมากน้อยเพียงใดครับ

[@wirayutboonrueangchak4289]

อย่างน้อย ราคา ยางคู่นี้ก็ถูกกว่า CBR650r ละครับ

[@jakkarinthinthan9201]

ถ้า185จะพอดีมั้ยครับ

[@CanonRockGuy]

สวัสดีครับแอดมินลุงพล ช่วงนี้อาบน้ำเป็นไงมั่งครับ

[@ระทม-พ8ภ]

เช้าเกิ๊น

[@ponds119]

ไม่ได้นอนเลยครับ ตั้งใจจะทำให้เสร็จก่อนเช้า ปล.พึ่งตื่น 555

[@กลวัชรกุ้งทอง]

ในความเห็นส่วนตัว มันดีตรงออฟชั่น แต่ถ้างบถึงและไม่เน้นออฟชั่นก็ไปพวก650เลยน่าจะokกว่า แต่ถ้างบยังน้อยกว่าzx25r ก็จัด นินจา400เลย

[@pondchinza]

650 มีออฟชั่น อะไรบ้าง ครับ

[@กลวัชรกุ้งทอง]

หลักๆก็ แทคชั่นคอนโทน abs แต่zx25rให้เยอะกว่าแต่เรื่องของความแรงก็คงต้องยอม650

[@pikapink8883]

16:27 กาเว้าๆๆ555

[@啊冊]

รอให้ตกรุ่นก่อนคับเงินไม่ถึง..อีกสองปีข้างหน้าน่าจะหาซื้อได้แสนกลางๆ

[@theshootstupidman8602]

รอประมาณนั้นครับ5555

[@stepza2365]

ตัวแรมแแร์เอามาใส่กับนินจา400ได้ไหมครับอยากเบิกมาใส่400ผม

[@michelinanderson9985]

กำำ

[@ponds119]

ผมว่า มันเบิกมาใส่ไม่ได้นะครับ ต้องเปลี่ยน ชุด cowling หน้าทั้งหมด้ลย ซึ่ง น่าจะต้องแปลง ครับผม

[@stepza2365]

ครับผมขอบคุณครับ

[@46bikerrider47]

555รถตู้ถึงกะเว๋ออ่ะคับพี่ตอนที่พี่วอมยางตรงสะพานอ่ะ5555