日系硬漢!制霸全地形 Toyota Hilux|新車試駕

  Рет қаралды 480,937

buycartv

buycartv

Күн бұрын

改款上市的全新HILUX,是歷經全球各種地形與氣候的實測,並整合消費者的回饋後精粹而成的成果。期望進一步提升HILUX的冒險精神並創造媲美高級車的洗鍊質感,以滿足愛好越野的熱血車主所有需求。
全新HILUX在外觀與內裝皆有令人驚艷的變革。車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計,搭配大面積的暗銀色下護板,凸顯粗獷本質。全新的前霧燈造型以及LED Bi-Beam頭燈組,讓全新HILUX的車頭不僅霸氣,且更加銳利有神。車側部分,本次改款將車門把手、後視鏡與車斗飾桿等處以消光黑塗裝,並搭配全新18吋曜黑鋁圈,強化運動流線感受;另追加皮卡車主熱愛的改裝品項-輪拱飾板,打造更結實有力的車身線條,並充滿越野氣息。在後視造型上,升級LED雙C形光條式尾燈,提升夜間辨識度與科技質感。本次小改更貼心新增LED車斗照明燈,大幅提升夜間取物的便利性。另外,盾形尾門把手造型搭配暗銀色後保桿,讓車尾增添不少粗獷本色。外鈑色部分,本次新增三個特殊色-鈦金銅、綻曜藍與晶燦紅,搭配全新外觀造型,更顯剽悍本質。
全新HILUX在操控與越野性能亦有大幅度的提升。動力部分,藉由加大渦輪以及引擎周邊相關機件,最大馬力提升至204ps/3,400rpm,最大扭力提升至51.0kgm/1,600~2,800rpm,動力強勁充沛。越野性能則在原有的四驅系統上,加上可協助判讀車輛動向的前輪舵角監測系統以及提升脫困能力的Auto LSD自動限滑差速器模態,讓HILUX在崎嶇地形上更加游刃有餘。
另外,新增的VFC可變流量控制動力方向盤,能依據行駛速度提供駕駛不同輔助力道,使全新HILUX在一般道路的操駕時方向盤更加就手好操控。搭配葉片彈簧襯套的強化,讓HILUX得以相當穩健的克服每個彎道。
抽獎活動又來啦!
現在只要到Go車誌官網,觀看本片文章「日系硬漢!全制霸地形 TOYOTA HILUX|新車試駕」,並且留下觀看本次試駕車款的心得,我們將會抽出一位網友,將ORO 胎壓偵測器送給您喔。
(*留言只有在官網文章下有效,Facebook粉絲專頁與KZbin的留言都無效喔*)
www.buycartv.c...
----------------------------------------------------------
音樂出處:
Song: Amine Maxwell - Lovely
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: • Amine Maxwell - Lovely...
Song: Dimatis - Emotional Tourism
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Dimatis - Emotional To...
Song: LiQWYD - Whenever
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: • LiQWYD - Whenever (Vlo...
Song: Vlad Gluschenko - Views
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: • Vlad Gluschenko - View...
Song: LiQWYD - Just Smile
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: • LiQWYD - Just Smile (V...
Song: LAKEY INSPIRED - Overjoyed
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: • LAKEY INSPIRED - Overj...

Пікірлер: 274
@user-cb9yv4qr5x
@user-cb9yv4qr5x 4 жыл бұрын
14:36 嘉偉哥 不好意思 我幫你更正解說一下 這不是強制排氣鈕 那是(DPF手動再生鈕) DPF是碳微粒過濾器 DPF裝在排氣管頭段之後 在捕抓引擎廢氣中PM(粒狀污染物)例如PM10、PM2.5.....等眾多PM 當捕抓一定數量的PM後 壓差感知器會跟電腦說 DPF已裝滿 需要執行再生動作 常常跑長途高速的車輛 只要DPF裝滿時會自動執行再生 再生時轉速會提高 也可以讓那些不常跑高速或是只跑市區而已的車輛 在靜止不動怠速時 執行手動再生 怠速轉速也會提高 一般是用電加熱器或是噴柴油進排氣管燃燒加熱DPF 加熱到550度~650度 那些碳微粒PM才會完全燃燒掉變成CO2 記得要用低硫低灰份的柴油跟機油 才不會造成DPF損害 硫會損害DPF 灰份無法燃燒會造成DPF完全阻塞 切記不要在有易燃物在車底的地方執行再生 5、600度的排氣管溫度可能會點燃車底的物品
@user-cf7ys4mt6y
@user-cf7ys4mt6y 4 жыл бұрын
這跟五頓貨車的排碳是一樣道理嗎?
@zafira228
@zafira228 4 жыл бұрын
@@user-cf7ys4mt6y 是,等於是累積柴油顆粒到一個階段後統一用高溫燒掉
@user-em3hq6ih3v
@user-em3hq6ih3v 4 жыл бұрын
我的休旅車也有自動排放功能,在車外聞時候真的很臭 哈哈
@zafira228
@zafira228 4 жыл бұрын
@@user-em3hq6ih3v 那個蠻毒,最好不要聞到
@user-se7xe7rl5u
@user-se7xe7rl5u 4 жыл бұрын
嘉偉哥以及各位編輯同仁大家好,這次小改款的HILUX外觀改變的幅度我覺得改的很漂亮,小改款前的車頭造型個人覺得沒什麼特色,感覺樸素了些,少了些霸氣,加上我朋友也有買一台2018年的TACOMA 3.5V6,TACOMA的車頭相較之下就霸氣許多,然後小改款後的HILUX外觀有比照TACOMA辦理,個人覺得CP值很高,總代理開的這個價位也很佛心,難怪會造成一車難求的景象,HILUX的引擎配置為柴油引擎,要驅動這麼重的車身也很輕鬆,變速箱為六速手自排,這個變速箱的妥善率很高,車主日後的養護成本會降低很多,然而小改款後的底盤懸吊也有改為比較舒適型的設定,這也讓更多的家庭可以接受這種車型,不管要去爬山露營,開這台去都會很輕鬆,四輪傳動附有後軸鎖定,也不怕去山上露營時刁車,說不定還能充當救援車去救露友的車子,以豐田的品牌形象,一百五十萬不到的價位可以買到如此的配備,不大賣也難,我本人從事汽車維修業,只要有客人想要買SUV車型我都會推薦這類的皮卡,本人現在開的是MPV七人座的車型,如果預算許可的話,真想牽一台HILUX來開,能夠入這種多功能的皮卡對於有家庭的人來說,真是一大享受。
@user-sl9qu1rb6l
@user-sl9qu1rb6l 4 жыл бұрын
看了很多這台車的車評 go車誌講得最明白
@hanklan9398
@hanklan9398 4 жыл бұрын
水喔 過十年就會看到一堆在中東了
@ChenPoYen1
@ChenPoYen1 3 жыл бұрын
中東主力是中東限定版land cruiser 79、76,toyota war戰車.......
@jasonyang9038
@jasonyang9038 3 жыл бұрын
中东悍匪每年可是给丰田贡献了不少营收
@user-gy9pl7ij5j
@user-gy9pl7ij5j 7 ай бұрын
看了很多汽车评论节目,还是嘉伟哥专业。
@addybill7520
@addybill7520 4 жыл бұрын
總覺得這台車少了些東西 原來是機槍塔阿 HILUX 沒裝個機槍塔 總覺得不對味WW
@ChingChungAnn
@ChingChungAnn 3 жыл бұрын
怎麼可以忘記最重要的無後座力砲呢
@user-qq6zf8qc1e
@user-qq6zf8qc1e 4 жыл бұрын
很中肯的車評,不會像有些媒體可能礙於和車廠間的關係,儘量不提缺點。
@jk3046
@jk3046 4 жыл бұрын
不愧是雨神試車~~
@user-xt6vb6bc1v
@user-xt6vb6bc1v 4 жыл бұрын
只能說大G可以去到世界上所有地方,但海力士卻可以把大G帶回來😅
@hugo321321321
@hugo321321321 3 жыл бұрын
大哥,要不是您點出了H底盤特性,我會瘋掉!您真的太專業了!我買後在高速公路上抖個不停,平衡做了五次,最後一次是在原廠,他們推說輪胎問題,可輪是新的米其林。現在看到才知是算正常的,因前台別牌車不會這樣抖,前車胎風灌262,這台輪更大,風更少?200K? 說實在的,這台車很棒,舒適性佳,但就這抖的問題嚴重,沒法解決嗎?
@user-xd4mc1zx6n
@user-xd4mc1zx6n Жыл бұрын
這是給塔利班的啦~後面還要裝防空機炮才不會抖
@HeeWeiSeng
@HeeWeiSeng 4 жыл бұрын
接下來,下電板,換渦輪
@ahqing7281
@ahqing7281 4 жыл бұрын
hws 不要玩!新车
@jsliu8414
@jsliu8414 3 жыл бұрын
Hee wei seng要來開店嗎?
@user-oh6kt4sc3q
@user-oh6kt4sc3q 3 жыл бұрын
這是高手, puick
@nianshantan7495
@nianshantan7495 3 жыл бұрын
Hws竟然会在这里看到你。
@dogforpig
@dogforpig 3 жыл бұрын
小君玩到不知道要改什麼了
@head0919
@head0919 4 жыл бұрын
粉棒的影片,真正講到車型定調,貼切解析特性!就是喜歡這樣實用實際的試駕講評!
@user-apanpower
@user-apanpower 4 жыл бұрын
說的好 高手在民間 越野誰會去玩那種泥巴還超長軸 只期待4門吉米來臺灣
@user-qk9ke7sc1g
@user-qk9ke7sc1g 3 жыл бұрын
舊型海力士我以前有在美國開過,非常堅固耐用,而且還是原廠設定! 現在這樣的海力士… 呵呵…
@weekuanyeo8538
@weekuanyeo8538 4 жыл бұрын
在马来西亚,等待红绿灯时,就是hilux车聚了
@user-uw5nv7gg7q
@user-uw5nv7gg7q 4 жыл бұрын
泰國也是
@0124shuyu
@0124shuyu 4 жыл бұрын
真的 馬來西亞滿街跑
@user-qy3rp4ku5e
@user-qy3rp4ku5e 4 жыл бұрын
好羡慕。
@darrenyap58
@darrenyap58 4 жыл бұрын
在沙巴随时都是车聚
@vincenthoh9230
@vincenthoh9230 4 жыл бұрын
在馬來西亞此類型的皮卡就是屋內裝潢,卡車輪胎外出修補,高山圓丘地帶運載工人,技工出外維修卡車的專用車輛。整個後車廂後載了一些電池了柴油。
@nicolu3924
@nicolu3924 4 жыл бұрын
感觉有点雨声听起来还是蛮舒服的
@user-ul1xs8lp6k
@user-ul1xs8lp6k 3 жыл бұрын
嘉偉哥~我發現您真的是雨神~哈哈~每次介紹車款就下雨。
@a0970911179
@a0970911179 4 жыл бұрын
第一段off road太真實😂
@user-yb8ju8ik6p
@user-yb8ju8ik6p 3 жыл бұрын
嘉偉哥衣服都濕了,辛苦您了 這麼多年了還是比較喜歡看您的介紹。
@vincentwu888
@vincentwu888 3 жыл бұрын
謝謝你 ! 介紹得非常完整 ! 比我去看車的業務還要專業 !
@obiwanjk2
@obiwanjk2 4 жыл бұрын
台北要找洞很容易XDDD笑死我了😂
@kevin60091
@kevin60091 3 жыл бұрын
這種越野用的4WD系統是沒有中央差速器的,也就是說不能在任何鋪裝或摩擦力高的路面切入4H/4L(包含雨天,雪地除非積雪夠厚或有結冰),因為轉彎時前後輪走過的距離不相同使得前後軸有轉速差,但沒中央差速器吸收前後輪速差的情況就是造成輪胎被勉強拖行,並且對傳動機構造成龐大的負擔。只有在沙土、碎石、泥地等容許輪胎滑動的路面才能使用四傳模式,無法比照一般AWD車輛利用四傳來提升一般道路循跡性的思考邏輯。一般道路若真的必須使用4H/4L僅限極短距離且僅能接受直線行駛,以免容易損壞傳動系統!
@user-vj2vp7xx8b
@user-vj2vp7xx8b 4 жыл бұрын
哈哈哈~~~還是嘉偉哥講得實在~~
@vincentwang89
@vincentwang89 4 жыл бұрын
DPF的再生功能講法錯了! 當DPF積碳太多,按下手動再生鍵,引擎轉速拉高,並噴多一點油到DPF用高溫燒積碳,有2種設計,一種是在排氣循環時噴一點油,隨廢氣進DPF,另一種設計是在DPF上多一根噴油嘴。手動再生時切勿停在草地或雜物的上面或前面,避免高溫引燃它們。
@jwang106
@jwang106 4 жыл бұрын
希望Harrier可以來
@kinzh4671
@kinzh4671 4 жыл бұрын
pickup truck適合長途穿越,不太適合重度越野,因為它軸距比較長車身比較寬。
@az20590
@az20590 4 жыл бұрын
不愧是雨神 30%的車主都有機槍夢😂
@yishenghsu5016
@yishenghsu5016 4 жыл бұрын
這台在西澳也是神車之一呀! 但規格跟澳洲差蠻多,比較喜歡台灣進的這款。
@ryr5y
@ryr5y 4 жыл бұрын
H2 -H4 切换是不需要 停下的。 H4-L4 才需要停下 而且打到N 就可以了。
@JshinLM
@JshinLM 4 жыл бұрын
這種車適合上山下海 有銀河有海洋的地方 市區只是他短暫的補給點 XD
@DS-sk9wb
@DS-sk9wb 4 жыл бұрын
台灣的交通可否有機會改革?(應該對國人交通安全有幫助) 例如: 1.強制加裝只要感測到駕駛者有酒氣,車子就無法發動… 2.燃料稅改成隨油徵收。 3.新車的安全配備只要越完整可以再享稅金優惠。如有:360度環景、前進後退自動煞停、最少6顆安全氣囊、有更稳定的4輪傳動系統、有全速率的自動跟車系統、ABS跟動態穩定系統等…以上如新車都有這樣的安全規範可以税金再優惠。
@user-wv8my5oi1d
@user-wv8my5oi1d 3 жыл бұрын
哇,塔利班戰車!泰國國民車,非常耐用的車,讚!
@pochihlin7285
@pochihlin7285 4 жыл бұрын
如果打城市戰 這台只要在駕駛座週邊加裝 高密度鋼網 後車斗加裝 可遙控機槍座跟 多聯裝66火箭彈 這火力等於是半個連了
@luckysmile3859
@luckysmile3859 3 жыл бұрын
中東IS 塔利班 利用這台豐田車殺了很多政府軍和平民百姓
@user-zy3ic2wh2n
@user-zy3ic2wh2n 4 жыл бұрын
希望家瑋哥能另外拍一 集 , 海力士可以外改機槍 , 比較符合槍迷主題
@user-kq6mx4ul9d
@user-kq6mx4ul9d 4 жыл бұрын
介紹的很詳細
@Porscheruf911
@Porscheruf911 4 жыл бұрын
最酷的選配:ZU-23-2,打飛機也可以喔。
@nkboy1011
@nkboy1011 4 жыл бұрын
嘉偉哥 試車非常實在。一般的試車都是報喜不報憂..
@user-qd9hh2vv3f
@user-qd9hh2vv3f 4 жыл бұрын
真不愧是中東游擊隊最愛,看是後面要載人或裝重機槍或是多管火箭彈都很搭! 家裡要是住在力行產業道路上會很需要這台,不然買這台在都市做通勤用很蠢,也浪費這台車的性能
@user-xk4wh1sm5o
@user-xk4wh1sm5o 4 жыл бұрын
國防部應該買這個 回來貨斗上顆坦克頭或反坦克砲 就可以貼著敵方的臉打呢😂 看看人家中東 坦克被玩假的
@barryliu9131
@barryliu9131 4 жыл бұрын
好想看福特RANGER、豐田Hilux、VW Amarok三台車集評敲碗
@user-im9hb3em1q
@user-im9hb3em1q 4 жыл бұрын
豐田的車到台灣來真的很貴還用2.8的車型還賣146萬,人家福特用2.0雙渦輪最貴頂級才146萬,還有職能型只要100萬上下真的很有誠意。
@user-et8vc3nx9t
@user-et8vc3nx9t 4 жыл бұрын
F150呢
@MTU41025
@MTU41025 4 жыл бұрын
@@user-et8vc3nx9t 台灣一般用不到F150啦哈哈
@user-og3ys8qw5i
@user-og3ys8qw5i 4 жыл бұрын
老哥说的很实在了,大部分车主都是叶公好龙,在马路上越野而已
@RickyChiu0411
@RickyChiu0411 4 жыл бұрын
澳洲藍領上工國民車,而且車系齊全,上澳洲Toyota網站看就有。澳幣正低正便宜!
@user-eo2zi8re7d
@user-eo2zi8re7d 4 жыл бұрын
真的澳洲國民車 改起來也超帥
@chongws7247
@chongws7247 3 жыл бұрын
翻车之王!上几代到现在,没有一辆经得起Moose test,包翻车的
@justkingdenny1319
@justkingdenny1319 4 жыл бұрын
精闢分析👍🏻
@vedialeo
@vedialeo 4 жыл бұрын
終於等到嘉偉試
@user-yb6tb1rl3i
@user-yb6tb1rl3i 4 жыл бұрын
這台車少了中東士兵!可惜 應該要承載10個士兵試乘 這台車是要一統天下打戰用的
@bt6214
@bt6214 4 жыл бұрын
新版改的很美
@kianlokeyong4153
@kianlokeyong4153 4 жыл бұрын
栢油路不可用L4,H4,車胎及齒輪會受傷 此車超耐用,可載重500公斤,但操控不容易,雨天路滑常出狀況
@CL811026
@CL811026 3 жыл бұрын
我開小威力都載過800kg了😳
@tchsiung3583
@tchsiung3583 4 жыл бұрын
重機槍是標配還是選配,現在訂車有包含無後座力砲套件嗎? XD
@user-ub8vb4vs8o
@user-ub8vb4vs8o 4 жыл бұрын
在輪胎沒有滑差的情況下,不能使用四驅系統,會容易造成損壞
@a09787788a
@a09787788a 4 жыл бұрын
雨神又再次發威
@messiz9411
@messiz9411 4 жыл бұрын
很中肯的评测
@akadj4658
@akadj4658 4 жыл бұрын
真的戰鬥力十足
@leejeff2705
@leejeff2705 4 жыл бұрын
红黑配色赞啦!!
@user-zb1di6mi3f
@user-zb1di6mi3f 4 жыл бұрын
這部影片下的廣告很大!果然是資本雄厚的車廠!
@DF4D0001
@DF4D0001 4 жыл бұрын
这次评测好辛苦!
@user-sr9nj2nk3z
@user-sr9nj2nk3z 4 жыл бұрын
適合做工程或是喜歡跑野外的人 不錯
@kawasakikh125
@kawasakikh125 3 жыл бұрын
很美的紅色
@Aust1n704
@Aust1n704 4 жыл бұрын
21:30 台北要找洞很容易 xd
@chonglee6579
@chonglee6579 4 жыл бұрын
不要想歪哦~
@jsb67365
@jsb67365 4 жыл бұрын
郝市長以前有做過路平專案也。。
@Mikekhoh
@Mikekhoh 4 жыл бұрын
Smart tough looking 4WD, Toyota nailed it
@bloonsky
@bloonsky 4 жыл бұрын
新車抖動問題會比較多,開三個月後避震軟Q後就比較不會那麼震了。
@jjk9e8602
@jjk9e8602 3 жыл бұрын
開去水牛坑說他好棒棒😂😂😂😂 快笑死
@andyzh3490
@andyzh3490 3 жыл бұрын
安全很好 我亲身体验过 气囊碰撞弹出来很及时 保护很到位
@rlei327
@rlei327 4 жыл бұрын
良心测评
@kevinohmart
@kevinohmart 4 жыл бұрын
讚啦
@royzhou1149
@royzhou1149 3 жыл бұрын
我订的车下周到货,很激动💗
@yangmoplay321
@yangmoplay321 3 жыл бұрын
帥斃了
@user-qm4jv2zk5b
@user-qm4jv2zk5b 3 жыл бұрын
請問這種皮卡 底盤要時常打黃油嗎?
@user-ub3ib4mu6t
@user-ub3ib4mu6t 4 жыл бұрын
嘉偉哥 加油
@cailizhang3846
@cailizhang3846 3 жыл бұрын
我在非洲内陆,有时候跑长途,路上前车有抛锚的,就需要后面的车下道从沙漠里找路绕过去,我们是尼桑途乐,都很慎重,要观察好久,hilux就不用,根本不看路,直接下道就过去了。
@user-xm2hm5ii5w
@user-xm2hm5ii5w Ай бұрын
想瞭解他油耗
@gingerbread1119
@gingerbread1119 4 жыл бұрын
看起來是很好玩的一台皮卡喔!
@ethanwang2800
@ethanwang2800 3 жыл бұрын
沒錯F150大到誇張。 室內停車場轉彎處遇到會怕。
@abc5588646
@abc5588646 4 жыл бұрын
不選配機槍,就不太想買了
@user-fq4sl4ux7s
@user-fq4sl4ux7s 2 жыл бұрын
居然有座椅通風,太贊了。話說回來,35萬人民幣有點貴啊。嘉偉哥:台灣柴油車排放要求嚴格嗎?要不要安裝DPF?
@RAY-sq9wd
@RAY-sq9wd 2 жыл бұрын
能不能發一期海力士的災情阿 如 DPF異樣
@user-nn2dy4wo7o
@user-nn2dy4wo7o 2 жыл бұрын
這種車買了之後!變速箱油及齒輪油的養護資訊。可否能説明呢?謝謝~
@user-et8vc3nx9t
@user-et8vc3nx9t 4 жыл бұрын
这车比较 福特F150 怎样?
@user-vz6bd4kg3z
@user-vz6bd4kg3z 4 жыл бұрын
很期待Go车誌可以评一下五十铃的D-max
@user-bx8yf7cw3s
@user-bx8yf7cw3s 4 жыл бұрын
台灣沒有
@zes8123
@zes8123 4 жыл бұрын
加一個機槍塔 就完美了
@justinchiu2010
@justinchiu2010 4 жыл бұрын
嘉偉果然是雨神
@morrischen9078
@morrischen9078 4 жыл бұрын
看到車美式直接冷掉
@greenhuang
@greenhuang 4 жыл бұрын
水喔
@chrisharris9038
@chrisharris9038 4 жыл бұрын
希望看到新款718 4.0的评测
@user-wm4zg4dk7u
@user-wm4zg4dk7u 4 жыл бұрын
2.8 稅金 不敢想像 對手要抓 2.5/3.0 別拿 2.0 做比較
@user-wm4zg4dk7u
@user-wm4zg4dk7u 3 жыл бұрын
@黃台啤 牌照稅 4500 + 燃料稅 5940 自用小貨車 收到 感謝
@bruceli166888
@bruceli166888 4 жыл бұрын
在中東很受歡迎的這種車。後面可以架起重型機關槍。
@LJHuang-jn8bj
@LJHuang-jn8bj Жыл бұрын
選HIlux 或Ranger 或Amarok?
@reubenng9450
@reubenng9450 Жыл бұрын
是不是2.8L 引擎
@lilee1091
@lilee1091 4 жыл бұрын
真是雨神啊!😄
@kelvinho6322
@kelvinho6322 4 жыл бұрын
换挡拨片可以加装原厂的 对插不需要解锁ecu
@user-ku7ee1un9f
@user-ku7ee1un9f 4 жыл бұрын
台灣要去哪做防空炮改裝??
@user-xw8df8im2l
@user-xw8df8im2l 4 жыл бұрын
去書局買大顆氣球五金行買樓賴罵用鐵線綁好 灌氫氣幾顆一起放飛,三寶防空
@rdx1221
@rdx1221 4 жыл бұрын
再度朝聖雨神降臨
@prelude3th
@prelude3th 4 жыл бұрын
一樣是發財車薄門板?
@chunpohkeong6731
@chunpohkeong6731 3 жыл бұрын
几时会测试mitsubishi triton ?
@stevegan4808
@stevegan4808 2 жыл бұрын
Isuzu, ford 和 Toyota那个会比较好
@bearliang168
@bearliang168 3 жыл бұрын
4H和4L不能在一般的柏油/混凝土路面上使用 ! 差速器會很快就報銷了 !
@alexanderliuu6690
@alexanderliuu6690 4 жыл бұрын
何時才有4k?
@131419mn
@131419mn 3 жыл бұрын
嘉偉是雨神喔?哈哈!
@user-no6gy9sd3f
@user-no6gy9sd3f 4 жыл бұрын
恐怖分子最愛了
@user-uc9cq1vk1w
@user-uc9cq1vk1w 2 жыл бұрын
這台 油耗 表現 算1級嗎? 網路查不到 只是顯示 平均12.多 其他高速 市區都沒有
@BQ_Nya
@BQ_Nya 4 жыл бұрын
為甚麼看你節目常常在下雨阿
English or Spanish 🤣
00:16
GL Show
Рет қаралды 16 МЛН
Toyota Hilux Durability Test #1
15:35
WhistlinDiesel
Рет қаралды 16 МЛН
TOYOTA HILUX 日系鐵金剛,真的無敵嗎? 【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
32:42
Auto-Online 汽車線上情報誌
Рет қаралды 121 М.
Houdini Algorithmic Live #103 - Freeform Curved Folding
3:50:48
Junichiro Horikawa
Рет қаралды 580 М.
Toyota All New Hilux 2020【皮卡神車駕到】【龐德試駕】
28:27