【日野自動車・ＨＩＮＯ】新型プロフィアのOIL交換・エレメント交換の仕方 HINO NEW PROFIA

[@拳犬]

とてもわかりやすい動画ありがとうございます。これから17プロフィア乗りになるので とても参考になりました。コワモテおじさん達が仲良さげなのもいいですね👍

[@ben_chan]

ありがとうございます😊 怖くないですよ🤗 いつも、ワイワイガヤガヤで楽しみながら仕事してます😁

[@ncesarp]

このビデオでオイルとフィルターの交換方法を示してくれてありがとう🇧🇷🇯🇵🙏👍

[@ben_chan]

こちらこそ🙏 ありがとうございます😊

[@takayukinakayama3351]

長年考えた末にやっと解ったんですが、人にやれと言われて手が汚れるようなコトは、大概誰でも嫌でしょうがないです。それが自分の意思で！となると何でか？非常に楽しいです。田植えの手伝いとか、こうゆうオイルまみれ。何十年もやってますが先日久しぶりに袖をオイルに伝われてしてしまいまして・・・ははは！です。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 自分も米作りもしていますが、楽しいですよね^ - ^ 今後も楽しい動画作り頑張っていきますので宜しくお願いします。

[@takayukinakayama3351]

この環境（台数、人数、広さ）でしたら今度はタイヤどうですか？私は4トンですが、新品2万ちょっとが中古2本8000円位の中古です。ネックはチェンジャーと3相２００ｖなんですが、大きなタイヤほど楽な面もありますので、タイヤレバーの購入位でタイヤとホイール外せないかなぁ？？あと人数で！全員汗だくの真っ黒に汚れて大笑いしてるところを見せてもらえたら最高でっす！！！

[@ben_chan]

@@takayukinakayama3351 コメントありがとうございます。 何年か前まではタイヤの組み換えしてました。それも機械を使わず人力で（笑い）今度、人力でタイヤの組み換え動画取りましょう！人力の場合は専用工具が必要ですが、倉庫を探せばあると思います。その場合は新品タイヤでしか取替えが困難です再生タイヤや中古ですとゴムが硬くなり苦労します。人力でも慣れれば一本15分程度で組み換えできますよ！今後もゆる～い動画を作っていきますので宜しくお願いします。

[@takayukinakayama3351]

経験ありだったんですね、失礼しました。私も再生スタッドレスの中古だけは硬くて硬くてホイールから外せなくて、グラインダーで切りました。ディスクが見る見る減りましたが。

[@ben_chan]

takayuki nakayama 分かります。 目には鉄粉が飛んできて、その日の夜はひどいめにあいますよね^_^ チクチク痛くて！

[@ねこトラック]

17プロフィアのオイルゲージの横にある オイル補給口の前にカバーがあるんですね。 参考にさせていただきます。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます😊

[@080665ad]

カートリッジ式&一個になって楽で最高です

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 そうですね！少し前までは2個ありましたよね。 今後も宜しくお願いします。

[@menzan72]

前あげた状態でレベル確認していいのかな

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 はっきり分かりませんが今のところは大丈夫です‼︎ 何も不具合は出てません✨

[@menzan72]

@@ben_chan いや、不具合があるかどうかでないです。 私は整備マニュアル知らないので分かりませんが｢こうやる｣って紹介動画なら、前上がりのままレベル確認しても良いとなってるのかという趣旨です。

[@たくやです-i5s]

このオイルフィルターレンチは どこで購入しましたか？

[@ben_chan]

レンチは会社にある工具を使用してます😊 購入先は不明です🙏

[@オールハート]

お疲れ様です。 勉強になります。 自分はオイル33リットル モリブデン1リットル 合計34リットル入れてます。 日野トラックです。 お仕事頑張ってくださいね。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます😊 毎日が暑いですね💦 お互い安全運転で頑張りましょう✨

[@オールハート]

了解しましたー。 無理なく行きましょう。

[@hirofuji]

新型プロフィアいいですね～！いすゞ・ふそう・UDは乗ったことがあるのですが、日野だけは乗ったことがありません。運転してみたいですね。頑張ってくださいね。ポチットな！

[@ben_chan]

貴重なコメントありがとうございます。 自分も色々乗りましたが、装備は普通ですがやはり日野が1番故障がないですね。 これはハッキリ断言できますね^ - ^ 今後も色々な動画を作っていきますので、宜しくお願いします。

[@hirofuji]

@@ben_chan 頑張ってくださいね。

[@山田さくら-v1m]

みんなめっちゃ楽しそうにしてますね！ ホンワカ感がいいです^ - ^

[@ben_chan]

コメントありがとうございます(^^) 今後もゆる〜い動画アップしますので宜しくお願いします^ - ^

[@パンルブ]

こんな綺麗なトラック乗りてー

[@ben_chan]

ご視聴ありがとうございます😊 今後とも宜しくお願いします。

[@よっちゃん-x5u]

新型プロフィアはエレメント下からなんですね！私の乗ってる旧式プロフィアは上にカートリッチ式のエレメントが２つ付いてますね

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 そ、そうなんです。 一つ前のモデルは上にあったんですが、新型は下にあるんです。 なんで、エレメント交換が面倒になりました。 上にある時は流石って思ってましたが..！ 今後も整備のゆる〜動画作りしますので宜しくお願いします。

[@nc_akirahero9722]

オートバイや乗用車のオイル交換は見たことありますが、トラックのオイル交換は初めて見ましたので、新鮮でした。 やっぱりオイル量はすごいですね、自分が所有しているオートバイ（750cc)の 10倍あるし、フィルターの大きさも半端ないです。

[@ben_chan]

ご視聴ありがとうございます。 自分もトラック乗った時にオイルの量にびっくりしました(^^) エレメントは子供の顔ぐらい大きいですしエンジンの大きさに驚きでした。 今後もゆる〜い動画撮っていきますので宜しくお願いします。

[@浮遊雲]

素人が質問させてもらいます トラックがスロープに乗っても潰れる危険は無いのでしょうか？ ボンネット内にオイル補充用の口があるのであればキャビン持ち上げる事無く全量ここから入れる事は出来ないのですか？ 動画用に持ち上げたのですか？

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 スロープ台も色々ありまして、トラックを乗せても耐荷重に耐えれるスロープを使ってます。 オイルの入れ口ですが、ボンネット内からでも入りますが、一度に入れると逆流してくるので、ゆっくりと入れなくてはなりません。 直接エンジンの上から入れる場合はストレスなく普通に入れれるのである程度入れて、微調整はボンネット内の入れ口から入れます。 今後もトラックに役に立つ動画を配信していきますので宜しくお願いします。 質問やコメントをお待ちしてます。

[@abna8742]

おはようございます！ベンちゃんって凄い詳しいけど整備士なんですか？

[@ben_chan]

おはようございます😃 整備ではないですよ😅 18歳の時からトラックのオイル交換やタイヤ交換などしてますので🤗

[@上岡由里]

やはり大型一種のトラック最高

[@ben_chan]

貴重なコメントありがとうございます。 昔のトラックと違い今のトラックは凄く進化してますよね^_^ 今後、メンテナンスなどの役立つ情報を発信していきますので、宜しくお願いします。

[@salem1847]

A09エンジンですね、E13になると上にエレメント二つ付きますよ

[@ben_chan]

篤哉さん 貴重なコメントありがとうございます😊 そうですよね⤴️ 現在のスーパーグレートもエレメントは下に潜らず交換できるので便利ですよね🧐

[@kuwano134]

エンジンがデカいから当然と言えば当然だけどオイルフィルターのデカさにビックリ。乗用車の3倍位の大きさ。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 自分もトラックに乗った時にオイルの量でびっくりしました^ - ^ 今後共、宜しくお願いします^ - ^

[@k_aimer5699]

走ってきたばっかだと熱いんですよね

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 走行後だと凄く高温になり火傷します。 30分位エンジンを止めて冷えるのを待ってオイル交換しますね！ 今後もゆる〜トラック動画出していきますので宜しくお願いします。

[@横山唯治]

エレメントまた下に変わったんですね？

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 そうなんですよ。 前のモデルは上から簡単に交換できたんですけどね。

[@suboyan]

1年も前の動画にコメント失礼します。今月から同型の車両に乗り換えになり予習として拝見しました。ラチェットレンチンに接続しているエクステンションバー？は何センチぐらいの物でしょうか？ なかなか高い位置にエレメントがあるりますよね💦 ちなみに 今日、取説を読むと オイルパン 30リットル エレメント 1.7リットルと書いてました。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 長さは30ｃｍ程度だと思います(^^♪ 取付位置が高いので大変ですね！ ひとつ前のモデルは上から交換できたんですがね( ﾟДﾟ)

[@髙田剛志]

普通オイル交換時オイル抜きながら上のフィラーキャップとレベルゲージ少し抜いてドレン開けるけどね…😂😂

[@ben_chan]

参考になります✨

[@鈴木浩之-z8m]

コメント失礼します。　 同型のオイル交換を考えています、エレメントレンチのメーカーや品番を教えて頂けないでしょうか？ 宜しくお願いします。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 明日と明後日が休みなんで、月曜日か火曜日にでもコメントしますね^ - ^

[@鈴木浩之-z8m]

リコメありがとうございます。 お忙しいところすみませんが、宜しくお願いします。

[@kof-wq8nc]

コメント失礼します 僕は夜行バス専属なんですが 日野セレガとほとんど同じですね ただオイルフィルター交換時期ランプがフィルターを替えても表示されピーピーとバカでかい音がするので お客さんからクレームが来ないかが心配です

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 バスですか？ 自分、本当は観光バスの運転手になりたかったです。 音がならない用に交換したら、リセットボタンとかないんですかね？ 今後もトラック整備動画を配信していきますので宜しくお願いします。

[@kof-wq8nc]

@@ben_chanさん 返信ありがとうございます バスはいまコロナの影響で貸切はほぼ壊滅的です 自分は夜行路線ですが、客を確保するために運賃を下げてますが 客層が最低最悪で困ってます これからも日野トラック頑張って下さい

[@ben_chan]

やはり人相手は大変ですね。 早くコロナが終息するのを祈ります。 大変でしょうが頑張って下さい。

[@能仁公基]

はじめまして！３３リットルのオイルで何キロ保つんでしょうか？

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 オイルの性能にもよりますが、我が社では少し良いオイル入れてますので4万キロでオイル交換してます。 2回に一回はエレメント交換もします。 ご参考になればさいわいです。 今後もリクエストや色々な整備動画もお伝えしていきますので、応援を宜しくお願いします。

[@能仁公基]

@@ben_chan そんなに保つのは知らなかったです！ 返信ありがとうございます！ これからも頑張って下さい👍

[@ben_chan]

ありがとうございます😊 凄く励みになります。 頑張ります😊

[@GRS204-y7y]

A09Cでしたら29Lでレベルゲージの真ん中ぐらいにきますよ、あんまり入れすぎるとよくないので。あとエレメントの真ん中のオイル抜きのボルトは後で全部取った方がいいかと思います。

[@ben_chan]

河内さん ご視聴ありがとうございます😊 勉強不足で参考になります😊 今後もアドバイスなどお願いします😊

[@ごときん]

はじめまして。オイルいっぱいはいるんですね。ガーラちゃん乗ってますけど、23リットル位ですよ。 去年日野の大型トラックに北陸道金沢で追い抜かれました。ガーラちゃんは95キロで走っていましたけどね。他のメーカーより断然日野車は速いんですね。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 今まで色々なメーカーのトラック乗りましたが、日野が1番故障が少ないですね^ - ^ 今後も色々な動画アップしますので宜しくお願いします。

[@MyXM8]

皆さん休日にやってる感じですか？ 皆さん楽しそうに作業しているので、20代前半の頃仲間で集まって車いじりをしていたのを思い出しました！！

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 整備は仕事中にしてます^ - ^ 整備してるといつの間にかみんなあっまってダバダバ話してますよね！ 今後もゆる〜動画アップしていきますので宜しくお願いします。

[@iwate-mitchie]

オイル交換して、その分の手当ては、支給せれてますか？

[@ben_chan]

mitsuhirosato様 コメントありがとうございます。 しっかり手当てもらってます。 年間の走行距離が少ないこともありオイル交換は年に2回ぐらいです。 今後、電球交換やタイヤローテーションなどの模様もアップしていきます。 その分もしっかり貰ってます。

[@louder1130]

通りすがりの者ですが、エレメントのゴムパッキンには、オイルじゃなく、グリスを塗るといいですよ👍

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 次の整備に役立ちます。 トラック整備動画もだしていきますので、意見やコメントがあればお願いします^ - ^

[@津樹]

UDクオンから新車のプロフィアに乗り換えになるので､この動画があって良かったです(自分の会社も自分でオイル交換なので↓) クオンはエレメントが３個もあって大変だったのですが､新型プロフィアはエレメントが１個！？ それなら助かります(笑)

[@ben_chan]

津樹さん コメントありがとうございます😊 一つ前のプロフィアはエレメントが上から交換できたので凄く楽だったんですが😅 クオンは３つ😂 それは駄目ですよね🥶🥶🥶

[@moubhe]

コックは便利だけど、ドレンが真下に向いてる車に付けるのは何となくブツケてもげそうで怖く無いですか？

[@ben_chan]

貴重なコメントありがとうございます。 そう言われれば何かあったら怖いですね(°▽°) 実際、トラックに乗って27年ですが未だにノートラブルなんで大丈夫だと思います。 コックもディーラーから取り寄せてますので絶対ではないでしょうが..... 参考までにコックはしっかりとした作りで重量感もあります。 今後も色々な動画アップしますので宜しくお願いします。 また、貴重なご意見ありましたら是非お願いします。

[@masabon4629]

ピットが無いとやりにくいですね。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 そうなんです。 雨が降ったら無理ですし、せめて屋根が欲しいです^ - ^ 今後もトラックネタアップしていきますので宜しくお願いします。(^^)

[@masabon4629]

す

[@土井津仁-s1q]

ワンタッチのついてる青いパッキンモロイらしいですよ

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 そうなんですか？ 27年トラブルはないのですが、対策を考えないといけませんね。 今後も宜しくお願いします。

[@ココナッツメルク]

初めて聞きました。 うちの会社も全車付いてますけど、特にトラブルは聞いたこと無いです。 気にしときます😊

[@土井津仁-s1q]

@@ココナッツメルク 日野で整備士やってるんですけど、ワンタッチコック取り付ける場合同封されているパッキンは使用せずに純正パッキンを使用しています。

[@ben_chan]

ありがとうございます😊 今後、オイル交換する時に純正に戻してみます✨

[@佐当葉純]

べんちゃんさん！いつも見てます。もしかして、カメラ変えられました？？違ったらすみません。

[@ben_chan]

はっちゃんさん いつもご視聴ありがとうございます😊 流行りのGoProを購入しました🤗 今後も宜しくお願いします😊

[@佐藤哲哉-n7q]

ドレンプラグがデカいからオイル出る量も多いや。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 オイルの量が多いです。 メーカーも初めからコック式にしてくれれば良いのですが・・・ 今後も色々な動画を作っていきますので宜しくお願いします。

[@ben_chan]

おはようございます。 今、会社に行ってきて確認しました。 そうするとオイルエレメントレンチに記載がありませんでした（涙） 内寸118ｍｍ　１６角　エンジン形式：Ａ09Ｃ 色々探した結果（あくまでも参考程度）なんですがモノタロウなら カップ型ならグリフィン（カップ型オイルフィルターレンチ） ＡＶＳＡ-106Ｂ　１　注文コード07108717　￥3990- バンド型なら 注文コード 50897647　　品番M1548　￥1590- が使えると思います。 購入される場合は念のために電話で確認されたほうが良いと思います。 TEL：[phone] 今後、何かお役に立てる動画を目指しますので何かありましたらコメントお願いします。

[@momo3188]

疑問なのですが？ キャブ上げるの？私は、室内片付け面倒なのと、上に上がる時オイルこぼすと嫌なので、フロントから入れてました。 まだ、前の型ですがね。

[@ben_chan]

親方momoさま コメントありがとうございます。 オイルの補充は新型、旧型変わらずに補充できます。 ただオイルエレメントの位置が新型から変わりました。 エレメント交換だけをみると一つ前のモデルのが良いです。 何か気にる点がありましたらお答えしますので宜しくお願いします。

[@shiho6605]

ようそうじってお寺に聞こえる

[@ben_chan]

fu akさん ご視聴ありがとうございます😊 確かにお寺ですね^_^

[@ht7435]

33ℓ多過ぎます。 オイルハンマー起こす可能性あります。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 再度、確認してみます。 ありがとうございます。 今後とも宜しくお願いします。

[@jackpot.k2380]

規定量確か34ℓだから 32〜31でちょうどいいですよ

[@ben_chan]

kaze k 様 コメントありがとうございます。 まだ、正確に調べてなかったので助かりました。 今後もトラック整備やドライバーオススメのアイテムを順次アップしますので、応援よろしくお願いします^_^

[@goldkraft2645]

何でもエレメント下から交換なんだろう？🤔 自分の令和3年車は普通に上からなんだけど…？🤔

[@ben_chan]

上からが楽ですよね✨

[@الحب-ط3ك]

😟🥺😭💔

[@ben_chan]

ご視聴ありがとうございます😊 字が読めませんが、今後共宜しくお願いします^ - ^

[@35r75]

このエンジンけっこうオイル減るよ

[@ben_chan]

35Rさん コメントありがとうございます😊 そうなんですね😱こまめにゲージ見て点検します😁本当にありがとうございます😊今後も応援宜しくお願いします🤩

[@keitorayarou3103]

エアフィルターってエアコンフィルターですよね。 オイルエレメント変えるときオイル抜きのボルト外して、ほぼ空になってボルトを戻してから外せば一滴もこぼれないですよ。作業が雑で車が可哀想。

[@ben_chan]

コメントありがとうございます。 エアーフィルターってエアークリーナーの事です。メーカーによってオイルフィルターが違い、乗用車みたいにトラックはボルトが付いてません！ 雑に見えますが、このモデルのトラックではこんな感じでエレメント外します！

[@keitorayarou3103]

@@ben_chan エアコンフィルターを指してエアフィルターと言ってますよね。トラックのエアクリーナーエレメントはキャビン裏にありますよね。 カートリッジ式のオイルエレメント、オイル真ん中から垂れ流しながら外してますよね。真下に小さいボルトがあり、それを一時的に外して中のオイルを排出、オイルが垂れないようにボルトを戻してからエレメントを回せば垂れませんよ。 カップレンチは最初に回す時だけ使い、外して手で回すのが基本です。汚さないために。カップレンチのボックス差し込み口からオイルがだだ漏れしてるじゃないですか。

[@ben_chan]

ありがとうございます。 次の交換の時でも見てみます！ 今後も交換方法や便利なものなどありましたら教えて下さい。 昔の動画、もう一度見返します‼️

[@ココナッツメルク]

エレメント重いのでくるくるしてるうちに腕が疲れちゃうんですよね～

[@ncesarp]

このビデオでオイルとフィルターの交換方法を示してくれてありがとう🇯🇵🇧🇷🙏👍