Миша и ребята из BMW Boxer club, большое вам спасибо! за весь ваш видеоматериал! вы молодцы!
@alekseygribaylov61855 жыл бұрын
Круто и подробно все снято на видео понятно как произвести ремонт
@user-rm8gh3sh8e7 жыл бұрын
Отличное видио ! Спасибо! Привет из Минска !))
@valerijbelogrudov8919 Жыл бұрын
Сегодня узнал что мне это тоже предстоит. 😢. Жаль что осенью не заметил. Спасибо огромное за видео.
@ivanegoist7 жыл бұрын
мануал требует более точного замера входного вала-допуск в минус 5 соток от эталона. Сам эталонный размер в мануале не сообщается. 138 мм размер неверный, хотя и не превышен... Не лишним будет замерить зазор в демпфере (регулируется подбором шлицевой шайбы нужной толщины), если не изменяет память, 4-6 десяток по мануалу
@Drummer314714 жыл бұрын
Excelente video, gracias !!!
@mr_zell78rus413 жыл бұрын
Спасибо вам!!!!
@dima34546 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какая толщина проставки на диск сцепления (чтобы посадить дальше шлицевую часть) спасибо.
@Bumgarage6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, неполное включение второй передачи на 1100й коробке (в процессе разгона на второй происходит небольшой рывок "довключения") можно починить в процессе подобной переборки? оно вызвано износом конкретного узла, или это конструктивный недостаток?
@overlanderengel57873 жыл бұрын
Молодцы
@ivanzaremez47734 жыл бұрын
не накапал масла при сборке вала. по диагонали это напротив крестом. а он затягивал по периметру
@necromortum7 жыл бұрын
Магия балин
@user-hx5wn6bz6u4 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста коробка передач подходит на БМВr1100r с 1150 .
@user-mi4rn3yw6i Жыл бұрын
Подскажите, а на этой коробке сальник вала кпп входного у цилиндра сцепления меняется без разбора коробки?
@user-qg7ib4ut7c4 жыл бұрын
Я рассматриваю покупку r 1200c. Можете подсказать, стоит ли покупать этот аппарат? Имею ввиду ремонтопригодность и ломучесть.
@kirilll7244 жыл бұрын
С таким каналом, можно спокойно покупать себе бэху не важно в каком состоянии
@Flowsalvador7 ай бұрын
Muchísimas gracias...!!! Thanks you...!!!
@TyaJIeT2 жыл бұрын
Простите за вопрос не совсем по теме А у Р1200С вал такой же калечный, как и на 1150 или там вал здорового человека, как на предшесвеннике? И вообще по надежности эта модель ближе к 1100 или 1150?
@user-qv9jo9ix6q5 жыл бұрын
Здравствуйте, как с вами связатся, есть вопросы по ремонту R1100RS
@igorzavedeev68442 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите сальники направленные или простые можно ставить ?
@mr_zell78rus413 жыл бұрын
Лайк,подписка,колокольчик,)
@felipetudela86172 жыл бұрын
Доброе утро, у меня первичка r1200gas разобрана из-за того, что она стучала при разгоне. При проверке первичной я заметил, что демпфирование можно перемещать вручную. Теперь у меня проблема, что сколько бы я не регулировал предварительный амортизатор, его всегда можно сдвинуть вручную, не знаю, должно ли так быть. не могли бы вы помочь мне?
@dima34546 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а пыльники снимать не нужно с подшипников ведь они в масляной ванне? Спасибо.
@bmwboxerclub6 жыл бұрын
Не надо)
@dima34546 жыл бұрын
Почему? Имел опыт японских мото, там все подшипники без пыльников. И мне кажется это логичным.
@user-vf2lh9yh8v5 жыл бұрын
Тоже интересно, почему немцы поставили закрытые подшипники внутрь коробки, где как минимум очень сильный масляный туман? Может быть это как раз программируемый износ подшипников коробки?))) Какие мнения?
@solomon79973 жыл бұрын
@@user-vf2lh9yh8v правильно сделали!!! Масло в подшипник попадет а вот грязь и стружки нет!!!
@poullytohin9863 Жыл бұрын
Блин, при всём уважении к опыту и целеустремленности - кпп разбиралась грязная, помощник был в грязных перчатках, слой герметика толстоват (хоть в принципе для кпп не критично), да и пора бы заиметь медный молоток. Зажимать по диагонали - значит "накрест" , а не по кругу. Имхо, нужно ещё и сальники было заменить, а не только подшипники. Ещё стягивать болтами картера узла очень сомнительное мероприятие. Думаю причины понятны. Только полностью захлопывать до зажатия. Как-то так...
@AndreySmirnov1980 Жыл бұрын
Сколько стоит данная процедура на сегодняшний день?
@rokzd82473 жыл бұрын
дайте сылку как снять кпп?
@r3zs5084 жыл бұрын
А помыть тяжело было?
@vladrum42193 жыл бұрын
Не царское это дело. ))
@norqbonq62064 жыл бұрын
Здравствуйте а какие симтомы были у коробки шум или передачи не влючались . На моем первая передача включается через раз подскажите причину. Ремонт в среднем сколько будет стоить.
@bmwboxerclub4 жыл бұрын
`Первая должна включаться с небольшим приопусканием сцепления - фича этих коробок. Симптомы смерти - грохот на холостых
@norqbonq62064 жыл бұрын
Спасибо понятно.
@vikingpower13877 жыл бұрын
Михаил, чем шлицы сцепления смазали перед установкой кпп?
@bmwboxerclub7 жыл бұрын
viking power Медью последнее время
@vikingpower13877 жыл бұрын
Попробуйте STABURAGS NBU 30 PTM, Крис Харис ее использует, опробовал ее в разных машинах, хорошая вещь
@ivanegoist7 жыл бұрын
Ее не только Крис использует, но и рекомендует мануал. Правда Крис настаивает, чтобы смазывались только шлицы входного вала, но не шлицы диска сцепы, если мое "знание" английского дало правильное толкование )
@bmwboxerclub7 жыл бұрын
По факту любая высокотемпературная смазка. ПРосто литиевая будет растекаться. ПРиходило пару свежих РТ на первую замену диска. Были шлицы намазаны медью. А так мы пробовали и эту смазку и керамическую и мобиловскую высокотемпературную. Последнее время мажем медью. Чтоб понять какая лучше-надо уж слишком сложный тест проводить )
@user-wz8jt4hz6k7 ай бұрын
Здравствуйте,если не сложно подскажите можно ли шестиступку с 1150рт поставить на 1100рт оставив родной первичный вал с 1100рт?буду признателен,не покидает мысль такая?
@bmwboxerclub7 ай бұрын
Нет. Ндо ставить весь зад от 1150, вулючая ногу и аморт
@user-wz8jt4hz6k7 ай бұрын
@@bmwboxerclub спасибо ,понял так что коробки разные а колокол одинаковый🤝
@peppepalermo12562 жыл бұрын
Salve ottimo lavoro, ma che problemi dava la moto?
@janitortech3264 Жыл бұрын
Me and my dad are doing this exact same thing at te moment. The problem with our motorcycle was that it had this strange grindy noise from the bearings. They were grinded as we saw disassembling them.
@user-rm8gh3sh8e7 жыл бұрын
А про сальники не слова!)))
@ivanegoist7 жыл бұрын
Донатас Донатас а что с сальниками? ставьте новые, желательно после сборки (после прогревов могут сдохнуть)
@user-rm8gh3sh8e7 жыл бұрын
Ivan # вот я и спрашивал Михаила , менял ли он в коробке сальники, просто слова не было о них, а это очень важно)))))
@bmwboxerclub7 жыл бұрын
Оно греется до 80-90 градусов. Сальники обычно легко переживают такие нагревы. Но лучше поменять конечно. Менять лучше уже на собранной коробке, хоть это и менее удобно.
@user-rm8gh3sh8e7 жыл бұрын
BMW Boxer Club спасибо, я чего прилип к сальникам? Мне их менять надо, и в коробке и на двигателе ( сальник каленвала)-потиху капает. А вот в коробке может через сапун? Пока сезон неохота лезть, за уровнем поглядываю. Удачи
@ivanegoist7 жыл бұрын
На коленвалу со стороны сцепы два сальника. В принципе, в мануале достаточно расписано касаемо замены сальников и по коленвалу, и по КПП. На форумах тож немало инфы. Долгие и обильные течи масла в полость сцепления могут потянуть замену фрикционного диска. Дерзайте, удачи!
@user-kp5gd1fm8u5 жыл бұрын
Гвлимый Урал !!! Молоток и зубило . Зачем загонять молотком ? На фига ? У вас есть фен ,не ужели лень нагреть как положено ? Вы же снимаете гнезда посадки подшыбников !!! За мастер класс конечно лайк !!!
@user-od6hq6tg9y3 жыл бұрын
Торопишься брат! Спешка нужна сам знаешь где
@alexandrlesnik69084 жыл бұрын
А если как мы плохо разогреть ,то при помощи молотка мы захуюжим новые подшипники)))))и деньги за это возьмём с клиента....