R12 nineTが登場しても、R nineTは不滅なのでは。

[@二川秀]

2017 R nineT Urban G/Sに一目惚れ、大型を取り新車購入しましたが、一生乗ろうと思うバイクです。装備は必要最低限、古き良き水平対向エンジン。人馬一体となり走るのが楽しいバイクです。人生で初めての大型ですが上がりのバイクになるでしょう。 因みに今39歳です。笑

[@はるてひろた]

ボクも一時期乗っていましたが、このバイクは気持ちいいと感じるかストレスと感じるか紙一重だなと思いました。 高速100キロ以上でのエンジンとサスの挙動はとても疲れます。 タンクを降ろさないとバッテリー交換できません。 長く乗り続けることにストレスとなりは乗り換えましたが、ninetのシフトフィールは今でも秀逸と思い懐かしいです。

[@ランチパッカー]

最近RnineTが気になっています。現在MT-07に乗っており、バイクの使い道的にはTRACERやR1200RSが次は欲しいと思っていますが、なぜか惹かれるのはRnineTなんですよね。そのなんとも言語化できない思いを代弁してもらえた気分です。

[@REIVLOG]

同志よっ

[@ディープスカイ-c5c]

まさに解説の通りだと思います。　r1250GSからrninetに乗り換えましたが、とても可愛らしくマッチョなバイクだと思います。

[@KO-hc2lz]

RnineT最後だと思って昨年10月に新車購入しました。美しすぎて今のところ手を加えようと思えませんが、２～３年乗ったらいろいろな思いがわいてくと思うと、それも楽しみです。

[@50ape35]

スクランブラー試乗した事があり、アーバンGSの黒黄の見積りとって代替を真剣に考えたことがあり、経済面で断念してYSPでXSRにしたところ、週間バイクTVを通じてREIさんからステッカー貰いました。

[@日本太郎-q9v]

俺のR100rsカフェレーサーが一番カッコいい

[@諸星渉-m1r]

フォルムは17年式〜20年式が一番好き