初のBMWのはずが、正直欲求不満です。【R12 nineT】

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ごじゃし!【モトブログ】

Күн бұрын

Пікірлер: 128

@yosibou1188 2 ай бұрын

『出せるのに出さないのが男の理性』とは、さすが汁男優さんのコメントですね!

@賢二太田 2 ай бұрын

座布団5枚😂🤚🏍️🌋🌋🌋

@999nakazato 2 ай бұрын

プロは出すタイミングも自由自在と言いますからね！

@黒衣未亡人 2 ай бұрын

相変わらず落ち着いた声のトーンでの走行レビューで聴き易かったし解り易かったです。

@おみっつ2 2 ай бұрын

お疲れ様です。自分はR1200RTを乗ってます。初めは、コメント通りでしたか、だんだんとその闇にハマります。ハーレーもずっと乗ってましたが、また違う感じがハマりますよ。

@Miiiii_prk 2 ай бұрын

BMWのバイクは全然知らなかったので新鮮でした✨次のバイク紹介も楽しみにしてます♬✨

@takebouki777 2 ай бұрын

デザインが、かっこいいです。いけてるバイク。😊

@MGN-213 2 ай бұрын

ごじゃしさんに会いたいとあちこち見ながら走ってますが会えない。でも、動画観ると近所走ってる🤣 いつかきっと手を振ってみせます！

@-omusubi- 2 ай бұрын

自分も会えると良いなって思っていましたが、博多に行かれたので残念と思いました。もしごじゃしさんと会えたなら、ご飯を奢ってもらってください。笑

@MGN-213 2 ай бұрын

いいですね！もし、ご一緒できたらデカ盛りに挑戦します😂

@Kaz-spmn0929 2 ай бұрын

国産車には無いキャラクター、てな感じが良く伝わってきて面白かったです😊

@マサアキ-g6d 2 ай бұрын

モトブロガーらしいごじゃしさん、初めてみたような気がします！わかりやすかったですよ 😂

@may5731 23 күн бұрын

クイックシフトは、アップ時アクセル戻さない。シフトダウンは、アクセル全閉が前提。スムーズに走れます。

@ピクルストマト 2 ай бұрын

今夜後で観ます❗️ 👍先に押しときます❣️

@関根竹流 2 ай бұрын

R1200R乗りです。ごじゃしさんと違って回さなくても走れるので自制心云々はあまり気になりませんね。RnineTは空冷時代の荒々しさが残ってると言われているのでまた違った評価になると思います。ビッグツインのトルク感は回したくなる気持ちもよくわかりますｗクイックシフターは日本の道路事情に合わせたシフトアップは良いとは言い難いですね。急加速と言われるレベルの加速だとかなりスムーズな感じです。フラットツインのバンク時の座りの良さは他に無い特性だと思います。次は１３００ＧＳのレビューもお待ちしてます。足つきは良くありませんが良くも悪くもＢＭＷの現在究極のバイクだと思います。いろいろ良いんだけど、挙動が気持ち悪い。って感じなのでＢＭＷ乗りの方以外の評価が聞いてみたいです。

@Hiroaki_Shin 2 ай бұрын

シャフトドライブなのでクラッチミートで横に振られるんですね。いいバイクなんでしょうがエンジンを擦ったりぶつけたりしそうなフラットツインが何気に怖い😅

@pyonhide6370 27 күн бұрын

空ぶかしだとクラッチからうしろのミッションとドライブシャフトの反力がないから右に傾ぎますね。走ってるときは気にならないと思いますが。

@nikonegishi1447 2 ай бұрын

これちょっと前にヲカライダーさんがレビューしてたのと同一個体ですね。(ナンバー同じ) 全く同じバイクにもかかわらず出てくる感想が全然違うあたり、やはり好みの分かれる一癖あるバイクなんだなと。ただカッコイイのは確か。

@ペーヤンのガレージ 2 ай бұрын

空油冷のR1200Rに乗っていますが右に倒れるのはすぐに慣れます。空油冷ボクサーは水冷にはない荒々しさが魅力だと思っています。

@はなにんじん 2 ай бұрын

😆こんな形のエンジンあるんですねー！勉強になりました✨

@hiroro5595 2 ай бұрын

サムネを見て一瞬Wokaさんかとw、まさかのBMWのR12とはやりますね。今度は最大のR18ですね、手のひらサイズのピストンが左右でドッカンドッカンですぜ。

@シマダユウイチ嶋田雄一 2 ай бұрын

スマホで再生フルボリュームで一語一句バッチリ聴けました 😄👍

@zeal.meet.kove450 2 ай бұрын

11月29日にR12Sが見られるのではないかと思います。楽しみです。日本発売がいつになるかわからないけれど

@nekonekogou 2 ай бұрын

片持ちスイングアーム&スポークホイール、かっこいいですね!!

@T2とも 2 ай бұрын

1速恐怖症の私には、ありがたいバイクですね！あと、1秒たりともトム・クルーズには見えませんでした・・・何か申し訳ないです（笑）

@mae_jun 2 ай бұрын

ごじゃしさん、レンタルは久しぶりですね😉 乗ったことがないボクサーエンジンの車両は、ちょっと興味あります🙄

@小型ライダー子供5人の父 2 ай бұрын

ごじゃしさん！こんばんわ！ BMWですね！外車カッコイイね！エンジンが横にデカい（笑）大型は結婚するまで乗っていたけど、今は、小型エイプ100、バッテリーレスのキック。バッテリー上がりもないし、部品も安い😂 また落ち着いたら大型乗りて〜って、思いました❤

@cozyj4344 2 ай бұрын

自分はBM最高みたいな人種とは違いますが、テレレバーだけは本当にいいと思うよ。フロントの剛性感と衝撃吸収はテレスコでは味わえない。あとやっぱり長距離圧倒的に疲れないね。今度はテレレバー車乗ってみて。

@ゴメきち 2 ай бұрын

パラレバーですか？良いですよね。

@けいちゃーん-i9w 2 ай бұрын

@@ゴメきちリヤはパラレバーフロントはテレレバーです🙏

@ゴメきち 2 ай бұрын

⁠すいません。また勘違いしてました。良いですよねテレレバー。

@user-Papupepon_ch 2 ай бұрын

インプレ乙でした。今回もわかりやすかったです！私は大型免許持ってないからそもそも乗れないですが、持っててもコレは乗らないかなぁ…。そして　7:01 説得力が違う！w

@record-mania 2 ай бұрын

シフトは乗ってるうちに落ち着いて来ますよ。500キロくらいからアタリがよくなってきた。

@安達裕次-c9l 2 ай бұрын

今回の動画を観て思ったのがエンジンの熱で"ごじゃしさんの足が火傷しないかなぁ"と心配しながら動画を観てました｡因みに運転する時はニーグリップし難くないですか？

@toshibo3 2 ай бұрын

素晴らしいバイクに乗るとワクワクがですね♪

@ゴメきち 2 ай бұрын

同じエンジンのバイク乗ってますが、早めのシフトアップでドコドコ乗るのが良いですよ。回すと零戦みたいな音でそれも良いんですが。マフラー音は前のRnineTの方が良かったですね。自分はアクラポビッチに変えてますが。乗っていると段々良さがわかるスルメみたいなバイクですよこのエンジン。余裕を持って乗るバイクだと思っています。

@AKU-vg4zy 2 ай бұрын

自分も水平対向エンジンにハマりました。　一度乗ったらやめられません。　好みもあると思いますが　乗ったらその良さがわかるエンジンだと思います^ ^

@ピクルストマト 2 ай бұрын

10:15 スズンボかっ❗️😂😂😂バイク乗りさん仲ではそう言うんですね🤣チャリンコ乗りですが、ごじゃしさんのおかげでバイク❤️に🏍️

@小野寺和俊 2 ай бұрын

インプレお疲れ様です。ごじゃしさんのインプレは、丁寧で解り易いです。・・・ごじゃしさんは、もっとインプレ動画を増やしても、再生回数は伸びるのでは無いのかと思います。排気音が意外と甲高い、後、右に曲がる癖は、イタリアのモトグッチもあるみたいです。・・・脳筋さんは「インプレ動画が伸びない！」と悩んでいる様ですが、あの人、説明が少し、雑なのですよねw

@naotama 2 ай бұрын

そのボクサーエンジンが癖になるんですよ(*'▽') 他にはない鼓動感が良いんです

@さとうすずき-j1p Ай бұрын

BMのR1300GSて、どのインプレッション見てもベタ褒めばかりで、本当にそうかなぁ😱と思ってます。ぜひレビューお願いします。

@urupeko Ай бұрын

トムが映画で乗ってたバイクだったんですね〜！本体も高いけどアフターも目玉の飛び出そうな費用かかりそうですねぇ…！？2025年公開予定の、ゴジャ·クルーズ主演の「ミッション:インポッシブル」楽しみです！

@katatsumuri_oyako 2 ай бұрын

ごじゃしさんおつかれさまです BMWのバイクって実際のところいいの？国産の何に近い？

@IzunokuniZ 2 ай бұрын

２６０万❤って、カミさんの大衆車フル装備、僕の軽ターボオプション付けまくり、と　同じ値段😊。

@tk-rt1db 2 ай бұрын

7:00ケツ掘られた感覚… ごじゃしさん開通済みw

@霧島ちゃんのリアル 2 ай бұрын

わかりますよ。本当はトム・クルーズのコスプレして動画撮りたかったんですよね？

@りりー-c6m 2 ай бұрын

なんだかごじゃしさんに凄く似合ってるバイクですね

@ki34cozy 2 ай бұрын

クイックシフターはBMWの場合は適正の回転数だとガクンは少なくなります。特に１速は3000回転くらい引っ張らないと。私は１速だけクラッチ使ってます。

@政ミハエル 2 ай бұрын

出したいんだよなぁ、男の子だもん🎉🎉🎉

@こぱるちん 2 ай бұрын

2気筒らしからぬ音だね😊 転倒したらエンジンやられそう😂

@-omusubi- 2 ай бұрын

その近辺での試乗動画とか・・・〇〇ライダーさんを超えて欲しいです！

@RA-qj3zn 2 ай бұрын

カタログみると街乗りライダーがターゲットっぽいのでタンク容量が少なくても見た重視のデザインなのかも。ネイキッドのロングツーリングはフルカウルよりも疲れるので休憩にはちょうどいいですね。

@アールRさん 2 ай бұрын

R100RS乗りですけど、あまり気になる所は無いですね🙄 最新のバイクの方が乗りやすそうだけど、そうでもないのかな？

@user-Shuichi-0911 2 ай бұрын

乗りやすい車格って大事ですよね～(^_^) ボクサーツインって、エンジンふかすと右に慣性が付くんですか？知らんかった、乗ったことないので。ニュートラルから１速に入れるときのショックが少ないのに、クイックシフターが残念😅

@きいちすきいちす 2 ай бұрын

ごじゃし飯コンテンツ更新願う！😊

@心配そうなライダー 2 ай бұрын

シャフトドライブの影響？

@johndoe-wt6sy 2 ай бұрын

やはり二輪とシャフトドライブの相性はいまひとつ、というところでしょうか。

@kunioik2394 2 ай бұрын

これは、ヲカライダーさんとのコラボの前振りですね

@jojojo744 2 ай бұрын

ヲカライダーさんのよく来る店✨ ヲカライダーさんとのコラボまだです？

@bachiATR42 2 ай бұрын

Rシリーズのクイックシフターはアップ側は糞ですダウン側は使えますが S1000シリーズのクイックシフターはGOODです

@腹でぶ 2 ай бұрын

昔のBMWは、超カッコ良かった。

@福山さとし 2 ай бұрын

今回はバイクに跨がり運転したら気分はトム・クルーズならぬトム・ゴジャシですかね

@貴文河野 2 ай бұрын

西区のごじゃし飯も欲しかったネ゙。

@口うるさいが嘘はつかないおっさん 2 ай бұрын

また右にブレるんですね R1100Sになった時に一旦解消されたんですけどね。 R1100RS R1100S K1200RSに乗っていました。

@賢二太田 2 ай бұрын

BM はやっぱこのエンジン😂✌️🏍️🌋🌋🌋

@nasansx Ай бұрын

この伊都イオン付近でなんかカメラとインカムつけたライダーいるなー、でもBMWのバイクだから知ってるKZbinRとかではないなーと思って見ていたらごじゃしさんだったんですね。

@yshrhrtmf06 2 ай бұрын

お疲れ様です。ごじゃみさんは、お元気ですか？

@sakanasanma Ай бұрын

メーター細いww ハンドルロックには物理キーがいるんですね

@ひで-z4p 2 ай бұрын

エンジンのせいではなく、シャフトドライブのジャイロ効果だと思います

@movem24546 2 ай бұрын

シャフトドライブならクラッチ切ってるエンジン始動時に右にブレないでしょ。普通にエンジンだよ。

@まー坊-j2s 2 ай бұрын

そういやごじゃしさん、脳筋さんの娘さんに振られてましたよ！

@rosesb1673 2 ай бұрын

3:52 キー使わんでもハンドルを限界まで左に切ってハンドルの電源ボタンを長押しすればハンドルロックできるよ。

@superexcution 2 ай бұрын

とりあえず体が動かなくなる前に大型取りに行きたい😢

@たかひと-j6o 2 ай бұрын

ここのBMWヲカライダーがよくレビューしています。俺かっけースポットレビューお願いします。ヲカライダーとコラボお願いします‼️😃✌️

@koutarousotokawa231 2 ай бұрын

ヲカライダーの聖地だｗ

@マープ使用 2 ай бұрын

排熱がキツイと長距離キツそうですね。

@太田雅美-t5e 2 ай бұрын

こんにちわ(≧∇≦)b今月入籍しましたごじゃしさんまた地元に来た際にはちーと北にあがって台湾料理　豊源ってところに行ってみてください　おいしくてボリューム満点です(๑´ڡ`๑)

@gojashi 2 ай бұрын

おめでとう！🫶

@海からのりへー 2 ай бұрын

CBちゃんより軽いですよ😊 ただ、私は外車は好かん😊高いし壊れるのがいかん😅

@yastakah5968 2 ай бұрын

右曲がりのバイクなんですね　ごじゃしはどっち？

@5714Junta 2 ай бұрын

BMWといえば、シャフトドライブ？なので、エンジンの縦置きと相まって右揺れ感があるでしょうね？　昔、ホンダのＧＬ４００系で味わいました。エンジンの熱さ？これからの季節良いんでねぇ？夏は地獄？　案件撮影お疲れ様で～す、正直な感想ありがとうございます。風景が我が家の近く・・・身近過ぎる

@izu-tv5ui 2 ай бұрын

いいバイクだけどとてもじゃぁ〜ないけど手が出ません😅その前に大型自動二輪持ってなかった〜😭

@noranonyanko 2 ай бұрын

第一印象が「死んでも立ち転け出来ないな…」だったｗ

@tsumu-rider706 2 ай бұрын

転倒したら即廃車なボクサーエンジンの左右飛び出しが‼️

@t.t9101 2 ай бұрын

サービス警告消すだけで工賃5000円はかかるらしいっすよ。

@本郷猛-n1z 2 ай бұрын

2年前まで水平対向BM乗りだった私からすると　ツーリングベースでは疲れにくく燃費も25k/l ぐらい。車重が重くシャフトドライブなので引き回しが辛いですがやはり良いBIKEと思います。故障は割多いです

@あきらm-v4t 17 күн бұрын

右に持ってかれるとは今更！？

@シリウス-c9d 2 ай бұрын

今回はごしゃし飯無しか、残念、、、

@minamijun3207 2 ай бұрын

所有感を満たしてくれる良いバイクと思います。個人的には、排気音がイメージと違った小さなデジタルメ―タ― よりも‥アナログがアッ…それより中型しか免許無い😅

@admiral_akiyama 2 ай бұрын

ボクサーエンジンの良さが分かるにはまだ早かったですかね・・・BMWはボクサーこそ至高なんですが・・・自分として気に入らんのは高級車にそぐわない、爺には優しくない液晶メーターの小ささですなアクセルオープンで右に持っていかれる感じになるのはシャフトドライブの特徴で、モトグッツィなんかもそうですよ

@manta1121 2 ай бұрын

縦置きエンジンなのでどうしてもトルクの反動は来ますよね。😅

@赤い彗星のカチューシャ大佐 2 ай бұрын

ヲカライダーの島を荒らしよるのぉ🤣これを期に、ヲカライダーとコラボを期待するけぇ👍️

@田村芳秀 2 ай бұрын

BMWのバイクですかぁ🏍️💨 あの水平エンジンの出っ張りが､自分は、好きじゃないですね😱‼️ BMWのバイクは高すぎですよね😱‼️ 400のスクーターで､200万近くしますからね😱‼️ 貧乏人には、買えません😭💦 スバルの車乗ってる感じですかねー😊✋

@000DIEND 2 ай бұрын

最新バイクだが、燃料計は無い

@491205hiro1 2 ай бұрын

タンク16Lなら十分かな

@TK-ux2sq 2 ай бұрын

ま、まさかのwokaさんの…

@DESTINO963 2 ай бұрын

筆下ろしはアカンやろ😅 ごじゃさんよ〜😂

@フルメタルアルケミスト-d1d 2 ай бұрын

筆おろし？

@日本猫クロ-m8d 2 ай бұрын

BMWの水平対向エンジンのサウンド初めて聞きましたが普通？😅右に振れるのはドライブシャフトとボクサーエンジンの影響だと思います(笑)

@mk66vr84 2 ай бұрын

金持ってる爺の上がりバイク的な金ない爺はGB350かな？ GB350は２眼メーターにしたら言うことないのに

@MT-zu4gc 2 ай бұрын

水平対向は車だけで十分。バイクは邪魔でしかないように見えるけどどうなの？　立ゴケ防止ようにエンジンガード付けようと思ったらどれだけ大きなガードになるのかな？

@田頭恵吾 2 ай бұрын

ごじゃしと同じ身長なのに、股下は俺のほうが5cm短い😢

@サバゲーどうでしょうclassicコーンパイプ 2 ай бұрын

もしかして、エンジンはスバル製とか？(笑)

@欣吾渡邊 2 ай бұрын

オカライダーといつコラボ企画するの？

@srt980 2 ай бұрын

左に曲がりにくいのは縦置きボクサーエンジンの宿命みたいなもんやからね💦😅 トライアンフのロケット3も縦置きシャフトドライブだから似たようなもんなのかねぇ〜❓🤔 まぁ…乗った事無いから知らんけど💦😂

@tomohirohata2444 2 ай бұрын

昔は憧れたんですけどね・・・いかんせ、お値段がピカイチの高額・・・しかも、スタイルも良いとは思っていたんですが、ズングリムックリ・・・🤣 タイプ的にはモトグッチと一緒って感じでしたけど、やはりスタイルが・・・と言うわけで、結局トライアンフのスラクストン１200RSにしちゃいました😅 それでも、いいお値段ですけどね・・・😂 Xのフォロアーさんがモトグッチからボクサーに変えた時は、ビックリしたのと羨ましかったですが、今は何とも思わなくなりましたわ。ごじゃしさん、一度モトグッチにも跨ってみて下さい！