R1200GS 윌리마스터하기 R1200GS Wheelie Training

[@엔듀로오공]

정말 제임스님 동영상은 파츠소개나 투어, 라이딩테크닉,등등등 근냥 스쳐지나갈수있는 사실도 보는 사람이 모를수도 있다는 가정하에 자세히 가르쳐 주는게 아주 감사하게 느껴집니다.앞으로도 변치 마시고 늘 재미있는 영상 부탁드립니다.

[@JMPMoto]

감사합니다

[@Bonghoonkim]

쌀쌀한 날씨에 동영상 찍는다고 고생하시오~~~ ㅋㅋ 조만간 함 들리겠소~

[@doyun6161]

믿고보는 방송 ^^

[@jounghanjung]

영상찍느라 고생했넹 ~~^^ 많은분들이 좋아할거 같습니당

[@JMPMoto]

감사합니다. 형님~^^

[@TV-bj6xz]

윌리 멋집니다 앞으로도 좋은영상 부탁드려요^^

[@yun9023]

와아 최고~

[@JMPMoto]

감사합니다

[@bike1st]

오~~멋집니다

[@dorivercom]

진짜 아무나 하는게 아닌거 같아요 멋있슴다~

[@yulinamu]

잘봣습니다. 궁금했던 내용인데 고맙습니다

[@hongsc86]

제가 윌리영상 올릴때만해도 GS윌리 영상이 아예없어서 완전 무식하게 혼자 독학으로 터득햇는데요.. 친절하게 잘 설명하셧네요ㅎㅎ 전 1단스로틀 연습하고 2단스로틀연습하다 2단클러치 연습하고 각잡고나서 기어변속까지 해나가는거 다 연습하고나서 스탠딩윌리를 연습해서 스탠딩은 이틀만에 감 잡앗던거같아요

[@PAKAYODA]

클러치 윌리는 어떻게하나요??2단일경우 고알피엠으로 가다가 클러치잡은상태에서 클러치 탁 놔주고 앞바퀴 들리면 스로틀당기나요???

[@hongsc86]

@@PAKAYODA 아니요... 차종마다 다른데 일정rpm대에서 클러치를 잡으면서 스로틀을 더감아 rpm을 더 올림과 동시에 클러치를 놓는겁니당.. 글로 설명하니 이상하네요

[@김프로-b3q]

사장님 오랜만에 영상으로 보니 더욱 방갑네요 잘계시죠?한번 찾아뵈야하는데 시간될때 찾아뵐께요 영상 잘보고 갑니다

[@이광수-u3d]

멋집니다. 잘 보고 있습니다.

[@gogakhoony]

잘 보고 갑니다👍

[@Baekdu-daegan]

잘 보고 갑니다 연습 좀 해봐야겠네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@bikelife_hun]

도움이 많이 되네요.감사합니다.

[@JMPMoto]

감사합니다

[@Pp0peyes]

잘하시네요 멋져요

[@sanitymk]

몇번을 본건지..ㅋㅋ정말 자연스럽게 잘하시네요

[@김희일-l3c]

잘봤습니다

[@만고땡이사부]

윌리잘하시네요 저도연습해봐야겠네요

[@소문만복래-e3r]

우와 멋지십니다🤩

[@teameras-kimjs9719]

좋은 영상 잘보고 갑니다~~ 멋지십니당!👍

[@718m2]

개멋있다 ,, GS 꼭 사고싶습니다

[@FESTKA89RS]

나인티 타는데 오늘로 132번째 보러 왔습니다

[@dimagsmoto]

당신이 비디오에 쓴 것을 번역 할 수 있다는 것은 좋은 일입니다.

[@seungeunlee569]

영상만 봐서는 엄청 쉬워보이는데 실제로는 그렇지 않겠죠?? 연습할 수 있는 장소 한번 찾아봐야겠네요..

[@dimagsmoto]

귀하의 팁과 비디오에 감사드립니다.👍👍👍👍👍

[@bigpachoi5464]

윌리 하구 싶습니다👍

[@하이-한]

역시 베리굿

[@시네루-p6b]

바퀴를 내릴때는그냥 스로틀을 안감는건가요?뒷브레이크를 살짝살짝 잡는건가요

[@JMPMoto]

스로틀감고 있어야 합니다. 스로틀놓으면 갑자기 떨어집니다.

[@kenlee7954]

@@JMPMoto 그러면 스로틀을 윌리 띄우는 순간보다는 살짝 풀고 약간만 감고있는 상태에서 리어브레이크를 탁탁 눌러 주면 뒤로 넘어가는 걸 방지 할 수 있나요? 답변 미리 감사하겠습니다.

[@JangPdLfie]

와... 이거보고 연습중입니다850도 될까요?

[@k-one4423]

구독 좋아요 알람까지 👍👍👍👍

[@자칼-i1x]

무싯어욧!!!!!

[@지호짱-w6l]

멋지네여

[@dustinkim7936]

호핑 배우면 좀 더 쉽겠군요.. 이거 보기전 호핑을 봄요 ㅎㅎ

[@JMPMoto]

호핑의 연장이 윌리가 되는거죠~ 감사합니다 ^^

[@윈드스틸]

오~~~지져스~~~

[@성창민-j7k]

컴프레션다운 하고 암만 땡겨도 안들리네요 ㅠㅠ 겁쟁이라 그럴까요

[@지킴이-c3m]

오호^^

[@wonjonghwa]

와~~~ 제 입이 벌어지네요...

[@엔듀로오공]

영상 매번잘 보고있습니다.근데 앞 쇽을 누를때 스탠팅에서 몸으로 누를수도 있는데 순간적으로 앞브레이크를 써서 포크를 가라앉힌 다음에 스로틀 개방하는건 안되나요?

[@JMPMoto]

가능은 하지만 몸으로 누르는게 자세를 잡기에는 더 좋은거 같습니다 감사합니다^^

[@fkguscjf2473]

3단 스로틀윌리는 시속 몇키로정도일때 하나요

[@JMPMoto]

70~80km정도 하시면 됩니다 3단은 핸들을 많이 당겨야 합니다

[@손현호-p8s]

와... 진짜 잘타시네요 언젠가 기회가 된다면 영상찍는거 옆에서 구경하고싶어요... ㅋㅋ

[@yongsunsong8949]

알차도 같은방법으로 하나요?스텐딩은 스로틀이 플러스된거네요 스텐딩엔 스로틀

[@김희일-l3c]

이제 속도5.60에서 2단 잘 들리는데요 넘어갈까 무섭네요 들만큼들고 땡기면 2단 기어비에 맞춰 알아서 내려오나요?

[@JMPMoto]

2단에서도 넘어갑니다. 1단에 대비 잘 안넘어갈뿐 조심하셔야 합니다. 엑셀로 컨트롤 하거나 브어브레이크로 제어를 해주셔야 합니다.

[@NutzerAZ09]

I didn't understand anything, but nice to watch!

[@JMPMoto]

Thank you very much for watching the video

[@김김선구-u1c]

멋있긴하다

[@sdw1737]

와 ㅈㄴ멋지다

[@JMPMoto]

감사합니다

[@dakotasunn1038]

사장님 대단하십니다.

[@JMPMoto]

감사합니다 ^^

[@wnrkdgml12]

셋팅을 끝내시고 스탠딩 상태에서 스로틀 개방이 기어 2단이신건가요?

[@JMPMoto]

네 2단입니다 감사합니다

[@wnrkdgml12]

@@JMPMoto 감사합니다ㅎ 저도 연습해봐야겠습니다ㅎ

[@김희일-l3c]

영상보고 연습했는데 들리긴들리는데 팔이 너무힘들어서 연습을 못하겠네요ㅋㅋ 2단에서 반동주고 스로틀 과감하게 감아도 뒤로안넘어가나요?

[@JMPMoto]

넵 왠만해서 안넘어가고요. 속도를 50~60km에서 하세요. 한번에 장시간 연습하시지 마시고 조금씩하세요.

[@marieclairecasta]

Very nice video.. but i cant understand. What gear are you in doing the wheelie? 1st or 2nd?

[@aodrn1233]

2nd during 50~60km

[@TalkKIM]

이분 gs가지고 노십니다. 직접보니 잘하시더라구요.ㅎㅎ

[@tlsdms1054]

배기 사운드가 너무 줗네요 ㅠ 뭘로 튜닝하신건가요 ??

[@JMPMoto]

요시무라 머플러 입니다 감사합니다

[@tlsdms1054]

@@JMPMoto 감사합니다! 슬립온 인가요? 제품명도 혹시 알려주실수있으면 감사하겠습니다 얼른 바꾸고싶네요 .. 웅장한 소리가 아크라보다 좋은거같아요 !

[@JMPMoto]

@@tlsdms1054 요시무라 헥타포스 슬립온입니다 감사합니다

[@sb2583]

잘타시네요 금방 고각 으로 하실듯요

[@korea7777]

클러치 사용없이 2단에서도 들어지는군요. 감사합니다

[@JMPMoto]

넵 3단까지 들을수 있습니다.

[@jongsungbob8104]

스태딘윌리할때 기어는 몇단인가요? 2단?

[@JMPMoto]

2단으로 하시면 됩니다

[@오션스카이-e7y]

윌리 잘하시는데 중요한거는 타이밍 아는거라고 생각합니다. 크러치 월리나 스노틀 월리나 .. 그리고 클러치 디스크 손상은 저단 기어일수록 마모율이 더놓습니다 왜냐면 저단일수록 힘을더 받기 때문입니다. 윌리 스타일이 다 틀린데..감만잡으면 엔진에서 말합니다..지금이라고.. 그리고 초보자는 저단기어에서 하지마세요 정말위험하답니다.. 한번에 안돼요!절때 조금씩 조금씩 단계적이고 순차적으로 하다보면 감으로 할수있어요 윌리사고 2가지입니다 자만하거나.. 무모하거나 경험으로 얘기드려요

[@PAKAYODA]

클러치 윌리는 어떻게하나요??2단일경우 고알피엠으로 가다가 클러치잡은상태에서 클러치 탁 놔주고 앞바퀴 들리면 스로틀당기나요???

[@kenlee7954]

감사합니다. 저 그러면 예컨대 미들급 알차로 일단에서 스로틀 윌리 한다면 최대 토크가 나오는 회전수 보다 약간 못 미치는(만약 8000이면 7000정도에서) 지점까지 확 감으면 앞바퀴 들 수 있을까요? 예전에 250씨씨로 일단에서 클러치 윌리 해본게 다라 여쭙니다..

[@바트-x3y]

스탠딩 윌리는 달리다가 앞쇽을 누르고 들어올리면서 스로트를 더 개방해서 들어올리는건가여?

[@JMPMoto]

넵 맞습니다

[@김성호-j6s8y]

멋지네요 장소알수있을까요??

[@JMPMoto]

감사합니다 1동탄 이마트 바로 옆 패쇠도로입니다

[@SuperNova-nf6pg]

윌리를 하다가 윌리를 멈추고싶으면 어떻게해야되나요~?!

[@JMPMoto]

스로틀 놓으시면 됩니다

[@BUKDU]

저 무거운걸로 대단하시네요

[@JMPMoto]

감사합니다 ^^

[@뽀르댕]

우와~ 좋은팁이네요! 그런데 아프리카트윈 DCT도 가능한가요? ㅎ ㅎ 자동변속인데 ^^;

[@buddahking]

뽀르댕님이다~ ㅋㅋ 수동모드에 놓고 하시면 되쥬~~!

[@산이집사]

지금도 도로가 존제 하나요

[@JMPMoto]

현재는 도로가 없어졌습니다

[@산이집사]

@@JMPMoto 네 감사합니다

[@kingcrabtv1247]

나만 소리가 안나나요?

[@JMPMoto]

저는 소리잘 들립니다.

[@shk8026]

저도 앞부분 소리 안나네요. 뒷부분은 나구요

[@JMPMoto]

@@shk8026 이상하네요. 저만 들리고 다른분들은 모두 안들리는건지. 걱정이네요.ㅠ.ㅠ

[@kenlee7954]

제임스님 영상 감사합니다. 저 그러면 예컨대 미들급 알차로(Cbr600rr)일단에서 스로틀 윌리 한다면 최대 토크가 나오는 회전수 보다 약간 못 미치는(만약 8000이면 7000정도에서) 지점까지 확 감으면 앞바퀴 들 수 있을까요? 리터급 알차라면 일단에서 스로틀 윌리면 윌리 하기전에 스로틀 잠시 풀었다가 확 감을때 최대토크 나오는 구간까지 알피엠 올리면 위험한가요? 알원이라면 한 몇 천 알피엠정도까지 확 감아서 윌리 띄우면 될까요? 예전에 250씨씨로 일단에서 클러치 윌리 해본게 다라 여쭙니다..

[@JMPMoto]

순간적으로 알피엠을 올려서 바이크가 각을 잡으면 스로틀을 풀었다 놓았다 조절하시면 됩니다 600cc는 소로틀로는 잘 안올라와서 클러치 팅기셔야 할거에요~ 감사합니다

[@TalkKIM]

길환이도 사장님꺼보네.ㅎㅎ

[@swan3974]

사이드박스떼야겠지요??

[@JMPMoto]

사이드 박스떼고 하시는게 좋습니다^^

[@lonleycougar]

제임스 웰케 많노..

[@llnan23]

bnw310gs로 할수있어요?

[@JMPMoto]

가능은 한데 세게뽑아 올리셔야 합니다^^

[@이선주-g6p]

굿뉴스

[@곽축산]

윌리를 보는 타인의 시선은 각기와 비슷하다고 보면 된다. 자기는 멋있고 간지난다고 생각하지만 남들은 그냥 X신 보듯 본다.

[@류민혁-g4m]

너무 고속 저각이에요..작은걸로 뒷브레이크치는 연습부터 하는게 좋지 않을까 생각합니다

[@닌자오렌지-h2r]

멋지긴 하지만 각이 ^^

[@kk8kppoq1]

감없으면 백날 연습헤봐야 제자리걸음 타고나야지..똑같이 앞을보고 가는오토바이가 똑같은 실력자가 아니듯

[@예쁜모델전선아]

어드벤처 장르말고 리터급 R차로도 동일 방식으로 가능한가요?