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遂に悲願を達成した。富士スピードウェイ主催FISCO CIRCUIT TRIALのJAF公認部門にて49秒台を記録することができました。
JAF規則書に則した車両にて、20分×2ヒート内でのベストラップで順位を競うタイムアタック競技です。
NS-5クラスという最大排気量クラスでの優勝も果たしました。思い残すことはない。
ノーマルエンジン、純正ECUのR35 GT-Rでアタックすることにこだわり続けた理由は、自分の技術が向上しているのかを知りたかったから。
13コーナーの手前で失敗してしまったため、3セクにて0.3秒ほどロスしてしまったことは悔やまれる。
ニスモのタイム的には限界に近いと思われるので、そろそろECUの書き換えをしても良いかなと考えています。
(純正ECUのままだとリミッターカットされていないため、毎回走行前にサーキットモードに入れる作業をするのが面倒です)
私のGT-Rニスモは、日産プリンス静岡で出来ることのみで作りあげたマシン。関わってくださった皆様に心から御礼申し上げます。
特にYメカにおいては、この長い戦いをサポートし続けてくれたことに最大の感謝の意を表します。
FCTご参加の皆様、お疲れ様でした!(西日との闘い。)