RAAW Madonna V3 || Die größte Überraschung seit langem || Variolube

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The Trail Nomad

Күн бұрын

Пікірлер: 62

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Wer hätte das gedacht. Eine Madonna die sich verspielt fahren lässt. WOW, einfach nur WOW.

@ryansteiger6960 8 ай бұрын

Danke dir fürs Video. Das Rad ist momentan auch auf Platz 1 meiner Haben-Will Liste 😅

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Bei mir irgendwie (leider) auch.

@rawpovmtb 8 ай бұрын

Ich habe ja mein Madonna V2.2 gegen ein Giant Trance 2 getauscht und bin glücklich.👹 Das Rad ist super aber ich hatte diverse kleine Problemchen und war am Ende doch ein bisschen enttäuscht von der Wartungsanfälligkeit. Der Service von RAAW ist aber super! 🤝 Meine Problemchen in ca. 8 Monaten Benutzung 1x Knarzen am Hauptlager 1x Knarzen an Umlenkung 1x kaputtes Rahmenlager 1x Steuersatz knarzte nach 6 Monaten 2 x Schaltauge verbogen (hatte ich in den 5 Jahren davor nie) Alles gereinigt und neu gefettet, hat bei mir 2 Ausfahrten gehalten. Vielleicht hatte ich einfach Pech und zu wenig Ahnung. 🤷🏻‍♂ So oder so das schönste Enduro, dass es je gab in meinen Augen. Und fahren lässt es sich auch sehr gut, die Reviews sprechen für sich. ❤

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Das ist sehr schade. Ich habe aber nur gutes über Ruben und sein Team gehört. Ich denke, da ist die V3 schon ein großer Schritt nach vorn, wenngleich es noch keine Langzeiterfahrungen gibt.

@rj.johannes 8 ай бұрын

Wie immer Mega interessantes Video, einfach nicht der 0815 Bike Content 🙏Kannst du im nächsten Video nen kleinen bikecheck machen… Auch vielleicht welche Beläge Scheiben usw….

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Ist notiert!

@rj.johannes 8 ай бұрын

Danke dir 👍

@user-yu6kh6rj2e 8 ай бұрын

Fahre seit gut 1,5 Jahren selber eine V2.2 und nuss zum Thema kranzendes Hauptlager sagen, dass es sich meistens um Anwenderfehler handelt. Ich habe, als ich den Rahmen neu bekam, alle Lager zerlegt und mit hochwertigem stark wasserbeständigen Fett gefüllt, ebenso die Staubkappen. Das Hauptlager muss zwar penibelst sauber und gut gefettet zusammengebaut werden, aber wenn man das macht gibt es da meiner Meinung nach keinerlei Probleme. Ich fahre ganzjährig bei Wind und Wetter und habe bisher nur einmal beim großen Rundumservice letzten Winter das Hauptlager zerlegt. Nicht weil es Probleme machte, sondern aus reiner Neugier und siehe da, es sah noch aus wie neu. Ab Werk wurde mit dem Fett an den wichtigsten Stelleb leider gespart.

@breakr4144 8 ай бұрын

Aber wo liegt dann genau der Anwenderfehler? Bei einem Neurad besonders in der Preisklasse sollte die einzige Aufgabe des Anwenders sein, sich draufzusetzen und loszufahren.

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Das sehe ich ähnlich. Ich finde es schade, dass man daher gehen muss und alle, nicht nur das Hauptlager, erst mal fetten muss. Ich leider bei allen Herstellern so. Da ist Raaw keine Ausnahme.

@s.kolodzie6007 2 ай бұрын

Moin, das heißt du konntest tatsächlich die Kugellager, bzw. die Staubschutzkappen der Kugellager öffnen, neu fetten und wieder sauber einsetzen? Das habe ich mich schon häufiger gefragt ob man die Staubschutzkappen der Kugellager wieder sauber montiert bekommt dass diese Dicht bleiben

@user-yu6kh6rj2e 2 ай бұрын

@@s.kolodzie6007 die Kugellager an sich braucht man nicht extra zu fetten. Die Staubschutzkappen der Lager selber sollten auch drin bleiben, bekommt man m.E.n. nie wieder zu 100% perfekt heile drauf. Es geht beim Hauptlager bspw. Um die darin liegenden Teile, also Achse und Käfig, sowie die Auflageflächen. Das dichtet dann auch gegen Wasser und damit Schmutz ab.

@paul.p.smellthetruth2667 3 ай бұрын

Jetzt fehlt ekdier noch immer dein ergkeich v3 vs v2.2: Wie schaut es denn aus, welche Verbesserungen merkst Du im Fahrbetrieb zwischen den beiden Rahmen? Beide müssten ja verstellbare Sitzstreben haben bzgl KS Länge. Und wie vergleicht es sich mit dem Guerilla Gnarvana?

@thetrailnomad 3 ай бұрын

Puh... den Vergleich zum Gnarvana kann ich nicht geben. Ich weiß nur noch, dass ich mich auf der Madonna gleich wohl gefühlt habe. Das Gnarvana war mir nicht so sicher unterwegs. Vielleicht schaffe ich es auch noch mal, die 2.2 mit der 3 zu vergleichen. Derzeit habe ich dafür aber gerade keine Kapazitäten.

@Doc-Swiss 3 ай бұрын

@@thetrailnomad Also würdest Du die 3 mit entsprechenden dämpfersetup,der durch gute lsc etwas Ruhe ins Fahrwerk bringt z.b. Storia, auch als Do it all empfehlen,wenn man kein Problem mit einem soliden Rad hat und Hometrails in den Alpen hat? 2. Zufällig mal das simplon rapcon gefahren?

@thetrailnomad 3 ай бұрын

Rapcon bin ich noch nicht gefahren. Alpen ja, wenn du dein Rad nicht tragen musst.

@Hollow1976 3 ай бұрын

Mich würde mal interessieren ob klick oder flat pedale?

@thetrailnomad 3 ай бұрын

Klick. Einfach schneller über Wurzeln.

@dtran1742 8 ай бұрын

How’s the v3 compared the spire?

@thetrailnomad 8 ай бұрын

This is only a first impression on the slower and tighter trails. On these it felt much better and maneuverable. Next video will be about the rough and fast sections.

@dtran1742 8 ай бұрын

@@thetrailnomad sounds good!

@jockardl 8 ай бұрын

Warum genau hast du dann eigentlich den Dämpfer gewechselt, wenn du immer noch den 60er Rocker im Rad hattest? Das andere Übersetzungsverhältnis kommt doch nicht vom Dämpfer sondern längeren Rocker?

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Weil ich keine passende Feder habe. D.h. die 450er ist viel zu weich für mich. Aria kannst du ja aufpumpen.

@jockardl 8 ай бұрын

@@thetrailnomad Achsoo. Hab anscheinend nicht richtig zugehört sry

@niklas4434 5 ай бұрын

Ich fahre einen Rocker 60 mit 65mm Hub Dämpfer, echt Top! V2.2. Außerdem fahre ich einen 20mm rise Lenker, welcher sich auch deutlich besser anfühlt als einer mit 35mm

@thetrailnomad 5 ай бұрын

Ich würde nach meinem Besuch bei Raaw wohl auf ein Jibb umsteigen.

@niklas4434 5 ай бұрын

@@thetrailnomad Würde fürs Endurofahren mir auch eher ein Jibb kaufen aber für Downhillrennen ist das mit 180mm vorne und 170mm hinten etwas angenehmer.

@thetrailnomad 5 ай бұрын

Klar aber downhill fahre ich eher nicht.

@jonasschult238 8 ай бұрын

Moin, wie groß bist du und welche Rahmengröße bist du gefahren? Lg

@thetrailnomad 8 ай бұрын

1.80m/86SL und es war eine Large.

@jonasschult238 8 ай бұрын

Ah ok.. alles klar. Passt gut oder etwas zu groß?

@thetrailnomad 8 ай бұрын

@@jonasschult238 Wie A*** auf Eimer!

@feppur 8 ай бұрын

Das V3 gefällt mir. Im Lineup fehlt noch was zwischen Madonna und dem Yalla, also so richtung Superenduro/FR Ballermaschine.

@martinszcz 8 ай бұрын

ich fahre mein Madonna V2.2 mit einer 180 mm ZEB. Hatte im direkten Vergleich zu einem Propain Spindrift welches ich über mehrere Monate gefahren bin, nie das gefühl, dass das Spindrift das potentere Bike sei, im Gegenteil erst recht nicht am Heck an dem das Madonna "nur" 160 mm hat. Interessant wäre beim V 3 eine 180 mm Gabel mit der Einstellung für den flacheren Lenkwinkel.

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Das wäre tatsächlich interessant. Ich frage mich auch ob der Lenker mit dem super hohen Rise hier auch noch positiv reinwirkt. Das werde ich auf jeden Fall auch an meinem Rad probieren. Ich glaube auch kaum, dass eine Madonna zu wenig sein kann irgendwo.

@matejblazek5172 2 ай бұрын

Now I have to decide, Madona V3 or Spindrift 5cf. 😮 Mainly lift laps@@martinszcz

@bruelltaube5813 8 ай бұрын

Könntest du noch in Erfahrung bringen, welcher Lenker es nun genau ist? :)

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Klar. Die Tage gibt es noch ein Video und dann gehe ich darauf ein.

@bruelltaube5813 8 ай бұрын

Top, danke dir. :)

@fritz1120 8 ай бұрын

Nukeproof horizon 780mm 31.8mm 38mm Rise

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Mist! Ich dachte, dass der höher wäre. Das bringt meine Pläne mal einen Lenker mit mehr Rise zu probieren durcheinander. Meiner hat auch schon 35mm.

@bruelltaube5813 8 ай бұрын

@@thetrailnomad Naja, du weißt doch, wie viel ein paar Millimeter ausmachen können :) ... hol Dir doch einfach einen günstigen aus Aluminium und probiere es aus. Wenn es keinen Mehrwert bringt, tut es nicht ganz so weh. :)

@sprousaTM 8 ай бұрын

Hat gerade das neue (oder auch das "alte"?) nicht hinten seitlich sehr viel Flex?

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Das habe ich nicht gemerkt und auch nicht überprüft. Mache ich mal.

@MrNahazz 8 ай бұрын

Madonna 2.2 Fahrer hier - habe davon bisher nie etwas gehört und auch nichts bemerkt.

@user-yu6kh6rj2e 8 ай бұрын

Auch v2.2 Fahrer und kann bestätigen, dass es keinen erwähnenswerten flex hat

@martinszcz 8 ай бұрын

Alles top, kein Flex und ich fahre weit über 90 Kilo spazieren auf der Rahmengröße L.

@thetrailnomad 8 ай бұрын

@@martinszcz Ich konnte davon gestern auch nichts merken. Wiege auch ü90.

@diphje 8 ай бұрын

Sehr schönes Rad, aber über 18kg? Das muss man dann schon wirklich wollen. Wäre mir viel zu schwer

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Hoch ist Training, runter ist Spaß. Das Gewicht merkt man bergab nicht und der Junge fährt auch einiges schneller als ich. :)

@schmedden8781 8 ай бұрын

Mensch Mensch Mensch... ich glaub ich muss nochmal vorbei kommen, dann nötige ich dich bis du über die Sprünge drüber bist. 😁 Ansonsten tolles Video. 🤠

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Ja... ich muss mich mal selbst nötigen. Ich weiß, dass ich das kann, finde aber, wie hier, immer schnell Ausreden. Will ja ein gutes Video machen und keiner will sehen, wie ich im Wald liege... obwohl... dann würden die Views hochschnellen. :D

@schmedden8781 8 ай бұрын

@@thetrailnomad ich film dich dabei. 🤡

@thetrailnomad 8 ай бұрын

Deal!