Работа двигателя A16XER 150 000тыс.км. пробега. OPEL ASTRA J 2013 г.в.

[@enyquesti]

Нормальная работа, для него это и не пробег особо, если масло менять вовремя, сотку ещё проедет легко. Под капотом можно мыть если блок с предками не заливать то все нормально, я на мойке самообслуживания мою

[@kitavod4886]

Мыть можно, н главное в районе аккумулятора накрыть пакетом или чем нибудь таким, чтоб валага сильно не попала, а так можно мыть, мыли уже два раза подкапотку на опеле, ничего не случилось, и закрыть блок предохранителей!🙂😉

[@ЮрийНазаров-ь4д]

Я малярной костью на сухую смахиваю пыль и грязь ,а между капотом и передний решоткой приклеил прокладочную резинку купленую в строительном магазине ,и после этого резинового уплатнителя грязь не летит под капот !!!!! А пыль просто вытераю , где можно тряпкой, а где кисточкой, Зафире уже 13лет а под копотом как новая.

[@garitruman3872]

У меня Опель Зафира В с z18хер двигателем 140 лошадок 250 000 пробег такаяжа работа двигателя по звуку , но под копотное у меня чистое аж блестит , приятно шо то делать когда нет грязи и охлаждение движка лучше когда он чистый .

[@Lexine66]

Полностью согласен. Но я свою покупал уже с таким двигателем, а мыть не стал рисковать, кто его знает где там провода оголены. А так согласен, что приятно смотреть и ремонтировать чистое подкапотное пространство.

[@sergiosang11]

На Астре J такой же двигатель как и на Астре Н !?? 1.6 бенз!???

[@Lexine66]

Да такой же.

[@КосмосСтас-г9о]

Термостат тоже из разряда проблем или расходника

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

Уже давно ставят mahle 41105 и забывают навсегда, там нет резинового кольца, а обычный ходит 80-120 тысяч км.

[@blind5225]

@@ДмитрийВитальевич-к4ш а нагревательный элемент то есть, в нем проблема

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

@@blind5225 На этом термостате решили и эту проблему, нагревательный элемент сделали съемным и его заменяют отдельно.

[@blind5225]

@@ДмитрийВитальевич-к4шу меня стоит сейчас такой, есть такой же дохлый. фиксирующая скоба есть, но нагревательный элемент не достать, он залит там.

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

@@blind5225 А смысл тогда в фиксирующей скобе?

[@blind5225]

Поменяны все фильтра говорит, топливный тоже?

[@ОлегГрызлов-у5х]

Отлично работает...

[@ВиталийКрушний]

Как динамике с этим двигателем хочу купить Опель астра н универсал 11 года у знакомого до этого была ваз 2110 с мотором 1.8 на 130 сил и 190 момента

[@enyquesti]

У меня j с таким мотором, это овощ, много от него не жди, по городу нормально, на трассе ну так не фонтан, у жены gtc с 1,4 турбо там все гораздо веселее, если бы щас выбирал себе машину взял бы непременно на 1,4 турбо либо 1,6 турбо. Ездил на gtc с 1,8 атмосферным, едет он пободрее чем 1,6 атмо но до 1,4 турбо не дотягивает

[@КосмосСтас-г9о]

@@enyquesti а по силам 1.8 как 1.4 турбо по 140 коней

[@garitruman3872]

Лучше Опель Астру с 1.8 Z18XER 140 лошадок с головой будет хватать и турбины нет , для турбины нужно хорошое масло на 1000 км вливать .

[@ndd2359]

Можете сказать какой расход по заправке? Потому что у меня средний 11 л/100 зимой.(сер58км/час)

[@Lexine66]

Итак, по расходу могу сказать, что зимой при прогревах составляет 10-11 литров в зависимости есть ли морозы(40-45). Грею машину не менее 15 мин. По трассе не зависимо зимой или летом. 6.9 литра уходит. Очень экономная, хотя скорость зачастую выше 110км может держаться. А летом расход 8 литров. Ну а так, мой вам совет. Если вы уже убрали катализатор, прошили ее на евро-2, поменяли термостат на 95 градусов, прошили бортовой компьютер , чтоб вентилятор включался на 92 градусах, поставили термоусадки на катушки зажигания, теплообменник заварили, то тогда ездите, а если нет то лучше продайте этот авто. Потому что она совсем не надёжная. Зато красивая😂😂😂

[@ВеликаяРоссия-к7с]

И в чём прикол ? У меня на Логане, с пробегом 290 т тише и устойчивее работает !

[@Lexine66]

Это видео снято для тех, у кого такой же двигатель и автомобиль. Чтоб они могли послушать работу ДВС и понять все ли правильно работает в их двигателе. А то что на Логане работает тише это вряд-ли, потому что видео сильно прибавляет громкости, да и ДВС был не прогрет, я про это говорил в видео. А так он тихо работает, только гидрокомпенсаторы слышно как поцокивают гидрокомпенсаторы и то с расстояния 1 метр. А так, что Логан, что Опель одинаково тихо работают. Ну если конечно это 2 Логан а не первый, потому-что первый работает как ваз2110)

[@ВеликаяРоссия-к7с]

@@Lexine66 у первого Логана и у второго одинаковые двигатели..если что

[@Lexine66]

@@ВеликаяРоссия-к7с , да я не спорю, но работа 16 клапанного и 8 клапанного сильно отличается. 8 клоп, громче работает.

[@СтасРоманцов-ш6д]

@@Lexine66 у твоего мотора нету гидрокомпенсаторов,

[@ЕвгенийГуртовой-ж8м]

Я помыл заебался по электрикам ездить

[@Lexine66]

Самая проблема, когда ты живёшь в селе, где нормальных автомобильных электриков просто нет!

[@Lexine66]

Да и покупал я машину б/у, поэтому кто его знает, что там с проводкой.

[@artjan3460]

Я мыл 4 раза ничего не прикрывая, пеной 2-3 раза подряд прошелся потом керхером отмывал и всё в порядке в первый раз 15 минут поработал с перебоем то было летом потом все проходило штатно. Проблема данного движка это место установки эбу переносиш и всё катай на здоровье.

[@mikiorik]

Я мою ДВС вд40, брызгаю на детали и разными щетками вычищаю всё...Немного муторно , но зато безопасно и двс чистенький