Теперь есть ТЭП70 и Ласточка 👕 Мой мерч: train-driver.shop
@Господь-ф8м13 күн бұрын
Динамические видеки это хорошо, но было бы не плохо по смаковать и монотоный))))
@user-artg13Ай бұрын
Лично мне нравится всё, что Вы снимаете. Очень интересно и информативно, рабочая обстановка хорошо показана. Здоровья Вам и долгих лет)
@Train_driverАй бұрын
Спасибо!
@alexandrstarilov8738Ай бұрын
@@Train_driver Вы в этом выпуске из Москвы выезжали?
@YusufMuhametovАй бұрын
@@alexandrstarilov8738 Да, Восточный вокзал в Черкизово находится
@HappyDaysonEarthАй бұрын
Мне лично нравятся такие вот моменты на видео, как на 6:43. Вообще каждое видео смотрю с удовольствием! Какое бы видео не было по продолжительности, посмотрю его до конца) Очень нравится ваша работа - здоровья вам и крепких нервов!
@sergiiberehovyi8908Ай бұрын
Я дальнобойщик с США смотрю вас помогает не уснуть в дороге. Немогли бы вы почаще показывать проводниц?😅
@VitalySergeev-s3fАй бұрын
По какой визе в США?
@elizavetavitalevna9510Ай бұрын
Ох Максим, я прям нервничала когда вы опаздывали, пробуксовки... но не сомневалась что вы профессионал, браво вот это выдержка... Умничка, здоровья вам и всех благ 🙏🙏🙏🙏🙏 Я хоть и девушка но очень нравится ваш канал, всегда смотрю с удовольствием 🥰🔥❤😉
@Train_driverАй бұрын
Спасибо большое!
@sergeiviacheslavovich5082Ай бұрын
Супер!! Про зацеперов! Работа как раз для них😂
@ed4m-406Ай бұрын
скорости не те. если только составителем сапсанов 😜
@serdzhio.ravioliАй бұрын
@@ed4m-406 Составители работают с грузовыми вагонами.
@alexandrstarilov8738Ай бұрын
Легально, да и ещё зп платят
@alexey9900Ай бұрын
Мне нравятся все ваши видео.Люблю смотреть долгие поездки.Ночные смены прям завораживают.Спасибо 🤝
@Quiet_horror_111Ай бұрын
Однозначно такого рода видики 13:52 это лучшее что может быть) четко коротко и ясно)) с экшеном 🚀🚀🚀
@pmgrist12 күн бұрын
Тут полностью согласен
@rusichsowa2898Ай бұрын
Терпения, удачи, ЗДОРОВЬЯ тебе коллега в твоей надеюсь долгой жизни . Я отработал в МПС машинистом тепловоза и электровоза 14 лет. Начинал помощником машиниста на ТЭ 3 и ВЛ 8.
@virtusproject19 күн бұрын
Вл 8 топ. В 2020 уволился с железки. Только на них и ездили
@BadCop-RoboCop7 күн бұрын
По дорожкам, по снегам, По лесным лужайкам Прискакал на праздник к нам Длинноухий зайка.
@nikolaynikspbАй бұрын
Желаю автору канала и всем его подписчикам, Всех Благ в Новом Году. Творите Чудеса.
@crazyorange41216 күн бұрын
очень интересный и расслабляющий ролик, побольше бы таких также хотелось бы услышать больше интересных фактов и наблюдений касательно поездов и жд путей спасибо, Максим!
@stas9986Ай бұрын
Братан.. Вот оно тебе надо.. Мы Две Бригады.. Привет от ТЧ-2 Омск.. Мы на Выходном.
@ЮрийМалышев-я6иАй бұрын
Здорова Макс.... Ну и начало смены у тебя...... Пробуксовка.... Хорошая... Выдержка у тебя хорошая!!!Молодец!!!! всё грамотно!!! Ставлю лайк😊😊😊
@КириллХаньжин-о8бАй бұрын
Максим, спасибо за годный контент👏 очень нравится вас смотреть, сам учусь на помощника машиниста,в скором времени трудоустроюсь,в дальнейшем,дай бог,планируется стать машинистом) Ваши видео очень заряжают!❤ Хотелось бы от вас, получить несколько наставлений,для будущего помощника-машиниста🤝
@Дмитрий-з1й4ьАй бұрын
Все видео отличные. И динамичные и монотонные. Это же показывается Ваша работа и мы как бы приобщаемся к ней. И это классно !!!
@dimonas7273Күн бұрын
Мне нравится когда видео большое. Все интересно и как едите и все остальное.
@Artem-dv2ghАй бұрын
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего.
@AlexYaroshenko89Ай бұрын
Это было летом 2004. Я сел в поезд на станции Усолье-Сибирское, только поехали и не доезжая станции Черемхово мы остановились. Небо мгновенно затянуло чёрными тучами, за окном началась вакханалия. Летало все что могло летать, вагон не слабо так раскачивался, было жутковато. Ураган оборвал конташку и до Черемхово нас дотащил маневровый. Отставание составило 5 часов. К Москве нагнали 4 часа. Ночью поезд летел на дозвуковой скорости)
@snowcat2023star8 күн бұрын
Круто
@XyTapokАй бұрын
Максим спасибо за годный контент, благодаря ему стремление учится все больше и больше, щас прохожу практику в Ростове, надеюсь встретиться с вами!!!
@alt5936Ай бұрын
Мне видики, всех форматов нравятся, я как увидел перегон Владыкино-Лихоборы, меня аж флешбекнуло, как я там в этому году практику, от монтеров привет
@m_o_t_o_b_a_t2874Ай бұрын
Станция с ограничением 100 км/ч Станция Клин, работаю на ней в ШЧ-1 электромонтером. Машинист, засними хоть раз как проезжаешь Станцию Завидово, я просто рядышком с ней живу) Хорошего дня, ролик 🔥🔥🔥
@МихаилКомиссаров-ы6уАй бұрын
Видео отличное! Чувствуется рука мастера. Хотелось бы также видеть, что-нибудь про осмотр поезда (выход штока, проверка сцепок, проверка воздуха в магистралях). Заранее спасибо.
@АлександрВоронков-к9ьАй бұрын
Классные видео)) лучше всех зазывающих дешовых плакатов которые сейчас везде вешают чтоб приходили работать. Вот такие люди которые свою профессию любят и ценят и делают имидж и рекламу компании))
@279okiap15 күн бұрын
Отличное качество монтажа, и замечательная тематика! Супер!
@hqhweqh6 күн бұрын
Я просто люблю залипать на дорогу и часто выглядываю станцию после Твери, где живут близкие люди))) Всегда катаюсь только по направлению Москва-Вышний Волочёк, чтобы снова побывать в местах раннего детства
@АлександрДолгов-э6р7 күн бұрын
Интересно смотреть 👍👍👍 привет✋👋 с Алтая
@peternik39Ай бұрын
Отличные ролики. С юморком. В Питере сег. вечером уже снег, метель... Спасибо за видосы и ждём новых! 😁👍
@qwent033Ай бұрын
Спасибо Машнисту, что несмотря на свою трудную работу, он выкладывает ролики, которые действительно интересно смотреть! Я, кстати, когда до конца вырасту хочу быть машинистом.
@LCattchАй бұрын
Уууууух ты! Спасибо! Очень интересно. Я почему-то всегда думала, что в Лихоборах цепляют другой локомотив. А видео нравятся информативные.
@FSB9310 күн бұрын
Просто приятно вас смотреть, пофигу в каком формате.
@romanrostovsky3508Ай бұрын
Спасибо, Машинист!!! Интересно смотреть видики всех ваших форматов. Большой удачи!
@AlexDunai555Ай бұрын
Крутой видик, Макс! Начало прям бурное, динамичное и захватывающее. Диспетчер на нервах, все на нервах, суета...прям Ах!) Помощник клевый был, приятный, общительный) Еще раз, спасибо что радуешь контентом :) P.s. А по поводу малой активности ролика - поменяй превью на более динамичное или смени название на восклицание. Ну чисто мое предложение, никого не заставляю.
@1stazzstazz19 күн бұрын
Привет✌️ Все видосы интересные, и энергичные и монотонные. Видеть работу машиниста, твоими глазами, это интересно, и почувствовать себя в шкуре машиниста, это интересно и не забываемо. Я по медицине не прошел на машиниста в метро. Так хотя бы, с тобой визуально по управлять и поездить в кабине приятно.
@alexandrmaklakov9244Ай бұрын
Все Ваши видео прекрасны! Побольше бы их!
@СветланаПолшкова-ч5ыАй бұрын
С наступившим Новым годом Вас!😊❤❤❤❤
@Aslan-r1rАй бұрын
Сидеть в кабине машиниста и везти поезд - моя мечта. Но, увы, она останется мечтой навсегда. Моё зрение - 4 перекрыло мне дорогу к мечте. Очень грустно. А вам, Максим, желаю успехов в вашей нелёгкой работе! Спасибо вам за ваш труд и контент!
@РоманСемёнов-в2л9 күн бұрын
В наше время подправить себе зрение не такая уж и проблема, и не сказать, что баснословно дорогая
@Aslan-r1r9 күн бұрын
@РоманСемёнов-в2л Да, но вот последствия не впечатляют. Говорят, что если впоследствии будет какая-то травма глаза, то всё
@РоманСемёнов-в2л9 күн бұрын
@@Aslan-r1r это только в восстановительный период от месяца до полугода максимум. Да и то не факт, от метода операции зависит. К тому же, в РЖД спокойно берут после коррекции зрения. Если это действительно ваша мечта - то зрение не препятствие. Другой вопрос - а получите ли Вы от этой работы то, о чем мечтаете? Уж больно далека она от романтики.
@Aslan-r1r9 күн бұрын
@РоманСемёнов-в2л Это да, работа не из лёгких, но железной дорогой болею с детства. Мне легче 2.5 суток на поезде, чем 3-4 часа на самолёте. А на машинистов всегда смотрел с восхищением
@vitane6476Ай бұрын
Макс! Это отличный формат!! Огонь!!!
@Ruslan_1982Ай бұрын
Отлично снято как всегда! Люблю все твои видео 👍
@abhaz761Ай бұрын
Привет, динамичные прям завараживает 👍
@ПростоПавел-ф9бАй бұрын
Хорошие у Вас видио. Нравятся больше динамичеие. Хотел работать в молодости на Октябрьской ж.д. А пришлось всю жизнь проработать на Приднепровской. ВЛ 22м, ВЛ 8.
@Владимир-и9ш1уАй бұрын
Да любого формата видео нравится, главное по чаще
@RzdprometroАй бұрын
Официальный зацепер😂❤
@СветланаПолшкова-ч5ыАй бұрын
Очень нравится когда музыку вставляете в ролики.❤❤❤❤
@zaliznik00Ай бұрын
Мне нравятся больше динамичные видосы. Например такие. Ливень, снег, цунами, шторм, извержение вулкана, землетрясение, а Макс при этом едет по графику с опозданием всего лишь в минуту🤣😅😂🙂🙃😉
@onlyberserksАй бұрын
Мне заходят скорее монотонные) Вникаю в ваши действия, смотрю, что и в каком порядке вы делаете, поэтому больше «монотонные» нравятся)
@i-fermer8050Ай бұрын
Машинист! Чем видик дольше, тем лучше!
@cr1stal184Ай бұрын
13:13 у нас и 9 тысяч тонн бывает😁. Но все таки в мощности электровозов существенная разница. На такой тяжеловесный состав по 4 секции (2 электровоза). Медленно, но уверннно тянем)) проблемы бывают зачастую только с бочками, из-за сильной инерции жидкости. Такие жесткие реакции по поезду в пути... Можно и автосцепки порвать
@oleoleole53Ай бұрын
Динамичные видео нравятся, все-таки прибытия по полчаса мы уже видели много раз, ахаха)) Но если серьезно, то все же хочется видео подлиннее, а так нравится всё) Спасибо!
@rfick8404Ай бұрын
2:55 какая же красота:)
@metrochel10Ай бұрын
Пересматриваю в третий раз, как по мне - одно из самых интересных видео на канале!
@elpimientoАй бұрын
И ночные, и дневные, и статичные и динамичнные, все нравятся))) Будет возможность, сними пожалуйста как будешь Чудово проезжать 🙏🏿
@worldovskijАй бұрын
Макс, смотрю давно! Выдержка у тебя сильная конечно.. У меня бы уже сдали нервы😂😂😂😂 Ты-профессионал своего дела😊 Хочу попасть под твое управление поездом, но не получается 😢 Желаю удачи!!❤
@Train_driverАй бұрын
Спасибо!
@Therealalex_826 күн бұрын
8:48 как понять вагонов у нас много значит едем до конца 😂 Брат знак остановка локомотива и не раньше
@СеваИванов-к3рАй бұрын
Оооооооо, встреча 49 на Кисловодск и 120 с Белгорода в Лихоборах, постоянно когда работал проводником летом здоровались с соседним поездом
@matilakiman14 күн бұрын
Я сейчас только учусь на машиниста поезда и свою профессию я выбрал благодаря тебе
@KUCbI4-M9CbI419 күн бұрын
И 'движуха' и монотонная езда - всё нравится, всё смотрю с одинаковым удовольствием. А из желаемого... побольше бы 'закулисья', как то, маневровые передвижения поезда/локотива после высаживания пассажиров (как на том же Ладожском, передали ли вы поезд сменной бригаде, или же погнали обратно в депо?).
@АлексейКабанов-у5щАй бұрын
с прибытием!!!
@ЮрийМалышев-я6иАй бұрын
Динамичные конечноже лучше..... А ЛАДОЖСКИЙ мой любимый вокзал.... Спасибо за видео Макс.... Все было супер
@MaxRockatansky78Ай бұрын
Улыбнуло про зацеперов-составителей поездов😅действительно😅
@Yarik_dedАй бұрын
Желаю удачи в следующий рейсах Максим.
@ДмитрийШувалов-к1эАй бұрын
Макс ты смелый человек вместе с помощником
@ДаняНелюбов-л9уАй бұрын
Большие видео вообще класс! А так весь контент нравится.
@Zayac48Ай бұрын
Блин, что сказать! Топчик!!! 🎉 Макс, классный видос
@gosha7760Ай бұрын
А видики нравятся монотонные и с переговорами с дежурными по станциям. А вы всё самое интересное пропускаете
@Волчара-ф1зАй бұрын
Этот видит понравился, четкий, быстрый, в динамике видео, лепота🎉😊
@ACMotionflАй бұрын
Оба формата заходят. Спасибо за видео!
@АнтонАа-р1еАй бұрын
Классное видео, смотрю и еду на электричке. Мне кажется, так как зацеперы - любители адреналина, то им надо в монтеры контактной сети, вот там адреналинчик😂
@БулатВалиев-к6сАй бұрын
Лучше что бы все было видно, как и что у вас! Без таких обрезков) под чай и ужин смотреть самое то)
@denislokatorАй бұрын
Как всегда, бомбически, Макс🎉! Со своей стороны отмечу, что сама концепция Восточного вокзала - это реально испытание на нервы, когда поезд опаздывает. В чём проблема сделать съезд на ГХ Окт.??? Тем более, раньше с МОЖД он БЫЛ!!! А сейчас и "Курок" уже готов и никаких проблем использовать его для транзита ночных поездов я не вижу 😢...
@sergeihp8934Ай бұрын
Длинные видосы в обед на работе по кайфу смотреть
@евгений-о5о5бКүн бұрын
расскажи про тепловозы
@АлексейРадченко-ь5зАй бұрын
Помню.. Своего друга официального зацепера в возрасте, вагоны руками толкал😊
@МаксимДушацкийАй бұрын
"Препятствие животного происхождения" - это бомба ! 😀👍
@GOGO9121Ай бұрын
Поездка была огонь, от этого и видео становится ценней) Таймлапс ванлав
@Byter_136Ай бұрын
Ролик как всегда имба, правдо жалко что задержка по графику была но ты справился
@TheMiamit17 күн бұрын
2:52 это же ботанический сад, часто вижу во владыкино(бывшая товарная станция) когда поезда под пропуск стоят
@Sir_N_DrewАй бұрын
После ухода Ромки на сапсан, не хватает видосиков под музыку. Судя по маршруту, тащили Арктику.
@alexermani6391Ай бұрын
Арктика с Ленинградского вокзала отправляется. Там же ясно сказано: поезд 120
@ZivenO13 күн бұрын
120 поезд Белгород - Спб. Кстати один из самых медленных по этому маршруту
@МаратАйсин-т3тАй бұрын
Макс супер молодчик
@ViorelDabijaАй бұрын
Buna domnule sanatate tot binele din lume respect
@Yarik793Ай бұрын
Спасибо, вам огромное РАН ше не любил железную дорогу, а теперь люблю спасибо вам большое монотонные ролики лучше❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ 15:15 15:17 15:19
@TheMostFactsАй бұрын
На будущее может добавлять чуть дольше вставки на перегонах на скорости, как тут в ночи например и в снегу)
@yaros7560Ай бұрын
Ахах, с простынями то же самое) Я их к матрасу булавками закрепляю😂
@WebbMark-tz5rzАй бұрын
Мне музон прям по кайфу,мед в уши❤
@chubakarob3448Ай бұрын
про проф зацеперов 👍👍👍👍👍👍😁
@y0nks0rАй бұрын
Иногда интересно посмотреть и длинные видики с монотонной работой)
@RzdprometroАй бұрын
Красивая заставка❤
@MrBotusАй бұрын
Когда ты говоришь Дэн, я сразу вспоминаю Павлика)))
@DarkMonk32Ай бұрын
молодцы!!!
@GrigoriNazimovАй бұрын
Макс нас всегда вдохновляет чтоб мы стали машинистами😊
@lexusss80Ай бұрын
эх, романтика железных дорог))))
@Евгений77746Ай бұрын
Динамика плюс интересные факты и истории. И больше технички плиз)
@ЕвгенийСигаев-я7сАй бұрын
Тяжко, нам на грузовых и когда подъёмы в 28 тысячных, а машина г полное, а тебя посылают впереди пассажирского, а в лоб ещё один идёт!
@Николаймандрыченко-в7бАй бұрын
И какой вес на 28тыс подъёме?
@ТоликБарбоскин-ю3йАй бұрын
@@Николаймандрыченко-в7б 12000
@TrainvaibsАй бұрын
Максим спасибо за видик, он вообще бомба
@Бекзат-я8оАй бұрын
Я подписан спасибо что вы снимайте поезд❤❤❤
@СергейАлександрович-ж8йАй бұрын
Я досмотрел до момента с вопросом! ))) ролики надо динамичные, с нештатными ситуациями, как перемычками схему собираешь)))
@nuap4466Ай бұрын
ЭП2к то ещё ведёрко. Годится только для равнин Западной Сибири, катать 10-12 вагонов в одном трафике с грузовыми. Чуть профиль или более жесткий график и уже нет запаса "под педалькой". Нужен современный аналог чс7. Или дооборудование аппаратурой смет. Сейчас вот Аврору таскают одним локомотивом. Следите за новостями, рано или поздно эпешки начнут вставать от таких нагрузок. У грузовых кажется даже меньше проблем с огромными весами. Мы двумя секциями синары 9000 таскаем. С семёркой она стартует по ощущениям динамичнее этого пассажирского. Независимое возбуждение это прям-таки мана небесная. Задал силу процентов 70 и помчался.
@VladimirOberg9 күн бұрын
А я когда то на ТЭП 60 18 вагонов возил,не по самому лучшему профилю,при графике рассчитанном на ТЭП 70..
@alex_vrn19888 күн бұрын
Мне больше, короткие нравятся😊
@MaxRockatansky78Ай бұрын
Хочу музыку на прибытие в Питер Наутилус-Люди на холме, как в Брате😅
@типок-з9цАй бұрын
Макс, очень понравился данный формат видео! Прям эмоциональные качели 😂