Работа трёхзначной автоблокировки на макете железной дороги

Рет қаралды 13,463

Күн бұрын

Пікірлер: 34

@Tymur_technicial 3 жыл бұрын

Проходные открываются раньше чем нужно, поезд не успевает переехать на следующий блок участок, как предыдущий светофор открывается, но если не учитывать это то макет обалденный!

@ОлегОлегов-л2с 3 жыл бұрын

Спасибо. Блок-участки коротковаты, чуть подлиннее бы и срабатывали вовремя. Но места уже нет, и так всё впритирку)))

@lz1clr806 3 жыл бұрын

super video.............

@Enduro_sol 5 жыл бұрын

Классное видео. С меня лайк и подписка. Кстати я тоже классные видео снимаю.

@ОлегОлегов-л2с 5 жыл бұрын

Спасибо!!!

@ВладимирЧередниченко-м3в 6 жыл бұрын

Результат хороший!! На реле тоже не плохо получается))) а схемы обычно не раздают - это, так сказать, авторская информация.... Но можно и самому свои схемы придумать))))

@ОлегОлегов-л2с 6 жыл бұрын

Спасибо!

@sasharoco2491 Жыл бұрын

Супер 👍🤝

@igor_ivanovich 2 жыл бұрын

Интересная реализация...Только нужно сделать задержку, так быстро не меняется состояние при занятии БУ. А станционные не пробовали реализовать с заданием маршрута? Посмотрите программную реализацию на моем канале.

@ОлегОлегов-л2с 2 жыл бұрын

Да, с задержкой всё верно, но тут надо либо снизить скорость прохождения БУ, либо увеличить их протяженность, что в условиях макета всегда проблематично. Спасибо, программную реализацию обязательно гляну...

@VP_H0 2 жыл бұрын

👍Интересно было бы запустить второй поезд в след.

@ОлегОлегов-л2с 2 жыл бұрын

На этой коленке не получится, мало блок-участков. Это надо минимум их шесть, а лучше восемь. На модульном макете если успею до середины апреля, может растолкаю шесть блок-участков в каждую сторону, тогда должно получиться только следование на жёлтый. Схема позволяет, но сейчас увлекся ландшафтом части, которая на видео голая совсем. Прячу под гору и на горе надо исполнить кое-что. Это до середины апреля точно допилю, соберу всю схему в очередной раз, прокачусь, сниму видео и за садово-огородные дела))) Вам успехов в макетном деле!

@VP_H0 2 жыл бұрын

Понятно,ждем след.видео.🙂Мне кажется даже на таком количестве блок-участков интересно увидеть,как догоняющий поезд останавливается.

@Игнат-с8я 5 ай бұрын

А можно вопрос как в вы на макете сделали блок участки

@ОлегОлегов-л2с 5 ай бұрын

@@Игнат-с8я Релейная схема: бистабильные релюшки и герконы. И конденсатор на каждый диод для плавного включения и выключения. Можно было на контроллерах сделать, но у рук не бывало, а релейная схема понятна. Маневровые сигналы проще, там один светофор завязан на пульт, а здесь пришлось делать маленькую релейную. Только все реле не в одном месте, а на платах под каждым светофором, и всё соединяется обычным восьмижильным кабелем на разъёмах.

@PlayGame-ej1gi Ай бұрын

Если занять один из участков ? Поезд поезд не остаеовитбся так понимаю

@ОлегОлегов-л2с Ай бұрын

Нет, конечно... Здесь на сигналах релейная схема, а поезда на цифре. "Машинист" руководствуется показаниями светофоров. Всё, как в реальности.

@МаксГришин-ь6ф 4 жыл бұрын

Я бы сделал еще один защитный блок-участок)

@ОлегОлегов-л2с 4 жыл бұрын

А он просится. Места мало. На макете планирую шесть блок-участков в каждом направлении, так бы вообще хорошо,для одного поезда, но подвижного состава много, придется делить на два и по жёлтым ездить только. Две пары по три блок-участка. Или делать две параллельные схемы на один и два состава...

@МаксГришин-ь6ф 4 жыл бұрын

@@ОлегОлегов-л2с Макет - своего рода головоломка :D

@ОлегОлегов-л2с 4 жыл бұрын

@@МаксГришин-ь6ф Проектировать, да строить очень интересно... Время только требуется свободное, наскоками не получается. Хотя бы месяц надо. Тогда движуха есть. А то только растележишься со всем этим добром, уже собирать надо. Материал и инструмент только полкомнаты занимают. И модули остальную половину))) В разобранном виде...

@сергейпопов-у2н 4 жыл бұрын

@@ОлегОлегов-л2с Не только времени, а главное денег много. Всегда самое главное не говорят, это про финансы, если их не хватает, то не построишь

@ОлегОлегов-л2с 4 жыл бұрын

@@сергейпопов-у2н А это заколдованный круг: есть время - нет денег, зарабатываешь деньги - не остаётся времени. А по нынешним временам - работы много, но ни денег, ни времени, ни сил... Ещё много материала не выработано с лучших времён, а модули так и стоят с весны полусобранные. Разбирать рука не поднимается - вдруг хоть неделя выпадет свободная...

@ДмитрийФарафонов 4 жыл бұрын

Уж не из книги ли "Модели железных дорог" автоблокировка?

@ОлегОлегов-л2с 4 жыл бұрын

Нет. Но принцип примерно тот же. Блок-участки и реле. В книге, вроде, обычные релюшки, а здесь бистабильные. Всё-таки проще так...

@Вахит-ханЗиаятдинов 3 жыл бұрын

@@ОлегОлегов-л2с Контроль занятости блок участка герконом?

@sergiimarmus6675 6 жыл бұрын

можкш сбросить схему подключения светофорного декодера с автоблокировкой?

@ОлегОлегов-л2с 6 жыл бұрын

А это не на декодерах, а как раз на бистабильных релюшках OMRON и на герконах. На макете станции планируется параллельно ручное (аналоговое) управление стрелочными переводами и сигналами, в т.ч. маневровым типа с пульта ДСП. поэтому нецифровой вариант... Ну и 18 переводов на макете, и почти тридцать светофоров - это больше сотни ламп - на цифре разоришься, да и аналог мне как-то ближе для понимания.

@ВладимирЧередниченко-м3в 6 жыл бұрын

На самом деле все что угодно можно придумать как на аналоговом, так и на цифровом управлении, тут все начинает зависеть от денег и от того, что ближе к пониманию строителя макета. Я тоже на релюшках делал, но на наших... Вот еще вопрос - желтый на светофоре загорается, когда еще блок-участок не освобожден (при большей длине состава это еще более заметным будет) это планируется изменить?

@ОлегОлегов-л2с 5 жыл бұрын

@Se Da Также e-mail не встаёт сюда. Попробуйте в комментарии воткнуть свой.