Электричество и модель железной дороги. Как это работает? | Проводник юных

Секреты электротехники модельной железной дороги. Движение локомотива по рельсам - что это? Ведущий Леонид Москалев вместе с Гуру электроники в неформальной обстановке ищут ответ на этот вопрос.
Леонид Москалев, соавтор трехтомника "Искусство железнодорожного моделизма", в настоящее время работает руководителем кружка железнодорожного моделизма на Малой Октябрьской железной дороге, г. Санкт-Петербург.
Больше о проектах Товарищества историков Российских железных дорог:
Сайт irzhd.ru/
Instagram / russian_rai. .
Идея названия цикла передач принадлежит организатору ежегодной выставки "Железнодорожная модель" Алексею Райкерусу
ВК raykerus
Выпуск подготовлен по инициативе Малой Октябрьской железной дороги
ВК rzd_pro...
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека Happy Bee Surf (исполнитель: Kevin MacLeod): creativecommon...
Источник: incompetech.com...
Исполнитель: incompetech.com/
возможно вы искали: моделизм, железнодорожный моделизм, моделизм хобби, хобби, масштабная модель, масштабный моделизм, piko, модель железной дороги, проводник юных, железнодорожный макет, макет железной дороги, электрическая железная дорога,model railroading,model railway,hobby,техническое творчество, стендовый моделизм, моделизм для начинающих, канал о моделизме

[@railroadhistory]

Ролик идеален! Но если вы все-таки что-то не поняли, задавайте вопросы в комментариях 😎😊

[@moln8077]

Ржунемогу! Два взрослых перца отжигают. Один говорит: я другую жидкость предпочитаю....😂😂😃

[@railroadhistory]

в нашем нелегком железнодорожном деле залог успеха - чувство юмора и хорошее настроение)

[@moln8077]

@@railroadhistory конечно, конечно! Ждем новых роликов с шуткой о важном!

[@railroadhistory]

@@moln8077 обязательно будут)

[@alexkoef1255]

Спасибо! Прикольные ролики у вас. Ламповые, как будто. Но заставка «проводник юных» никуда не годится)))

[@railroadhistory]

это было желание ведущего, не осмелились перечить 😀 а вообще мы заставку делали изначально с расчетом на детскую аудиторию кружка моделистов, думаете, перестарались?)

[@ialexshmelev]

@@railroadhistoryда нормальная заставка, сразу понятно по ней и названию на кого расчитан контент. Всем кому за 27 - все... На выход, вам станция конечная. Однако, это весьма дорогое хобби и позволить его могут лишь платежеспособные граждане, а это от 27 и старше , вот так дилемма получается.

[@railroadhistory]

@@ialexshmelev Обычно ближе к 40 люди возвращаются в детство, и начинают активно покупать "паровозики". Проверено 🙂

[@alexkoef1255]

Ребята! Напоминайте о лайках. Не стесняйтесь! Люди реально лайки забывают ставить)

[@railroadhistory]

спасибо, мы пока привыкаем к формату ютьюба, но будем работать над этим 😊

[@ДарьяДемина-с5ф]

Смотрю уже второй ролик, с нетерпением жду следующего)) Успехов в дальнейших съемках!😊

[@railroadhistory]

обещаем, что следующий выпуск будет еще интереснее, спасибо!😊

[@alexandrchernousov8940]

Краткое резюме- электричество это наука о контактах!!!

[@railroadhistory]

доброй охоты!😎👍

[@tvitaly1]

Языком до рельсов дотроньтесь при 12 вольт, малым не покажется! :) Так что в рот провода и др. под напряжением брать нельзя, даже при 9 вольтах. 4,5 вольта человек языком выдерживает, но вы же без мультиметра не знаете сколько там.

[@railroadhistory]

Так или иначе проверять на себе не рекомендуем))

[@railroadhistory]

Не хочется никого обидеть, но, вроде, языком никто рельсовые звенья не собирает, и модели на рельсы не ставит???

[@sailovspider]

​@@railroadhistoryкот может попробовать лизнуть. Хотя у меня котяра подвозимые ему сухарики кушал, вроде не шибануло. Но когда ходит через пути переступает, а если локомотив встретит, сразу лапой его сшибает.

[@dietrich3130]

За видео 👍, но ещё я ознакомился с одной проблемой паравоз не ехал все функционировало и блок питания и рельсы а оказался маленький камушек в шестерёнки 😂 был нежданнчик. И из моих личных наблюдений сейчас достаточно часто в Германии на выставках используют модели на паровом ходу но цены на них от 800€ и по нарастающей думаю это основной фактор что их не так часто сейчас используют. За видео спасибо.

[@railroadhistory]

Камушек, скорее всего оторвался от забалластированного пути. За отзыв - спасибо большое!

[@alexhamster6509]

Очки сварочные,они же гоглы,прям дизельпанк ) только наносника не хватает между линзами

[@railroadhistory]

Да, серьезное упущение 🙂

[@user-ly1fp]

Локомотив мне напомнил смесь ВЛ60 (две кабины)и Вл80 (2х осные телеги), в окрасе Почты России 🤣Ну а так видео топ!

[@railroadhistory]

Мы тоже надеемся, что видео лучше, чем локомотив😀Спасибо за оценку!

[@Airwityk]

Сажите пожалуйста. У вагонов есть колёсные пары, как они устроены, не замыкают ли плюс и минус? С виду колёсные пары полностью металлические.

[@railroadhistory]

Металлические колесные пары надеваются на металлическую ось. С одной стороны на колесе имеется едва заметная пластиковая втулка, которая работает как изолятор. На ряде моделей, особенно старых, колесные пары вообще выполнены из пластмассы. И только у моделей Мэрклин - колесные пары короткозамкнутые, поскольку оба рельса тоже короткозамкнутые, а питание идет от условного "третьего" рельса посередине.

[@Airwityk]

@@railroadhistory Спасибо вам! Заодно и ответили почему Мэрклин не сочетается со всеми остальными.

[@armind-auto]

вот очень сильно интересно, пути с контактной сетью для электровозов на макете как управляются, также как и на обычных путях? т.е. по контактной сети проходит ток 12в для электровоза или нет??? и второй вопрос как совместить пути обычные и с контактной сетью при условии если по контактной сети проходит 12в. * контактная сеть верхняя!!!

[@railroadhistory]

На многих моделях токоприемники делают действующими, то есть условный плюс может сниматься как через колесо, так и через токоприемник. Либо на модели есть переключатель "рельса/токоприемник". Но основная проблема заключается в самой контактной сети. Даже малейшая неточность в ее сборке приводит к тому, что токоприемник может "цапануть" стык проводов и оторваться.

[@armind-auto]

@@railroadhistory а можно сделать видео с наглядным примером как на макете реализовано, и с контактной сетью и без? путь идет без контактной сети, и переходит в контактную сеть, и как тепловоз катается по обоим путям, электровоз уже не должен кататься без контактной сети!? и контактная сеть должна быть запитана. реализуете такой проект со временем? или участок небольшой участок пути для наглядного примера, с обоими разновидностями пути.

[@railroadhistory]

@@armind-auto Идея хорошая, берем на вооружение. Но на реализацию потребуется много времени, увы.

[@armind-auto]

@@railroadhistory будем ждать!)

[@miruricreativity6609]

Это прекрасно) Теперь хоть не страшно прикасаться к путям, а концовка топ!

[@railroadhistory]

рады, что понравилось! =)

[@ЮрийРыбак-б8ч]

А что, разве в тепловозе нет электродвигателя? Есть. И даже не один...

[@railroadhistory]

В тепловозе с электрической передачей электродвигатели установлены на тележках, однако они вторичны по отношению к первичной системе "двигатель-генератор".

[@MultiH0e]

Привет Леонид Михайлович! Ролики супер, смотреть одно удовольствие, хотя в теме давно)) снимайте чаще, процветания каналу👍

[@railroadhistory]

Володя, спасибо! Приезжай помогать)

[@Son_of_a_Time_Machine]

Очень хороший канал, жаль что подписчиков мало, контент то достойный. Вопрос новичка, скажите а протирать пути и колёсные пары можно только изопропиловым спиртом, или можно и обычным медицинским ?? Спасибо.

[@railroadhistory]

Конечно можно обычным этиловым. Главное - не растворителями или спиртосодержащими жидкостями с "отдушкой", которая может образовывать пленку.

[@Son_of_a_Time_Machine]

@@railroadhistory Спасибо

[@Фудон]

Супер!! Очень круто снято и смонтировано.

[@railroadhistory]

спасибо за отзыв!😊

[@DCCTRAINPlus]

Пико отжигает! Хахаха :-)

[@railroadhistory]

Вильфер ваабще красавчег, но конкуренты его не любят :-)

[@tvitaly1]

Тут рельса спаивают для лучшего контакта. kzbin.info/www/bejne/nnicoGR6eK2fntk

[@railroadhistory]

спасибо!

[@g-754]

Подарили Набор, не знал работает или нет... Но вы Выручили про Колеса и Ток! Спасибо Огромное!

[@railroadhistory]

спасибо, очень рады) мы-то думали, что ролик просто развлекательный и не несет никакой практической пользы)

[@g-754]

@@railroadhistory Продолжайте в том же Духе! Спасибо вам за Контент

[@---1521]

Интересно, а кожаным ремешком - замшевой стороной - с пастой ГОИ рельсы можно протирать от окислов?

[@railroadhistory]

просим прощения за поздний ответ, комментарий не сразу заметили =) подобного не пробовали - есть сомнения, что, поскольку паста содержит стеарин и жиры, такая полировка не добавит качеству токосъема

[@---1521]

@@railroadhistory , спс, не знал... Теперь буду...

[@4591vvic]

Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, у меня проблемы с контактами между отдельными секциями пути (Пико 12 мм). Я уже прокладываю параллельно провода. Может есть какая-то токопроводящая паста? Спасибо.

[@railroadhistory]

@@4591vvic подскажите, а точно Пико? Не слышали, чтобы Пико выпускали 12 мм путь.

[@4591vvic]

Да, действительно, это не Пико. На коробке паровоза написано: TT hobby. Berliner TT Bahnen. А рельсы и прочее я покупал в свое время поштучно ещё в 1980-х в детском мире в Мск. Рельсы коробчатые. Проблемы с контактами у меня были и тогда, дорога для квартиры довольно длинная. Спасибо за ответ и за ролики.

[@4591vvic]

Так что вы можете посоветовать для улучшения контактов между секциями пути? Спасибо.

[@timurgasymov9244]

@@4591vvic Если у Вас макет стационарный, лучше конечно пропаять все стыки и желательно подводить отдельное питание через метр, полтора, если длина пути большая, чтобы не было падения напряжения. Ну и чистка рельс конечно.)

[@crenimrt268]

Меня как раз интересовало как с колёс проходит ток к моторчик.. и тут на тебе!

[@railroadhistory]

мысли материализуются! :)

[@crenimrt268]

@@railroadhistory имел ввиду что именно момент передачи тока с колеса к моторуи не был показан, перенесён на следующий раз... ну что ж подождём)

[@railroadhistory]

@@crenimrt268 теперь поняли) в планах есть такая тема, снимем в обозримом будущем обязательно!)

[@sasharoco2491]

Привет! Пико в своем репертуаре 😀🤝

[@railroadhistory]

Да! Дает нам поводы для стеба)))

[@СергейСмирнов-и6в]

Зачем эти кревляния?

[@railroadhistory]

крИвляние пишется через букву И =)