Работа водителя в Норвегии. Driver job in Norway.

[@АнатолийИванов-ы5ю4щ]

Виды шикарные, картинка интересная, а информация бесценна!!! Сам всю жизнь за этим круглым бубликом, но поучиться чему то новому всегда рад👍 Удачи всем,коллеги, на дороге, а зимой особенно!!!

[@ОлегЯшин-п4и]

Спасибо за информацию, особенно как вести себя на спуске по гололёду. Продолжайте в том же духе. Удачи.

[@ЕвгенийВ-я4и]

По поводу вождения и управления Сканией с ретардором очень интересно! 😎

[@АлексСеменов-к2е]

Сколько лет работаю дальнобоем . Но блин был у дивлен и поражён техникой управления в горах и при гололеде , узнал много нового респект тебе , продолжай в том же духе поучительное видео

[@АндрейБотячков-ф8я]

Как всегда приятное видео,отличная сьемка удачи коллега и побольше хороших видео

[@ЮрийЗражевский-у6з]

Рельеф, прямо скажем - не подарок! Особенно в зимних условиях без хорошего опыта- не обойтись. Удачи Вам!

[@oljekwalter]

Скучаю по Норвегии и Швеции.. отъездил там пол года . Очень понравилось!!! Зимой конечно, нужно глаз , да глаз . Особенно когда машина 2-,х осная и резина на передке летняя.и съеденная по краю...так как шеф жлоб высшей марки!! Постоянно жалуется,что машина нихрена не приносит прибыль..пришлось оставить такую работу.. опасно для жизни. )) едешь и серешь.....👍😁..

[@СкандинавскийБродяга]

Привет. Ну сейчас без зимней резины по кругу в Норвегии работать запрещено. А про двухосный тягач я вообще молчу. Привет шефу:)))

[@ПетрПетрущенков]

У меня на руле зимний "Континенталь Скандинавия", держит гололед хуже летней, скользит.

[@ДмитрийЛюля]

Очень интересный ролик получился. Спасибо за работу над съёмками. Всегда жду новое видео и смотрю с удовольствием.

[@0ANT1]

В Норвегии очень красиво. Ездил в Норвегию своим ходом отдыхать с Астрахани - Стейнхьер (норв. Steinkjer). Отличное видео, продолжайте снимать дальше )

[@ВронкиГеркулесов]

Очень красиво! Видно профи, но только не ругайтесь на тех, кто побаивается по гололёду так же быстро как и Вы ехать!

[@СкандинавскийБродяга]

Хорошо, постараюсь!

[@ЕвгенийВладимиров-к8к]

Привет с Новосибирска., колега . Ваш канал супер ! Удачи во всех делах... 👍😉

[@СкандинавскийБродяга]

Привет. Спасибо, и тебе Бог в помощь.

[@camandor1]

Бесподобно 🙏🙏🙏✌️✌️✌️а что касается инструкции по прохождению, спусков и подьемов, просто великолепно, за красоту отдельный лайк 👍👍👍А где там люди, после немецкого автобана, как то пусто. Привет из Франции ✌️🙏

[@СкандинавскийБродяга]

Я поэтому и тут что людей поменьше:))). Я понимаю о чём ты , да контраст разительный.

[@ВасилийАндрусь-х1х]

Доброго времени суток супер красивые места много поучительного в ролике хоть сам много за рулём но никогда не поздно поучиться а 6*4 тягачи не лучше для ваших дорог горных видно в перейди порвался в первые едет и боится а там не посыпают писком или чем-то подъёмы удачки вам здоровья в нелёгком пути и работе✊✊✊✊👍👍👍

[@djekppup3342]

Шикарные виды, за спуски и подъёмы отдельное спасибо

[@ЮрийЛутак-з9з]

Приветствую. Видос зачётный. Здоровья, спокойствия.

[@КонстантинЖаров-ч2й]

😄Вспомнилась песенка: *До чего дошел прогресс! Вкалывают роботы а не человек!* Это я про камеру 😄 Всё гуд! Осваиваешь тонкости(хитрости) работы оператора! В правильном направлении идёте товарищ!

[@AivarSakk]

Многи правила идут из Профсоюза. А точнее от коллективного договора профсоюза водителеи с Ассоцаиеи Работадателеи. Я лет 10 назад по надобности читал финский коллективный договор. Можно сказать цвет трусов и кто платит за эти не было описано. А но отдыху 2 раза в месяц работодатель тебе оплачивает с парковки домой и обратно (такси до порта и оттуда самолет, корабел, поезд или автобус) и один раз месяц 50% и один раз надо отеле спать или все раза по желанию можешь в отеле. Если жена за тобой приезжает то это компенсируется. Там страниц 150 этот договор по всем родам автотранспорта.

[@СкандинавскийБродяга]

Так то Финляндия. Там профсоюз. Кому нужны абаригены с Прибалтики. Если даже захотят создать профсоюз им не дадут.

[@ВасилийКовнацкий]

Да, красивый пейзаж. Доброго пути .

[@oljekwalter]

На счёт спину на седуху... прямо в яблочко.. )))😁😁😁

[@gg74_]

Для такого отличного контента очень мало подписчиков. Шершавенькой и удачи!

[@ДенисРадионов-н6б]

Хороший дядька, давно его смотрю. Много полезного рассказывает, удачи вам!

[@foreigner_9646]

Спасибо за видео,как всегда интересно,красиво,информативно)

[@ural9617]

Красотища там у вас в Норвегии 👍 плюс адреналин конкретно ты молодец мужик, шершавенькой!

[@No.name.men.]

Я сам начинающий, потому для меня такие комментарии автора видео просто золото! 👍👍👍

[@TA-lb5wl]

Потрясные виды! Съемка внешней камерой - ваш фирменный рецепт. Оригинально сделано.

[@ЯнаСакура777]

Спасибо за прекрасное видео! За то что делитесь своим неоценимым опытом! Ангела Хранителя Вам в путь!

[@СкандинавскийБродяга]

И вам Бог в помощь!

[@ЯнаСакура777]

@@СкандинавскийБродяга Спасибо!

[@ВикторБогвич]

Да конечно дорога тяжелая Ясам родом из Мурманской обл а жил и работал в Печенгском раоне Только и думаеш как забраться на подьем а потом как спустится Привыкаешь конечно но работа ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ УДАЧИ тебе Бродяга

[@СкандинавскийБродяга]

Спасибо. И тебе Бог в помощь.

[@АлинаРусецкая-е9ц]

Берегите себя, хорршей дороги вам !!!😊

[@СергейТабунщик-и3ш]

Спасибо за интересное видео! 👍

[@АндрейСилаев-ф7з]

Скандинавский бродяга. Удачной вам дороги!

[@Моядеревня]

очень хорошая у вас съемка. Хотелось бы по подробнее знать о камере,креплении и вообще о технике видео .С уважением.

[@СкандинавскийБродяга]

Привет. Внутри камера обычно снимает SJCAM 10pro, снаружи Insta360 one x2. С руки снимаю с обычным моноподом на триноге. Снаружи проблема надёжно закрепить, подыскиваю 2-2.5 метра телескопический монопод с оригинальным винтом. Пока что цена не нравиться. Может в каком-нибудь ролике сделаю обзор своего оборудования студии Бродяга продакшн:))

[@paulusf.2252]

Спасибо завидос !Всё прекрано прира и комментарии. По водени,советы 👍✌✌😊

[@ФаритШайдуллин-д5д]

Красиво коллега снял видео!!!!💯💯💯👍

[@dusetska1666]

Какая красота. А небо просто изумительно красива.сочитание цветов, голубой,.берюза розовый. Краски природы завораживает. Вот вас туда и тянет.!!!!! И девашучка без рубашечки шестого размера не нужна. ,

[@ЛеонидБондаренко-м8я]

Ну Бродяга ты просто профисеонал,и рулиш и снемаеш классно,Виды и дорога как в нашей Сибири.Удачи братишка!!!

[@Ytyb-l8e]

В Якутии такие дороги считаются классными .

[@dalnoboimax1039]

молодец коллега хорошая работа. Смотрю, а сам переживаю, так как сам знаю как это. Застрял уже 2-й день на 7 дороге стою. 52 дорога тоже перекрыта, за два дня 1.2 метр снег выпал. Удачи Вам всегда смотрю Вас и сам снимаю))) на счёт машин с правильной прошивкой полностью согласен. У меня 3х ногий зданий ленивец но европейская прошивка,так и мучаемся)) Вам удачи !!

[@СкандинавскийБродяга]

Привет. Я в курсе что там циклон накрыл тот регион. Я сейчас в в Трондхейме на отстое , тут тоже зацепило. В воскресенье надо на Бодо идти. Посмотрю что там дальше будет. А с Европейской прошивкой это не работа. Это тоже самое что и на одноногой не два не полтора. Держитесь там , прорвёмся:))

[@ИванПриходько-з7л]

@@СкандинавскийБродяга А нельзя перепрошить? Поменять прошивку на подходящую? По идее, у официалов должны быть программы. Чтобы ленивец не падал и/или машина не глохла через пять минут на холостом. В России, знаю, так делают. Правда, не бесплатно. Но дешевле викинга)

[@СкандинавскийБродяга]

@@ИванПриходько-з7л конечно можно. Но этого некому не нужно кроме водителя.

[@ИванПриходько-з7л]

@@СкандинавскийБродяга Принял) Ещё вопрос про английский. Нужен деловой английский, чтобы читать/заполнять документы? Вы не в курсе, есть какие нибудь курсы английского для дальнобойщиков? В перспективе, планирую выйти на международные линии, язык точно лишним не будет) Ещё момент. Вы говорите, получали корки ADR, на управление погрузчиком и тд Это по своей инициативе или фирма направила на курсы? Сколько стоило, если не секрет?

[@dalnoboimax1039]

@@ИванПриходько-з7л пере прошивка слышал 800 евро в литве с оит, но не хотят делать.

[@Дальнобойкакхобби]

Привет тебе от канала дальнобой как хобби)

[@_J242]

Зимние пейзажы как будто по Мурманской области едешь )

[@ЕгорДорогов-ф8й]

Информативно спасибо.

[@lewsha66]

Со спуска желательно все оси должны быть опущены, это разгрузит все остальные при торможении.

[@ГеннадийОшурок]

Клоун какой-то. Надеюсь увидимся в Нарвике или так где. Сейчас на Рипефьорд.

[@moreu3606]

Страшновато. Внешняя камера класс 👍👍👍 спасибо

[@ГригорийБерковский]

Всём удачи здоровья блин да напряжная дорожка

[@valeracopko7501]

Молодец!Понятно,красиво и просто

[@КонстантинСавельев-ж3ч]

Красавчик. Есть чему поучиться. Удачи

[@Жизньиработавдальнобое]

как бут то там снова побывал. спасибо

[@дмитрийгалицкий-о5к]

Я тоже такого мнения. Все это что б иметь водителей.

[@вадикжелтый-х5у]

На мотоцикле тормозить в повороте не возбраняется, а если с пассажиром или багажом то просто необходимо чтобы загрузить передок. Так он легче валится, а это необходимо чтобы мотоцикл повернул

[@ИванБабийчук-з8х]

Красиво!!!

[@ПетрМикушкин-д8и]

Отлично спасибо большое

[@Vladimir-x8f]

Привет бродяга, не расстраивайся в России тоже самое! Удачи тебе!

[@crazybiker50]

Всем привет. Отличный видос, с полезными информациями. С удовольствием прошел бы стажировку рядом с вами. Очень многому научиться можно. Удачи во всем.

[@СкандинавскийБродяга]

Привет. Я так понимаю ты тоже мотоциклами увлекаешься? Какой используешь? У меня Jamaha FZ1, 2006г.

[@crazybiker50]

@@СкандинавскийБродяга да, увлекаюсь, понравилось как вы объяснили заходы на повороты👍. Сейчас у меня Yamaha R1, до этого Suzuki bil. Я байкер и будуший дальнобойщик.

[@crazybiker50]

@@СкандинавскийБродяга хотел бы стажировкться у вас, очень понятно все обьясняете👍👍👍

[@СкандинавскийБродяга]

@@crazybiker50 R1 круто. У меня движок почти такой же с не большими изменениями. По поводу стажировки, у нас такого не практикуется. Смотри мои ролики, по крайней мере теорию будешь знать. Смотри старые ролики там много полезного, но не увлекайся, за раз максимум 2-3. Потом думай какую инфу получил. Если понял , значит ок. Шершавенькой, Бог в помощь!

[@crazybiker50]

@@СкандинавскийБродягаСогласен, R1 очень крутой, очень нравится. Смотрю, когда что то нужно узнать, сразу ищу в ваших роликах. Скоро уезжаю в Европу, пройти курс и получить сертификат Код 95. Потом планирую заняться дальнобоем по Европе.

[@ДмитрийГородец39]

Я понял что на скользкой дороге: не гони и не дергай резко рулём.

[@СкандинавскийБродяга]

Правильно.

[@yarikua3649]

Дааа...покемонов не наловить на такой дороге даже летом. жаль только что с офиса виднее...удачи на дорогах!

[@МихаилНенько]

Как всегда на высоте. Красиво и информативно.

[@Kuper2805]

Спасибо большое за видео, за информацию как себя вести при спуске, виды бесподобные, удачи Вам!!! Подскажите пожалуйста аналогично можно использовать ритарду и тормоз если мокрая дорога (дождь), спасибо!

[@СкандинавскийБродяга]

Да можно, но осторожно.

[@Kuper2805]

Подскажите пожалуйста есть у Вас видео где Вы расказываете, что делать если начало складывать состав, или как избежать этого. Спасибо Вам!

[@СкандинавскийБродяга]

@@Kuper2805 при заносе алгоритм действий тако же как и на легковой машине. Выводи тягач на траекторию, не бей по тормозам, хвост пойдёт за тобой. Если седло смазано , то поведение хвоста будет предсказуемо. Если седло сухое, то закусит и нечего не сделаешь.

[@Kuper2805]

@@СкандинавскийБродяга Спасибо Вам!!!

[@3513ist]

@@СкандинавскийБродяга На такой Скании, как у тебя, седло не смазывается же. Там только замок на седле через маслёнку

[@kanstantsinr7344]

Спасибо! Очень полезно

[@игнатматросав]

Доброго дня коллега,как же приятно смотреть и слушать грамотного человека,удачи на дорогах и в жизни

[@СкандинавскийБродяга]

Привет. И тебе Бог в помощь!

[@АндрейКириченко-ь7б]

Виды конечно хороши. Но зелёным всё же приятнее.

[@v8730-b8f]

Да коллега на счёт эмигрантов которые не работают вы правы,не хотят работать -воровать легче. Воруют всё: у друга кпп на выходные украли с новой Volvo FH 650 . У меня этим летом с лодки два мотора вырезали хонда 250 и газонокосилку спиздили. Всё идёт на нашу бывшую родину СССР. Про солярку вообще молчу. На Норвегию давно не ходил говорят там спокойнее чем у нас. Удачи ,береги себя🇦🇲🇸🇪🥂

[@artursmalins6980]

Спасибо!

[@llg6398]

зря Вы ускоряете и замедляете видео с наружной камеры, либо так наезд используете, теряется реальность происходящего, так то виды конечно обалденные и работа тяжелая, хоть и машины приспособленные.

[@юрийангел-ы2х]

Необычные икрасивые переходы в съёмке.

[@mus71rus]

Скандинавский Бродяга. Эх братик, тебе бы на нашем КАМАЗЕ НЕО до Салехарда прокатиться, тогда понял бы что такое условия труда. А Скандинавию я всю объехал, дороги в удовольствие, люди только гниловатые.

[@akkyeno1251]

обидно что на Вас подписаны 20 тыс., а смотрят 34 тыс.., не подписываются!

[@дмитрийгалицкий-о5к]

А камеру прошу описать. Реально крутая у Вас снимая шариком...себе куплю обязательно...

[@kovals11]

Шикарно!

[@MALINA67]

Всегда тебя смотрю с большим удовольствием. Грамотные профессиональные комментарии и шикарные виды. Интересно твои коллеги или шеф знают что ты снимаешь и публикуешь ?

[@СкандинавскийБродяга]

Некоторые коллеги смотрят иногда, шефу некогда смотреть но он в курсе про моё хобби.

[@ural9617]

Не только жопой телом всем, душой ты чувствуешь машину не а траекторию. Ты есть продолжение своей машины. Как рука для пистолета. Если нет-ты не шофёр и это не твоё, братан. Удачи всем.

[@Кирилл-н1г1ь]

Молодец Юрий, красивые пейзажи снял. Но у меня к Вам просьба, побольше видосов технического характера. Спасибо, здоровья, удачи и новых дорог Вам. P.S. Юрий может в Якутию рванём?😉

[@roman25111]

Супер!!! Молодец!!!

[@46MOTO46]

В ПОВОРОТЕ НЕ НАКЛОНЯЙТЕ)

[@Terminator-83]

Я в Мурманске на тонаре гружёный ПГС 50+ тонн (на весах общая70+)с таких спусков и горняком и ногой притормаживаю,к спуску подкрадываюсь 20 км в час так и пытаюсь держать скорость иначе аминь,не остановить на повороте,либо прямо пойдёшь либо сложит. Зато у нас коррупция и платить не нужно,главное кат Е )))

[@ПетрПетрущенков]

У вас в Мурманске, с тридцатью то тоннами как на снаряде спускаешся, а с полташкой 😳🙄

[@Terminator-83]

@@ПетрПетрущенков есть такие Барья которым плевать на тебя на нормы и безопасность,только бабки в глазах.

[@АлександрЧернов-м2т]

Крутые видосы

[@buntu7689]

ахринеть как красиво

[@ДмитрийГородец39]

Покажи что из себя представляет нарезка и чем они её нарезают

[@Fiodardalnaboy]

Приветствую Юрий. Я уволился недавно из за того что ленивец не подымался и не разгружался. Видео на моём канале Как не нужно работать по Скандинавии. Хотел бы послушать твоё мнение !

[@СкандинавскийБродяга]

Привет. В какую фирму планируешь? Эстония маленькая, может я и слышал что нибудь про них.

[@Fiodardalnaboy]

@@СкандинавскийБродяга Херентес, на тэнт, на 3х осник пойду

[@СкандинавскийБродяга]

@@Fiodardalnaboy Нормальная фирма. Если не косячить , всё будет норм!

[@Мішка-ж6ъ]

@@СкандинавскийБродяга Ага, слышали. Как ты? 🚛

[@Fiodardalnaboy]

@@СкандинавскийБродяга Я тоже так думаю

[@дмитрийгалицкий-о5к]

Если всстретите двухостника там где не едут. Так это я на старенькой Вольво Евро5 там всегда езджу...

[@ruslanby-5247]

Всем привет. Смотрю Ваше видео и много интересного узнаю. Я сам работаю ЕС-Скандинавия,в основном езжу по Норвегии, но дальше Тронхейма не заезжал. И это было не зимой. А теперь дали рейс аж в Тронхейм.... По Е6 ездил часто, но зимой ниразу. Как вообще дорога Е6 зимой, после Домбаса?

[@СкандинавскийБродяга]

На Трондхеим едь по 3-ке, там нет такого подъёма как в Донбасе. Мы только по тройке ходим. Сейчас я Трондхейме, погода дрянь, вчера снега навалило, но дороги почищены.

[@ruslanby-5247]

@@СкандинавскийБродяга 3-ка совсем для меня не знакомая дорога.Спасибо за совет.

[@СкандинавскийБродяга]

@@ruslanby-5247 3-йка полегче, крутых подъёмов нет. Обычно там ходим, попробуй понравиться.

[@aleksandrpundalov]

Здравствуйте 👍👍👍

[@timabananshik3069]

Опыт не пропьешь. Такие подъёмы не каждый пройдет

[@СуперПупер-л5х]

Пятой точкой! Мой отец тоже так говорил. Что нормальный водитель дорогу должен ж..ой чувствовать. А не когда машину складывать или пробуксовывать начнёт. Когда уже поработал сам. То понял его отлично 👍. Хотя по юности принял за шутку его золотые слова. Велика всё таки сила в дорогах. Он и сейчас уже на восьмом десятке не упустит случая прокатится рядом нет нет. Для него это как типо на рыбалку съездить, в лес за грибами сходить. Очень веселит его возмущения по поводу ныть в канале 15. Манеры работы современных коллег и прочее. Иногда даже стыдно перед ним за происходящее ныне. По поводу неуважения к нашей профессии в современной жизни. Он толкует что сами виноваты. От своего эгоизма жадности и неуважения к друг другу. Оправдываться невозможно. Он прав на все 💯.

[@СкандинавскийБродяга]

Полностью согласен. Батя похоже мужик толковый. слушай его да на ус наматывай.

[@СуперПупер-л5х]

@@СкандинавскийБродяга Слушаю и сейчас. Хоть уже самому без недель 48. 30лет стажа за спиной. 27 по дальнякам из них. Ну как говориться век живи век учись. Самоуверенность излишняя до добра не доводит. Известно тоже и на старуху бывает проруха. Увы дорога это жизнь. И ругаешся и устаёшь. Иногда думаешь бросить всё это на фиг. Но как только вынужденно простой или другой какой казус. Всё тоска. Тянет куда-то ведь, тянет. Как отец первое время места себе не находил. Потом всё так в лайтовом режиме устроился в больницу на хозяйственный авто. До 72 лет доработал. Уволился вынужденно по возрасту из-за ковида. А так говорит и сейчас бы работал.

[@СкандинавскийБродяга]

@@СуперПупер-л5х да я уже понимаю что от сюда только в перёд ногами вынесут. Лет 10 назад пытался сменить профессию, через три месяца вернулся. Здесь я в своей тарелке, многим не понять, но это их проблема:)). Привет Бате и Бог вам в помощь!

[@СуперПупер-л5х]

@@СкандинавскийБродяга Спасибо 🙏. Только звонил недавно. Теперь в Тик токе сидит. Ждёт весну. В огород идти. Сын мой(внук) заежал к нему сегодня. Занятие ему подкинул. Электрокомпрссор автомобильный починить. Он любит ковыряются. То бензопилу чинит. То мотоблоки. Для него это как мёд есть. И тебе удачи 🍀. Дай Бог ещё поездить всем нам. Туда успеем всегда. Обратно ещё никто не вернулся.

[@xSlywerx]

Спасибо

[@СерыйГор]

доброго времени,а как у вас с эко вождением,или в норвегии оно не катируется?

[@cryptolovegura2023]

С логистом работаешь через приложение? Расскажи, как?

[@rognezdo]

А нынче "парашюты", когда только прицеп притормаживает, не в тренде? Вроде было такое в раньшие времена. Или я что-то попутал?

[@дмитрийгалицкий-о5к]

Все правильно человек говорит. Это уроки для профессионального движения круглый год. Молодежь этого не знает...

[@valentinataliharm2977]

ай красива северная природа

[@СкандинавскийБродяга]

Да в ней что то есть магическое.

[@СергейИванов-у6о8ы]

Офигеть ,как можно ездить по такому гололёду с ручками и подьемами..

[@СергейДубинин-р2ф]

Все хорошо но почти ничего не слышно,

[@StarshiiAlexandEr]

💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@СергейСергеевич-й2ы]

Здравствуйте . Спасибо за информацию о том как пользоваться ретардой ( я думал зимой лучше её вообще не использовать ). Подскажите , ретарда сама отключается при нажатии на педаль тормоза или её нужно также рычажком как включать так и выключать ? Спасибо за ответ .

[@СкандинавскийБродяга]

Надо выключать

[@i-truck]

Что за камера? Качество супер 👍🏻

[@СкандинавскийБродяга]

Привет. Внешняя камера это Insta360, а кабине съёмка идёт с sjcam 10 pro.

[@i-truck]

@@СкандинавскийБродягаблагодарю 👍🏻

[@valeracopko7501]

Техника сказка-SCANIA! Умеют делать!

[@АлександрСахаров-м6ч]

здравствуйте рацией редко пользуйтесь?в России постоянна шумит по делу и без дела в основном без дела

[@СкандинавскийБродяга]

Вообще не пользуюсь.

[@krzysztofzelman2512]

Zrób proszę film o tym jak wypełniać i kontrolować dokumenty Pozdrawiam kierowca autobusu z Warszawy

[@ИннокентийБарбоскин-ф1ж]

Смотрел фильм редакции про дальнобойщиков?

[@denisnep7568]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста. Мне наверное не попалось еще видео с толковым рассказом про кинематику работы ленивцев. Меня интересует ситуация, в так сказать "максимальных значениях" -- ленивец максимально поднят, передняя управляемая ось получается максимально разгружена, подъем, смещенный центр тяжести автопоезда, возможный запас скорости, поворот.. Управляемость все равно же "достаточная" для совершения маневра? Просто как то не представляется человек-конструктор, взявший на себя ответственность выпустить из под своего карандаша на дорогу в горы автомобиль, идущий на "дыбах" к обрыву в пропасть.. Спасибо

[@СкандинавскийБродяга]

Привет. Правильный комментарий. Видимо ты пропустил какой-то ролик где подробно это разжёвываю. Да когда ленивец поднят нагрузка с переднего моста уходит. Для этого на скамейках и есть система регулировки давления ленивца. На серпантинах с критическим уклоном 10-12% когда поворачиваешь на 180 градусов приходиться бить по тормозам что бы передок схватил дорогу и снова газу. Вот для этого на передке должна быть лучшая зимняя резина. Согласен не удобно, но зато наши машины не стоят на подъёмах. Приходиться всё время думать какое давление поставить на тот или иной мост. Ну если физику в школе не прогуливал то всё нормально. :))

[@denisnep7568]

@@СкандинавскийБродяга Благодарю. Интересные ролики 👍

[@Руслан-ъ2р6д]

Спасибо вид космический

[@8086ful]

Ну на повороте, можно и не выключать ретардер.. Я просто добавляю ногу.. Прямо, я убираю ногу... Ну, я так по гололедам на спусках...

[@СкандинавскийБродяга]

Можно и так. Но с автоматом машина может перебросить передачу вниз и тогда получаеться за много на ведущем мосту торможения. У каждого водителя своя модель поведения. Своя походка так сказать.

[@8086ful]

@@СкандинавскийБродяга Согласен...