BYD Seal 531cv 100% elétrico vs BMW M3 510cv - Os elétricos vieram pra ficar veja o que aconteceu!

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RACE 100 - 200

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8 ай бұрын

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Пікірлер: 429
@bruno7510
@bruno7510 8 ай бұрын
Cara, impossível. As marcas consagradas vão ter que suar a camisa pra competir com os chineses. O mercado tava muito pacato, to gostando de ver a concorrência dos asiáticos.
@retroflash-fv1iu
@retroflash-fv1iu 8 ай бұрын
concordo as pessoas querendo ou nao com o tempo e o preco os chineses vao dominar varias empresas tradicionais populares e premium
@wesleykm90
@wesleykm90 8 ай бұрын
eu compraria com certeza esse byd seal, ficou lindo e mt forte! Vejo pessoas falando de desvalorização, mas esquecem de todos os pros e incentivos do governo
@andersontata0918
@andersontata0918 7 ай бұрын
fora isso, estao tentando taxar cada vez mais os chineses 🤷🏻
@clesiodedeuspassos3565
@clesiodedeuspassos3565 7 ай бұрын
@@wesleykm90 Tá acabando! O governo anunciou que vai taxar até 35% os carros eletricos.
@CarlosAlberto-yu8cs
@CarlosAlberto-yu8cs 7 ай бұрын
​@@clesiodedeuspassos3565isso é ao longo dos anos meu caro, leia melhor as notícias... é pra incentivar a produção deles.no Brasil.
@TheEulaliojr
@TheEulaliojr 8 ай бұрын
Vamos fazer uma conta de padaria. Se em 3 anos esses BYD valerem nada (o que é muito difícil) ainda perde menos dinheiro do que a desvalorização dessas M3.
@gabrielesposti
@gabrielesposti 8 ай бұрын
Vc foi otimista. hehehe So colocar os valores de manutenção e ipva dos 3 primeiros anos...acho que a gente precisaria pagar mais outro byd para ficar com prejuízo parecido
@taffarelpinheiro
@taffarelpinheiro 8 ай бұрын
Eu fico com medo dessas marca chinesa pq eles são foda. O xiaomi quando lançou vc comprava celular que disputava com os top de linha de marcas renomadas por 1/3 do valor e depois que eles ganharam nome hoje os preço são tudo semelhante foda eles fazer isso com a BYD depois que ganhar nome os preço vão la em cima.
@TheEulaliojr
@TheEulaliojr 8 ай бұрын
@@taffarelpinheiro se acontecer parecido com os celulares é bem possível que a perda de valor dos BYD seja ainda menor
@TheEulaliojr
@TheEulaliojr 8 ай бұрын
@@gabrielesposti Bem lembrado kkk
@denisarquejada9053
@denisarquejada9053 8 ай бұрын
Análise genial !
@raphaelmorais3483
@raphaelmorais3483 8 ай бұрын
Pessoal dando hate nos eletricos, nao entendo isso, quem gosta de carro pode gostar de performance, barulho, feeling, design, tem varios aspectos que podem ou nao chamar atenção das pessoas, o apelo dos eletricos é a aceleração absurda, todos os créditos a ele, custando 290mil e fazendo isso! Eu acho legal demais, quanto mais tecnologia e competitividade no mercado melhor! (Obs: sou fãboy puro de bmw kkkkkkk tenho uma m6 e ja tive tudo que é M)
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Belo comparativo meu amigo! E eu Tbm. Tenho a m3 e gostei muito ! Outro propósito
@rodrigosousa5595
@rodrigosousa5595 8 ай бұрын
Mas as pessoas não enxergam que esse hate acaba sendo prejudicial. Você tem total direito de ficar com pé atrás e tal, mas é notório o impacto que esses veículos vem causando no mercado, e no final de tudo, quem ganha é o cliente. As marcas chinesas chegaram com tudo, para mais uma vez abrir os olhos dos consumidores e obrigar as marcas mais tradicionais a se mexer, seja oferecendo mais qualidade em seus produtos, ou abaixando seus preços. Mas muita gente não valoriza isso, preferem ficar jogando hate desnecessário em algo que acaba sendo benéfico para todos os consumidores.
@eric9069
@eric9069 7 ай бұрын
Importantly, the development of fuel-powered vehicles almost won't get any further, and the development of electric vehicles has just begun. Just imagine, how can we make a fuel-powered vehicle that is stronger than the M3? What will the price be?
@marcellogalliano1106
@marcellogalliano1106 8 ай бұрын
Parmmaa, o carro é absurdo..esquece o que ele faz na reta aí, pegamos ele na cidade , eu e o joãozinho😂👊byd, e juro , não acreditei o que ele faz , tipo contornando um quarteirão, fazendo certo as frenagens,contornos,retomadas,PQP,é no trilho, difícil ñ só M3 ,mas qq outro acompanhar..ele vai destracionando,vetorando o torque na saída da curva, pneus e freios tentando equilibrar,ANIMAL esse Seal!! Ainda mais levando outros aspectos em conta , é bonito , é bem acabado...e é o melhor preço ..sem palavras..ainda terei um desse..❤⚡🏁
@EspiritismoRaiz
@EspiritismoRaiz 7 ай бұрын
Tenho um tesla e um taycan, curto demais carros eletricos, encomendei esse byd do video. Embora tenha carros a combustão tb, prefiro os eletricos
@ThiagoMarquardt
@ThiagoMarquardt 7 ай бұрын
Pessoal que reclama de elétrico hoje era o mesmo que reclamava de câmbio automático até conseguir comprar um
@ilovebarcelona9256
@ilovebarcelona9256 8 ай бұрын
Isso só mostra o quanto esse BYD Seal é um carro fantástico. Andar junto com BMWs M3. E ainda custar 1/3 do valor. A BYD está de parabéns.
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Verdade 👍
@cardosinho88
@cardosinho88 8 ай бұрын
Anda junto só uns 6 segundos, depois não consegue manter mais! Eletrico só tem arrancada...depois não consegue manter!
@ilovebarcelona9256
@ilovebarcelona9256 8 ай бұрын
@@cardosinho88 sim, e quantos carros você conhece que faz pelo menos isso custando 1/3 do valor de uma BMW M3?
@cardosinho88
@cardosinho88 8 ай бұрын
@@ilovebarcelona9256 pra mim não importa se acelera igual. Carro não é só 0 á 100! Tem que ver durabilidade, confiança numa viagem, montagem na construção...isso a gente não sabe ainda, e não me faz a cabeça essa acelerada e uma telinha maior no painel!
@brunoanzanellostifelman8443
@brunoanzanellostifelman8443 7 ай бұрын
@@cardosinho88na China já tem carro BYD 100% elétrico com mais de um milhão de kms rodados
@GeraldoeFlavia34
@GeraldoeFlavia34 Ай бұрын
Já sonhei muito em ter uma M3, quando tive na época uma 320, mas sempre achei muito caro. Agora tenho um SEAL com desempenho superior, manutenção ínfima, conforto superior e custo quase zero de uso. Gastei 30% do valor. Ou seja, decisão racional e prazer máximo.
@rafael205.
@rafael205. 8 ай бұрын
Comprei um Song Plus hoje, esta marca vai dar o que falar. Fiz o teste drive no Seal, a arrancada é muito BRUTA, algo que nunca tinha visto. Vídeo foi showw!
@josesalomaodasilva9598
@josesalomaodasilva9598 8 ай бұрын
Gostei de mais do BYD,o pessoal que fala mau de elétrico tem que ver de perto.
@luiscgmachado
@luiscgmachado 8 ай бұрын
BYD SEAL detonou completamente! 1/3 do preço e não deixou a desejar em nada. Adorei o vídeo, só uma correção mínima .. o nome é BI UAI DI hehehe
@sinowei
@sinowei 7 ай бұрын
Se vc ficou animado com o BYD Seal e seus 3,5s de aceleração, imagina quando testar BYD Yangwang U9 ou GACAion Hyper GT SSR e seus mais de 1000cv e 0 a 100s em 1.9s? É tipo andar em um caça em velocidade ultrassônico, deve sentir uma lapada no peito. Mas pra quem quer um esportivo elétrico mais barato, vai ter no Brasil também o belo Hozon NETA GT!!
@EternalNecrosysBDM
@EternalNecrosysBDM 8 ай бұрын
É disso que eu Falo!!! Melhor Custo/Benefício do Brasil hoje!!!
@user-nx7yu9tt7p
@user-nx7yu9tt7p 8 ай бұрын
Que linda tunda de laço nas M3…😂😂😂
@triickscombo
@triickscombo 8 ай бұрын
o BYD perde no rolling? sim. mas pro intuito do carro eletrico q é cidade(Até o momento), o torque instantâneo do BYD é bem mais legal, e se quiser brincar de semáforo a semáforo, o BYD ganha tbm kkk. e com o valor da M3, o cara compra um Seal e ainda sobra grana pra comprar um carro de luxo pra viajar com a famila e quem sabe até uma moradia
@guilhe90
@guilhe90 7 ай бұрын
e ainda tem gente reclamando da velocidade máxima kkkkk
@CarlosAlberto-yu8cs
@CarlosAlberto-yu8cs 7 ай бұрын
Que país vc vive? Fez as contas? M3 = SEAL + carro de luxo + moradia? Kkk só se for.na lua
@guilhe90
@guilhe90 7 ай бұрын
@@CarlosAlberto-yu8cs se tirar o carro de luxo, acho que cabe oq ele disse, realmente ficou bem exagerado kkkkk
@triickscombo
@triickscombo 6 ай бұрын
@@CarlosAlberto-yu8cs quanto tá uma M3 dessas? 800k zero km? Um Seal é menos de 300k. 800-300=500. Um carro de luxo ex uma Q3 20/21 vc pega por 170/180k. 500-180=320k. Por 320k aqui em Fortaleza vc compra uma casa boa, padrão.
@josereisjus
@josereisjus 5 ай бұрын
Vale ressaltar que Byd é mais pesado
@holopyt
@holopyt 8 ай бұрын
You should activate Drag mode on seal + iTAC, that can reduce up to 0.5 sec for 1/4 mile and faster launch.
@denissousa9489
@denissousa9489 4 ай бұрын
Jamais trocaria uma M3 por um BYD e confesso andei em um Seal esses dias e é um monstro. Eu tenho uma S4 550 cvs, sou acostumado com retomadas e arrancadas fortes, mas o BYD impressiona e tem otimo custo beneficio.
@RACE100200
@RACE100200 4 ай бұрын
Boa!
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
Espera o BYD U9 super esportivo 2.4s ali é monstro bateria pra 4 rodas
@gkhozam
@gkhozam 7 ай бұрын
No vide você fala que o Seal tem o peso de 2700kg, e na verdade é 2150kg. E a performance do Seal só cai com a bateria a menos de 10%, antes disso a performance é a mesma!!!
@AlanFernandesAdv
@AlanFernandesAdv 8 ай бұрын
Vou comprar um Seal desses assim que puder.
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
🚀🚀
@Lilimha13pai
@Lilimha13pai 8 ай бұрын
Até agora to surpreso, que sapatada foi essa. E que venha os chineses .... Parabéns
@guilhermeantoniazzi6720
@guilhermeantoniazzi6720 8 ай бұрын
Que vídeo brabo !!! Se Loko elétrico chegando chegando !
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Obrigado!!!!
@gabrielesposti
@gabrielesposti 8 ай бұрын
Só lembrando que o motorista do BYD em momento nenhum utilizou-se do launch control
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
E o que isso faz e pra ser esportivo?
@gabrielesposti
@gabrielesposti 4 ай бұрын
Nada, lindo. Não faz nada. Só melhora os números de 0 a 100. Se sem ativar foi uma surra, ativando seria uma surra mais vergonhosa.@@Unodeescada
@bielguto1913
@bielguto1913 3 ай бұрын
amigão, carro elétrico não precisa de launch control, o torque é instantâneo… sendo assim não tem oq carregar, ao pisar no acelerador ja tem força máxima ja nos carros a combustão precisa ativar o launch control para q o motor chegue a melhor rotação para arrancar, rotação essa q não pode ser muito alta pois só vai patinar e não pode ser muito baixa para o carro ter força para arrancar
@gabrielesposti
@gabrielesposti 3 ай бұрын
amigo não leva mal não. Eu tenho o carro. A liberação de energia é controlada pela central. O modo launch ele libera os 400kw no painel. Fora que nesse modo os controles de tração e establidade ficam "desligados"@@bielguto1913
@fabriciooliveira6886
@fabriciooliveira6886 Ай бұрын
Na verdade o carro mais potente da BYD é o Yangwang U9, um super esportivo elétrico com 1300cv e tração 4x4. Segundo a própria BYD, o U9 deve chegar por volta de 700 mil reais no Brasil.
@leandroYliah
@leandroYliah 8 ай бұрын
Show de matéria! Parabéns pelos produtores do Canal 👏
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Nós que agradecemos!
@rodolfopirani4909
@rodolfopirani4909 7 ай бұрын
O cara da BM azul segurando depois da arrancada kk. Carro elétrico com torque instantâneo, não tem como, mas o toque é o final combustão nunca vai perder
@canalprodutosdeantigamente2343
@canalprodutosdeantigamente2343 8 ай бұрын
Com certeza o pega foi justo porque se fosse um tal de ACELERADOS ai talvez eles dariam uma roubadinha para as BM 👀😁👍
@canalmundomortal1741
@canalmundomortal1741 8 ай бұрын
Roubadona
@EternalNecrosysBDM
@EternalNecrosysBDM 8 ай бұрын
A BYD já deu $$ pra fazer propaganda do Dolphin, Dessa vez vão fazer o Seal voar
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
​@@EternalNecrosysBDMBMW que faz isso todo pega sempre eles trapaceia
@eyn1043
@eyn1043 3 ай бұрын
Show!! Comprei um Ora GT Estou amando!!
@MirandaCaiio
@MirandaCaiio 4 ай бұрын
Oque vira um carro que dirige quase sozinho é brincadeira. Não perde tração, não passa marcha. É a maquina superando o homem de fato kkk
@melzinhafofagamer3839
@melzinhafofagamer3839 8 ай бұрын
Deixou de mencionar q as BMW estão limitadas ainda motor capado tem de esperar rodar 2mil km pra desbloquear o launch control e liberar a potência máxima do motor, revisao completa na concessionária e troca de olho. Mera propaganda para elétrico chines
@elC7726
@elC7726 5 ай бұрын
Mimimi. O Seal também estava limitado. O carro testado estava com 812km. Veja no Minuto 9:34. Canto inferior direito do painel.... A BYD recomenda usar o launch e o modo esporte apenas após os 2000km, também.
@rogerfariaamaral
@rogerfariaamaral 7 ай бұрын
Acho que a prova mais justa é a de quarto de milha. Oitavo de milha só mostra que o elétrico tem torque instantâneo. Até porque em velocidade final o elétrico sempre perde
@RACE100200
@RACE100200 7 ай бұрын
Ele limita antes de dar o 1/4
@RacingTeamBR
@RacingTeamBR 8 ай бұрын
Aguardando os caminhoneiros, vendedores de seminovos e bengadores de Autobahn virem criticar os elétricos kkkkk
@M.B.C.21
@M.B.C.21 8 ай бұрын
Faltou tbm os que só acham válido os pegas infinitos, onde só ganha o que tem maior velocidade final kkkkkkkk
@philipsfilis3254
@philipsfilis3254 8 ай бұрын
Elétrico não tem ronco, logo, uma bost@.
@guilhe90
@guilhe90 7 ай бұрын
a maioria que critica n passa nem de 130km/h no 1.0 que usam, os famosos pilotos de teclado.
@philipsfilis3254
@philipsfilis3254 7 ай бұрын
@@guilhe90 E tem tb os que de fato são entusiastas de carro que, independentemente do que tem ou como dirigem, não abrem mão de um belo ronco e uma troca de marchas...
@guilhe90
@guilhe90 7 ай бұрын
@@philipsfilis3254 isso é verdade, eu gosto muito de carro, velocidade, barulho do escape etc, mas só de pensar na despesa, pouco uso, e grande desvalorização, eu prefiro fazer uma compra mais racional e no máximo alugar um carro super esportivo pra dá uma volta de vez enquando... Mas essa é minha visão.
@ricardomendolombardi931
@ricardomendolombardi931 8 ай бұрын
Muito bom video, formato e conteúdo. Parabéns
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Muito obrigado 😁
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Muito obrigado 😁
@bruno7510
@bruno7510 8 ай бұрын
Esse limitador vai ser tirado facilmente pelas preparadoras, quando isso acontecer vai ser UM ABRAÇO.
@andrefjoao1
@andrefjoao1 8 ай бұрын
O limitador serve pra limitar mesmo, ou seja, não deixar o carro seguir. Se tirarem as baterias vão ferver e descarregar ou explodir.
@pedroreinbold4740
@pedroreinbold4740 8 ай бұрын
Limitador no elétrico tem um motivo real kkkk
@andrefjoao1
@andrefjoao1 8 ай бұрын
@@pedroreinbold4740 exato, não limitam porque não querem que vc corra, mas porque as altas velocidades vão drenar a energia da bateria e o alto consumo pode esquentar demais, e se esquentar demais pode explodir ou pegar fogo.
@bruno7510
@bruno7510 8 ай бұрын
Mas 190KM/h é conservador demais família, pelo menos uns 250KM/h, o tesla model S plaid dá uns 320KM/H
@alexdavitoriamachado8339
@alexdavitoriamachado8339 8 ай бұрын
​@@bruno7510compra uma Ferrari então...kkkkk... não adianta nada as preparadores tirar, todos esses carros elétricos recebem atualizações de software constante, ou seja, tira aí vem atualização e volta tudo de fabrica de novo
@wellingtonlopes3686
@wellingtonlopes3686 5 ай бұрын
Tinha que fazer um Seal vs Taycan
@RACE100200
@RACE100200 5 ай бұрын
Boa vou ajeitar
@JoaoMichelin23
@JoaoMichelin23 8 ай бұрын
Fala Parmito! Parabéns pelo conteúdo! Muito boa a comparação, mas seria bom trocar os pilotos entre os carros nas próximas, pra ter certeza do desempenho! Abração
@rodrigocampos8051
@rodrigocampos8051 8 ай бұрын
Matheus, para a gravação você deveria ter ido na BM, porque voce tem mais o toque do que os proprietários. Mas esse BYD anda demais mesmo
@Rafael-ed9vq
@Rafael-ed9vq 8 ай бұрын
Que intro é esse meu brother 👏👏
@eletrickscooters994
@eletrickscooters994 8 ай бұрын
BYD o futuro é agora ! Parabéns para o canal vídeo top.
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Muito obrigado 😁
@kitcar9472
@kitcar9472 3 ай бұрын
carro eletrico nao e o futuro irmao, carro eletrico e para enganar troxa
@jorgivanoliveira1694
@jorgivanoliveira1694 7 ай бұрын
Tork instantâneo do eletrônico na saída espanca. Mas as BM foram bem. BYD deve limitar após os 180km pra preservar as baterias.
@M.B.C.21
@M.B.C.21 8 ай бұрын
Só sarrafo! RACE CHANNEL
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Valeu!! Heheh
@playmobil5431
@playmobil5431 8 ай бұрын
Esse cara da BMW tinha que sair desse volante pelo amor de Deus pé de breque do Baraleo
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
Kkkkk tu ia ser bengado tbm,BMW e sedan nem é esportivo 😂
@fernandoveras1957
@fernandoveras1957 Ай бұрын
Oq????? M3 Não é esportivo???​@@Unodeescada
@thiagohcf
@thiagohcf 4 ай бұрын
O torque é instantâneo, por isso arranca maus rápido, mas de final nao leva.
@brunovenysgubar
@brunovenysgubar 5 ай бұрын
Não achei nenhum comparativo do BYD Seal vs Han... Seria beeem legal compará-los lado a lado.
@RACE100200
@RACE100200 5 ай бұрын
Boa!!
@jacsongoulart948
@jacsongoulart948 8 ай бұрын
Comparativo top demais
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Obrigado 👍
@The123ROSILEIA
@The123ROSILEIA 7 ай бұрын
A BYD tem que estudar uma possibilidade de ter velocidade maxima maior, de no minimo uns 235 km/h ou melhor ainda um que chegue nos 240/265. Pois num retão a velocidade maxima vale ate mais que a arrancada
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
O BYD u9 vai chegar a 300km
@rodrigoaugusto6815
@rodrigoaugusto6815 4 ай бұрын
Belo vídeo e comparação irmão 👏🏼👏🏼 Só não cometa o erro da pronúncia. Apesar de ser uma marca chinesa, ela usa as nomenclaturas inglesas. Então a pronúncia correta da sigla para "Build Your Dreams" é B: Bi ; Y: Uai ; D: Di. Exatamente como se fala o nome dessas letras em inglês 🙌🏼
@jonatansouzadias3440
@jonatansouzadias3440 8 ай бұрын
Top meu play 🚀
@rafaluiz1679
@rafaluiz1679 8 ай бұрын
Se essa BYD tivesse 2 marchas igual porsche, ia voar
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
Tem U9 ele é esportivo pega 300km em menos de 10s,e tem 1500cv vai lançar esse ano
@scaylawni
@scaylawni 8 ай бұрын
A garantia da bmw vendo eles tacando o terror no amaciamento do carro.
@josehenriquethomazinisalom4517
@josehenriquethomazinisalom4517 8 ай бұрын
PARABENS MATHEUS!! BYD PRINT NOW!!
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Hehehe valeuu
@johnjohnr6
@johnjohnr6 2 ай бұрын
Quem já andou no BYD SEAL sabe que é um carro incrível, esse teste tem que ser de 0 a 180 km pq ele limita nessa velocidade. Carro de 500 mil não se compara com o BYD SEAL
@fefelipao100
@fefelipao100 8 ай бұрын
o cara da M3 branca era cafe com leite 😂
@marlus-grupooptimus2977
@marlus-grupooptimus2977 7 ай бұрын
O de azul quer dizer né? Pq o da branca nem brincando estava. Tosco d+ ver os caras no manual limitando giro sem passar marcha.
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
​@@marlus-grupooptimus2977Fala demais,ia tomar benga tbm,carro e torque instantâneo e automático e a bateria, vc acha que é mais rápido que isso,mas a bmw busca tbm
@fvkgabriel
@fvkgabriel 7 ай бұрын
Seal limitado a 180 km/h acho mancada. O cara da BM prata é braço hein?! E pro repórter, uma dica: não é pq a bateria tá 75 % que a potência do carro diminui
@patrickmatiasdecarvalho7852
@patrickmatiasdecarvalho7852 27 күн бұрын
Com certeza se eu tivesse grana eu compraria o BYD !
@cauepol
@cauepol 8 ай бұрын
Caraca, daora o pega heim. Um desse pra uns rachas de 200m dentro da cidade...
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Zera o game
@cauepol
@cauepol 8 ай бұрын
@@RACE100200 demais. Pena que na 3M aqui toma sapeco hahaha
@atremante
@atremante 8 ай бұрын
Bela matéria... o BYD representou!!! Mas ainda sou mais as BMWs
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Boa!!
@jeffersonferreiramendes449
@jeffersonferreiramendes449 8 ай бұрын
Que comparativo toop parabéns Assim os pilotos das m3 ajudou um pouco ne kkkkkk mais foi toop d mais
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
Ajudo o caramba kkkk torque estabtanio cara vacilo o seql passa
@lucianonunesrocha7754
@lucianonunesrocha7754 7 ай бұрын
Em 0-100 é difícil bater elétrico. Ainda mais a M3 que é traseira, contra um elétrico 4x4. Mas em retomada a coisa já é diferente.
@luizhenriquesilva3474
@luizhenriquesilva3474 5 ай бұрын
Só em retomadas em altíssima velocidade, por exemplo de 100 a 200 km/h. De 50 km/h a 150 km/h o Seal ainda vai dar pau nessas BMWs do vídeo.
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
​@@luizhenriquesilva3474190km ele vai até isso pq o limitador e 180km mais a velocidade dele explodi pega 200km tem vez e volta pra 180km depende do terreno tiver decida
@saymontenorio9921
@saymontenorio9921 6 ай бұрын
Esse vídeo é triste pra nós que gostamos do motor a combustão, o que me conforta é que a 911 turbo faz o 0 a 100 mais rápido, porém o fd é que é o carro de entrada da BYD kkkk tá osso, mas da nada o negócio é queimar dinossauro
@majeskiS1000M
@majeskiS1000M 8 ай бұрын
Faltou fazer o Launch do Seal…
@drmarciopinho
@drmarciopinho 7 ай бұрын
O BYD pode até voar. Mas SEM o ronco do motor de uma M3 é o mesmo que ir para a cama com uma boneca inflável. 😅😅😅😅
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
E bom,já comi uma boneca kkkkkk, e frio mais esquentava ela ia de boaa😅
@joaopaulopereirasampaio9873
@joaopaulopereirasampaio9873 7 ай бұрын
Faz comparativo com um taycan de entrada ou um 4s
@vitorlopes1483
@vitorlopes1483 8 ай бұрын
Ficou claro que o byd tem um tempo de reação muito mais rápido devido ao torque instantâneo, mas o peso potência das bmw é muito superior e não é atoa que elas buscam com facilidade de alta
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Boa observação
@guilhe90
@guilhe90 7 ай бұрын
pois é, mas pro dia a dia Seal é superior, se pensar em usar pra trackday aí tem sentido comprar um esportivo de verdade a combustão.
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
​@@guilhe90BYD U9 quero ver ele quando lançar deve ser maneiro
@guilhe90
@guilhe90 4 ай бұрын
@@Unodeescada tlg esse modelo faz parte da marca de luxo da BYD
@dudusilva147
@dudusilva147 6 ай бұрын
BYD seal Bengou geral
@RACE100200
@RACE100200 6 ай бұрын
Heheh
@DKKDDBC
@DKKDDBC 7 ай бұрын
7:41 round1 9:59 round2 11:58 round3
@danielmax3327
@danielmax3327 8 ай бұрын
Esse BYD pra rodar na cidade deve ser excelente o problema é o preço pois aí perde o sentido da economia tá certo que tem outras variáveis pra levar em consideração vamos ver a tecnologia da Toyota e Nissan que está vindo aí mas uma coisa é certa os motores a combustão ja estão consolidado e aprovado tanto que tem carro de 1940 que roda até hoje
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Fizemos um vídeo andando um final de semana com ele! De uma olhada nos vídeos anteriores. Lá dá pra tirar essas dúvidas irmão
@danielmax3327
@danielmax3327 8 ай бұрын
@@RACE100200 Já assisti play eu sou inscrito do canal, valeu.
@MegaMrLuz
@MegaMrLuz 8 ай бұрын
Vem a versão do Seal híbrido com autonomia de 1000 km por litro: O matador de Corollas. Será produzido TB no Brasil ano que vem.
@ilovebarcelona9256
@ilovebarcelona9256 8 ай бұрын
​@@MegaMrLuzpor litro não. Por tanque de combustível.
@guilhe90
@guilhe90 7 ай бұрын
pois é, mas ele está voltado mais para um carro de entrada de luxo, se é pra economia aí tem que ser o Seagull ou Dolphin.
@reliquiaseaventuras946
@reliquiaseaventuras946 7 ай бұрын
Carro eletrônico está em outro patamar
@TheImmortalSoul
@TheImmortalSoul 7 ай бұрын
Fernando Alonso tem canal no youtube e fala português, por essa eu não esperava
@eronnew
@eronnew 7 ай бұрын
O correto seria contra o BMW I4 M50! Ai sim seria uma boa avaliação...
@luizhenriquesilva3474
@luizhenriquesilva3474 5 ай бұрын
Que custa 600 mil né.
@leandrosilva-wi9gb
@leandrosilva-wi9gb 8 ай бұрын
Sem contar que com esse carro vc não tem gasto nenhum nem nas revisões até os 100k , já as M3 tu vai gastar uma bala em tudo
@thibics
@thibics 8 ай бұрын
Pelo visto vcs não desligaram o itac … senão a ben ga ia ser dobrada kkk
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
Ele nunca leva o SEAL 100% sempre está faltando algo,se botar 100% no tudo que dá 😮
@JP-qb8qx
@JP-qb8qx 7 ай бұрын
Estou na China e aqui tem muitas marcas que nem sonhamos. Os carros eletricoa estao por todo lado e tem um tal de weilai, que mata Tesla a pau. Alias: tesla model 3 aqui eata wm promocao: equivalente a 100 mil reais. Isso mesmo. Preco de Popular.
@canalggautomoveis150
@canalggautomoveis150 3 ай бұрын
Em todos os rounds a BM ia atropelar em alta! Mas eu sou louco pra ter um BYD Seal
@joycesilva2986
@joycesilva2986 4 ай бұрын
Elétrico na minha opinião é quando a bateria ficar com preço baixo Não pagando quase o preço do carro para substituição daqui 8 anos Tudo tem vida útil Momentaneamente tudo é bom concordo Economia de combustível sustentável não polui é a tendência Mas vai ter adequações Igual aos primeiros carros a álcool na década de 80 Os primeiros carros com injeção eletrônica os primeiros carros 1.0 Pagar 90 mil reais na bateria Fora de cogitacao
@DaniloPassos
@DaniloPassos 2 ай бұрын
Mesmo q fosse verdade trocar a bateria por 90.000 só a manutenção do M3 já supera e sobra 😂
@billamon
@billamon 7 ай бұрын
A maioria ainda nao se deu conta, o futuro vem da china!! Bmw de 1 milhão contra BYD de 290 mil, nao tem nem o que pensar
@clesiodedeuspassos3565
@clesiodedeuspassos3565 7 ай бұрын
Com a taxação a partir de ano que vem não será esse valor. E BMW de 1 mi não seria concorrente do BYD. Como uma M5 por exemplo. Vamo sonhar na carma e com humirdade.
@leandrosilva-wi9gb
@leandrosilva-wi9gb 8 ай бұрын
Geralmente os donos de M3 gostam de dar uma acelera sinhá de farol no outro então, na cidade vai ser pau feio pro BYD SEAL nas bmw kkkkkkk
@LuizEduardo-zk9sg
@LuizEduardo-zk9sg 8 ай бұрын
Sacanagem dms, os cara compram o carro novo e tomam sapeco por um carro zero que custa 1/3 do valor kkkkkkkkk
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
Hahahahahahahahahahah maldade
@jonasdesa8808
@jonasdesa8808 8 ай бұрын
Matheus grava byd Seal vs GTR R35 DE 1.000CV
@The123ROSILEIA
@The123ROSILEIA 7 ай бұрын
O BYD SEAL deveria ter limite de velocidade de no minimo uns 235 km
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
AI bengava
@Ramorin94
@Ramorin94 6 ай бұрын
Não vão quebrar essas M3 fazendo launch control antes do 3mil km igual o razuk fez com a m5 dele que tava escrito isso lá no manual e quebrou e ficaram naquela briga pra conseguir garantia, posso estar enganado, mas acho que a garantia não cobriu. Enfim foi um caso, nao sei a BMW fala/tem no manual sobre a M3
@joaquimpedrodossantos9303
@joaquimpedrodossantos9303 8 ай бұрын
Esse limitador acho que é colocado pq se andar acima desta velocidade a bateria descarrega rápido.
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
Mas se fazer remap,só pra usar o BYD em corrida curta,deve pegar uns 300km,vai descarregar mas vai da de bengar vários cara e curti
@guilhermedantas1996
@guilhermedantas1996 Ай бұрын
Essa M3 não é xdrive. A diferença foi muita mais entre um ser tração integral e o outro ser traseira.
@shuangshuang3837
@shuangshuang3837 7 ай бұрын
Are you Alonso's brother?
@lipecesar4530
@lipecesar4530 8 ай бұрын
O da BMW cinza so gastou pneu e combustível 😂
@WongWL-su3tw
@WongWL-su3tw 7 ай бұрын
BYD 是好车
@tk10sete
@tk10sete Ай бұрын
Ficou claro que rolando a 120km/h a bmw passa, isso tendo 20cv a menos....
@andrefjoao1
@andrefjoao1 8 ай бұрын
O Seal sempre vai levar até 190 km/h. Depois vai ser engolido, até mesmo porque limita a velocidade. Na estrada o M3 buscaria se tivesse espaço.
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Isso ai
@canalprodutosdeantigamente2343
@canalprodutosdeantigamente2343 8 ай бұрын
Coloca em uma pista travada pra ver se as BM passa 😀👍
@guilhe90
@guilhe90 7 ай бұрын
verdade, porém não é a proposta do carro, pro dia a dia Seal é superior.
@luizhenriquesilva3474
@luizhenriquesilva3474 5 ай бұрын
@@guilhe90 Pro dia a dia e para estrada também. Só não ganha na estrada para quem quer morrer mais cedo andando acima de 150 km/h
@Pegrande1903
@Pegrande1903 7 ай бұрын
GOSTEI MUITO DO INTUÍTO …
@carloscustodiosousa217
@carloscustodiosousa217 8 ай бұрын
Equipado com dois motores um em cada eixo...
@alexhellsing5062
@alexhellsing5062 4 ай бұрын
A gente sabe que depois de 180km/h as duas bmw iria passar e sumir na frente do carinho movido a pilha😂
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
Carrinho movida a pilha,mal sabe ele que é um simples sedan de família, espera os ESPORTIVO a pilha,vai ver essas bmw velha comer peira
@pn5597
@pn5597 3 ай бұрын
Bmw branco não tava muito afim de participar
@raphael7003
@raphael7003 8 ай бұрын
Chinesada não tá de brincadeira
@guilhermeschenkel8669
@guilhermeschenkel8669 7 ай бұрын
Peso: 2.150 kg
@RacingTeamBR
@RacingTeamBR 8 ай бұрын
O peso do Seal é de 2.150 Kg, não 2.600 como foi informado.
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
Perdão pelo equívoco então! Olhei nos informativos que a BYD me passou 👊🏻
@luizhenriquesilva3474
@luizhenriquesilva3474 5 ай бұрын
Isso mesmo, 2,1 ton
@alcirbufalo9495
@alcirbufalo9495 4 ай бұрын
A pronúncia correta é BI UAI DI kkkk
@Rafa-qv8si
@Rafa-qv8si 8 ай бұрын
Eu tive a sensação das bm ter largado depois principalmente nos Rolling
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
Não é pq e estenatanio, o BYD chega saltava kkkk
@MundoVinho
@MundoVinho 8 ай бұрын
Tirou da concessionária e meteu p arrancar. Isso que é não ter do e querer fazer merda
@RaposerDF
@RaposerDF 7 ай бұрын
Será se os irmãos das M3 estão arrependidos pela compra?
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
Eles e rico,depois do vídeo eles pega um seap
@85bwa765
@85bwa765 8 ай бұрын
Vale lembrar que a velocidade máxima do BYD é 180 km/h. Tirando esse limitador o espanco seria maior
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
👀
@guilopes007
@guilopes007 7 ай бұрын
Oficialmente é 180 mas na prática é 190km/h.
@Unodeescada
@Unodeescada 4 ай бұрын
​@@guilopes007já vi bater 211km
@wagnerborges9576
@wagnerborges9576 8 ай бұрын
Cheguei primeiro, vamos de seal...
@RACE100200
@RACE100200 8 ай бұрын
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