how much HP do you gain with a sports air filter - cold air intake

Are sports air filters really more power? Is more air more power generally, or what is there to consider? These questions I have gone to the bottom and have created for you a video, which is to handle all open questions on the topic of sports air filters.
Tell me about your experiences with sports air filters and tell you what you like most about the sport air filters. Is it the intake sound, or rather the better acceleration? Is a sports air filter Illegal? - it comes down to you, you'll find legal sports airfilter with parts certificate, and even below Tüv Free sports air filter mats, which you do not even have to register. So they are quite legal sports air filters.
Sports air filters can be found here:
Sport air filter with TÜV approval (approved for road traffic):
amzn.to/2f8xPvI
Carbon Cold Air Intake with Airbox for all Cars (More PS)
amzn.to/2f1ApWz
Cold Air Intake Kit for all cars (More power, More cold air, more power)
amzn.to/2f1y8KV
Cheap universal air filter (without TÜV)
amzn.to/2f8y35X
Sport air filter Japan Style
amzn.to/2f8yUng
Intake manifold kit Universal
amzn.to/2f1sGI2
Vehicle-specific sports air filter mats are the optimum tuning option for 90% of the vehicles, completely legal and street legal. My recommendations:
Sport air filter insert (Tüv Frei - No entry required)
For Vw Golf 1.8T and GTi and Vw Bora (1997-2005)
amzn.to/2f8wYee
Sport air filter mat for 3er Bmw E36 - 6 cylinder 320i 325i 328i M50 and M52 engines
amzn.to/2f8xdWV
Sport air filter for Audi A4 1.8T (up to 2004)
amzn.to/2f1CX7c
Sport filter insert for Mercedes Benz C Class - C180 (year of construction 1993 to 2000)
amzn.to/2f1FkHd
Sport Air Filter for Volkswagen Polo 6N2:
amzn.to/2f8zjWK
Sport filter for Opel Astra GTC (year 2010)
amzn.to/2f8zMZ3
Airfilter for Opel Astra H (year 2004 to 2010)
amzn.to/2f1EnhV
Sport Airfilter for Ford Focus (1.4l bis 2.0l)
amzn.to/2f1DgPt
Filtermatte Sport for Opel Corsa B (year of construction 1993-2000)
amzn.to/2f8yvRB
Sport air filter insert for 3 Bmw E36 4 cylinders - 316i 318i and 318is M40 and M42 engines
amzn.to/2f8Bh9r
Sport air filter mat for 3 Bmw E46 - 320i engine with 150Ps and 170Ps
(Year of construction 1998 - 2007):
amzn.to/2f1wOIc'
Sport air filter for Bmw E90, E91, E92 and E93 (year of construction 2007 - 2010):
amzn.to/2f1CiCK
Sport filter mat for Bmw 335i 306Ps - Year 2007-2010
amzn.to/2f1Bgq7
Filtermatte Sport for Honda Civic (year 2001 - 2006)
amzn.to/2f8BERi
Sportfilft filter kit for VW Golf and Bora 1.8T (1997-2005)
amzn.to/2f8y5ur
My following videos are related to this topic:
- Cold Air Intake - Fresh air and performance increase
- Charge air cooler - How load pressure and air temperature influence the horsepower
Look at them to learn more about performance.
Now to have concrete comparison, look
You like also video of my English colleagues Engineering Explained,
Who has tested his Honda Integra as a sports air filter
On the acceleration. The video can be found here:
Do Short Ram Intakes Actually Work? Project Integra
• Do Short Ram Intakes A...
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[@RaceNfunTv]

Hallo Leute, da ich aus Gesundheitlichen Gründen Krebsrisikopatient wurde und bei mir BRCA1 diagnostiziert wurde, wie bei Angelina Jolie, möchte ich euch bitten mich und meinen Kanal mit einer kleinen Spende zu unterstützen, gerne auch regelmäßig. Hier könnt Ihr mich unterstützen: . www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=LKRG3CZUSBH3C Ich möchte euch auch in Zukunft noch viele hilfreiche Videos bringen, doch habe es nun deutlich schwerer als früher. Ich beantworte gerne auch Fragen explizit für euch und helfe wo ich kann, selbst bei komplexeren Aufgaben. Viele Grüße, euer Erik. Stay Positive! #FuckCancer Setzt ein Zeichen gegen Krebs und geht zur Krebsvorsorge!

[@OecherAdler]

Alles Gute und viel Gesundheit! Du schaffst das!

[@TheSaddevil666]

Nein danke. Eine Krebsvorsorge gibt es nicht. Du verstehst das System nicht. Lass dich bloß nicht von einem Arzt behandeln, ansonsten wird er dich umbringen..

[@thimonschneider8006]

@@TheSaddevil666 Sonst gehts dir gut ?

[@pille8138]

Super Video und sehr verständlich erklärt !

[@RaceNfunTv]

Vielen Dank. Das freut mich sehr. Wenn du weitere Vorschläge für KZbin Videos hast, oder Themen die dich interessieren. Schreib es mir doch einfach in die Kommentare. Vielleicht kann ich im nächsten Video dein Thema behandeln.

[@swenmeiner3755]

Perfekt erklärt danke + ein Abo

[@b.keppner]

Beste Erklärung aller Zeiten. Wirklich sehr sehr gut.

[@blackjack_fpv]

Beste Luftfilter erklärung ever! 🤙🏻🤙🏻

[@a1_west952]

gutes video, gut erklärt, danke für deine mühe

[@TheKonni16]

Super gut erklärt und hast mir bei meiner Entscheidung geholfen! :) Top! Abo dargelassen.

[@kurtleipold3867]

Sehr gut und flüssig erklärt.

[@allesmachertv1805]

Wirklich ein sehr gutes Video, ich danke dir sehr :)

[@SuperEvoIX]

Sehr wertvolle Ansatzpunkte und Sichtweisen. Vielen Dank für deine sehr gute und objektive Erklärung! Obwohl ich an meinem Vectra B i500 schon erfolgreich einiges an der orig. Ansaugung gemacht habe (d.h.machen MUSSTE, da er einfach nur Sch..... lief!!!) hast du mir gerade eine weitere Idee geliefert, was ich demnächst ausprobieren will! Ich sag' nur Hitzeschutz/ "Spacers".... könnte nochmal was bringen! Lieben Gruss aus der Schweiz, Marcel :-)

[@manugermany5296]

Super erklärung top du bist echt cool

[@deepestblueandy]

Hey, super erklärt, danke! Ich überlege für meinen Sharan 2017 2.0 TSI (220PS) so eine Sport-Luftfiltermatte zu kaufen, kannst Du mir da eine empfehlen? Danke im Voraus =)

[@malikmelody9891]

Hey danke für das Video. Eine wichtige. Bitte um eine Antwort. Ich besitze einen Polo 9N 1.4 16V Bj: 2003 55kw 75PS Original Motor und Zustand. Das einzige was ich verändert habe ist ein Novus Sportauspuff. Würdest du mir ein Sportluftfilter empfehlen oder eher ein Luftfilter Einsatz. Falls ja, wird der Sound dadurch lauter?

[@jorgrapp2644]

hey servus möchte gerne was wissen und zwar habe ich einen skoda octavia rs tdi mit pumpe Düse und habe eine Leistungssteigerungen und ein sportluftfilter Einsatz von K&n macht es da Sinn einen offenen einzubauen oder könnte sich ändern?

[@TAOSEELE]

Gutes Video. Ich habe mir einen eigenen anfertigen lassen. Bin jetzt am überlegen ob ich das Prinzip patentieren soll.

[@TheMballbreaker]

klasse erklärt

[@qwertzu87]

gut erklärt !)

[@x_Bone_Breaker_]

Ich lieb dein T-shirt 😂❤

[@gunnarstangier2395]

Ich verehere Walter!

[@MN-lf4dp]

Servus fahre einen 320d 184 ps habe einen normalen Papier Filter drin soll ich den ersetzten durch den kn sportluftfilter würde mir das etwas mehr Leistung bringen?

[@xAutofan1X]

Wirklich toll erklärt. Wenn ich nur ne Matte von K&N rein mache habe ich ja auch kalte Luft. Da kommt aber weniger Luft durch als durch nen Pilz. Dafür ist der Ansaugweg kurz. Richtig? Würde da eigentlich ein Kasten und Rohre aus Alu auch was bringen? Wenn ich nur die Abgasanlage tausche, ohne Chiptuning, brauch ich dann auch nen Sportluftfilter oder Reicht da ne Matte?

[@jussufalsani8056]

joa, schönes Thema,verständlich erklärt.Naja gut für mich nicht ubendingt neu, aber trotzdem cool!! Aber am allergeilsten im ganzen Video ist das Shirt welches du trägst :D:D:D

[@francescorausa1486]

Super Video! Eine Frage, besitze ein BMW 330 xdrive E92 Coupe, und möchte mir auch ein Sportluftfilter anschaffen. Der Orginale Luftfilter sitzt in meinem BMw ja auch in einer Plastikbox drin. Genügt das oder muss ich auch wie im Video beschrieben so ein schlauch usw montieren? Vielen Dank!

[@RaceNfunTv]

Der E92 ist ein hervorragend ausgetüftelter Wagen von Bmw. Der 330 sowieso. Der Motor und der Luftfilter reichen sogar bis 400Ps, sagen viele Chiptuner. Es reicht wenn du die Filtereinlage in der Box tauschst. von Bmc gibt es hier Sportluftfilter einlagen für den 330i: amzn.to/2sgAvA7 Für den 330d gibt es den Sportluftfilter hier: amzn.to/2rjLBoQ Viele Grüße

[@meinemeinungproblemdamit6714]

Wie schaut das ganze bei Saugern aus ? Habe einen Mazda 3 mit 165 PS ohne Turbo natürlich, bringt es da was ?

[@jensjurgens3799]

Erstmal... Ein Super Video, Danke für die gute Erklärung. Was bringt es mir an meinem Laguna 2 Ph1 V6 Sauger mit 3L Hubraum an Leistungszuwachs und was würdest Du mir da empfehlen?

[@RaceNfunTv]

Hallo, danke :) Also, für den Laguna würde ich eher zu Pipercross tendieren, weil Erfahrungsgemäß die V6 Motoren in den Renault Modellen damit bessere Leistungswerte erreicht haben. K&N oder BMW geht auch, aber ich selbst würde zu dem Pipercross tendieren. Hier findest du einen passenden Luftfilter für deinen Laguna 2 V6 3.0l: amzn.to/2qpLqnZ

[@FloSteinmetz-gi7il]

Hallo :) Würdest Du einen K&N Sportluftfilter für meinen neuen Audi A4 Avant B9 2.0 TFSI mit 190 PS empfehlen? Der ist im Gehäuse verbaut und demnach kann er sich kalte Luft ziehen. Herzlichen Dank für Dein Feedback :)

[@MrEddiedding]

Hey Race and fun TV bei deinem 1,8t würde ich den Filter etwas weiter vom LLM setzen durch die verwirbelung hatten schon viele umplausible luftmassenwerte würde min. 100 besser 120mm vom LMM bis Filter setzen.

[@Leondp23]

Was würdest du bei mein Space Star empfehlen ? 1.2 Sauger 80 HP.

[@hasibahmad6472]

Wird es auch bei einen 320i sauger Motor was bringen ?

[@ripperinotryhard7466]

Ich hab mir überlegt für meinen 1er BMW 120d überlegt so einen sportluftfilter einzubauen, jedoch hab ich von einem Freund gehört(KFZler), dass das den Sensor kaputt machen kann der für die Messung der einströmende Luftmasse zuständig ist. Was ist deine Meinung dazu und muss ich da irgendwelche Befürchtungen haben ? Und ich würde noch gern wissen ob man sowas beim tüv melden und eintragen lassen muss oder ob man den einfach so einbauen darf

[@bennikdk_4927]

Moin Race N fun TV Ich hab mir vor 2 jahren einen K & N filter in meinen sec 560 ece V 8 ( 5,6 liter) eingebaut in den Luftfilterkasten einfach ausgetauscht.(M 117 Motor) ist ein reiner Sauger. Wie siehst du den effekt bei reinen saugern und solch Hubraumstarken Motor ohne Turbo ? Es führen beim M 117 Motor 2 große Lufteinlässe mit 2 großen beweglichen plasterohren dirket zum Alu Luftfilterkasten. Gruss

[@gamerpc-suchti9923]

Hey, hast einen guten Luftfilter für einen Peugeot 307sw 2.0 16V Mfg

[@amsrock2205]

Hi was bringt die K&N Filtermatte im BMW 320i 36 M52b20 Motor?Die meisten sagen nämlich,es bringt rein gar nix.

[@MrLOLORO]

Also kurz für mich zum Verständnis: Ich habe einen Turbomotor mit Chiptuning. Nun ist mein Ansaugweg vom Durchmesser auf jeden Fall ausreichend, sowie die Wegstrecke des Ansaugweges relativ kurz ist. Wenn ich nun in den original Luftfilterkasten einen Pilz mit höherem Durchlass verbaue, verändere ich dann nur den Durchlass oder? Müsste sich dann leistungssteigernd auswirken, da er durchs Chiptuning sowieso mehr Luft benötigt und alle anderen Parameter ja sind wie vorher?

[@xxmainkraft4lifelpxxyo186]

Sehr sympathisch.

[@tomtv9227]

sehr schönes video

[@ricardogomes9227]

Wie funktioniert bei Kompressor motoren bsp: Mercedes c180 1.8 Hubraum!? Könntest du eventuell ein video machen!!

[@maxschmidt1093]

Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe bringt bei meinen Seat Ibiza 6j 1.2tsi mit 105ps etwas weil es ein Turbomotor ist ?

[@marcelkruger5375]

hi. kann man bei einem Opel corsa e 1l Hubraum und 90 ps Turbo einen Sportluftfilter anbauen? bin mir da nicht sicher ob sich das da lohn. kann mir da jemand helfen?

[@zamirkabo9705]

Cooles Video!!! Moechte fragen ob ich an meinem Peugeot 406 coupe2.2Hdi einen K&N verbauen kann. Und ob es Sinvoll ist. Momentan habe ich nur 133PS von einem 98Kw Motor. Danke Dir and keep up the good work!

[@marco.o5033]

Bin etwas spät aber mal ne Frage hat du was für ein Peugeot 206 welche sportluftfilter hab serienmäßig 88PS würde gerne mit sportluftfilter etwas mehr PS haben

[@shabandashurie1430]

Kann ich auch für ein 1.8 komplett Sauger ein sportluftfilter ein bauen?? Gruß

[@nicok3545]

Super Video Daumen nach oben 😊🖒 würdest du bei einem Golf v 2.0 fsi 150PS die Performance Box von k&n verbauen? Und wenn ja mit wie viel Leistung würdest du rechnen? ( kosten 160€ ) und könnte man vor dem Einbau den luftfilter von k&n vorher auswaschen das das Öl weg is weil das ja schlecht für den Luftmassenmesser sein soll...?

[@RaceNfunTv]

Nicolas Kühn Hallo. also der 2.0 mit 150Ps sollte sehr gut auf den Luftfilter reagieren. ich schätze 3-4Ps können dabei herauskommen. Das Öl sollte man nicht entfernen. Denn dieses Öl ist wichtig für die guten Filter Eigenschaften. Hatte bisher keine Probleme mit dem Luftmassen Messer. Ich halte es auch für ein Gerücht, dass das kleine bisschen Öl auf dem Filter den Luftmassen Messer beschädigen soll. Viel eher hatte der Luftmassenmesser vorher schon ein Problem, oder er schlägt bei nicht sachgemäßer Befestigung an die Karosserie. das darf natürlich nicht passieren. Ich würde das Kit verwenden ohne bedenken. aber Ruf noch bei nem TÜV an oder ner Tuning Werkstatt die dir den Filter in die Fahrzeugschein einträgt. Sonst wirds teuer und ärgerlich bei einer Kontrolle. Und Filter bekommt man in der Regel eingetragen wenn der Prüfer ein "normaler" Mensch ist.

[@Deniz-ym2jo]

Lohnt sich da bei einem 2.0l sauermotor ?

[@AlfFred13]

Geht die Sportluftfiltermatte für den 6n2 aus der Beschreibung auch beim 6n1 ?

[@RaceNfunTv]

Hallo, für den 6N2 gibt es die Sport Luftfiltermatte hier: amzn.to/2qpHS57

[@March-in4nw]

Weis jemand wieviel es bei nem eg4 civic mit d15 motor bringen würde wenn man es sich umbauen würde?

[@Drabo7]

Also k&n ^^ bringt das auch was fürn turbodiesel? Sound bring der keinen oder?

[@peterpan7290]

Bei Subaru dient die Hutze der Kühlung des Ladeluftkühlers der oben montiert ist (TMIC). Wie sieht es mit der Abstimmung aus? Wenn mehr Luft im Brennraum ist muss auch mehr Sprit rein, sonst magert er ab und läuft heiß. Und mit nem Kolbenfresser oder gerissenen Teilen hat man nur ganz kurz was von seinem Sportluftfilter.

[@RaceNfunTv]

Gero Armes Autos sind keine 2 Takt Roller :D Nahezu jedes Einspritzsystem seit den 90ern ist in der Lage die zusätzliche Luft zu kompensieren, daher haben Autos Luftmassenmesser. ;-) die messen die Luft Masse (also indirekt die Menge) und spritzen dazu passend den Sprit ein. Da die serienmäßigen Einspritzdüsen immer etwas Potential nach oben haben, kompensiert das dein Steuergerät automatisch. Selbst bei größeren Ladeluftkühlern habe ich keine Bedenken. Anders sieht es aus, wenn du noch ein altes Auto vor den 80ern mit Vergaser hast. Dann muss man die Hauptdüse vergrößern um etwa 3-5% Ich halte Filtermatten selbst am besten. offene K&N muss man regelmäßig einölen.

[@tolgakaya4770]

Hallo, bringt es was einen Faltenbalg an der ansaugung ( vor oder nach LMM ) durch ein flexibles Rohr/Schlauch zu ersetzen ? bzw. sind diese luftverwirbelungen am Faltenbalg nötig ?

[@RaceNfunTv]

Tolga Kaya hmm... Gute Frage :) am besten ist eine Raue Oberfläche innen um das Rohr. ich weiß nicht, wer sowas schon getestet hat. Golfball Struktur ist am besten. ich glaube man macht das hauptsächlich wegen den Vibrationen vom Motor, einen Schlauch zu verbauen der sich kürzen und Längen kann.

[@tolgakaya4770]

Ich teste das mal bei gelegenheit ! Aber rein Theoretisch muss ja die angesaugte Luft ( am besten so kühl, verdichtet und schnell wie möglich in die Brücke, also müsste sie ja a) kurz wie möglich b) verjüngend und c) wie du schon sagtest konkarve oberfläche von innen ! oder täusche ich mich da ? ( und natürlich auch flexibel, da motor und anbauteile vibrieren bzw. arbeiten. )

[@maticthomas]

Genau Hauptsache mehr Leistung, das zählt! Aber dann nicht rumjammern wenn es den Turbo zerlegt. Ich bin nicht gegen Motortuning, aber jeder der es mach sollte über die Folgen informiert werden.

[@dustoftime1904]

Thomas M. Nur das es keine Leitung bringt. Da sind viele Faktoren. Auch Verwirblungen etc. Und der Musclecar RAM Air Intake bei 70iger Jahre Autos? Bei Vergaser Autos bringt das vielleicht wirklich was.

[@pippopeppino561]

Race danke fürs schnelle Antworten echt cool von dir schade um den Saund aber ist oki.. schade das es bei mir .net so möglich ist

[@RaceNfunTv]

Zur oberen Frage mit Turboladern bezüglich Hitze und Druck, habe ich noch eine Ergänzung gefunden, wo der Druck ebenso wichtig und ausschlaggebend ist. Es hat zwar mit dem Thema Sportluftfilter recht wenig zu tun, aber es interessiert bestimmt viele: Sicherlich haben Sie schon einmal ein Formel 1-Rennen im Fernsehen verfolgt und fasziniert festgestellt, dass jedes Detail bei den Rennwagen für den Sieg entscheidend sein kann. Es geht häufig nur um wenige Tausendstel Sekunden pro Runde, und schon einminimal falsch eingestellter Reifendruck kann einen Fahrer ume inige Plätze zurück werfen. Für uns Otto-Normalverbraucher wirkt es schon recht kurios, wenn vor einem Reifenwechsel diese zuerst aus Heizdecken ausgepackt werden,oder wenn die Fahrer in einer Aufwärmrunde wilde Schlangenlinien fahren, damit die Reifen nicht abkühlen. Bei normalem Renntempo erhitzen sich die Reifen auf rund 90 °C. Der ideale Reifenüberdruck beträgt 0,7 bar oder absolut 1,7 bar. Mithilfe des zweiten Gay-Lussacschen Gesetzes können Sie berechnen, wie fatal sich eine Abkühlung der Reifen auf 20 °C auswirken würde. Vorsicht! Sie müssen mit absoluten Temperatur werten rechnen, also zu der Celsius temperatur den Wert 273 addieren, um die Kelvintemperatur zu erhalten. Die Berechnung lautet: x/293 = 1,7/363. Der Reifendruck fällt auf 1,37bar. Der Reifenüberdruck gegenüber dem Umgebungsdruck hat sich von 0,7 bar auf 0,37 bar fast halbiert.

[@kraljicakraljevic7191]

Race NfunTv BAUJAHR VON MEINEM WAGEN IST 2002

[@ahmedal-hayali9411]

darf ich dich was fragen bitte hilf mir weiter ich habe eine mercedes e 240 2.6 v6 benzin welchen sport luftfilter soll ich drauf verwenden ?

[@RaceNfunTv]

Hallo. Da nimmst du am besten den Pipercross Luftfilter. Für E Klasse E240 BIS Baujahr 1999 gibts den Filter hier: amzn.to/2rRbKKf Für die Modelle von 1999 bis 2003 gibts hier: amzn.to/2s1WngG Und für die Modelle von 2003 bis 2005: amzn.to/2se86Lp Du kannst vorher den original Luftfilterdeckel öffnen und den Filter abmessen mit einem Meterstab, so weißt du, ob der Filter sicher passt. Pipercross Sportluftfilter sind sehr gut von der Qualität und bringen meistens sogar noch etwas mehr Leistung als K&N Sportluftfilter - je nach Fahrzeugtyp.

[@ZixX96]

Was ist allerdings mit den sportluftfiltermatten für den originalen Luftfilterkasten? Ich meine.. man bekommt trotzdem kalte Luft, ist abgeschirmt vom Motor und lässt gleichzeitig mehr Luft durch... ist ja eigentlich das beste oder liege ich dort jetzt falsch?

[@RaceNfunTv]

HorizonPictures in der Tat. das rate ich auch den meisten. die Sport Filter Matten sind zu 90 Prozent der Fälle die beste Lösung

[@voice_of_g]

Super Video! Meine Frage ist nun wo kann man das tolle T shirt "Do it like Walter" den kaufen?

[@RaceNfunTv]

In meinem Store. Scheinbar ist der Link tot. Ich schicke ihn dir als Antwort auf diesen Beitrag .

[@patrickheintz95]

Bringt beim CLK 200 Kompressor (C209) der Tauschfilter von K&N irgendwas?

[@RaceNfunTv]

Jap, für deinen CLK 200 Kompressor würde ich dieses Carbon Intake Kit verwenden: amzn.to/2kwnijj Da du einen Kompressor Motor hast, hast du Ladedruck, was den Effekt von Kalter Luft noch deutlicher zum Vorschein bringt. Ich schätze 7-8Ps kannst du mit einer Kaltluft Ansaugung bei deinem Motor rausholen. Beim CLK 200 hast du dazu einen aufgeladenen Motor, also auch einen Ladeluftkühler. Ich habe im Internet geschaut nach den Abmessungen des Serien Ladeluftkühlers von deinem CLK 200, die betragen etwa 600mm länge vom Kern und 800mm Gesamtlänge daher könntest du diesen universal Alu Ladeluftkühler verbauen für noch mehr Leistung: amzn.to/2kwqmvQ Damit solltest du auch nochmal 5% mehr Leistung haben. Wenn du jetzt noch die Auspuffanlage machst, kannst du gut 220Ps raus holen.

[@haysamalsadat6071]

Hallo .ich habe BMW E46 Touring 316i BJ 2004 möchte gerne Sport Luft Filter bauen kannst du mir bitte was infellen ..

[@user-nh8tc9po2l]

und nun kann der wagen fliegen oder nur fliegenschi55 mehr leisten?

[@tomtv9227]

mal eine frage die neueren kfz haben doch elektronische drosselklappe und gaspedal wie findet man heraus ohne das zu messen ob eines der beiden bauteile defekt ist oder ein kontakt problem hat.? es liegt auch kein fehler im speicher vor.

[@RaceNfunTv]

Dann könnte natürlich die Drosselklappe krumm oder Ausgeschlagen sein. Am besten den Ansaugschlauch zur Drosselklappe weg schrauben. Normalerweise ist da auch bei neuen Fahrzeugen nur eine Schlauchschelle dran. Und dann soll ein zweiter dann mal gas geben im Stand bei eingeschalteter zündung. Notfalls Motor starten, er läuft dann im Notprogramm. aber diesen auftretenden Fehler kann man später wieder löschen. Konkret gefragt: Welches Problem tritt denn auf? Normalerweise gibt es eher selten Probleme mit der Drosselklappe. Es sind häufig die Geber, die Stecker oder Stellmotoren. Man kann dann direkt sehen, ob die Drosselklappe aufgeht, oder nicht. Ansonsten mal mit Bremsenreiniger reinigen und mit WD40 einsprühen. Ansonsten bleibt einem leider nur der Weg zum Experten - und häufig weiß noch nicht mal der KFZ Mechatroniker Rat wenn er nichts auslesen kann. Hier gibt es ein schönes Video dazu: kzbin.info/www/bejne/mIvaoXZtn5etpqc

[@tomtv9227]

erstmal vielen dank werde das mal ausprobieren. ja sonst muss man zur werkstatt okay. es tritt ja nur sporadisch auf mal zeiht er locker durch und wenn man überholt kommt ja fast garnix. liegt bestimmt auch an kurzfahr strecke 15 km. die alter kfz waren da besser als der neue mist :- )

[@fluxx7217]

Kennt jemand einen Sportluftfilter für nen Fiesta ST 180 (Mk7) . Finde leider keinen mit TÜV oder ABE .-..

[@mikekrause5932]

Geiles Video. Top. Eine Frage hätte ich noch. Ich möchte auch einen offenen luftfilter machen. Würde auch die Box bauen. Aber man ließt immer wieder das die luftmassenmesser dadurch verölen und schaden nehmen. Stimmt dies? Ich fahre einen Benziner saugmotor mit 2,3 Liter. Gibt bestimmt nen geilen Sound. Aber das mit dem verölen macht mir schon Angst. Ne Antwort wäre echt klasse.

[@RaceNfunTv]

Das schreiben Foren Idioten.und Keyboard Warrior im Internet ohne Plan von der Materie. K und N bietet sogar garantie auf die Filter. Und man bekommt viele Kits eingetragen mit Gutachten. Raid HP ist was Tüv Teilegutachten anbelangt sehr gut aufgestellt. Man soll natürlich nicht 10 liter öl auf den filter kippen, aber ein bisschen wd40 reicht völlig aus. Falls der Lmm irgendwann einmal falsche werte liefern sollten dadurch, kann man den auch mit Bremsenreiniger oder Alkohol reinigen. Man soll schließlich auf den filter und nicht in den LMM sprühen

[@mikekrause5932]

@@RaceNfunTv danke für deine schnelle Antwort

[@vodecif4yxx]

Ich hab ein billigen Sportfilter gekauft für 7 euro Ist der jetzt scheise oder Besser als der flache filter

[@jaskopacino754]

Bringt ein Sportluftfilter bei einem Saugmotor? ( MB S500 5,5 V8 )

[@moped6290]

Do it like whalter Jep seine Fahrweise/Pedalarbeit ist legendär

[@kaifriedrich3354]

Ich habe einen Corsa C 1.2 (natürlich Einspritzung) und einen Kadett D 1.3N (Vergaser) ,beide haben im Normalbetrieb mit einem K&N Luftfilter etwas weniger Benzinverbrauch,allerdings ist die Leistung nach oben hin gestiegen ,der Verbrauch ist bei sportlichem fahren aber höher. Mein Motorrad (Honda CB500 bj97) hat etwas Leistung gewonnen,Verbrauch ist bei allen Leistungsbereichen gesunken,Verbrauch liegt bei 4,25L /100km bei 60PS Daher bekommt jedes Fahrzeug in meinem Fuhrpark einen K&N Filter

[@marcelh.9071]

wie hast du die Leistung gemessen?

[@NinasBunteWelt1988]

Hey, super Video! Gruß Sven vom Kanal ´´Ninas Bunte Welt´´ 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Canali77]

Was ist wenn ich von der Klimaanlage kalte Luft in den Luftfilter mit einführe? Bringt es was?

[@YG-bf9uv]

wie sieht der TÜV so was eigentlich? Denn ich habe gelesen dass das nicht immer zugelassenen wird....

[@RaceNfunTv]

Es gibt Luftfilter mit Teilegutachten, nur diese bekommt man beim Tüv eingetragen. GIbts z.B. hier amzn.to/2f8xPvI Die anderen Luftfilter ohne Gutachten trägt der Prüfer nach eigenem Ermessen ein. Das kann dann aber teurer werden und eventuell nicht klappen.

[@jan180]

Was ist wenn der K&N Filter mit zu viel Öl benetzt wird? Kann es sein das der Luftmassenmesser verklebt?

[@RaceNfunTv]

ja richtig, daher nur wenig WD40 drauf sprühen und ab und zu ausbauen und mit druckluft reinigen.

[@stevehedges6749]

voll geil,ich liebe es

[@RaceNfunTv]

Vielen Dank. Das freut mich sehr. Wenn du weitere Vorschläge für KZbin Videos hast, oder Themen die dich interessieren. Schreib es mir doch einfach in die Kommentare. Vielleicht kann ich im nächsten Video dein Thema behandeln.

[@Squilliam-Fancyson]

Ein cold air intake ist keineswegs per se suboptimal. Warum sollte der Ansaugweg länger werden? Der Serienluftfilterkasten hat in der Regel genauso wie das cold air intake ein Rohrstück aufgeflanscht in das die Frischluft idR durch das Grill angesaugt wird. Ist dieses Endstück so ausgerichtet das es direkt vom Fahrwind angeströmt wird, hat man im Prinzip schon ein Cold Air System, da durch den ram air effect sichergestellt ist, das ständig kalte Luft von außen angesaugt wird. Meistens aber verhindert der Serienpapierfilter(zu geringe Durchlässigkeit, was sowohl das Luftvolumen veringert, als auch durch Reibung die Temperatur der Luft ansteigen lässt)das Luft wirklich "kalt" u in ausreichender Menge bei der Drosselklappe ankommt. Deswegen sind Autos mit guten serienmäßigen Luftfiltersystem(1.Endstück wird direkt vom Fahrtwind angeströmt, 2.Luftfilterkasten als auch Verrohrung sind ausreichend groß dimensioniert, 3. es bestehen keine ungünstigen Winkel die den Luftstrom bremsen) perfekt für ein Upgrade auf K&N Filtermatte geeignet. Bei schlechten Seriensystemen ist ein cold air intake System daher die beste Wahl. Zu empfehlen ist hier vorallem die BMC "Carbon Dynamic Airbox". Echte Wertarbeit Made in Italy mit Leistungsdiagramme. BMC ist nicht umsonst Erstausstatter der Formel 1.

[@RaceNfunTv]

Suboptimal daher, da man Ansaugwege so kurz wie möglich halten sollte :) Einfach für eine schnellere Gasannahme. Am besten ne Hutze in die Motorhaube ala Ram Air Intake. Das bringt richtig was ;-)

[@Cosmatic]

Wie schaut es aus wenn ich bei einem VW UP einen sportluftfilter einbauen der 40% mehr Luft durchläst. Wie ist da der Geräuschpegel/Sound und nimmt der Motor mehr schaden daran? Wie ist dort die temperaturentwichlung etc.? Hat da jemand eine empfehlung

[@RaceNfunTv]

Beim VW Up keinen offenen Sportluftfilter verbauen! Aber du kannst gerne zu einer Filtermatte von K&N greifen. Die lässt mehr Luft durch, ist aber nicht schädlich für den Motor. Gibts hier: amzn.to/2nCq8SR Der Sound wird minimal besser (aber nicht zu laut) und schaden nimmt der Motor davon auch nichts. Temperatur geht leicht nach unten. Also minimale Leistungssteigerung von vielleicht 1-2Ps. Ich würde den K&N Filter kaufen, wenn deine alter Filtermatte schon etwas verdreckt ist und du schon einige Kilometer gefahren bist. Es ist aufjedenfall nicht schädlich für den Motor!

[@Cosmatic]

vielen Dank für die ausführliche Antwort. machst gute Videos;). Ja ich tausche den normalen Filter gegen den sportfilter aber nicht offen das bringt bei dem kleinen Auto wahrscheinlich nix weil es zu viel Luft ist.

[@Cosmatic]

ist ja der selbe m.ebay.de/itm/321436942683

[@Kalashnikov47247]

René Kosma was will man da an 60ps Leistung rausholen ? Nichts da der dann wärmere Luft zieht.

[@hrzlbmft3928]

Muss man einen Cold Air Intake du tragen lassen ?

[@RaceNfunTv]

Ja, man muss so gut wie jede Veränderung am Auto eintragen lassen. Viele Luftfilter Kits und Cold Air Intakes von K&N Sportluftfilter haben ein Teilegutachten zum Eintragen. Ebenso die Raid HP Sportluftfilter. Mfg

[@hrzlbmft3928]

Vielen Dank für die zügige Antwort, wäre so ein Teilegutachten bei dem Umbau-kit mit beigelegt oder gibt es die irgendwo ? So weit ich weis, war bei mir nur eine Anleitung und ein kleines Blatt mit dem Ausdruck von zwei Leistungskurven von einem Prüfstand Messprotokoll, und natürlich alles auf Englisch.

[@krugeralex9082]

4:42 1 Gramm Tote Mücken in der Sekunde eingesaugt 😊

[@nickname6279]

Habe ein Flowmasterkit (geschlossenes System) von dbilas am cdti dran. Allerdings nur wegen dem Klang zusammen mit einem Friedrich Motorsport Schalldämpfer. Bei 136 PS merkt man da eh keinen Unterschied zwischen original und Sportfilter. Klingt aber sauber.

[@131Tino]

7:14 "is so!" :D

[@rommelmitbommel8999]

131Tino ich geh feste 😂 genau als ich den Kommentar gelesen hab war ich bei ca. 7:12 😂

[@renetreitler935]

Sehr gut, wie sieht es mit der Benzin Menge aus? Mehr Luft bedeutet aber auch mehr Sprit, sonst verhungert der Motor, also auch mehr Verbrauch

[@philz2959]

So sieht es aus

[@KimJongFunny]

Ist das nicht der Sinn dahinter? Du willst mehr Leistung also musst du mehr Verbrennen

[@torukmacto4879]

Sehr interessantes Video. Was sagt Der TÜV dazu?

[@RaceNfunTv]

Der Tüv trägt es dir nur ein mit einem Tüv Teilegutachten. Sportluftfilter mit Tüv Teilegutachten (Im Straßenverkehr zugelassen) findest du hier zu kaufen: amzn.to/2f8xPvI Der Otto-Normal-Tüv trägt dir entweder Sportauspuff ODER Sportluftfilter ein. Es gibt aber auch Tuningfirmen, die sich auf Sonderumbauten spezialisiert haben, dort bekommst du dann auch Tüv. Kostet aber mehr.

[@dustoftime1904]

Race NfunTv du bekommst das beim Tuner zwar eingetragen es ist aber trotzdem nicht legal. Die Kombination Pilz und Sportauspuff ist nicht legal. Die nächste Polizeikontrolle könnte beim TÜV enden.

[@juno980]

Kannst du mal ein Video zu ITB's machen? Ich sehe zu viele Lute (auch persönlich Bekannte) im Netz die offene ITB's auf Alltagsfahrer schrauben, weil's cool aussieht oder wegen dem reduzierten Throttle Lag.

[@RaceNfunTv]

Das Video habe ich schon gemacht vor etwa einem Monat :) Einfach mal bei mir in den Kanal reinschauen: kzbin.info/www/bejne/gJ_EpYePo65pbLs

[@juno980]

Race NfunTv Oh, entschuldige meine Nötigung. Muss vielleicht nächstes Mal mich informieren bevor ich meine Klappe aufreiß'.

[@RaceNfunTv]

Kein Problem :) Ich hab asdrücklich erwähnt dass ich für neue Themenvorschläge offen bin

[@timo1358]

Hey ich habe einen VW Passat B4 1.8t mit 90 PS was kann ich den damit so raus holen ?😅 Ich hätte gerne so grob über 150 PS

[@RaceNfunTv]

hallo, es gibt keinen B4 1.8t :) mfg

[@timo1358]

@@RaceNfunTv soweit ich weiß ist es ein VW Passat BJ 1994 und 1.8 😅

[@moritz759]

hey, ich habe da noch eine frage: würde es auch funktionieren, wenn man den sportluftfilter aus der Haube hängen lässt, sprich durch ein Loch in der Haube führen? sieht zwar nicht so schön aus, aber vielleicht bringt es ja trotzdem was. LG NETLEX!

[@RaceNfunTv]

NETLEX klar, das bringt am meisten. hatte bei meinem Subaru Impreza (nonturbo) die Hutze in der Motorhaube benutzt um dort die Luft hin zu führen. Noch heute benutzt Honda dieses System bei Motorrädern. nennt sich RAM Air System, indem die Luft über den Fahrtwind in den Motor gedrückt wird. Die Leistung vom Motorrad konnte so von 160Ps auf 170Ps gestrigert werden. d.h. umso schneller du fährst, umso mehr PS bekommt dein Auto

[@moritz759]

Race NfunTv Dankeschön für die schnelle Antwort! Ich werde diesen Tipp gerne benutzen!

[@b.v.6077]

NETLEX no dann wäre es schon sinnvoller ein Ladeluftkühler auch ohne Turbo zu verwenden um durch das Abkühlen der Luft einen höheren Sauerstoffanteil zu erreichen und auch dann wäre es nötig die Einspritzmenge zu erhöhen es gibt keine Wunder Teile die aus einfacher Luft mehr Leistung machen genauso wenig wie die RAM Einlässe die Lufteinlässe unterhalb der Stoßstange bauen kein Druck auf das ist falsch gedacht stellt euch einfach einen Trichter vor durch den beispielsweise ein Liter Cola pro Minute durchgeht um mehr Durchsatz zu erreichen müsste man schon richtig Druck auf den großen Teil des Trichters geben und das erreicht nur ein Turbolader im Auto alles andere ist falsch gedacht das nennt sich Physik und Naturgesetz und wie sagte mein Kumpel Ash wenn Naturgesetzen ist nicht zu verhandeln

[@b.v.6077]

Race NfunTv Und das ist eben ein Trugschluss siehe meinen Kommentar weiter untenair arm Systeme sind voll für'n Arsch außer vielleicht bei Kleinst Hubraum motoren Kleineren Liter polo Aua zb 1,03 Liter 44 ps

[@b.v.6077]

Race Cold air intake ist dann sinnvoll wenn man auch die Einspritzmenge von Kraftstoff ein klein wenig erhöht höhere Sauerstoff Dichte mehr Verbrennung bessere Verbrennung aber die mehr Verbrennung und der Druck auf den Kolben kommt nur dann wenn auch mehr Kraftstoff da ist schönen Gruß Björn Vogt

[@simonwei1407]

Also würdest du bei einem Corsa B keinen offenen Sportluftfilter verbauen sondern einfach eine Filtermatte einbauen?

[@RaceNfunTv]

Ganz genau, für den Corsa B empfehle ich diese Filtermatte mit Sportluftfilter Gewebe von K&N: amzn.to/2hX8A36

[@nilaksanselliah9940]

Bringt er was an einem 320d 177hp?

[@RaceNfunTv]

Ein bisschen was wird es bringen, rechne bei deinem Motor mal mit 2-3% mehr Leistung, also ca. 182Ps kannst du später raus holen. Wichtig ist, dass du den Luftfilter an einen kalten Ort setzt, am besten hinter die Stoßstange.

[@hansgerd8069]

Bitte bedenken, alle Angaben zur angesaugten Luftmenge sind idealwerte! Der füllgrad ist häufig deutlich geringer

[@huehnerfanhuzu6510]

Wenn ich einen Sportluftfilter in einer serienmäßigen Coolbox verbaue, ist das dann am Sound zu hören ? Das Fahrzeug ist ein Audi 80. Alles noch original bis auf einen Sportauspuff von Supersport. Würde ihn nur wegen dem Sound verbauen eher weniger wegen der PS-Zahl. Würde mich über eine Antwort freuen.

[@RaceNfunTv]

Klar, das geht und ist sogar die beste Möglichkeit überhaupt. Ich empfehle aber Das Unterteil der Originalen Airbox aufzusägen mit einem Säge-Bohrer und dann mit einem Frischluftschlauch Luft zuzuführen. Der Sound wird um einiges Besser, und beim Tüv sieht man es nicht.

[@RaceNfunTv]

kannst aber den hier kaufen und sogar eintragen (der hier ist legal mit teilegutachten) amzn.to/2f8xPvI

[@huehnerfanhuzu6510]

Okay danke dir für die schnelle Antwort. Würde dir gern mal ein Foto von meinem Luftfilter/Airbox schicken. Ist das irgendwie möglich ?

[@huehnerfanhuzu6510]

Den hab ich auf Ebay vorhin auch gesehen, aber der wurde mir als nicht passend angezeigt.

[@RaceNfunTv]

musst einen für dein Fahrzeug nehmen. Die meisten sind aber Universal mit Adapterstücken, sodass die bei jedem Auto passen.

[@johnnysgarage1390]

egal ob ein Pilzfilter Leistung bringt oder nicht . es sieht einfach besser aus :D

[@revcounters]

hab bei meinem sohn den kufikasten das eingangsloch erweitert , einen kunstoffbogen im installateurbereich gekauft und mit kunstharz eingeklebt.dann rohr nach unten verlegt und das ganze umwickelt mit isolierung. fazit- zieht sehr schön durch , hat mich schlappe 10 euro gekostet.

[@meckermann1280]

Du hast einen Fehler in Deiner Luftbedarfsberechnung gemacht. Du berechnest nämlich nicht den Bedarf pro Umdrehung, sondern pro Takt. Da ein Viertaktmotor alle 2 Umdrehungen, also alle 4 Takte einmal ansaugt, kommst Du auf 6000l/Min Luftbedarf. In de Sekunde sind das 100l Luftbedarf. Was in Deiner Gegenüberstellung Serien- oder Sportluftfilter noch fehlt ist eigentlich die beste Sicherung der Motorleistung. Das ist der rechtzeitige Wechsel des Fiilters. Denn nichts bremst den Motor so aus, wie ein verschmutzter Luftfilter. Auch ein Sportluftfilter muß rechtzeitig gewechselt oder gereinigt werden, um die Leistung des Motors zu sichern. Ich hab schon Filter gesehen, die fast schon in den Motor gesogen waren, weil der Wechsel bzw. Reinigung vergessen wurde. Aber einen Sportluftfilter einbauen! "Muß man den denn noch reinigen?" Nein, der vernichtet sich selbst.

[@RaceNfunTv]

Da gebe ich dir recht, habe ich hier einen Fehler gemacht. Hab es schon irgendwo in den Kommentaren geschrieben. Eigentlich weiß ich das, aber da hat sich eben ein Lichtsinnsfehler eingeschlichen. Klar, die Serviceintervalle beim Wechsel müssen eingehalten werden. Lieber öfters mal den Luftfilterkasten Deckel öffnen und nachschauen. Bei den k&n sportluftfiltern reicht es, diesen mit Druckluft durchzupusten und neu einzuölen mit z.B. WD40. Das selbe gilt auch für die Pipercross Filter. Die originalen Papierfilter sollte man erneuern, da man mit Druckluft den nicht mehr so gut sauber bekommt.

[@minebuilderful]

Bringt es was bei einem Renault Clio RS Saugmotor 200 PS

[@RaceNfunTv]

Ja, bei diesem Motor kann ich definitiv eine Airbox, oder Cold Air Ansaugung empfehlen! Das bringt dir locker 7-8Ps

[@minebuilderful]

danke für die antwort!

[@tripio774]

bei mir ist Filterkasten direkt am Motor Verbaut , MB B 180 CDI

[@TheOriginalSS711]

why is the title and description all in English??

[@RaceNfunTv]

lmao because you live in GB or USA? KZbin has a new Translation Tool since 3 months. But I can make subtitles for this Video

[@TAOSEELE]

When I click on Scotty Kilmer I get German titles too

[@GizzleX]

is so

[@stevehedges6749]

gutes video ! aber wenn ich 2 liter haben möchte kauf ich mir ne pepsi XD

[@RaceNfunTv]

Ja gut, 1.8l reichen auch für 600Ps :D Die haben wir einmal im Passat 1.8T und im Audi TT 1.8T erreicht. (siehe andere Videos bei mir im Kanal - Fastest VW Passat) Es gibt aber sehr viele Fahrzeuge mit 2l Hubraum, daher die Rechnung :) Und ich liebe meinen Evo mit seinen 2l Hubraum. Mehr braucht der gar nicht.

[@stevehedges6749]

Ich mag den Spruch so gerne, wollte den einfach nur so ma sagen ;p

[@RaceNfunTv]

Steve hedges der is auch cool :D den würde ich auf nem AMG 6.3 oder Bmw M5 hin kleben :D

[@stevehedges6749]

Race NfunTv neee auf n richtigen Bad Ass V8, 68 CHARGER oder so

[@RaceNfunTv]

Steve hedges oder das :D wäre noch geiler.

[@kaifriedrich3354]

Es gibt ja auch Sportluftfilter mit Originalmaßen des normalen Luftfilters,die Leistung steigt nur um etwa 5% ,die Leistungsdynamik des Motors verbessert sich aber in der Regel. P.S. bei Vergasermotoren muss man meistens das Leerlauf- und das Fahrgemisch etwas fetter einstellen. Das heißt aber nicht zwangsweise mehr Verbrauch,da man ja weniger Gas geben muss um zu beschleunigen.

[@PH-rs4lg]

Warum kann man den Filter ned einfach ganz weg lassen?

[@RaceNfunTv]

weil du dann Staub, Dreck und Fliegen aus der Luft in den Motor saugst. Einiges wird vom Motor verdaut, aber der Schaden im Motor auf längere Zeit ist enorm.

[@pippopeppino561]

also mein Freund das was du gesagt hast überzeugt mich und endlich auch meine Frau jetzt ist die Frage meine Seite und meiner Frau welches aok ich in mein Auto rein machen peugeot 407 sw 2.0 hdi Bj 2005 es währe echt cool wen du mir da was empfehlen kannst am besten gleich die Seite schicken kannst .. ich wolte was von k&n aber für mein Auto haben die nur den was in den Kasten rein kommt also kein offenen was ja wie ich jetzt verstanden hab e nix bringen wirt wen ich nicht dafür Sorge das kalte Luft rein kommt . oder liege ich da jetzt falsch ?? würde ja auch so eine flachen holen ab in den Kasten und gut ist .. aber wen du mir was besseres vorschlagen kannst währe es cool ... da ich jetzt auch ein DTM pedalbox eingebaut habe würde ich das jetzt auch gerne machen

[@RaceNfunTv]

Hol dir so einen der in den Kasten kommt, die sind echt gut! Der Peugeot 407 SW 2.0 hdi hat ab werk eine gute Luftführung für den Luftfilterkasten. Du hast natürlich nicht so einen guten Sound wie mit einem offenen Sportluftfilter, dafür bleibt der Motor gesund und es ist allemal besser als ein Originaler Papierfilter. Hab dir gleich den Link besorgt zum Luftfilter: amzn.to/2oW0cSE Der passt bei deinem Auto. 4-5Ps mehr kannst du bei deinem Auto damit schon haben. Die merkst du aber nur ein bisschen. Viele Grüße :)

[@BlackJack848s2]

Ein Ram air führt nicht nur kalte luft zu, sondern baut bei höheren geschwindigkeiten auch noch ladedruck auf, klugscheissmodus ende

[@ralfhochschild1513]

Na endlich einer der es auf den Punkt bringt. @moto bros.. Du hast also einen 4 Zylinder der auf 2 gleichzeitig zündet??? Läuft bestimmt wie ein Sack Schrauben!! Takt 1=Ansaugen Takt 2=Verdichten Takt 2,9-3=Zündung Takt 4=Ausstoßen Zündfolge normaler 4 Zylinder: 1-3-4-2

[@WeLoveGaminG]

bringt das bei nem 4er golf 1.4 16v bisschen was?

[@Squilliam-Fancyson]

WeLoveGaminG nein, sicher nicht merkbar u auch nur schwer meßbar.(1-2 PS Meßtoleranz angenommen) In der Regel gilt desto kleiner der Hubraum, desto weniger Nutzen hat ein Sportlufti, da ein kleiner Motor in der Regel schon durch den Serienfilter genug Luft erhält. Wäre der Motor aufgeladen würde es selbst bei 1,4l meßbar Leistung bringen.

[@WeLoveGaminG]

okay danke für die antwort

[@RaceNfunTv]

Ganz genau, gut erklärt. Wenn der Sportluftfilter wirklich gut positioniert ist, wirst du vielleicht 3Ps raus bekommen bei diesem Motor. Was aber bei 75Ps schon viel ist. Man muss das immer Prozentual sehen. Es gibt nicht sowas wie (+5Ps) wie in vielen Foren behauptet wird. Es gibt immer nur Prozentual etwas mehr Leistung, ausgehend von der Serienleistung. Bau dir eine Sportluftfiltermatte ein, wenn die alte Dreckig wurde und gut ist. Mehr würde ich bei diesem Motor nicht machen. Beim 1.4 TSI mit 160Ps sieht das ganze aber schon anders aus ;-)

[@renetreitler935]

...bzw es muss mehr Sprit eingeführt werden oder?

[@RaceNfunTv]

rene treitler das kann deine Motorsteuerung in der Regel noch selbst kompensieren ;-)

[@joseernesto7602]

Ein wichtigen Aspekt vergessen zu erwähnen. Die KN Filter die man reinigen kann enthalten öl das öl lagert sich im Filter ab und wird mit angesaugt , wo LMM falsche Werte bekommt , wodurch die Einspritzung angehoben das mischverhälniss zu Fett läuft , was weniger Leistung zu Folge hat Ist vielen leider nicht so bewusst ...

[@maticthomas]

Wieso sagt kein Mensch daß Sportluftfilter auf Dauer Turbos killen, da feine Partikel die Ansaugturbine/Verdichterrad Sandstrahlt!!! Sichtbar am Staubfilm der sich nach dem Luftfilter absetzt und natürlich an den Turboladerflügeln.

[@RaceNfunTv]

Punkt 6.) Gröbere Filter = erhöhter Verschleiß. Dazu zählt auch der Turbolader. Es ist ja auch so, dass Sportluftfilter mehr Staub durch lassen und somit Ventile, Ansaugbrücke und Drosselklappe etwas mehr angreifen. Aber es ist gut, dass du es erwähnst. Trotzdem kommt man bei einem stark Leistungsgesteigerten Turbo Motor nicht drum herum. Bei meinem Passat 1.8T, den ich seit 2009 besitze, hat der Turbolader auch diese kleinen Partikel abbekommen und das Schaufelrad wurde langsam gesandstrahlt. Der Turbolader hielt 240.000km, aber bevor er deswegen starb, ist er Abgasseitig kaputt gegangen. Man muss das auch in Relation setzen zur Lebensdauer des gesamten Motors. Bei 40% mehr Luftdurchlass bei gleicher Größe kann man davon ausgehen, dass auch 40% mehr Staub in den Motor gelangt. Wer sein Auto sehr lange fahren möchte, sollte erst gar keine Leistungssteigerung vornehmen und somit auch keinen Sportluftfilter verbauen. Der Bmw 2002 Turbo von einem Freund läuft nun schon sei 40 Jahren mit Sportluftfilter und hat noch den ersten Turbo. Sowas geht auch. Aber klar sieht man dort auch schon deutliche Verschleißspuren am Verdichtergehäuse Innen und am Schaufelrad minimale Steinschläge, so wie nach dem Sandstrahlen.

[@AchseBerlinTokio]

Moon Shiner du bringst das rüber als wär das was schlechtes..wobei es eher umgekehrt ist.

[@exprassions]

Und der LMM bekommt extra viel oil damit er schneller kaputt geht, gerade der 1,8T freut sich wenn ich die koste aber nur am Wochenende raushole dann ist es recht egal.

[@veloc1tyTV]

Ich habe in meinem Auto (Opel Astra J OPC falls relevant) einen von JR verbaut. Dieser wirbt (anscheinend mit TÜV), dass die die selbe Filterleistung haben wie der Serienfilter und bisschen mehr Luft durchlässt. Glaubst du an solche Aussagen?

[@florianmang7091]

Race NfunTv Ich habe ein bmw 114i f20 und will die Software optimieren also soll ich jetzt ein Sportluftfilter verbauen oder nicht