Racer Nitro 250. Китайпром, Процесс ремонта от и до.

[@user-qc8gm6fu4h]

Бля ребята, ну ясен пень "рейсер". Ну типа пошутил "ракер". Не тупите.

[@joker-dk6qr]

андрей а не подскажешь что может быть у меня Zongshen ZS250GS вот 1 причина когда едешь сбрасываешь газ он прочихивает раза 2 -4. 2причина один нехороший человек вырвал на нём провода где замок замкнул и ездил на нём пока я был на наробе после чего приехал я и не могу его завести небыло питания поставил всё на место всё панель светится стартер крутит но не заводиться выкручивал свечу на проверку искры начинаешь крутить стартер один раз пробивает искру и всё.3причина не сразу схватывает я упал на нём пару раз и он начал троить накручиваешь газ 0 имоций а потом резко начинает набирать обороты

[@user-qc8gm6fu4h]

по переписке не разобраться. найдите местного специалиста.

[@joker-dk6qr]

ДА БЫЛ БЫ ОН Я БЫ НЕ СПРАШИВАЛ

[@user-zt7me2jn9h]

Как же приятно слушать спокойную и грамотную речь.

[@Lenohek_vesna.]

Я досмотрела без перемоток. У меня такой же мотоцикл. Только пробег на нём ещё ноль.

[@salavdisalavdi4518]

Продай мне?

[@blacksmith1892]

электрик блин))))))) сумбурная и бестолковая прозвонка,скрутки поперечные ,изолента...разобрав косу не поставил гофру на перегибы...резиновый колокол ставится широким вниз а вход фиксируется хомутом,все контакты проливаются силиконовым спреем. делать так делать,а так...лучше бы не лез вообще

[@salavdisalavdi4518]

Вы молодец, спасибо тебе за труд, удачи в дальнейшем 👍

[@franklinclinton146]

Чтобы запоминать какой откуда болт нужно взять разноцветные фломастеры и помечать)

[@user-ho8tq4vr6d]

Отличное видео! Полезное,спасибо!

[@user-cl9xs8us3z]

Очень познавательно. Спасибо за хорошее видео!

[@user-qc8gm6fu4h]

Николай Гамазов рад, что кому-то интересно.

[@user-lw1tk9fx4v]

Спасибо большое! Сразу в узел черных правоведов залез и нашел причину

[@user-hc8jx2jo4h]

спасибо большое!! очень помог у меня такая же проблема была и лягушка на тормоз оборвана была и мотоцикл такой же и даже расцветка такая же, и провод там же оборвался, сделал все как вы, очень помогли!

[@Maratkanov]

Я залип! Спасибо за видео!

[@vognik7398]

Молодец! Все классно сделал!

[@user-bk4re3tp6u]

Спасибо за интересное видео! лайк;)

[@user-rt5kj5hu3p]

Красава))) очень помогает,кто не понимает в этой электрике)) Спасибо ,я взял с тебя Урок) Успехов тебе в жизни и во всем))

[@user-cc6ct9rf2f]

молодец! в конце правильно сказал, посмотрел с удовольствием!

[@user-qu1bn2cg5p]

Спасибо за обзор!!! Собираюсь покупать Racer Nitro 250, хоть теперь буду знать что может сломаться и как починить))

[@user-zl3id8xm8o]

Как NITRO?

[@fwq-gf6sp]

@@user-zl3id8xm8o ты купил?

[@user-zl3id8xm8o]

Респект

[@4itioR]

супер , но добавь монтаж чучуть )

[@user-jg1jt8rs5o]

Райсер Найтро 250

[@alexanderodintsov6972]

А мог ли бы вы показать как колодки на нем поменять

[@user-cq5yc3vi3c]

здравствуйте. сам профессиональный электрик в области автомобилей. советую поменять контрольку на диелектрическую.( пластик, резина)

[@Kossssmos]

Скажи пожалуйста помыл мото точно такой китаец , а теперь не могу завести. Как быть что сделать

[@user-ec2xo7wk3z]

ну и ремонт ) посмешил, нужно каждый провод лудить, советую зажимать в клеммник, всё уложить в гофру для проводки в любом автомагазине продаётся, что касается пайки опять не согласен, какая тряска какая вибрация Пайка - это самый лучший способ соединения проводов, во все времена! Обычным оловом. Коротенькие перемычки вообще между проводов не допускаются, это точно в будущем плохой контакт, либо КЗ. Ужас позор, вы б лучше вообще туда не лезли а отдали мастеру. Ко мне на ремонт приезжают вот такие вот ремонтники проводки через полгода год. Со словами ''у меня чёто зажигание не включается и ничего не горит''. И моторы в таком же состоянии у этих ремонтников. По заводскому ))))))))))))) Парень ты жжжёшь скрутки и изолента - это точно по заводскому - Красава

[@user-zl3id8xm8o]

А по мне, дык гуд

[@user-nu8ly4eg7z]

Насчет пайки я вообще не понял, в чем проблема. Если пайка сделана грамотно, то ничего не с ней не будет ни от вибрации, ни от химии (термоусадка в помощь). А вот скрутки как раз быстрее окислятся. Кто паять не умеет - уже давно продается паяльная паста, там даже паяльника не надо. Нанес пасту на ту же скрутку, нагрел ее зажигалкой, через пару секунд отличное соединение, защитил термоусадкой и все, годами ходить будет. В целом-то ролик интересный, но блин, желательно знать о чем рассказываешь, либо хотя бы подготовиться заранее :)

[@Kossssmos]

Здравствуй

[@MrDjSpA1deR]

Отличное видео! я бы конечно лучше бы все заменил на более лучшую проводку и развел бы так что бы было потом понятно что откуда(пускай бы это и стоило немного больше) что бы потом было намного проще! А можно узнать из какого вы города?!

[@user-qc8gm6fu4h]

Dj Spa1deR Белгород

[@greenhat7742]

Это стоило бы МНОГО больше.

[@hunter990100]

надо было термоусадкой сперва изолировать

[@user-oy1sq7mc4d]

Чёт как то всё сложно. Зелёной это масса везде в проводке. Управляющий пусковым реле это жёлтый с красным который приходит на кнопку пуск. второй провод на кнопке пуск это чёрный или красный. на чёрном или красном всегда висит +12в. Смотрим приходит на кнопку пуск 12в или нет А тут пол мота разобрали

[@user-qc8gm6fu4h]

Да это и так понятно. Я с малокуботурной техникой в основном не работаю. Посему привык что масса черная или коричневая. Вызвонилось оно и так сразу всё. разобрал только то что нужно для устранения обрыва дабы не вешать соплей.

[@user-oy1sq7mc4d]

+Андрей Помазанов (ТОЧНАЯ МЕХАНИКА) это китай там может быть всё что угодно

[@user-gt8ls9gx6g]

Подскажите где находится масляный фильтр в racer nitro rc250ck

[@user-gt8ls9gx6g]

????

[@MrTripsin]

Большое спасибо за демонстрацию кишков рейсера. Это полезно. Только скрутка убила. Когда я делаю где-то скрутку, то твердо сознаю, что это "колхоз" и стараюсь никому этого не показывать. Я бы понял, если бы Вы это для себя делали: типа этому китайскому г.. и так сойдет, но Вы вроде профессионально работаете. Скрутка ваша да еще на "важном плюсовом" проводе, да еще и не герметичная (Вы же не питаете иллюзий о герметичности намотки изоленты) точно также через год или раньше превратится в зеленое крошево. Кстати в китайском "ракере" провода в жгуте соединены не скруткой, как Вы в видео говорили, а обжаты гильзами. Гильзы эти конечно без изоляции и точно также гниют, но это хоть не скрутки.

[@13666graver]

..то чувство, когда целый час и даже более, можно смотреть на чужую работу))

[@jdm3010]

Все классно ток это Nitro200

[@user-cx4nf9kz3b]

вообще то соединения сделал вообще белолаберно) одни сопли убрал другие повешал) тогда бы уж гульзами запресовал если понять не охото)

[@user-xx5rk8km1d]

Это Рейсер нитро

[@SergZN]

абсолютно против скруток, только пайка, когда там потребуется сё это разобрать - хер знает! А пайка - это друг телефониста =)

[@user-qc8gm6fu4h]

Я смотрю многим школьникам пукан рвёт... 200 или 250 мне лично разницы нет. но видимо когото лично этим оскорбил. ЭТО Ж БЛЯ 50 КУБОВ!!! у кого то мужское достоинство от этого укоротилось? Звиняйте. Что б ваш раКер не ломался.

[@user-sr1ck4pg1j]

Это рейсер нитро

[@SergZN]

Хмм, прикольный у тебя инструмент, для снятия изоляции, но твоя скрутка - это какой-то протест против пайки, как раз тут мог бы и спаять всё по человечески, а не "пушить" провода.

[@user-qc8gm6fu4h]

Сергей Николаевич Многолетний опыт показывает что в таких случаях пайка хуже. Почему, долго объяснять. Как нибудь сниму эксперимент про это.

[@SergZN]

Андрей Помазанов Спасибо, интересно будет посмотреть =)

[@user-hu7ri6os7m]

B

[@Bassist_Axel]

Андрей, а почему Вы против спайки? И с чего Вы решили, что жидкости и вибрация разрушают пайку? Если пайка идёт оловяным припоем, то может только кислоты и щелочи могут разрушить. А по поводу вибраций - я очень сомневаюсь. У меня опыт и скрутки, и спайки, и вставки клемников. И вместо изоленты использую термоусадку, может быть немного дороже, чем моток изоленты, но удобней и лучше. Всегда хотел такую обжимку, но я не профессиональный электрик, так себе, либо помогал. На счёт технологии нахождения неисправностей проводки без схемы - согласен, сам примерно так же делаю. P.S. Консервные банки покрыты оловом для защиты от корозии, и прежде чем закопать пустые консервные банки, их прокаливают в костре, чтобы снять это олово, и чтобы в земле они быстрее разложились.

[@user-qc8gm6fu4h]

+Axel Tkacheff Я не могу объяснить природу явления, но если соединять два провода пайкой, они ломаются именно на границе олова с чистым медным проводом. Не всегда но очень часто. Со скрутками проблем нет никаких. Так зачем тогда рисковать. А к жёстким местам провод припаивать можно. К клеммам или другим железякам. Проблем нет.

[@greenhat7742]

+Андрей Помазанов Да это не секрет: провод ломается из-за того, что кислота, используемая в качестве флюса, неполностью испаряется при пайке и разъедает провод. К тому же - вибрация провоцирует излом провода на месте перехода от жесткого запаяного участка к гибкому, свободному от припоя.

[@Bassist_Axel]

Green Hat вместо кислоты можно использовать обыкновенную канифоль. А вот на счёт вибраций - очень интересно. Быть может, просто качество самих проводов оставляет желать лучшего? Грамотная скрутка с термоусадкой как альтернатива довольно таки хороша, имхо..

[@greenhat7742]

Axel Tkacheff Всё равно, какое качество проводов. В жгутах спайки разваливаются чаще скруток. Впросто провод на границе припоя ломается.

[@user-fq8wl2dk4z]

@@user-qc8gm6fu4h оправдание твоей лени.

[@user-go8ll6wo8x]

это рэйсер нитро

[@KOROLEK_]

сракер

[@user-fq8wl2dk4z]

Твои ногти страшнее.

[@domenec8735]

ракер блин, лучше бы сначала разобрался

[@user-kr2di7wo4k]

Не "ракер", а "райсер"

[@user-qc8gm6fu4h]

Александр Блажнов Правда что ли? А то ляпну в знающих кругах, засмеют ;)

[@SergZN]

Андрей Помазанов Под*б китайцам засчитан ! =))

[@Lenohek_vesna.]

Александр Блажнов Рейсер Нитро это)

[@user-lz8xf9lt3c]

Чё ты взял его на ремонт если нихера не знаешь.тоже мне ремонтник

[@aslanbek1884]

Вы разберётесь?.. Скажите пожалуйста. У меня моментально сгорает придохранитель. А если подсайденить на прямую то тут же вырубает все приборы.. И ещё. На акум зарядка есть но если не завести не включается табло

[@olgerdtmagpier5527]

"Современный китайский мотопром"... цените, скоро и такого не будет, будете пешим драпом, тк своих производств уже нихера...