Radfahren in Duisburg - Herbst 2021

[@UweRoclawski]

Wieder ein sehr aussagekräftiges Video. Vielen Dank dafür. Es führt kein Weg an einer autofreien Stadt vorbei. Unsere Nachbarn haben das erfolgreich über mehrere Jahre vollzogen. Wir müssen nur endlich mal anfangen. Bitte weiter mit diesem Kanal und den Videos machen!

[@RadfahrenInDuisburg]

Vielen Dank.

[@stefanieehrenbaum3813]

Sehe ich genauso. "Auto für alles und Jeden" ist gescheitert.

[@Cap45T]

Mit diesem Video sprichst du mir aus der Seele. Am meisten stören mich diese "Fahrradwege", die auf die Autofahrbahnen aufgepinselt werden, dann aber leider entweder von den fahrenden Autos ignoriert werden oder, wie du in dem Video mehrmals gezeigt hast, eine zweite Parkreihe für Lieferdienste oder Privat PKW sind.

[@swenson6066]

Ich erlebe das auch jeden Tag auf neue,wenn ich mit dem Fahrrad fahre. Ohne Dashcam fahre ich garnicht erst los. Nur Assis unterwegs , egal in welcher Stadt man ist. Man muß echt höllisch aufpassen, sonst hat man als Radfahrer verloren.

[@robertrittner2692]

Wenn Du mal einen Platten hast, kannst Du Schlauch und Mantel einfach wegschmeißen und gleich auf der Felge einfach auf der Straßenbahnschiene weiterfahren ,-)) . Weiter gute Fahrt und Gruß aus Köln.

[@Michael-jv1mq]

Wolfgang, du zeigst da die Friedrich-Ebert-Straße. Und zwar den unschönen Teil dieser langen Straße. Ich war selbst mal Paketzusteller und wurde auch dort eingesetzt. Es ist eine Katastrophe, dort zuzustellen. Ich weiß leider nicht, wie die anderen Kollegen es gemacht haben, ich jedenfalls konnte diesen Bezirk nie richtig kennenlernen, sodass ich immer gut nachdenken musste, wo ich parke. Natürlich war das auch manchmal eine Kurzschlussentscheidung, weil es einfach schnell gehen musste. Ich glaube, dass im letzten Winter zur Weihnachtszeit diese Straße sogar mal ganz ausgelassen wurde, einfach weil die Paketflut zu riesig war und man nicht das Personal hatte, diese recht zeitaufwändige Straße zu beliefern. Vor der Postfiliale an dieser Straße ist eigentlich eine Be- und Entladezone, extra für die Paketzusteller. Und die ist/war fast immer zugeparkt. Wie gesagt, ich wurde damals immer in wechselnden Bezirken eingeteilt, sodass ich einen einzelnen nie richtig kennenlernen und dann auch nicht herausfinden konnte, wo man sich gut hinstellen kann, am besten ohne andere zu behindern. Die Straße ist einfach verdammt eng. Viel zu wenig Platz für viel zu viel Stehzeug.

[@RadfahrenInDuisburg]

Vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar. Ich möchte keine Paketzusteller angreifen, auch wenn ich mich über sie auf der Straße ärgere. Aber Firmen wie amazon, auch dhl etc., die unfassbare Gewinne machen, müssen doch ihr Geschäftsmodell so gestalten, dass die Mitarbeiter ihre Arbeit unter Einhaltung der Gesetze und Verordnungen durchführen können. Und die öffentliche Hand muss sie dazu zwingen. Es ist nicht meine Aufgabe, wenn ich irgendwo Rad sicher fahren will, Lösungen für das Park-Problem der Zusteller aufzuzeigen. Diese Firmen kriegen doch sonst alles hin, maximalen Gewinn, minimale Steuern usw.

[@sebastiandomagala9233]

@@RadfahrenInDuisburg Eine Ladezone wäre eine gute Abhilfe. Damit meine ich eine lückenlos kontrollierte Ladezone, von der jeder PKW quasi noch mit Fahrer drin abgeschleppt wird, sollte sich da mal ein Rollsofa wagen, drauf anzuhalten.

[@RadfahrenInDuisburg]

@@sebastiandomagala9233 Ja das ist eine gute Idee. Es gibt viele davon, in anderen Städten (z.B. in Wien) werden sie auch praktiziert. Wann ergreift in DU mal jemand die Initiative ?

[@sebastiandomagala9233]

@@RadfahrenInDuisburg Duisburg ist offensichtlich nicht gerade mit Verkehrsplaner Genies gesegnet. Vielleicht kann man denen einfach mal regelmäßig auf den Keks gehen. Die Gleichung "enge Straße + Geschäfte = Ladezone" sollte auch der dümmste Verkehrsplaner nachvollziehen können. Und genau so sollte man ihm das auch sagen. Es gibt so viele Stellhebel, die genutzt werden können und keiner davon wird genutzt. Z.B. sollte ein Parkverstoß, der ein Fahrrad über die Schienen zwingt, grundsätzlich als Gefährdung geahndet werden. Ganz einfach weil es genau das auch ist.

[@RadfahrenInDuisburg]

@@sebastiandomagala9233 über die Planer, aber auch die Verwaltung und Politik möchte ich mich nicht detailliert äußern. Aber es scheint so etwas wie eine Teflon-Beschichtung zu geben, alles perlt ab

[@JK-fh2yp]

Lustig aber eigentlich traurig. Im Straßenverkehr wird der Egoismus und die Dummheit der Menschen visualisiert.

[@RadfahrenInDuisburg]

Das ist sowas von richtig !!! So sehe ich es auch

[@BlueGamer335]

Warum hat Duisburg so schlechte Straßen!?

[@RadfahrenInDuisburg]

Definitiv kein Geld. Und viel zu viele LKWs, die die Straßen und vor allem auch die Brücken extrem belasten. Gerade bei den Brücken sieht man die Probleme gar nicht, und wir liegen an Rhein und Ruhr....

[@fahrraddashcammagdeburg3312]

0:52 Fahrrad dahinter stellen, Ordnungsbehörde rufen und in den Kofferraumsetzen. Kommentarlos und einfach.

[@RadfahrenInDuisburg]

Das geht mir so wie bei verbaler Schlagfertigkeit: Hinterher, zu Hause, wenn ich am Tisch sitze, dann hab ich Ideen....Aber vielleicht lern ich ja dazu.

[@fahrraddashcammagdeburg3312]

@@RadfahrenInDuisburg Ja geht mir auch so... Aber irgendwann kommt die perfekte Möglichkeit seinen Ideen freien Lauf zu lassen.

[@bennyt.christensen3970]

Sich als Fahrradfahrer in den Verkehr zu bewegen erfordert Mut - sehr viel Mut, mann ist Unsichtbar ein Verkehrshindernis und ähnliches! 🚲🤷‍♂️

[@RadfahrenInDuisburg]

Einfach nur lästig. :-) macht nichts, wie wehren uns

[@oldenburger8776]

Tja, und das führt dann leider dazu, dass Eltern ihre Kinder nicht Rad fahren lassen, sondern sie mit dem Auto zur Schule, Sport usw. fahren und selbst natürlich auch nicht umsteigen, weil es viel zu gefährlich ist. Was macht eigentlich die Fahrradstaffel der Polizei so den ganzen Tag, oder gibt's so was bei euch gar nicht?

[@RadfahrenInDuisburg]

... und deshalb setze ich mich gerade für Kinder und Jugendliche ein, organisiere die KIDICAL MASS, setze mich für ein Schulradwege-Netz in DU ein (natürlich ohne Erfolg), arbeite ehrenamtlich in Marxloh an einer Grundschule mit, damit am Ende des Schuljahres nicht nur die Fahrradprüfung abgenommen wird, sondern damit überhaupt alle Kinder des vierten Schuljahres Rad fahren können, denn viele saßen noch nie auf einem Rad. Fahrradstaffel der Polizei, wie bitte ? Wat´n dat?

[@oldenburger8776]

@@RadfahrenInDuisburg Ok verstehe, und dabei war die Frage nach der Fahrradstaffel durchaus ernst gemeint. 'Es bleibt für Radfahrer weiterhin schwierig und frustrierend! Auch in 2021 wird an vielen Orten nach wie vor von Autofahrern für Autofahrer geplant. Aber ich lasse mir den Spaß am Radfahren trotzdem nicht nehmen!

[@RadfahrenInDuisburg]

@@oldenburger8776 Super. Ich habe auch ganz viel Spaß am Radfahren. Am meisten in den Niederlanden :-) Aber ich fahre auch im Alltag zu Hause ganz viel. Und auch gerne. Und wenn es anders ist, kommts ins nächste Video. Und ich würde mich auch über eine Fahrrad-Staffel freuen.

[@paxundpeace9970]

Viele Städte haben kaum noch Fahrradstaffeln.

[@stefanieehrenbaum3813]

In Bochum ist es ähnlich. Ich fühle mich da auch von Polizei und Ordnungsamt im Stich gelassen. Überholabstand oder Radwegparker werden de fakto nicht kontrolliert. Ich habe dann mal einen tätlich gewordenen Autofahrer angezeigt - Die Anzeige wurde nicht bearbeitet. In einem anderen Fall wurde ich ebenfalls tätlich angegangen und wählte den Polizeinotruf - Am Ende wurde ich belehrt, ich solle wegen "Belanglosigkeiten" nicht die Polizei rufen. Vor 4 Monaten wurde ich direkt vor unserem Kindergarten von zwei LKW Fahrern festgehalten und beleidigt - Trotz Kleinkindern dabei. Mal gucken, ob dieses Mal die Anzeige bearbeitet wird.

[@dinandbrocker8452]

Es gibt soviele Ingenieure; weshalb kann mann in Deutschland keinen vernuftigen Radweg planen?

[@RadfahrenInDuisburg]

Keine Ahnung

[@Franzliegt]

2:46 Erst penetrante Ignoranz bis gerufen wird, dann vorgetäuschte Hysterie, auch ein stereotypes Verhalten.

[@kevinalleinimnetz827]

Mitten durch Hochfeld is aber auch kacke

[@RadfahrenInDuisburg]

ja ich weiß, siehe z.B. Video "Verkehrsplanung in Duisburg"

[@WalterWhite-ow7tz]

Zugegeben: so sachen wie bei 1:54 sind einfach unnötig. Genau wie das zu enge Überholen. Aber Baustellen muss halt jeder hinnehmen. Auch Radfahrer. Und auch wenn mir der Demonstrationszweg hier durchaus bewusst ist musste ich doch zwischendurch immer mal wieder denken: §1 der StVO gilt auch für Radfahrer ;)

[@RadfahrenInDuisburg]

Vielen Dank. Ich stimme vollkommen zu. Baustellen bringen auch Einschränkungen an Komfort, Schnelligkeit usw. Und Rücksicht ist von allen gefordert, vollkommen richtig. Aber: Baustellen dürfen nie gefährlich sein. Und ich möchte auch als Fußgänger und Radfahrer ernst genommen werden. Und wenn ich vor einem 3/4 Jahr die Verwaltung darauf hinweise, dass die Beschilderung nach Mülheim nicht korrekt ist, reicht mir die Antwort, alles sei in Ordnung, nicht. Hier geht immerhin auch der internationale Rheinradweg lang. Warum kann man nicht wenige aber korrekte Schilder aufstellen ? Weil es einfach niemanden interessiert. Deshalb rege ich mich auf. Man sehe sich Baustellen Beschilderung und die Führung des Verkehrs in den Niederlanden an. Das geht, ohne großen Aufwand. Man muss es wollen. Daran scheitert es

[@RadfahrenInDuisburg]

.... Und warum werden wir aus Sicherheitsgründen 120 Meter von dem Kreisel weggeführt (Unfallschwerpunkt) um auf der anderen Straßenseite 120 Meter zurück zu genau diesem Kreisel geführt, um ihn weiter zu umrunden ??? Das ist vollkommen unlogisch. Das ist einfach dahingeschlurt. Und das muss nicht sein, kostet nix...

[@arabellablancogonzalez3778]

@Walter White, da hast Du was falsch verstanden wegen den Baustellen. Es geht um die fehlende oder zu späte Beschilderung für den Fußgänger und Radfahrer. Es muss rechtzeitig angekündigt werden und eine alternative Rute angezeigt werden, wie bei den Autos auch. Das fehlt oft oder ist mangelhaft oder unzulässig. Hoch Dich mal aufs Fahrrad und mach ein paar dieser Erfahrungen, dann weißt Du was ich damit meine. Paragraph 1 gilt für alle Straßenteilnehmer. Oftmals interpretieren Autofahrer diese aber so, dass es zu ihren Gunsten ausgelegt ist und das ist sehr ärgerlich. Für Paragraph 1 müsste man Empathie und die Fähigkeit haben sich in den schwächeren Teilnehmer hineinversetzen zu können. Fehlt leider vielen.

[@kailahmann1823]

Ich finde ja auch dieses Schild mitten auf dem Radweg bei 2:15 spannend… Hier in Lüneburg würde das ca. 5 Minuten da stehen, dann hätte es irgendeiner der 30 Leute (400 Radler/Stunde gibt's hier an etlichen Ecken!) die da durch wollen zur Seite geschoben.