радиаторы тигуан полный привод 2.0 tsi расположение, советы по демонтажу

[@Roman__N]

радиаторы совсем не мешают для обслуживания авто. Снимал генератор через низ, кондей чуть в сторону отодвигается и все. менял помпу без проблема, менял радиатора масляного охлаждения, снимал только блок вентиляторов 4 болта так быстрее чем корячится. так что радиаторы не мешают вообще. Кстати китай зря поставил, они очень плохо охлаждают, а движок теплонагружен. Возьми в руки китай и оригинал разница в весе 2разо а то и более

[@dronvi7033]

я уже 11 год на такой катаюсь, побегает еще)) технологичность избыточна конечно.

[@mamedovfeal-oc1]

Спасибо вам большое, скажите, пожалуйста, если снять радиатор, основной надо бампер снять?

[@user-mz3tu7fq8p]

Без снятия бампера операция по сьему радиатора очень трудоемка, тяжело будет или почти невозможно.

[@mamedovfeal-oc1]

@@user-mz3tu7fq8p понял спасибо 🙏)

[@rubealexander6212]

подскажите,при замене радиатора охлаждения масла требуется ли снимать или ослабить цепь ГРМ,чтобы подобраться к кулеру.Или достаточно снять бампер,решетку и.т.д.Благодарю

[@user-mz3tu7fq8p]

Достаточно снять бампер, за ним идет металлический отбойник бампера, который крепится к лонжеронам и фары передние соответственно. И у вас открывается доступ ко всем радиаторам. ГРМ тут вообще в стороне остается и его трогать не надо.

[@user-ex3nh4lo2z]

Бред всё можно без снятия радиатора