ОПЕЛЬ АСТРА H НА ВТОРИЧКЕ В 2023г. ПРОБЛЕМЫ, ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ

Машина 2010 года максимальной комплектации, у нас на сегодняшний день пробег более 180000 километров, двигатель здесь стоит 1.8, многими нелюбимыми почему-то. Механическая коробка передач.
Я эту машину покупал подержанной, ездил на этой машине недолго. Автомобиль продал своему товарищу, который накатал 180000 км. И сегодня расскеажем про затраты и проблемы данного авто.
Машина достойная, и зря её недолюбливают. Даже в 2023 году можно еще купить живые варианты. Цены на автомобили начинаются с 350 000 рублей, максимальные цены доходят до 850 000 рублей.
#купитьавто #буавто2023 #опельастраh

[@alexey_aatu]

У меня сейчас Astra H (универсал) 1.8АКПП брал в 2012 году новым. То есть сейчас ему 13 лет, Почти 300 т.км. на одометре. Проехал на нём всю страну вдоль и поперёк, и большую часть Европы много раз (Германия, Финляндия, Венгрия, Молдова, Польша, Италия, Австрия, Чехия). Таскал и прицепы. Регулярно выезжаю на природу по грунтовкам. За машиной не ухаживаю. Автомобиль простой и надёжный. Z18XER хороший чугунный мотор. Все проблемы известные, появляются они не часто, и легко решаются (многие решаются раз и навсегда) И никогда не ломается так, что бы прям встал. Запчасти на Опель не дорогие, на уровне ВАЗ. Про коленвал вообще первый раз слышу. По мне так гораздо надёжнее того же VW Polo или Golf Итог - пока продавать даже не собираюсь. Взял бы ещё один такой, были бы свободные деньги... 🤷🏻‍♂️ Соотношение цена/качество просто изумительное

[@Basmach986]

Чтоб с теплообменником проблем не было,надо холодный термостат ставить и програмно охлаждать,чтобы прокладки не сыпались,сам корпус термостата тоже ведет,надо либо менять либо варить его,робот надо просто калибровать почаще,с ходовой там в порядке все долго ходит,расход априори не будет маленьким-она тяжелая ине сравнишь с япоми и кореей.В своей ценовой она почти всем лучше одноклассников.

[@user-zi8em7cn4z]

Это хорошо, что не ценятся у нас на вторичке эти тачки. Правильно, и дальше не покупайте. Мне будет лучше😊

[@Сармат-з8п]

И мне тоже 😁

[@АртёмДвойников-д5р]

1.8 автомат пробег 200000, масло меняю перед каждой зимой, теплообменник прокладки за этот пробег менял 3 раза, езжу спокойно, не жиганю. Всё заебись, живее чем новые китайцы. Машина 2008 г. Сборка толи австрия или германия. Может из-за нашей сборки жалуются. Продавать не собираюсь мою спасительницу. 3 раза уходил от погони ДПС. Правда последний раз все колеса порезали мусора, но это хня

[@edwardsmirnoff9708]

Сборка Бельгия. Второй такой опель, оба 2008 год, оба Бельгия.

[@АндрейМорозов-ю7п]

Я езжу тихо но з раза уходил от погони ДПС 😂😂😂

[@Сергей77-в1м]

А зачем??? Чуть дешевле есть С4! Чуть дороже есть Astra coupe в новом кузове! А про Рио и Солярисы это правда - тошнит от них!..

[@ДДи-д3д]

Поворотники нормальные, одно легкое нажатие моргает три раза и выключаются, если нажать сильнее то будет моргать пока руль на вернется в прямое положение. Жесткость сцепления обусловлена большим ресурсом, если будет мягкое то нужно будет менять через 60 тысяч. В целом нужно один раз переварить теплообменник и поменять прокладку масляного насоса на паранитовую и будет счастье.

[@ЯрославЯрослав-и4н]

Ты не объяснишь это кускам стереотипа которые понятия не имеют о чем говорят выращенных на мнении других известных людей

[@lilyvaliente1416]

А можно контакты человека, который вывел на экран температуру двигателя?)

[@JSanSanych]

А я купил китайский проектор и подключил к OBD разъёму- настроил скорость и температуру и теперь всегда перед глазами эти параметры. Цена вопроса - окола1500

[@edwardsmirnoff9708]

1.6XER робот - расход город 8.7, трасса на скорости 110 5.5. Куда меньше?

[@Altyn-y9d]

Пробег 154 прокладки менял 2раза .ходовую ни разу не лазил ,все до сих пор родное и работает .1.8 АКПП универсал .на 45ткм менял по кругу колодки и диски .колодки до сих пор впереди новые сзади 50проц износ .на 60 отремонтировал модуль зажигания работает до сих пор !про него забыли парни рассказать )регламент свечей 30тыс .масло частичная замена 30 тыс

[@diman4693]

Опель астра н 2008г.краска не лезит, пробег 123000.расход средний 9.5. 1.8хеr. Задняя иногда репит при включении. Взял 650000₽.в родне.

[@tor323_]

Спасибо за обзор ребят, всё по существу, мнений всегда много, всегда у всех есть плюсы и минусы, у купешки кузов красивый, но опять же моё мнение, раньше мне вообще не нравилось это поколение когда я ещё на Astra F ездил, там вообще сидишь как в спорткаре и после неё в H-ке вроде как на табуретке, мне и J-ка нравиться но там пластик уже кругом и китайщиной отдаёт, хорошая машина, в этом классе я думаю одна из самых жизнеспособных, и не зря, Фокусы слились, их то и на дороге даже столько нет, были у меня и первый и второй, самое главное что нравиться в Фокусе по сравнению с Астрой это коробка, там она работает лучше, чётче и ряд на переходных очень хорошо подобран.

[@JSanSanych]

Что-то цифры по зч, да ещё и типа оптом, осень неадекватные- даже на 24 год только что взял полный комплект ГРМ ИНА 7509, фазики ГРМ ИНА по 9500, комплект прокладок 2500, причём Ростеко 1500(работа до 5000), прокадка крышки маслонасоса 1500/2000, термостат 1500/2500, помпа столько же, свечи по 350/400, - собственно больше ничего не понадобится. Про стойки раз в год - можете не верить, но 11 лет и 300 тысяч пробега до сих пор родные! В подвеску в первый раз залез на 250 тысячах- поменял передние ступичные, а на 260 заменил сайлентблоки в задней балке(3 рупии зч и 10 работа). Колодки и диски недорогие и хватает на 100-120 тысяч. Самок главное - очень живучий двигатель на основе чугунной блока и полноценного каленвала. Один нюанс - если затрещал фазик не спешите менять, а меряйте давление масла, - маслонасос очень нежный и часто задирает(можно ставить китайский аналог). Второе следить за КВВКГ и превентивно раз в 5 лет менять трубки обогрева дросселя. Рекомендую установить термостат на 95° и тогда можно заварить и теплообменник.

[@samieelite]

Да тут уже спрашивали, можете поделиться контактрм человека, который вывел на экран температуру

[@АлексейКуликов-я2з]

Включай заднюю передачу через первую передачу и хруста не будет

[@tor323_]

Я через третью включаю, намного удобнее, уже машинально делаю

[@MrDaniyil]

Взял механику пятидверку 2008г, 80000 пробега 1.6xer. Дороговато 670 + на ремонт первичный ушло около 70, но нравится. Рулит хорошо, динамики хватает.

[@АлександрРедекоп-р8ф]

Что ремонтировал? Просто тоже взял такую не давно, и около 30 к на первичный ремонт уже вложил, в круг тормозную систему: диски, колодки, ручник и ступицу Ещё нужно с электрикой разобраться, заднее пассажирское стекло опускается с водительского, но не поднимается, поднять можно только открыв ту самую дверь ))) надеюсь опельки не сыпятся одно за другим ))

[@oleg4everJ]

@@АлександрРедекоп-р8ф проводка двери, это у них болезнь

[@detroit992]

Как первая машина пойдет? Или проблемная

[@АлександрРедекоп-р8ф]

@@detroit992 думаю, что можно по проще что то взять для первой, она как я понял любит обслуживание хорошее, капризная, не сказал бы что дёшево прям. Если с деньгами нет проблем, то очень даже пойдёт

[@detroit992]

@@АлександрРедекоп-р8ф ну у меня 100к в месяц, Astra J щас дорого брать. А мне именно купе кузов нравится у них

[@001tigran]

7 лет ездил на работе не разу не трогал нечего кроме масло и колодки и мелкий расходники

[@ПапаРимский-з6е]

Подскажите, кто может сделал отображение температуры охлаждающей жидкости на экран?

[@МаратВ-с8д]

drive.google.com/folderview?id=1VmQAmS3BJugpi95Wt9nCVil3aczLWnN5

[@user-ff6f]

Приблуда от Якова загугли

[@maxdog2283]

Жмешь и держишь, пока не пикнет, setting, потом, жмешь кнопку BC, до тех пор, пока не увидишь температуру

[@ВалерийГлухов-у2и]

@@OpeLsin161подскажи адрес этой преблуды с Белоруссии

[@ВикторПирский-о1д]

Купил китайский термометр 4.5на 3см, длина провода 2метра,сам датчик закрепил на термостате,кусочком карпета самоклейкой,дисплей хорошо становится внижнюю часть приборки,закрывает цыфры пробега,зато температура перед глазами

[@Евгений-р3ю3м]

Приехал ко мне мастер установки дверей на Опель Астра Н , а я недавно продал Опель мокка с говномотором 1.8 осталась целая сумка новых прокладок на теплообменник и на все остальное думаю что будут валяться. Открыли моторный отсек я глазам своим не поверил; теплообменника нет, фазорегуляторов нет шланги охлаждения без пластиковых наконечников. Ему говорю так у тебя неубиваемый мотор, Сумку с прокладками все равно отдал. До Мокки была Астра евро 5 купил с пробегом 55т. продал с пробегом 80т, на 80т поменял прокладки теплообменника. Не успел насладиться всеми прелестями говномотора 1.6 2011г.

[@google_moogl]

у меня у одного дергается глаз от "максимальная комплектация"... когда она далеко не максимальная...

[@ВалерийСит-е8и]

В Российской сборке нет ни одной астры в максимальной компл., только у фашистов.

[@Кельт-д5э]

1,8 АТ чип ,выхлоп-расход в городе Рязань 9.5-9.6,на трассе при скоросте 110 км/ч 7.2-7.3

[@Кирилл-э3и1ю]

Классная тачка купили чтоб сделать для себя 250тыс вложить и будет вообще космолет рулится от души

[@ramzes5166]

2010г 155т пробега родной окрас ничего с ЛКМ не случилось ходовая меняеться только амортизаторы и стойки стабилизатора шаровые и все остальное родное

[@живунаугад]

Говорит пластик продавливаемый, а в Ланцер 10 не пробывали пластик?

[@serggg8507]

Как после 1 августа ставить авто на учёт в РФ после растаможки в Беларуси, авто на учёт в Беларуси не стаял

[@ВадимЖданов-ы4ц]

Ребята владел шевроле, теперь владею на свою голову Опелем скажу так GM это полное дно я уже зае.ался вкладывать деньги. Был Хендай не каких проблем только расходные ки. Хочу сделать субъективное высказывания, конкретно опель астра н 1.8 акпп головняк ещё тот !!!

[@maxdog2283]

Двигатели без теплообменника, это не только 1.6, но 1.8, эти двигатели самые лучшие в этой модели, а именно z16xe и z18xe, автор не очень знаком с автомобилем

[@user-ff6f]

У меня z16xer без теплкика он там с завода не стоял

[@maxdog2283]

@@user-ff6f переходная модель значит

[@Toretto008]

Была астра 1,8 такая в семье на акп,простой двигатель без фазовращателей.Но насколько помню,там единый радик на двигатель и коробку.При нарушении герметичности первая страдает коробка.Вообще,горячий двигатель,так и не поставили туда холодный термостат и продали

[@maxdog2283]

@@Toretto008 Да, там антифриз, начинает попадать в масло КПП и коробка умирает.

[@Toretto008]

@@maxdog2283 напомнил,спс

[@МесяцЯсный-п4э]

один автомобиль это не показатель , машина прошла 83 т, за12лет ,так как ездила жена , меняли пр теплообменника , помпу , рем грм, ну лампочки ксенон , и всё

[@сергейфедин-д9и]

Фазорегуляторы менял я, и еще много чего, достаточно проблемный автомобиль.

[@РинатМингазутдинов-н8с]

Двери с новья провисали помню, петли слабые.

[@EGaudio1985]

У вас же видно, крашено крыло плохо, поэтому и облазит😢

[@Yan_Ka]

Не берите бензинки, лочше дизель и проблем меньше. Запчастей хватает везде и ремонтопригодность (бензин-дизель).

[@user-jg5zj3tf1o]

На роботе проехал 320т и до сих мор ездиет

[@Михакертарасов-и7е]

На двигателе 14xer проблем с теплообменником нет,да и вообще он надежнее.

[@СержПлатонов]

Смотря на какой машине стоит, для астры он слабоват

[@Smagino]

Нахера ремень ГРМ менять на 60тыс, он ходит 150 тыс

[@АлмазБайков-в4б]

Жрет много почему то у вас, у меня 1.8 на автомате и расход по городу 9,5л а по трассе 6,7л.

[@Barada09]

1,6 столько жрет сказочник

[@google_moogl]

1.6 робот, в городе при моём ритме 16-18л.

[@РенатВалиев-м6г]

У меня так же, расход не большой

[@N1choIas]

Судя по количеству этих автомобилей на Авито авто не ликвидно в рф. Ну если у вас есть деньги менять теплообменник каждые пол года, то смело можно взять. 😊

[@Крутоймужик-э9о]

хахаха ничего там не течет, если прокладки нормальные поставить, а не дубовые

[@xazir6064]

10 лет владею с новья , даже не знаю где он находится!!!

[@иванрыбаков-ь5б]

Покупал новый автомобиль в 2011г , 1,8 механика, седан. И менять не собираюсь. Отличный авто, 120 000 км проехал по хрен знает каким дорогам, ещё родные шаровые и стойки стаба стоя, рулевые недавно поменял. На 105 000 поменял прокладки теплообменника (РОСТЕКО - рекомендую, кому интересно улучшенные силиконовые 21099) , цена вопроса - 4000 р (прокладки, антифриз, лейте оригинал) с работой.

[@ГеннадийИванов-ш4б]

Кроме теплообменника ещё много что придётся менять

[@chaoschannel9981]

​@@иванрыбаков-ь5бнасколько знаю силикон не маслостойкий

[@ГеннадийИванов-ш4б]

Хотя, хотя интересный авто но гавно!

[@ГеннадийИванов-ш4б]

О нём всё всём давно известно, кроме чугунного блока ничего хорошего. Так новую взял 150-180 и на рынок