Я бы не стал... В чем проблема ОПЕЛЬ АСТРА h с пробегом?

[@возрастнойценз]

Как владелец Опеля с 5-летним стажем скажу что машина крепкая и надёжная. Но любит обслуживание регулярное. Если вникнуть в суть ее содержания то проблем не доставляет,а только удовольствие от вождения.поскольку дорогу держит отменно и движок очень шустрый.

[@monstra.]

Опель, как жена, чуть меньше внимания и она уже ломается или на сторону посматривает... ;-)

[@okubo1234]

Абсолютно поддерживаю!

[@Sergey-Xploit]

Поддерживаю . Сам владею ашкой более 6 лет. Крепкая машина , есть болячки , но устраняется за копейки. Очень ремонто пригодный , можно делать самому . Сейчас пробег более 220 тыс км. Масло не ест ни капли , компрессия как в новой машине . Масло меняю через 5-7 тыс не более 250 моточасов .

[@ae5655]

@@monstra. так можно про любую машину сказать, при чём тут Опель?

[@monstra.]

@@ae5655 не про любую. Есть куча тачек, которые борются до последнего. А опель - чуть забыл про него - уже ржавеет...

[@АлексейКузнецов-о6ф6и]

Астра универсал, 1,3 дизель, 2008, немец, владею 9 лет. Больших проблем нет. С ценами на новые авто планирую ещё поездить. Как-то так.😀 КПП мех.

[@Antari-kun]

Владею Opel Astra H 2007 года, на CDTI 1.7 Дизеле, в кузове Универсал. Никаких нареканий, едет очень мягко, отлично управляется, и очень комфортная машина, если едешь по ямам, их не особо ощущаешь, например ездил на Шкоде Практик ямы чувствуется куда сильнее. Багажник Opel Astra H Универсала просто огромный, даже палатка не нужна, прям в машине можно сложить сидения и 2 человека поместится. А ещё 1.7 Дизель очень экономичный, по тех.данным 4.2 по трассе 6.4 в городе, у меня по борт-компьютеру показывает средний 5л\100км.

[@АндрейБрыкалов-ц8у]

1.9 дизель восьмиклоп расход такойже... машина мягкая , спорить не буду)))

[@МихаилКоваленко-ф9ц]

А я стал..Аж 2 раза) опель на лопатки кладет любую рио и соляру по комфорту и салону.

[@АртурПетров]

Езжу на Opel Vectra C с мотором z18xer, капот алюминиевый, стойкость к коррозии походу лучше чем у астры, коробка робот, гачала пинаться из-за главного цилиндра сцепления, поставил с АлиЭкспресс за 1200 руб, проехал после 20 тыс км, пока без проблем. Теплообменник как потек, сразу сделал его обслуживание, притер плоскость, вычистил его в димексиде от шлама, поменял прокладки, сразу поставил холодный термостат механический на 92 градуса и сделал прошивку режимов вентиляторов охлаждения с отключением датчика подогрева старого термостата. Теперь всё гуд, прокладкам явно полегче, и фазорегулятор меньше дизелит при такой температуре, но когда то его придется менять, езжу пока показания его по заводу и нет ошибок. В общем машина пока радует, сильно по карману не бьёт, управляемость просто на высоте, особенно порадовал кузов хэтчбек, он же лифтбек! Ну и вид у хэтча просто шикарен, успел купить ее в 2020 за 277к, вся в родной краске, 2006 год и на редкость ни одного крашеного элемента

[@Ultraman73]

Авто за 300 тысячь рублей интересна половине населения нашей страны. Благодарю, очень качественная информация. Ждём следующих обзоров.

[@cosmopolit-ne-evreiy]

чё правда ? наверно половине водителей. и то , многие адекватные лучше ваз возьмут посвежее

[@alexey_aatu]

Покупал автомобиль новым в 2012, сейчас 2024. 270 тыс проехал. Прекрасный надёжный авто. Лучше любого фокуса или фольца. Недорогие запчасти, простая конструкция и высокая надёжность. Все проблемы легко и недорого решаются. Менять авто пока в планах нет

[@ЕвгенийЕвгений-и1у8п]

Ребята, низы дверей, это в большей степени болезнь автомобилей российской сборки. Те, что пригоняли из Германии, меньше этим страдают

[@AVTOTUT]

Подбираем вашу Астру здесь: clck.ru/YytZY

[@ЧайкаБитаяВеслом]

Шикарное видео! Молодцы! Можете тоже про Лачетти рассказать, думаю многим будет интересно. Популярный автомобиль был в свое время. Да и сейчас остается отличным вариантом по соотношению цены и качества.

[@Mr.T-b5q]

Да всегда опель был шляпой

[@Sergey_molev]

Лачетти твой это другой класс авто

[@Sergey_molev]

​@@Mr.T-b5qсам ты шляпа. 4 года езжу и все прекрасно. Машина очень надежная если руки кривые туда не совать.

[@Голландскийштурвал-к9н]

Где аверс-реверс? Мы хотим восстановления вёдер.

[@AVTOTUT]

Этот проект на полке. До лучших времён. Слишком затратный по деньгам.

[@dolarty]

Сейчас полно такого контента.. типа от нуля до bmw x5, от 0 до Порш Кайена и т.д.

[@9885-n3v]

@@dolarty аверс реверс был уникален, поездки поиск в другом городе еще и сразу 2-х авто

[@AVTOTUT]

@@9885-n3v да, уникален… но Ютюб его не продвигал и не рекомендовал. Мы ж не можем каждый месяц уходить в убыток на 30-40 тысяч рублей… точнее какое-то время могли)) но деньги кончились

[@АндрейКарасев-ш2ь]

Прикольно, как владельцу посмотреть мнение "экспертов", почти никуда, кроме общей инфы которая везде есть, не попали. Но в целом вполне интересно

[@андрейволков-п4б8ж]

Езжу на Астре 1.6 механика,11год,пробег 159, после покупки кое-что прменяли по расходникам, машина очень нравится.

[@АнтонСухоруков-э1х]

У меня h 1.6 бензин, пригоныш из Германии. Приехала 310к (при продаже перекуп смотал157к, заглушил чек, проверяйте*) я за два года проехал 102к. Масложор с первого дня как ко мне попала 1л/1000км. Из дорогих ремонтов в этом году заменён компрессор кондиционера на рабочее бу + новый радиатор кондиционера с работой все стало 320уе. Остальное - плановые замены в основном. Думаю сменить на дизель 1.7 и год взять посвежее. Реально машина крепкая, терпит до последнего, если нужно.

[@vadimbelyaev4532]

Левое переднее крыло по-любому не родное стоит, ибо не может так ржаветь оригинальное. Касаемо обработки кузова, а именно его стойкости к коррозии в зависимости от оцинковки, то как раз наоборот, кузова машин до 2010 года наиболее стойкие к коррозии

[@МихаилГерасимов-я6ф]

Давайте то же про Рено Логан, Сандеро) собираюсь брать

[@АлекандрАлександров-ы9с]

давай лачетти или джентру на обзор это тоже народный авто!с интересной историей...

[@МакаровАлександр-л6э]

У меня astra h конец 2008 начало 2009 года в хэтчбеке, 1.8 на мешалке,пробегу 217000 с копейками- это вторая астра,первая была 1.6,проблемы все исходят либо от прошлых владельцев,кто не делал авто в срок,либо не следят за машиной,тачка приятная особенно с ценами сейчас на авто,взять друзья сейчас нечего,ремонтируем и катаемся))),проблемы как обычно(теплообменник,ваносы,шестерни распредвала и тд по мелочи)считаю что авто очень надежен,гоняли с Екб на море и обратно,жор масла есть но в допустимых пределах,доливал на 1000 км - 150/200гр,в мотор не лазил,всем добра,берегите ваши авто)))

[@user-nw8lm9eh6l]

согласен на все 💯 у меня зафира б немецкой сборки 14 года с пробегом 100тыс,нульц ёпта, пригоныш из ЕС,я ее наверно никогда никому непродам😂😅

[@ВалентинГригорьев-р7д]

Саныч, подробный обзор, вы с братом молодцы. Хотелось бы такой обзор на Рено Меган 2 увидеть.

[@okbrolike4727]

Информативные видео у вас парни, спасибо!

[@ae5655]

Жаль только, что от правды далёкое

[@Oskol31_082]

Астра всё-таки хорошая,но найти живой-сложно.Все умотанные такси,временем и прежними владельцами.Если бы лично сам пришёл к выбору астры брал бы только на механике или автомате,за работ и его «надежность» знают все от взрослых до детей.А вам ребята привет,cо Старого Оскола.

[@АббосИбрагимов-е6т]

Я нашёл машину Астра 1.8 450к предлагают пробег 2000 и 1 владелец

[@nikolaupohui4456]

Если на ручках двери краска притерается то сборка Калининград, беги от такого опеля У остальных норм все с ручками. Так что не пипи что у многих

[@zetece1180]

Робот Опеля лучшее что может быть по цене. Полная замена easytronic стоит 15.500р, гцс 3500р и 12000 актуатор. И это новое. Ходят они по 250.000км, чего нельзя говорить про АКПП или про роботы других авто. Ремонтировать робот изитроник можно даже на заправке, минут 20 и все готово. Смело берите. Но, переключения все же жёсткие, нужно учитывать это, не как на АКПП. Машина очень дешевая в обслуживании. Экономичные двигатели, что нельзя говорить про фокус 2. Фокус управляется лучше однозначно, но чтобы обслуживать её , нужно очень прилично зарабатывать.

[@fgcl7335]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, знакомый продаёт астру 2006 г.в. 1,6 (105 л.с.) пробег родной 40 т.км.на роботе, что можете посоветовать, напрягает робот.

[@JSanSanych]

Кто хочет покупать берите смело, только лучше после 10 года и главное смотрите, чтобы кузов был целый и не битый да незатернтый салон У меня пробег 240 т.км., причём пылинки нп сдавал, так вот по подвеске, кроме аммортов ина 200 тысячах второго комплекта тормозных дисков, - все родное , даже стойки стабилизатора! Движок капризный, но выносливый - я его перегревал до 135 градусов когда рванули нелриоинальная помпа на трассе- никаких последствий, рукожопы мне запороли масляный насос в итоге зря менял шестерни ГРМ и клапана, пока не нашёл толкового мастера и так поездил тысяч 25 км с давлением на оорячую 0.5 - все нормально, смотрели шатунные подшипники никаких последствий. Масло не ест, зазоры до сих пор в норме! Да, прокладки теплообменника раз в 100 тысяч, трубки обогрева дросселя тоже лучше превентивно, может термостат полететь, но меняется самостоятельно

[@vlav1102]

Саныч, сделайте с братом такое же видео про шевроле, только не круз, а лачетти, выносливый по кузову и по технике автомобиль, сам ездил на таком хэтчбеке, сейчас отец ездит на таком же хэтчбеке (можно и про седан в принципе)

[@stanislavbogbanov4806]

Здорово есть возможность зделать обзор на хонду Пилот, или сравнить еë с каким-нибудь конкурентом.

[@stop5781]

За 4 года эксплуатации проблем не было 🤷‍♂️ушла с пробегом 210👍💥1.8 АТ

[@AVTOTUT]

Огонь! Был самый правильный вариант))

[@stop5781]

@@AVTOTUT согласен 🤝

[@Wayne_213]

Владею астра h 2011 седан почти два года, за это время вкинул на запчасти около 200к ( акум, сцепление, гена, эгур, бензонасос, масла, фильтра, термостат, помпа, элементы передней подвески, но без стоек, ремни и ролики, ступица) и это без ремонтов мотора и кпп, надеюсь что бы года два они меня не беспокоили, так как уже хватит😦 в остальном машина крепкая и классная, будто ездишь в хорошем немце, от себя еще брал музыку, шумку, ковры, чехлы, ништяки, это еще 50к, что удивляло на пробеге 250 был родной генератор, эгур, втулки стабов, пыльники рейки, и много чего еще) так что запчасти с завода ставились крепкие👍щас пробег 280, в среднем в год накатываю 15 тысяч. В итоге в 22 году брал за 400 и вложил 250, щас за 600-700 тысяч ни чего не возьмешь, темболее обслуженного, темболее без серьезных ДТП, так что машина норм 🤞

[@dolarty]

Жду рубрику жизнь за рулем. И не помню, было видео или нет, про детейлинг, чистку и т.д. На лайф канале вроде было, а тут нет

[@AVTOTUT]

Не было, не успели доснять часть материала. Рубрика будет, очень интересная)

[@СаняОбзлов]

Опель отличный автомобиль, проблема в жадности и лени его владельца!

[@MishkaVoronezhskii]

Ебать,вот это ты открытие сделал))Фары могут мутнеть,а капот ржаветь.?На Опеле ,да ну на хер,не может быть)Серьезно?

[@MishkaVoronezhskii]

Вы ее на руках толкали до места съемки?))Судя по дискам тормозным

[@ДанилаБагров-ц9ь]

Добрый вечер,очень интересно было бы послушать про форд Мондео 4 и про хендай соната 4 ТагАЗ, спасибо,👍👍👍

[@AVTOTUT]

Постараюсь сделать, тем более Мондео уже просили. Но это прям не очень быстро)

[@lovak9358]

Владел такой с роботом с 2006 года.Продал в 2022.Ни с коробкой ни с роботом не было.Пробег 320тыс.

[@николайшамаев-у7ь]

а сколько стоит октаха такого года?

[@nikolaupohui4456]

Не надо С электрикой как раз там все збс ,там её нет ,а та которая есть без нареканий Это опять же косяки только к калининградским сборкам

[@cotolikeimmugationfast2167]

думаю купить или рено флюенс или опель астра вот такой

[@sereban6482]

Саныч а расскажи пожалуйста про Ситроен С4 первого поколения

[@АлексейРезяпов-э1с]

Опель зафира б больше 400 000 т. Проблем нет 1.8 xer

[@zadalidz4263]

Робот?)

[@АлексейРезяпов-э1с]

Да но менял щетки

[@КоплюнаФеррари]

Класс!!

[@Дмитрий-ъ8е]

Вы про конкретные проблемы опеля, ничего не сказали кроме проводки дверей. Пороги с арками ржавеют и фары со стеклами мутнеют?😂 это проблема опеля? Такое про любое авто можно расказать. Ничего не знаете про автомобили и людей учите...

[@Wanderer_2808]

Нашёл жертву,а другие авто не ржавеют))) и не ломаются)))

[@asustab2984]

у меня астра 2008 года, механика, побег 300 тыс, вообще беспроблемная машинка, лишь теплоообменник тек. ни в коробку не в двигатель, не лазил, кроме расходников ничего не менял (особо за машиной не ухаживаю, еду пока едет). Тут рассказ про какие-то изнасилованные астры

[@СергейСпицин-д4р]

За такие деньги это отличный авто

[@АбудусаторЁрмахмадов]

Спасибо брат как мне купит астра седан

[@mihasnew]

любой владелец этой брички приходит к неизбежному выводу о необходимости перекраски. поэтому про перекрас наивны жалобы

[@super_puper_number_one]

По итогу вполне добротный автомобиль с поправкой на возраст.

[@АлександрСоколов-э9р]

Классный обзор. Посмотрел с удовольствием, но опель не куплю

[@13Vash13]

Андрюха в мушкетеры решил заделаться?:-)

[@AVTOTUT]

😂😂😂

[@ДмитрийКазарин-ч6д]

Половина видео, повтор с лайв канала) но все равно интересно

[@AVTOTUT]

Кстати нет, вставки по осмотрам - ужатая часть видео со второго канала. Отныне здесь будут краткие осмотры машин. А основной видос именно по осмотрам будет на Лайве) да и в целом, тут всего 7 минут из того видео, которое там никто не увидел))

[@ДмитрийКазарин-ч6д]

@@AVTOTUT формат с осмотрами и реальными примерами объявлений тоже интересен в основном видео, надеюсь вы его сильно не сократите

[@АндрейБ-р5г]

Да супер эксперт. Робот на Опель просто один гемор.

[@sergya1356]

Классический автомат раком поставит вас за ремонт ,минимум 70 тыщ удачи 😅Лучше уж робот ,пинается робот только у тех у кого-то не исправен ,та же механика только живучее так как коробку бережёт программа робота.Самая надежная коробка для опеля это РОБОТ .

[@АлексейСамойлов-у9ш]

А что ж тогда брать с пробегом? Они так то все с пробегом не очень))) только доставай кошелек!

[@captainjack1810]

Если мех. КПП 6-ступ. М-32, то проблем не будет.

[@nikolaupohui4456]

По двигателям и коробкам можно брать 2.2 атмо бензин ,2.0 турбо бензин и 1.9 дизель. Всё 3 двигателя афигенные и на всех 3-х классные коробасы и акпп и мкпп. Остальное гавно

[@nikolaupohui4456]

Про кузов и арки тоже вранье Гниют только Калининград. Остальные мега выносливые и цинковые кузова

[@Dolmatal]

Предыдущее поколение было надёжнее.

[@КириллПетровский-ж7г]

Смените локацию съёмки

[@syxoiAlex]

Лучше старый опель, чем новый китаец!

[@ilyshaRodya]

Ничего вы не шарите в китайских тачках, поначитались всякой чуши о китайском автопроме, и пишите тут необоснованные комментарии.

[@aleeexkonov]

брать что-то бу когда тут такие красавцы от дилера эксидовские это надо быть очень глупым человеком, как минимум ликвид и экономичное содержание это важные плюсы китайца молчу уже про современные технологии и сборку

[@Yan_Ka]

Что? 1.7 и 1.9 в РБ как собак)) самые надёжные двигатели и МКПП это.

[@fantom5581]

Первый стоит радиатор кондиционера поэтому и не потёк, а вот наличие фриона внем вопрос. На фото салентблок задней балки не допресован! И теплообменик на фотках тоже не тот

[@возрастнойценз]

Все верно.

[@ПавелБугаев-д2е]

Андрей с бородой ))

[@13Vash13]

Вот потому что чехлы и салон сохранился.

[@Николай-щ5ч7м]

А вы ребята кроме обзоров на старые никому не нужные авто, еще какой контент делать будете? конкурсы там, востановления, покупки-продажи, и тд?

[@ДядяЮра-и4ю]

Эмм,наоборот людям нужны обзоры на эти авто.а конкурсы нахрен никому не нужны

[@ДенСерегин-о1т]

С твоими запросами тебе на канал Академика надо,там ни старых ведер,ни рассуждений о надежности,только Рейнджы,Ягуары и прочее,а еще Бентли на гусянки,в общем всё что любит школота;)

[@AVTOTUT]

Уважаемый Николай, я думаю с конкурсами вам на канал Вилсаком)) покупка - продажа здесь не зашла. Восстановление тоже просмотров не набрало. Ушли в минус. Так что здесь такого контента пока что не будет

[@Николай-щ5ч7м]

@@AVTOTUT спасибо за направление) так и поступлю, пойду цирка на колесах смотреть, жаль, прикольно было аверс глядеть, удачи, и побольше просмотров, сорри за отписку

[@ЯрославАлакин]

@@ДенСерегин-о1т кстати и он делает обзоры на «старые, никому не нежные ведра») так что этому мажору пи…ому к Давыдычу на канал.

[@nikolaupohui4456]

Датчики абс не надо часто менять. Вранье

[@lovak9358]

У меня 1.6 нет теплообменника

[@ВиталийКолесов-б8ч]

Дружище есть теплообменник в Опель астре Аш 1.6л.

[@nikolaupohui4456]

Ни точки крепления подрамника там, это вообще не при чем Слабое место снизу это усилитель пола ,а не подрамник. Так как усилитель пола это самая низкая точка авто которой постоянно цепляешь и это правильно ибо он щащищает все агрегаты А подличить и усилить усилитель пола дёшево и быстро Знатоки еб...ть )

[@КириллКоробков-о6й]

Пожалуйста форд Мондео 4

[@nikolaupohui4456]

Бампера хорошо крепятся на место с помощью новых пластиковых крепежей которые копейки стоят и это понадобится не скоро.

[@Истина-и5у]

Тепер попробуй найти недостатки ВАЗ.

[@nikolaupohui4456]

Нихера не так Губа служит немеренно лет и крепить на место её 2 минуты. Фары начинают портится только после 15 лет.

[@Донбай-с2б]

На шевралет круз такой же двигатель

[@nikolaupohui4456]

Про лобаш ваще вранье У 20 летнего как новый лобаши

[@СергейКоломыцев-и4о]

👍🤝

[@ПАХАН-777]

👍

[@K0Tik82]

Надеюсь, что "фазоВОЗвращатель" - просто оговорка.

[@AVTOTUT]

Конечно фазовращатель

[@nikolaupohui4456]

И сиденья в калининградских версиях гавно У остальных топ

[@Черныйкот-о9ш]

105 лошадей?

[@unclesamvel923]

В рестайлинге 115

[@ЕркинРайкулов]

Аверс реверс давно нету

[@AntonBrant]

Не "эйч", а " ха" В немецком языке нет буквы "эйч"

[@zahar3815]

Опели 2000-х так себе. Андрюха кстати на пирата стал похож)

[@ae5655]

Представление о них у тебя так себе. Отличные машины

[@МуравейМ]

Шляпа а не обзор ))) эти болячки практически у всех машин

[@SK-jr3rm]

Опел Астра Кабрио

[@SK-jr3rm]

Проблем ниаткриваится багажник.Памагите рибята

[@ПАХАН-777]

Аверс-реверс верните!!!

[@Mnsvcxd830]

Я бы Опеля не брал

[@ПашаЛ-э7э]

страйкер, хуже .....

[@ashottangiyan6189]

😂😂😂😂 na foto karopka aftomat a na obzore karopka na robote 😂😂😂😂

[@cat-mn7oq]

Усы как у подростка 😁

[@АлександрГорохов-ф1ш]

Привет

[@гаражник45]

Был опель зафира на механике у моего дядя, в принципе также самая астра h, владел им 2,5 года поменял пол машины, по электрике, ходовку перебрал полностью, откапиталил мотор, отремонтировали кузов и ещё много чего с ней сделал. с трудом продал ее. Я считаю если взял опель то будешь с ним мучатся всё время пока им владеешь 😏

[@возрастнойценз]

Дядя купил ее за три копейки и думал что на..бал весь свет!! Она была усосана до него вусмерть.

[@vadimbelyaev4532]

Глупо судить по одной машине

[@ae5655]

Передай, что этому дятлу впарили ушатанный экземпляр. По надёжности эти машины ничуть не хуже той же Тойоты, на которую так надрачивают

[@nikolaupohui4456]

Про цинк тоже вранье. Не от года выпуска хреновый цинк а от страны сборки зависит Хром у моей 20летней в прекрасном состоянии Уж не пи-пи гам тут)

[@nikolaupohui4456]

Опоры стоек всего лишь раз в 100 000 пробега надо менять и стоит это копьё

[@olegb.2442]

Продал Зафиру , та же Астра , перекрестился . Больше Опель никогда .

[@Mr.T-b5q]

Опель всегда был гавном...

[@vladnagomir3523]

Губа там резиновая и нет с ней вообще никаких проблем.