RADIO COMMUNICATION BETWEEN VESSEL and PORT CONTROL & OFFICER and AB | DAILY PELAUT

[@icukpujiono2950]

Sangat bermanfaat bas deni mantap

[@dailypelaut]

makasiih, bantu share ya biar lebih bermanfaat

[@ahmadamiruddin2010]

Luar biasa bas sangat ok and sangat bermanfaat 👍😎 sukses slalu

[@houl1437]

tutorial yang bagus, dan bermanfaat 👍 terimakasih pak

[@NauticaChannel243]

mantaap komandan tutorial yang sangat bermanfaat utk kita semua para pelaut..sukses terus channel.slm pekaut

[@dailypelaut]

siap makasih sudah komen silahkan share agar lebih bermanfaat.

[@AlizahfilzahOfficial]

Joss and Mantap lanjutken

[@dailypelaut]

siap, bantu share biar lebih joss y

[@mbilalhussain4351]

Terimakasih 😊

[@yulioley9771]

Terimakasih

[@Indonesia13143]

Mantap CAPT

[@maxbow18]

nonton ulang video chief buat merefresh daya ingat yg tumpul karena kelamaan di darat :)

[@sulfahminur3341]

Pertama dong

[@dailypelaut]

yes, share jg ya biar jadi manfaat untuk kita semua

[@paulinuspaul3267]

Makasih bass saya cadet terbantu dari info yh bass

[@gboy1166]

Thanks infonya jelas.

[@dailypelaut]

makasih, share ya biar jadi manfaat

[@lamafsailor]

Assalamu'alaikum Semangat terus bang

[@dailypelaut]

wa'alaikum Salam, haraoan yg sama buatmu salam 1jiwa

[@lamafsailor]

@@dailypelaut siap bang lanjutkan Pemburu dollar hehe👍

[@michaelaruanchannel3297]

Izin chief.. Mohon video nya untuk AB dan Pandu Saat Pandu mengambil Alih Kapal dalam berbahasa inggris

[@RogerSanchez-b9s]

Fast crew boat ni horsepower nya brapa?mantap....👍👍👍

[@opanfaudu6701]

❤❤❤

[@capt_haitham]

Good job duty officer ✌🏻

[@gendut_gaming6200]

Gaambareee gaammmmbaaareeee

[@ruslanramli9404]

bas deni andalan gue 😀👍

[@Joker312]

Terima kasih 👍

[@alfrizalbagasdwiaryasaputr98]

Mantap

[@puddinpemberani7336]

Mantap kep

[@boymusicalid2140]

Me pelaut

[@dailypelaut]

salam 1jiwa,

[@widika9125]

Bass deny. Laporan untuk arah rantai ken ada jauh dan dekatnya itu. Kendor arau kencang dari rantai itu gmna bass?

[@armansyah2159]

Sangat bermanfaat Bass

[@dailypelaut]

siap makasih, silahkan share biar banyak koreksi dan lebih manfaat

[@muhd457]

11 o clock shot stay, or long stay hehehe.. anchor ball

[@triyanriyan2793]

mantap ndan

[@dailypelaut]

makasih, share ya biar lebih mantap

[@dragonball-os2ie]

Cadet kumpul disini

[@dailypelaut]

makasiih, bantu share ya biar lebih bermanfaat

[@vigosende8561]

Calon chief engineer😅

[@dailypelaut]

semoga segera tercapai, terua semangat

[@gendut_gaming6200]

Oy oy oy oy kiyomasaaaa

[@gendut_gaming6200]

@@dailypelaut naaannnndeeeeee nnaaannnnndddeeee

[@sumarlinmahmud1193]

Ijin chief, additional.. After break the windlass need to cluth out for safety equipmet? Saya suka liat videonya2 Bas, mkasih.

[@dailypelaut]

wah makasih banyak tambahanya, terima kasih juga support nya bikin semangat kita terus berusaha berbagi sebisanya. salam 1jiwa

[@mediabeeshafa2246]

Ijin diskusi lg ndan. Kalo d indonesia biasanya kalo anchore direction sdh jam 12. Ada istilah "jangkar sudah makan" itu dlm bhs Inggris maritim nya apa ya ndan? Trmksh sblmnya. Mhn dijawab ndan utk ilmu junior2nya smua.

[@dailypelaut]

mantap, makasih ilmunya sy konfirmasi ke teman2 lain memang betul istilah jangkar makan ini. klo istilah internasional g tau juga ya mungkin feeding anchor hihi, atau anchor in position aja

[@gumilarbarkah9697]

Captain nya dmna bass?

[@dailypelaut]

kaptenya bule blm akrab banget jd blm d ajak ngevlog

[@gumilarbarkah9697]

Okee siap kang, sukses trs kang.. aamiin

[@fadhilar2934]

Trima kasih njirr 😁

[@dailypelaut]

njir.. sma sama semoga mencerahkan kan

[@putuanggara5767]

Klo anchor sdh mengencang arah jam 12 dan biasanya hbs drop anchor laporan lg ke Nagoya stasion

[@dailypelaut]

mantap, makasih pencerahanya, semoga bermanfaat

[@gendut_gaming6200]

Bbbaaaaakkkkkaaaaaa

[@naufalricho9683]

Maaf capt izin bertanya. Bedanya Officer sama Mate itu apa ya?

[@dickypalwandri7958]

mohon izin untuk bertanya bas. apa lazim di jana,oiler dijadikan steward diatas kapal? mohon pencerahannya basku🙏

[@dailypelaut]

nggak biasa, kemungkinan karena lg susah cari org aja skr ada kasus spt itu, biasanya c AB yg jd steward

[@dickypalwandri7958]

@@dailypelaut kita oiler dari indonesia bakalan dijadikan steward diatas kapal bas.skrng kita stanby di camp dammam🙏

[@ankmma1216]

Habis drop anchor belum laporan lagi sama Nagoya bas 😁

[@dailypelaut]

nah iya, sengaja mancing komen supaya banyak pencerahan dari koreksi2,

[@ademunandar2907]

izin tanya capt, kenapa wajib menggunakan radio ketika berlayar dan seberapa penting radio tsb? mungkin bisa ditambahkan penjelasan dengan ilustrasi. Terima kasih

[@maxbow18]

Pentingnya radio saat berlayar mempermudah komunikasi antara kapal dan antar crew kapal untuk mengetahui kondisi dan situasi saat bekerja, dan jika kapal berlayar biasanya radio hanya stanby.

[@StarGate960]

Bang bedanya vessel operator dengan vessel officer apa ya?

[@hamkarasyid5519]

Segel artinya apa bang?

[@brijeshbthebigb]

Can you make this vedio in english

[@caesarwijaya8421]

Bass gimana sih agar bisa lancar berbahasa inggris untuk pemula yang tidak sama sekali paham bahasa inggris

[@dailypelaut]

belajar tentu saja jawabnya, dan yg di pelajari dan di hafal sebenarnya hanya sedikit. g perlu lancar bahasa yg PENTING mampu ngerti

[@caesarwijaya8421]

@@dailypelaut seperti bahasa isyarat gitu termasuk mampun mengerti yah bass

[@ahmadaipi3955]

jam 12 panjang kencang, in english please

[@dailypelaut]

nanti saya kepoin lagi teman2 officer buat referensi, sementara bisa pake "anchor direction 12 o'clock, tension/tight" dr kata tension/tegang, tight/kuat

[@PELAUTGONDRONG]

12 o’clock long stay

[@puddinpemberani7336]

Mantap ndan

[@yohanisparrangan2857]

Mantap

[@dailypelaut]

Asyiaap

[@hamkarasyid5519]

Segel artinya apa bang?