Radschleifer für H0 Modelle

[@ullijen]

Hallo, Danke für diesen genialen Tipp! Hab's gestern ausprobiert und es hat auf Anhieb geklappt. Gerade für kleine, zweiachsige Wagen eine tolle Lösung!

[@DerDampfmacher]

Hi Ulli , freut mich sehr, wenn ich helfen konnte. Gruß Ralph

[@TheSirOggy]

Super tolle Idee, bei einigen Radachsen muß man vorher die Brünierungsschicht entfernen.... Ihr Video hat mir sehr geholfen. Danke

[@DerDampfmacher]

Hallo Asapor, freue mich, dass meine Idee dir geholfen hat. Hast natürlich Recht das brünierte Achsen erst von ihrer Schicht befreit werden müssen. Daran haben ich nicht gedacht, weil ich noch keine brünierten Achse hatte. Gruß Ralph

[@silvm2025]

Ich stehe gerne mal in meiner kleinen Ferkeltaxe in TT ein Frontlicht und ein Rücklicht einbauen sowie wenn sie vorher fährt leuchtet weiß wenn sie anders rum fährt leuchtet sie hinten weiß und hinten rot wie mache ich das gibt es dazu Bausteine Bausätze bitte einmal mailen wir helfen ihr Modellbahnfreunde danke

[@kamaraba]

Ich habe das mit dem 0,3mm Kupferdraht blank an mehreren Drehgestellwagen von Roco ausprobiert. Das Ergebnis hat mich nicht überzeugt. Das Licht flackerte dauerhaft (mag auch sein, dass meine Schienen nicht richtig sauber sind), es gab Kurzschlüsse, da es äußerst schwierig ist dieses 0,3mm Kabel innerhalb des Wagens sauber zu verlegen ohne dass sich die Kabel irgendwo berühren. Meine Lösung die ich probiert habe war 0,5mm Kupferdraht mit Isolierung. An den Achswicklungen wurde die Isolierung entfernt und durch das relativ starre Kabel konnte man es auch sauber im Waggon verlegen. Das Anlöten an die SMD Streifen ging auch einfacher als mit dem 0,3mm Draht. Durch die isolierten Kabel gab es auch keine Kurzschlüsse mehr. Das Ergebnis hat mich jedenfalls überzeugt, keine Kurzschlüüse, kein flackern mehr - ausprobieren.

[@berndthiel613]

............Dampfmacher ,......ich dachte bis heute das sei meine Erfindung gewesen . Ich mach es so bei N - Modellen die ebenfalls einseitig isoliert sind . Bester Kontakt und Null Reibugswiderstand . Ich hingegen verlöte die Spiralfeder dann anschließend mit wenig Lot ,....habe dann quasi ne Drahtröhre . Ist super . Bei Drehgestellen natürlich durch den Dreh - Achs Mittelpunkt ins Gehäuse . Ist ganz einfach und bietet volle Bewegungsfreiheit . Gruß aus Münster

[@DerDampfmacher]

Hallo Bernd , danke für deinen Kommentar , ja ist auch eine gute Idee . Gruß aus Wuppertal

[@berndthiel613]

.......Dampfmacher ,.....um noch etwas dazu zu sagen : Bei Gleichstrom ist das super , weil du das vordere Drehgestell mit 2 Achsen auf Plus und mit den beiden anderen Achsen des hinteren Drehgestells auf minus gehst . ( Ihr wisst wie ich meine : die vorderen zb linke Seite , die hinteren rechtsseitig isoliert ) .Also wenn du jetze n Waggon beleuchten willst . Ich bin übrigens von H0 Wechselstrom auf N umgestiegen . Auch schön . Tschüss .

[@silvm2025]

Und mit der anderen Achse macht man das mit genauso mit den Draht coole Idee

[@andreasbracke1997]

Danke für den schönen Tipp

[@DerDampfmacher]

Prima dass es gefällt

[@greg1422]

Muss es denn unbedingt ein Kupferdraht sein oder geht auch " normaler " Wickeldraht ? ( vom Dampfen 😅 )

[@manfreddanek4280]

Hallo Manfred aus Wien super werde ich Nach Bauen Liebe Grüße Aus Wien Bleib Gesund

[@DerDampfmacher]

Schön das es Dir gefällt, vielen Dank , viele Grüße aus Wuppertal und alles Gute

[@manfreddanek4280]

Danke für Die Antwort

[@heweho1]

Hallo Ralph, das ist wirklich eine gute Idee.

[@reinerhildebrand5915]

Danke für die Idee. Sie ist ja so einfach und genial, dass sie auch von mir sein könnte (war sie aber nicht)

[@DerDampfmacher]

ja gerne...

[@hdspringer2561]

coole Idee 💡👏🙏👍. Abo haste.

[@DerDampfmacher]

Du kannst jeden Draht nehmen den du löten kannst , kein Problem.

[@kundrfamily4290]

Super 👍 Coole Idee

[@a.kor.5987]

Na das ist ja mal eine SUPER TOLLE IDEE!!! Danke fürs hochladen! Aber... Wo und wie bekommt man so ein 0,3mm Kupfer Kabel her?

[@DerDampfmacher]

Hallo, ja freue mich über deinen netten Kommentar. Den Drath findest bei Ebay oder Conrad . VG Ralph

[@christianzeelen9412]

⁠@@DerDampfmacherHallo Ralph, hast Du vielleicht mal einen eBay- oder Conrad-Link. Ich finde irgendwie nur beschichteten Kupferdraht oder China-Versand… Danke und viele Grüße, Christian

[@DerDampfmacher]

@@christianzeelen9412 Hallo Christian, schau mal hier www.ebay.de/itm/264641353414?hash=item3d9dda96c6:g:s6AAAOSwh9pjP8-i&amdata=enc%3AAQAIAAAA4OXhkxVbPRpRa5xlRaRKJS3d723jTMwpUFyPM6dgfoAphp5HFhDmr5AFOlQXu05uoFulXZyQ6dgtwHTiBfGp%2BEq3nLCWYokVSx1NEaOQ3sQC%2FOS8ZE7kJNrFiMx%2FnR9SgaiAmqHfMX1290%2BA5nGYFZ0vPb337hH0XtWavhCtv5ARFBU9eTx2AiosQD6gY%2B1Y%2F9UGqQbVePL9TnNff2i2%2Byq42CPpXEP8D3wQ2O1W2kHsn2SvnPpS91WuGF5WyC1bHvkJVFVta1yfmSTb37IynpgnbBIRgmVaSHPhWgh6%2FNG1%7Ctkp%3ABFBMjqnHsapi LG Ralph

[@imkerei]

Tolle Idee 💡

[@gerdbenthaus9216]

Hallo Dampfmacher, was machst Du denn bei einem Wagen mit drei und mehr Achsen?? Danke für Deine Mühe, Gerd aus dem Münsterland

[@DerDampfmacher]

Hallo Gerd, nun bei 3achs Umbauwagen nehme ich auch nur die beiden äußeren Achsen. Bei Personenwagen die 2 Drehgestelle haben mit jeweils 2 Achsen, werden alle Achsen mit Draht umwickelt . Ein Drehgestellt nimmt dann den Strom der rechten Schiene ab , das andere dann den Strom von der linken Schiene. Die Drähte werden pro Drehgestellt zusammen gelötet und in das Waheninnere durchgeführt. VG Ralph

[@gerdbenthaus9216]

@@DerDampfmacher Hallo, danke für die schnelle Antwort. Ich hatte Angst Kurzschlüsse zu produzieren. Schöne Grüße Gerd

[@jorgstephan783]

@@DerDampfmacherwie müssen dann die Achsen je Drehgestell eingebaut werden?

[@volkerpithan15]

Hallo Dampfmacher, gehe ich recht in der Annahme dass ein weiterer Radsatz nötig ist für das andere Gleis? Der dann also anders herum eingesetzt wird, so dass man eine + und eine - Leitung hat? Das geht aus ihrer Anleitung leider nicht hervor...bzw. ist eine Anfänger-Frage ;-)

[@DerDampfmacher]

Hallo Volker, nein das brauchst du nicht. Die Räder sind ja einseitig isoliert, das heiß ein Rad nimmt den Strom von der rechten Schiene und das andere Rad von der linken Schiene ab. Damit ist alles ok. LG Ralph

[@volkerpithan15]

@@DerDampfmacher Hmm - dann habe ich immer noch ein Verständnisproblem: wie bekomme ich dann den Strom vom Verbraucher/Licht zurück zum linken (isolierten Rad)? Letzlich taucht in deiner Anleitung halt nur ein Draht auf...

[@richg184]

So sehe ich das auch - muss pro Wagen 2x gemacht werden, jeweils 1x pro Schiene (also die Achsen entgegengesetzt installieren). Aber kein Problem, jeder Wagen hat ja mindestens 2 Achsen, gell?

[@petervandulst4008]

Gute Idee, aber wo bekommt man ungelacktes, unbehandeltes Kupferdraht?? Wissen Sie eine adresse (in den Niederlanden)

[@DerDampfmacher]

Hallo , also ich nehme ein 4 qm Kupferdraht vom Baumarkt für die Elektroinstallation und isoliere den ab und habe dann viel hauchdünne Kupferlitzen.

[@petervandulst4008]

@@DerDampfmacher Danke!

[@fredykoller5028]

Hallo habe die achsen so gemacht habe so led leuchten 4fach ein drat rot der andere schwarz abgetötet aber geht nicht warum Danke um rasche antwort

[@DerDampfmacher]

Hallo , du meinst angelötet.... du mußt darauf achten, dass die Achsen richtig rum wieder eingebaut werden. Meißtens sind die einseitig isoliert. Wenn dann beide isolierten Radscheiben auf der gleichen Seite sind , kann kein Strom fließen. Nochmal genau nachschauen. Ansonsten hätte ich keine weitere Erklärung , wenn sonst alles richtig angelötet ist sollte es auch klappen. Es habe ja viele Leute schon nachgebaut. Gruß

[@renebasti]

Ist der Draht Blank? Habe es mit einen Kupferlackdraht gemacht ... ging nichts.

[@Reiseenduro]

Der Lack isoliert den Draht, du musst normalen Kupferdraht nehmen, ohne Lack.

[@heweho1]

Hallo Ralph, hast Du das auch schon bei Wagen mit Drehgestellen gemacht? mfG Heinz-Werner

[@DerDampfmacher]

Hallo Heinz-Werner , ich habe bei mehreren Piko oder auch Roco Schnellzugwagen auch diese Methode angewendet.Könnte dir Bilder schicken , brauche deine Mail-Adresse. MfG Ralph

[@heweho1]

Hallo Ralph, es wäre sehr nett, wenn Du mir einige Bilder sendest. Meine eMail-Adresse: [e-mail]. mfG Heinz-Werner

[@michaelbergner5691]

Ja

[@Erik_der_Pyrolumpi]

Huhu.. Ich mach das seid kurzem tatsächlich auch so bei meiner spur n Anlage.. Allerdings wickel ich nur 5 6 mal den Draht um die Achse.. und dennoch beeinflusst es die rollfähigkeit.. Hast du dazu ne idee ?

[@DerDampfmacher]

Hallo Erik , ich denke die Masse der N-Spur Wagen ist einfach zu gering um diese Methode anzuwenden, weil die Reibung des umwickelten Drahtes immer noch zu hoch ist. VG Ralph

[@Erik_der_Pyrolumpi]

Ok... Sehr schade... gibt es andere Möglichkeiten?

[@DerDampfmacher]

also bei N-Spur bin ich echt überfragt , leider.

[@Erik_der_Pyrolumpi]

Ok... Also ich hab das gerade etwas anders probiert mit noch dünnerer Litze... Mit ganz viel Gefühl funktioniert es und der wagon rollt noch relativ gut... hat knappe 2 Stunden gedauert xD

[@DerDampfmacher]

ja supi, schön das es geklappt hat , Probieren geht über Studieren ...hihi VG

[@fredykoller3127]

Wechselstrom geht auch

[@DerDampfmacher]

ja Fredy Wechselstrom geht auch

[@ВалерийФилиппов-д8о]

Hi. Very good sistem.

[@rolandhaller7635]

Genial!

[@DerDampfmacher]

vielen Dank

[@Atellarion]

Genial!!!!

[@skywatcher4759]

Den Draht wird man wohl kaum irgendwo umsonnst bekommen! Im Handel jedenfalls nicht!

[@DerDampfmacher]

Mußt mal richtig ,da steht fast umsonst........

[@kosmo-action4762]

Die ausgebaute Achsen betreffend, die nur auf der einen Seite isoliert ist, wie wird bitte eine Achse bezeichnet, um sie irgendwo zu bestellen? Ich benötige sie für ein Experiment. Ich habe gegoogelt und wollte fragen, ob es sich bei dem Produkt auf dieser Seite:www.modell-land.de/kugelgelagertes-radsatzpaar-67403-p-1370.html?gclid=Cj0KCQjw6KrtBRDLARIsAKzvQIEmgR-ETIoGTW7kOXvBveYfIB-HLpoxW5u_z9VoEPiejeMKCgxzUxIaAuPpEALw_wcB um ungefähr das gleiche handelt? Ansonsten, wo kann ich so etwas kaufen?

[@ModelleisenbahnSpurH0]

Hi, sofern ein Radsatz auf einer Seite isoliert ist, spricht man von einem Gleichstromradsatz oder auch DC bzw DCC. Hintergrund: je ein GLEIS führt Plus und der andere Minus. Im Vergleich dazu gibt es auch Radsätze die nicht isoliert sind. Diese kommen bei Wechselstromanlagen oder AC (Märklin) zum Einsatz. In diesen Fällen führen beide Gleise den gleichen Pol und der sogenannte Mittelleiter den Gegenpol. Viele Grüße Dennis

[@DB--lv6tt]

@@ModelleisenbahnSpurH0 Dein Kommentar enthält leider Fehler. Ein Gleis besteht unter anderem aus Schwellen und zwei Schienen, also führt die eine Schiene den einen Pol, die zweite den anderen. Bei DC kann man von Plus und Minus sprechen, die Polung gibt die Fahrtrichtung vor. Für DCC sind Plus, Minus oder Masse keine zutreffenden Begriffe.

[@fredykoller5028]

Hallo habe ein paar Bilder gemacht dann kann ich es ihnen zeigen vielleicht können Sie mir den Fehler sagen Breuchte noch ihre e Mail Adresse Danke sagen grüessli

[@DerDampfmacher]

[e-mail]