Raduno VESPATONIC! Ho BANCATO la mia VESPA M200!!!!

[@Luca_erre]

i video che mi sono piaciuti di più sono quelli del viaggio in Corsica e delle tue prove in bici, ma anche questo mi piace. Non essendo interessato alla parte tecnica della vespa mi piace di più vedere un racconto di un viaggio.

[@Morelli-Maurizio]

Complimenti Sacha ti ho seguito come ciclista, essendo un appassionato di ciclismo....adesso ho scoperto che abbiamo la stessa passione per le vespe....spero un giorno di conoscerti

[@TheVespabest]

No vabbè hai bancato 2 vespe che anche Rover è rimasto a bocca aperta...😂

[@sakamodolo]

Se è vero e vista la stima che ho io verso Rover per me è solo motivo di orgoglio

[@skt_alessiociurli9474]

Finalmente un nuovo video sacha con il motore come il tuo m200 turismo veloce e affidabile

[@mircospanevello9883]

Super Complimenti Saka !

[@mircospanevello9883]

Ma ho capito bene arriverà un'altra 2ltech migliore di questa che monti!??💣💣💣

[@sakamodolo]

@mircospanevello9883 si

[@Marco.linzi28]

Grandissimo risultato sia per la mia che per la tua 💪🏻 gran lavoro

[@funkitarrodoc]

Bentornato!!

[@rosettadaccorso4751]

Bella vespa complimenti sacha

[@Claudio-wr5xk]

bellissime entrambe le vespe e soprattutto bei motori fatti bene… unica cosa forse la 2l tech dell’m200 sembra leggermente slanata

[@moti4880]

Bentornato, ora io e il mio gruppetto aspettiamo video col Ciao!

[@Filippo-gt8ij]

Ciao, mi puoi inviare tutta la configurazione e misure di squisc anticipo gradi scarico, io ho un accensione vespatronic a che anticipo lo devo mettere per m200..grazie

[@OliverMucciarelli]

Guardati i video

[@lost_cloud]

38 cv...tanta soddisfazione!

[@cinghiale84]

Ciao Sacha nel video dici della nuova espansione 2Ltech migliorata ? Cavolo devo ancora correrci e e' gia' passata la mia (x et3)😢

[@rosettadaccorso4751]

Bion pomeriggio sacha quel devialuci che ai modificato con accensione parmakit video di anni fa fa lo volevo fate uguale e ti chiedo i 2 ponti che ai fatto con i fili giallo rosso e per portare corrente alla posizione posteriore e l'altro ponte sempre con giallo rosso dal interruttore frontale al retro deviò per alimentare il fanale abbagliante e anabbagliante ? Grazie anticipatamente

[@sakamodolo]

Faccio fatica a rispondere perchè parlare di collegamenti elettrici per messaggio è difficile. Dovrei avere la vespa sotto mano e non ricordo ora cose di anni fa

[@mattiaapis8344]

ciao sacha, dove hai preso la cover per l'ammortizzatore di sterzo?

[@sakamodolo]

Cover?

[@mattiaapis8344]

@ l’ammortizzatore di stezo che ho acquistato non é nero ma color “alluminio” stessa marca del tuo

[@sakamodolo]

Sarà un altro modello

[@mattiaapis8344]

@ non so lo preso su 10 pollici… va bene grazie comunque

[@simonemizza598]

Sono quello del pk blu😁grazie

[@sakamodolo]

Grande!

[@francescotrani9822]

ciao saka una domanda ma in centro abitato quando guidi la vespa non ti si imbratta o si ingolfa? oltre a sgasare sempre hai altri metodi ad esempio in carburazione di non far ingolfarla subito? parlo per un 180 fabbri… grazie mille per la risposta 😊

[@sakamodolo]

Mi si imbratta un po se la lascio al minimo. Altrimenti no, sw vado piano e apro va bene

[@cirodipalma466]

Dove lai trovata la guarnizione del bauletto ? Grazie mille

[@sakamodolo]

Gomma per lamiere

[@rosettadaccorso4751]

OK grazia Sasha io questo video lo visto tempo fa con la scusa di come montare il kontakilometri SIP e nel frattempo o visto il devialuci modificatograzie ugualmente👍

[@sakamodolo]

La modifica al devio c'è un video dedicato. Devo riguardare il video dove mi chiedi dei ponti per i fari, quello non ho proprio in mente

[@lorenzogiannoni]

ciao, ho una primavera dell'82 ed ho cambio che in scalata fa clack ad ogni cambiata, la frizione è nuova l'oilio è nuovo e il cavo è tirato e duro. Secondo te con la modifica del carterino crimaz la situazione migliora o non cambia nulla?

[@sakamodolo]

"Clack" non so come interpretarlo 😅. Il carterino crimaz ti rende solo la leva frizione più morbida, non centra nulla con il cambio

[@OldScooterSyndicate]

@sakamodolo lascia stare strafanti orripilanti sul manubrio. Garmin 830 e via la paura. Io faccio così. Poi butto i track su Wikiloc, selezioni moto, e sul garmin fai un profilo moto, con indicazioni e mappe. 😎

[@Lorenzo-kh8fu]

Che sella hai montato? Grazie

[@sakamodolo]

Italkast

[@Federico-1998]

Ciao sascha cosa pensi dei bfa?

[@sakamodolo]

Purtroppo mai avuto o provato uno. I loro carter un sogno

[@donnychiari2900]

Ciao Saka, che olio per miscela usi?

[@sakamodolo]

Sip formula race

[@donnychiari2900]

@@sakamodolo ma è quello che puzza di competizione?😍

[@andypeschiutta9361]

Che consumo medio ha?

[@sakamodolo]

A 80/90 kmh fissi faccio 16/18 con un litro

[@ruifilipeoliveirapereira2927]

Saka, quantos Litros per km?😂❤❤❤ quantos km’s total? Un abrazo de Portugal

[@sakamodolo]

80/90 kmh sui 16/18 km/l.

[@ruifilipeoliveirapereira2927]

@@sakamodolo nice engine, best looking 🐝🥰 love your work, you fill 3 thanks in total?

[@sakamodolo]

@ruifilipeoliveirapereira2927 more or less yes

[@ruifilipeoliveirapereira2927]

@@sakamodolo love your work, un abrazo

[@andrealindiri6973]

Che pacco lamellare hai su??

[@sakamodolo]

Originale con balestrini frt

[@MicheleSilvani-h4i]

Link per la sella😊

[@sakamodolo]

Cerca italkast su 10pollici

[@danielsili2007]

spero un giorno di arrivare anche io a questi livelli, per ora mi diverto coi corsa corta "spinti" ho fatto un 112 malossi in corsa 45 che con 24 phbl, cambio originale, 25/72 e proma ho preso i 110

[@MaxModena-m4k]

Ho una curiosità, quanti litri fa in un kilometro 😂👍

[@sakamodolo]

A 80/90 kmh fissi faccio 16/18 con un litro

[@Lorenzo-kh8fu]

Io ho un px 200 originale che consuma molto più della tua... Ma molto di più. Con 5 litri faccio 70 km max 😅

[@sakamodolo]

@@Lorenzo-kh8fu valvola?

[@Lorenzo-kh8fu]

Valvola... intendi il carburatore? Un 24. È originale.... Ma beve un sacco specialmente se la tiri un po'....

[@danielsili2007]

penso intendesse valvola o lamellare

[@nitto1983]

Saka non e troppo al 4%? che olio usi?

[@sakamodolo]

Fai questa domanda a ITG corse e vedi che risponde

[@nitto1983]

@@sakamodolo ma io non conosco itg....avevo chiesto a te

[@sakamodolo]

Se cerchi itg corse su yt spiega il perchè della miscela al 4%. Scuola Tormena, noto preparatore delle nostre zone (Treviso). La base è che sl 4% il motore è ben oliato, e non solo il cilindro ma tutti i componenti, gabbia rulli, cuscinetti di banco ecc. Se smonti un motore che gira al 4 è oliato, se smonti un motore a 2 difficile che trovi olio

[@nitto1983]

@@sakamodolo ah ok grazie, lo andrò a vedere, io usando un olio da kart la sto facendo a 1,8, anche per evitare l'imbrattamento di olio incombusto dalla marmitta.

[@sakamodolo]

Quello centra poco con la quantita di olio nella benzina. Sei semplicemente grasso di carburazione

[@gimbohub3052]

comunque la vespa con i guanti è inguardabile saka

[@sakamodolo]

La vespa è inguardabile perchè porto i guanti?

[@moti4880]

"sarebbe un 50, in realtà è 200" è poesia

[@sakamodolo]

😂