RAF DIY BMW R1200GS - Relè pompa benzina - Fuel pump relay

[@deniscrivellaro9440]

Assisi -Modena! 2023/3/26 ho fatto come hai detto tu e sono arrivo a casa percorrendo 400km! Grazie mille!

[@RaphaelMorolli]

Felice d’essere d’aiuto!

[@rafaelgarcia1783]

Grazie mille per il tuo video. Ho seguito le istruzioni e la moto ha funzionato perfettamente. Saluti dal Messico.

[@RaphaelMorolli]

sono contento di esserti stato di aiuto!

[@vitto9402]

mi hai risolto la giornata, funziona anche su GS 800 2009!! DAVVERO GRAZIE ANCORA!!

[@RaphaelMorolli]

mi fa piacere ;)

[@ryguy00]

Thanks for the english subs! Great video!

[@remorollin537]

Grazie mille...ti devo una bevuta!!!!

[@marcoantoniosantos5002]

Que maravilha! Fiz na minha moto e funciona normal! Obrigado!

[@RaphaelMorolli]

Ciao Francesco, se hai fatto esattamente quello che ho descritto nel video significa che hai alimentato direttamente la pompa della benzina senza passare dal relè, il che vuol dire che forse il tuo problema è la pompa. Come già commentato tempo fa, controlla anche che non si tratti solamente di ossidazione dei contatti, potrebbe anche essere quella la causa

[@francisguchie1973]

gracia mille Thank you very very much for this video its too too good

[@davorzezelj5309]

Grazie! Funziona

[@sergiofried603]

Excelente video explicativo. Consulta, que es el modulo con leds que esta a la izquierda?

[@RaphaelMorolli]

Sergio Fried electronic suspension module WP eds

[@micheleferretti8805]

grande!! provo subito!

[@RaphaelMorolli]

Controlla anche che non si tratti solamente di ossidazione dei contatti, potrebbe anche essere solo quella la causa ;)

[@JeanDanielThevenin]

super !

[@andrzejweglarz7236]

J love You Bro .... My bike working :)

[@massimobaggiani380]

Ciao ottimo video utile ai motard ma volevo sapere io ho un K1200r che a caldo strattona tende a fermarsi ecc. Ho cambiato pompa benzina ma non questo relè. Ho capito che la moto si ferma dopo accensione oppure non parte e la mia parte bene e appena si scalda dopo circa 10km inizia il calvario mah!un saluto

[@francesco5846]

Grazie 😀

[@radarbmw]

Veramente un video molto utile e vorrei chiederti se bypassando il regolatore ed alimentando la pompa dalla batteria la moto funziona normalmente perché nel mio caso la moto senza regolatore si avvia benissimo ma non sale di giri come se mancasse benzina, hai qualche suggerimento?

[@RaphaelMorolli]

@@radarbmw Grazie! Se nn sale di giri per me hai problemi alla pompa. L’unica cosa che fa quel rele è dire alla pompa di attivarsi quando la pressione è bassa, infatti con questa modifica la pompa va sempre e bisogna mettere subito in moto la moto x far raffreddare la pompa, è una modifica x non rimanere a piedi ma poi va sistemata.

[@radarbmw]

@@RaphaelMorolli, temo di si a questo punto, mi sa che ho fatto girare la pompa alla rovescia per qualche secondo... Il modulo di sicuro non va bypassandolo si avvia e ho provato anche a collegare i cavi originali direttamente alla pompa, e parte ma non sale di giri neppure così, strano si siano rotti entrambi allo stesso momento non vorrei appunto aver fatto girare la pompa senza accendere il motore

[@BrandonSalas-us8mm]

Weird mine is original says made in 05 91k miles i think it just went bad after having the tank out some gas got into it apparently😢

[@emilianoviviani8999]

Ciao volevo chiederti per l 'acquisto di un gs usato che mi consigli : Gs11oo del 97 Gs1150 del 2003 Gs 1200 del 2010

[@RaphaelMorolli]

Beh il 1100 è nel cuore, ma sicuramente la migliore è la piu nuova

[@francesco5846]

Ascolta ho avuto la disgrazia di rimanere a piede con il relè della benzina ho fatto quello che hai fatto tu ma non funziona. Con relè nuovo tutto ok.

[@Martin-fd6hl]

ho fatto la modifica - togliendo la maledetta parte (da me si bruciava in media ogni 14 000 km) quindi faccendo il bypass - nel lontano 2007 e funziona ancora senza nessun problema - consiglio caldamente togliere quel pezzo se si vuole viaggiare senza avere la moto ferma.

[@abernardoni]

Hai girato tutti quegli anni senza l'attuatore quindi e la pompa ha retto senza problemi??

[@fabriziop7397]

Scusa mi è sfuggito qualcosa. Il rele nuovo ha degli attacchi diversi da quello guasto? Perché non hai utilizzato il solito connettore?

[@RaphaelMorolli]

Non è un rele nuovo, è una modifica a quello vecchio che nn funzionava piu in modo da poterlo usare come ricambio al volo se per caso anche quello nuovo un domani ci lascia a piedi...

[@STEADYMJ]

Ieri la moto dopo 800km percorsi in tre giorni! L’ho messa in moto e si spegneva . Nell’alloggio del relè c’era acqua! L’ho asciugata per bene è tutta! E messa in moto tutto ok! Stamattina di nuovo lo stesso problema! Borbottava e si spegneva! Ho fatto il bypass collegando due cavi direttamente alla batteria e legandoli ai cavi originali del relè… dopo 10km ho staccato la legatura del positivo per vedere come rispondeva! E mi ha portato da Roma a Napoli senza problemi !! Ora la domanda è cosa potrebbe essere!? L’acqua che si è asciugata totalmente e quindi sto apposto o comunque sarebbe da cambiare il pezzo in questione?

[@RaphaelMorolli]

Per andar sul sicuro lo cambierei. Una volta che ci va l’acqua dentro non lo salvi piu e come tutti i difetti elettronici a volte vanno e a volte no

[@anticomillennium]

Ciao, davvero i miei complimenti. Io ho un problema sull'indicatore della benzina. Si è bloccato a metà e da li non si smuove. Potrebbe essere la stessa soluzione ?

[@RaphaelMorolli]

Marco Venanzi ciao e grazie. Non direi no, è molto più probabile che tu abbia un problema al galleggiante all’interno del serbatoio. Guarda bene che galleggiante hai a seconda dell’anno della tua moto così da sapere cosa e dove smontare e buon lavoro 😉

[@martinlare9026]

Oui j'aime

[@danielvaculik6915]

Díky !!! :-)

[@michelelofrano9677]

Ciao Raff ogni quanto fai i tagliandi e l olio che usi grazie

[@RaphaelMorolli]

Ogni 10.000km usavo il motul 5100 10w40

[@michelelofrano9677]

@@RaphaelMorolli grazie mille

[@matteofilighera1310]

Appena giri il quadro la pompa parte?

[@RaphaelMorolli]

Se è già in pressione mi sembra di no

[@giuseppezagno3254]

Si può riparare il relè se è bruciacchiato magari cambiando i componenti, poiché in Bmw costa 190 euri!

[@RaphaelMorolli]

Sicuramente, il piu è sapere cosa cambiare…

[@giuseppezagno3254]

Portato ad un riparatore computer/tv mi ha detto che difficilmente si ripara perché è elettronico, e i componenti sono particolari .......

[@luciavinci2000]

ciao ho fatto la tua modifica perfetta funziona volevo chiederti di preciso dove hai comprato il pezzo nuovo grazie mille ciao

[@RaphaelMorolli]

Ebay da un venditore della Germania

[@marianobeninati1640]

Ciao Ottimo video... Grazie Puoi dirmi dove hai comprato il relè nuovo?puoi condividere il link?

[@RaphaelMorolli]

Ebay

[@marianobeninati1640]

@@RaphaelMorolli non trovo nulla saresti così buono da darmi il link?

[@RaphaelMorolli]

@@marianobeninati1640 quello che presi io era un annuncio, una volta comprato era esaurito…

[@luciavinci2000]

grazie potresti darmi il nome del venditore oppure il link. Il pezzo incriminato come si chiama di preciso grazie ciao

[@RaphaelMorolli]

Mi spiace ma nn ho più quelle informazioni, prova a fare una ricerca su Google

[@Xispo100]

Ma se ti capita un problema del genere in mezzo a qualche strada sperduta come cavolo ne esci?

[@RaphaelMorolli]

a piedi ahahah

[@mauriziospada9844]

Comprate pure dei gs l unica moto di tutte quelle he ho avuto e che sono rimasto a piedi due volte il tutto in 28000 km e tante altre noie alla faccia del affidibilta tedesca

[@raffaeletessuto9375]

Sfortunato, io con una r sono a 170.000