RAHASIA NOZZLE KARBURATOR SI PENENTU PERFORMA, JANGAN SALAH PILIH!!!

#nozzle #nozzlekarburator #karburator
catatan tambahan (lupa sya jelaskan di video) :
semakin banyak lubang nozzle maka udara semakin banyak ,campuran menjadi kering dan harus di imbangi dg main jet besar "otomatis "hasil akhir nya lebih boros.sebaliknya makin sedikit lubang maka udara semakin dikit dan cenderung main jet lebih kecil dibanding pas pake nozzle lubang banyak .nozzle banyak keuntungan partikel kabut bahan bakar semakin kecil,karna udara "lebih banyak" masuk ke lubang nozzle utk memecah molekul bahan bakar. biasanya sangat diperlukan pada motor balap/race utk "mengaduk" derasnya bahan bakar khas motor balap,tp bukan berarti semakin irit karna rata2 nozzle lubang banyak disandingkan dg main jet besar,jd malah sedikit lebih boros karna daya hisap udara berbanding lurus dg hisapan bahan bakar juga dari lubang main jet. makanya lubang nozzle banyak rata2 memakainya main jet besar2 sesuai dg kebutuhan aplikasi balap atau kebut2 an. semakin kecil partikel/kabut bahan bakar maka lebih mudah terbakar dan akselerasi serta tenaga tentu lebih baik.
yg lupa saya sebutkan di video ini saya langsung lengkapi di video selanjutnya yg bahas head nozzle ini link nya
• HEAD NOZZLE KARBURATOR...
untuk lebih lengkap tentang Karburator,cara seting,rahasia Karburator & sebagainya klik playlist "KARBURATOR & INJEKSI" di channel saya ini
link tentang jarum Karburator
• RAHASIA JARUM SKEP KAR...
NOZZLE KARBURATOR
NOZZLE 8
NOZZLE 10
NOZZLE 16
NOZZLE 18
NOZZLE 20
NOZZLE 30
NOZZLE HOLE
NOZZLE 32
NOZZLE 12
NOZZLE
SETTING KARBURATOR
JETTING KARBURATOR
JETING KARBURATOR
STEL KARBURATOR
RAHASIA KARBURATOR
MASALAH KARBURATOR
KARBURATOR 2 TAK
KARBURATOR 4 TAK
KARBURATOR TERBAIK
KARBURATOR BALAP

[@bangvedrosimister7870]

Catatan tambahan (saya kelewat sebutkan di video) :semakin banyak lubang nozzle maka angin/udara semakin banyak dan cenderung kering makanya perlu diimbangi dg main jet lebih besar otomatis "hasil akhir " sedikit lebih boros daripada pas pake nozzle lubang dikit.pada nozzle lubang banyak partikel kabut bahan bakar semakin kecil,karna udara lebih banyak masuk ke lubang nozzle utk memecah molekul bahan bakar,terutama derasnya bahan bakar motor balap/race yg tentunya memerlukan "adukan" yg diatas rata2. Tp bukan berarti semakin irit karna rata2 nozzle lubang banyak itu disandingkan dg main jet besar,jd malah sedikit lebih boros karna daya hisap udara berbanding lurus dengan hisapan bahan bakar juga dari lubang main jet.makanya lubang nozzle banyak rata2 memakai main jet besar2 sesuai kebutuhan aplikasi balap atau kebut2 an, makanya secara harfiah nozzle lubang banyak lebih boros karna Biasa disandingkan/cocok dg main jet besar2, yg tentunya sedikit lebih boros bahan bakar dibanding main jet lebih kecil.(meskipun bisa saja nozzle lubang banyak disandingkan dg main jet kecil ,biasanya pada motor harian yg "maksa" pengen nozzle banyak lubang)semakin kecil partikel/kabut bahan bakar maka akan lebih mudah terbakar dan akselerasi serta tenaga tentu menjadi lebih baik lagi . makanya utk harian cukup lubang 8,10,16 atau max 18 karna bisa disandingkan dg main jet yg lebih kecil sesuai kebutuhan motor harian ,korek harian alias bukan motor balap murni/motor balap liar, alias semua kembali sesuai Spec mesin dan peruntukan.utk yg lupa saya sebutkan langsung sya lengakai di video yg bahas head nozzle karna antara nozzle & head nozzle berkaitan.ini link nya kzbin.info/www/bejne/amfOo3itf72ho8U

[@madonmadon6477]

Mantap mr.

[@bangvedrosimister7870]

@@madonmadon6477 siap saudaraku

[@madonmadon6477]

@@bangvedrosimister7870 bang ,kalo pwk pakai nozzle pE bisa ya? Info dong jumlah hole nozzle pe std sama pwk std 😊🙏

[@bangvedrosimister7870]

Pe standar 10 lubang,pwk standar 8 lubang,tentu bisa saling tukar misal karbu pwk pakai nozzle pe,atau sebaliknya karbu pe pakai nozzle pwk

[@madonmadon6477]

@@bangvedrosimister7870 siap terimakasih mister

[@pambudiychannel]

Sharing mister, hole di Nozzle itu 1 sistem juga dengan lubang air bleed di moncong karbu kan? Menurut saya jumlah hole di nozzle itu menentukan seberapa banyak udara yg di mix dengan bbm sebelum keluar melalui head nozzle, jadi menurut hemat saya yg awam jumlah hole di head nozzle ini menemtukan kehalusan pengabutan… Semakin banyak hole harus dibarengi jg dengan peningkatan main jet. Juga kevakuman mesin menentukan, untuk mesin2 dengan cc kecil jika telalu banyak hole pada nozzle bisa mengakibatkan campuran telalu lean karena kevakumannya kurang kuat untuk menghisap bbm dan karena hole terlalu banyak maka bbm yg naik akan sedikit. Pengalaman di satria Fu karbu pake PE 30 nozzle pwk hole 18 atasnya masih ngook kalo pake MJ 122 akhirnya pake 125. Padahal waktu pake Nozzle lubang 8 pake MJ 120 aja udah brebet karena terlalu basah. Oiya lubang air bleed udah dirojok juga 😁 Maaf mister saya sama sekali tidak merasa lebih tau, tapi saya pingin tukar pikiran nih sama mister… kalo rumahnya deket pasti saya sering mampir kerumah mister buat sharing 🙏🏻

[@elzyan228]

Mr edian... Setiap ge gk tau dan searching youtube pasti abang ini yg jwb... Sukses selalu brodeeee

[@teguhnugraha6138]

Mantap mister, penjelasan yang paling lengkap yang selama ini saya cari2 hehehe

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap saudaraku.makasinya sudah simak videonya

[@satriawibowo2254]

Saya udh ikuti saran mister, karbu pe saya pakai nozzle 8 hole punya pwk. Saya pasang di motor scorpio korek harian & hasilnya bagus untuk putaran atas & langsam lebih bagus. Terimakasih mister ilmunya 🙏👍 (kalu mau lebih enak sekalian ganti satu set dengan nozzle head nya)

[@bangvedrosimister7870]

Mantap saudara ku.ia sih enaknya head nozzle jg punya pwk

[@sahrulbadrul9100]

@@bangvedrosimister7870 kira2 brp mas head nozzle pwk

[@arikprasetyo6012]

Pj mj nya ketemu brp om... #Salambusikiwo

[@hanafimuhamadan3104]

Bang pake pj mj brp ukuranya buat scorpion pe. 28 mesin standar kurang galak dan atas bawah gk enk

[@awayamburadul5859]

​@@arikprasetyo6012 42 170

[@ivantoar]

Sharing pengalaman siapa tahu membantu Nozzle karburator makin banyak lubangnya makin kering karena angin akan masuk dari lubang depan moncong intake (main air jet) dimasukkan ke nozzle. Makin banyak lubang maka PJ/MJ/pemilihan jarum dan setelan klipnya harus disesuaikan, biasanya minta naik ukuran. Head nozzle tipe lingkaran penuh (non air-striker), kalau lubangnya besar, maka akan lebih basah karena spasi antara lubang dan jarum akan semakin besar/longgar; efeknya mirip dengan mengganti ke jarum yang diameternya lebih kecil/tipis. Head nozzle tipe lingkaran penuh kalau semakin tinggi, maka akan lebih kering dibanding yang pendek/mendem kalau diameter lubangnya sama. Yang lebih tinggi terasa lebih kering disaat langsam, putaran bawah, dan saat gas ditutup/baru dibuka. Betul kata mister, cocok atau enggaknya tergantung kemauan mesin, jenis karburator, dan tergantung dapat/enggaknya setelannya. Dengan setelan PJ MJ jarum & klip jarum yang sama, saya tes nozzle 8 hole hasilnya brebet basah dan disetel kering enggak bisa bersih, naik ke 18 hole membaik, naik ke 20 hole paling enak dan bersih, naik ke 30 hole kering banget tapi disetel lebih basah enggak bisa dapat bersih.

[@piyetokihh4233]

Berati kalo ngok pengaruh dari nozzle nya juga ya bang?. Seandainya sebelumnya nozzle 10hole itu ngok nahan pas mau naik rpm 2000 ke 3000. Kalo di ganti 8hole jadi mendingan apa tambah parah bang?. Monmaap pemula

[@ivantoar]

@@piyetokihh4233 PJ dan jarum skep dulu coba tuker posisi klip/jenis jarum. Kalau gak ketemu baru tes nozzle lain

[@dimasnyambek3666]

Good bang Tidak berbelit" Seperti di vidio

[@kiryelight2359]

Klau putaran menengah sampai atas kering,padahal mainjet udh paling besar itu apanya yah bg?mohon jawabannya bg,karbu pake Kawahara gak bisa tukar posisi klip jarum

[@indradwiprasetyoguno4388]

@@kiryelight2359 lihat jarum dan head nozle Bisa ganti jarum yang lebih kurus atau tirus Bisa juga head nozle dan jarum yang bermasalah head nozle lubangnya kecil Jadi saat skep di tarik ke atas atau gas di tarik di antara jarum dan head nozle gak ada celah buat nyemburin bensin Bisa ganti head nozle atau jarum

[@karsoteyeng8638]

Suka banget sama om, tiap liat videonya jelasinya mudah di megerti

[@bangvedrosimister7870]

Siap dan terima kasih banyak ya sudah simak videonya

[@suliantoktp5833]

Ok thxs bang gue untung ketemu konten elu sehari 5x gue cari setingan di pe👈🙏🙏💪💪💪sukses selalu bang

[@RudiHartono-hy6dr]

Mantap bos ku, saya punya 3 motor semua tak ganti pakai nozzle pwk 18 hole semua, dulu agak susah setting, setelah ganti semua lancar, pertama satria Fu pakai PE 26 TK racing, habis itu supra fit pakai pwk ride it 24, dan beat karbu pakai PE 24 TK racing, semua nozzle sama, 👍👍

[@bangvedrosimister7870]

Mantap tuh .nozzel emang salah satu penentu performa

[@hefnupaker3583]

@@bangvedrosimister7870 nhun bang.. mantap..

[@bangvedrosimister7870]

@@hefnupaker3583 siap saudaraku

[@RudiHartono-hy6dr]

Pj 38 mj 110 , nozzle jelas 18 hole, jarum bawaan, cuma perlu setting seperti kata bang Vedro, head nozzle, nozzle dan jarum musti padu, itu kunci utama

[@fahmimiftahulfauzi1943]

@@RudiHartono-hy6dr Yang di beat karbu pake mj berapa om?spek mesin gimana

[@faridmuharrom8761]

Terima kasih, mister.. yang awam sekarang lebih paham Udah ktemu settingan ninja standar ting-ting saya 😀 Kembali ke 8 hole lebih enak buat harian, bisa pelan bisa lari2an.. Gak ada nge-lag lagi Busi rata merah bata Untung ktemu video ini 👍

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siapa saudaraku

[@rohmanslengean3794]

Pj Mj nya pake ukuran berapa

[@arifinjauhari5278]

pj mj ketemu berapa bang?

[@setioariwibowo8105]

Makasih untuk ilmu nya yg bermanfaat om.. semoga Allah balas dengan kebaikan aamiin 🙏🏽

[@bangvedrosimister7870]

Amin makasih banyak saudaraku

[@yuseputraocep9975]

cukup jelas bang.. mksh sdh berbagi ilmu

[@azrilianazizi4122]

Maaf mr.mw tanya..untuk 2 tak enakan nozzle 8/18.. soalnya dikasih 18 hole kering bgt atas nya..pdhal sblmnya 8enak..pake mj ukuran sm

[@bangvedrosimister7870]

Kalau pakai 18 otomatis main jet harus naik 1 atau 2 step kalau cuma ganti yang lubangnya 18 tapi main jetnya tetap itu salah, karna makin banyak lubang maka anginnya lebih banyak harus diimbangi dengan naiknya main jet.

[@kheisyafredelia3166]

Misi Mister Info Nya Buat Fu Standar Karbu Pe 28 RideIt Buat Dasar Nya Spuyer Sama Main Zet Ukuran Brapa Yaa?Sama Nozle Nya Pake Hole Brapa? Makasih Sebelum Nya Mister🙏

[@bangvedrosimister7870]

Nozzle PE 10lubang saja cukup pj antara 35 atau 38 MJ antara 108,110,112,115 setingan awal pj 35 MJ 110 stelan angin 1,5 atau 2 putaran.tiap 1 putaran nya 360°

[@sansan7647]

@Kheisya Fredelia make yang mana mas sekarang pj mj nya?

[@ferdirediyansa4188]

@@bangvedrosimister7870 kalau mau pakai pe28 terus dalam ganti nozzel pwk enakan pakai yg hole berapa ya?

[@ferdirediyansa4188]

Buat satria fu std

[@emanuelrahma2483]

Wah nuhun pisan ilmunya mister... Terbaik memang sukses terus kang

[@bangvedrosimister7870]

Siap saudarku hehe

[@cokordaraiarlinggabawa34]

Keren bang penjelasannya ...terimakasih...mudah dipahami

[@bangvedrosimister7870]

Siap sama2 saudaraku

[@vicky03gamers]

Mau tanya bang, kalo karbu karisma ganti main jet grand apakah apakah ngaruh , ukuran sama 75 cuma beda lubang kalo astrea grand 20 lubang. Karisma cuma 12 apakah ngaruh?

[@indradwiprasetyoguno4388]

Sesuaikan spek motor Jangn sampai salah nozle Jangn kira semakin banyak lubang makin cepet gitu Sesuaikan lagi spek motor paham

[@anandakasdila7216]

20 hole tapi irit🤔

[@indradwiprasetyoguno4388]

@@anandakasdila7216 🗿gue hole 100 sekali gas langsung ilng

[@anandakasdila7216]

@@indradwiprasetyoguno4388langsung ke akherat🗿👍🤒

[@vanpane5085]

mister, mau nanya nih, Diameter lubang Nozzle PE 10 hole sama PWK 8 hole apakah sama atau lebih besar yg mana?? thks mister

[@bangvedrosimister7870]

Biasanya tiap2 pabrik pembuat beda2 tipis. Tp katakan lah 1 pabrik maka diameternya sama

[@MasKARJ0]

terimakasih banyak atas ilmu dan sharing nya...

[@bangvedrosimister7870]

Mantap saudaraku

[@iqbalj8579]

Asli penjelasan bang vedro tuh selalu detail penjelasan nya 😁👍🏻

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap mantap saudaraku terima kasih banyak ya selalu simak video-video saya ini sebuah support yang sangat besar bagi saya

[@christmastumilantouw2365]

kalo Fu mesin standar cuman ganti pe 28 dan cdi dsk, untuk nozllenya bagusnya yang brapa hole? mohon di jawab? skarang ini yg saya pake holenya 10 tapi sudah di besarkan sdikit, karna waktu blum di besarkan untuk tarikan gir 5 dan 6 sangat tidak bertenaga, ini sudah mendingan cuman Masi blum puas. mohon penjelasannya... trimah kasih banyak sebelumnya 🙏.

[@bangvedrosimister7870]

Standar Pe 28 10 lubang juga udah lebih dari cukup kalau di besarin lubang nyabjugavgka masalah biasanya main jet minta naik 1 step atau turun 1 step biasanya sih baik 1 step

[@pipinpipin7869]

Pakain Ukuran Pj/Mj brpa Fu nya bang?

[@christmastumilantouw2365]

@@pipinpipin7869 MJ 115, PJ 35

[@SPMSingpentingmangan]

Matap kertambya sangat jelas dan detaill PWK kw ku bikin josss

[@novi6414]

bener itu bg .. pj mj dulu yg utama .. klo dirasa knaikan rpm lambat alias lemah .. baru setting air bleder sama nozzle juga keruncingan jarum skep ..

[@WBsMotovlog]

Terimakasih infomya bang

[@sinyo_aldyofficial1612]

Karena banyak memberi pengetahuan dan tidak pelit ilmu wajib di sunscribe ini mah 👍👍👍

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap saudaraku terimakasih banyak ya

[@sinyo_aldyofficial1612]

Sama² kak 🙏

[@polishmachine8303]

Siap saya tonton sampai habis,biar saya tidak gagal paham👍👍👍

[@bangvedrosimister7870]

Mantap saudaraku.terimakasih selalu simak video2 sya

[@fierman_208]

Kereeeeeen kang mister video² na berfaedah kabeh euy... Muantapz👍

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap saudaraku makasih ya dah simak videonya

[@fierman_208]

@@bangvedrosimister7870 siap slalu simak mister...

[@ericksuharja5145]

Mantap. Lanjut terus mister.

[@bangvedrosimister7870]

Siap saudaraku

[@BRAPTECHRACING]

senang sekali melihat chanel ini, sehingga saya buat hal yang sama dengan sepengetahuan saya. walaupun beda chanel tetep kita 1 tujuan om, membuat penonton memiliki banyak referensi sesuai penjelesan masing2 :D auto subs + like untuk abang ini.

[@bangvedrosimister7870]

Siap saudaraku semoga kita selalu dilimpahkan kesehatan dimudahkan rezeki dan dilancarkan segala urusan oleh Tuhan Yang Maha esa

[@andrysetiawan4323]

Motor saya GL Max standard 125c, pakai PE28 ( PJ bawaan karbu PE di 35 tidak dirubah, karena PE28 punya motor 2 Tak berhubungan langsung dgn setelan angin yg tidak lebih dari 1 putaran, ini karakter mesin 2 Tak, cukup 1 putaran ) Untuk Head Nozzle pakai bawaan PE28, Nozzle saya ganti dgn PWK 10 holes berikut MJ pwk di 100 ), Jarum skep tetap bawaan PE28. Hasil : tarikan bawah, menengah dan atas MANTUL - JENGAT JENGOT, starter engkol awal mudah dapat, busi merah bata.👍

[@gedesurya5199]

Terimakasih hatur nuhun, penjelasan enak mudah dipahami utk sy Bang Vedro👌👌hehehe andai ga jauuh pasti sy sering mampir ke workshop bang vedro nih..

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap saudaraku makasi dah simak ya

[@gedesurya5199]

@@bangvedrosimister7870 sama sama bang

[@otakatikmotor4874]

akhirnya muncul juga pembahasan tentang ni nozzle..😁😁🙏..

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap saudaraku agak telat

[@purnomo1560]

@@bangvedrosimister7870 maaf mau nanya pwk 35 klo mau di pasang di 4 tak pakek jarum dgl apa dgq mas... Plus nozel lubang brp

[@bahrinofficial5432]

hadir..mksih kang ilmunya🙏

[@bangvedrosimister7870]

Siap saudaraku terimakasih banyak ya

[@wahyuramadhani9013]

Sukses trus mister . Krna liat videovideo mister jd beli pwk nibbi. Dan hasil ajibbb 😁😁 Setingan gampang. Bengkel pada bnyak yg gatau merk nibbi jd dikira bakal gak enak. Ternyata ajaibbb... Makaasih mister.. sukses teruss

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap Mantap tuh saudaraku saya aja sampai sekarang pakai merk my Nibi dan gak ada yang dijual, biasanya saya suka jual lagi sebagian karburator setelah di test, tapi untuk merek nibbi ini saya enggak jual karena enak ,takut nanti malah susah kalau udah di jual beli lagi nya susah

[@wahyuramadhani9013]

@@bangvedrosimister7870 siap mas pedro. Siap pantau terus video video selanjutnya

[@eskopi_0453]

Bermanfaat Kang 🙏🔥🔥

[@bangvedrosimister7870]

Siap saudataku makasi dah simak videonya

[@diffuser9501]

Mantul Mr

[@erwinaweng9509]

Mantap om mister🙏

[@bangvedrosimister7870]

Siap saudaraku

[@jukihendra4657]

Hadir mister, sudah lama tidak nnton vedeo mister karna ksibukan,,,, trima kasih mister buat ilmunya, sehat selalu, sukses selalu buat mister sekeluarga dan kucingnya😍😍🙏

[@bangvedrosimister7870]

Oke siap mantap saudaraku nggak apa-apa karena kesibukan masing-masing orang itu beda-beda, pokoknya kalau sempat dan ada waktu bisa lihat-lihat lagi channel saya ya hehehe Terima kasih juga selama ini selalu setia lihat video saya di tengah kesibukannya

[@jukihendra4657]

@@bangvedrosimister7870 siap mister hehe, smoga mister selalu sehat dan makin sukses untuk berbagi ilmu😍🙏

[@padilahpadil745]

Meni santai kitu eta ucing

[@bangvedrosimister7870]

Hahaha kucing racing

[@rakadewata1303]

Auto sub ini Joss bermanfaat bet

[@bangvedrosimister7870]

Siap saudaraku mudah-mudahan channel saya yang kecil ini bermanfaat selain lihat video ini silahkan bisa di lihat video-video lama saya, mudah-mudahan ada ilmu yang bisa diambil walaupun sedikit

[@chanelkoyan2450]

Udah saya coba motor mio standar pake karbu pe24 nozel sama mainjet nya di ganti sama nozel mainjet karbu ori mio. Enak tidak ada berebed. Kalo pake nozel mainjet karbu pe malah berebed.

[@reynaldi1060]

mantap , dijawab juga , makasih om

[@bangvedrosimister7870]

Oke siap mantap saudara ku terima kasih banyak ya sudah simak videonya

[@muhammadmuliaramadhan779]

Review dong bang karburator pwk 35 air strike sc, cpo ,ride it, thanks bang, semoga semakin sukses, aamiin

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap saudaraku

[@nurihsan2888]

Bang minta saran, motor metik SkyDrive pke filter udara, make PWK 24. Awalnya brebet di semua putaran, tp setelah nurunin pJ 38 ke 35 dan ganti jarum pke Gl Pro neo tech,, rpm bawah sampai atas udah enak, langsam jg udah dapat. Tp permasalahan nya skrg adalah rpm jd lambat turun. Mohon solusinya bang...

[@fathurrozi2991]

Nyimak mister

[@bangvedrosimister7870]

Mantap saudaraku 1 ini hadir terus

[@rhudhev24]

Hadiir....salam kenal bg, Sangat bermanfaat tutornya bg..🙏💪🥳

[@bangvedrosimister7870]

Siap saudaraku

[@fauzidisme273]

Betul sih kata bang vedro setting karbu kemauan motor nya jangan kemauan kita ,dulu aku juga sempet pernah berfikir gitu pakai ini pasti lebih bagus😂

[@bangvedrosimister7870]

Haha setuju sekali

[@shadowhunter4828]

Dilihat dari kerapihan nya pasti punya kedisiplinan tingkat dewa 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap saudaraku. Makasi ya sudah simak videonya

[@ghalankkalem6384]

Saya Nonton Terus Tapi Jarang Komen😁🙏

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap mantap saudaraku.makasi selalu simak video2 sya ya

[@royalcaribbeancc4389]

Hadir kembali mister tetap nyimak sampe akhir walaupun ga terlalu paham 😂😂

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap saudaraku keren.dari tidak faham lama2 akan faham hehe karna ilmu semuanya diawali dari tidak faham dulu

[@royalcaribbeancc4389]

Siap mister, next pengen tau dong pembahasan busi, ciri settingan karbu yang pas dari warna busi.

[@yoganandasaputra8484]

simister, klo buat jupiter z bor up 125cc, kira² pakai nozle lubang brp dan main jet dan pilot jet pakai ukuran brp bang ya, saya pakai pwk 28. sebelumnya klo habis ditarik gas, atasnya habis itu ngok dan brebet simister, saran dan solusinya simister 🙏🏻....

[@supardikeren6009]

Thx bang vedro .....

[@bangvedrosimister7870]

Siap saudaraku

[@ekasantika3907]

hadirrrr..❤

[@bangvedrosimister7870]

Mantap saudaraku

[@berrybeng94]

bang mister mohon infonya. motor klx korek harian cuma main di noken as ads t1 brt, per klep progresif brt, trus cdi brt knalpot over racing japan. untuk kruk as, klep, sm piston ukuran standar cuma pake piston after market fim yg agak jenong plus coak. sekarang pake nozzle 8 hole tarikan bawah sm tengah masih brebet dikit jd ga enak buat stop and go, tapi kalo atas udh enak udh ganti pj mj masih blm dapet makany mau ganti nozzle set sekalian. rekomen pake nozzle set hole brp ya bang mister, oh iya karburator pwk 28 keihin sudco. terimakasih sebelumnya 🙏🏻

[@andiikbal6235]

Bang fedro bahas head nozzel yang bagus dan jarum skep ya soalnya karbu pwk Uma saya gak bisa langsam

[@janahallumbangaol5314]

Hadir Mister 👍

[@bangvedrosimister7870]

Siap mantap saudaraku

[@thefelix8458]

hadir kang 👍

[@bangvedrosimister7870]

Oke siap Terima kasih banyak gan selalu hadir terus dan selalu simak video-video saya

[@syaifulhan66]

Pak nya bicara felling dan jadi pengalaman dgn rumus ratio bbm dgn udara. Pak utk grand impereza nozel dan mj brp lobang dan nomornya. Senggol dong

[@indrarukmana5190]

Kang minta saran dong, Scorpio OS 175, saya pake karbu pe 28, enak nya pake nozle pwk hole brp? Ukuran mj & pj kira2 brp,trs enak nya pake jarum tipe apa? Haturnuhun kang, mugia di bls

[@diastre9994]

tarikan bawah oke tarikan atas loyo..panjang capai top speed

[@azazainal5813]

Mister Karena video kali ini bahas nozel mohon izin saya bertanya tentang nozel Saya beli karbu pwl 26 copotan ninja r lama nozel nya cuman 6 lobang Pertanyaan saya itu nozel masih ORI bawaan atau bukan ya ? Makasih 🙏

[@herlindrabayu3212]

Motor udah pada ijeksi masih semangat korekx karburator 🤭, Ntah kenapa sy juga masih suka supra dan gl 😁

[@bangvedrosimister7870]

Ia betul seru bgt Oprek motor karbu

[@andidindok2084]

Bang mister mau tanya,kalo nozzle PE 8 hole PJ MJ uk berapa biar enak dan jarum skepnya pakek merek apa bang biar enak.

[@Automotive_enthusiast]

Mister kalo Nozzle pe/pwk bisa dipasang di karbu karisma ga? Kondisi karbu ud di reamer venturi dalamnya 22mm, skep pakai gl100 21mm, jarum pake karisma.

[@syahrulchannel9877]

Mantep mister pengaruh bgt ap lgi jumlah lubang ny

[@bangvedrosimister7870]

Betul sekali saudaraku semakin banyak lubang semakin boros Tapi tentu harus melihat kebutuhan mesin kita

[@dedent2763]

Mau tanya bang.. Rx king piston naik 150 karbu standard rpm tinggi seperti mau habis bensin.. Minta saranya bang cocoknya di pj mj brapa dan hole brapa.. 🙏🙏🙏

[@ikatantama7737]

Bang Mio standar buat digas pool apa perlu ganti nozzel?? Ukuran berapa lobang? Dan merek apa? Yang cocok.

[@rosdiana99]

Kucing resing santuyy benerr tuww om misterrr 😂🤣

[@bangvedrosimister7870]

Hahaha dia selalu ingin ikut di video

[@madliaidan3180]

Mr kalo di pasang di mobil seperti kawan2 di komunitas mobil tua,,saran Nya ,, terimakasih

[@jefrypungki]

Walaupun ketinggalan tetep nyimak 😊

[@bangvedrosimister7870]

Oke siap mantap saudara ku terima kasih banyak selalu simak video saya masalah telat atau tidak itu Nggak masalah karena kesibukan orang itu beda-beda sekali lagi terima kasih banyak ya

[@jefrypungki]

@@bangvedrosimister7870 ya mister semoga selalu menjadi inspirasi semua orang 👍

[@priadyady9157]

Bang sy mau nanya,, sy baru beli karbu uma 28v2, pj mj 40 116 masih bawaan cuma pj ajh yg di ganti sama jarum posisi clip tengah, tapi kenapa di rpm tengah mau keàtas ngok dan setelan udara gak bisa di keluarin mau nya mentok kedalem, posisi mtr bor up 62,.

[@jarjarod6148]

ditunggu uji dyno membran std vs vforce ori 😁

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap sementara baru dyno yg kw

[@abelvirgiawan21]

Kang. Mohon bantuannya. Xeon 125 . Pake pe 24. Main jet Dan pilotjet, ukurannya yang Enak brapa yah. Klw pagi Susah hidup. Harus Di tutup baru idup. Mohon bantuannya kang.

[@ilutlenovo1376]

Mister...tolong sarannya...mx old 150cc...ketemu karakter mesin pe28 pj mj 38:110....kalau saya mo ganti rasa ke nozzle set pwk 18 atau 20 hole...berapa uk pj mj yg tepat?

[@nazrinazrul7406]

++Kalau Dari Uma... Nozzle untuk 2 lejang lubang Nya hanya Ada lapan ..tetapi jaromnya lebih lurus Dari jarum 4 lejang yg lebih gemok dah tumpul. ++++2 stroke lubang Nya tak perlu banyak.... ++++Lubang banyak sesuai untuk mesin 4 lejang ...

[@bangvedrosimister7870]

Tergantung spesifikasi mesin alias sesuai kebutuhan Spec engine. Asal tahu saja PE ,PWK,TM itu aslinya karburator motor two stroke,dan salah satu contoh sudco menyediakan lubang beraneka macam hole misal 18,20,30 hole utk memaksimalkan performa khususnya karburator 2 stroke macam PWK,TM

[@bangvedrosimister7870]

Kalau masalah karburator Uma baik 4 tak atau 2 tak lubang nozzle nya sama yaitu 8 lubang yang ngebedain tentu ukuran main jet & jarum skep nya dimana yang 2-tak tipe nya lebih boros tentu untuk menyesuaikan kebutuhan bahan bakar yg lebih utk motor 2 tak

[@mobalbabul]

Fu spek noken tdr .seher fim 63mm. Karbu pe 28 spek pj38 mj 100 . Nozle dan headnozle masih bawaan pe . Jarum j6zg klip 3/4 dari atas sama saja efeknya. Gas spontan ngok. Gigi 2 kecepatan 20-30 brebet. Napasnya pendek bgt lah dikit dikit brebet baru pindah gigi. Solusinya dong mas

[@racunmodif3218]

Mohon bagi ilmu nya bang motor saya RX king blok sudah porting harian opersis 125 , karburator pwk28 Sudso ukuran PJ mj ny BRP kk biar awal sampai atas enak

[@denisetiyawan8511]

Mister, kalau karbu pwl nozle nya pwk dan jarum nya JJH, head nozle nya tetap pwl atau pwk ya ? Terimakasih

[@wiedragil369]

Nyimak😁😁

[@bangvedrosimister7870]

Siap mantap saudaraku

[@mangkoes]

Selalu mudah dipahami, mantep lah pokona mah

[@bangvedrosimister7870]

Oke siap video selanjutnya setelah video ini adalah tentang head nozzle , Sengaja saya bahas satu-satu biar paham dan gak membebani pikiran pemula karna saya mau semudah mungkin di fahami, pokoknya jangan ketinggalan ya simak video-video saya terbaru

[@mangkoes]

@@bangvedrosimister7870 yang saya masih heran, kan lubang nozzle buat masukin/nyampur udara dari air jet dimoncong karbu ke bensin dari mainjet, tp kalo lobangnya makin banyak, malah makin boros ya ternyata, kirain udaranya malah makin banyak gitu malah jadi lean/miskin 😂 Tapi, seandainya nih, yg lain ga dirubah² cuma nozzle nya doang yg diganti jd yang lubangnya lebih banyak, kira² jadi lean/kering apa tetep jadi boros?

[@Bastion-wr1vq]

Banyak amat karbunya bang..itulah hobi y bang

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap saudaraku

[@susetiyoputra6088]

tuturial bos biar karbu pe bisa langsung buat jalan make pj mj ukuran brapa bos yang tidak perlu manasin mesin langsung jalan saya nyari setingan sperti itu blm.nemu2

[@sonydcok8489]

Penjelas yg sangat detail 👍👍👍 Tanya om , Saya punya 2 nosel 1. Lubang 6 lubangnya cenderung di bawah, pengkabutan kasar tapi konsumsi bbm tergololng irit, busi agak basah, mesin kurang stabil 2. Lubang 12 lubangnya cenderung di posisi atas, pengkabutan halus, boros busi hitam , tapi mesin stabil Saran om, biar stabil dan irit Apa yg 12 di buntu lubang ? Atau tetap 12 , tapi main jet di kecil kan?🙏🙏

[@pujisyukur1036]

semakin besar lubang nozzlenya semakin besar juga mj nya

[@jay.Alzaini1306]

Om tolong banget infonya Saya punya karbu pwk 24 scarlet racing Menurut om pj mj yg cocok buat mio standar pake ukuran berapa ya

[@rhchannel6211]

Bang mohon dibalas Mtor sya scorpio sudah pakai noken+pelatuk brt t1 sma cdi brt,mesin masih standar,harus pakai nozel ukuran brpa sma pj mj nya buat patokan om,soalnya motor sperti nahan diputaran atas

[@salehfaisal7349]

bang mohon izin nanya. saya punya jupiter z bor up 58 klep 28.24 pwk28. tpi tenaga bawah kurang atas loyo. itu mj pjnya di ganti berapah yah... sukses slalu bang terima kasih🙏🙏

[@komangdeko992]

Hadir bang

[@bangvedrosimister7870]

Keren langsung simak videonya heheh

[@dimasferdiansyah6626]

Saran mister , motor fizr std pabrik pake pwk 24 harian , untuk nozel sama pj mj ukuran brpa yg pas? Masih awam soalnya Semoga dijawab makasih

[@irfanardiansyah6712]

mister,karbu PE 24 sudah di iritkan setel mainjet pilotnya di kecilin pakai 35/100 dari setelan awal 38/112 ,tetapi kenapa makin boros ya,pasang di mio sporty spek 53,mohon pencerahannya mister memilih setelan yang tepat,haturnuhun

[@ahmadsidik2788]

Bang boleh nanya,?karbu sodco PWK brpa yg cocok buat mesin ketinting 480 diameter piston ya 194 udah spek racing,,,mohon di balas bang....

[@xxmramwis]

Bang setingan buat Honda Blade new 110 yang pas apa yaa ?? Mesin standar KARBU CPO PE 24

[@geabdurrohim7145]

bang pengn nanya nih, fu seher 66 pke pe28 kawahara setingan pj mj dan lobang nozel pasnya di berapa ya ?

[@ramaazalia4862]

Kalo Mio smile pake karbu pe 24 scarlet nozzel ukuran brapa mister 🙏

[@maftuhrizki2729]

Tanya bang, nozzle Megapro Primus bisa di pasang di PE 28 gak bang?

[@ikhsantudika795]

Head nozzle yg sama dengan pwk 28 punya motor apa mas? Sama jarum yg gendut untuk pwk 28 punya motor apa mas?

[@rizzz_syarief]

Bang mau tanya klo satria 2 tak os udah naek rg ukuran main jet 130 pilot jet 22.5. Nah kira² klo mau di turunin ukuran nya untuk harian kira² ukuran berapa ya main jet pilot jet nya ? Karbu masih pake standaram bang

[@firmanmfirman5662]

Minta review karbu mikuni VM28 ninja RR bang pedro

[@tauhidzurich8635]

Bang mau tanya motor standar 110 ku pake kan karbu pwk 24 main jet sama main jet cocok pake ukuran berapa yang cocok sama nozel nya berapa lubang.

[@hartonoa62]

mister,,, saya baru beli karbu pwk 28 sudco kw yang pas settingnya di byson berapa ukuran PJ dan MJnya...? 🙏🙏🙏

[@armansyahexo970]

Assalamualaikum mister karbu pe 28 saya masih nozzle bawaan MJ nya 112 kalo mw ganti ke nozzle PWK ukuran MJ nya tetep sama apa harus dirubah?