【ライバル不在!】新型アルファードZ見てきた! 内装&外装の気になる点をチェック!! 欠点もあるぞ! | TOYOTA ALPHARD Z 2.5L 2023

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Күн бұрын

新型アルファード・ヴェルファイアがフルモデルチェンジして発売されました!私も契約してきましたが、抽選販売なので結果は7月中旬までお預け…。
今回はアルファードZの内装&外装をどこよりも詳しくチェックします!
新型アルファード・ヴェルファイアのほぼ全グレード見積もりレポートはコチラ↓
wansoku.com/blog-entry-3228.html
前回投稿した新型アルファード・ヴェルファイアがヤバい11のポイントの動画はコチラ↓
• 【新型アルファード・ヴェルファイアがヤバい1...
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの?」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓
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そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします!
<2023年6月現在の愛車(最新情報はチャンネル概要欄を参照)>
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z(KINTOで契約)
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.02- LANDROVER DEFENDER X
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2022.12- セレナ ハイウェイスターV
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- BMW X1
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
<納車待ち一覧>
セレナ ルキシオン
レクサスLX600 OFF ROAD
???
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日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します!!
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00:00 新型アルファードZ 実車見てきました!!
01:02 新型アルファードZ エクステリア
06:27 新型アルファードZ 内装
19:43 新型アルファードZ 2列目&3列目
26:57 新型アルファードZ ラゲッジ

Пікірлер: 425
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
新型アルファード・ヴェルファイアのほぼ全グレード見積もりレポートはコチラ↓ wansoku.com/blog-entry-3228.html 「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの?」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓ 【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
@oga-yt3rl
@oga-yt3rl 9 ай бұрын
よく見るとここレンタカー?と思う
@user-cr3nu8mp5r
@user-cr3nu8mp5r Жыл бұрын
値段だけ見ると高く感じるけど 標準装備の充実さと昨今の値上げラッシュを考えると コスパはいいと思う。
@snmr1272
@snmr1272 Жыл бұрын
今日散々見た動画の中で一番詳しく説明されててとても有難いです!
@HIDETOSHI1024
@HIDETOSHI1024 Жыл бұрын
発表会のエクゼクティブラウンジの内装紹介ばかりで、あまりの高級志向への進化に、 逆にファミリーユースにはオーバースペックすぎるというか持て余してしまい使いにくいかな?と感じていましたが 素の(?)Zグレード見ると良い意味で普通で日常使いでも気軽に使えそうな感じで安心しました。 非常に参考になる動画でした。
@nikka3373
@nikka3373 Жыл бұрын
待ってました!ありがとうございます😊
@user-nj3te4vm5e
@user-nj3te4vm5e Жыл бұрын
Zのプレシャスレオブロンド契約してきました! 納車まで遅くても1年くらいみたいです!
@user-me1bq6rd3k
@user-me1bq6rd3k Жыл бұрын
いやぁ…素晴らしい!アルファード良くなりましたね✨分かりやすくて流石ワンソクさんです!運転手では無く2列目に乗りたいですね😅
@kajinoyuuki31
@kajinoyuuki31 Жыл бұрын
詳しい説明とてもありがたい
@user-sq7pk6qf1w
@user-sq7pk6qf1w Жыл бұрын
これはレクサスオーナーぐぬぬってやつですね😂後程試乗動画も楽しみにしてます!
@user-mi2zd1fo6f
@user-mi2zd1fo6f Жыл бұрын
他のKZbinが、アルファードの発表会の動画をアップしている中で、どこよりも早く実車を紹介しているのは、さすがワンソクさんです。
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
ディーラーさんのご協力あってのことです^_^
@user-jl7sz6lj2e
@user-jl7sz6lj2e 11 ай бұрын
前のギラギラしすぎた外観それからナビ周りのベゼルが大人しめになり、内装の高級感が大幅に増したのはいいところ。社長が代わっても、今まで通りのトヨタで進めているのも良い。
@hche5007
@hche5007 Жыл бұрын
ナビの、 高速道路の予想到着時間、SAなどの情報 一般道優先のルート検索 は対応されてますか? 新型uxはまだです、、、また本日ux200生産終了の情報もあったので、いつ対応されるでしょう、、困ったなぁ😂
@787Dreamliner
@787Dreamliner Жыл бұрын
抽選当たって欲しいですね。出来ればヴェルファイア買って欲しいです。 ナビ周りやエアコンのダイヤル周りの感じはレクサスNXそっくりですね。UIは何も言うまい、ですね。 そして二列目シートは飛行機のビジネスクラスのシートを彷彿とさせますね。
@KS-de2zc
@KS-de2zc Жыл бұрын
いつも素敵な声にいやされています。私も一先ず昨日見積りに行って来ました。結果は25日との事です。ユニバーサルステップ付けると応急タイヤ付けれないとの事でした。ワンソクさんはどちらを選択されましたか⁉️リセール考えると悩ましいところなんですよね…
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
見積もりをお楽しみに!
@user-yg1rn6rh8k
@user-yg1rn6rh8k Жыл бұрын
トヨタレンタカーも一番安いこのグレードになるんですかね、、出先で気軽にこのキャプテンシートに借りられるのは楽しみです、、
@yanchakure21
@yanchakure21 Жыл бұрын
センターコンソールの 画面の裏側は どうなってるんでしょう・・・ 隠し小物置きでもあればいいかもですが😊
@famicom8bit
@famicom8bit Жыл бұрын
ボンネットのミゾは洗車のとき手入れしにくい感じはないのかな? デザインは置いといて、汚れやすいのか気になる
@user-vc2mb1mz1k
@user-vc2mb1mz1k Жыл бұрын
素晴らしい✨実車ですね✨ 編集おつかれさまです💦
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
めっちゃ編集頑張りました😂
@user-ex5yt9ib9w
@user-ex5yt9ib9w Жыл бұрын
オプションでいいからベンツ並みの アンビエントがフロントにもあれば 更に最強だと思います!
@kashiko_densetsu
@kashiko_densetsu Жыл бұрын
今回はアルファードですがウロコみたいに光るライトが特徴的ですね! うちのお世話になっているディーラーには展示車すら来ないみたいなので実車が見れるディーラーが羨ましいです…
@user-fi2fz2tf1s
@user-fi2fz2tf1s Жыл бұрын
いずれ車が遅れて来ると思いますけどね。
@user-lh9rd2jc6o
@user-lh9rd2jc6o Жыл бұрын
アルファード二駆ガソリン注文してきました✨メーカーオプション一通り+モデリスタ外回りと20インチホイールで760万ぐらいでした。 ヴェルと悩みましたー
@user-lw1qm7jk1p
@user-lw1qm7jk1p Жыл бұрын
厳つさは先代の方があると思いますがこれでも十分厳つさに上品さを➕されて洗練された印象ですね☺️内装も完全に高級車なりましたしキャプテンシートの乗り心地は極上なのでしょうね😊でも日産はこれで新型エルグランドを出しにくくなった様な気がしますね😅
@ARASHI-sk4vs
@ARASHI-sk4vs Жыл бұрын
ミニバンだったらアルヴェルかなぁと思います! アルファードカッコよすぎます!
@Maiueo-gz9ws
@Maiueo-gz9ws Жыл бұрын
なるほど。アルファードもオプションてんこ盛りにして(タイヤやサンルーフなど)ヴェルファイアと同じ感じにはするそうです。 どちらを選んでもエグゼクティブのひとつ下だそうです。
@kurukiti5421
@kurukiti5421 Жыл бұрын
三列目シートの跳ね上げが、ノア&ヴォクシーのように、ワンタッチでなく、最後にベルトで固定なのは、シートが分厚くて重たいなんからでしょうねえ。
@thnthn1p
@thnthn1p Жыл бұрын
これはため息が出るほどの質感おばけですねえ。横のアルファードエンブレムは個人的にかっこいいと思います。 ドアの音からも剛性の高さが分かりますね。 レクサスとの差別化がどんどんなくなってるのが気になります。 他社にも頑張ってもらって競争してもらいたいところです。
@cnn712
@cnn712 Жыл бұрын
レクサスLMはご覧になりましたか?シートや皮の質感はトヨタとは確実に異なり、エクステリアもアルファードのようにメッキを多用せずに高級感を演出していたりとあらゆる点においてトヨタとは差別化されています。
@fumiya218
@fumiya218 Жыл бұрын
かつてフロントにあったエンブレムがサイドに移ったのはエモい。 ハリアーはドア内のデザインだけでは勿体無い😅
@user-ce7ke4wk9h
@user-ce7ke4wk9h Жыл бұрын
@@cnn712見ましたけど1600万〜じゃ、むしろもっと他に差別化無い?って印象でした。
@takakin6491
@takakin6491 Жыл бұрын
後輩、友人に薦める車でNo.1です。後部座席で酒を飲む😃最高です。
@user-hq4sm6jn3z
@user-hq4sm6jn3z Жыл бұрын
この仕上がり、上質感やばいですね、クラウンシリーズを食っちゃうんじゃないかな?と思いました。後、セキュリティ面が心配ではあるかなと思いました。新型アルファード・ヴェルファイアには指紋認証式では無いのですね。そこは少しがっかりしたポイントではありました。でも凄い魅力的な一台ではありますね。😊
@sousugi4736
@sousugi4736 Жыл бұрын
配信お疲れさまです。 現行30乗りです。540万円〜と聞いて控えるつもりでしたが、ここまで細かく配信していただいてこれはお得感ありと感じました! さっそく抽選申し込みします! 細かい部分の配信もお待ちしてます!!
@user-wk9kv1yj1e
@user-wk9kv1yj1e Жыл бұрын
今回のアルヴェルは両方良すぎます❗️ 90VOXY乗ってますけどヴェルファイア欲しくなってますw ただ高すぎますね笑 90VOXYをあと7〜9年は乗るのでその後アルヴェルかなと思ってます😊
@user-fi2fz2tf1s
@user-fi2fz2tf1s Жыл бұрын
90VOXYを後7〜9年も乗ると、40アルヴェルの後期最終か50系前期モデルに代わって、さらに価格が上がっちゃいますけどね
@user-by2st2dc2n
@user-by2st2dc2n Жыл бұрын
内装かなりカッコいいですね😊 でも欲を言えばシフトノブはゲート式にしてほしかった😅
@motolife4616
@motolife4616 4 ай бұрын
自分も展示車見た時はシフトダサって思い、30と同じゲート式がいいと思ってましたが、いざ納車されてみると不思議ですね。40のブーツが断然良く思えます。 むしろゲート式は初代からなので、古く感じますね。
@uidrane
@uidrane Жыл бұрын
ワンソクさん、ありがとうございます😊 これはバカ売れ確定ですね。 装備の内容を考えると割安感すらありますし 海外との価格差が出てリセールが凄い事になりそう🤔
@user-bx1by2sr4p
@user-bx1by2sr4p Жыл бұрын
前のよりデザイン良くなりましたね
@user-pu5cf2ze6n
@user-pu5cf2ze6n Жыл бұрын
タイヤとホイ-ルは動画装着分が標準で17インチにサイズ変更がオプションではないでしょうか
@f1_team_Red_Bull_01
@f1_team_Red_Bull_01 Жыл бұрын
外観は先代と似ているのでさほど変わり映えがしない。けど内装は凄いよくできていると感じます。 自分ならヴェルファイアの方が良さそうだと感じます。 なぜならトヨタは今回はヴェルファイア復権を賭けてきている気がします。 19インチ装備、ターボの設定がある、など力の入れようがヴェルファイアの方が上に感じました
@mizinko0919
@mizinko0919 Жыл бұрын
メーターの1眼表示2眼表示やテイストとかはナビから変えられるかもですね
@kouta_fz1026
@kouta_fz1026 Жыл бұрын
7:43 の謎のパネル、エグゼクティブラウンジだとスライドドアの開閉スイッチが付くみたいです。
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Жыл бұрын
高級感出すならブロンズ一択だと思う あと黒 新型のせっかくのボディラインの陰影が目立つブロンズは高級感出る
@gjd278
@gjd278 Жыл бұрын
乗り心地と遮音性が格段に上がってる。
@user-qd4im4pr1w
@user-qd4im4pr1w Жыл бұрын
クラウン系より内装豪華なのかよ… トヨタのフラグシップは完全にアルファードになっちゃったのかな
@user-jl7sz6lj2e
@user-jl7sz6lj2e 11 ай бұрын
アルファードは大人顔負けですよね😂 the高級車って感じ!
@junns1069
@junns1069 Жыл бұрын
いつもお疲れ様です ウチもヴェルファイアZプレミアハイブリッド四駆の申し込みを ファーストイヤーモデルには乗っかれないって言われちゃったので… ヴェルファイアの生産台数が少ないから仕方ないかと😭 なので今はそれの繋ぎのNOAH待ちです(笑) 早いところ手持ちのQ5を手放したくて…… 上手く回せない…… 納期の壁にぶち当たってますね……
@tyrol5157
@tyrol5157 Жыл бұрын
マジで内装も外装もバケモンだなこれw 動画見る前は値段高いなって思うけど、納得のお値段という感じ。国産の中ではトップクラスにコスパいいんじゃないか
@m.gosuke
@m.gosuke Жыл бұрын
ヴェルファイア Z premier HYBRID E-four Black契約してきました!抽選なし、本契約です。初期配車で納車9月予定です。 ドラヨスさんとそんなに遠くないところに住んでいるので、ドラヨスさんが抽選に外れたら車貸しますよ〜連絡くださいね。 一大ファンです!
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@audia8291
@audia8291 Жыл бұрын
生産効率を上げる為か上位グレード相当のものしか設定がされてない感じですかね、先代はエグゼクティブシート以外にもキャプテンシートやベンチシートのモデルが用意されていたのでそれらが追加されると価格も下がりそうです
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
来年以降に追加されるようですね
@user-uu9ts8zv7h
@user-uu9ts8zv7h Жыл бұрын
とりあいずはそのポジションはヴォクシーでっていう感じにも見えましたけどね
@user-ss3fu8mj6r
@user-ss3fu8mj6r Жыл бұрын
あっ…もう30分経ったんか⁉︎ って思うぐらい見てしまった。さすが高級車だわ‼︎
@shirobaseball1779
@shirobaseball1779 Жыл бұрын
個人的にですが、後ろのBGMが大きくて声が聞き取りづらく感じます
@hrykymd5537
@hrykymd5537 Жыл бұрын
Aピラーを細く見せるデザインが良いですね
@user-gb2li9fi1h
@user-gb2li9fi1h Жыл бұрын
ヴェル ターボ GRエアロ ホワイトで契約してきました GRエアロは私のディーラーでは来年8月まで県下で19台しか受注できないそうです…
@Reiz027
@Reiz027 Жыл бұрын
後ろ乗るならアルファード最高ですね!
@bthojin8230
@bthojin8230 Жыл бұрын
レクサスのエンブレムにこだわらなければ、アルファードとかで十分昨日は満たしてるし内外装もよいと感じる。特にソフトパットやステッチの使い方が上手いと感じた。 自分はドライバーとしてミニバンは買わないけど、後部座席に乗る専門でこの車来たらテンション上がるなぁ
@user-dk1yb5wo2d
@user-dk1yb5wo2d Жыл бұрын
昨日は満たされても明日という未来には不安が残りそうです。
@user-uu9ts8zv7h
@user-uu9ts8zv7h Жыл бұрын
レクサスはエンブレムだけじゃなくオーナーズラウンジという喫茶店が使えるっていうところもこだわりの一つ 毎日タダで美味しいドリンクが飲めるならスタバ行かなくて良くなるからマジで憧れる
@user-yt3xl7nb6y
@user-yt3xl7nb6y Жыл бұрын
リフレッシュシートとかは現状LS、LX、センチュリーくらいしかないですからね。
@jaja6538
@jaja6538 Жыл бұрын
3列目衝突安全とかはどうなんでしょう? バックドアから近すぎて… まあ三列シート車はほぼこんなもんか
@user-qt8fq8nm7i
@user-qt8fq8nm7i Жыл бұрын
今回はヴェルファイアが爆売れしますね🖤🙌🖤
@user-zl3dr2gm8v
@user-zl3dr2gm8v 9 ай бұрын
ファミリーカーがほしいのにノアボクはなんだか安っぽくて旧型アルファードはヤンキーみたいで納得いくものがなかったのですが、今回のはとても上品なデザインなので買いまーす🎉😂
@user-tk7fg4zk9f
@user-tk7fg4zk9f Жыл бұрын
見慣れると先代が古臭く見えるから不思議だよな トヨタの車って
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
最近は輸入車の値上がりが顕著でベンツAクラスが500万円もして、オプションを盛れば600万円台なのに、国産車だとそのくらいの価格で新型アルファードが買えてしまう。質感も輸入車に全然負けてませんし。半導体不足が解消して受注や納期が正常化したり8人乗りやPHEV版が追加されたら売れまくるでしょうね。
@user-bd2dm8qu6c
@user-bd2dm8qu6c Жыл бұрын
壊れやすく値段も高い外車に比べ 車自体の色んなトラブルもそれほど無いしね👍この値段でこんな壊れにくいのはさすがトヨタ
@wanwan6239
@wanwan6239 Жыл бұрын
正面衝突したらAクラスにも負けるだろアルファードはw 去年八月に東海道でプリウスと正面衝突して家族3人意識不明だったからな、ミニバンは弱い
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
@@wanwan6239 そういう根拠に乏しいことは書かない方がいい。
@user-xi6kc6tq5y
@user-xi6kc6tq5y Жыл бұрын
ワンソクさんの当たるいいなぁ〜 そして当たったらワンソクさん一家とくうちゃんの旅行見たいです!
@user-nl3ox2qt5e
@user-nl3ox2qt5e Жыл бұрын
3列目の窓の下もソフトパッドって質感良すぎ
@Su4R0-StaFf
@Su4R0-StaFf Жыл бұрын
そろそろクラウンの立場やばくなってくるな G Advanced Leather とほぼ値段同じでしょ?走りはわかんないけど少なくとも内装これのがええやん… 助手席オットマンが無くなったのはなぜなんでしょうね… 8人乗り仕様無くなったのはレンタカーメーカーちょっと困りそう笑 20系の頃なんてベースのXグレード300万スタートでしたし…
@kti14p
@kti14p Жыл бұрын
メーターにマップ表示できました!最上級グレードを見ましたが後席の乗り心地はクラウンの後席にかなり近い乗り心地でした💦新型から完全にターゲットが変わったなと強く感じました…
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
HUDとセットのようです。
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig Жыл бұрын
水上バイク積載用に30後期型落ちのアルファード使ってますけど新しいのは良いですね♪ 構造変更が面倒なので最初から2シーターのアルファードも販売してほしい
@user-fx9zs3eu5q
@user-fx9zs3eu5q Жыл бұрын
リアの64色も色要らないからフロントのチルトのサンルーフほしかった!
@user-xx7wn6xl3w
@user-xx7wn6xl3w Жыл бұрын
その他はほぼ完璧だけど、指摘されてたボンネットフードの分割線だけが残念。 特に車体カラーが明るめのものだと余計に目に煩く映り、せっかくのデザインが3割引くらいになってしまう印象。 言われたように衝突安全性を考慮した結果なのかもしれないけど、なんとかならなかったのかなぁ…
@carlovecreator-shin
@carlovecreator-shin Жыл бұрын
アルファード意外と進化が凄いな〜
@atera7780
@atera7780 Жыл бұрын
Zのタイヤ&アルミホイールの標準は18インチ(17に変更可)だったかと、あとELだと19インチ選べたはず(こちらは乗り心地重視?で標準17インチ)。 派手さより全体的な品質アップをしっかりやった有るので好印象。若者向け度合いは下がったけど。
@user-id1yu7vm4p
@user-id1yu7vm4p Жыл бұрын
ZもELも標準で19インチですよ。
@くさる
@くさる Жыл бұрын
@@user-id1yu7vm4p それはヴェルファイア
@user-my7zs6sx6j
@user-my7zs6sx6j Жыл бұрын
@@user-id1yu7vm4p アルファードのZは18インチです
@user-tv1dp5sq8q
@user-tv1dp5sq8q Жыл бұрын
でアルファードエグゼクティブラウンジはタイヤ17インチ一定だよね
@user-lc6mo1zt1p
@user-lc6mo1zt1p Жыл бұрын
息をするように契約しててスゴ
@user-ny2ld9if2l
@user-ny2ld9if2l Жыл бұрын
まぁこれだけが標準装備だったら値段相応って感じなのかな?
@user-lo7zt5vm5b
@user-lo7zt5vm5b Жыл бұрын
何となく前よりも少し落ち着いてる気がする…メッキが減ったからかな?
@user-ie8ig6dc8h
@user-ie8ig6dc8h Жыл бұрын
昨日予約してきたんだけど、抽選って言われて漏れたら来年9月以降になるって言われた。sns見てると買ったって人いるんだけど、どういうことでしょうか?
@user-hw8nw9qs8e
@user-hw8nw9qs8e Жыл бұрын
インテリアの木目の質感、面積共に少なくなったのは残念笑 それと助手席オットマンは消滅ですか?
@user-yg1rn6rh8k
@user-yg1rn6rh8k 8 ай бұрын
Zグレードにもベージュ内装ほしいですね。。
@user-gk8ys6kw2k
@user-gk8ys6kw2k Жыл бұрын
今回はヴェルのが好きだな~ 買えないけどw
@kanatan4983
@kanatan4983 Жыл бұрын
ファミリー用途だと、これでもオーバースペックですね。法人仕様で考えれば、コスパが良すぎて、もうセンチュリーいらないじゃん😂
@Rumion18.Alto06
@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын
質感とか48インチの後席ディスプレイがない所とかはLMに劣るけど、500万スタートでこの質感と装備なら納得かな
@user-nd6nb4rf9h
@user-nd6nb4rf9h Жыл бұрын
zのグレードに格式収納テーブルついていますか?
@user-gx8sy2yl5f
@user-gx8sy2yl5f Жыл бұрын
改めて新型アルファードはめっちゃくちやカッコいいですね‼️
@ks5k647325510n
@ks5k647325510n Жыл бұрын
ライバル不在は驚異的ですが、仮にエルグランドとオデッセイが廃止されると法人客には売れますが長期的に一般客にはずっと同じ商品として飽きられるのが早い気がするんですよね…。 他社もそれを狙っている気もします。
@ts-vb1qf
@ts-vb1qf Жыл бұрын
なんか角度によって良く見える角度とめちゃくちゃ間抜けな顔に見える角度があって面白い
@hito7272
@hito7272 Жыл бұрын
今のLED明るくて車によっては、ライトやフォグの光軸が少し上向いてるのがあって、眩しく危険な車結構多いですね!
@chan4729
@chan4729 Жыл бұрын
エンジンチェックランプついてますが、大丈夫ですか?
@michaelusami2124
@michaelusami2124 Жыл бұрын
もはや、クラウンの代わりですかね?😮
@user-yt3xl7nb6y
@user-yt3xl7nb6y Жыл бұрын
内装の質感はクラウンより良いですね。 しかもプリウスにはどう頑張っても見えません!
@kraisuto5892
@kraisuto5892 Жыл бұрын
この質感で最上級のエグゼクティブラウンジでもRX500hより少し安いって考えると、コスパはかなりやばい感じがしますね。
@f.sage812
@f.sage812 Жыл бұрын
走りは流石にあっちが勝つやろうけど、装備と質感考えたらアルヴェルのコスパエグい
@whaleshark928
@whaleshark928 Жыл бұрын
こんなに高いクルマが旧型のように大衆車並みに売れるのだろうなぁ。たぶん。
@makeshi_traf
@makeshi_traf Жыл бұрын
デジタルインナーミラーがオプションなのもなぁ…
@f.sage812
@f.sage812 Жыл бұрын
この内装をクラウンでもできたら荒れずに済んだんやろうけどなー
@user-vi7kw9om9g
@user-vi7kw9om9g Жыл бұрын
アルファードで、クラウン並の内装だったら、笑いでしたけと、大丈夫かな
@RM-xc2il
@RM-xc2il Жыл бұрын
まあまあここのコメ民、私含めみんな買えないのだから関係ないでしょw
@user-tv1dp5sq8q
@user-tv1dp5sq8q Жыл бұрын
俺アルファードエグゼクティブラウンジ買ったけどZを見て買ったから実写を見たい
@f.sage812
@f.sage812 Жыл бұрын
@@user-tv1dp5sq8q エグゼクティブラウンジは装備と質感含めてレベチ過ぎる。普通に1000万超えてもおかしくない。
@user-qi9rx8xe7i
@user-qi9rx8xe7i Жыл бұрын
エグゼクティブは17インチ Zは18インチが標準ですよね!? そこが気になってしまいました。
@Mr.jo_ji
@Mr.jo_ji Жыл бұрын
540万だと先代のS'Cパッケージのコスパの良さがよく分かるなー。
@user-bd2dm8qu6c
@user-bd2dm8qu6c Жыл бұрын
でもさー、キノコ🍄生えてないから高くなっても仕方ないかもねー。あのキノコ無くすだけで相当値段上がってた気がしたよ🫣
@user-ts8yu5rb1h
@user-ts8yu5rb1h Жыл бұрын
コスパの良さだけで語るやつが新型アルファード買わないですからね、先代は新型より50%も剛性が低いし、新型が出た後も先代を褒めるあなたは貧乏以外の何者でもない
@user-hq6hh1dp9x
@user-hq6hh1dp9x Жыл бұрын
パノラミックビューモニターと14 インチのナビ標準って考えると40 もコスパいいですよ!
@user-bd2dm8qu6c
@user-bd2dm8qu6c Жыл бұрын
@@user-hq6hh1dp9x うんうん🫰そうな🫰値段上がっても結果まだ安いのよ。中国なんて乗りたくても2000万はするから。そう思うとほんとに安い。高いと言わず、買える事に感謝します。
@2_uhaten388
@2_uhaten388 Жыл бұрын
装備増えてんだから当然
@zomu0101
@zomu0101 Жыл бұрын
アルファードとベルファイア両方買って欲しい😂
@user-ko9iq9ce7c
@user-ko9iq9ce7c Жыл бұрын
指紋認証はオプションでも無いでしょうか?セキュリティが気になります。
@user-pi9lc5it4w
@user-pi9lc5it4w Жыл бұрын
いやぁ ついについに発売されたアルファード マジでほしいですね
@user-jy3ge2rx3u
@user-jy3ge2rx3u Жыл бұрын
ドアロックピンのデザイン、何か昭和や平成初期の頃の車みたい。
@Sutepu
@Sutepu Жыл бұрын
前期型のアルファードに似てますね
@user-hq4sm6jn3z
@user-hq4sm6jn3z Жыл бұрын
それ思いました。となると後期型は……楽しみですねぇ〜。
@L1yy
@L1yy Жыл бұрын
内装凄いVIPカーじゃん
@eura0423
@eura0423 Жыл бұрын
動画見て思いましたが、前席のウォークスルーができなさそうですね。
@2_uhaten388
@2_uhaten388 Жыл бұрын
30系でもSCパケはできませんね
@Maiueo-gz9ws
@Maiueo-gz9ws Жыл бұрын
ヴェルファイアに気持ちが決まりそうです。 白か?黒か?
@user-oo2te2nt4o
@user-oo2te2nt4o Жыл бұрын
早速のレビュー有難う御座います😊
@emq1424
@emq1424 Жыл бұрын
欲しすぎる
@user-vh4lz4tl6d
@user-vh4lz4tl6d Жыл бұрын
Zのガソリンだと30SCパケと変わり映えしないな😢 余裕あるならHVかヴェルがいいなー
@user-ik2rm1cj1j
@user-ik2rm1cj1j Жыл бұрын
うーん前はアルファードの顔が苦手でオデッセイを選びましたが、今回のアルファードはなかなかマイルドですし、インテリアの上質さを見たら次にミニバン買うならアルヴェルかな…となりました。ホンダも頑張って欲しい(´ω`)
@user-jn1ge7xc1e
@user-jn1ge7xc1e Жыл бұрын
ドリンクホルダーは横一択だと思う。
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt Жыл бұрын
今回からアルファードは標準系相当、ヴェルファイアはエアロ系相当になりましたね。
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