【新型アルファード】1ヵ月半乗ってみて…正直残念だった9点をご紹介します。【辛口レビュー】

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Күн бұрын

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Пікірлер: 231
@user-zb8ug7vx5r
@user-zb8ug7vx5r Жыл бұрын
セカンドシート裏のバキバキ外れる コントを何回もが面白くて😂
@crestedserpenteagle9452
@crestedserpenteagle9452 Жыл бұрын
セカンドシートのバキバキはカーペットと干渉している感じですね
@xexytm
@xexytm Жыл бұрын
なぜ駐車場じゃなくて路側帯でやるのかが気になる
@車好き-m9j
@車好き-m9j Жыл бұрын
これが理由で内容見ずに低評価だわ
@utopiari7039
@utopiari7039 Жыл бұрын
高級車買ってもそこケチるんだよなw その程度の器の人間のレビューってことだ
@ooyan
@ooyan Жыл бұрын
世間一般の DQN代表車種としての イメージを守られているのではないのでしょうか😊
@1235エネループ
@1235エネループ Жыл бұрын
ほんと駐車場入れや自慢してんのか?
@ddm4147
@ddm4147 Жыл бұрын
そもそも路駐していいとこ?
@北薩のスナイパー
@北薩のスナイパー Жыл бұрын
めっちゃくちゃためになりました😊
@HolidayMorningChannel
@HolidayMorningChannel Жыл бұрын
12:23 シフトノブの問題点が分かりやすい!
@kamekameyokoyoko
@kamekameyokoyoko Жыл бұрын
バキバキって まじ笑いました ありがとうございます
@luf6929
@luf6929 Жыл бұрын
素晴らしく生の意見で分かりやすかったです! 椅子をスライドした時に部品が外れたのは笑いました🤣
@lange5331
@lange5331 Жыл бұрын
うわーーー すげぇ参考になる いい部分しか言わないレビュよりすげぇありがたい
@ゴリ-t9c
@ゴリ-t9c Жыл бұрын
買うの?
@lange5331
@lange5331 Жыл бұрын
@@ゴリ-t9c いや、買わない。なんつーか、あまり金かかってない部分はチープなんだなぁって。表面が凄く上品に作ってあるのに、裏面を見たら生産ラインでマーキングした数字が残ってたりチョークの跡があって残念になった時と同じ気分になりました(笑)
@kyonn.934
@kyonn.934 Жыл бұрын
壊れたの所が爆笑でした🤣
@ルイス屁ミルトン
@ルイス屁ミルトン Жыл бұрын
椅子のくだり、めっちゃ笑いました。 ロールスとかと比べるのは可哀想だから、やめてあげて笑
@snitchgangthug
@snitchgangthug Жыл бұрын
LM500買うの楽しみにしてます♪
@takeshiokada-p2z
@takeshiokada-p2z Жыл бұрын
社長のトークが好き!
@テンポス坂根-c4s
@テンポス坂根-c4s Жыл бұрын
鋭い。 その通りなんだろうな。 参考にします。
@のすけ-x1m
@のすけ-x1m Жыл бұрын
シフトノブはプリウスで顕著に出てるけど間違えるんだよね。 リバース入れたつもりがドライブで突っ込むとか、、、
@vmoiub
@vmoiub 7 ай бұрын
シフト状態インジケータ(R/N/D)を、シフトノブ軸の右脇に配置するだけで、誤用はかなり減ると思います。
@kouta_fz1026
@kouta_fz1026 Жыл бұрын
ジャパンモビリティショーで展示されてた、ヴェルファイアの4人乗りのスペーシャスラウンジ?が一番良さそうですね!前席と後席にパーテーションがないタイプです
@しょうちん-v7d
@しょうちん-v7d Жыл бұрын
40系アルファードホイールピッチが114.3から120に変更(ハブボルトも変更)されたから旧から新型に乗り換える人はホイールから変えないといけないのも残念な点だと思います、特に雪が降る地域でスタッドレス用意している人は無駄な出費ですね。
@ptjgmegjapmjpjdgw
@ptjgmegjapmjpjdgw Жыл бұрын
値段に対して質感の低いのが最近のトヨタ 値段に対して質感が高いのが最近のマツダ ブランド力にかまけてるとしか思えない
@yuukiz9
@yuukiz9 2 ай бұрын
@@ptjgmegjapmjpjdgw 確かに。CX8のBOSEスピーカーの音質も、内装も、すごかった。 トヨタは25年に続くJBLとのパートナシップというしがらみで抜け出せない。アメリカブランドで、かつ、韓国サムスン資本のJBLを使い続ける意味不明な状態。
@55kiburiSHOW
@55kiburiSHOW Жыл бұрын
電気シフトはDは前入力、Rは後ろ入力にしてくれた方が感覚的に使いやすいと乗り出してから思いましたね。 あと、運転席上部の内部照明パネルの明かりがエンジンをOFFにすると全く点かなくなるので地味に困る。 サイドのバックドアボタンはエンジン切るとちっちゃいライトが点くのにエンジンかけるとなぜか消える…
@明太子-l8f
@明太子-l8f 8 ай бұрын
セカンドシートどうなりましたか? 同じ症状出ました😅
@しまたろう-b7l
@しまたろう-b7l Жыл бұрын
ハンドルの上の方持って運転すると、ハンドル上部のカメラが顔や目(視線)を認識出来ずに正しい姿勢で運転して下さいとか、脇見をしないで下さいとか警告文が出ますよね❗しかもうっとーしいからってシカトしてると、強制的にアドバンスドドライブをOFFにされてしまうのでしぶしぶ持ち方を変えます笑
@Johnny-pj9bt
@Johnny-pj9bt Жыл бұрын
ゴッチさん😂めっちゃ面白い!いつも観てます
@坂上姫羅
@坂上姫羅 Жыл бұрын
たしかにトヨタは車両価格のわりに作りがちゃっちぃ
@よしけん-o8u
@よしけん-o8u Жыл бұрын
大家族石田さんちのお父さんの声に似てて、ツッコミ方も同じで笑えました。
@suke1795
@suke1795 Жыл бұрын
車体額は上がってるけど年々車の作りが安っぽくなってるのは事実ですよね😭素材も安くなってますし今当たり前の液晶メーターも見た目は高級な感じしますが昔のアナログなメーターに比べたら結局コストが安いみたいですしね💦
@市川久嗣
@市川久嗣 Жыл бұрын
アナログメーターより安い   ↑それはないない笑
@ニャタナ
@ニャタナ Жыл бұрын
新型になってんのに、作りがやすっぽくなるわけねーだろ!(笑)普通に考えろよ。 ならアルファード20系が原価もっと高いんか?くだらねぇ
@もくもく-e8n
@もくもく-e8n Жыл бұрын
車種にもよりますが、レクサスGSで年式は忘れましたがアルミで削られてメーターあれ高いですよ。
@もくもく-e8n
@もくもく-e8n Жыл бұрын
30系と比べると思ったら、ロールスやマイバッハと比べて…
@cando4707
@cando4707 Жыл бұрын
​@@市川久嗣部品メーカーがやっぱり安いて言ってたわ。因みにピアノブラックも昔のパーツより安い。昔はこの上に塗装してた。
@やすくん-b1g
@やすくん-b1g Жыл бұрын
本革表皮にしても、プラ製パーツも数年前あたりまではシボの入れ方とか処理の仕上げ方でそれなりに上質さはあったけど、最近はモデルチェンジする度にちゃちくなる、特にトヨタ車はその傾向が強いかなぁ。
@LittleMenma
@LittleMenma 3 ай бұрын
部材の高騰&レクサスブランドの確立の影響だろうね。詳しくない人でも露骨にコストカットしたのが分かるレベルは割と危機感かと
@チャーシューハム
@チャーシューハム Жыл бұрын
何回もシートバキバキして笑ってしまったw
@maru2635
@maru2635 Жыл бұрын
変哲もない新しい車の紹介で何万人も登録があるってなんか面白い時代になったなぁ
@marklevinson30
@marklevinson30 Жыл бұрын
@nerchan2305
@nerchan2305 7 ай бұрын
動画の新型アルファード と 以前のミサイルプリウスのシフト構造(PボタンとN・D・Rの配置)は違うと思うけど
@yusu3582
@yusu3582 Жыл бұрын
シフトノブ、おっしゃる通り。わかりづらいのが事故の原因ですよね。なんでこんな風に…と思います。
@青空最高
@青空最高 Жыл бұрын
座席のくだり最高😃⤴️⤴️ 作りが悪いんですかね⁉️
@ケンケンケン-m1c
@ケンケンケン-m1c Жыл бұрын
シフトは慣れですよね!最初はなんで!って思いましたもん🎉
@のひな
@のひな Жыл бұрын
照明色変えれますよ! 範囲が狭くなっちゃったけど…
@マイスター-t2n
@マイスター-t2n Жыл бұрын
そうなんだよ。トヨタは10年前から材質をちゃっちく作ってますね。力入れてるのは座席ばかりなんですよ。私もクラウン開発に見てましたが、オジサンばかりです
@streetspecial2010
@streetspecial2010 3 ай бұрын
30の前期が一番価格帯が安かったですね。 装備もそうですし。 悪いですけど、小手先だけいじった感が否めないです。 サンルーフあかない 内装はもっとちゃちくなった 助手席オットマンもない(笑) エアロは社外品並みに前後の隙間が大きい(笑) そのくせ価格は200万近く上がってる。 販売台数が少ないのに純利益が上がってるのは1台の利幅が上がったせいもある。 残クレも順調ですしね。 エンジンも同じようなもんだし。 目新しいもの付けたのと、国内に回すのをうまく調整してるから値引きもほとんどなく、乗りたがりが買うからトヨタも作戦大成功でしょ。 私も30乗ってるけど これ、ミニバン なんでね。 高級車とは違うんですよ。
@ruchi_sasa
@ruchi_sasa Жыл бұрын
社長の「わかってから」がすごい楽しかったです😂
@kamekameyokoyoko
@kamekameyokoyoko Жыл бұрын
これ見て 社長の大ファンになった人私を含め 多いと思いますよ マジ 何度見ても面白すぎるし 最高です アルファ―ドの事 良いところ 悪い所 大変説明分かりやすく ありがとうございます 多分自動車関係者は、 わかってても言いにくい事  バキバキっと部材が外れる所とか これ見れて アルファ―ド 更にほしくなりましたね🎵
@kk-sp7xn
@kk-sp7xn Жыл бұрын
6人乗りではなく7人乗りです。3列目が不要なら4人乗りにすれば良い。
@名無し和希-i5o
@名無し和希-i5o Жыл бұрын
確かにケチってるというかちゃっちぃとこありますね笑笑 後自動系も自分もコンビニとかのバックで人が感知したり誤作動で思いっきりブレーキかけられる時はイライラします。
@RR-su8oc
@RR-su8oc Жыл бұрын
安全装置ものすごく気持ちがわかります。😂
@nhnh-rn1ny
@nhnh-rn1ny Жыл бұрын
エグゼクティブラウンジを良い意味で雑に扱える五島社長流石です笑 30にあったツインムーンルーフ等がなくなった部分が多くて個人的には30の方が好きです😊外観も上品なってしまってアルファード特有のオラオラ感がなくなって残念😣
@あたん-f7b
@あたん-f7b Жыл бұрын
結構残念な点多すぎますね言ってくれてありがとうございます。😂
@姓名-q3z
@姓名-q3z Жыл бұрын
社長、LM買いましょ。多分LMなら残念な所何点かは改善されると思います!
@姓名-q3z
@姓名-q3z Жыл бұрын
買うんですねw
@ものたろう-o1r
@ものたろう-o1r Жыл бұрын
LM楽しみにしてます😊 僕もLMは初期ロッドでくるように話はしてありますが、希望は7人乗りなんでいつになるのか…
@中島大輔-d5t
@中島大輔-d5t Жыл бұрын
コンビハンドル無くなってるのが残念😅 個人的に運転するならコンビがテンション上がります! 総合的に後期に期待ですね! トヨタは後期が良い🙆
@おなや佐藤
@おなや佐藤 Жыл бұрын
一応内側に木目は付いてるんですけどね。 多分全体にハンドルヒーターをつける関係でこうなったのかと。
@ryosukeyasutake
@ryosukeyasutake Жыл бұрын
プリウスミサイルはまさにその通りです。トヨタさん気付いてるよね。
@mass3854
@mass3854 Жыл бұрын
Richard Mille ⌚️ Watch very nice 👍🏾
@nurmagomedov-s6q
@nurmagomedov-s6q Жыл бұрын
正直に思ったことは言う人は信頼できる
@user-ht5nx9qc7g
@user-ht5nx9qc7g Жыл бұрын
社長最高😃⤴️⤴️
@ys_murakami55-x5i
@ys_murakami55-x5i Жыл бұрын
👑社長お疲れ様です😊💐
@英坊陽炎
@英坊陽炎 Жыл бұрын
初代グランビア、グランドハイエース乗ってました。今乗ってる新型アルファードより、グランビア、グランドハイエースの方が広かった
@tss762
@tss762 Жыл бұрын
LMもアルファードと同じ部品使って出てきそうですね。
@s1008k
@s1008k Жыл бұрын
シートバキバキがマジで面白いです!笑 三列目のシートはトヨタあるあるの問題ですね。 自分はタイでフォーチュナーというSUV乗ってますが三列目の造りは他のメーカーと比べて最悪で本当はダメですがシート取っ払いました!笑
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k Жыл бұрын
フォーチュナー欲しい。。アジア専売車の並行輸入は不可能に近いらしいけど。
@山本ひろし-u3m
@山本ひろし-u3m Жыл бұрын
三列目ほんといらんわ サンルーフが開かなくなりましたが剛性が上がったのでそれは満足してます。フラつきがほとんどなくなった。 運転姿勢のアラートは運転支援モードの設定変更で表示しないようにできますよ
@tekitoudesu
@tekitoudesu 10 ай бұрын
レクサスLM買って、納車したら、今乗ってるアルファードください!🙏w
@kokawa032g
@kokawa032g Жыл бұрын
もしかしたら姿勢崩してる時に注意されるのはクルーズコントロール中だと思います! 40キロ以下だと手放ししてクルーズコントロールできるモードに入るのでその時に姿勢を崩すと警告されるみたいです! あとギリギリ走るとブレーキかかるって言うのがどの安全装置を指してるのかわからないですけど自動ブレーキとかセンサー類は一部ナビやメーターでオフにできるのでもしよければ試してみてください!!
@ryuichich1991
@ryuichich1991 Жыл бұрын
私は、旧型エグゼクティブですが…3列目取っ払ってます😂
@kyosei-jy9qq
@kyosei-jy9qq Жыл бұрын
トヨタってほんと内装がチャチイ…❗️今度のクラウン何か、バカにしてんのかって感じたよ〜‼️💢
@cando4707
@cando4707 Жыл бұрын
クラウンスポーツ実車見ましたが写真の方が良い。実車は水ぶくれ感がありデカイ。曲線も緩くシャープな感じは無い。実車見てがっかりした車は久しぶりでした。
@榎本まさゆき
@榎本まさゆき Жыл бұрын
昔はトヨタの内装は質感が高かったのに、最近のは新型が出る度に質感が落ちている。
@ひらかわじゅんや
@ひらかわじゅんや 5 ай бұрын
元から安っぽいけどな
@LittleMenma
@LittleMenma 3 ай бұрын
新型がちゃちすぎて先代エグゼクティブから乗り換えるタイミングを見失った
@ddm4147
@ddm4147 Жыл бұрын
3列目のシートは取れるみたいですよ。
@kenkenlab
@kenkenlab Жыл бұрын
それありますよね、その辺はトヨタなのでプラスチック部分はしゃーなしって印象ですね 価格からすると残念な点ですよね 中途半端な高級感を出したせいで、痒いところに手が届いてないんですよね 3列目の椅子は、私は取っちゃいました
@しん-o9u2m
@しん-o9u2m Жыл бұрын
取った椅子家に置いとくの邪魔だし、運ぶのもめんどい。 車検証構造変更して、なんでそこまでしなきゃならんのって感じでしょ。 ストレスだな。
@kenkenlab
@kenkenlab Жыл бұрын
@@しん-o9u2m それは私の問題なので、あなたにご心配いただかなくても結構でございます
@yosimari2310
@yosimari2310 Жыл бұрын
前の30系アルファードのエグゼクティブはプラスチックの量がそこまでなったけど、40系ヴェルファイアに乗ったら結構プラスチックあって値段高くなってるのになんでこんな使ってるんと思いました😂
@junjun-i8u
@junjun-i8u Жыл бұрын
社長! 11:10‼️おもろいっす😂
@shu-zu6gt
@shu-zu6gt Жыл бұрын
見えない所は徹底的に手を抜くのがト○タって会社…
@美女と野獣-d5m
@美女と野獣-d5m Жыл бұрын
安い車じゃないんだから見えないところこそやって欲しいな
@gti4378
@gti4378 Жыл бұрын
昔、自動車整備業界にいた者です。ユーザーさんが目にすることもない部分を触って、整備してきた経験から レクサスも含め、トヨタの車は今も昔も価格相応のコストがかかってなく、低コスト高収益な車がほとんどです ただ、大衆受けの良い商品戦略、キャッチコピー、原価を安く高級そうに見せるセンス、販売力だけは 他メーカーよりも凄いです。しかし、高級を求める目の肥えた人はトヨタに乗ってない傾向は昔も今もです
@cando4707
@cando4707 Жыл бұрын
だよね。製造ライン見ればわかる。
@よくみる
@よくみる Жыл бұрын
少しずつ気がついてきていますが、トヨタの車作りがコスト優先で絶妙に手抜きコストダウンになっている。更に消費税輸出還付金優先で国内は後回しになっている。部品も共通化になり、ハンドル見てガッカリした事がある。結論のいいはやめて、この値段でこれかと言う指摘はほしいね。
@ヴォクノア
@ヴォクノア Жыл бұрын
勝手にブレーキかかるのは多分PDAと言う装備です。メーター内でOFFに出来ると思うのでお試しください^_^ ハンドル持つ警告は運転支援使ってる時にハンドルから手を離すと出るやつかな🤔 あと後席のアンビエントライトは天井の隠れた所に付きましたよ。白い室内灯は明るさ調整できるはずです。
@tsu6572
@tsu6572 5 ай бұрын
LM買いましょう
@でっさりてっさり
@でっさりてっさり Жыл бұрын
セカンドシート動かすとカバー外れる現象は自分もおきました💢 すぐにディーラーに連絡して直してって言ったんですが、11月まで部品が来ないって言ってました💢よくわかりませんね😂
@user-cc9pb2cw2d
@user-cc9pb2cw2d Жыл бұрын
アルファードに限らず国産車ってスイッチ周りの質感全部低いよなあ
@gjd278
@gjd278 Жыл бұрын
5倍の値段する車と比べてもちゃっちくなければ、もう世の中の全車種アルファードになるて。
@0530X
@0530X Жыл бұрын
実際に使ってないと分からない指摘 リアゲートのスイッチは夜探していると指が汚くなりそう
@高梨幹泰
@高梨幹泰 Жыл бұрын
シフトは事故の大きな原因ですよね。長らく乗ってても危ない時あるから、年寄りは尚更でしょうね
@i.t8888_
@i.t8888_ Жыл бұрын
パーツもちゃちいのと後ろはともかく顔が前のアルファードのが断然良いかな〜
@りんりんわくわく
@りんりんわくわく Жыл бұрын
シフトは確かにその通りと思いますのでTOYOTAに物申して下さい。
@Fukuoka-kun
@Fukuoka-kun Жыл бұрын
自分、大型トラック乗ってるんですけど、狭いとこスレスレで行くとセンサーでブレーキ踏まれるんですよね。 荷崩れおこしかねない😅 自分はボタンでセンサーきってます笑
@ryouk4403
@ryouk4403 Жыл бұрын
1000万近く近くする車で新車なのにパーツが外れるって結構嫌だなぁ。笑って話せるのすごいわぁ。
@ryouji3150
@ryouji3150 2 ай бұрын
どこかのメーカーやってたかな? どうせ電子制御なんだからシフトノブ自体無くして全部ボタンにして「前進」「後退」と記載してあげると良い。
@丸勝
@丸勝 Жыл бұрын
サンルーフ前に無いの? 後ろにあっても少しも開かないとは、、 この流れになったらもう新しい車には興味無し
@さとさと-t6g
@さとさと-t6g Жыл бұрын
アルファード自体がちゃっちーわ!爆笑! (-∧-)合掌・・・( ˇ人ˇ)†アーメン
@gugugaspard
@gugugaspard 5 ай бұрын
マニュアルからずっと運転してる人からしたら片手運転で怒られるのは違和感しか無いですね
@poppogarage555
@poppogarage555 Жыл бұрын
もしかしたら、絨毯のマジックテープが止まってないのかも🤔
@OREO-qi2su
@OREO-qi2su Жыл бұрын
ハンドルの奥のコラムカバーの上にカメラ見たいのがあって監視されてます。 確かメーターのところの設定でオフにできたと思います。
@hisaccino
@hisaccino Жыл бұрын
LMに乗り換えですね!!
@サリバン-b1k
@サリバン-b1k Жыл бұрын
これが忖度無しガチレビュー👍😂 二列目シートバキバキには💺🤣
@yuzuyoshi8973
@yuzuyoshi8973 Жыл бұрын
共感するところ多数 🤣
@Ke-330
@Ke-330 Жыл бұрын
テールゲートのボタンは百均の蓄光テープがいいかも(笑) でもそうは言ってもカッコイイな
@user-zr1kr2fr4k
@user-zr1kr2fr4k Жыл бұрын
クラウンの話になるけど17系は内装良かった。ドアパネルまでプラスチック感なし。 210系に乗り換えたときプラスチックまみれの質感の無さにがっかり。 トヨタはどんどん内装しょぼくなってる
@TSUJIURAKE
@TSUJIURAKE Жыл бұрын
いつも楽しく見ております 今回のアルファード 本当に正しい位置で運転して下さい。 とよく通知が出てうるさいですよね💦 僕もいつも怒られてる感じがして気になるので消したいです。
@TAKA-8000
@TAKA-8000 Жыл бұрын
コスト削減の為に安っぽい作りになったのだと思います😅
@榎本まさゆき
@榎本まさゆき Жыл бұрын
昔レベルの内装質感を出すと価格が上がりすぎるからだと思う
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k Жыл бұрын
安全装置にコストかけすぎなんだよね レスオプションあってもいいと思う
@TAKA-8000
@TAKA-8000 Жыл бұрын
時代の流れを感じますよね。。
@ddd_ssj
@ddd_ssj Жыл бұрын
安全装置とか運転支援のせいですね、、
@榎本まさゆき
@榎本まさゆき Жыл бұрын
センチュリーみたいに金をかければ、文句のない内装の車を作れるんですから、
@achugari
@achugari Жыл бұрын
3列目は取り外すのも手ですね
@ST-dv1vg
@ST-dv1vg Жыл бұрын
トヨタをはじめ国産は買わない・・デザインや質感がチープなんだよな、使い勝手も全く良くないけど販売価格だけ他と並べがち
@ゴルフ編集部なお
@ゴルフ編集部なお Жыл бұрын
確かに質感は輸入車の方がいい。
@まさと-f7m
@まさと-f7m Жыл бұрын
社長〰️お疲れ様です😆🎵🎵 ェグゼクテブ決まってますね‼️👌😮 ただフロントのモデリスタグリル外したほうが、もっと決まりますよ🎵 社長は何歳なんですか?
@makotogto2
@makotogto2 Жыл бұрын
自分30ヴェルファイア乗ってましたけど、細部の作りは30の方が良かったと思ってます。そういうとこが気に入らなくて40買いませんでした。今繋ぎの車に乗っていて、出るか出ないか分からないエルグランドを待ってます。ミニバンは今のところ必須なので、エルグランド出なくて40がどーにも納得できなければ割り切ってヴォクシーにした方が・・・と色々悩んでます。
@ずぼら焼
@ずぼら焼 Жыл бұрын
良く言ってくれた👍
@TH-zh3fk
@TH-zh3fk Жыл бұрын
ドリンクホルダーのプラスチックとかちゃっちいですよね😂皮も安っぽくなっちゃいましたよねww
@mmaa490
@mmaa490 Жыл бұрын
どうしよう、年末ヴェルファイア納車だけど不安になってきた…
@オラ野原ちんのすけ
@オラ野原ちんのすけ Жыл бұрын
どんまいwww
@plusultra9262
@plusultra9262 Жыл бұрын
グッドボタンポチッ✨👍
@マイスター-t2n
@マイスター-t2n Жыл бұрын
三列シートはね。わかる、普通なら三列シートは下に入れ込みたい
@タイガーサーベル-y5x
@タイガーサーベル-y5x Жыл бұрын
高い割にずさんな造り
@かずちらかず
@かずちらかず 11 ай бұрын
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