Raideuse : La Rehausse ! Carter d'huile a 25cm !!!

Les travaux de préparation de la raideuse continue, avec le rehaussement !
montage de differentes pieces de l'uinivers Peugeot :
- Amortisseurs de 206 HDI (Bilstein B4)
- Ressort de 205 TD (les plus rigides et les plus hauts)
- train arriere de 309
- amortisseurs arrieres de Vito
- passage du systeme de freinage dans la voiture pour eviter qu'il s'arrache pendant le raid
- pose du carter de protection sous moteur

[@bricegehl1457]

Voir des personnes qui font de la mécanique comme vous le faites me passionne mais surtout m'inspire un énorme respect pour vous car je serai incapable de le faire bravo messieurs

[@P_M_E_A]

@@bricegehl1457 merci 😁 ça motive !!!

[@brunocordier6335]

Si la voiture se ballade à l'accélération et inversement il faudra travailler l'angle de biellettes de direction car la crémaillère et monter d'autant. A+

[@P_M_E_A]

@@brunocordier6335 merci pour le conseil ! La voiture est ultra stable en roulant, mais je vais etre attentif au point !

[@brunocordier6335]

​​@@P_M_E_A Un solution possible sera de mettre des cales aux fixations du berceau entre la caisse et le berceau pour limiter cette effet si vous le detectez à l'essai . Dû coup l'angle de bras et des biellettes seront dans une position se rapprochant un peut plus à celle d'origine , attention à la longueur de colonne de direction. A+

[@P_M_E_A]

@@brunocordier6335 ca marche ! Merci :)

[@turbo_alice]

les barres de torsion de Berlingo/Partner/306/Xsara/405/... sont compatibles avec le train de 309

[@P_M_E_A]

J en cherche :)