На раял балтик положили венок...как на память о том что все украли😂😂
@LinasLinux16 күн бұрын
Davai familiji ,,varov". Pačitajem, što divannyj ,,sledapyt" našol. Ždiom.
@greengader181015 күн бұрын
@LinasLinux а что ты дальше посмотреть не можешь там парламентская комиссия по раял балтик их нашла уже 🤣 идаже список с цветами виновности сделала 🤣 ...иди палатки по 7 тыс еуро в Риге посмотри из 3 дощечек 🤣...вас пилят но вы терпите!!...
@ИванИванов-ъ4ф5я15 күн бұрын
Рейл Болт&Ко курировал Раймонд Пиляускас. Пилял как умел. Осталась дырка от бублика, которую символизировал похоронный венок. Вечная память рижскому вокзалу!
@MikhailKolesnikov15 күн бұрын
Вы там того, стройте качественно! Приедем -- проверим!
@ПАНДОРА-г3р16 күн бұрын
У нас занимают ответственные места, согласно ,,симпатии, не учитывая опыт, профессионализм в данной области деятельности, лишьбы каждой партии протолкнуть своего человека.
@рыба-д6ч16 күн бұрын
Простите а вы профессионал в этой области?
@ПАНДОРА-г3р16 күн бұрын
@рыба-д6ч Не надо быть профессионалом, чтоб видеть, как делят,,портфели,,....... А там, как пойдет🤔
@рыба-д6ч16 күн бұрын
@ПАНДОРА-г3р те кто делят портфели Не сами все выдумывают они опираются на мнение профессионалов
@ПАНДОРА-г3р16 күн бұрын
@@рыба-д6ч Надо не только называться профессионалом в своём деле, но и быть им😁
@рыба-д6ч16 күн бұрын
@ПАНДОРА-г3р это всё демагогия. Этот проект финансирует Европа. Или ты думаешь что там тоже любители с портфелями проект принимали и финансировали. Шаблонно мыслишь
@agrik138216 күн бұрын
Бла, бла, бла... Когда будут посадки и конфискации? Там несколько вагонов с документацией и на каждом листе подпись, а виноватых нет? Вокзал есть, а рельс нет и никто не заметил?
@danielpanuhno302417 күн бұрын
Самое главное, что проект движется вперёд. Дополнительное финансирование будет выделено вместе со следующим траншем ЕС в 2027-ом году. Будет несколько очередей, вместо одной. А первую очередь всё равно закончат в 2030-ом.
@80vik2717 күн бұрын
за какие деньги, к 2030 ЕС попадет в книгу Истории как и трибалты.
@danielpanuhno302417 күн бұрын
@@80vik27, что это за набор бессвязных слов?
@80vik2717 күн бұрын
@@danielpanuhno3024 Это суровая реальность которая пока не доходит для "тупоголовых эвропейцев", но время расставит всё на свои места.
@ПАНДОРА-г3р17 күн бұрын
А что будет с Латвией к 30 году? Латвия погрязла в 20 лярдным долг, без экономики платит только %% по кредиту. На сам кредит денег никогда не будет, а это значит, полный пипец😢
@danielpanuhno302416 күн бұрын
@@80vik27, каждое слово прямиком из "ватной" методички. Отрабатываешь. А сколько платят? Или ты - идейный?
@ВладимирДоровский-д7е16 күн бұрын
Расскажите, что и куда будут возить по новой дороге?
@tabiteueacutz17516 күн бұрын
Деньги наши вагонами будут увозить))
@dima.m16 күн бұрын
Прибалтийская молодёжь уедет по ним в Западную Европу
@АндрейМилованов-у9у15 күн бұрын
вооружения и пехоту к границам РФ
@ВладимирДоровский-д7е15 күн бұрын
Достаточно завалить один мост и " Приехали"....
@gan7514 күн бұрын
@@АндрейМилованов-у9у, нет, привезти вооружения и войска в Прибалтику. Как раз дороги к границам РФ есть. У них же основные магистрали ведут из их стран в Москву, Питер, Беларусь. То, что построили во времена РИ и СССР.
@straus899815 күн бұрын
Забавно, завода уже нет, а электрички этого завода до сих пор ездят)))
@АндрейМилованов-у9у15 күн бұрын
из-за такой плохой декоммунизации они так плохо живут. Нужно уничтожить эти тоталитарные электрички, чтобы жизнь улучшилась.
@АлександрКонахин-х8м17 күн бұрын
А кто бужет по ней ездить, это убуточный проект и не будет окупатся содержание дороги.
@рыба-д6ч16 күн бұрын
Почему вы так решили?😊
@alex-hk5wq16 күн бұрын
@@рыба-д6ч Ну а что нет? Думаете в Латвию пассажиры потоком поедут? Такие скоростные ЖД нужны когда есть пассажиропоток большой, а то что я там видел ездит в 3-4 вагона по Латвии, Литве и Эстонии, и то не заполненное. Если достроят, то дай Бог чтоб один-два состава в день ходило заполненных хоть на половину. Так что это 100% убыточное предприятие.
@рыба-д6ч16 күн бұрын
@alex-hk5wq пассажирские перевозки никогда не были прибыльными. И все железные дороги всегда строились в расчёте на грузовые перевозки.. и почему вдруг решили что Реал baltics скоростная железная дорога
@alex-hk5wq16 күн бұрын
@@рыба-д6ч Пассажирские перевозки вполне могут быть прибыльными если хорошая заполняемость состава, собственно о чем я и написал. Понятное дело что некоторые маршруты субсидирует государство, но тут пассажирское движение не стоит этих вложений, что-то да должно отбиваться и на пассажирских перевозках. К тому же сейчас грузопоток по ЖД Прибалтики тоже не самый большой и сомневаюсь что он будет большим без соседних восточных стран. А что не скоростное? Везде указывается про прокладку скоростной европейской колеи, и даже написано что пассажирское движение в 234 км/ч., а грузовое в 120 км/ч., что как бы считается скоростным ЖД. Если так велико желание Прибалтики перейти на евроколею, то могли бы начать с малого и перепрошить то что есть, или построить обычную европейскую колею, без этих понтов. Более того на начальном проекте даже планировалось построить тоннель под Финским заливом, в Хельсинки, что уже вызывает сомнения в адекватности этого проекта.
@LinasLinux16 күн бұрын
Ty raskažy pra raspijarennyje kitaiskije žel. darogi a katorych pastajanna glagoliat rūskagavariaščije kanaly. O ich ,,akupajemosti". 😅 A takže o ichnich vsiakich mostach, automagistraliach i dr. vedūščich v ,,nikuda". Kagda ani akupiatsa?😊 Kstati jesli ne ašybajus dalgi kitai... žel. darog približajetsa k TRILIJONU.
@Alex-nv6en16 күн бұрын
Я бы написал куда,но Ютуб не пропустит😂праздник стропил все пропил.😂порвали три баяна.😅
@LinasLinux16 күн бұрын
Bajany rvūt v ,,raše" i v Gudiji. V ,,pribaltike" akordeony ili armoniki. Učis ,,student".
@Alex-nv6en16 күн бұрын
@LinasLinux ты меня будешь учить литовская рожа?.
@Alex-nv6en16 күн бұрын
@LinasLinux иди прокладывай рельсы из Литвы навстречу эстонским.если вместе не встретитесь будет раилбалтика дубль.правда в 3030 году😆🤣а туннель будете в Хельсинки копать?😆🤣а сколько пересадок будет ? 8 или 10? А на санях и собачьих упряжках надо будет ехать ? С одной станции до другой." Совок" по всей " Прибалтике" железнодорожные пути провел до каждого города крупного,вокзалы ,инфраструктур.а у балтийских тигров хватает денег на 100 километров одну рельсу положить( на две все должны почки на органы продать).😆🤣.
@LinasLinux16 күн бұрын
Vsio? Davai ješčio ,,savetskij". Ne vsia ,,metodička". Tebe uže milijon raz skazali, što tebia siuda nikto ne zval. I posle 1945 g. nada byla valit at siuda. Atstrojili vsio bez vašej b.. pomašči. Nu jesli astalis tagda stroite. Eta uže tvaji problemy.@@Alex-nv6en
@LinasLinux16 күн бұрын
@@Alex-nv6enJa tebe b.. atvetil. Komenta net. Vtaroj raz ne būdu....... pašol n...
@sssazykinnn15 күн бұрын
Забавный выпуск получился
@Dani-furkadimus16 күн бұрын
так в проекте было указано что трасса пройдёт мимо города, и ответвлений на город и аэропорт нет )
@ИванИванов-ъ4ф5я15 күн бұрын
Узкоколейка в одну колею? Без мостов и эстакад, отрезающая страну от моря? 😮
@Dani-furkadimus14 күн бұрын
@@ИванИванов-ъ4ф5я трасса европейской колеи
@bukleuh17 күн бұрын
Зеленая Урсула самолеты запретит и будут ездить на поезде как миленькие!
@maxok8616 күн бұрын
Если оклемается после пневмонии
@kvl547816 күн бұрын
@@maxok86 глобалисткой ведьме не здоровится?
@Alex-nv6en16 күн бұрын
На дрезине😂
@jostin7777711 күн бұрын
Почитайте историю про стадион в Вильнюсе в районе Шешкине возле Акрополиса, его строят с девяностых годов после отсоединения Литвы.
@Вано-о5м15 күн бұрын
Была же у вас железная дорога. Ходили поезда из Москвы и питера. Неужели и ее продали на металлом? И поезда были рижского завода
@rddefcon200116 күн бұрын
Ни копейки на проект, всё остановить, включая и заморозку проекта, пока все виновные не сядут за решётку на длительные сроки, все деньги наворованные не будут возвращены! Изначально вообще фигурировало цифра в 1,2 лярда.
@рыба-д6ч16 күн бұрын
Все сэкономленные деньги перечислить газпрому
@rddefcon200116 күн бұрын
@рыба-д6ч а он тут причём?
@рыба-д6ч16 күн бұрын
@rddefcon2001 Я думал тебе понравится. А куда бы ты использовал эти деньги?
@rddefcon200116 күн бұрын
@@рыба-д6ч а у нас куда не плюнь везде бяда, как минимум на индексацию выплат людям с инвалидностью, а то наслышан, что добавили 20 евро... а цены выросли не на 20 евро ведь... хотя бы вернул стройку трамвая в дрейлини или метробус, закупил бы аккумуляторные поезда... и еще куча проектов, которые должны были начать, но не начали.
@рыба-д6ч16 күн бұрын
@rddefcon2001 аккумуляторные поезда кстати закупили. И на всевозможные проекты тоже деньги выделяются не все идёт на Реал балтик
@John_Conor_BLR15 күн бұрын
Наркоман за год 200 лярдов "дай, дай, дай" напросил. А тут копейки не наскребут.
@bbcestonia13 күн бұрын
Есть видео как мимо Чиекуркалнс станции проехал экспресс Rail connect из Таллина в Ригу , прошло 5 лет или больше
@ИванИванов-ъ4ф5я15 күн бұрын
Рейл Болт&Ко это латышский тупик. Никто не умеет забить болт лучше латышей.
@s.g.240916 күн бұрын
Все так озабочены вопросом, где взять деньги на строительство, что другой вопрос -а зачем нам это вообще было нужно, пока в головы не приходит.
@рыба-д6ч16 күн бұрын
Основное - это стратегическое военное значение. Да й хорошая логистика очень благоприятствует бизнесу и инвестициям
@k1_diona6616 күн бұрын
@@рыба-д6ча че, Латвия с кем то воевать собралась?
@s.g.240916 күн бұрын
@@рыба-д6ч в военном отношении это место провальное абсолютно, в 44-м даже немцы предпочли сдаться, хотя имели кучу оружия и боеспособные части , не чета нынешним....
@sherwoodhayes85916 күн бұрын
@@s.g.2409 не переоценивайте современную российскую армию. Да и едва ли Балтика в 44 была принципиальна для немцев
@tomburg216 күн бұрын
@@рыба-д6ч Надо с россией вести мирные переговоры, а не готовиться к обороне. НАТО не спасёт прибалтику. На белоруссию россия почему-то не собирается нападать. Не думали почему?
@VladimirStepanov-e6h14 күн бұрын
Всё гораздо проще... Не по Сеньке шапка. Так глаголет пословица.
@Skaivoker6114 күн бұрын
Когда то и здание агропрома стояло десять лет.Подождем.Если к 2030 г. ЕС не развалится,то придется скидываться будущим пассажирам.
@damodarprema17 күн бұрын
В союзе просто молча строили, а тут шоу какое-то😂
@рыба-д6ч16 күн бұрын
Autosvolumkā а вот разваливалось то что строили громко
@agrik138216 күн бұрын
Угу, очистные сооружения в Болдерае строили 25 лет и так, и не смогли!
@viktorfreond433116 күн бұрын
пусть строят, весело же понаблюдать за капиталистическим успехом
@рыба-д6ч16 күн бұрын
@viktorfreond4331 весело или завидно?
@viktorfreond433116 күн бұрын
@@рыба-д6ч да. зависть полные штаны
@tatjanababajeva517117 күн бұрын
Пришел поезд из Вильнюса ...и что я вижу... Под каждым вагоном выезжает ступенька!!!ват в Латвии при заказе за 250 мильлионов не хватило ума заказать также???
@TakAndrzejPolak16 күн бұрын
В Эстонии ступеньки не нужны, поскольку все платформы находятся на одном уровне с полом поезда.
@tatjanababajeva517116 күн бұрын
@@TakAndrzejPolak причем Эстония? Я о Латвии!
@TakAndrzejPolak16 күн бұрын
@@tatjanababajeva5171 Пусть в Латвии тоже все платформы сделают вровень с полом поездов как в Эстони, и ступеньки вообще не понадобятся.
@Jurnieks-mj17 күн бұрын
Решение д.б. простым: нет ветки в Ригу, то НЕТ и проекту. Сколько можно об этом говорить? Аэропорт будет без ветки, ведь туда городской транспорт может довезти.
@АНАТОЛИЙКОРАБЛЕВ-в8т14 күн бұрын
Латвия в прошлом веке выпускала скоростные поезда делала автомобили РАФ производила очень хорошую радиотехнику была очень популярным курортом жаль .что такого больше не будет никогда
@LV-426...10 күн бұрын
Homo Soveticus. Stop this already. It's time.
@efraimrotterdamus381516 күн бұрын
Силиня такая эмоциональная, но хочется задать тогда вопрос, а почему Единство, старое или новое, находясь столько лет у власти, не довело страну до такого уровня, чтобы проект Рэйл Балтика через Ригу не казался утопическим, причём за государственные инвестиции!
@vv806915 күн бұрын
просто украденые деньги, история успеха
@ИванИванов-ъ4ф5я15 күн бұрын
Я знаю как все исправить в Рейл Болт&Ко. Для этого надо под соусом экологии сделать латышский участок дороги велосипедным. Вот и все! Зовите Гретту Тумберг, пусть орет 2 недели и дело в шляпе!
@smsm459314 күн бұрын
В Латвии искренне удивляются "А чо это стройки не идут такими же темпами как в СССР и бесплатно???". Совпадение, по-любому.
@veps2814 күн бұрын
Боже, Латвия - это нищее государство с огромным оттоком населения и почти yбитой промышленностью. Денег не хватает даже на реконструкцию фасадов не то что в каком-нибудь приграничном городишке на две тысячи человек, а на столицу - лицо Латвии! Чем думает руковство страны, когда решается на строительство мегапроектов по типу Рейл Балтики и железнодорожных мостов?!
@Эстонокитаец15 күн бұрын
ЕС много лет снижала стоимость проэкта и понизила с 8.9 млрд. до 3.9 млрд.. Теперь ясно, что ЕС манипулировало идиотами, чтобы за уши втащить их в проэкт. Проэкт начался в 2004-м году и с тех пор три трибалтийские конторы тратили деньги на его разработку. Это афера с обоих сторон.
@Loranna116 күн бұрын
вот ещё и подкомиссию на нас повесят. новых гавриков кормить.
@fke-3uyrmb16 күн бұрын
Это было бы смешно, но по факту очень грустно🤧
@АртемДжаналиев15 күн бұрын
Стройка века? вам самим не смешно? Начиная от года начала затеи...
@ИванОВ-н1ъ15 күн бұрын
Что означает "старый тип рельс" и "старые вагоны"? Есть стандарты, а не прилагательные склонения
@ПафнутийЛьвович16 күн бұрын
В тупик ведет и невозвратным долгам
@Сигизмунд-с2й16 күн бұрын
Путин придёт и порядок наведёт.
@Владимир-о6т4ч16 күн бұрын
У него будет другая фамилия.
@Strelka010615 күн бұрын
С железной дорогой в Латвии происходит какая-то дичь. Нужно трести ЕБРиР на деньги. И хорошо-бы интересоваться как дела идут в соседних республиках с реализации этого проекта, и перенять их финансовый опыт в этом деле
@Alex-nv6en16 күн бұрын
Бывшие доярки и трактористы научились носить галстук ,заламывать ручки и подучили " умных "фраз.а в голове по прежнему навоз.
@stasm737315 күн бұрын
Не путай русских с латышами.
@LinasLinux16 күн бұрын
Gde koment? Kto udalil alioo...? Kakije apiat b.. problemy? Patamū što byla napisana ,,raša"?
@LinasLinux16 күн бұрын
Ješčio adin spiorli. Vy tam b.. uže zaj....i.
@bosoyvanjka15 күн бұрын
могут последовать реальные наказания... похлопают по попке и пожурят пальчиком?
@sergueinemitchev601416 күн бұрын
Финны не хотят помогать потому что пацанов для флота помариновать хотят
@evgeniykh.415214 күн бұрын
не загнивает...
@vytautaspaulauskas898914 күн бұрын
Dengi...? Ne moi... Žieni, brata, sestri... Na konec teššči...!!!
@ЦзинКэ-ы5х16 күн бұрын
Пока ЕС не назначит контролирующих и те не начнут требовать отчёт за каждый затраченный цент, достроить не смогут.
@user-xt5qt9wh1j15 күн бұрын
а ес это зачем? ведь если всё уйдёт на жд, то что же тогда красть?
@ilzejanusa977115 күн бұрын
Ymer baltik,poetomy i venok postavilji!Bolsje voryijte i latvija lisaja ostanitsa! Stidno mne sto ja latiska,takoij pozor!
@uthfcbr582515 күн бұрын
В Украину вкачали за 3 года почти 300 млрд А здесь 3 млрд уже 10 лет не могут найти. Независимая страна блин клянчить деньги в ЕС А те только морковкой перед носом вводят...😮😮😮
@paxarj17 күн бұрын
Veiksmes stasts.
@80vik2717 күн бұрын
🤣🤣🤣
@senkamalinovic943515 күн бұрын
История позора
@tarag0n16 күн бұрын
А чего ж колея неевропейская? 🤔
@toomastalts142716 күн бұрын
А на кой России европейская колея?
@aibulat.16 күн бұрын
эйр балтика уже показало - где што
@onkelkuskin16 күн бұрын
Неоколония Швеции и Финляндии. В Африке все так, как должно быть.
@gan7514 күн бұрын
С чего это колонии Швеции и Финляндии? Они такие же колонии США
@krasnij198315 күн бұрын
Ничего вы без России не можете))) Даже один проект доделать)))
@mikheev12 күн бұрын
Они бы всё смогли, если бы не умели воровать, как в рашке
@liudasutovic255915 күн бұрын
Deneg net no VI DERZITEC
@nvm-n7e16 күн бұрын
Коррупция и только
@ЛарисаТрусова-х5з11 күн бұрын
Зачем начали строить? А те,кто принимал решение прекрасно представляли,как они погреют себе на этом проэкте руки( вспомните историю с Южным мостом). И до тех пор,пока такие выходки будут оставаться безнаказанными(а они 100% будут безнакаэанными-вспомните историю с рухнувшей Максимой-виноват стрелочник страна будет прозябать и нищенствовать, а политики будут заявлять, что во всём опять виноваты русские 7:02
@MetroPuls15 күн бұрын
Позор века. А вы Россию всю вините
@tabiteueacutz17516 күн бұрын
Вот вы мне объясните.. железная дорога вроде из Эстонии в Литву, при чем здесь мост через Даугаву? Почему старые рельсы кладут? Страна уже ничего не произвоидит, а только берет в долг и берет.. А потом удивляются, что люди массово уезжают за границу. Конечно! Удивительно, что здесь до сих пор ещё кто то живет
@tuzhilin15 күн бұрын
У РЖД или БЖД наверно не могут купить ни рельсы, ни шпалы
@JdMsk14 күн бұрын
@@tuzhilin РЖД И БЖД сами покупают рельсы за рубежом. )
@4elLogan15 күн бұрын
Хах, зато европа😂😂😂😂будут 30 лет строить как на ураине подольский мост😂
@Ganslit15 күн бұрын
деньги распилили и на рейл балтику закончились.
@jostin7777711 күн бұрын
А куда вообще летит вся Прибалтика? Демография и перспективы для молодежи? Везде где я задавал эти вопросы, полное молчание на эти вопросы!
@sanjajakimov413710 күн бұрын
Рядом с Эстонией самые богатые страны Европы и билеты копейки стоят да и сдесь получаем без образования и языка по 2000 Евро
@MultiPauletto16 күн бұрын
Музей оккупации не развалился?)
@iae228816 күн бұрын
Жалкое зрелище
@Николай-р7р4з16 күн бұрын
Стройка в никуда!😂😂😂😂
@RomanSevcenko16 күн бұрын
Союз и щас едет 😁
@Vladimir-sd2xm17 күн бұрын
Смысл этой магестрали если рельсы укладывают по стандарту СССР а не Европы.
@TakAndrzejPolak16 күн бұрын
Европейский путь нужен для поездов из Европы, пригородные поезда еще могут ходить по широким путям.
@Vladimir-sd2xm16 күн бұрын
@@TakAndrzejPolak Как это понимать Латвия полностью решила отказаться от всего русского.Пригорлдные будут ходить по стандартам СССР. Может есть ещё
@TakAndrzejPolak16 күн бұрын
@@Vladimir-sd2xm Европейская ширина колеи Rail Baltica необходима для европейских поездов. Какого черта тратит деньги на смену колеи региональных поездов?
@tomburg216 күн бұрын
@@TakAndrzejPolak Не широким, а обычным. Это в европе узкая колея.
@ИванИванов-ъ4ф5я15 күн бұрын
Я знаю как вытащить Рейл Болт&Ко из ямы. Надо под соусом экологии сделать латвийский участок велосипедным. Все! Зовите Гретту Тумберг. Пусть поорет пару недель и дело в шляпе. 👍
@ядерныйчебурашка16 күн бұрын
Нужно мерить не цветами радуги а реальными тюремными сроками с конфискацией имущества.
@user-li8oq3om9o15 күн бұрын
Rail Baltica is very expensive! Rail Baltica is a failure
@ПафнутийЛьвович16 күн бұрын
В тупик ведет и невозвратным долгам
@MultiPauletto16 күн бұрын
Музей оккупации не развалился?)
@АндрейМилованов-у9у15 күн бұрын
Прикольный музей. Вход сколько-то евров, дорогой излишне для такого убогого музейчика. Основные посетители - прикалывающиеся оккупанты и их потомки.