미국은 물론 유럽도 유사시를 대비하여 일정수량의 디젤기관차 및 견인형객차를 운용중입니다. 그래서 코레일이 정비가 편한 동차형 객차를 운용하는건 좋은데 신식 견인형객차를 일정수량 확보하는게 필요해 보입니다. 디젤기관차는 이미 어느정도 신형으로 확보된걸로 알고 있는데 더 필요할 것 같습니다
@railism3 ай бұрын
특대형의 뒤를 이을 7700호대 신형 디젤기관차가 곧 나온다고는 하는데 충분할지 모르겠습니다 🤔
@THETESSERACTOFFICIAL3 ай бұрын
@@railism 8000호대가 전기기관차이니 아무래도 디젤기관차는 늦어도 7900호대에서 멈출 듯 보이네요. 화물 전용 전"동"차도 느리지만 상용화 되고 있으니 신형 전기기관차인 8300호대, 8400호대 등도 화물 전동차로 나올지도 모르겠습니다.
@ITX_MAUM-z8g3 ай бұрын
RDC,CDC야 진짜로 잘가라 😢
@SKYLINEPLUSКүн бұрын
디자인리미트 열차는 좀 더 탔으면😢
@macaronchang3 ай бұрын
너무 슬퍼요 ㅠㅠ
@Doyoon143 ай бұрын
혹시 저런 의자같은거 따로 살수있나요?
@railism3 ай бұрын
코레일을 통해서 구매하긴 어려울 거구요. 민간으로 고철매각된 객차에서 민간을 통해 구매할 수는 있을 것 같습니다!
@tra1nmonkey3 ай бұрын
철도 역사의 일부가 순식간에 고철덩어리로! 그동안 수고많았다
@BJ다원시스SR3 ай бұрын
비행기 고철 스크랩할때 동체를 잘라서 키링이나 네임택 등으로 만들어 팔던데 우리나라 철도에선 그런걸 바래볼 수가 없네요.
@star_alliance28 күн бұрын
비행기 동체 소재와는 다르게 열차 차체는 부식에 약한 소재라서 네임택 등으로 만들기엔 내구성이나 상품성이 영 좋지 못합니다. 그리고 그런 것을 만들어도 고물상에 고철 매각하는 것보단 남는 게 없겠죠.
@박상미-r1sАй бұрын
몇 대는보존하나요?
@railismАй бұрын
따로 보존계획은 없는 걸로 알고 있어요 🥲
@star_alliance28 күн бұрын
이미 안산 4호선 고잔역 옆에 1대 보존 중입니다.
@Chulduck_Sugar3 ай бұрын
광주선 통근열차 한 번이라도 타고 싶었는데 집에 광주송정역 근처라 탈 필요가 없어서 너무 아쉽네요...
@railism3 ай бұрын
요금 저렴했는데 기차 타는 목적으로라도 이용했으면 좋았을텐데요 ㅎㅎ
@diesel_loco3 ай бұрын
의자도 버리나요... 아깝게 ㅋㅋㅋ
@koleanan10013 ай бұрын
의자도 딱히 재활용할 방안이 마땅치가 않은듯 합니다.
@diesel_loco3 ай бұрын
@@koleanan1001 보수 좀만 하면 다른 기업을 통해 '무궁화호 의자' 해서 판매하는 방안도 고려해볼 수 있지 않나 싶네요
@Itseveryone3 ай бұрын
기차 의자 쎄거 가격이 100만원 대가 넘는걸로 알고있습니다. 기차 의자 가격 생각보다 비쌈 (KTX 의자는 300만원대 400만원대 중고차 가격하고 비슷함) 만약에 저 RDC CDC 의자를 중고로 재활용 한다면 어느 정도 보수좀 하고 그러면 쎄거 가격만큼 아니더라도 어느정도 가격은 받을지도 모르겠네요
@star_alliance3 ай бұрын
10년 넘게 쓴 노후된 의자를 무슨 수로 보수하고, 판매함? 말이 되는 소릴...
@user-vn4hc123tl2b-harp3 ай бұрын
아깝다 ㅠㅠ 복원해서 바다에 상생의 손처럼 바다를 달리는 기차처럼...사용할 수 있을텐데..잘가라 무궁화호...
@제윤-y1x3 ай бұрын
하이퍼루프가 개통한 후 KTX의 미래
@seongyi65353 ай бұрын
하이퍼루프는 사실상 우리나라에 개통할 필욘;
@sangbin0303 ай бұрын
맞아요. 굳이... 하이퍼루프는 면적이 큰 나라에 넣는게 좋을 것 같아요.
@user-vn4hc123tl2b-harp3 ай бұрын
바다를 가르는 기차길 홍해를 가로지르는 기차조형물처럼...
@김동민-f3z6t2 ай бұрын
낡아서 꼴보기 싫었던 무궁화 똥객차 드디어 스크랩 되네요 속 시원하다 얼른 itx마음 및 누리로로 전부 교체되기를. 혹시 미국처럼 몬스터트럭이나 중장비로 때려부수는 퍼포먼스 데몰리션 쇼에 동원했으면 더 재미있을텐데
@THETESSERACTOFFICIAL3 ай бұрын
지금도 운행하는 열차에서 운행하고 *있었던* 열차로...
@railism3 ай бұрын
🥲
@user-vn4hc123tl2b-harp3 ай бұрын
컨테이너 박스처럼 잘만 쌓아올려도 멋있을텐데..
@김영우-e1j3 ай бұрын
무궁화호 도 이재 폐차하갰네요 ITX 마음으로 대체하면 비싸질테고
@star_alliance3 ай бұрын
이미 폐차 중입니다
@cutdown30473 ай бұрын
아... 결국은 이렇게 끝나다니....
@railism3 ай бұрын
시작이 있으면.. 🥲
@서정훈-l4q3 ай бұрын
아깝네요😂 의왕 철도박물관가서 구내열차로 사용하면 좋을텐데 아쉽습니다 이런말 하면 안되지만 RDC 종운1주년에 맞춰 대구선 누리로를 전량폐지 ITX마음 다 교체 바꿉시다😅
@철덕일지3 ай бұрын
누리로는 아직 쌩쌩해서 더 달릴수 있지 않을까요
@railism3 ай бұрын
ITX마음보다는 누리로가 더 웰메이드.. 아닌가요 ㅎㅎ
@star_alliance3 ай бұрын
이런 말 하면 안 되는 거 알면 말하지 마셈 ㅉ
@star_alliance28 күн бұрын
@@railism레일리즘님. 드릴 말씀이 있습니다만, 서정훈 저 사람. 버스보존협회에서 보존 중이던 RB520 버스를 무단 폐차한 사람입니다. 필요하시다면, 증빙 자료 첨부해드릴 수 있습니다. 반성도 안 하고 계속 저렇게 이상한 댓 달면서 사는 모습 도저히 용납이 안 되네요.