L'Intégrale des BB 67000 - La Regordane - 2009

[@DautourJB]

Magnifique docu !! Trop bien capté et magnifiquement ficelé.... 👌👌👌👍👍👍

[@marieprouteau2792]

🏆🏆🏆❤ Merci pour ce coup de baguette magique. Que du bonheur.

[@laurentbosseboeuf262]

Les éditions de la Régordanes avait toujours d'excellentes vidéos à nous montrer. Merci pour ce partage. Pour info; la toute première 67000 roule toujours aujourd'hui (01/06/2024) puisque l'ex BB 67001 roule désormais sous le matricule BB 67257. Pour rappelle, elle a été mise en service le 10 aout 1963 et a donc fêté son soixantième anniversaire l'année dernière.

[@railmax]

Oh que oui, Pascal Bejui avait un talent fabuleux pour nous retranscrire l'ambiance du ferroviaire authentique. C'est avec grand plaisir que j'essai de partager ses travaux pour qu'ils perdurent dans le temps

[@oliviersimonnin6983]

Mais quelle jeunesse! On ne change pas une équipe qui gagne!

[@DautourJB]

Mais où peut on la voir exactement ???

[@diesel_en_vu]

Superbe vidéo qui fait plaisir aux yeux et aux oreilles. Merci!

[@railmax]

Merci pour ce commentaire 😁

[@oliviersimonnin6983]

Tant que les hommes auront soif, le Mont d'Or attirera les navettes fret de BB 67400! Très beau et bon documentaire explicitant tous les petits détails nécessaires à la compréhension ferroviaire! Bravo et merci à tous, pour votre investissement et votre passion!

[@railmax]

Merci beaucoup pour ce commentaire :-) Pour ma part je n'ai que fait perdurer cet héritage que nous a laissé Pascal Béjui, ses travaux étaient vraiment fabuleux.

[@rriquart1]

Aujourd'hui plus aucune 67400 est au fret il me semble que des 75000 on pris le relais

[@railmax]

@@rriquart1 Oui tout à fait, les dernières roulaient entre Clermont et St Chély d’Apcher jusqu’en Décembre 2023

[@jeromeguitet2237]

Merci encore une qui pars et nous laisse sans remplaçante pour un bonheur quotidien

[@railmax]

Merci pour votre commentaire 🙂 Oui effectivement mais ces 67000 auront eu une longue et belle carrière !

[@demegmustapha1494]

Le voyage par train c'est la vie pleine de bonheur ❤❤🎉🎉

[@raphaelgulli8677]

Très beau reportage comme à l’habitude. Excellent le descriptif de la desserte qui « colle parfaitement au besoin du client ». Tout était calculé.

[@railmax]

Merci pour ce commentaire :-) Oui et c'est assez rare pour être souligné, seul les locomotives ont changées depuis sur cette desserte !

[@passion.train5932]

Je garde des bon souvenir j'avais conduit à quelle que année sur la ligne de la Côte d'Opale sur les dernières rame corail entre Boulogne Ville via Amiens avec son changement de machine diesel de Boulogne a Amiens et de Amiens a Paris gare du Nord en BB 22200 ❤😊😊

[@railmax]

Ces trains Corail étaient un beau morceau de chemin de fer, la saveur est tout de même différente aujourd'hui avec les Régiolis.

[@xavierthomas8311]

Jolie vidéo sur le pass" et un certain futur? Merci de tous ces renseignements .. Amicalement.

[@AldofromBordeaux]

merci pour la video...en hiver cela doit être autre chose cette ligne...

[@railmax]

C'est avec plaisir que j'ai pu partager cette vidéo

[@limosalimosa]

Très intéressant! C'etaient quoi, ces rames uniquement de prémière classe? Comme par exemple à 6:19?

[@railmax]

@@limosalimosa Il s'agit de rames supplémentaires pour les pointes d'hiver 😉

[@lionelyoyo6021]

Un pur régal y a na pas d autre ;)

[@railmax]

Merci pour ce commentaire :-)

[@toutltraindenuit9605]

Sur la cote de et apres j'ai pas compris

[@jean-jacquesdeclercq516]

Formidable

[@railmax]

Merci !

[@gargouille1974]

y'en a ??? Il y en a

[@jean-jacquesdeclercq516]

Toujours en double traction ?

[@oliviersimonnin6983]

Vu le relief...

[@philippecowboy-2975]

plutôt en UM !