Лодка дельфинирует? Разбираемся в причине.

Рет қаралды 12,984

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@Igor_Plotnikov 4 ай бұрын

Обучающие ролики очень полезны для начинающих,особенно для тех кто ленится учиться и думать. Общество построено потребительское , приучено к очень ограниченном количеству простейших действий.

@константинфранцузов-л7д 4 ай бұрын

Мне нравится что ракетчики всегда идут на контакт и всегда пытаются решить вопрос мирным путем,что в нашей настоящей жизни не мало важно,взяли у владельца лодку показали что да как,да еще и бесплатно ее отремонтируют тоесть заклеют,не все остальные компании на такое идут,продали лодку и досвидос. А ракетчики не такие,всегда к своим клиентам придут на помощь. Или я что не так высказался.

@СергейСопов-р1г Ай бұрын

Удлинитель румпеля и задницу на середину лодки и не надо никаких танцев с бубном. В качестве удлинителя очень хорошо подходит канализационная труба Ду-40, отрезаете кусок 400мм, втычным раструбом натягиваете на ручку газа и будет вам счастье.

@raketa-boats 4 ай бұрын

В ролике забыл сделать акцент на том, что подгрузка киля особенно принципиальна именно для ЛЕГКОЙ килевой лодки. Стандартные тяжелые лодки частично подгружают себя сами. Ну и еще раз подчеркну, что малокилевые конструкции гораздо менее чувствительны к подгрузке киля. На РМ серии можно спокойно идти с пустым носом.

@михаилбердников-н9х 4 ай бұрын

удлинитель румпеля в помощь. у самого 380рсу. в одинарика нужно либо нос грузить либо удлинитель

@ИгорьК-я2э 4 ай бұрын

Спасибо, интересно, Но эти проблемы решаются удлинителем румпеля... У меня Лодка320 9,8 всё это было, но когда удлиннил румпель, пришлось приклеить справа ещё одну уключину, т. к. мешало кресло, но результат потрясающий! Резкий старт и никакого подняття носа!+ Конечно всё на носу бак, якорь...

@ВладимирВолодин-х6ж 4 ай бұрын

Вот зашёл на любителей нднд глянуть , нифига у вас заморочек сколько. Хотел купить попробовать - не , я как нибудь лучше на пайоле 😂

@АлександрТарвид-д8д 3 ай бұрын

Добрый человек, спасибо, а я то думал у меня только такая проблема😊 тоже лодка 320, мотор 9.9 при старте нос поднимает так что горизонт не видно 😂 можно как то увидеть как у Вас выглядит на фото?

@ВладимирВолодин-х6ж 3 ай бұрын

@@АлександрТарвид-д8д такая проблема у всех , у кого нднд , на больших лодках наверно получше , а до 350 наверно у всех, когда один в лодке. У меня знакомый на 320 в нос гирю 16 кг ставит. Один раз забыл её , так в мешок песка на берегу насыпал и в нос положил. У меня на пайолке даже когда один нос задирает, конечно меньше , чем на нднд , но есть. Я когда один, мотор на первую дырку ставлю, тогда меньше задирает и быстрее на глисс выходит . Тоже думаю удлинитель взять, у меня ещё 260 есть, на неё пригодится, правда наверно её поменяю на 280, что то не нравится мне как она идёт. И наверно нднд возьму , она полегче будет идти под мотором тройкой .

@СергейВасилевский-и9п 4 ай бұрын

В 23 году была рл380. На 15 сильном моторе в одного был явный дельфин. Помогало только смещение шкипера ближе к центру лодки. Если вдвоем и пассажир сидит на передней банке дельфина конечно не было. но хожу я обычно один и Без груза, поэтому было не удобно.

@raketa-boats 4 ай бұрын

Это нюансы легкой лодки. Решаются загрузкой + развесовкой, индивидуально. Либо грузами, либо смещением центра тяжести (шкипера). Но на РЛ серии при легкой загрузке обычно все работает в режиме "сел и поехал".

@АндрейН-е9р 4 ай бұрын

РЛ-350 сезона 4 уже, вполне себе дельфинит налегке с пустым носом и под 5 и под 9.8. Особо не парит, чуть груза в нос либо чуть вперёд сесть и норм.

@РадомирКарибский 4 ай бұрын

Была у меня Гидра 350, под 9,8 норм . Но с Сузуки 9,9 на полный газ дельфин просыпался. Подогнул интерцептор и все норм.

@nikonov75 4 ай бұрын

Купить 2 гири и подвешивать на нос. Я к такому же выводу пришел. Вы подтвердили мои мысли. прям выработал такое Я + жена ничего, я + ребенок 1 гантелька, Я 2 гантельки.

@ВладимирВолодин-х6ж 4 ай бұрын

У меня знакомый на нос гирю 16 ставит в 320 нднд. У меня на пайолке таких проблем нет 😂

@SmartAnglers 4 ай бұрын

Добрый день! После замены дна на РС380У в одного дельфин появился при прочих равных. Бак в носу и вещи. *в ходе эксперимента не учитывается давление накачки дна (у Вас 0,3, а у владельца, возможно, меньше). "Вялое" дно больше располагает к дельфину.

@raketa-boats 4 ай бұрын

Нюансов много, в т.ч. и давление, и трим, и высота мотора. Тут вопрос решился просто подгрузкой - это и показали.

@222907ful 4 ай бұрын

У меня Солар 330 + Suzuki 9.9 бывало ловил лёгкий дельфин на абсолютно ровной как зеркало воде. Это какой-то резонанс лодка + мотор + вес всего + тяга мотора. Сбрасываешь скорость, снова выходишь на глис и ноль проблем.

@vpc97100 4 ай бұрын

Это солар 👍

@358oleg. 4 ай бұрын

Лодка дельфинирует из за маленькой килеватости на транце,у нас 90%лодок выпускают с маленькой килеватостью из расчета выхода на глиссирование со слабым мотором,когда ставят более мощный мотор нужна больше килеватость,либо переносить весь груз в корму,то есть постараться сделать правильный ходовой дифферент 3-5 градусов.

@raketa-boats 4 ай бұрын

У нас есть безкилевая РЛ серия, малокилевая РМ и классическая килевая РК. И для всех действуют (и работают) одни и те же базовые правила развесовки.

@АлександрН-с9ы 4 ай бұрын

У меня тонелька, я 100 кг+ товарищ посередке лодки 90кг на Ниссан - маран 9,8 на глисс выходит легко, лодка330

@Gorg-y7z 3 ай бұрын

Имею ракету 350рл мотор 5 л. с тоже дельфин мне кажется транец под малым углом приклеен езжу один груза нет. хочу клин поставить на транец

@anti1am3r 4 ай бұрын

При поджатии трима управление мотором становится слишком тугим, аж рука устает. На третьей дырке все рулится прекрасно. С чем может быть связано?

@raketa-boats 4 ай бұрын

это нормальное (ожидаемое) поведение при угле трима, не соответствующем загрузке. При изменении загрузки "тугое" положение может стать комфортным. Если под ваши условия заходит 3-е отверстие, то просто на нем и ходите.

@ЕвгенийОвчинников-я7э 4 ай бұрын

Жаль что вы РС серию зарубили... После РС 350 прям поглядывал на чуть большую. А РК все таки сильно валкая при средних полуторах землекопов...

@raketa-boats 4 ай бұрын

Вместе РМ и РК, как и ожидалось, снизили спрос на РС настолько, что смысл в ее серийном производстве пропал. Если нужна побольше - то РК-380 хороший вариант. По остойчивости будет близка к РС (и также будет требовать подгрузки киля). Но все еще легкая и относительно нетребовательная к мощному мотору.

@АнастасияЮдина-ш4т 4 ай бұрын

Какие именно проблемы возникают при загрузке носа у РЛ?

@raketa-boats 4 ай бұрын

Если перегрузить (при условии мелкомотора), то может начать зарываться носом.

@АлександрИванов-е6х8л 4 ай бұрын

У меня 320 ракета без киля,мотор 9.8,в лодке в носу собака кг 30,бак с 10 л бензина, ещё груз кг 15,до оборотов 4500 всё равно, если обороты ближе к 5000, начинает прыгать и чем быстрее иду,тем больше прыгает.Мотор и на первой и на второй дырке- разницы нет.Газ сброшу до 4300-4400-дельфин пропадает.Почему?

@raketa-boats 4 ай бұрын

проверьте давление в отсеках и целостность винта. Более подробные рекомендации тут: vk.com/@raketaboats-prohvaty-kak-poborot

@АлександрИванов-е6х8л 4 ай бұрын

@@raketa-boats Спасибо за ответ!Прислушаюсь.

@averkov01 4 ай бұрын

Такая же ситуация, 320 под 9.8 дельфин, причем очень неприятный. Давление в норме. Если на воде средняя рябь то летит по ней без дельфина.

@raketa-boats 4 ай бұрын

Начните с развесовки. Лодка легкая, мотор мощный. Дайте ей немного загрузки в нос.

@ИгорьК-я2э 4 ай бұрын

@@averkov01 Удлинение румпеля, сидим посередине лодки, якорь, бак, шмотки на носу! Обязательно поможет!

@Александр-п9д8я 4 ай бұрын

Есть лодка рл 380, проблем с дельфином не знал сезона 3.... А потом, при не правильной загрузки лодки, дельфин появился... Но его устранил путем правильной развесовки..... При этом мотор у меня hidea 9.9 pro. Сейчас езжу и проблем не знаю. Правда по лодке есть небольшие эксплуатационные косячки, но это фигня. У товарища на рл 320 или 330 тоже дельфин был, ужасный.... Сказал ему бак с кормы в нос переставить и все - пропал дельфин... А ваш клиент, что приобрел данную лодку просто лентяй, не может "загуглить" в интернете как убрать дельфин на лодке или поиграть с развесовкой в ней.... Тоже мне, нашел из-за чего жаловаться.... Понимаю, если перегородки у дна лопнули и образовался пузырь....

@ВладимирВолодин-х6ж 4 ай бұрын

У меня пайолка 335 , пофигу где бак фельфина нет, вообще с развесовкой не заморачиваюсь никогда

@Александр-п9д8я 4 ай бұрын

@@ВладимирВолодин-х6ж если честно, то это хорошо... Я вот дотошный и мои друзья на пайолках такие же: если лодка едет не так как нужно, будем "химичить" пока не добьемся нужного результата

@alexforg8912 4 ай бұрын

Пусть сдвинет угловую банку максимально вперёд, и загрузит нос

@ФиларетФиларетТофф 4 ай бұрын

Где дельфин то?

@raketa-boats 4 ай бұрын

на проходе с пустым носом. Особенно против ветра. Лодка легкая, килем поднимает нос из воды -> встречный ветер дает парусность -> нос задирается -> сила мотора "кладет" лодку обратно вниз = "дельфин"

@ФиларетФиларетТофф 4 ай бұрын

@@raketa-boats Лодка то тут причем. Максимально поднять мотор, подгрузить нос.Делу край.

@raketa-boats 4 ай бұрын

все верно, лодка в норме. Именно об этом и видео - демонстрация решения вопроса простой подгрузкой носа. Но не все это знают (особенно новички), поэтому показываем на практике.

@ФиларетФиларетТофф 4 ай бұрын

@@raketa-boats у многих мастеров по ремонту и настройке моторов, на пример большая очередь на обслуживание и ремонт по такой же причине. Тупость и лень . Не желание вникнуть, хоть чуточку самообразовываться, понять проблему. Вплоть до не запускается мотор(без чеки) Треск в редукторе (заглушил на ходу, не выключив передачу, ) Заглох на ходу(не открыл воздушные или кран.) Тратят чужое время по пустякам.

@raketa-boats 4 ай бұрын

просвещение - единственный путь к снижению кол-ва таких обращений. Поэтому вроде очевидные вещи, но рассказать / показать все равно полезно.