Ralentisseurs et dos d'ânes Armel Joubert des Ouches

Dos d’ânes, ralentisseurs… vous en voulez encore combien ?
Comment des élus « s’arrangent » avec la loi…
Une enquête d’Armel Joubert des Ouches
Des bus et des pompiers sur des ralentisseurs !
Il y a quelques semaines, à Toulon dans le Var, un minibus s’est retrouvé bloqué sur un dos d’âne, ce dernier était trop haut (www.varmatin.co.... Plus récemment, c’est un camion de pompier qui, se rendant sur les lieux d’un incendie n’a pas pu franchir le ralentisseur !
Ils sont placés dans des virages, des couloirs de bus, en quinconce, trop hauts, trop courts. « Coussins berlinois », dos d’âne, ralentisseurs, ils portent des noms différents, mais ils ont un but bien précis : faire ralentir les automobiles, quoi qu’il en coûte ! Ces nouvelles infrastructures routières qui coûtent des milliers d’euros, se répandent un peu partout en France depuis quelques années. Le plus souvent, au mépris des règles édictées par l'Etat.
Au mépris de la législation
Dans une enquête publiée en octobre 2013 déjà, le magazine Auto Plus (n° 1309 - news.autoplus.f...) révélait qu’au moins 30% des dos d’ânes et ralentisseurs installés dans les villes et villages étaient illégaux. 3 ans après la parution de cette enquête, il semblerait que la réalité soit en fait bien supérieure à ce chiffre. Pourquoi ? Parce que la plupart des trottoirs mesurent 12, 13 voire 15 centimètres de hauteur, ces trottoirs sur lesquels sont alignés les dos d’ânes. Or, les ralentisseurs ne devraient pas excéder 10 centimètres.
Des ralentisseurs et des dos d'âne partout
Principe de précaution, sécurité routière, la France devient dans ce domaine le pays du n’importe quoi alors que dans certains pays du nord de l’Europe, on commence à créer « rues dégagés » (voir l’étude de la Ligue de Défense des Conducteurs - www.liguedescon...) expériences qui se sont montrées particulières efficaces puisque le nombre des accidents s’est effondré. On sait par exemple que le nombre panneaux de signalisations a été multiplié par 2 depuis ces 10 dernières années. Ce sont maintenant les dos d’ânes qui se multiplient partout dans l’Hexagone.
Dans cette enquête qui vous entraîne en Bretagne dans le département d’Ille et Vilaine (La Richardais - Saint Malo - Dinard) et à Toulon dans le Var, reinformation.tv a pu interroger un policier, un sapeur-pompier, un ex-médecin urgentiste mais aussi Bernard Darniche, le champion de rallye automobile aux multiples victoires.

[@chloebandiera5987]

Une fois de plus bravo à Monsieur Armel Joubert des Ouches pour ce reportage très parlant ...

[@azertypoiu4517]

Dans un village (dont j'ai malheureusement oublié le nom), les automobilistes ont été tellement exaspérés par ces ralentisseurs qu'ils se sont mis à systématiquement klaxonner au passage de chaque dos dâne... Les riverains ont mis une telle pression sur les élus qu'ils ont très vite été retirés ! A méditer !

[@r.eticdu1371]

Klaxonner dans une agglomération est une infraction au code de la route. Une bonne prune aurait une effet très pédagogique et calmerait rapidement les ardeurs contestataires de ces "automobilistes". A méditer !

[@user-gw7vt1rk4l]

haaa ouai très bonne idée ça. Par chez moi il y a des ralentisseurs à près de 40cms de haut....

[@chevaliermichel2219]

patientons encore un peu, un jour les ralentisseurs recouvriront toutes les routes et l'on roulera sur du plat, mais un peu plus haut.

[@theophilepele7351]

mdr!!!

[@baguettelauncher8839]

lol

[@bibifrijam]

Merci pour cette touche d'humour sur un sujet dramatique...

[@jee-el4345]

Excellent, bien vu ! L'ennui, c'est qu'après, ils creuseront des tranchées ! ;-) enfin, plutôt :-\

[@baguettelauncher8839]

lol xd

[@antoinehivert85]

je suis chauffeur routier, je m'apprête ce matin à partir pour ma semaine de travail à travers le pays. Après avoir vu ce reportage, il me vient une idée : Comptabiliser tous les ralentisseurs que je vais passer cette semaine sur environ 2800 km de route et localiser ceux qui me semblent hors norme car en semi remorque, du fait de l'empattement très court du véhicule tracteur et des suspensions qui accentuent le phénomène de rebond, un ralentisseur se transforme en véritable brassoir à côtes et à cervicales. Épuisant sur 5 à 680 km par jour

[@Oohollow06]

Si tu t'en rappelle ça m'interesse bien que je réponde tardivement à ton message, moi j'en ai "seulement" 5 en traversant la ville pour aller à mon travail après c'est du périph, par contre les routes sont tellement "refaites" que c'est comme si j'en avais 10 en fait (sans mentir il y a des endroits où je dois rouler à moins de 15kmh pour pas arracher la voiture dans des crevasses...

[@reinformationtv3638]

Bonjour Antoinehiver85. Merci pour votre message. excellente initiative que vous avez là ! Tenez nous au courant; Cela peut servir. Bien à vous. la rédaction.

[@pierrejacottet2349]

salut antoinehivert85, alors combien de ralentisseurs as-tu franchi par jour de ta semaine?

[@armeljoubertdesouches7924]

Bonjour Antoine ! Avez vous fait ce calcul ? Celui de compter le nombre de ralentisseurs sur 2800 km ? Bien à vous. Armel Joubert des Ouches

[@tom_8993]

Bande de tappette, 11 en 600m a un endroit à Brest.

[@jam63112]

En plus comme on est obligé de freiner puis ré-accélérer ça augmente le bruit et la consommation (donc la pollution)

[@theexit300]

Dis ça à ceux qui coupe leur moteur au feu rouge ou au stop

[@baguettelauncher8839]

les dos d'anes frustrent les conducteurs, ça fait perdre du temps pour rien et ca nique les suspensions, du coup on va plus vite après, on est plus énervé

[@yann-padrigarpont5715]

Quelle réponse absurde ! Le temps passé aux chiottes ne rattrape pas celui passé sur les dos d'âne. De plus ça fatigue forcément les suspensions, même quand on respecte les règles puisque ça les faits forcément jouer.

[@theexit300]

Rouler fatigue tellement + les suspensions que votre dos d'âne. Même à l'arrêt vos suspensions se corrodent , donc arrêter vos arguments fallacieux

[@yann-padrigarpont5715]

Vous avez bien du bagout ! Comme si la corrosion était un problème pour les suspensions... Essayez de trouver un vrai argument.

[@chnick6909]

Venez à Nanterre ! On dirait que la commune se transforme en terrain de motocross.

[@moncomptegoogle352]

Mdr je suis plié de bon matin ça fait du bien merci =D

[@labannieredechris5904]

Bonneuil aussi et St-Maur 😡

[@Hrcn91]

Mettons tout ces élus en prison !

[@Gloubi06]

Je me suis battu il y a plus de 20 ans avec la commune ou j'habitais. Ils nous ont demandé notre avis sur les options pour réduire la vitesse et les accidents sur la rue ou j'habitais. La majorité voulait des dos d'annes. J'ai poussé pour une solution que j'avais vu en Angleterre, faire des chicanes avec des gros bacs à fleurs. Ils ont finalement accepté ma proposition et il n'y a plus eu d'accident. cette solution est jolie, efficace et naturelle. Elle réduit juste la largeur de la route avant le virage dangereux qui se trouve juste après. La commune du Plessis-Robinson utilise maintenant beaucoup cette méthode, et ça fonctionne bien.

[@jacquesmorazzani]

je rêve !

[@Christian-nn9mo]

Ce qui importe c’est que les cons finissent par ralentir Point virgules

[@bryanfr946]

Bon bah go porter plainte, le pire c'est pour les pompiers, les flics, les gendarmes et les services d'urgences, mais ça les élus ou les maires qui décident de ça ils s'en moquent royalement, c'est une véritable honte !

[@artin5772]

Je pensais a ca aussi .avec tout ces dodanes

[@Christian-nn9mo]

Pourtant faire l’amour sur un dos d’ânes c’est super cool

[@BillyZeKat]

Complètement daccord avec toi ! certains ralentisseur sont justifier, mais quand tu dépasses les 10cm c'est clairement de l'abus ! et encore là tu nous parles des ralentisseur jusqu'à 30cm mais dans certains village un peu perdu, c'est bien pire que ça: entre la-roche-vineuse et igé (71) il y a deux ralentisseur tellement haut, qu'il m'arrive de frotter le parechoc de mon audi a4 (pas du tout rabaissé ) même lorsque je suis en première.. je suis obliger de rouler au pas, et tellement les montés de ce ralentisseur sont a brut, que c'est même le parechoc arrière qui frotte quand je suis de l'autre côté. en plus il y en a un qui es construit après une descente, celui là je frotte à chaque fois.. et biensur, la commune s'en bas les couille de ça: bousiller les parechocs de tout le monde sous prétexte que "sa sauve des vies".. surtout sur une route de campagne sans trottoirs à la sortie d'un village.. vraiment du fric jeté par le fenêtre. parce que attention!: "si on depense moins que l'année derniere, bah on aura moins de thune l'année prochaine, alors on fais quoi? de ralentisseur et des rond point partout!! ouaiiiis! ca fous la merde sur les route et nous on perd pas d'argent ! " elle es belle l'urbanisation et la prévention routière de nos jours tiens!

[@JUJU_306FR]

Si je devais passer souvent à ce genre d'endroit je l'aurai vite aménager, en ramenant une grande plaque pour mettre dessus où bien en devient sur le côté si possible

[@dimitridimitri7720]

Sansplomb303 toutes les grandes villes aux plus petits villages ya ses rallentisseurs. Sous prétextes de sauver des vies. Mais questions avec tout cette argents combien tu sauve des vies pour les hopitaux la recherche,ect

[@Christian-nn9mo]

Quel est votre poids ?

[@jacquesmorazzani]

un petit coup de bulldozer c'est encore plus simple

[@Christian-nn9mo]

Avec l'accord écrit préalable de la mairie SVP.

[@AzenkGaming]

Je sais que mon commentaire risque de déplaire a beaucoup mais, je dispose d'un véhicule sportif, à l'heure actuelle, les dos d'âne sont un fardeau... il m'est impossible d'emprunter un nombre incalculable de routes et pourtant mon véhicule est aux normes fabricant donc non modifié... j'ai essayé d'aller voir ma commune et la réponse à été la suivante : "nous sommes en ville et ces voitures ci sont prévues pour de l'autoroute." J'ai donc voulu porter plainte mais une poursuite pénale coûte très chère et pensez vous gagner face a l'état ? J'en suis peut convaincu... bref... je reste sur mon opinion... les Ralentisseurs Oui.... mais pas de façon abusive et pas a une Hauteur Démesurée ! Ce sont des véritables trottoirs et pas des ralentisseurs.

[@alainb7184]

Silvercampeur ben l'Union fait la force... Faudrait tenté une action de groupe...(a l'Américaine) on demande juste qu'ils soient réglementaire

[@BillyZeKat]

tu sais, même avec une a4 non rabaissé, je frotte à certains endroits (cas rare et extrême, c'est sûr ), mais même sans parler de ceux là, la plupart des ralentisseurs te font aller chez le garagiste beaucoup trop souvent pour ce qui es des amortisseurs, suspension, cardent, rotule; alors que ces pieces sont conçu pour durer.

[@tauleigne1]

Bonjour, moi aussi je possède une voiture un peu sportive (classe c) et dans ma ville il y a des dos d'âne à foison, résultat tout le dessous du pare choc est rayé, les lèvres de dessous se sont arrachées, c'est rageant

[@manudelmarche]

Silvercampeur cette réponse qu'on t'a donnée c'est du bullshit total. Les sportives homologuées pour la route doivent être capables de passer partout sans problème. "Ces voitures ci sont faites pour les autoroutes" c'est du grand n'importe quoi. Et tu fais quoi pour rejoindre l'autoroute depuis ton domicile et ta destination depuis l'autoroute? Mais merde enfin on paie tous assez de taxes pour que nos caisses passent sur toutes les routes, non?

[@AzenkGaming]

Je suis d'accord avec tout vos avis, malheureusement l'état aura toujours raison face à la loi.... que faire... je ne vais quand même pas changer de voiture pour le simple fait de leurs conneries ....

[@loudkill_5644]

Très bon reportage, merci pour ce travail d'information de qualité. Je m'abonne !

[@user-vc6vp9nt2g]

Et dans les petites villes dans les campagnes,ils ne pensent pas aux tracteurs, certain dos d'âne ont les prend à tout juste 10 km/h et on se fait secouer dans la cabine, on saute du siège, tellement ils sont haut et la pente est raide, et ils pensent pas à nos remorques quand elle sont chargées, on peut casser nos essieux sur certain sa devient vraiment du n importe quoi 😠😠 en en plus ils ne pensent pas aux voitures derrières nous aux dos d'âne déjà au on roule pas très vite 😂 et le temps de retrouver une vitesses correcte sa emmerde tous le monde 😠😠😠😠

[@sametkagris658]

l'agriculteur et fier ns on a cassé un essieu

[@user-vc6vp9nt2g]

sam agris passion Ah ouai chaud, une fois j ai bien cru avoir démoli mon pick up de la presse, Sur un dos d'âne pas encore peint, je regardais les rétros car ils font que nous raccourcir les routes, pour pas niquer quelques rétros, et la j ai bondit dans la cabine comme jamais mais ouf la presse n a rien eu, et meme en roulant doucement je me fait sacrément secouer 😠😠

[@sametkagris658]

Il pense jamais au agriculteurs

[@cagoucagou]

parce que les agriculteurs pensent au autres quand ils foutent une tonne de merde sur la route

[@user-vc6vp9nt2g]

cagou57 cagou57 Une tonne et tu est gentil srx, il n'y a que ceux qui font rien qui ne salissent rien, Tu veux faire comment, on a beau rouler au maximum sur la banquette pour que le pneu de droite se décrote dessus et le pneu de gauche au milieu de la voie pour que sa passe sous la voiture et pas sous les roue pour éviter de les faire gilsser mais tu veux faire comment sinon, le champs ne sont toujours secs, ils faut bien semer, récolter etc ...

[@Raphistolage]

A l'occasion, venez faire un tour vers Castelginest/Aucamville/Pechbonnieu, aux alentours de Toulouse.Ils ont mis en place des destructeurs de voiture.Déjà que je touche avec ma voiture d'origine, je sais pas comment je vais faire avec ma golf rabaissée. j'entends déjà les klaxons derrière moi ^^C'est bon ça...

[@Christian-nn9mo]

Raphael salgade Vous êtes trop lourd ou /et vos véhicules ne sont pas entretenus correctement Changez de garagiste et faites un régime

[@soulyboss1682]

Pourquoi ne pas se constitué en association et déposé une plainte devant un tribunal ? Si il y a vraiment une malfaçon et que les demandes n'ont pas était faite légalement, sa devrais bien aboutir non ?

[@julosx]

Ça a effectivement abouti, dans leur intérêt, pour tous ceux qui ont porté plainte et se sont fait aider par un huissier qui a pris les mesures qui s'imposent en pareil cas. Comme il est assermenté son avis ne peut être remis en cause.

[@mitouf]

Je m’en tape 48 par jour en moyenne pour mon taf. Un parcours du combattant. J’envisage d’investir dans un char d’assaut.

[@dominiqueconstantin7654]

Venez a Deuxville dans le 54. Dos dane de 20 cm avec une attaque agressive. Zone a 30 Alors qu'il ne peuvent être franchis qu'a 20 kmh pour une limite de confort.

[@tanguydemorest2469]

Mon frère a u un accident en tracteur à cause d'un dos d'Anne non conforme sans signalisation il a araché tout l'avent du tracteur et il a araché un pilone électrique et à fini sa couse sur une Mercedes et la mairie à du le retirer mais il en on refait un 5 mètres plus loin

[@valjo29]

tanguy demorest bah oui c'est abusé

[@user-vc6vp9nt2g]

tanguy demorest Pareil en tracteur , moi aussi en tracteur, Je l avais pas vu, j ai fait un sacrée bond dans la cabine pfff

[@TELEMANNleBA]

Ceci ne rentrerait il pas dans un projet global de harcèlement en vers les citoyens afin fin de provoquer une inhibition de l'action (biologie comportementale et physio-pathologie Pr Henri Laborit) ? et ce afin d'inhiber toutes révoltes ........

[@valjo29]

Pierre THOMAS Mais oui, c'est évident!

[@danieljardin2600]

comme ça le maire a touché deux fois le dessous de table de l'entreprise de TP

[@toytoy515]

Dans ce village , malgré tout ces dos d'anes, il y en a qui choppe une prune pour la vitesse !!!!!! va comprendre Charle???

[@remyblouin4675]

Monsieur Darniche est une Personne fort sensée que les politicards n'écoutent pas, c'est néanmoins un Maître ! La Richardais, que je connais fort bien grace au barrage d'à coté et circule en camping car avec ma remorque traditionnelle à moto. A moto, je me met debout pour amortir le "choc" et croyez bien que je ne suis pas un pilote, un simple biker cool respectueux des Gens et surtout des "minos" qui ont le droit de courir, suis-je clair ? Avant certains dos d'âne, il y a un panneau 30. A cette vitesse, la plupart du temps, il y aura de la casse mécanique au véhicule et physique pour certaines personnes ! Le pire que je connaisse à l'heure actuelle est situé à Rouville en Seine Maritime, proche de l'école et cela m'impose un respect sans qu'il soit nécessaire d'installer cette aberration . celui là est si court que n'importe quel véhicule "frotte" à moins d'un 4x4 surélevé . Je suis pour une forme de ralentisseurs virants pour l'ancien routier que je suis (4 millions de kms pour les puristes), cela me semble correct dans la mesure où comme Monsieur Darniche, nous réfléchissons avant de baisser nos pantalons. Rassurez vous, je n'aime parler que de bon sens, pas d'argent usurpés aux modestes citoyens que nous sommes, ou l'intelligence, même avec un QI à moins 110 devrait prendre le pas sur leurs diplômes acquis, de je n'ose dire de quelle manière, à l'ENA pour la plupart. Réveillez vous les Français !!! 80 à l'heure, contrôle technique, ronds points, radars privés et j'en passe. Prenez un crédit "open" chez votre banquier (c'est pas mieux) pour avoir l'autorisation et non le droit de vous balader, porte monnaie à portée de main et ceinture obligatoire. Regardez vos politiques assis et téléphonant au siège arrière sans ceinture et "décontract" en soi-disant avoir des idées... Bravo Reinformation.tv, je déplore que beaucoup soient frileux... par rapport à faire du bruit légitime.

[@alexterieur5633]

ça sent la bonne petite commission sous forme d'enveloppes glissées sous la table pour les Maires de la part des sociétés qui bâtissent les ralentisseurs..., sans parler des ronds points qu'ils nous pondent partout! ça doit en faire des rétros commissions en liquide tout ça... Dans ma ville il y a un ralentisseur qui a été construit et démonté trois fois de suite! Le 1er en goudron trop haut faisait casser les carter d'huile des voitures!, ça a du gueuler, du coup ils l'ont détruit! Reconstruit de nouveau mais en mettant des plaques de plastique carré; mais la, les voisins ont hurlés car trop de bruit avec le claquement des pneus sur le plastique!, du coup, on redémonte ! Mais comme on a encore envie de palper une commission, ba on reconstruit en goudron, mais moins haut cette fois, pour ne pas abuser quand même, car à force ça aurait fini par devenir voyant cette combine... Bref, je n'ose pas imaginer le coup ces opérations, mais tout ce que je vois c'est que ma taxe foncière et habitation monte chaque année... et tout ça pour???

[@jacquesmartineau9157]

Je connais un autre moyen si les ralentisseurs vous nuisent :respectez la vitesse indiquée.

[@alexterieur5633]

BA voyons! C'est tellement facile à dire ça! Surtout lorsque les ralentisseurs en question sont faits hors normes, n'importe ou et n'importe comment... et surtout avec le fric des autres... Non seulement on paye ces daubes et on paye les factures du mécano pour les pièces cassées, et voir le Docteur pour les problèmes de dos et ensuite on gueule parce que la sécu a un trou béant! Sans parler des consommations de carburant qui augmentent puisqu'on passe notre temps à freiner puis relancer la mécanique, et ensuite on va nous parler écologie!

[@soulyboss1682]

Jacques Martineau pffff ce n'est pas du tout une question de vitesse, mais plutôt une question de normes de dimensions pas du tout respecter.

[@germainenaudy8798]

Al Exterieur s

[@Meh-nr3ww]

et en quoi sa te derange si il prennent une enveloppe ? t'es jaloux ou quoi ? espece de petit con sa se voi que tu t'y connais en pot de vin occupe toi de se qui te regarde

[@quentindsc]

Faut mettre les ralentisseur a gel comme en Espagne (je connais pas le nom exact)

[@chrismoto6974]

Ralentigel ...

[@Christian-nn9mo]

Les trains de chalons/51 Un ralentisseur acrylique à dispersion aqueuse

[@jacquesmorazzani]

on peut dire coussin madrilène ou simplement coussin espagnol comme on dit déjà coussin berlinois

[@alainb7184]

Je suis du Var et je confirme... rien a changé et sur les communes avoisinantes pareil à six fours il y a un juste devant l'entrée d'un rond point...! Par contre a Toulon soir de match (RCT) Vous pouvez vous garer n'importe où/comment ... trottoirs, terre plein...etc rien a craindre ! (Du vécu)

[@reinformationtv3638]

Merci pour votre "retour" Alain B. Si vous voyez des choses à traiter par chez vous. N'hésitez pas. Bien à vous.la rédaction.

[@marcel1nlmnr148]

Étant pompier, d'un côté je me dis que selon votre raisonnement cela nous donnerai plus de travail d'enlever ralentisseurs, radars et contrôle et cela ferait encore plus de familles endeuillées mais en effet vous avez raison... Typiquement français, on ne veut rien mais on s'étonnent une fois le drame arrivé

[@julosx]

Foutaises. Aucun ralentisseur n'a jamais sauvé aucune vie. Je connais des communes qui se sont crues obligées (car c'est politiquement correct) de mettre un ralentisseur devant les écoles, résultat ils ont dû mettre en place un agent pour aider les enfants à traverser. Comme avant. Car le ralentisseur procède d'une logique industrielle : on supprime la main-d'œuvre, la travail remplacé par le capital. Les agents, eux au moins, sont là quand on a besoin d'eux et pas en dehors des heurs d'ouverture de l'école pour lequel le ralentisseur ne sert à rien.

[@Christian-nn9mo]

julosx Je vous trouve bien présomptueux lorsque vous prétendez qu’aucun ralentisseur n’a sauvé aucune vie.

[@julosx]

Je ne suis pas présomptueux mais je vis dans le monde réel. Il y a même eu un cas où un ralentisseur a ôté une vie : c'était dans une rue avec une école. Une Ford Sierra Cosworth conduite à tombeau ouvert (c'est pas bien, je sais) a pris un ralentisseur à une vitesse considérable. Elle a décollé dessus, est passé sur le dos et est retombée sur son toit, du côté du trottoir en écrasant une petite fille qui s'y déplaçait. Rien ne serait arrivé sans cette daube en travers de la route. Moralité, les ralentisseurs peuvent être dangereux, d'autant plus que 99,9 % d'entre eux sont illégaux techniquement (il y a déjà eu des tas de procès, tous gagnés par les plaignants) et inutiles en pratique car nombre sont installés dans des zones où l'on ne peut de toute façon pas rouler plus vite qu'à 30 à l'heure. Pour en revenir aux écoles, ce serait bien plus efficace et utile et _humain_ de faire intervenir du personnel municipal pour aider les enfants à traverser une rue. Rappelez-vous qu'un ralentisseur est un gadget qui part d'une notion industrielle : réduire le travail au profit du capital - comme les radars automatiques d'ailleurs. Résultat : les ralentisseurs esquintent tout à toute heure du jour ou de la nuit, y compris quand on n'a pas besoin d'eux (par exemple quand les écoles sont fermées). De plus, ils gênent les services d'intervention, police, pompiers, et ambulances : or, avec une patient exsangue derrière, chaque seconde compte. Comme par hasard, aucun pays sur Terre ne bat la France sur le nombre de ronds-points, de radars et de ralentisseurs, ce qui prouve avant tout le cynisme et le mépris des maires pour leurs administrés (et leurs vertèbres lombaires) d'une part et la collusion entre le personnel politique et cette branche particulière du secteur privé qui, à lui seul, se croit fière d'avoir détruit 400 000 emplois dans le secteur automobile depuis 2003 (donc bien avant la crise de 2007).

[@Christian-nn9mo]

julosx Je doute bien que dans l’exemple que vous produisez, le tribunal ait condamné le maire à cause de l’implantation du ralentisseur. Devant une école il est nécessaire de maintenir le concours des agents municipaux en complément du ralentisseur tant Il est hasardeux de compter sur la seule responsabilisation des conducteurs. C’est aussi ça la France.

[@michelwolck4878]

et la durée de vie des rotules et des amortisseurs ,c'est effrayant

[@JUJU_306FR]

michel wolck pas étonnant que quand j'étais en stage en hiver j'ai changé pas mal d'amortisseurs

[@Christian-nn9mo]

Si vous les prenez à 30 c’est pas ça qui va user vos transmissions ni vos suspensions

[@julosx]

Certains, il faut les prendre à 5 à l'heure, à 30 vous laissez vos quatre roues derrière vous, garanti.

[@jerrymail]

Les plus petits je les prends à 20 et les autres à 5 environ.... Je fais des tournées sur 10 communes et régulièrement, de nouveaux ralentisseurs apparaissent, alors que les routes continuent de se dégrader.

[@Christian-nn9mo]

Vous roulez en Lada ?

[@lonewolf86vf]

francis vialar il y a 1 seconde cette vidéo et super merci celui qui la mis

[@chriscoolTV]

le jour ou le peuple va bouger son cul pour que toutes ces conneries cessent, on pourra enfin espérer un monde plus juste....!

[@Hitoshi83]

sur 1500m j’ai 11 dos d’âne... c’est abusé j’en peux plus j’ai vraiment envie de les détruire. sur les 11 il y en 2 qui sont utiles ( 1 près du collège et un autre en fin de descente pour les passants) mais le reste ? mettre 3 dos d’âne sur une monté ? a quoi ça sert !!!! ralentir en pleine montée c’est abusé sachant qu’il y a un autre dos d’âne 50m avant. j’en ai marre de c’est PUTAIN DE DOS D’ANE QUI SERVENT À RIEN !!!! (ça fait du bien 😩)

[@antoninb5118]

C'est plus des dos d'âne c'est des trempleins les trucs 😂😂

[@Christian-nn9mo]

Colonel Totoche Ça se voit que tu connais pas le Cactus Citroën

[@sylvaincompagnon6188]

A Montfaucon dans le Doubs j'ai bien failli casser mes suspensions sur ma voiture neuve alors que je roulais à moins de 30 km/h. Il n'y a pas les pentes douces que vous filmez. C'est carrément une sorte de bourrelet arrondi. On peut faire quoi dans ce cas ?

[@Christian-nn9mo]

Sylvain COMPAGNON Achetez-vous une Cactus Citroën

[@jacquesmorazzani]

c'est bien il faut balancer

[@pierrephilippeandrieu818]

Bravo pour ce reportage - tout à fait d'accord - et j'ajoute que les dos d'ânes et autres obstacles génèrent une usure prématurée des véhicules - La consommation de carburant est énorme - ( il faut relancer le véhicule) j'avais fait un calcul il y a 10 ans et je trouvais plus de 1.8 L/100 km - Je suis membre d'un club de voitures anciennes - - - nous refusons d'aller dans certains villages- - - Avant ( en 1970 ) j'allais chez ma mère en 2 h 30 avec une voiture de l'époque. Aujourd'hui avec une voiture moderne et réputée sobre je consomme plus et mon trajet dure 3 h 45 - - - C Q F D ( Je me suis senti BIEN en écoutant ce reportage - Je suis un ancien élu et je lutais contre les dos d'ânes mal conçus - - - en effet on peut fabriquer des dos d'ânes efficaces contre les vitesses excessives - ils " balancent doucement la voiture et ne se comportent pas comme un trottoir à franchir - - - mais que dis-je ? je suis absolument contre les dos d'ânes et tous moyens " grevant" l'avancement des véhicules - Seule notre vitesse adaptée est raisonnable. - - -

[@MrFoxy51]

Ça pue la magouille de pognon tout ça.

[@Eccoriens80]

Non, ils veulent péter l'économie du pays, tout simplement !

[@marcalexisazais3819]

MrFoxy51 Il doive avoir un budget pour ça, et vu que ça donne taf même si c'est inutile. Il le font quand même.

[@jeremie9670]

MarcAlexis Azais mdr ça donne du taf pour 1/2journee mdr

[@marcalexisazais3819]

C'est pour ça qu'il en font plusieurs, qu'ils feront des routes sans réel besoin. On peut monter vite 😂😂

[@skippaflippa3267]

MrFoxy51 t'imagines toi , tu te fais plaisir avec une voiture , tu te balades et boum tu peux pas passé . C'est ouf

[@caiusanonymous3794]

Merci 👍Très intéressant

[@mH-zo8pt]

Boycott de ces communes qui ont souvent des ralentisseurs illégaux ( la jurisprudence vient de donner raison à une plainte, des normes ont été décrétés depuis longtemps, un haut responsable de la DDE m' avait averti de cette illégalité il y a longtemps, donc responsabilité pénale, portez plainte ! ) 👹😡😱👎

[@Nono-Pruneau]

Comme sa, sa use la mécanique de la voiture et on va plus souvent cracher du fric au garage

[@dedec9697]

nono Pruneau exactement ça. La société = machine à fric

[@Christian-nn9mo]

Belle déduction

[@rienderien6883]

heu non. pas du tout. surtout si on y va tout tranquille

[@edchihiro1289]

Du moment ou le peuple ne réagit pas, ils s'en battent les couilles ils vont rien changer.

[@nimenialtutm2655]

edchihiro *Comme pour tout dans ce monde ! ✌*

[@lauteurdudimanche5859]

faire la révolution pour ça!!!! ahaha !

[@victoirec2575]

Ce maire ne respecte pas la loi ...😨😨 Et les motards qu'il envoie à la morgue on en parle ?

[@armeljoubertdesouches7924]

Dans mon enquête oui, "on" en parle.

[@tierrygaudefroy4456]

Excellent reportage !

[@martin.68]

Pour ceux qui ont subi des préjudices il ne faut pas hésiter à porter plainte avec un bon avocat et demander des dommages et intérêts.

[@Christian-nn9mo]

Martin Hell Achetez-vous une Cactus Citroën Ça vous coûtera bien moins cher

[@julosx]

Mieux qu'un avocat : un huissier. Assermenté, personne ne peut mettre en cause son verdict. Devant un tribunal administratif, il fera la différence.

[@mamiebourvilcestmoi5267]

Des dos d'âne partout !!! Des rond points partout !!! Je ne peux m'empêcher de penser aux pompiers urgences etc qui sauvent nos vies sur ses routes avec tous ces ralentisseurs partout comment peuvent-ils encore conduire et rouler vite quand il y'a des vies en jeu ... merde ça me bouffe sachant que les minutes et secondes sont si précieuses pour sauver nos vies !!!

[@Christian-nn9mo]

Francoise Terrier Si l’accidenté n’est pas transportable il y a des hélicoptères Françoise

[@Christian-nn9mo]

Il ne faut pas confondre vitesse et précipitation merde

[@sheitan6709]

Une tuerie pour les amortisseurs

[@DUFFY_33]

j'ai renvoyé votre message au courageux maire de cette commune. Merci pour votre travail

[@tomcherigui3542]

Les pire c'est les dos d'ane enorme avec ensuite un nid de poule BORDEL je me suis explosé la geulle en velo svp. En vélo BORDEL 😂😂

[@lambertkonings3371]

Je suis un automobiliste belge et constate que mon pays participe aussi (à outrance) à placer des dispositifs de ralentissements : rond-point, double rond-point, 1/2 rond-point (si si, ça existe je vous assure), brises vitesses, ralentisseurs, parterres de fleurs, stationnements alternatifs, priorités de droite, zones 30, arbres au milieu de la chaussée, piquets en bois, nouvelles plantes appelées béton, rétrécissements des chaussées, et je suis sûr d'en passer ... Bref, tout est fait pour ralentir les véhicules. C'est la mode. MAIS ne travaille-t-on pas à l'envers ? Pourquoi ralentir les véhicules en plaçant des dispositifs qui amènent les véhicules à freiner, à les ramener à 30, 20, 10 à l'heure, voire même à s'arrêter quand la législation permet de rouler à 50 ? Quel gaspillage d'énergie (à tel point qu'on nous forme à l'écoconduite!) C'est du non-sens mais qui peut probablement s'expliquer si les administrations communales ont des actions boursières avec les entrepreneurs et les vendeurs de béton. En clair, plutôt que de ralentir les véhicules, pourquoi ne pas travailler de manière à ce qu'ils ne dépassent pas les limitations de vitesse ? Voilà. C'est tout.

[@feuquegougueul1592]

Il y a aussi la pente du dos d'âne. Il y a quelques années, elle ne devait pas excèder 7% (je ne sais pas si c'et toujours la norme, mais cette pente d'accès à 7%, ça représente 70 cms pour 10 cms d'élévation, sauf erreur, j'en ai mesure un qui m'agace particulièrement: Hauteur 17 cms pour une longueur de 90 cms, c'est quasiment une marche! J'ai un véhicule très bas (en rien une voiture de sport, un side-car de 32 ans avec des jantes de 13), mais la "boîte à fumée", la ou se rejoignent les 4 tubes d'échappement avant le pot, pas moyen de changer la disposition sans refaire toute la ligne d'échappement ! est sous l'avant du carter d'huile.; Je suis obligé de m'arrêter, pas de ralentir, de passer en 1ère, et si j'ai la chance qu'il n'y ait pas trop de circulation, un peu en biais. Si j'en avais la possibilité, étant en retraite, j'entreprendrais une action contre ces pièges mal fichus. J'emmènerais bien Monsieur le maire de ma ville, derrière moi en scooter 125, lui faire tâter des dos d'âne et nids d'autruches de notre chère commune! Encore une fois, je parie qu'il ne relèverait pas le challenge.

[@Glyphosatemax]

Astuce: a coter de chez moi y a eu un dos d’âne d installé. A chaque passage le matin et le soir je claxson un coup, au bout de 2 ans les habitants ont tellement gueuler a la mairie le dos d’âne a été enlevé.

[@theomoingeon8568]

Les videos comme sa devrait clairement être mise en avant car très instructif

[@francoisthouvenin189]

"Arrêtez d'emmerder les Français" (George Pompidou)

[@erkadmg2727]

faèut pas oublier aussi le bordel que fait un camion benne ( petit ou poids lourd) quand il passe dessus ... super agréable pour les riverains

[@FlitzOppenheim]

Sans compter qu'un ralentisseur tous les 150m... dans une ligne droite qui jadis étaient une belle route... c'est ralentir, accélérer, ralentir, accélérer, ralentir, etc. Ça joue beaucoup sur la consommation de carburant, ainsi que le bruit pour les usagers. Mêlé à l'énervement des conducteurs après ce sabotage, c'est dangereux pour tout le monde.

[@lauteurdudimanche5859]

on s'en cogne de la conso, c'est pour la sécurité des habitants

[@Christian-nn9mo]

Pourquoi vous obstinez-vous à accélérer entre chaque ralentisseur ? C’est stupide ! Le but de ces ouvrages est de sécuriser les piétons

[@stanislasgarnier3882]

Y'en marre de tous ces élus que l'on met en place dans le but de nous aider , et qui une fois élu , passe leurs temps à chercher toutes les façons possibles pour nous pourrire la vie , et nous vidé les poches .

[@caustique3877]

Les dos d'ânes engendre un freinage et une accélération c'est bon pour la planète, microparticules de garnitures de frein et surconsommation, des problèmes Lombaire pour nos routiers ambulanciers, et pompiers, et une bonne facture à régler pour les contribuables . Et après nos politiques s'étonnent du popularitarisme qui en découlent

[@playgeekfrance]

Franchement 6 ralentissement sur 500m dans un petit village c'est du d'élire comme vous le dites dans le reportage

[@arturotavernari7252]

A 80 ans, ingénieur à la retraite, j’ai contribué, dans mon petit, au remplacement du nucléaire et ses déchets radioactifs, en remplacement des panneaux solaires et des éoliennes tributaires du soleil ou du vent, en étudiant, calculant et dessinant un système qui produit de l’air comprimé avec le simple passage, à faible allure, des véhicules sur mes unités, lesquelles s’escamotent lors de leur passage, grâce à la combinaison des forces gravité/cinétique, ne produisant aucun dérangement ni aux véhicules ni aux passagers. L’air produit est très facile à stocker dans des réservoirs adaptés qu’on trouve dans le commerce, contrairement au stockage de l’électricité !!!! Cet air comprimé peut être utilisé de deux façons : - soit en le vendant tel quel à des usines, des garages, des stations à essence, etc. à proximité des unités - soit en l’utilisant pour produire de l’énergie électrique, à mon avis 100 % propre, avec un système à haute force centrifuge étudié et dessiné par mes soins. Cette énergie électrique obtenue, peut être utilisée 24 h./24 h. et 7/7 jours, soit en automatique soit en manuel, selon le choix de l’opérateur, contrairement à toutes les inventions similaires de dos d’âne qui produisent de l’énergie électrique INSTANTANÉE, c’est-à-dire que la voiture en passant dessus fait allumer des lampes qui s’éteignent quand la voiture a passé, RIEN D’AUTRE, j’ai vu de mes propres yeux une de ces inventions en Italie, laquelle a disparu de la circulation quelques temps après….. Cette énergie électrique, ne provoque aucune nuisance que ce soit, visuelle, environnementale ou sonore, mon système peut donc être installé dans n'importe quel endroit, public ou privé, où la circulation des véhicules se fait à vitesse réduite, comme par exemple : - dans les péages autoroutiers - dans les entrées et sorties des parkings publics ou privés, etc.

[@basstemperature]

REVOLTE NATIONALE !!! Pas besoin de donner de consignes, vous savez quoi faire mes amis nationaux, vive les français apprenons a nous aimer !

[@deuscool]

Superbe reportage, merci.

[@Christian-nn9mo]

deuscool Bof !

[@Christian-nn9mo]

C'est un reportage qui fait pscchhitttt !!! Aujourd'hui on roule à 80 comme des pachas sans souci.

[@matter1970]

Quelque part je suis d'accord les dos d'ânes sont trop violent Je suis un cycliste de haut niveau et j'ai déjà cassé des rayons en me les prennent mais d'autres part les gens roulent vraiment vite et ne s'en rendent pas compte à vélo ça fait très peur alors il faut doser entre trop et pas assez...

[@Christian-nn9mo]

On voit bien en suivant le Tour de France cycliste comment les rois de la petite reine franchissent avec aisance tous les ralentisseurs, dos d'ânes, gendarmes couchés, passages à niveau, coussins et autres terre-plains centraux sans même réduire leur vitesse prodigieuse.

[@Christian-nn9mo]

Il suffit de déporter le poids de son corps sur la roue arrière pour faciliter le franchissement des ralentisseurs et ménager ainsi la roue avant.

[@oliviermorbidelli2302]

Je passe tous les jours sur ces dos d'anes de La Garde, c'est invivable ....

[@liamgallagher992]

Ça fait des années que je dénonce cela. Sans compter de la pollution que cela occasionne. Ralentir, accélérer et ainsi de suite.

[@patrox7900]

Quoi dire de plus??? Bienvenue en France!!!

[@andredupont272]

2 motards tuer dans à cause d'un dos d’âne dans Dans ma commune, il y aune quinzaine d'années sur une route à grand passage, il n'était pas signalé et faisait 30 cm de hauteur. En France il y a de nombreux ralentisseurs non conformes et qui provoquent des accidents.

[@FyL43]

Et encore les dos d'ânes montrés sont gentils. J'ai hallucinné dernièrement en passant en fourgon, le dos d'ane était un énorme trottoir un peu recourbé pour dire que s'en était un.... il devait faire largement plus de 20cm

[@Eccoriens80]

Pourquoi les gens disent-ils à chaque fois c'est "un peu" ... ? C'est tout simplement ENORME ! Il y a les petits villages par exemple où pour faire 15 kms d'un itinéraire quotidien deux fois par jour, ça fait 30 cassis & dos d'âne par jour en camionnette avec le matériel ! Même à 30km/h, c'est une épreuve physique ! Scandale absolu, un de plus dans ce pays où on a L' ART de brider et de freiner l'activité économique, car c'est de cela qu'il s'agit, et rien de plus ! Et on ne parle pas des chicanes ...

[@Pierrotlefou976]

Tu exactement raison Je vais livré 2 fois par semaine sois 240 km par semaine avec un utilitaire et je prend la national et a chaque fois il y a au moin un dos d'âne et ai bout de 3ans toute les rotules avant etaitent completement morte sans compté les amortisseur avant et arriere qui eux ont morflé Resultat qui c'est qui paye la réparation c'est bibi qui c'est paye ses impots pour nous claqué des rond point, des dos d'âne, des haricots c'est bibi mais bordel j'en est marre de de ce pays et de ces lois a la con toujour les meme qui trinque de toute façons

[@HenriBourjade]

Les ralentisseurs, ça se passe à 10 km/h en utilitaire, pas à 30, vous avez tout cassé volontairement.

[@Thom9391]

je suis désolé mais ce sont des zones à 30 et non 10, si tu es obligé d'être à 10 pour prendre le dos d'âne c'est qu'il est non conforme, point barre !

[@HenriBourjade]

Thom9391 Le plus souvent, C'est l'utilitaire qui est surchargé. Et la vitesse supérieure à 30 km/h. Bien sûr, ce n'est pas forcément votre cas.

[@Christian-nn9mo]

Thom9391 Pas forcément point-virgule

[@dje59140]

Article 2 L'implantation des ralentisseurs est limitée aux agglomérations telles que définies à l'article R. 1er du code de la route, aux aires de service ou de repos routières ou autoroutières ainsi qu'aux chemins forestiers. A l'intérieur des zones visées à l'alinéa ci-dessus, ils ne doivent être implantés que : - sur une section de voie localement limitée à 30 km/h ; - dans une zone 30 telle que définie à l'article R. 225 du code de la route. Article 3 L'implantation des ralentisseurs est interdite sur des voies où le trafic est supérieur à 3 000 véhicules en moyenne journalière annuelle. Elle est également interdite en agglomération au sens du code de la route : - sur les voies à grande circulation, sur les voies supportant un trafic poids lourds supérieur à 300 véhicules en moyenne journalière annuelle, sur les voies de desserte de transport public de personnes ainsi que sur celles desservant des centres de secours, sauf accord préalable des services concernés ; - à moins d'une distance de 200 mètres des limites d'une agglomération ou d'une section de route à 70 km/h ; - sur les voies dont la déclivité est supérieure à 4 p. 100 ; - dans les virages de rayon inférieur à 200 mètres et en sortie de ces derniers à une distance de moins de 40 mètres de ceux-ci ; - sur ou dans un ouvrage d'art et à moins de 25 mètres de part et d'autre.

[@denisb.8068]

Édifiant ! Et c'est terrible pour les professionnels de la route.

[@jeanpierrepuch5711]

Il faut voir le chemin de terre rouge est devenu chemin GROUPIRON, Excellent pour le moto trail, il devrait y faire des épreuves ceci est à la valette du var près de toulon.

[@yann-padrigarpont5715]

Merci de traiter ce sujet beaucoup moins annexe qu'on le pense. Pour moi qui ait régulièrement l'occasion de conduire à l'étranger, je vous assure que le retour en France avec sa kyrielle de dos-d'ânes et ronds-points est insupportable.

[@rio7905]

Vive la france et ses routes !

[@libertyman3072]

⛔💀⛔ Un aménagement mortel ⛔💀⛔

[@ninagrey7544]

Il suffit de klaxonner lorsqu’on passe dessus, effet garantie. La municipalité va apprécier !

[@gerardgervais4097]

Bonjour, Oui, cela est absolument inadmissible, et je souscrit à ce que dit M. Darniche à 100%. Une réglementation justifiée et compréhensible est respectable... et très naturellement respectée, une réglementation incompréhensible et injustifiée ne peut l'être. Lorsqu'il m'arrive parfois de circuler à l'étranger, et par exemple en Allemagne, il n'y a pratiquement jamais besoin de vérifier son compteur de vitesse, car la vitesse est parfaitement cohérente avec et l'infrastructure et les circonstances et les limitations. Tout est cohérent et les limites sont respectées, naturellement, sans le moindre effort. Et... sans problème ni accident ! C'est impossible chez nous, sauf très rarement. Et, dans la continuité de ce qu'il dit, concernant la cohérence et d'adaptation entre les contraintes des limitations et les circonstances (au sens large, ville, écoles, risques naturels,...) de circulation, il me semble aussi qu'il faille aussi améliorer la formation des conducteurs, pour les responsabiliser dans leur conduite. Mais, s'il y a des ralentisseurs illégaux, c'est qu'il y a eu des décisions administratives qui sont prises par les maires et les conseils municipaux. N'est-il donc pas possible de porter ces décisions, voire par voie de référé, devant la juridiction administrative, pour faire annuler ces décisions, et démonter, ou mettre aux normes, lesdits ralentisseurs ? Une association ne peut-elle pas le faire, si, dans ses statuts, cela est prévu ? Et si oui, pourquoi ne le font-elles pas ? Et ce, indépendamment de ce qui est dit concernant les responsabilités pénales et civiles des élus qui ont pris ces décisions...

[@mH-zo8pt]

Des radars " intelligents" seraient plus judicieux ! L'imbécillité de certains maires dans l' illégalité d' ailleurs n' a pas de limite !

[@lordwilsina]

Venez donc à St André ile de la Réunion, vous allez être servis 😂😂

[@jacquesmorazzani]

et pour les ménagères qui reviennent des courses en vélo avec des provisions vous croyez que c'est pratique ?

[@claudesagesse2841]

Il faut rouler à voiture à cheval et déposer les crottes devant la mairie

[@jeanlouisbelomic5317]

un ingenieur m'a dit que c'etait mauvais pour la direction des autos : ça abimait la direction qui commande aux roues...ils le font expres pour casser vos autos ...

[@jybtalaro]

bien ce maire votez pour lui au communales!

[@aiglestef]

J'habite le Var et je confirme, les ralentisseurs sont une calamité, trop nombreux, surtout pas aux normes bien plus de 20cm de hauteur par endroits, ce qui engendre des douleurs aux cervicales et aux lombaires en fin de journée si vous roulez beaucoup. Sans parler des dégâts occasionné sur le véhicule, usure prématuré des amortisseurs, des rotules de direction, etc...

[@HenriBourjade]

Ribellu Ralentissez, c'est le but ! Et vous verrez, en roulant comme un pépé, votre voiture durera beaucoup plus.

[@aiglestef]

Henri Bourjade, je ralentis au maximum, sur les plus gros pour vous dire je repasse en 1ere, mais quand vous avez des dos d’âne de 20cm et + avec faible pente c'est trop, vous ne devez pas vous rendre bien compte je pense.

[@Triarcs]

entre 3 000 et 10 000 euros? Bon, soyons honnêtes, surélever momentanément la route en un point, ça ne coûte en plus d'une route normale, que 500kg de gravats tout au plus. Alors, sur le devis d'un dos d'ane, combien partent dans les poches du clients et du poseur?

[@mmmotard77]

portiragnes dos d'anes à répétition et un que l'on a surnommé le mont blanc tellement il est haut juste devant le camping campeole ccas je dirais qu'il fait dans les 30 cm de haut j'ai tapé le bas moteur à même pas 20 kmh je ne reviendrais plus dans cette commune

[@Christian-nn9mo]

Mikael minely Faut faire un régime mon vieux

[@julosx]

Ne pourriez-vous pas changer un peu de disque ?

[@jacquesmorazzani]

c'est bien il faut balancer

[@Christian-nn9mo]

julosx Pourquoi ? Il y a de plus en plus d’obèses en France Et ils n’entretiennent pas les suspensions de leur véhicule

[@Christian-nn9mo]

Bon vent

[@gib112]

Et on s'étonne de la folie des SUV... forcément avec de tels obstacles sur les routes.

[@ericterrier2795]

Avec tous ces ralentisseurs c'est normal que tant de gens achètent des SUV .

[@bo2web]

Je bénis l'époque où il n' y avait pas autant de véhicules sur les routes et moins de répression. 1990 en Golf 16s + kit Oettinger 163 ch, Bilstein/Eibach pour 85000km de bonheur...Et un dos cassé ! le prix pour virer à plat lol

[@quentinbreizh9617]

Dans ma ville à Ploërmel ( Morbihan ) la ville a décidé d'enlever ces horreurs

[@reinformationtv3638]

Bonjour Quentin Breizh. Vous dites que chez vous, la ville les a retiré ces ralentisseurs ? Intéressant.... A suivre donc ? Bien à vous. La rédaction.

[@bluepawn]

C est la France... Tout est dit !

[@viburnum70]

au debut, il nous avait dit que cetait jusyte devant les ecoles? nous aurait 'il mentie?

[@Christian-nn9mo]

Henri Cauchies c’est partout où il faut protéger les piétons

[@damsfoulekcarspotter8947]

Pufffff encore de l'oseille pour les maires ..Bravo. .Tous les jours on détruits no voitures à cause de ces merveilles technologiques..super vive la france. .

[@mrwisdom067dashcam6]

J'en profite pour rajouter un point qu'un collègue à dit sur cette vidéo. Les passages sur-élevé et autres de ce type là, sont formellement interdit sur les axes en agglo qui sont desservi par des véhicules de transport en commun de personnes (bus/car plus précisément). Donc non seulement, les automibilistes peuvent se retourner contre eux. Mais nous aussi dans la profession on peut et cela à l'aide de nos membres CHSCT ; medecine de travail et j'en passe. Cela peut faire bouger les choses et certains de mes collègues l'on déjà fait et on ne cessera pas cela

[@chriscoolTV]

ha les fameux ralentisseurs..... ou comment bousillé des autos quand en plus en a de moins en moins de moyens et que le CT va se durcir!. ras le bol!.

[@alainwagner4641]

Dans ma bonne ville de Fontainebleau, c'est pareil......entre les nids de poule de 30 cms dans les petites rues en ville.......les ralentisseurs tous les 100 mètres......et la traque de la police municipale bien entendu , tandis que la racaille des cités se fout du code de la route et des panneaux, mais on leur fout la paix......C'est plus facile d'emmerder le père de famille ou la maman avec ses enfants que d'aller affronter les loulous de HLM .......

[@blogopera6029]

Cette commune ne bat pas les records. Vous avez celle de Rodilhan dans le Gard. Je ne me suis jamais amusée à les compter mais dans la même rue il doit y en avoir plus de 10. Sans compter qu'il faut les passer pratiquement à l'arrêt tant ils sont importants. Ils sont indiqués à 30 à l'heure mais impossible de rouler à cette vitesse sans toucher le bas de caisse. C'est honteux ! Dans ce pays tout est fait contre le peuple. C'est quoi la démocratie ? Sûrement pas ça !!!!

[@Christian-nn9mo]

Blog Opéra Verifiez la pression de vos pneus

[@jacquesmorazzani]

c'est bien il faut balancer

[@Christian-nn9mo]

Surveillez votre poids et remplacez vos amortisseurs

[@philibertlebo7008]

kelkun peut m'expliquer pourkoi avec ma vieille mercedes 240 d je passe les dos d'ane a donf,je sens presque rien,la caisse bouge pas et aucuns problémes mecaniques?

[@HenriBourjade]

Philibert Le bo Les ralentisseurs que vous prenez sont aux normes, dans ce cas, c'est vrai, en passant très vite, ça passe mieux. Sinon, vous auriez de la casse.

[@dimitrinahmias5843]

Mdr si vous venez un jours à marseille, plan de campagne les dos D'âne font pas loin de 40cm c du nimporte quoi. Mais on aura beau se plaindre sa changera pas ^^

[@Christian-nn9mo]

Dimitri Nahmias Tu n’as rien à foutre à circuler sur Plan de Campagne

[@johanlaurent6236]

Moi j'ai une voiture de tourisme et je dois passé en zigzag sur la pluspart des dos d'âne pour pouvoir les passer sans arracher tout le bas de caisse... je dois gêné les usagers en face et augmente de surcroît le risque d'accident... du coup pour exprimer ma colère je passe de 2 km'h a 50 km'h en 2 secondes en faisant hurler les pneus et le moteur ce qui agace les riverains qui me font signe de ralentir alors que je respect la limitation dans les villes et villages... ils devraient se préoccuper des nids de poule, des chaussés, des signalement invisibles aux sols et autres malformation avant de faire de la merde avec leur dos d'âne ou encore leur chicane de merde, leur feu tricolore inutile... bref la France n'est pas prête de changer... Politiciens ripoux...

[@630findus]

Contre ces aménagements électoraux : double débrayage pour passer la 1ere puis accélération jusqu'au rupteur, une fois que les riverains seront excédés par le bruit ils demanderont la suppression des ralentisseurs.

[@Christian-nn9mo]

Vous avez un caractère de cochon vous !

[@julosx]

C'est parfois utile… C'est toujours les plus gueulards qui se font respecter !

[@rienderien6883]

mdr ai jamais eu un seul problème de passage de dos d'âne et ce meme avec une sportive.. faut vori l'âge de la voiture et l'état des suspensions

[@SuperBDGN]

avec une merco basse même moi certains dos d'ane ça frottait le dessous avec suspension sport tout neuf. ta sportive est haute tt simplement

[@SonGohan_qlf]

Elle est belle la france..

[@leilaizer5777]

C'est infernal dans la rue centre ville où j'habitais, c'est une rue principale mais très étroite et au beau milieu il y a un énorme et très haut dos d'âne, ce qui n'empêche PAS les bagnoles de passer à 80/h voir plus, dans cette minuscule rue, mais au vu du bruit répétitif des boums et reboums des voitures qui passent sans cesse sur ce dos d'âne, mes fenêtres étant juste au-dessus, j'ai dut déménager. Ces ralentisseurs c'est nuls, et quand on est enceinte c'est horrible de rouler dessus.

[@patrickgenest1090]

Un ralentisseur non conforme, c.est pour les elus la porte ouverte au tribunal ! Qu.est ce qu.on attend ?

[@ducati38]

Venez faire un reportage a Satolas et Bonce 38290 et vous ne serez pas déçus par le nombre de ralentisseurs . Les travaux de la commune étant réserve aux ami de la mairie

[@stenka4712]

On va finir par tous rouler en Citroën Cactus ^^

[@julosx]

Vu la hauteur de certains, il vaudrait mieux un Bigfoot, carrément !

[@RaphyTheKang]

Je suis assez d'accord sur le fait qu'il faut : " responsabiliser le automobilistes plutôt que d'entraver leurs conduite"

[@HenriBourjade]

Raphy Da Costa Enes On a essayé, ils s'en foutent.

[@user-gw7vt1rk4l]

Il y a un gars avec sa Ferrari qui l'a détérioré, et il a fait condamner la ville à payer les réparations. Chez moi c'est une catastrophe, des ralentisseurs illégaux sont installés partout, certains dépassent même les 30cm de haut.