Всем привет! Это перезалив, так как я умудрился потерять почти минуту времени. И пока не было 100 просмотров, я решил перезалить, что бы было все по фэншую) Приятного просмотра!
@Дваотцаидвасына-в4и2 жыл бұрын
Заметил, что те немногиеобзоры раллийных Москвичей, это всегда мощные взрывы эмоций. Так и есть.
@wtwwtw83506 ай бұрын
На сколько я помню раллийных москвичей тех времён не осталось сейчас делают реплики по фоткам того времени Но все равно респект супер 👍👍👍👍
@НикитаКривов-р3у3 ай бұрын
Так это и не реплика, а делали для Монте Карло 22 года, и даже вышли на этап, до февраля.
@user-21402 ай бұрын
Супер реклама масля была, когда мотор отрыгнул.
@Человек-ш4ч9цАй бұрын
Люблю Москвич!😊
@ВиталийХмельницкий292 жыл бұрын
Если убрать этот желтый вентилятор, то мотор будет меньше выть. Ставил себе такой на время, воет шо капец. Перешел на электро вентилятор и теперь гораздо тише.
@АлексейМарьинский-к3щ2 жыл бұрын
Волгу Алексея Васильева видел в Печатниках на мероприятии.Впечатлило.👍👍👍
@Kirya46662 жыл бұрын
Тормоза спереди кажись родные) а сзади от 2108
@kk-bk3zq9 ай бұрын
когда на 408 москвиче были дисковые тормоза
@НикитаКривов-р3у3 ай бұрын
@@kk-bk3zqтак там передняя подвеска от 2140, и соответственно тормоза. Да и не известно какая это модель была изначально, потому что у 412 и 408 всегда был унифицированный кузов и различия только по техническим характеристикам.
@ПавелХаритончик-з6ф2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, огонь аппарат! Кстати видел его сегодня в живую ехал по ваупшасава возле заправки, а он с моста с Долгобродской съезжал
@vutaliykoryagin39592 жыл бұрын
Узам от 2.0 и выше абсолютно верно паравозная тяга. Распредвал верховой исправит эту ситуацию...
@АлексейМарьинский-к3щ2 жыл бұрын
4 поршневые передние это родные москвичёвские тормоза.2108 то один поршень на суппорт.
@петровичпетрович-б7у3 ай бұрын
Да, 4-х поршневые на 2140 Москвичах стояли, аналог Брембо.
@MasterPskovАй бұрын
@@петровичпетрович-б7уВообще то это Гирлинг Великобретания , у нас по лицензии выпускались , главный цилиндр и вакумник тоже Гирлинг , он стоял в Вольво , Ленд крузер старые , хайлюксы до 2005 годов и тд. Передние там супорта сток и зад жига .. Рем комплекты от тайёты можно купить..
@igorvolkov77262 жыл бұрын
Видел я в музее помойму а Латвии гоночный узам с двумя, карбюраторами.
@MasterPskov2 жыл бұрын
Вот это хороший тест драйв!!!
@Yuri_mkh2 жыл бұрын
Классный видос, и москвич огонь!
@МаксимЗайцев-й9к2 жыл бұрын
Етти цыбульский,это восьмое чудо света!!!!!🤣🤣🤣
@provodnix34242 жыл бұрын
Почему?!)
@Daniil-19882 жыл бұрын
Просто ля-ля 👍
@redsmallpox2 жыл бұрын
Чаечевй двигатель на фото рядная четверка? Я что слепой , где ещё 4 горшка?
@user-AlexandrL5 ай бұрын
👍👍👍
@kk-bk3zq9 ай бұрын
аппарат классный, только про волги не понял это когда на чайке стояла четверка судя по фотке приложенной к ролику?
@Serpenter-7711 ай бұрын
😮😮😮Ух...👌👌👌👏👏👏
@АнтониОльгаКачура2 жыл бұрын
А масла куппер можно купить в Белоруссии?
@aleksandrbelousov8783 Жыл бұрын
Ребята, с уважением к головам и рукам ! Сам и своими руками собирал М-437 из ржавого кузова в конфетку... Но сравним ли кайф ехать на 408 Москвиче / 185 л.с. с Мерседес S550 / 449 л.с. ? Не хочу обидеть никого но соревноваться с ними ?
@ВячеславШуляковАй бұрын
Сравнили палку с пальцем если бы на москвичи тратили те ресурсы что на мэрса думаю мэрс бы стоял в сторонке а этот авто чисто стальной ни грамма пластика практически .
@zetece11807 ай бұрын
Интересно во время съёмок сколько раз чинили машину? 😂
@Stryana9 ай бұрын
Адреналин. Что мешает сделать мотор автовазу?
@audir88869 ай бұрын
автоваз и так в убыток продает и сидит на дотациях хотя они внатуре е6анашки если б сделали новую модель купешку на заднем приводе и турбо с завода
@MaMiKoRacing2 жыл бұрын
А какая именно коробка, не подскажете ?
@ИльяКалмыков-х8ж Жыл бұрын
От тройки 80 х годов кажется 316 подходит с колоколом, одна шпилька мима блока поподает. Но 5 я там прямая .
@НикитаКривов-р3у3 ай бұрын
@@ИльяКалмыков-х8жнасколько я помню, Владимир Мельников рассказывал что от копейки, 6 ступка
@valeriynagornyi17402 жыл бұрын
Если это та самая машина что была не последнем ралли Монте Карло - то именно там на ней положили моторо......
@Vasiliy_KovaleovSPB6 ай бұрын
Там беда с клапаном была, в направляющей закусило
@KoJIbT19912 жыл бұрын
музыка из happy tree friends это совпадение или ирония?)
@provodnix34242 жыл бұрын
Над собой)
@Cet-xi7bp Жыл бұрын
Класс это очень круто!
@АЛЕКСАНДРРЕПЕТЕНКО-щ5л Жыл бұрын
проверили называется ралийную машину по московским пробкам следующяя проверка будет по велосипедным дорожкам
@provodnix3424 Жыл бұрын
По каким московским? Абы ляпнуть
@Валерий-д3я6ъ2 жыл бұрын
Как же он не греется с родным радиатором?
@provodnix34242 жыл бұрын
Радиатор не родной. Точно не помню откуда
@redsmallpox2 жыл бұрын
Давление в системе выше и не кипит
@VolodkaBobovich Жыл бұрын
Так они гоняют, поток воздуха большой
@ДенБонд-н6ю Жыл бұрын
он и на родном греться не будет , при условии что всё исправно!
@pavel.sergeevi42 жыл бұрын
Кстати, а с чего вентилятор? Надо себе тоже воткнуть
@АлексейМарьинский-к3щ2 жыл бұрын
Обычный вентилятор.Отличается цветом.Есть 6 лопастные.Под родной,чтоб не грелся,надо диффузор на радиатор.Я себе поставил 11 лопастной пластиковый от газели.На станке сделали центральное отверстие под помпу москвича и крепёжные.Крыльчатка становится ближе к радиатору.Температура стабильно примерно 85 градусов.
@СашаБутенко-ч2н4 ай бұрын
Почему молчите о КПП? По двигателю все известно давно.
@ВладимирБондарев-л2ш2 ай бұрын
Коробка передач от БМВ Х1.
@evrosetwdg47462 жыл бұрын
Там внутри от узама ничего не осталось...
@Johnin_from_siberia2 жыл бұрын
Поршня, цилиндры, кольца не родное, валы родные но с более современных версий ижей или москвичей ставили, коробка понятно, карбюраторов в союзе лучше в принципе не было. А в остальном это тот же москвич
@НикитаКривов-р3у3 ай бұрын
@@Johnin_from_siberia если я правильно понимаю, то там классический рецепт из гильз от ЗМЗ 402 и 406 поршней
@АндрейЛощилин Жыл бұрын
С этого двигателя без наддува 185 лошадей не снять, если только раскрутить до 10000 тыс оборотов, но это с области фантастики!
@Vasiliy_KovaleovSPB6 ай бұрын
Объем 2,2, вполне себе. К тому же вал там скорее всего также не родной
@СашаБутенко-ч2н4 ай бұрын
С такого объема можно,а ведущие молоды ещё
@Inkognito07772 жыл бұрын
Ну давление единичка..слабовато
@provodnix34242 жыл бұрын
Там масло спортивное очень жидкое и мотор горячий. Мы с Сергеем об этом говорили за кадром
@linn_II2 жыл бұрын
@@provodnix3424 интересно для чего нужно жидкое масло. Чем оно спортивнее
@sergeydolganov33362 жыл бұрын
Главное чтоб оно было стабильное.
@MSP36Vrn5 ай бұрын
На классике спереди такие? явно не с восьмого семейства. Ровно как и здт на 2108 это не завод, тем более и создатели каламбура, своим не знанием жгут - спереди по 4 поршня, сзади 2ух поршневые мол ... Что за суппорт спереди так и не понял, есть мнения? Прома если только.
@user-op2 ай бұрын
Какие сто восемьдесят пять сил на одновальной башке , поставили вебера и настроенный выпуск и сразу плюс сто сил , не крошите батон на уши господа , мы это всё в восьмидесятых прошлого века проходили во второй группе , даже на звук у вас какой то смешной распред стоит !!! 😁☝️😁☝️😁☝️😁☝️😁☝️
@ВячеславШуляковАй бұрын
Сказано что на стенде замеряли ,ну и там не пушка полторушка если я правильно понял та больше двух литров