RAM 1500 w Polsce krótki test PL Pertyn Ględzi

[@s7grand566]

obejrzalem test tego auta na Terenwizji jak chlopaki probuja go w terenie i tam sie zakochalem ale ogladajac ten film to tu euforii brak. To pokazuje jak latwo mozna zniechecic albo przekonac kupujacego do samochodu, pozdrawiam.

[@emilramus7446]

Terenwizja tam chłopaki testują go w terenie i nie zgodzę się z tym że nie nadaje się do tego co Pan mówi

[@dombre6015]

Między fotelami jest miejsce nie na kubek z kawą a kubełek z KFC, a jak go zalać wodą to i karpie na święta przewiezie ;-)

[@robrobski9445]

Facet ciekawy jestem czy ty jakies kleje wąchasz

[@krzysztofpomorski1738]

Tak jak lubię i cenię Pańskie testy, tak ten uważam że został przeprowadzony po łebkach i bez refleksji i bez zrozumienia tematu czym jest te auto i jakie daje możliwości użytkownikowi. A jest to przypadek auta w którym można doszukać się prawdziwości czy też praktyczności nie rezygnując z techniki czy komfortu. Ale to chyba przypadłość wszystkich europejskich dziennikarzy motoryzacyjnych którzy na widok auta innego niż europejskie gubią się na potęgę.

[@Nomedaj]

Wspaniały wóz, chciałbym taki na ranczo! Ale że nie mam rancza i mieszkam w bloku na ciasnym osiedlu, to zostaję przy Renault Twingo.

[@redondodered2265]

To chociaż C klasę weź, c180 minimalny fun ale fun

[@Apokathelosis]

Skoro RAM, to pojazd ramowy, proste ;) Po co tym hamować przed progami? Nie lepiej przefrunąć?

[@zbigniewhornik5645]

Ale kwestię odliczenia VAT dla auta omawia Pan błędnie, wiedzą z przed wielu lat. Teraz nie ma znaczenia czy auto ma homologację ciężarową czy osobową. Można odliczyć 100% VAT nawet od Ferrari. Deklaruje się wtedy użytek w pełni firmowy oraz prowadzi ewidencję przebiegu auta. Jeśli Skarbówka dopatrzy się wśród przebiegu jakiegokolwiek użycia prywatnego, doczepi się z właściwą sobie gracją. Drugą opcją jest zadeklarowanie użytku mieszanego, odlicza się wtedy 50% VAT w zamian za dowolne użytkowanie auta, urząd wtedy nic nie kwestionuje. Na swój sposób sensowne, można uzyskać niewielki przywilej podatkowy (wszak przedsiębiorcy napędzają gospodarkę) nawet gdy auto jest użytkowane w 100% prywatnie. Z drugiej strony, w obawie o kwestionowanie przebiegu firmowego, bezpieczniej jest deklarować zawsze użytek mieszany.

[@wektorwg7039]

Nie dokońca

[@Woli8183]

Dokładnie tak

[@justynam47]

Nie odliczysz 100 % :)

[@wektorwg7039]

@@justynam47 VAT w 100 procentach

[@justynam47]

@@wektorwg7039 tak i będziesz prowadził kilometrówki do prywatnego auta ;) Pojedziesz na wakacje i co ?

[@furioustomash]

Bydlę! Stał dziś koło mojego mieszczucha na parkingu i nie widziałem gdzie początek, a gdzie koniec :P

[@FloosGamingPL]

Witam, sugestia ode mnie do Pana: przy takich pojemnościach lepiej by było gdyby Pan używał tego starego mikrofonu. Myślę, że dużo ludzi by chciało usłyszeć ryk tak potężnego silnika. Aktualny mikrofon zupełnie wycina basy :(

[@Pertyn]

Ale tego silnika nie słychać!!!

[@Ziolowo]

@@Pertyn Również miałem pisać że ten stary mikrofon przyczepiany do szyby był lepszy

[@wszystkojedno696]

@@Pertyn V8 którego nie słychać... Nieszczęście w szczęściu...

[@paulmonde6896]

W sumie nic sie nie dowiedzialem, jak to jezdzi, jaka jest dynamika, jakie ten samochod daje odczucia, jak przyspiesza, jak brzmi. Szkoda.

[@irekkasz9320]

Witam Panie Macieju, właśnie przetestował pan marzenie mojej żony 👍

[@wszystkojedno696]

Kapelusz i shotgun w opcji czy w standardzie? 😁

[@erwiab]

Dopiero dzisiaj. 2020.01.09 widziałem co z tym RAM-em robili w piaskownicy :) o matko pięknie.

[@marcin794ms]

Smerf Maruda bardziej ekscytujący test by zrobił ...albo Marian Pazdzioch ...

[@--Robert--]

I pomyslec ze w USA to waga lekka dla RAM'a. Maja jeszcze heavy-duty 2500 i 3500 i jeszcze wieksze silniki...

[@tomaszprzybysz8586]

Zobacz forda f650 to jest potwór

[@Imiimi13]

Wspaniały, prawdziwy samochód. Bardzo mi się podoba. Uwielbiam amerykańską motoryzację. Dziękuję za przedstawienie tego monstrum. Pozdrawiam serdecznie.

[@koswar482]

w polskich warunkach dzielność terenowa tego auta kończy się przed drzwiami siłowni i sklepu z paszą dla tuczników.

[@latirro]

Do jeżdżenia po mieście są małe, krótkie i zwrotne samochody. Właściciel firmy budowlanej, jakiś kierownik czy inny rolnik zapewne więcej z tego samochodu wyciśnie niż pracownik korporacji który poza miasto wyjeżdżaraz w roku na wakacje. Nie wszyscy spędzamy życie za biurkiem, fajnie że te samochody nie są dla wszystkich i nie wszędzie się nadają

[@tomekkat6081]

Fajne autko, to teraz by się zdało dać głównego konkurenta, Forda f150 Raptor :)

[@sirtrotodyl5239]

to nie jest konkurencja dla raptora trx jest konkurencja

[@Inflator82]

Greta Thunberg płakała, jak to oglądała.

[@expray261]

to samo pomyślałem haha

[@piotrrc525]

Po kupieniu D. Durango( ten sam silnik) zakochaliśmy sie w tego typu autach. Miejsca więcej niż w Q7, jazda bardziej komfortowa. Kupujemy teraz takiego RAM 1500 2021 Limited. Do tego mądry gaz -i spalanie realne ok 13 ltr gazu/100 km. Wspaniałe konstrukcje, a jakość cóż ....Stelantis czyli Fiat i koledzy etc. A Pan Pertyński w formie jak zwykle...!!

[@MrPiowa]

YouTubie, wielki dzięki za półtorej prędkości odtwarzania. 8--))

[@darkdivision66]

To jest najlepsze podsumowanie Pertyna Ever! PS; i najlepsza rada, to naprawdę działa ;)

[@mKali89]

Z tym przeliczaniem zasięgu to proszę sprawdzić wielkość zbiorników paliwowych i wtedy się okaże czy komputer sumuje zasięg, czy pokazuje go tylko dla benzyny.

[@jakubb6020]

Piękny amerykaniec ale jeszczę bardzej podaba mi się ford f350 z nowym 7.3l😁 dobrze że jeszczę robią prawdziwą motoryzacje dobry wieczór

[@jaggedjimmy3901]

Koszmarnie niepraktyczne w naszych warunkach ale jak bardzo bym chciał mieć takiego potwora :)

[@peterszczepanski6903]

Uzupelniajac nieco dodam : RAM wystepuje rowniez w konfiguracji z 3.0 l silnikiem wysokopreznym opracowanym wylacznie dla tego modelu pick up trucka. Najlepszy w tej klasie pojazdow. Pozdrawiam

[@bestrong1348]

Panie Pertyn koszulka o rozmiar mniejsza albo czapeczka z daszkiem i jakiś łańcuch.

[@egonnowicz]

To jest ten sam co Terenwizja jeździła i Mikiciuk.

[@sebo4328]

Taki test to robi moja Corka na rowerze :) Bal sie przycisnac bo by mu czapka z glowy spadla . Troche zalosne jak na dziennikarza .....

[@przybyszzmatplanety5653]

to jest dziennikarz? Nie wiem czego... Jak dla mnie emeryt, któremu dali samochód, którego nie może ogarnąć...

[@maciejemil5090]

Zajebiste auto więcej takich w odcinkach poproszę 💯🥇🔥🔥🔥🔥

[@czarliw1644]

Jeździłem takim modelem w USA. Wrażenia niezapomniane. 😊

[@sawomirpotrzebski2397]

Dobra bo już 4:49 wytrzymałem. Nie da się tego słuchać.

[@sesolsesikowski8506]

Auto wcale nie jest za duże to Polska jest złamała i jej dróżki !!!

[@mordechajzuckerman9088]

Jakby mnie było stać kupiłbym taki... Dla Grety niech biedaczka się nie turla w pociągach;-)

[@lukaszlewczuk]

Z tą Gretą cudownie pojechałeś.👍

[@Woli8183]

Przecież odlicza się połowę VAT-u , ponadto nigdy zużycie lpg nie jest skorelowane z wyświetlaczem samochodu , zużycie gazu wylicza się dzięki licznikowi przebiegu dziennego

[@wiesiek93]

Odliczasz vat do kwoty 150k zł, a reszta VAT idzie się j..

[@piotrniemiec7053]

Dzięki panu mam okazję zobaczyć i posłuchać o motoryzacji u nas niedostępnej.

[@revers1972]

Tak panie Piotrze ale opowiedzial o tym aucie nie fajnie mieszkam w Canadzie i jestem wlascicielem ram 1500 w wersji limited ro 2020 nie zna chlopina auta a opowiada bzdurki sorry ... pozdrawiam

[@arturwlodarski3079]

Osobówka? W dowodzie ma "samochód ciężarowy"

[@pawelk8701]

Autko w sam raz do zatłoczonego centrum miasta.Wszędzie się zmieści :)

[@dariusmaximus2641]

uczylem corke jezdzic RAM 1500.. moze na poczatku wydawac sie duzy jezeli przesiadamy sie z osobowego na trucka, poza tym na amerykansko - kanadyjskie drogi jest w sam raz... na europejskie drogi z nieskonczona iloscia malych rond moze byc troche za duzy

[@Pertyn]

Kiedy jeżdżę po USA, nie mam najmniejszych problemów z tak dużymi, a nawet większymi autami - większy kłopot to nawierzchnie uniemożliwiające momentami jazdę autami z małym prześwitem - już Kia Stinger miała spore problemy w Los Angeles. Ale rzeczywiście, inne są standardy i dla pasów ruchu, i dla parkingów, i dla garaży. I ja to lubię :)

[@antoniomecki7355]

Czyli to nie jest według przepisów samochód ciężarowo-osobowy? To nielogiczne przecież

[@HermanKoszarek]

Ten samochód ma jeden poważny feler - kamerę cofania. Jego amerykańska konkurencja w standardzie ma kamery 360 st., co przy takich gabarytach pojazdu jest naprawdę pomocne przy manewrach na małej powierzchni. Tymczasem RAM wymyślił sobie, że kamerę 360 da tylko do wybranych wersji, a w pozostałych (w tym w wersji Rebel) nie będzie ona dostępna nawet za dopłatą. Pomysł dość kuriozalny, skoro pojazdy reklamowane są jako samochody klasy premium. Oczywiście da się bez tej kamery 360 przeżyć. Ba, przecież starsza, nawet większe pojazdy nie mają żadnej kamery (nawet cofania) i da się nimi jeździć i manewrować, bez obijania się o stojące obok na parkingu samochody. Tak samo do się jeździć takim pojazdem bez wspomagania kierownicy. Przecież były takie czasy, kiedy wspomagania nie było i ludzie sobie radzili. No ale mamy tu auto za prawie 400 tys. zł. I żeby takie rzeczy nie mieć?

[@MrDomestosWC]

Może zacznijmy od tego że ram nigdy nie reklamował tego auta jako klasa premium. Ram to wręcz niższa klasa trucka, GMc Sierra jest postrzegalna bardziej jako premium w tej klasie, ram od zawsze był pojazdem klasy pracującej choć to się już zmienia. Truck to truck, w zamyśle ma służyć dla ludzi pracujących a dobrze wyposażona wersja jest dla tych którzy nie chcą dwóch pojazdów jeden do pracy drugi rodzinny, tym może pojechać do pracy na budowę i po pracy pojechać na wakacje z rodziną tym samym pojazden. Kupiłem laramie za $60k dolarów kanadyjskich rocznik 2019 nowe z salonu, to nie jest duża kasa a na pewno nie klasa premium. To że to auto kosztuje 400k PLN w Polsce to wina tylko i wyłącznie urzędasów którzy wywalają ogromne cła, akcyzy i podatki na tego typu pojazdy i ogólnie pojazdy z Ameryki Północnej. W kanadzie taki pojazd jest dostępny finansowo dla Kowalskiego średniej klasy, w Polsce z kolei wywalić 400k na samochód to już cos. Mam Laramie z kamerą 360 i jej nie używam, głównie kamera cofania, przód widzę maskę przecież a na boki pomagają przedzielone lusterka z dwoma różnymi widokami. Kamera 360 to niepotrzebny bajer. Ram 1500 to nie jest jakiś kolos, może na europejskie warunki to faktycznie, tylko że tutaj mamy 2x większe jezdnie i miejsca parkingowe. Spokojnie zmieścić nawet 1ton 3500. Pozdrawiam z calgary.

[@mariangringo]

Kup w opcji.

[@HermanKoszarek]

@@mariangringo Chętnie. Problem w tym, że wersja terenowa - Rebel tego w opcji nie ma. Nie sprzedadzą i koniec.

[@Dago7770]

Świetny ten pikap. Na LPG to i tak wyjdzie kasowo mniej niż np Navara w dieslu. Tylko te parkowanie... miałem 6 lat Hiluxa 4,85m, było wyzwanie nie raz. Fajny, szybki test.

[@desmom2922]

Są krótsze wersje

[@rallyrychu]

To auto jest tak samo bez sensu na nasze warunki jak to, że w teście auta z takim silnikiem zabrakło pokazania jak to brzmi i przyspiesza, nawet bez dokładnego pomiaru ;)

[@krzysztofscira6413]

Szerokość z lusterkami taka sama jak w Chryslerze T&C, więc tutaj nie jest tak ogromniasto, ale na długość - METR! auta więcej :D Swoją drogą - jak z jego zwrotnością? Bo średnica zawracania w T&C jest stanowczo za duża...

[@agen-t]

400 tyś zł jeśli dobrze liczę to akcyza od tego auta to 80 tyś zł ? i vat drugie tyle?

[@miszczprostej7001]

Jarać się amerykańską furmanką za 400 tysięcy PLN? Być może niektórym imponuje wielkość tej kolumbryny i stąd ten zachwyt. Wielkość porównywalna w obrysie z autobusem Autosan H6, który zabierał na pokład 24 osoby. Sprawdżcie - RAM jest krótszy od H6 zaledwie o ok. 15 cm. Przecież to jest samochód o absolutnie zerową przydatnością do poruszania się w granicach miast i miasteczek. Obiekt nie do zaparkowania w przestrzeni publicznej. Ciężko pewnie radziłby sobie również jako samochód użytkowy. Kilkanaście lat trwało zanim pickupy zaczęly wreszcie trafiać tam, gdzie ich niejsce - budowy i ekipy serwisowe. Ten RAM w USA doskonale się odnajduje na ranchach. U nas w pierwszym odruchu będzie budzić ciekawość, aby potem przywoła skojarzenie z pretensjonalnością i problemów z fallusem. Typowe monstrum rodem zza oceanu - tam synonim fun cara dla dużych chłopców. U nas? Bez komentarza.

[@kunnorinno]

U mnie na wsi ziomek płytki zawozi starszym ramem w gazotanie i spełnia swoje zadanie. Zawsze to troche ciekawsze jak jakiś kolejny pordzewiały sprinter xD

[@wesluk2608]

Zjedz snickersa.

[@antoniomecki7355]

@@kunnorinno W Sprinterze Ruda tańczy jak szalona.. chrupie, trzeszczy, to jest ona..

[@miszczprostej7001]

@Jędrzej Górski No fakt, jeżdżą takie długie [tzn. sprintery, transity]. Tylko że nie łączą one w sobie cech samochodu osobowego i użytkowego. Nie w Europie. Są tylko i wyłącznie samochodami użytkowymi. Nie oświadczysz takich samochodów pod marketami i kościołami. To są zwyczajne woły robocze, które od soboty do niedzieli stoją na firmowych parkingach. Nie są przede wszystkim pickupami. A RAM to po prostu rodzinna furmanka. Od poniedziałku do piątku ma przewieźć paletkę paszy, a w sobotę ma pozwolić wyskoczyć na zakupy do WALMARTA... w USA. U nas to się po prostu nie uda, bo nie mamy infrastruktury dostosowanej do takich długich i szerokich klocków. Właśnie z tego powody tego rodzaju samochody nie przeniknęły do Europy. Trafiałyby co najwyżej do ortodoksyjnych fanów amerykańskiej motoryzacji. A to zbyt mało, aby zwróciły się koszty homologacji i utrzymania generalnego dystrybutora na kraj. Ile razy w tygodniu widujesz dodga alba chryslera? Zero razy? Przypadek?

[@robrobski9445]

W kanadzie juz go mozesz kupic za 38 tysiecy w USA 5 tysiecy mniej

[@awerskto]

Może teraz test Chevrolet Suburban?

[@antoniomecki7355]

.. oraz Silverado, haha😍

[@zbigniewkarwowski4586]

Ten to mi się podoba. Ale jak np. zaparkować w mieście?

[@maciejmuszynski9221]

Wydaje sie, że prowadzący nie wie jak dopłynąć do brzegu. Fajne auto a prezentacja flaki z olejem. "nie zrobie próby przyśpieszenia bo mnie o to proszono". Dramat.

[@pitersanok5179]

"... dzielność terenowa jest po prostu niewiarygodna" - ja np. z takim stwierdzeniem (i to w stosunku do wszelkich pickupów) byłbym dużo ostrożniejszy. Prawda jest taka, że najbardziej pożądane w prawdziwych terenówkach cechy, które faktycznie czynią je dzielnymi w terenie to: niska masa, niewielkie gabaryty i wynikająca z nich duża zwrotność oraz możliwie największe kąty natarcia/zejścia/rampowy. Przykład: Suzuki Jimny, Samurai, Łada Niva, UAZ 469, Daihatsu Feroza, Jeep Wrangler, Kia Rocsta. Dodatkowe atuty to naturalnie odpowiednio duży moment obrotowy, sztywne mosty i blokady dyferencjałów w mostach. Niestety nie wszystkie terenówki posiadają komplet tych zalet. W każdym bądź razie jestem przekonany, że RAM zostałby w terenie objechany przez wszystkie w/w auta, no, chyba że mówimy o offroadzie polegającym na przechodzeniu przez leśny młodnik niczym czołg :-) Ale i do tego są lepsze wynalazki od pickupów, np. MAZ 537 :-) Pozdrawiam!

[@Janek88radom]

Ładny crossover ;)

[@BratWody]

RAM to jest pick-up i zajebiście robi robotę. Nie znam lepszego woła do roboty. Kity tu Pertyn ciśnie. Jak ludzie piszą, nie przygotował się. Mam ten samochód w Polsce i nie wiem jakim niby cudem, z tego co autor opowiada, a jednak JEST to samochód z homologacją na ciężarowy.

[@tadziu-ec1ks]

no nie wyszedl ten odcinek

[@tomzimer931]

A komu sie podoba i go kreci tundra👍👌🇵🇱🤔🚘🚘🚘

[@lukaszlewczuk]

@Tom Zimer Między innymi mi. I to jak cholera. Podobnie jak Ford Raptor i GMC w modelach Sierra. Fenomenalne bryki.

[@antoniomecki7355]

Jaram się niąod dwunastu lat..

[@JachybaTy]

Kurcze kaawwwaaałłłł pięknego auta . Pozdrawiam .

[@bidzej86]

Ten sam bajer z uruchamianiem ma nowy Focus w wersjach z automatem - odpala się przez telefon, automatycznie może się załączyć grzanie szyb, foteli i kierownicy. Całkiem fajny bajer (szkoda tylko, że sam Focus to odpad).

[@tomaszglogowski77]

Czy silnik już 3 cylindrowy?

[@antoniomecki7355]

Taa... Trzy cylindrowy o pojemności 5.7 litra 😂 🤪

[@morrisbuschmeier2047]

P. Pertynowi gęba się śmieje i oczka świecą. Widać, że wie co dobre ;) Tą drogą zdrowych, wesołych i do siego!

[@dawidpasternak3376]

Większość nowych modeli volvo, sprzedawanych w PL można uruchomić i zgasić z aplikacji, jak to się ma do owej legalności, o której Pan wspomina na początku filmu?

[@Pertyn]

Ale nie zdalnie, przy zamkniętym samochodzie, np. z okna z domu, żeby się nagrzał albo schłodził. To jest nielegalne

[@dawidpasternak3376]

@@Pertyn przyznam że nie rozumiem tej logiki, w volvo mogę z dowolnego miejsca otworzyć, zamknąć, zapalić i zagasić. To jest właśnie "zdalne", jak w takim razie Volvo rejestruje pojazdy?

[@Pertyn]

@@dawidpasternak3376 No więc nie. Zapalić i zgasić nie. Zapalić i zgasić tylko z wnętrza albo z bezpośredniej bliskości. Inaczej jest wbrew przepisom unijnym

[@michal__he]

@@Pertyn Volvo mogę zapalić w aplikacji maksymalnie na 5 minut (ma to na celu schłodzenie, bądż wygrzanie wnętrza jako tańszy odpowiednik webasto) w tym czasie KLUCZYKIEM mogę otworzyć auto i nim po prost odjechać

[@Pertyn]

@@michal__he To nie jest legalne w świetle europejskich przepisów

[@takzewiesz854]

Myślałem nad nim długo, ale ostatecznie wybór padł na Fabię 3 "Monte Carlo" w Combi

[@MisiuMisiaty]

Witaj Macieju, Auto napewno inne i ciekawe.ciche (co mnie zaskoczyło )..i widzę tutaj Twój zawód i niedosyt możliwości jazdy po autostradzie lub obwodnicy - to da się wyczuć w Twoim materiale. Jednak Macieju czuj się dumny bo prowadziłeś już prawie autobus z ciężarówką .:):) to nie sarkazm tylko szacun dla Twojej pracy i naszego oglądania Twoich relacji dla nas..:)

[@ciszaponocy4518]

Panie Macieju czy może Pan polecić swojego Stylistę ?

[@Michalbb1984]

Terenwizja nagrywała już film z tym autem, ( tym egzemplarzem )

[@wegecaniwuehrcnlaiwu]

To jest film z 18 grudnia, Terenwizja nagrywała kilka dni temu

[@Michalbb1984]

@@wegecaniwuehrcnlaiwu a skąd wiesz kiedy nagrała ?moZE wrzuciła tylko na 1 stycznia ?

[@wegecaniwuehrcnlaiwu]

@@Michalbb1984 Zobaczyłem w mojej magicznej kuli

[@Michalbb1984]

@@wegecaniwuehrcnlaiwu zostałem przekonany :)

[@ig5376]

Też to zauważyłem po rejestracji HB z Bremen ale nie zwrocilem uwagi który filmik był pierwszy na you tube.

[@lukant532]

Proszę Panie Macieju niech Pan nie mówi cymbałom z Wiejskiej, że źle robią, że RAM 1500 traktują jako osobówkę! TO JEST OSOBÓWKA. Zaraz "mundre głowy" podchwycą temat i polecą do unii pejskiej z propozycją, że wszystko co jest większe od VW Up, to TIR i dopiero będą jaja.

[@radomirp2516]

Pierwszy Polski test jest tutaj kzbin.info/www/bejne/qJeQe6GQncyqr9U a nie u Pana niestety. I to jest auto z Niemiec a nie z krajowej dystrybucji. Jednym słowem: przesada

[@ziemowitp3992]

Dzień dobry, a teraz panie Maćku nadszedł czas tak dla porównania na Forda F 150 Raptor.

[@adamjusz63]

Raptor zmiecie Rebela a Pertyn zawalu dostanie , chcesz tego ????

[@revers1972]

to już wysoka pólka nawet bardzo ;-) ale jezdzilem testowalem wrazenia nie zapomniane...oczywiscie za oceanem ;-)

[@tomaszbrucelee1820]

Chlopie nie staraj sie byc aktorem ,ale konkretnie gadaj . Nie da sie ciebie sluchac.

[@Travel_Maniek]

Szczerze nie da się gościa oglądać .... tragedia nie ma za dużych samochodów mogą byc jedynie za małe i nie odpowiedni kierowcy ...

[@Pertyn]

Zapomniałeś, co jeszcze może być za małe… A wtedy trzeba sobie sztukować samochodem albo wygadywaniem głupot o innych.

[@kadettemtera1378]

Wnętrze wygląda przesympatycznie

[@prometerionmarek644]

Tak, marzę :)

[@BigBoss-hp4zn]

Fabryczny gaz???

[@robrobski9445]

Honda Ridgeline mi najbardziej odpowiadała 10 lat nic sie nie zepsuło a na paliwo wcale nie było złe

[@marliaudi_club_garage]

Chłopie Ty sam nie wiesz co mówisz...... ☺️☺️🙈

[@krzysztofpoznan5226]

Macieju mogłeś zacząć jak samolot przeleci hehe. Auto z gazem z fabryki podoba mi się, ale mam za krótki garaż

[@porucznikcolumbo8295]

fajna droga bryka, fajny test jak zwykle w wykonaniu Pana Macieja! pozdrawiam...

[@krzysztofccc2705]

Panie Sędzio!! Ale czołgiści przed wejściem nakładają hełmofony! Kupił bym "cóś" takiego bo mam działki 1,5 ha do zaorania, ale te administracyjne "kruczki" mnie przerażają.:) Teksańskie autko do dojazdu na pastwiska.

[@Wujasmarcin007]

Zajebiste auto chciałbym takie

[@igos3842]

Auto zacne, test jak zwykle też, natomiast nie widzę tego auta przy parkowaniu na tych naszych osiedlowych zatłoczonych uliczkach :)

[@Pertyn]

Zapytałem Amerykanina zakochanego w swoim GMC Yukon XL Plus, który uważa, że to auto ma tylko jedną wadę: trzeba je tankować co dwa dni (zbiornik: 140 l), czy jak parkuje, to nie ma problemów. Odpowiedź mnie zamurowała: kiedy parkuję swojego Yukona, to nie ja mam problemy, tylko inni

[@APD1974]

VAT w pełni do odliczenia. Trzeba tylko zrobić rozszerzenie w PKD i stać się wypożyczalnią. Kupujący tak drogie samochody to w większości właściciele firm, oni wiedzą jak to robić i obchodzić bzdurne przepisy ;) Pzdr ps Przy odpowiedniej matematyce można odliczyć/zamortyzować nawet do 42% od kwoty zakupu :)))))

[@sebastiankulfoniasty4918]

Ale koleś pieprzy. Żadnych przydatnych informacji. Dotyka kilku ciekawych tematów, lecz w ogóle ich nie omawia. Ogólnie bełkot.

[@jozefkujawiak7616]

Daj go terenwizji na test!

[@Pertyn]

Jeśli jesteś takim fanem terenwizji, to powinieneś wiedzieć, że już dawno go mieli w teście. A tak - wychodzi na to, że usiłujesz tu robić ordynarną reklamę chłopakom, którzy jej nie potrzebują

[@chrisslowik6156]

Sorry ale w zyciu nieogladalem bardziej ponurego i bez ikry testu auta. Co to za prezentacja ? Zwykly czlowiek z ulicy by to auto lepiej opisal-pokazal. Porazka. Cena auta niegra roli bo jak ktos chce i go stac to i tak go kupi czy on pali 10 czy 30 litrow. A jesli chcesz zobaczyc jak wyglada prawdziwy test tego auta to ogladnij sobie reportaz terenwizji. To sa ludzie kturzy potrafia auto opisac i przetestowac.

[@Pertyn]

Ależ nikt nikogo tu siłą nie trzyma za rogi…

[@chrisslowik6156]

Pewnie ze nietrzyma. Poprostu wyrazilem swoje zdanie. Wyskoczyl mi twoj film wiec mysle ok zobacze co ciekawego mowia o tym aucie. Ale po ogladnieciu filmu to rece opadaja.

[@sauron1000000000]

Pertyn Ględzi ty tak nie pisz tylko dostosuj sie do krytyki + jak juz testujesz auto to naucz sie kurwa poprawnie siedziec za kierownicą bo jak patrze jak na niektórych testach leb masz za slupkiem b to ręce opadają

[@Pertyn]

StifMeister Nie wiem, od czego jesteś majstrem, ale na pewno powinieneś iść do okulisty. Pomijając juz leczenie chamstwa, co jest niestety niewykonalne

[@sauron1000000000]

Pertyn Ględzi stwierdzam fakty ale ok ;)

[@janjakubpsuja7141]

Tym autem trzeba było pokazać ile ma Pan miejsca w garażu ;)

[@Pertyn]

Nawet nie dałoby się wjechać do podziemia - żadna standardowa brama garażowa tego nie przepuści wszerz

[@JarosławNowak-d8y]

Nie da się słuchać tego gościa.

[@jarosawkrzyzanowski1168]

Wszystko fajnie i pięknie tylko szkoda że człowiek taki bidny jest i ma tańsze mieszkanie niż kosztuję to auto ;) Jednak w tym segmencie aut Amerykanie zdecydowanie wyprzedzają resztę świata

[@atlx]

Są mężczyźni Alfa...to jest samochód ALFA.Nic dodać nic ująć.On jest w stanie "zapłodnić" każdy samochodzik ekologiczny👊😉 👍👍👍

[@gomez13333]

W naszych warunkach najprawdopodobniej, jak zobaczysz kierowcę takiego samochodu to będzie 45latek 170 wzrostu z bańdzioszkiem równie grubym jak portfel. I w czerwonych butkach i musztardowych spodenkach.

[@kacperos83]

Nie pasują ci Polskie przepisy to wyjazd do USA i jaki masz problem???

[@lukaskukas7975]

Lubie duże przestronne auta. A do tego moc. I moge przywieźć ciul wie co ciul wie gdzie. Ale moge. Super wóz

[@paweborek5937]

Piękne auto😍 Spełnione marzenie😁 A nawiazując do gabarytów, jest to wielkie auto, ale jeżdżąc po Amsterdamie nie miałem większych problemów z ciasnymi uliczkami czy parkowaniem😁 To jest średnie spalanie benzyny Panie Macieju. U mnie po przejechaniu 10kkm mam 15L/100 km. Trzeba dołożyć do tego około 3L i wtedy wychodzi spalanie na LPG😁

[@jaceklempart9144]

Kokpit wielkości szafki nocnej :D

[@lukaszlewczuk]

CUDOWNY !!! Dziękuję i pozdrawiam ! P.S. Czy jest szansa, że pokaże Pan kiedyś Chryslera Pacifica w obecnej generacji ... ? Byłbym zachwycony mogąc poznać Pana opinię, czy raczej odczucia i emocje, jakie by w Panu wzbudzał. Bo właśnie tego szukam u Pana na kanale - nie danych technicznych, bo do nich można się dokopać. Ale emocje, wrażenia ... - wszak to najbardziej się pamięta gdy wspomina się samochody. Pozdrawiam !

[@k0rdik]

Było - kzbin.info/www/bejne/o2Sod6eCrbVpqNk ;-)

[@lukaszlewczuk]

@@k0rdik Dzięki! Nie wiem jakim cudem to przeoczyłem..... Aaaa... 2016. OK, to juz wiem jakim cudem ...Wielkie dzięki Bro!

[@MarekPiekoszewski]

Człowiek orkiestra. I przetestuje ścierwo pokroju skody i prawdziwe auto gdzie początek jest przy dźwiękach startującego samolotu. Brawo

[@arekwojnicki370]

Piękności!

[@Patryk-hv5bw]

Ja, marzę...

[@wiesiek93]

Piękne i potężne auto :)

[@redline5359]

Dużych pan nie lubi ale Gklasą by jeździł.

[@mervinmervin235]

Samochód jest nie tylko "szokująco zwrotny",przede wszystkim niesamowicie stabilny jak na wysokość i wagę ,jest to zasługa obniżonego silnika o ok.10cm względem wcześniejszej generacji ,szkoda że auto tak opodatkowane po jest to bezkonkurencyjny samochód ,bardziej komfortowy niż f150który ma resor ,i o niebo lepszy od malutkich aut typu hilux ,ranger "toporny" czy navara...to jest inny świat mimo kilku mankamentów przy wykonaniu w środku jak dla mnie potężny postęp i bardzo interesująca propozycja ,gdyby tylko Nasze prawo podatkowe było bardziej łaskawe dla tych aut i było pełne odliczenie VAT dało by to z pewnością pozytywny wynik w sprzedaży.Dynamika fenomenalna.

[@bmwe30m38]

Pertyn strażnik Texasu 2020 👍

[@Cnaglebie]

W powietrzu też jakieś monstrum leciało.