Jarang-jarang Nemu Video Trip KA Di Aceh, Mantap Om Videonya
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Sama2.. Makasi ya 🙂🙏
@radenalite2 жыл бұрын
Tampaknya masih bnyak masyarakat yg belum memakai kereta di Aceh. Sayang skli kl tdak dimanfaatkan.
@guawan8884 Жыл бұрын
Assallammu allaikum om semoga kesuksesan selalu menyertai juga terimakasih telah menginfokan perkeretaapian yang di aceh , semoga perkeretaapian di aceh makin maju dan sukses amiiiin dan pembangunan segala bidang lainya ....
@paulrileybillings22472 жыл бұрын
Mudah mudahan lokomotif bisa lewat sini jika terhubung ke Riau, Sumut dan Sumbar.
@muktaryar42772 жыл бұрын
Yidak bisa terhubung langsung karna lebar rel tidak sama dengan di Riau, Sumut, Sumbar..yg menggunakan lebar rel kreta 1.067 mm ..sedangkan kreta api Aceh lebar rel 1.435 mm..tidak singkron dengan rel kreta sumatra lainnya..
@syahbudisalihin4173 Жыл бұрын
Tetap semangat...dan terus beroperasi
@otsutsukikintilshiki65073 жыл бұрын
Pemerataaan Infrastruktur memang dikerjakan dan banyak proyek yang sedang dikerjakan ditiap wilayah dikeseluruhan Indonesia ini termasuk juga pelaksanaan PON Papua yang diadakan. Seperti halnya di Kalimantan, itu ada proyek yang namanya Tol Sambas (Kalau tidak salah namanya) dan perbaikan atau peningkatan untuk setiap fasilitas umum disana. Bukan hanya itu saja rencana fasilitas kereta api di Sulawesi juga ditingkatkan. Bali dan Lombok saat ini sedang fokus pada peningkatan dan perbaikan tempat wisata, Jakarta dan Jawa Timur saat ini sedang fokus pada kendaraan kereta api cepat. Di Padang sedang adanya peningkatan perkenalan masakan Rendang untuk Internasional pernah diliput oleh media, Lampung Banten peningkatan fasilitas jalur laut, Aceh saat ini selalu mengadakan pentas budaya diajang Internasional bahkan banyak yang mereaksi pentas tersebut, Jawa Tengah serta Timur adanya pemberlakuan ketat atas sidak kasus korupsi serta pembangunan perapihan pusat kota, Jogyakarta peningkatan fasilitas umum serta keraton, Ambon sedang ada proyek pelabuhan baru, sedangkan di Madura ada renovasi penambahan fasilitas namanya Stadion bangkalan, Di Jambi ada yang namanya pembangunan Tol Rengat dan lain-lainnya ditiap provinsi. Semua itu memang dikerjakan untuk pemerataan dan peningkatan kedepannya. Kita harus tetap optimis bahwa kita bisa menjadi lebih baik lagi dan lagi (Dari ujung ke ujung). Maaf soal wilayah yang gak kesebut, karena banyak banget kalo diketik satu persatu dan saya agak lupa nama pembangunannya. Kurang lebih seperti itu. Bahkan dengar-dengar kabar saat ini jika Indonesia benar-benar serius secara 100% bangun dari tidurnya bisa dinobatkan menjadi kategori negara maju (Sudah ada kabar burung atau rencana). Oh iya dan juga peningkatan disektor pertahanan negara seperti alusista dan lainnya sedang ditingkatkan secara bertahap demi tahap, sektor pendidikan yang sekarang ini sedang berbenah diri (Memperbaiki fasilitas gedung sekolah, penambahan dan lain-lainnya), sama juga dengan sektor medis atau kesehatan yang sekarang mulai beragam pelayanan serta memperbaiki sistem pelayanan ataupun fasilitas gedung atau bangunan, sektor transportasi entah darat laut udara yang saat ini bersama-sama untuk menjadi lebih baik lagi dalam hal pelayanan fitur pemakaian dan model kendaraan.
@artanugraha5771 Жыл бұрын
baru tahu kalau ada kereta perintis di aceh mula kpan beroperasi... mantab.. semoga aceh tambah maju...salam dari jawa tengah..
@aldistapm25183 жыл бұрын
Wajar dari dulu sepi toh rutenya kurang menunjang coba mulainya dari pusat kota mungkin akan lebih ramai
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Bener sekali bg
@muktarrian6963 Жыл бұрын
Reaktivasi jalur kreta api Aceh sebaiknya menggunakan trase lama .. Karna trase lama bisa biaya sangat murah.. Jangan buang buang duit lebih baik trase lama digunakan.. Jadi sebagian besar lebih baik di gunakan jalur lama untuk hemat anggaran... dan C e pat siap pekerjaan...
@riansaputra2756 Жыл бұрын
Coba aja dari Langsa ke Banda Aceh, pasti rame
@RizalAwe94 Жыл бұрын
Coba Bireuen sama Lhokseumawe pasti rame, karena anak kuliah banyak
@ansosboy86873 жыл бұрын
Memang kayaknya kalo untuk daerah yang ngak macet macet amat okupasi penumpang keretanya rendah ya padahal naik kereta tuh mostly lebih murah dibandingin naik kendaraan lainya walau emang ngak praktis sih 😅😅😅
@harryteguh80292 жыл бұрын
Explorasi revisi antara uap dan elektrik secara digital modern dan sentioic control kretapi yang modern aktivkan kembali ni pak
@harryteguh80292 жыл бұрын
Sambungkan kereta Aceh Binjai dan medan
@harryteguh80292 жыл бұрын
Kereta apa ini pak Mentri perhubungan emangnya ini harta milik nenek moyangmu laknatullah allai
@harryteguh80292 жыл бұрын
Yang penting ada pembangunan dan terlihat tapi tidak efektif sekulasi pemerintah daerah dan pusat
@harryteguh80292 жыл бұрын
Ka cut Mutia srilalawangsa kai
@fuadlubis853 жыл бұрын
kemarin di Lampung skrg udah di Aceh, semangat terus Bangda 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Hehe.. Makasih bg 😄🙏
@fuadlubis853 жыл бұрын
@@RamDhayTripStory Sama-sama Bangda 😊🙏🏻
@muktaryar42772 жыл бұрын
Percepat perpanjangan relasi kreta ke kutablang Bireuen
@uthmanmuthalib5142 Жыл бұрын
Bagus lah nangro aceh sudah maju.
@muktarrian69637 ай бұрын
Sepi rute karna jalur pendek cuma panjangnya jalur 21 km.. Dari Stasiun kutablang ke stasiun krueng geukueh.. Kapan tambah jalur kayak masa Belanda Medan Ule Lhe Banda Aceh..
@muhammadragadin84842 жыл бұрын
untuk jalur 1435mm cuma ada 2 di indonesia Di Aceh dan di Sulawesi Selatan
@muktaryar42772 жыл бұрын
Kreta api Aceh..cikal bakal janji presiden B.J.Habibie di mesjid Raya Banda Aceh sesudah salat jumat..tgl.26/3/1999..katanya kreta api Aceh akan di hidupkan kembali..sampai kapan siap semua 500 km..
@muktarrian6963 Жыл бұрын
Karna biaya revitalisasi dan reaktivasi kreta api sangat mahal apalagi baru selesai dari pandemi covid 19...sebaiknya pembangunan rel kreta api dari sungai liput Aceh tamiang yg sudah tersambung ke Besitang - Binjai - Medan. Itu di operasikan keretanya atau di manfaatkan relnya yg sudah siap. Dilanjutkan perpanjangan relasi ke Sungai liput... Dan semestinya menggunakan trase lama untuk revitalisasi dan reaktivasi dari Kutablang Bireuen ke Sungai Liput dapat menghemat biaya signifikan. jangan gunakan trase baru bisa boros biaya karna ada trase lama yg dibuat Belanda..
@bahtonangchristianssarsim92763 жыл бұрын
Hadir nyimak bang
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Makasih bg.. 🙂🙏
@budiman69073 жыл бұрын
Saya GALIH salam dan hadir dari Surabaya mas ramdhay
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Salam kenal mas... 🙂👋
@Aditgendutkurus3 жыл бұрын
Bang ,pembangunan jalur ka pkl susu smpe langsa sdh brp persen?
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Pkl susu ga dibangun lagi bg..
@muktarrian69637 ай бұрын
Jalur Geurugok ama stasiun kutablang sudah aktif tahun 2023..
@prameswaraalmaidah84302 жыл бұрын
Aceh cuma 1 set 4 gerbong Jakarta kebanjiran Krl hibah import dari Jepang sebanyak 72 Gerbong krl bekas aturan manajemen Kereta api datangkan Krd sebanyak 32 Gerbong ke Aceh jadi ramai juga antusias masyarakat juga nailk kereta tinggi okupansi membludak apalagi jam sekolah anak naik krd itu
@zakyhadi62433 жыл бұрын
Mantap bg sdah di aceh pula abg ni.kapan ni bg. Bg masih brlangsung proyek k api trans smtera jalur medan aceh ni bg?
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Makasih bg.. 🙏Kmrn ini tgl 16 bg.. Masih sampe sungai liput aceh tamiang proyekny bg..
@dani380553 жыл бұрын
Hadir 👋
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
🤝🙏
@rakhmadsaleh1860 Жыл бұрын
Buka lg medan banda aceh seperti dulu.rell yg terbengkalai di perbaiki lg
@RamDhayTripStory Жыл бұрын
Sdh direncanakan, tp lambat progresnya
@arulkhanisme3 жыл бұрын
Salfok sama tulisan 'depature' 😅
@HuntingdiD7danD83 ай бұрын
Mas mau tanya? Di dalam gerbong KRD Cut Meutia apakah ada WC nya seperti di dalam gerbong kereta api lainnya?
@RamDhayTripStory3 ай бұрын
Ga ada
@adityachannel58393 жыл бұрын
Ah Kan Jadi Kepenggen Juga Bg🤣
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Kapan kita gass kn.. 😄
@wwiigamingyt30493 жыл бұрын
6:05 berarti bang nanti ada ya jalur khusus 1067 mm dan khusus untuk jalur di Aceh
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Jalur trans sumatera nya nti pakai 1067
@wwiigamingyt30493 жыл бұрын
Untuk trans Sumatera apa ya nama kereta nya nanti sama kelas nya kira 2
@wwiigamingyt30493 жыл бұрын
@@RamDhayTripStory ok makasih bang
@RaihanChannel253 жыл бұрын
Ajakin lah kesana bg😅
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Ayokla, kapan 😄
@RaihanChannel253 жыл бұрын
@@RamDhayTripStory gasss bg 😂
@zuzamarulanibrahim21522 жыл бұрын
Aceh ke medan ada tak
@mochamadriski27043 жыл бұрын
Jalur ke arah geurugok sama kutablang sudah aktif kah?
@RamDhayTripStory2 жыл бұрын
Blm jg
@muktaryar42772 жыл бұрын
Halo bangda...lokasi stasiun krueng mane bukan gampong cot seunarah yg abg sebut tp Cot Seurani yg betul..
@RamDhayTripStory2 жыл бұрын
Iya bg salah.. Di video sdh saya tulis kok keterangannya 😀
@erwinarrafi14873 жыл бұрын
👍👍👍
@infokinichannel2123 жыл бұрын
Lanjutan ke kuta blang itu dari stasiun mana bang
@ArdianStory3 жыл бұрын
Di Aceh taspat nya berapa mas?
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
30 Kpj aja..
@ArdianStory3 жыл бұрын
@@RamDhayTripStory copy bg
@dava_arvarabi2 жыл бұрын
@@RamDhayTripStory pelan banget padahal lebar sepurnya gedean dari yang lainnya lho.. Apakah disono banyak perlintasan liarnya ya?
@ekopambudi3532 жыл бұрын
Kenapa lebar rel di aceh kok beda sama sumatra dab jawa?
@dakonpediawiwi29732 жыл бұрын
Rel baru mungkin dijawa dan sumatra masih menggunakan rel peninggalan belanda,rel baru pun masih menggunakan pola rel yang sama
@doraemonid6822 жыл бұрын
@@dakonpediawiwi2973 cuman 1 jalur yg peninggalan Belanda kalo di Jawa yg lainnya di sesuaikan kereta Nya KRL dan lokomotif us
@rifkivanhouten3 жыл бұрын
penasaran kondisi stasiun kutablang
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Nti ada kok disini.. 😁
@agungsatchild83522 жыл бұрын
Jalurnya kurang panjang jadi penumpangnya sedikit
@rizalricardo59503 жыл бұрын
13:11 ada anak kecil
@RamDhayTripStory2 жыл бұрын
Iya
@muktaryar42772 жыл бұрын
Ada isu dana pso kreta cut meutia Aceh utara mau di alihkan ke kreta Amir Hamzah ...di Medan..sebaiknya Pak Menhub dan pak dirjen K.A jangan di alihkan bisa kecewa masarakat Aceh yg barusan di landa konflik..karna ketidak adilan...trimakasih..pak..
@pinahangultom61593 жыл бұрын
Denger2 dana PSO KA. Ini mau di alihkan ke KA Amir Hamzah.
@hendragaluh89303 жыл бұрын
Asmkm bang..hadir
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Waalaikumsalam... 🤝🙏
@rafendachrisdian71942 жыл бұрын
Mau tanya om, kalo jalur aceh menyambung ke medan apakah mungkin ya?
@arjunoabangmv85872 жыл бұрын
Duluh ada bro
@mussamua77732 жыл бұрын
Kenapa ya pembangunan rel kereta api kok lambat sekali ya pembangunan nya,pada hal pembangunan rel kerta api di Aceh sudah lama di bangun sejak tahun 2013 sampai sekarang di tahun 2022 belum siap juga. .
@muktaryar42772 жыл бұрын
Masa depan..Kreta api cut meutia jalurnya bisa di hubungkan ke pabrik semen di Banda Aceh ..kayak di padang ada kreta api angkut semen...sehingga memacu pertumbuhan pereknomian. .dan meningkat taraf hidup rakyat..
@muktaryar42772 жыл бұрын
Kemudian kreta api cut meutia bisa di hubungkan ke depo pertamina untuk angkutan BBM kayaknya di Medan..akan berdampak pada kemakmuran masyarakat ..di Aceh..karna murah biaya angkutan..di banding pengangkutan swasta..
@muktaryar42772 жыл бұрын
Jadi masa depan bagaimana di hubungkan kreta cut meutia ke stasiun Medan ..supaya masarakat mudah hubungan ke kota medan..apalagi lebar sepur rel tak sama dari Aceh ke besitang....apa perlu sepur ganda pada lintasan Besitang Medan. .yaitu 1435 mm..penambahan satu rel lagi..jd tiga rel.. sehingga ada sepur ganda/ dauble gauge..bisa dilalui kreta cut meutia.. cuma 96 km..
@muktaryar42772 жыл бұрын
Tapi sayang lebar gauge atau lebar sepurnya 1435 mm, tak sama dg jalur kreta trans sumatera yg umumnya di pakai di Indonesia 1067 mm..
@fadhlifadhli4249 Жыл бұрын
Kreta apinya cuman 3stasion, dh bertahun2 belum siap2,🤣🤣🤣🤣
@RamDhayTripStory Жыл бұрын
Skrg sdh brtambah 2 ..
@fadhlifadhli4249 Жыл бұрын
@@RamDhayTripStory hokaitambahlom
@zulfanzazuli76763 жыл бұрын
Sayang, jalurnya belum terkoneksi ke pusat ekonomi & pemukiman, jd okupansinya rendah. Sejauh ini sepertinya hanya berfungsi utk 'KA wisata' aja bagi warga sekitar ya bang? 😅
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Iya bg, semacam KA wisata gtu aja 😄
@abdulhamidusman34962 жыл бұрын
Lebih tepatnya odong2 kebanggaan SBY di aceh
@muktaryar42772 жыл бұрын
Cakupannya masih 11 km belum mencapai ke pusat pertumbuhan ekonomi..kayak kreta wisata anak anak.
@hendragaluh89303 жыл бұрын
Siang bang ini video thn kapan bang..
@hendragaluh89303 жыл бұрын
Logonya masih pt.kai lama..
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
tgl 16 agustus kemarin.. belum diganti logonya..
@sangpenglaju3 жыл бұрын
kondisi saat ini di stasiun kutablang gmna mas?
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
Sdh selesai mas
@sangpenglaju3 жыл бұрын
@@RamDhayTripStory Sedangkan jalurnya sudah selesai mas, btw KA ini ga sekalian diperpanjang Ke Kutablang? Semoga PT. KAI Mengambil Kebijakan kirim KRD Dari Jawa. Disini Turah
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
@@sangpenglaju bukan kirim KRD mas, tapi harus buat lagi, karna gauge 1435 ini..
@BhenjollStyle11 ай бұрын
Tapi itu kalo dari jakarta beli tiket nya berapa mas yah😊
@RamDhayTripStory11 ай бұрын
Mksdny 🤔
@subaidah208310 ай бұрын
Kok g sampai medan ya
@RamDhayTripStory10 ай бұрын
Blm tersambung jalurny dari medan
@Aedeh7 ай бұрын
Termasuk jalur lebar
@RamDhayTripStory7 ай бұрын
Yoi
@Aedeh7 ай бұрын
@@RamDhayTripStory coba kereta api cepat woosse
@JasielChannel3 жыл бұрын
kok keretanya belum new logo?
@anwarsadat74382 жыл бұрын
Relnya lebar dari yang lain
@rizalricardo59503 жыл бұрын
Mau kemana
@adimaskuncoro40563 жыл бұрын
Kami nggak nanya lo
@RamDhayTripStory2 жыл бұрын
Jalan2
@sonnywiharsono7052 Жыл бұрын
Harga tiketnya terlalu murah .
@michafamily94753 жыл бұрын
Rel nya beda ya bg
@RamDhayTripStory3 жыл бұрын
iya.. 1435 mm
@bobbyarisandy50772 жыл бұрын
Njir ga pake masker
@homhainet.170 Жыл бұрын
Kereta apui yang ka hanadipakek le dinangroe laen geu pakek le apa aceh hino di aceh.abeh dipu bangai mandum kalinyoe.dikalen le ureueng melayu Malaysia dipeukhem aceh.alah hai pemimpin bangai dum..