Спасибо за хороший обзор. Рассматривал Секвою как машину для путешествий. Почему то в голове держал что багажник должен быть как в дорестайлинговой, ровный...Благодаря вам не совершил ошибки... еще раз спасибо !
@archimorgachev2933 Жыл бұрын
у меня был прадик 150, пересел на 300ку. небо и земля. и ждал 300ку, тк 200ку не хотел покупать из-за устаревшего салона. а 300ка бомба! внутри красота. 415 лошадей просто космос едет. поставил тормоза усиленные и горя не знаю. сиквоя крутая, места больше, это хорошо. тк на 300ке сзади реально маловато места для ног, тк не катаются по полозьям задние сиденья, как было в прадике. есть решение у БГТ за 200 с чем-то тр двигают на 15 см задние сиденья назад. то есть если кому-то надо больше места - нужна доработка. сиквою не знаю, купил бы или нет, тк он великоват для города - за это больше переживаю. так и рам нравится, но по этой же причине много слмнений: парковка у ТЦ и тд.
@jasonmartin1851 Жыл бұрын
Ты себя та слышышь что ты написал, у прадо салон старый, будто у 300 тки он новый🤦♂️ну и насмешил ты меня друг😂😂😂😂
@KvadrON66666 ай бұрын
Езжу на 200ке с 2017 года, секвойя больше его на 25см, это не так уж много если сравнивать с тлк200. К габаритам привык и меньше авто не хочется, поэтому стал обладателем новой секвойи))) Принципиально хотел её, а не 300ку, тк он внешне не нравится мне от слова совсем. Ёлка рулит)))
@PROLIVE4x4 Жыл бұрын
Прикольный сравнительный обзор. Хотелось бы, чтобы в своих обзорах по внедорожникам и пикапам, вы уделяли внимание и рассказывали чуть больше о раздатках и их режимах работы. Особенно это интерессно, для тех кто использует выше перечисленые машинки каждый день и наполную катушку😉
@VITALESKOLES4 ай бұрын
Купил секвойю в максималке , езжу кайфую но расход не очень 21 литр иногда 19 бывает
@denisilinykh3424 Жыл бұрын
Эх, мне нищеброду с зарплатой в 80т.р. только мечтать о таких тачках
@НиколайРогозин-я6з10 ай бұрын
Ты еще и олигарх по сравнению с зарплатами в моем регионе😂
@РусланСозаруков-и3ч7 ай бұрын
Каждый месяц закидывай 10 тысяч рублей в криптовалюту , и не обналичивай 3-4 года , через 4 года спасибо скажешь !
@АлексейИванов-э4й9р Жыл бұрын
Секвойя намного интересней. Но после нескольких Тойот ., я пересел на РАМ. Спасибо за хороший обзор!
@moskos1267 Жыл бұрын
А можно этот третий ряд в Секвойе удалить/вырезать/ампутировать и как то багажник сделать большим без третьего ряда?
@volnomuwolya Жыл бұрын
Я пересел с Крузака на Секвою, из за: управляемость!!!, просторы в салоне, динамика
@KvadrON66666 ай бұрын
По таким же причинам пересел, смущает как пройдёт первая зима на заднем приводе, ведь в мануале не рекомендовано на полном приводе ездить постоянно
@VitalySokorenko Жыл бұрын
Toyota Sequoia однозначно будет куда интереснее нежели Land Cruiser 300 Высказал исключительно свое мнение, которое может отличатся от вашего! Купил бы я 300 нет, ни когда :) Самый крутой подлокотник заднего ряда сидений это в TRX там он шикарный 🤙
@madfox3587 Жыл бұрын
Согласен,лендкрузер стал попсой какой то,вообще ничем не цепляет и не удивляет,как будто видишь очередную ладу гранту или весту на дороге,а не легендарный внедорожник)А вот секвойа,аппарат!!
@wiking7000 Жыл бұрын
интересно. а если в Секвои 3-й ряд сидений снять? ровный багажник не получится? ))
@romaizmaylov173110 ай бұрын
там полка съёная помоему для этого предусмотрено. Но они еще не научились как американцы хотя машина производится в америке.
@Trunj1969 Жыл бұрын
Отодвинул сидушки аж за центральную стойку и говорит места мало, водитель с такой посадкой до руля не дотянется 😂😂😂
@orhanhasanov5256 Жыл бұрын
Классно ведущий похудел, прям класс красавчик!!!
@DDRyDDR Жыл бұрын
9:19 при выключении двигателя, переднее кресло отодвигается назад (для удобства высадки/посадки). Поэтому сзади прижало. Можно функцию отключить
@Алексей-я6э2ъ Жыл бұрын
А какими нормативными актами или законами TRX попадает в грузовую категорию у таможни и налоговой? Ведь если следовать формуле, то грузоподъёмность TRX больше, чем масса пассажиров, что дает право его относить к грузовикам
@IIIMirageIII Жыл бұрын
Sequoia безусловно интереснее чем 300-ка почти во всём. НО, лично для меня, при покупке и выборе между ними, основным критерием стало то, что у Sequoia меньше клиренс, и у неё нет всего того внедорожного арсенала что есть у 300-ки. Но тут конечно каждому своё. Буду ждать GX550 и надеяться что там они всё-таки сделают беспроводную зарядку для водителя и переднего пассажира и массаж в передних креслах :)
@ДэнБек-т7ж10 ай бұрын
Ребята здравствуйте очень нравятся ваши видео обзоры хочю спросить возможно ли купить Такта Секвойя ТРД ПРО с прямой доставкой из Америки в Казахстан сколько ждать и цена в долларах
@bakoan Жыл бұрын
Toyota Sequoia TRD PRO, будет в наличии?
@ЕвгенийАлександрович-н8ъ11 ай бұрын
Так разные авто, обе хороши! Выбрал бы Крузак, так как внедорожник, это важно для меня, секвойя нравится, для путешествий отличный вариант
@ЕвгенийАлександрович-н8ъ11 ай бұрын
единственный момент, это сейчас цена выросшая в 2 раза
@kazariansamvel565411 ай бұрын
Секвоя неплоха, но она как слон в посудной лавке, тут с трехсоткой намаешься пока парканешь, а представьте каково с Сиквоей
@СвятославФатеев-в6б Жыл бұрын
А когда будет русификация на секвою?
@alexxsamson5524 Жыл бұрын
Интересно во сколько лямов она сейчас встанет с новым утильсбором
@ramtruck1365 Жыл бұрын
Все цены у нас на сайте...
@E_S_KZ Жыл бұрын
На 300-ке легче передвигаться по городу, особенно по узким улицам. Для дальних поездок с большой семьей, лучше секвоя, только в предыдущем кузове…
@gasan2643 Жыл бұрын
Здравствуйте! Можно поставить к вам на комиссию?
@LORDORDISRUS Жыл бұрын
Здравствуйте у меня вопрос , если РАМ ТРХ растамаживается как грузовик категории С разве тогда на него не должен быть низкий налог ??? И если РАМ Рибейл 2500 тоже грузовик какой на него налог ??? Если налог как на обычный автомобиль то и смысл какой тгда в пикапе !!!
@EgorUdaltsov76rus Жыл бұрын
Лёха спасибо за сравнение все как всегда с душою к каждому ролику . 👍👍👍❤️❤️❤️Когда Ford Bronco Raptor уж очень интересно и тестдрав с JEEP Wrangler Rubicon 392 на бездорожье что из них лучше.
@СалманАлхастов Жыл бұрын
Снимите видео про ram 2023 что нового и какие издания, очень интересно)
@romaizmaylov1731 Жыл бұрын
Как не крути Sequoia лучше по всем параметрам. экстерьер и интерьер однозначно лучше. Можно сказать что это прорыв для Тойоты. Такой прорыв был на прадо 120. Более уродливой попки или зад чем у крузака 300 еще не видел, да и предыдущие модели тоже самое.
@eatsleeptravel1477 Жыл бұрын
Насколько адекватно их сравнивать? Основной и Очень важный параметр, который отличает крузака от всего остального- это постоянный, правильный полный привод. Под охрану берут мультиван или V класс. Каждый день по российским дорогам- крузак. Американцы все комфортные, но по хорошим дорогам. Я часто гоняю в дальние поездки , часто с прицепом, и комфортнее и безопаснее крузака для меня нет. Чтобы понять крузака, им надо обладать какое то время. (У меня в гараже много чего стоит, поэтому говорю не голословно).
@GartungYura Жыл бұрын
Единственный здравый комментарий из всех тут написанных ! Все прелести Ëлки теряются в один миг из за ее Part-Time. Тоже самое и новая Tundra.
@redstar5270 Жыл бұрын
Обожаю любителей только морковки))) Американцы только для хороших дорог ))))
@ИльяПрусов-п7ш Жыл бұрын
@@GartungYura Неуч учи матчасть у Секвойи самый лучший привод из всех Тойот никакого пар тайма там нет в отличие от Тундры. Плюс у Секвойи задний мост разрезной что даёт ей лучшею маневренность.
@GartungYura Жыл бұрын
@@ИльяПрусов-п7ш так кто из нас неуч ? Это ты учи мат часть ! У новых елок именно парт тайм ! Бестолочи…. 🤦🏻♂️
@redstar5270 Жыл бұрын
@@ИльяПрусов-п7ш зачем типа внедорожнику разрезной мост ?
@ДмитрийСоловьев-х3ы8 ай бұрын
Скажите адрес вашего салона. Спасибо.
@ramtruck13654 ай бұрын
Автосалон Рамтрак так и пишите в навигаторе Можайское шоссе владение 168
@andreylosetskiy5217 Жыл бұрын
я думаю что 300 лучше себя покажет по лютому бездорожью
@redstar5270 Жыл бұрын
Красиво сядет ?))
@watching-r4z Жыл бұрын
А ты видел кого нибудь, кто на ,, 300" регулярно ездит по ,, лютому" бездорожью?
@ПорфирийПетрович-ю6щ Жыл бұрын
во-первых, у секвойи сейчас идет только гибрид, во-вторых, некорректно сравнивать внедорожник лк 300 с паркетником-переростком
@redstar5270 Жыл бұрын
Внедорожник ?))) И как ты с такой губой на бездорожье ездить собрался ?))) В машине где все электронное )))
@ПорфирийПетрович-ю6щ Жыл бұрын
@@redstar5270 во-первых, электронные блокировки работают так же, как механические, во-вторых, с какими губами ты на бездорожье ездишь?
@redstar5270 Жыл бұрын
@@ПорфирийПетрович-ю6щ и это нам рассказывало о внедорожниках ?))) Почитай что такое губа на бампере что ли ))) Експерт)))
@qazaq219711 ай бұрын
@@redstar5270 😂експерт...у секвойи много модификации,есть трд про по бездорожью.....эксперт
@redstar527011 ай бұрын
@@qazaq2197 клоун, разговор за Лимитед и да клоун много это больше 5, назовешь хотяб 4 модификации ?
@maratsabirov6974 Жыл бұрын
Цены на авто сколько стоит
@Gorod-Nevest Жыл бұрын
Полный привод на ней как на крузаке?
@fishcruiser Жыл бұрын
Конечно нет
@Gorod-Nevest Жыл бұрын
@@fishcruiser То есть она заднеприводная?
@jbrnd0079 Жыл бұрын
Нет ! Как на УАЗе ! И авто - режима нет ! Каждый раз надо переключать руками ! 🤷🏼♂️👎🏻
@eatsleeptravel1477 Жыл бұрын
Машина для американского фермера. Которому нужно просто огромный, комфортный автомобиль, с изредка подключаемым полным приводом. 🤦
@jbrnd0079 Жыл бұрын
@@eatsleeptravel1477 тогда - да , тогда - в яблоко 🍏!))
@GartungYura Жыл бұрын
Мне очень интересно, сколько в итоге получится продать в России Ëлок и новых Тундр с их Part-Time ? Кому они вообще нужны в России с недоприводом ? В данном случае однозначно TLC300 !
@watching-r4z Жыл бұрын
По твоей логике выходит, что и крузак ,, 70" ,, недопривод", ибо у него тоже парт-тайм, и у wrangler JK тоже парт-таим и у УАЗика тоже парт -тайм.
@GartungYura Жыл бұрын
@@watching-r4z именно так и есть ! Потому как постоянно на полном приводе на перечисленных тобою машинах ездить НЕЛЬЗЯ !
@watching-r4z Жыл бұрын
@@GartungYura можно ездить на полном приводе, но , при условии, что дорога скользкая.... Что я и делаю уже 13 лет, на Wrangler JK. А на сухой дороге мне полный привод не нужен
@GartungYura Жыл бұрын
@@watching-r4z ключевое тут «если дорога скользкая» !
@ДмитрийБашков-п6ь Жыл бұрын
@@GartungYura зачем ехать на полном приводе по нормальной сухой дороге?
@sergeykortnev Жыл бұрын
300 - это фулл тайм привод. На этом можно сравнение закончить и сэкономить полчаса времени.
@GartungYura Жыл бұрын
полностью согласен
@АлексейХарин-в9й3 ай бұрын
Который бесполезен 90% времени?
@AlyoshikMr Жыл бұрын
Что бы снять с авто 35 кг, нужно убрать запаску и положить туда ремкомплект) И сказать что так и біло. А еще можно убрать домкрат, отвертки и пр мелочевку. Вот вам и минус 35 кг))
@Cs2_go2 Жыл бұрын
Можно tayota sequoia vs lexus 570 или 600
@АлексейХарин-в9й3 ай бұрын
После 570 секвойя просто ракета
@АскарКожабеков-ь9в Жыл бұрын
Многим кто интересуется этими машинами ( секвоя и 300) хочу сказать, что данные сравнения не совсем уместны. Всё его сравнение сводится к размерам и отделке!😂 Все зависит от того где вы хотите его использовать и для каких целей. Если вы любитель настоящего оффроуда то Секвоя вам не подойдёт, она больше подойдет для тех кто хочет путешествовать с большой семьёй, при этом в основном по хорошей дороге, конечно он может ездить хорошо и по просёлочной дороге . Его полный привод можно охарактеризовать ни совсем честным. А вот ленд крузер 300 как и его предшественники настоящий внедорожник со всеми понижайками особенно модель модель GR sport . Секвоя заднеприводный автомобиль (полный привод подключаемый, свыше 60 ездить нельзя) и для Северных регионов, где в основном зима и бездорожье это не самый подходящий автомобиль. Ну а 300 ка это постоянный полный привод с понижайками. Если вы иногда любите выезжать на настоящее бездорожье, в горы то лучше конечно 300 ка,, а если по гравике легкому бездорожью то подойдёт и новая Секвоя (старая модель Секвои была с настоящим полным приводом). Как то так)
@rus3155 Жыл бұрын
Я думаю на сегодняшний день лучшие машины выпущены в США, кстати sequoia тоже относится к США
@Bezon26 Жыл бұрын
Каждый раз вижу 3-й ряд ёлки и рыдаю. Испоганили на 200%.
@ЯРус-з8с Жыл бұрын
Партайм это пирда!
@watching-r4z Жыл бұрын
Один факт того что американцы выбирают Секвою а не крузак говорит о том, что она лучше, ибо американцы знают толк в авто, в отличии от нас, они на хороших авто ездят уже 100 лет, а мы только 30. Так что опыта у них (уже генетического) в три раза больше. А у нас ,, 300", это мечта бывших председателей колхоза и сельских прокуроров. Да и в Европах ее ни кто не покупает, очень плохие продажи там, и у ,, 200", тоже были плохие. Машина большая, а комфорт минимальный. Там люди голосуют ща Рэндж Ровер, если уже и ездить на большой машине, то на очень комфортной, управляемой и солидной. Крузак более подходит для фермеров
@FVVS123 Жыл бұрын
300 вообще мне не зашла с самого начала, секвоя намного интереснее, но даже бронко раптор рядом стоящий куда интереснее даже внешне!))))
@ЛарисаМедведева-б6г Жыл бұрын
мы недавно отдыхали в эмиратах и ехали на такси тойота камри.... так у нее был пробег 626.000 км на одометре. и выглядела она настолько свежей и ничего вообще не гремело. если бы на одометр не посмотрел, ни за что не поверил бы. так что тойота супер выносливый автомобиль. американцы столько не живут..............
@RudolfMarkelov Жыл бұрын
Форд краун виктория при мне 2.300млн пробег был. Какие 600. с таким пробегом я даже тахи и эскалейды видел
@jbrnd0079 Жыл бұрын
Дурной полный привод ( допотопный) на Секвойе - убивает все ее плюсы ! Так что , Крузер - Форевер !!!!!!🤷🏼♂️
@watching-r4z Жыл бұрын
А зачем постоянный полный привод, если допустим в Сочи, снег бывает 1 день в году? Ты думаешь что все россияне живут в снежной зиме? У меня wrangler , у него парт-тайм, проблем не вижу, вкл полный привод только на бездорожье в горах.
@МаксимАбугов Жыл бұрын
Блин даже на видео видно как печально покрашена новая ёлка( прямо грусть берёт
@ВолодимирКуркін Жыл бұрын
Под охрану Тигр берите. Охрана всегда будет цела.
@nemec65 Жыл бұрын
от души !!!
@bhactisiddh7399 Жыл бұрын
выбор среди 300 крузера и секвойи закономерно привел аффтора к победе Крайслер Вагонира, либо Линкольна Навигатора и Кадиллака Эскалэйда.
@euro.n8572 Жыл бұрын
Это ж как нужно себя не любить, что бы разожраться до 120кг???!!!(((
@dr.haider9965 Жыл бұрын
))) разжираются наоборот от любви к себе когда ты балуешь себя всем)) а не сидишь на постном и ограничениях)))
@kenguru2k Жыл бұрын
Мораль обзора - посмотрите другие обзоры :)))
@Старшийвлесу Жыл бұрын
Все круто только зачем такая низкая губа у нее ????и под ней 10 см всего -первый сугроб и ее не будет !
@БЕЗУМЕЦ-н9ю Жыл бұрын
Какой должен быть Ежемесячный Доход у человека чтобы Позволить себе данные автомобили Крузак 300 от 10 миллионов рублей и Секвоя от 12 миллионов рублей +КАСКО зимняя резина диски бронепленка стоянка, ТО, налог годовой +семья дети питание одежда медицинские услуги непредвиденные расходы заправка семейного авто досуг детей кафе кино жкх кружки школа, спортивные секции для детей и ещё Куча мелочей и текущих расходов. Полагаю даже если имеется доход в 250 тысяч рублей то просто Нереально потянуть финансово такой автомобиль. Для рядового Автолюбителя это Недоступные автомобили от слова Совсем.
@Михаил-м5м5м5 Жыл бұрын
Фул тайм на Крузаке для России это + перекрывающий все остальные мелочевки.
@ЕвгеньевичСибиряк Жыл бұрын
Лучше Ниссан Патрол!😉✌
@СергейКононенко-ч5ч Жыл бұрын
А сейчас ещё появилась гранд секвойя, вообще смерть крузаку😉
@redstar5270 Жыл бұрын
Жабагадюкинг )))
@lukeskywalker695418 күн бұрын
автомобильный налог является добровольным и его можно не платить, соотвественно!
@user-VandalRusich Жыл бұрын
Какой-то тупой объяснитель - У этого то-то, а у этого то-то (17:24) ! Я вообще не понял когда и что он говорил и про КАКОЙ именно автомобиль, на вид они одинаковы. Хоть бы раз показал белый или чёрный секвойя.
@yv441011 ай бұрын
Сколько болтавни, даже на х2 не возможно этот поток досмотреть
@Михаил-м5м5м5 Жыл бұрын
Крузак это имя. Внешне мне крузак больше нравится 🤔
@wawaz18111 ай бұрын
Испахабили ёлочку😂(! До 22( и все😂😂
@ramtruck136511 ай бұрын
ДА уж, поживем увидим...
@Filonenkoev Жыл бұрын
Там китайцы седан на РФ поставили, на спидометре шкала до 260..
@МаратМарат-э1р Жыл бұрын
в секвое в багажнике и за аккумуляторов места меньше
@МихаилКотов-и9щ Жыл бұрын
Ездил на 200 ке (3года)и пересел на Мерин ГЛS d 21 года и не жалею . Тойота переоценен из за габарита , кожа это ужас и нет комфорта (деревяшка) Прожорливый движки .
@Balamutikos Жыл бұрын
Sequoia выигрывает по всем параметрам, если говорить о дизайне, удобстве эксплуатации. Разве что не хватает дизельного двигателя, если она вам нужен. Но вот этот экран посередине прилеплен не очень красиво. Если бы он (экран) был меньшего размера, было бы даже лучше.
@Дм77 Жыл бұрын
Контент закончился что ли ? Какой смысл делать замеры рулеткой? Итак все очевидно , еще с предыдущих моделей, Squoia шире и больше. Да и сравнение моторов не понятное.... при чем тут дизель ?
@askhatkulmagambetov5994 Жыл бұрын
У меня есть 200-ка и 300-ка, сам лично мерил 200-ка шире и длиннее, в 300-ке я вообще не смог сесть мой рост 2,10 в 200-ке помещаюсь
@askhatkulmagambetov5994 Жыл бұрын
Это за водителем т.е мерил за собой
@Полимат-б8л Жыл бұрын
👍👍👍💪
@askhatkulmagambetov5994 Жыл бұрын
Кстати обратил внимание, Lx 600 сделали то похожим на Секвоя а не крузак😂
@ИгорьЦаревщина11 ай бұрын
178 это в ширину?
@GenaCrocodil-ny3ii10 ай бұрын
Автор рассказ ни о чем. Нехватка словарного запаса, отсутсвие подготовки рассказа.
@АлександрШеремет-у8р Жыл бұрын
Здравствуйте. 15 миллионов рублей за крузак к сожалению это Российская действительность, когда говорите что в этом авто за такие деньги что-то не так, должны понимать что стоимость этого автомобиля в других странах гораздо ниже. 100тысяч зелёных цена этой машинки.
@evgen731primfuntime94 ай бұрын
В TLC300 большой багажник, потому что есть версии с 3м рядом. Что за глупости ты говоришь?
@dr.haider9965 Жыл бұрын
Как. Надоели. Эти гореблогеры которые просто продают тачки . Крузак 200х сотка и 300х сотка суперские. И Секвоя огонь! Надежные и ликвидные.неприхотливые. не правильно придираться к строчке. Цена этих машин нормальная в США. Эмиратах. Эт в рашке спекулянты и огромная маржа. Если живешь в городе то лучше 300х сотка. С парковкой и узкими дворами забитыми машинами трудно очень даж сказал бы почти не возм.найти места или протиснуться на секвои или рэм. У меня был RAM 1500 покупал в этом же центре как 2тачку для дачи и рыбалки. Продал через 3месяца так как заехать в паркинг или найти место было оч.трудно. в узкие торговые центры он вообще дисками цепляет отбойники. Однозначно тачки хорошие но для частного дома и жизни за городом!!! Про тесность крузака?не скажу .при моем росте185 и вес 105кг нормально сидеть . Гораздо хуже в Гелике там теснее задним после водителя. А на дальние оч.даже комфортное авто. Лучще него это lx лексус. Лично по мне. Я не говорю что Секвоя хуже! Нет! Каждому свое и по вкусу или яб сказал по карману!)) Нет плохих авто ровно как и идеальных авто! Мы ж то же не идеальны)
@AndreiHartmann Жыл бұрын
Машина для охраны?😂😂😂 это машина американо - колхозника. Крузак это вещь! Во всех смыслах!
@TRENDSHOP-d9n11 ай бұрын
Ничего не впячетлило. Газель.
@AleQSandrRodionov Жыл бұрын
Sequoia в разы лучше, чем Land Cruiser!
@РзабекЖаксыбаев3 ай бұрын
50%=50%
@РоманРоманов-ц2л Жыл бұрын
Немного странно слушать россиян, которые критикуют иномарки, типа ТЛК 300 или Т секвою. То это не нравится, то другое не так. Я бы понял, если бы на обзоре был например УАЗ ПАТРИОТ. без обид😁
@mycars1518 Жыл бұрын
200ка и прошлая секвоя были красивее ,ну а тут юы я выбрал секвою
@stamzar1203 Жыл бұрын
Передок норм, но жопа это полная жопа
@gravitation1445 Жыл бұрын
Тойота скатывается в дермонтин
@КылычБапыев7 ай бұрын
секвоя для богачей 😂
@КадырбекАханов-о7д Жыл бұрын
Болтавни много
@stano2351 Жыл бұрын
Украина к счастью и сейчас не ломается.
@СергейХан-ъ5б Жыл бұрын
Была и 200 и секвойя в предыдущем кузове, и та и та новые были и были параллельно. 200 в семье была водитель ездил (развозка детей в школы/сад, обслуживание дома) На секвойе с водителем сам ездил ( комплектация платинум/капитанские сидения) Так вот отъездил на секвойе около 140000 км а на 200 ближе к 200000, так вот секвойя имеет более маленький радиус поворота, на трассе секвойя более экономная и идёт лучше, места больше, комфорта больше, хотя секвойя араб была а 200 европеец, дилерская. Секвойя более больше автомобиля чем 200. За 10 лет владения обеими машинами проблем с полным приводом на секвойе не наблюдал, ни зимой ни летом, на таких авто с их стоимостью в дебри, какие то офф роуды не ездил, где с асфальта съезжал - везде на секвойе проезжал. В любом посёлке, пересечённой местности секвойю за глаза хватает. Поэтому не понимаю когда нахваливают полный привод 200, так люди на офф роуды редко их используют. Кто охотник или рыбак или кому прям в тяжелом бездорожье нужна машина то у таких ребят есть специально подготовленная техника (105 крузак, какой то прадо, но переделанный под проект внедорожья) Поэтому тут выбор будет у каждого по ощущениям🙏
@watching-r4z Жыл бұрын
На бездорожье как раз парт-тайм более уместней и надёжней.
@ДаулетбекАманкелдинов2 ай бұрын
Вода.
@kentkenter322 Жыл бұрын
МНОГО ПРЕДИСТОРИЙ,,,,,,
@Маке-ч3у Жыл бұрын
Хорош тараторить... блин. Дизлайк
@BARANkinAA Жыл бұрын
15 Лямов цену за 300 кто назначил? Тойота? Или Росправительство с дилерами? Посмотрите сколько он стоит в Японии. Ну или в Дубае. И тогда вопросов к фальшстрочке не будет
@tam6032 Жыл бұрын
Согласен,это дилер и правительство оху...ют
@BARANkinAA Жыл бұрын
@@GartungYura да видать с логикой у тебя туговато..
@watching-r4z Жыл бұрын
@Андрей Бурковский а у Лисы ,,300" за 8 в бомж комплектации
@ВАДАДА.М Жыл бұрын
ЧЕМ ПОДЧЕРКИВАТЬ НЕДОСТАТКИ ИНОМАРОК,ЛУЧШЕ ПОКАЖИ ДОСТОИНСТВА УАЗА?😂
@fsadsvetlanin704010 ай бұрын
Разговор не о чем. Набор слов. Конкретно надо тестировать и сравнивать а не стоят у компота и не просит нас покататься и самым сравнивать
@Валерий-й8к7т Жыл бұрын
И все блогеры обсуждают эту хрень с вместимостью уже ( сто) лет! Для того, чтобы место было везде много, нужно увеличить машину в длину и высоту, и получится длинный автомобиль и тогда, начнут скулеть, что она слишком длинная, но много места, а если уменьшить, то будет где-то мало. Вам ещё не надоела эта хуйня с этими корытами?! Это развитие сейчас такое, обсуждать 30 лет иномарки?!
@АлексТор-ц9у Жыл бұрын
Секвойя , намного лучше 300 ки
@ТашкентБишкек9 күн бұрын
Не дали покататься толстяку? Зачем обзор без езды.