【ランエボ】歴代エボの中で1番カッコいいモデルはどれだ？好きな顔を選べ！【VIDEO OPTION切り抜き 三菱 ランサーエボリューション CD9A CE9A CN9A CP9A CT9A CZ4A】

[@kikipain4576]

8が不評がおおいですが、ブーレイ顔がなんか好きなんですよね…

[@楢原雅-s4y]

エボ3の白とエボ５のMarlboloカラーに乗っていますが、甲乙つけがたいです。

[@ぐっどうっど]

湾岸ミッドナイトを読んで、現在でも5が一番好きですw

[@V-OPT_SPEED]

５のあのルックスで市販車というのが凄すぎますね。歴代の中でも一番過激だと思います。実際見ると迫力がハンパない。

[@スーザンボイル-u1b]

IVとVのTheラリーカーって感じのでっけぇフォグと純正とは思えないフロントやリアスポイラーが好きです

[@V-OPT_SPEED]

でっかいフォグはカッコいいですね

[@suyu2035]

全く興味がなかったランエボ。 だけど、7のCMのカッコ良さに一目惚れ。車体価格も安かったし、即購入しました。また乗りたい。

[@ルチル-o7j]

覚えてる スピンターンするやつ

[@127セロ]

5→7→10(現在)乗り継いできて良かったと思っています。 5の衝撃が強すぎてやっぱ5ですかね

[@中西孝夫-h4c]

エボ４が欲しくてディラーに行ったら買えなくて、その後エボ５を買いました。 性能はともかく、見た目はエボ４が一番！！

[@白銀美月]

ⅢとⅦが好きかな (Ⅲは頭文字Dの須藤京一、Ⅶはワイルドスピードx2での影響が大きい)

[@たーさん-p8p]

Ⅲ→Ⅵ→Ⅷ乗ってました。確かに進化するごとに性能は上がってますが、エボと言えば自分の中ではⅢが不動の一位です。

[@masahirokawai4671]

新車で買って、今も乗っているVが１番好きです。 買ったばかりでメーカー出荷時のままなのに、近所の方から「このクルマどこで改造したの？」「このクルマはレースに使う特別なクルマなの？」と聞かれました。 それ位インパクト有るスタイルですね。 墓の中迄持っていくつもりでいます。

[@evoevo6b]

過去エボⅥ乗ってて今エボⅩ乗ってるけど顔はエボⅤが一番好き！👍

[@V-OPT_SPEED]

一番エボらしい顔はやっぱりⅤなんですかね。市販車とは思えないあのいかつさ。

[@evoevo6b]

エボⅤ発売当時、あのデカいフォグ見てよだれタラタラで三菱行ったら売り切れで仕方なく次のエボⅥにした次第です。エボⅤの黄色が欲しかったですがエボⅥで黄色指定が無くなってガッカリした記憶があります。

[@V-OPT_SPEED]

@@evoevo6b エボⅤで黄色をチョイスするのはすごくわかります。最初誌面で見た時のインパクトが凄かった。実物を見たらさらに凄かった！Ⅵでは何色にしたのですか？やっぱり白？

[@evoevo6b]

元々車歴が①71レビン（黒＆グレー）②MR2GT(黒) だったのでまた黒にしました。ちなみにエボⅩも黒です。笑

[@パンツァーファウスト3]

エボ6まで見た目がゴツくて好きじゃなかったんだけど7が出てスタイリッシュで純粋にカッコいいと思った。 でも以前のエボを貶してる訳じゃないです。

[@urus_6505]

車を好きになるきっかけになったエボ5が一番好きですね。湾岸ミッドナイトでも一番最初に使っていたのはやっぱりエボ5です。大人になって乗ってみたかったのですが、近年の中古車の価格高騰が原因で諦めざるを得ませんでした。それでも、少しでもランエボの技術を感じてみたかったので、今はエクリプスクロスに乗っています😊

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

それ買えるなら、エボ買えるやろ

[@suzuki31Swift]

​@@ちびまる子ちゃん-h8s 確かに旧エボ買えますよね 仮に体験したいならミラージュとかが近いんじゃないかとは思いました

[@おーしー-y3t]

みんなかっこいいけど イケメンってなら8か9 逆に一番不細工なのは3 90年代特有の間抜け面ほんと草

[@ひでちゃん-n6h]

5が一番です　3も好きです

[@V-OPT_SPEED]

3は5ナンバーであのいかつさが最高！です

[@grandprix-white2977]

ランエボは歴代全てがカッコいい！ 強いて挙げるならⅤかⅥかな

[@V-OPT_SPEED]

ⅤとⅥの迫力具合は異常！

[@chikin114]

VIトミーマキネンエディションは最高

[@LANCEREVOIIINORITAI]

エボ3好きが多いのめちゃくちゃ嬉しい！仲間が多い！エボ3がいっちゃん👍

[@V-OPT_SPEED]

👍

[@ゾットさん]

性能度外視か〜。なら8が割と好きなんだよな〜って思って観てたらソッコー否定されて草

[@V-OPT_SPEED]

すいません💦十分カッコいい顔なんですけどね。

[@21kai5]

Ⅵ→TMEと乗り継ぎ まだ乗ってます 一番エボらしいのはⅤだと思う 一番好きなのは 相棒のTME

[@V-OPT_SPEED]

TMEいいですね！今後も末永く楽しんでください。

[@yasukano67]

やっぱり所有してた7ですね。 雑誌見て即予約入れました。

[@ラーメン太郎-y8s]

私の一番好きなのはエボⅦだな。 エボⅦをエボⅨの顔にして乗ってたけど。

[@josemelitopaguirigan6207]

Same here bro

[@keiwrc]

ランエボって言われて1番に思い浮かぶのは7〜9の顔、かっこいいのは6か9かな。 インプ派なので少数かなと思いきや、6が多くて安心した。

[@V-OPT_SPEED]

5、6、7が安定の人気ですね

[@extphas]

フロントは絶対に３が好き後ろは４５６どれでもいいや

[@Davi-dj7zl]

圧倒的に9しか勝たん

[@コタ-w8y]

個人的に6か9かなあ。二代目は下手にエアロ組んだらダサくなるくらいには見た目が洗練されてる。エボ8は世間から見ると微妙って言ってましたけど個人的にはそうでもないですね。どっちかというとエボ7ののぺっとしたフロントマスクがちょっと苦手。

[@V-OPT_SPEED]

7はいかつさがなくなって、洗練されたデザインですね。派手めが好きな人にとってはちょっと物足りないのかもしれないですね。

[@Teddybomber777]

誰がブーレを連れてきた？？ 懲戒になったんだろうな？

[@ebo1998]

そら5やわな！ 今も乗ってるし(#^^#)

[@へっぽこ-g8f]

ランエボⅧ乗ってます。 ６年前に８０万円で買いました。今は３２万キロ走ってます。 発売当時、ブーレイ顔で不人気だったですね。

[@社会の53]

圧倒的にV

[@unlimitedsky3465]

CN9A

[@V-OPT_SPEED]

👍

[@td1hi289]

エボの強面路線を決定付けた点で、３が一番カッコいいと思っています。

[@V-OPT_SPEED]

3は登場した時のインパクトが５並みにあった気がします。普通2からああはならない。

[@getgeneration]

EVO　Ⅰ　Ⅱ　Ⅲ　Ⅳ　Ⅴ　Ⅵ　トミマキⅥ　Ⅶ　Ⅷ　Ⅸ　Ⅹ　FQ-400が好きだ

[@V-OPT_SPEED]

ランエボ最強ってことでいいですか？

[@おひたし-d9c]

エボⅣ乗りでしたが引き締まったボディサイズにビビるパワー、精悍な顔立ちで正に青春の相棒でした。沢山ドライブしていつでも楽しませてくれてありがとう！

[@V-OPT_SPEED]

5ナンバーはある意味正義。もちろん3ナンバーもめちゃくちゃカッコいいんですけどね。

[@ブンかな-n4t]

手放したんですか？

[@やだもー]

同じくエボⅣ乗りでした。 あの悪い顔デカいフォグが好きでした！5ナンバーサイズで使いやすいし、4ドアだし超便利でしたよー 燃費は悪いけど

[@まさべい]

CT9AにC-WESTのバンパーが1番かっこいい

[@baraondal]

Ⅴ→Ⅵに進化したとき まるでフリーザの最終形態のよーだと思ったのはもう24年も前か

[@V-OPT_SPEED]

三菱のイケイケ度合いが凄かったですね

[@マテリアル-z5q]

エボⅣ一択

[@V-OPT_SPEED]

Ⅳはあのリアウィングは大好きです

[@マテリアル-z5q]

@@V-OPT_SPEED GSR ATにFバンパーとエアロだけⅣにしてましたねw

[@SUZUKA-b2n]

ランエボ3かなぁ〜

[@V-OPT_SPEED]

3は当時これ以上カッコいいクルマはないだろうって思ってました。

[@Fu-ma.LanEvo]

私はエボ10乗りですが、買う時9MRと10と非常に迷いましたね。どちらもデザインが気に入っていたので。調べたらエボ10は2007年グッドデザイン賞受賞していた。エボ10にして良かったw😂

[@V-OPT_SPEED]

9MRと10だとエンジンも外装もまったく違うので、何に一番価値を置くかで選択は変わってきますね

[@evo_kitsune]

コイツだけは絶対選ぶ、そうですハイエボ8です(狂人)

[@takuyayoshida9942]

III

[@kaitaku-]

エボ4が顔だけでなく全体のスリムさも含めて好きです。オバフェンがないのが好き

[@blue_dog_channel]

Vが好きです

[@V-OPT_SPEED]

5が好きな方が多いですね

[@齋藤悠希-j3e]

ランエボなら3、5，9 が好きです。

[@kaaponjordan7997]

WRCではランエボはⅤの顔で活躍したけど、技術が落ちたのはⅥだったから自分が乗っていたのはⅥだけど、実は顔はⅤが好きなのは内緒の話

[@やまやま-l9f]

俺ブーレイ顔好きだけどなぁ…今のインプしばらく乗ったら次はエボVIII買おうと思っているくらい好き。エボIXの顔にするやつは嫌いだわ。

[@hrkn219]

CD9A-SNGFのピレネーブラックに一票

[@tomcat1128]

ランエボⅤ　大型フォグランプが装着できてかっけー

[@V-OPT_SPEED]

5の実物を初見だとマジでその迫力にビビります

[@Green_Evolution_G_Assassin_777]

Xのエアロが1番いい

[@又吉藤井]

４から ５以降ガンダム顔　マシンロボ顔みたいでかっこいいす

[@zil444]

3→6→9で好き

[@fukurou134]

エボはラリーのイメージがつよいから5か6あたりのイメージやね ただ中古市場みるとほとんど少ないんよな個体が

[@V-OPT_SPEED]

街中で見る機会もめっきり減りましたね

[@ランエボ5は35万キロ]

1.3.5と乗り継いで、現在も5乗ってます、エンジン3機目37万キロ、GeForceさんでお世話になりました。6以降は限定生産ではないので😅

[@トルティーヤ-d7g]

エボIV顔面嫌いだったけど今では頭文字Dをみてめっちゃ好きになった

[@channel-di1dj]

至高はエボ5.6あたり。 エボ7は実際に見ると大人しいイメージは無い。 第2世代のコンパクトなゴツさと第3世代のデカさを上手く繋いでるデザインかな。 シュッとしてるのにゴツイ。 エボ8以降は丸みを帯びすぎて、のぺーっと重たい感じ。 CL7アコードみたい、バンパー厚めな感じ。 エボ9推しだったけど、現車見てエボ7が好きになった。 エボ10はデカすぎて、そもそもスポーツカーの車格として見れなかった。

[@V-OPT_SPEED]

人それぞれでしょうが、エボ5、6あたりが一番エボをわかりやすく表現しているように思います。誰が見てもエボってわかるような。

[@bigcat1411]

グリルに犬歯が生えたⅣが一番カッコエェ！

[@youichiyamasaki2035]

3

[@deculture49]

好きな顔はランサーランサーしてるⅢ、ケツは７が好みかな。車名のPS3みたいなのが新時代感。

[@setiathomesetiathome8223]

私は、Ⅲ→Ⅴｘ２と乗り継ぎましたが、今乗りたいのはXですかね。

[@哲郎吉行]

でも、一番欲しかった、モデルは、エボ9MRです

[@ルチル-o7j]

エボ6マキネン アシンメトリーがカッコいいのよ 3の倍数にハズレはない

[@silver-bullet4147]

ワイドボディ化されたⅤを見て一目惚れしました♪ その後ゴツさは少し無くなりましたが洗練された感があり、純正とは思えないリヤウイング2枚羽のⅥが出て人生最大の欲しい車になった♡

[@宮澤実-o2f]

ランエボ1.2.4.（4だけRSバンパーの方が好き❤）7.（GT-A含む）8.9.がいいな～10.も選ぼうとかんがえたが、ギャランフォルティスのターボモデル（セダン）の顔に10のフロントフェンダー移植して乗ってたので個人的にはギャランフォルティスの方が好き笑😂

[@V-OPT_SPEED]

詳しい感想ありがとうございます！

[@silverblackarrow__6312]

ランエボ3と4は頭文字Dのエンペラーを思い出す。

[@nanoda-evolution]

エボVが1番好き!!! やっぱりあのゴツい顔とデカいフォグランプがザ・ラリーカーという感じがしてマジでカッコイイのだ。

[@kakuta1547]

エボ5が１番好きだけどエボ8のグリルのトコ好きなんですが。。。あんまり評判良くなかったの？😅

[@V-OPT_SPEED]

らしいですよ

[@あんちゃん-e4q]

エボ5からエボ8に乗り換えて20年過ぎたけどぜんぜん飽きないよ！いいデザインですよ～ まあでもエボ5のデザインが最高すぎだけど。

[@user-yw1ui3ud7e]

エボ8乗りだけど正直1番ブサイクな気がする

[@V-OPT_SPEED]

かっこいいんじゃね？っていう目で見てたら、なぜかカッコ良く見えます。

[@あんちゃん-e4q]

そんなことないと言いたい！ むしろイケメン！

[@YK-lb6nn]

Ⅷが好きな人もいるとは思いますけどね。好き嫌いはともかくいきなり全否定されていますので低評価を付けました。お察しとは思いますが今の愛車はエボⅧです。もう7年乗っています。 どの顔が好きかと申しますとⅧの前に乗っていたⅥが一番カッコいいとは思います。 不愉快極まりない気分ですのでコメントを残します。

[@V-OPT_SPEED]

感想は個人の自由ですのでどう評価して頂こうが構いませんが、冒頭のナレーションは全否定ではありませんので。あくまでも一般的に多く語られている論調です。エボⅧをけなしている訳でも、オーナーの方を貶めている訳でもございません。あしからずです。

[@runrunrue1]

1~5の流れを汲みつつ洗練されてる6、シンプルイケメン顔な7、大胆なフロントダクトがカッコいい(世代だった馴染み深さもあって)10が好き。 顔じゃなくてお尻なら9。

[@まーくせ]

7一択！

[@V-OPT_SPEED]

7好きな方多いですよね

[@桜ノ宮京橋]

エボVIIですかね。 ワイスピX2の影響を受けました。

[@V-OPT_SPEED]

エボⅦで一気にイメージ変わりましたよね

[@osanmsmz8555]

５に乗ってました。 今は9。 身近にあった車にはバイアスが掛かる。 エボだからブーストもしっかり掛かる。

[@TsubakinChannel]

やっぱりVIが個人的に一番かな…

[@デーさん-d4r]

エボ7がキレイにまとまってると思うけど、ボンネットだけ89に換えたい！

[@V-OPT_SPEED]

たしかに7はキレイにまとまっていますね。美しい。

[@ランエボの男]

エボⅥだな俺はウィングの形もエボⅤよりエボⅥの方が好き

[@西中博喜]

ランエボ5が一番好きです。今、乗ってるよ!

[@zhcxaaryr2ai5bn0ua]

Ⅵです。トミマキ(6.5)ではなく“6”です。 WRCで97年に始まった改造範囲の広いWRカー規定にスバル含むライバルたちが移行する中、市販車性能が勝敗に直結する改造範囲の狭いグループAで真っ向勝負しチャンピオンまで取得した最後のランエボだからです。 毎年進化するWR カーたちににグループAで対抗するため市販車を毎年レベルでモデルチェンジ(エボリューション)させる手法は今では考えられない。

[@V-OPT_SPEED]

ストーリー性まで加味すると6が最強かもしれませんね。生き様がカッコいい！

[@水星ねこ]

Ⅵのトミマキエディション

[@V-OPT_SPEED]

トミマキが市販車というのがヤバい

[@4G632]

エボ2。 自分が乗ってたんで(笑)

[@raiqz.3663]

4.5.6のゴツめのラリーカーぽい見た目のエボが好き😘

[@32123yahoo]

攻撃的なスタイルでカッコいいのはエボ5。子供の頃からエボが好きで小学3年くらいの時にエボ6がデビューして親に頼んでディーラーまで見に行った(^^)

[@V-OPT_SPEED]

すごいませた小学生ですね笑　わざわざディーラーまで行くのがガチすぎる！

[@哲郎吉行]

私、以前、仕事、三菱ふそうトラック・バスに勤めていて、社員割で、エボ8を、購入致しました どノーマルでも、速かったですよ まあ、フロントマスクが、評判悪いのですが、でも、私は、フロントマスクは気に入っていたので、購入致しました

[@V-OPT_SPEED]

フロントマスクは好みの問題ですよね。私もカッコ悪いとは思いません。

[@あんどう-d7t]

エボ8乗っとるけどノーマルエボ3のZZガンダムっぽいエアロが一番好きだわ

[@komak9276]

5！！！

[@V-OPT_SPEED]

このコメント欄での一番人気はどうやら5のようです

[@結城悠希-b5n]

IIIが一番好き

[@kennyyanastasy8662]

個人的にはダントツで5か6.5

[@V-OPT_SPEED]

もはや市販車ではあり得ないエアロボディですよね。これこそランエボって感じがします。

[@78.04]

7が1番好きです😊

[@kyshro]

ENGLISH SUBTITLES PLEASE! 😃

[@h.m.b.m.919]

カオだけなら第1世代が好きだなあ。

[@kahiro3993]

個人的に5が好きですね

[@keievo8728]

トミマキに一票

[@V-OPT_SPEED]

トミマキは赤ってイメージですが他の色もすごくいい！

[@gt-rmonozuki2002]

現在Ⅵ所有してますのでⅥ‥ですが最初に買おうとしたのはⅤでした。 その時はⅤもⅥも新車は無くて中古になりました。 タマタマミツビシのディーラーにⅥが有ったので速攻で買いましたよ！(^^)/

[@V-OPT_SPEED]

末永く楽しんでください！いいクルマライフを👍

[@FallenAngelYohane20]

6と9がカッコいいです✨

[@V-OPT_SPEED]

6の2段ウイング超カッコ良いです。WRCでは使えませんでしたが笑

[@emuquphall]

CN9A一択！元エボ4乗りってのもありますが、ラリーカーといえばでかいフォグは外せないしカッコいい！ けどエボ８お前だけはダメだ（

[@V-OPT_SPEED]

個人的にはエボ8もイケてると思います！

[@DR-vj3yl]

エボ2が良いかな(´・д・｀) 乗ってたからw 途中でエボ5にコンバートしたかったけど当時ローンレンジャー過ぎて無理だったw 8は知り合いが持ってて乗ってこい言われたけど断ったら何故か怒られて試乗させられた 8と9は歴代と比べたら別物だった(´・д・｀) ただ内装が乗用車過ぎてんー？って感じに(´・д・｀)

[@V-OPT_SPEED]

2は今見るとおとなしいデザインに見えるんですが、当時はあれでも相当トンガッてましたよね。

[@トコ-j5j]

ランサーエボリューションⅨしか勝たん

[@田中利武-t3i]

3一択、耐久仲間が当時モノから乗ってるから。

[@V-OPT_SPEED]

3は今見てもバリバリカッコいいです

[@Xx-fw9ip]

圧倒的Ⅶ 嘘Ⅴ😂 けどⅦ顔は捨てたくないね！

[@太郎スティック]

デザインの好みは8なんやけど…いきなりオープニングからディスられてて草

[@V-OPT_SPEED]

ディスってる意図はないんですけどね。当時の正直な評価です。個人的には嫌いじゃないです。

[@佐野裕介-k4x]

エボ３が1番好き😊

[@V-OPT_SPEED]

同じです！

[@どいはち-v9f]

エボ3、4、5、6TME、8(MR)、9(MR)、10かな エボ7はのぺっとしておとなしい感じがいまいちでした。

[@V-OPT_SPEED]

7はちょっと優等生っぽいですよね