Range Rover L405 / 494 какой мотор выбрать!?

[@ПлеЯДы1]

поэтому, езжу на 322 с 4,2SC Вестминстер уже 3 года и менять не планирую. хотя, брал на пробу

[@ДмитрийАлабин-б3б]

Такая же херня, ТО 5 тыс рублей раз в 15к 😂😂

[@iamonfire92]

тут бы еще сказать, что у 4.4 - ТНВД погонит стружку - около 65к + 8 форсунок по 12к ремонтных + подкачной и мытье бака = 200к, либо проворот вкладышей - от 500к ремонт всего и переборка. А у 5.0 - залил не тот бенз, перегрел - замена блока - 1.5млн со всеми работами. Я нет-нет, но с нашим топливом начинаю смотреть в сторону какого-нибудь дискавери 4 со свапом 428)))) А если серьезно, то пхев - это выход. Там все намного проще) А эмоции получать на МРВ или АДМ)

[@виталийбеженарь-я6я]

Роман!!!!!! Привет!!!!! Содержательно, всё по полкам, как надо....... Что касается расходов на содержание.... Ответ простой, надо нормально зарабатыаать!!!!!!!!

[@Info_Drive]

Привет :) Правильные слова!

[@shot7779]

@@виталийбеженарь-я6я разница полторы секунды это как земля и небо по ощущениям. Даже в пол секунды разница в ощущениях огромная. Кто ездил на быстрых авто,то понимает,что это не просто сухие цифры

[@alezz271]

работаю водителем на 4.4 D SVALong 2019 г. рестайлинг 2020 м.г. его брали на организацию новым, за 4 года всего 37 т.км. пробега, в основном на холостых 6-8 часов молотит, сразу через год в 2020 г. маслообменник масло давил наружу, по гарантии поменяли и 3 года той же эксплуатации всё нормально, в мороз клапан-нагреватель топлива лопнул может из-за саляры, больше поломок не было, кроме постоянного разряда акб, из-за чего пороги глючат и двери задние сами не закрываются с кнопки, проблему решил отключением через ключ(брелок) безключевого доступа, потому что когда долго сижу в заглушенной машине, табличка о разряде акб выскакивает. Сажевый фильтр когда забивается в межсизонье, очень сильно ввоняет у машины и потом дымит первые метры на дороге, дым столбом стоит сзади шлейфом 😂 все задыхаются. Сейчас пришло время менять авто, т.к. кончилась гарантия, но подобного нового авто и лучше него ничего нет за его 17-20 🍋 новый лонг цена космос, калинан не для нашей провинции🥺

[@АндрейНиколаев-ы2ю]

Нее, только 4,4D Благодарю, Роман, за инфу.

[@Info_Drive]

Всегда пожалуйста

[@PSB_KIRA]

Добрый день Роман! У меня самый маленький Ленд Ровер 🫠 но с удовольствием смотрю ваши обзоры, крутые тачки 🎉 спасибо вам лично и всем кто потратили на этот проект время и деньги 💰 От души 🔥

[@Info_Drive]

@@PSB_KIRA спасибо большое!

[@maZka1000]

вот тооже так думал думал купить 2013-2015 год, потом пообщался посчитал и гибрид из кореи с маленьким пробегом получился дешевле)

[@bigbro9548]

Здравствуйте, а какой гибрид ? Дизельный или бензиновый оба 3 литровые кажется или 2 литровый гибрид ? Подскажите какие цены и какой год получается если брать из Кореи ! Спасибо

[@АндрейГанин-к9ы]

Сделайте такой же обзор двух дизелей 3.0/4.4

[@iamonfire92]

Я тебе так могу сказать, без обзора: турбины - тоже самое. ТНВД на 3.0 чуть дешевле будет менять нежели на 4.4, а к этому все придут. Дешевле будет на 24 тысячи, т.к. -2 форсунки. Если вломит 3.0, то 700к капиталка мотора. У 4.4. от 500к, в последнее время слышу про проворот вкладышей. Налог и расход на 3.0 чуть ниже, расход около 11 будет - минус 2 литра с 25к пробега в год - 170к при 62р\л. ТО - масло 14к что ли, топливный 14к на 3.0. Короче разница не большая)

[@knab1sss]

@@iamonfire92если перебирать 4.4 там вообще космос по сравнению с 3,0

[@iamonfire92]

@@knab1sss очень интересно) а в чем?) Надеюсь все обсуждают 448 мотор в парадигме того, что это 306 только с +2 цилиндра и в целом тоже самое как разница между 306ps и 508ps?)

[@Sergei_Sergei]

Добрый вечер! Если речь зашла о моторах то у мена вопрос к вам, так как вы профессионал. Свечи и катушки зажигания от спорта 2010 года 5.0SC подойдут на спорт 2014 года 5.0SC. И можно немножко развёрнутый ответ. Спасибо. Поясню суть вопроса месяц назад мне на спорт 2014 года 5.0SC установили свечи и катушки от спорта 2010 года 5.0SC, то есть от предыдущего кузова. И через месяц начались пропуски на холодную (какое то бухтение и похлопывание в глушитель). Стали плавать обороты и немного подёргиватся автомобиль на низких оборотах. А если двигаться быстрей то всё норм. Расход топлива особо не изменился. Автомобиль весь проверили всё норм. Цепи, вентиляция картера (мембраны), всё вроде целое. И мастера разделились на два лагеря одни говорят ставь свечи и катушки от своего мотора, а другие говорят, что все катушки и свечи на этих моторах одинаковые не зависимо от года. А разные номера это не более чем маркетинг. Помогите разобраться!!!

[@Sergei_Sergei]

Ответа не получил. Но проблему решил. Вся проблема было в "кривом" програмном обеспичение. Поехал к мастеру который "прошивает" ленд роверы. Залил новую прошивку евро 2, так как катализаторов нет. И всё автомобиль стал отлично себя вести.

[@ИванРысев-п8д]

Езжу на 4.4 бензин l322 aj41 448pn,вот честно силы хватает ,так как не супер кар,да жрет 20 ку,но мотор не убиваемы кроме фазиков,мотор гильзованный что большая редкость в нынешне время ,ресурс не хуже узетов, и по 500 и 700 тысяч ходят

[@СергейХашев-ы8в]

А зачем на 5.0 сразу полностью менять весь ТНВД? можно заменить толкатели и резинки, что существенно экономит деньги, а если взять эти самые толкатели от Форда, то экономия получится еще больше без потери качества, так как эти самые насосы и так идут фордовские (FoMoCo)

[@Info_Drive]

Резинки там не меняются. Только насосы всборе. Лучше один раз поменять и забыть об этом на ближайшие 100тыс км

[@АртемИванов-т9ц1ф]

Увы, это не работает. Толкатели менял, не помогло. Только полностью в сборе

[@Info_Drive]

@@АртемИванов-т9ц1ф конечно

[@АлексейЗубов-у6и]

У меня уже второй больше 200000 прошёл без замены ТНВД. Владею 5л. С 2014г.😊​@@Info_Drive

[@АлексейЗубов-у6и]

Да и заливаю только 95экто Лукойл уже 10 год

[@ivansemishin3560]

Вот да.Эмоции дорого стоит,где мой билет на метро

[@Info_Drive]

😂

[@Maxim_ka1985]

А содержание 3 литрового и 4.4 дизеля расскажите?)

[@СергейЗыков-ш3е]

Доброго времени, расскажите про 4,2 ягуаровский двигатель

[@Info_Drive]

Что вы хотите узнать?

[@ОлегВетров-ф8т]

Да! Я готов!😁 5,0sc ван лав форева😂 Взял и кайфую от динамики, рыка, звука раскручивающегося чарджера, тяги с низов, и непрекращающегося ускорения вплоть до 180 км/час (больше я пока боюсь разгоняться 🤣- места подходящегося не подворачивалось🙄)

[@Info_Drive]

👍👍👍

[@TheYzeF]

Добавлю своё имхо. Очень сильно зависит от того где территориально вы живёте, и какая эксплуатация предполагается. Роман раскидал для варианта Мск, когда в пределах одного города доступны сразу несколько качественных сервисов. Но например если вы живёте в жопе мира, причем там где по пол-года температура хорошо за 30, ИМХО - только дизель. Потому что при всей капризности - все замены на нём по сути поверхностные. Это навесное движка. Косоруким обезьянам не надо лезть в тот же механизм грм. Плюс он намного холоднее сам по себе, и запороть его в жару в пробке намного сложнее. Как-то так🤷‍♂️

[@Info_Drive]

@@TheYzeF тут согласен

[@АлексейКозырев-ъ7и]

Добрый день! Почему же в сравнение не попал 3.0 D?? Оба эти кузова комплектовались этим ДВС.

[@Info_Drive]

Потому что когда выбираешь между 5.0 и 4.4 не думаешь про 3.0 🤷🏻‍♂️

[@Varvar2801]

Потому что в l322 никогда не ставился 3.0d

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

Те, кто покупают 5.0 ради рычания и кайфования, они, чаще всего, никакого миллиона тратить не станут. порычат, покайфуют, и избавятся. А те, кто к машине относится серьёзно и готовы (и имеют возможность) её правильно обслуживать, они и к жизни тоже серьёзно относятся. рычание и кайфование от машины - вторично. Рэндж вне зависимости от мотора даёт много плюсов, вполне объективных, для пользователя. но кому-то нравится бмв, кому-то мес и т.д.

[@Info_Drive]

Не согласшусь с вами. Очень многие владельцы 5.0 ответственно относятся к содержанию автомобилей и вкладывают немалые деньги в это. Вопрос в потребностях скорее. Это не ребячество

[@АлександрГалаев-р3н]

4.4 можно не плохо чипануть!и он не будет уступать 5

[@Info_Drive]

@@АлександрГалаев-р3н будет и сильно все равно

[@CatarsisJl]

Бред написал

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

@@Info_Drive если бы ОЧЕНЬ МНОГИЕ относились ответственно, на рынке Б/У автомобилей не было бы 90% автомобилей старше 10 лет в ужасном запущенном состоянии. И вы это прекрасно знаете. И когда цена становится доступной для большинства, вложения в авто становятся ещё меньше. Потому как на бензин им хватает, на достойное содержание уже не хватает. И потому большинство этих авто - убитые или наполовину убитые и сходу требуют миллиона на приведение в достойный вид и состояние.

[@Rost50]

5.0 был если буду брать только 5.0 Это не забываемые ощущения❤ Скажите сколько сейчас комплект стоит на чип ролик нагнетателя и шкив и насос

[@Info_Drive]

@@Rost50 200тр

[@Rost50]

@@Info_Drive а как настроить или вы можете онлайн дистанционно ??

[@Info_Drive]

@@Rost50 нет, ст3 с установкой тюнячек. Надо приезжать. Ст1 можно удаленно

[@CatarsisJl]

Зачем лить 100й в 5ти литровый? Езжу на 95 и только каждая 3я заправка закидываю полный бак 98-100. Ездит отлично уже 180к, менял только муфту и патрубок текущий. Авто 10 лет Кстати не понимаю откуда вы такой расход берете? по городу больше 15 не выходит (только зимой), по трассе 12. Только не говорите про тапку в пол. Это на солярисе можно ездить тапку в пол по городу. На 5 или 4.4 скорость сразу за сотку улетает....

[@Info_Drive]

Потому что 95-ый раньше детонит в жару. А 5.0 очень нежен к этому. 100-ый просто безопаснее при активной езде. По поводу расхода - вопрос в стиле езды все же. Не представляю как надо ездить, чтобы уложиться в 15 и зачем тогда 5.0 вообще

[@CatarsisJl]

@@Info_Drive ну в жару да, у меня летом 15-20) А езжу обычно, иногда конечно можно нажать но не всегда же... На светофоре крайне редко встаю первым.

[@СергейНикитин-ф6б2ц]

​@@Info_Driveа вот у меня на 95 всё норм заливаю 98 чек сразу выскакивает, то по лямбдам, то дмрв. Только на 95 переходишь всё норм. У меня l322 5.0sc

[@Vrag__Sistemy]

С этими то моторами все понятно, послушать бы страшилки (или нет) про инжениумы))

[@Info_Drive]

Ооо… там просто жесть 😂

[@ИлайКруглов]

Спасибо, я передумал брать рендж. Не потяну

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

премиальные машины требуют премиальных денег. из них предыдущие владельцы ничего не вкладывая высосали уже все соки и вам остаётся либо мучаться и жаловаться, что она ломучая, или вкладывать сходу миллион. тогда получите удовольствие. Это касается не только РР.

[@wolta82]

Спасибо что сразу поняли ))) а то потом диагностику нужно делать по 2-4 часа

[@МаксимХолзаков]

А если посчитать форсунки на дизель,а их скорее всего придётся посчитать….то тут и по цифрам бензин будет дешевле)

[@Info_Drive]

Однозначно

[@iamonfire92]

если ремонтные, то 12к, менять сразу 8, тнвд и подкачной = 200к. Если у 5.0 перегрев и повело блок - 1.5 млн. Раз уж пошел такой разговор)

[@МаксимХолзаков]

@@iamonfire92 на началось хуйнеписание…..12 тысяч🫢

[@ПавелМиргородский-м4с]

Чем больше смотрю на цены по ренжам, тем больше понимаю что они имеют достаточно много болячек и нужно много ресурсов чтобы авто было в строю. Немцы конечно менее затратны. 200$ в месяц просто чтобы поддерживать состояние до поломки , это конечно космос. Все таки ренж для очень обеспеченных. Мне что мерседес, что бмв не доставляют проблем, правда и пробеги у меня 10-12 в год. Да и меняю авто раз в год😄

[@ВладимирФалькович-у8ю]

Я готов платить за положительные эмоции ❤❤

[@ГеннадийМельников-к5з]

Я взял бы дизель. Просто люблю дизеля!

[@Info_Drive]

@@ГеннадийМельников-к5з почему?

[@ВладимирГорнев-ы2я]

Неужели в этот компрессорный мотор надо заливать 100 бензин ?

[@Info_Drive]

Да. А что вас удивляет?

[@ВладимирГорнев-ы2я]

@@Info_Drive в открытых источниках в интернете , в авто ру и Авито пишут что 95 бензин в этот мотор , а на лючке бензобака написано мин 98 ?

[@Info_Drive]

@@ВладимирГорнев-ы2я 95-98

[@oxotnikanet4841]

@@ВладимирГорнев-ы2я наш 100-й бензин дай бог дотягивает до Европейского стандарта 95 бензина. Поэтому не понимаю людей которые надеются на авось и всё еще вливают 95-й.

[@ЯковЛуганцев]

👍👍👍

[@ОлегП-щ5е]

А где в Москве 95-й бензин стоит 72 руб.?

[@Info_Drive]

Газпромнефть

[@светвокне-в5ж]

Ещё раз видео пересмотрите, речь не про 95

[@aydar_shabalin]

Согласен. Только 5.0

[@Info_Drive]

👍

[@ИльяВоронин-щ3е]

3л бензин

[@zaurkent]

Замена цепей без тнвд и муфты. 320 000 рублей у официалов. Расход 14 -17 трасса, 18-22 город. 5.0 sc

[@Info_Drive]

Ну у нас на 50к дешевле :) расход хороший

[@vivar2429]

kzbin.info/www/bejne/Z3_SamOZhZ2Gos0si=zd9jiOGyW8LcC4Wq Приветствую. Это еще можно сделать, я имею ввиду поддон поменять и сколько будет стоить в нынешнее время? Спасибо

[@CarChoice777]

Надо брать старый добрый UZ

[@НикКиноман]

Только дизель, нет желания по трассе каждые 400 км заправляться, как минимум 600 должна проезжать.

[@Info_Drive]

По трассе минимум 500 проедет бензин

[@iamonfire92]

@@Info_Drive 4.4. на 130 проезжает чуть меньше 800 на одном баке) От Мск до Спб проверяли) Скажу больше: 3.0 мотор проезжает ровно до выезда с М11 в СПБ, если ехать 150км\ч и глохнет)))))))) И если ехать 130, то остается еще на 80км пути примерно. Лично проводил тесты) 4.4 меньше по трассе есть, в шоке был)

[@Info_Drive]

@@iamonfire92 так это не удивительно

[@iamonfire92]

@@Info_Drive я до последнего надеялся, что меньший объем будет иметь меньший расход)

[@Info_Drive]

@@iamonfire92 не, тут вопрос запаса мощности

[@РомаМагомедов-й6ж]

Почему то про акпп ни слова или я прослушал

[@Info_Drive]

Они одинаковые на бензине и дизеле. Что вы хотели бы услышать?

[@tgk322]

Меняй масло и поддон с фильтром и все будет ок и после 250 тыс

[@ПлеЯДы1]

200-250 тыс в год потребляет мой 322

[@Info_Drive]

Ну совершенно нормально

[@CarChoice777]

Сейчас бы 100к в месяц на содержание тачки тратить)

[@VladislavBu]

Range Rover не для бедных. Если уж вписался в тему с таким брендом, то 18 т.р. в месяц это совсем не критично!!! Если критично, то этот не ваш автомобиль!

[@Info_Drive]

@@VladislavBu согласен

[@andromeda_ltx]

слишком высок риск купить задранный 5ти литровый мотор.

[@Info_Drive]

Это да

[@Khalidrt530]

@@Info_Driveа проверить никак?перед покупкой.Эндоскопом или еще как нибудь

[@Info_Drive]

@@Khalidrt530 эндоскоп обязательно

[@CatarsisJl]

Кто не рискует то рискует всю жизнь проездить на тойоте)

[@Info_Drive]

@@CatarsisJl 😂

[@TheVLADROCKSTAR]

3-литровый бензин мой выбор

[@ess678]

Ошибка купить ренж))

[@Info_Drive]

😂

[@АлексейКозырев-ъ7и]

Если нет средств содержать! Это все же премиум авто! Думаю GL/GLS, Q7, 221/F01 попросит не меньше…

[@Info_Drive]

@@АлексейКозырев-ъ7и совершенно верно

[@ess678]

@@АлексейКозырев-ъ7и мы за туарег или каен на минималках )3 литра дизель или 3.6 бенз.

[@wolta82]

Если я не могу доехать даже до Питера на одном баке - это баловство а не эмоции )) 4,4 дизель на 1 стэйдже норм

[@Info_Drive]

А что у нас заправок нет? Или это как тесла где час надо ждать?

[@wolta82]

@@Info_Drive на таком коротком отрезке останавливаться не хочется

[@Info_Drive]

@@wolta82 ну это не сложно 🤷🏻‍♂️ но каждому свое…

[@wolta82]

@@Info_Drive ну пример на себе приведу )) мне нужно до Питера доехать на встречу за 4 часа , на круизе мчу 170-180,, на 4,4 дизеле мне хватит доехать и там ещё по городу прошвырнуться , затем ещё бак и обратно, если на бензине мчал до туда то на платнике приходится заправиться , там очередь туалет , кофе и все сэкономленное время коту по хвост

[@Info_Drive]

@@wolta82 да ну ладно. Никто так впритык не ездит. На бензине можно было бы и 220 ехать спокойно

[@ORK112]

тот кто ездиет на ренджах , 400-500т₽ в год не проблема мне кажется

[@Info_Drive]

У всех по-разному

[@iamonfire92]

кто-то берет как понторезку - покатал и продал пока не вломило)

[@tgk322]

RRS 2015 г.в 3.0d, за год около 600 т.р вложений. Без учета топлива. Без тюнинга. Просто для информации.

[@amitaphbachan39]

@@tgk322сколько км намотал за год

[@ГеоргийТерравидзе]

Тупо L322 4.2Sc 2009 и Свап 8Hp вот вам счастье больше не чего не надо!!!!

[@Info_Drive]

@@ГеоргийТерравидзе не вижу никакого счастья в этом

[@xakslim]

У вас есть опыт установки? Искал, но не нашел информации по этому поводу

[@Info_Drive]

@@xakslim это невозможно

[@xakslim]

@@Info_Drive чтобы закрыть вопрос для себя до конца. а в чем именно проблема? Прошивка самой коробки? Эбу? Или просто по размеру не влазиет? )) Почему на 3.6 дизель она ставится?

[@Info_Drive]

@@xakslim и на 3,6 не ставится восьмиступ. С проводкой и блоками не срастить